Volvo miało taki wielki potencjał na ładne i szybkie auta z fajnymi silnikami. Te normy emisji spalin i ta cała eko moda niszczą motoryzacje. S60 całkiem ładne auto, ale to nie to samo co np. S80 V8. Pozdrawiam
eko = ekonomiczna? Bo wiesz że jeżeli chodzi o ekologię to silniki wolnossące o większej pojemności generują mniej szkodliwych gazów jak np. tlenki azotu?
Dokładnie! Ale to, że Volvo nie stosuje silników powyżej 4 cylindrów to ich wybór, gdyż inni producenci takie stosują. Pakując do każdego swojego samochodu ten sam silnik oszczędzają mnóstwo kasy, a tłumaczą się oczywiście ekologią. Jak dla mnie, samochód, który nie daje możliwości wyboru większego silnika nie jest samochodem klasy premium. Ogranicznik na 180km/h? Jak będzie wypadek kogoś, kto zdjął tą blokadę i ten ktoś zginie będą mogli umyć od tego ręce (chyba, że wprowadzą nowe skrzynie biegów, które nie pozwolą na przekroczenie tej prędkości). PS. Sam posiadam Volvo, z początku tego wieku - już wtedy Volvo z 2.4 benzyną jest bardziej ekologiczne niż dzisiejsze samochody elektryczne. Wskażcie mi taki, który zamienia 75% ozonu z przelatującego przez chłodnicę powietrza na tlen o2 ;)
V8 było w S80 i XC90 ale to były złe silniki... na początku jak Yamaha to dała to tragedia... sypało się co krok... dopiero jak Volvo po swojemu przerobiło ten silnik to było WOW. Ale lepsze od 4.4 V8 jest Volvowskie 3.0 benzyna... silnik marzenie, osiągi wow, dźwięk no... coś pięknego. Polecam też silnik 2.5 benzyna (oznaczenie T5) świetne benzynowe silniki z mocą 230 koni, dźwięk również piękny
Nie wszyscy tak myślą, nie planuję zakupu volvo ale gdyby inny producenci poszli w ślady volvo to nie mam nic przeciwko. Nie pamiętam kiedy jechałem więcej niż 160km/h. Dajcie spokój, szkoda życia ;)
Tadeusz Oses ja nie przekraczam 150 ale to tylko dlatego, że jeżdżę Meganką która przy 150 ma już 4000 obr/min. Gdybym miał auto klasy E/S klasa, gdzie wyciszenie pozwala na jechanie 220 w komfortowych warunkach to dlaczego nie.
Dużo tu wpisów dzieciaków. W końcu to kanał dla lubiących głównie zabawki z Niemiec Piękny i dobry samochód. W wersji R twardawy nieco ale Volvo jest i tak komfortowe. I zawsze prowadzi się pewnie. Dlatego, ze jest tak zestrojone. Nie dlatego, ze jest gorsze od BMW, które jest zestrojone inaczej, potocznie nazywa się to sportowo. Żadne z tych ustawień nie jest lepsze ani gorsze, jest to kwestia preferencji. Z pewnością jednak Volvo prowadzi się pewniej, bezpieczniej. BMW wręcz przeciwnie, o czym nie wiedza ci co kończ na drzewach... Od ekranów już nie uciekniemy i należy się nauczyć ich obsługi. Tu przynajmniej mamy ekran także przed kierowca, nie tak jak w Tesli, tylko z boku, co jest fatalnym rozwiązaniem ergonomicznym. Poza tym nadchodzi era elektryków, hybrydy już się zadomowiły. Te od. Volvo się bardzo drogie niestety. Liczenie cylindrów już dawno nie ma sensu.... Elektryki z bateriami, a raczej ogniwami paliwowymi na wodór to przyszlosc. Ale w ten temat Volvo nie wchodzi jeszcze.
Nie spadnie. Co za problem jechać do speca masz 500 zł i zdejmij blokade. Sorry ale jak Cię stać na Volvo to 500 zł nie wydasz na zdjęcie blokady? Poza tym tak z ręką na sercu ograniczenie do ilu to tam 180 no to... gdzie więcej pojedziesz? Sam mam ciężką nogę i mało obchodzi mnie "eko drajwing" jakiś śmieszny... ale 180 to naprawde nie mało
@@hixel3285 a co jakbyś jechal takim samochodem powiedzmy po autostradzie 190 i miałbyś z kims zderzenie nawrt z jego przyczyny , ale bez dowodów i zobaczyli by, że masz zdjete ograniczenie ciekawe jakby sytuacja z ubezpieczeniami itp wygląda . Tak rozmyślam
Ograniczenia jeszcze nie ma ale spece z PL co to jedynie w żuku sprzęgło potrafią wymienić, zdejmują je za 500pln... :D Śmiech na sali i to wasze kwestionowanie wszystkiego w imię miłości do motoryzacji :D Banda debili.
Francuzy to i ręczny miały na przód, obrotomierz który kręci się w lewą stronę. Dobrze że skrzynie biegów nie mają 5 lub 6 biegów wstecz i jeden do przodu i nie siedzi się na miