เข้าวงการ EV!! Samsung เปิดตัวแบตเตอรี่ Solid State สำหรับรถ EV ชาร์จ 9 นาที วิ่งไกล 1,000 กม.
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- วงการแบตเตอรี่ EV มีเข้ามาร่วมอีกรายกับ Samsung ที่เพิ่งเปิดตัวแบตเตอรี่ Solid State ในงาน SNE Battery Day 2024 ที่กรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ โชว์จุดเด่นชาร์จเพียง 9 นาที วิ่งได้ไกล 1,000 กิโลเมตร ด้วยความหนาแน่นพลังงานที่ถึง 500 Wh/kg ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ EV ทั่วไปเกือบเท่าตัว แถมอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานถึง 20 ปี
#Samsung #Battery #SolidState #EV #SNEBatteryDay #ข่าวรถดีดี #ขับรถดีดี
ขอบคุณข้อมูลจาก Economy Middle East
ลิงก์ : economymiddlee...
มีโอกาสที่ รถ EV เครือของ Geely ได้ใช้แบตฯ ตัวนี้ด้วย เพราะ จากความสัมพันธ์แนวลึก และแนวกว้าง ของ Geely กับ พันธมิตร Renault Nissan Mitsu ที่โยงไปถึง Samsung ได้ง่ายๆ
รถของ Samsung (ใช้เทคโน Nissan) ไปไม่รอด Renault มารับต่อเป็น Renault Korea (โรงงาน Renault Samsung Motor)
ปัจจุบันมี Geely ไปซื้อหุ้นในส่วนของ Renault Korea มาถือไว้บางส่วน .. คล้ายๆกรณี Geely ไปซื้อ Proton (เทคโน Mitsu) เพื่อจะเอา Lotus
และยังมีแบรนด์รถอื่นๆ ของ Geely ที่มีโอกาสใช้ด้วยทั้ง Lotus (Electre) Volvo (Polstar) Mercedes (Smart#) Renault (Dacia)
dry electrode process คือกระบวนการผลิตขั้วแบต ที่เป็นกระบวนการแห้ง (dry process) ไม่ใช่ชนิดสถานะ (state) เพราะขั้วแบต (electrode) ที่ใช้เป็นของแข็งอยู่แล้ว คนละส่วนกับสารอิเลคโตรไลท์แบบแข็ง ที่เป็นส่วนประกอบสำคัญใน SSB
ขอบคุณๆ เกาหลีมากๆ ที่จะทำให้ รถ EV ค่ายจีนได้ครองตลาดโลก โดยเร้วไวขึ้น (พี่จีน copy เก่ง) ค่ายรถอื่นๆ ไปไม่รอดแน่
มันcopyสินค้าไทย ก็อย่าลืมขอบคุณมันด้วยนะ
สินค้าซัมซุง นอกจากมือถือแล้ว ไม่ประทับใจเลย ทั้งจอมอนิเตอร์ SSD เครื่องซักผ้า external HDD ใช้แค่ปีกว่าๆเสียหมดทุกอย่าง เข็ดกับยี่ห้อนี้
เมื่อก่อน มือถือ สี่หมื่น เดี่ยวนี้ พันกว่าบาทก็มี รออยู่นะคับ แบตถูก รถถูก น่าจะเป็นไปได้ คับ
มาแล้ว solid state
ใช่ solid state อันเดียวกับที่ช่องนี้ลงคลิปเมื่อ 2 สัปดาห์ที่แล้วรึเปล่าครับ ที่ว่า USTC ร่วมกับ samsung + toyota เป็นผู้ศึกษา แล้วจะปล่อยออกสู่ตลาดปี 2570 แล้วรัฐบาลจีนเริ่มนำมาใช้ปี 2573 (โดย catl กับ byd กำลังจะเข้าร่วมโครงการนี้)
คือ บางช่องบอกว่าค่ายรถ ev จีนกำลังจะซวย แต่ถ้าเป็นตามข่าวในคลิปก่อน คิดว่ารถ ev จีนก็น่าจะยังไม่หมดอนาคต ไม่งั้นคนไทยที่เพิ่งซื้อรถ ev จีนกันเป็นแสนคัน กุมขมับกันหมดแน่
น่าสนใจมาก
วงการมือถือ ก็เริ่มมีแบตเตอรี่กาฟินแล้ว ขนาดเท่าเดิมความจุเพิ่ม iqoo z9 แบต 6000mah
Solid state battery ได้ยินว่าทำสำเร็จมา 20 ปีแล้ว แต่ไม่มีใครผลิตออกมาใช้จริงเลย รอบนี้ก็น่าจะไม่ได้ผลิตจริง
ถ้า ความจุ 500 Wh/kg. ก็น่าสนใจมาก ๆ แต่ผมจะรอค่ายจีนดีกว่าครับ
ยังอีกไกล 10 นาที วิ่งได้ 1000 กม.
ปัจจุบัน แบต 60 kw วิ่งได้ 480 กม. ใช้เวลาชาร์จประมาณ 25 นาที
ถ้าแบต 120 kw วิ่งได้ 960 กม. ใช้เวลาชาร์จประมาณ 50 นาที
ต้องใช้ตู้ชาร์จ แรงกว่า 600 kw ถึงอาจจะทำได้ 10 นาที วิ่งได้ 1000 กม.
ตู้ละล้าน คุ้มค่าลงทุนไหม ถามใจคนตั้งตู้ดู ไม่รวมค่าไฟฟ้าอีก 555555
@@RacconnnBoisคุ้มครับเพราะต่อไปมันก็ไม่ต่างจากปั้มน้ำมันครับ
คนไทยเมืองไทยมีหน้าทีทำมาหากินหาเงินรอเทค จากเมืองนอก รัฐบาทไม่คิดอยากมีอยากลงทุนให้คนไทยเลยหรือ
มันมีคนลองใช้มาถึง 20 ปีแล้วหรอครับ เค้าถึงรู้ว่าแบตมันจะใช้ได้ 20 ปี ของมันยังไม่ออกขายด้วยซ้ำ ฟังแล้วก็สงสัย
ปัญหาของรถไฟฟ้าที่ต้องคิดคือไฟไหม้ๆเพราะอะไร? ,
การออกจากรถขณะไฟไหม้ได้ไหม , ใช้อะไรดับไฟไหม้ ? ข่าวไฟไหม้หลายๆแห่งหลายๆยี่ห้อการดับไฟยากมากความเสียหายรุนแรง
รอแบตเทวดาดีกว่า
ชาร์จไฟบนฟ้าได้เลย
ห้ะ😂
ปัญหาคือ จะสามารถทำราคาแข่งกับ แบตจีนได้ไม่
2:14 ตามทันตลอด
ปั้มน้ำมันเตรียมเจ๊งไหมครับ
ทำมาไส่มือถือก่อได้ไหม s25 ultra ชาร์จที่เอาอยู่ได้เป็นสัปดาห์เลย 😂😂
รถหมดอายุแล้ว ตัวมอเตอร์เอาไปทำอะไรดี
เรื่องอายุการใช้งาน อย่าบอกว่าใช้ได้กี่ปีเลยครับ มันนับลำบาก ขึ้นกับหลายปัจจัย แต่ถ้าจะบอกแบบให้สามารถนำไปใช้วิเคราะห์ได้ ให้บอกเลยดีกว่า แบตจะเสื่อมสัก 10% เมื่อใช้ไปกี่ Cycle แบบนี้ดีกว่าครับ
เรื่องพวกนี้ก็อยู่ที่บริษัทรถมากกว่า ซัมซุงเคลมอายุของแบต
มือถือ แซมซังได้นานสุด 2 ปีแบตเสื่อม😊😊😊
ที่บ้าน tab 7.2 ยังอยู่ยันทุกวันนี้แต่ช้ามากแล้ว
ซื้อแท็ปเลหลังหัวเวยสี่ปีครึ่งแล้วยังใช้ได้ดีอยู่เลยใช้ทุกวันด้วย 😊😊
S10 จะ5ปีแล้วยังดี
ต้องนับจำนวนชาร์จนะ อายุก็มีส่วนแต่ไม่ได้มัผลเร็วขนาดนั้น
Ipad 2 ผมใช้เป็น 10 กว่าปี ก็ยังได้อยู่ มาขิงเฉยๆเห็นคนอื่นขิง
พี่หลามพี่เอครับ แล้วมอเตอร์ล่ะครับอายุการใช้งานมันเป็นยังไงครับมันไหวได้ถึงอายุแบตม้นครับ
วางขายไวๆเลย
บางคนบอกได้1000โลแล้ว จะเอา2000โล ไม่พอสักที
ถ้าชำรุดไฟจะไหม้ไหม
ญี่ปุ่น กินขาด เพราะพัฒนาเครื่องยนต์ พลังงานน้ำ สำเร็จแล้ว....อิอิ
ไปหยอกเย้าญี่ปุ่น 😊
ทำได้แล้วงัยเพราะเขาไม่ขาย
พลังงานน้ำ 😂 ไปเรียนวิทย์มาก่อนแล้วค่อยมาโม้นะ
รถแพงจึงต้องใช้นาน แต่ถ้ารถถูกลง(รถจีน) ก็น่าจะไม่นานเท่าเดิม!
รอเลยครับ รอราคาด้วย
คุยไปเหอะกสองปี ถึงเวลานั้นจีนเขาไปยั้นไหนแล้ว ตามจีนไม่ทันหรอก
ต้องทำระบบรถใหม่แต่แบตเดิมครับ😂😂😂
ซื้อรถคันใหม่แต่เอาแบตรถเก่ามาใส่
เพราะแบบนี้ละน่า ค่ายญี่ปุ่นถึงไม่ ลงมาเล่น รถไฟฟ้าเต็มตัว เพราะคำว่า เทคโนโลยี แบต ยังไม่นิ่ง เบต Solid State น่าจะเป็นจุดเปลี่ยน สำคัญ
เพราะถ้ามัน วิ่ง เกิน 1000 กิโลต่อ ชาร์จ เรื่อง ชาร์จก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่อีกต่อไป
หลังจาก Solid State ออกวางขาย แน่นอน ว่า รถที่ ออก ก่อนหน้านี้ คือ ขยะ อิเล็กทรอนิกส์แน่นอน
และคิดว่า จีน ก็ น่า จะรู้เรื่องนี้ ดี จึง พยายาม ระบาย รถ เก่า ระบบแบต เก่า ออก มาในประเทศ อย่าง ไทย กัมพูชา เวีนดนาม ลาว พวกประเทศโลกที่ 3
กำจัด ขยะ อิเล็กทรอนิกส์ ของตัวเอง และ ได้เงินใน กระเป๋า ใช้ด้วย
เอาโทรศัพท์ให้รอดก่อน
❤❤❤🎉🎉🎉
ยุ่นไง บอก solid-state บอกจะทำ ตั้งแต่กี่ปีที่แล้วละ ฝอยอย่างเดียว 🤣🤣🤣🤣
มือถือแบตยังสู้จ้าวอื่นๆ บ่ได้ เด้ ทำคุย
แบตกราฟินก็ใกล้ออกแล้วอายุแบต50ปี!
🎉😂เก็บตังค์รอเด้อออ...ตอนนี้ขอใช้เกวียนไปก่อน..ไทยเราเมื่อไหร่จะมีนวัตรกรรมเปนของตัวเอง😢😅
มาจรฐานญี่ปุ่นดีกว่านะอาาจจะแพงกว่า
ถึงเวลานั้นรถจีน ทำแบตแบบชารตไร้สายแล้ว ไปจอดบนแท่นชารตตรงไหน ก็ชารตได้เลย 10 นาที ไปได้อีก 1,000 km.จีนคนเขาเยอะคนเก่ง ฉลาด ระดับหัวกระทิ ย่อมเยอะตาม แล้วใครจะไปสู้เขาได้ครับ คิดเอาแค่นี้และ
จีนก็แค่ก๊อปกับมีแร่เยอะแค่นั้นล่ะ เทคยังต้องเอาจากฝั่งเมกาไปดัดแปลงอยู่เลย มาเก่งตอนใหนก่อน? ได้ตรงราคาถูก แค่นั้น
อัยยะ
คุยโม้เรื่องแบตนี้มานานแล้ว ใช้จริงไม่ได้ซักเจ้า สรุปข่าวขิงกันไปกันมา
ผมใช้รถไฮบริดที่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้90โล ไม่คิดจะกลับไปใช้รถน้ำมันล้วนๆอีกเลย โครตประหยัดอ่ะ
toyota กำหมัดแล้ว
เค้าร่วมมือกัน Samsung ผลิตให้ Toyota นำไปใช้ใน Lexus
ก้อแบตผลิตให้toyota ไง ใช้ในlexus
รถไฟฟ้า และไฮบริดหลายรุ่นของโตโย แบตก็ยี่ห้อซัมซุง..จะกำหมัดทำไม?? เค้าค้าขายกันมานานแล้ว
ทำโชว์ ไม่วางขาย
รถยนต์ประจำชาติเก่าๆ ล้วนทำเครื่องบินรบมาทั้งนั้น
รอจีนผลิต เกาหลีแพง เอาคันละไม่เกิน 5แสนพอ😅
คนเอาถูก ขายดีกว่า
รถสันดาป ตาย บอกเลย🤣🤣🤣🤣
กุนี่ คิดถึงโตต้าเรย 555555
อเมริกันก็มีครับรถเก่าๆเยอะครับ
ซัมซุงกับแซมซังนี่แห่งเดียวกันหรือเปล่าครับ
คุยไว้ก่อนพ่อสอนไว้เเพงไม่ว่าเสียหน้าไม่ไม่ได้ทำรถออกมาราคาสิบล้านเพราะเเบตเเพง
ตกลงติดเองหรือที่ว่าไปร่วมกับจีนตอนนี้เริ่มงง
ทำแล้วจดสิทธ์บัตรไว้ครับ
ก็ค่ายใหนอยากชื้อก็ขายไงแบต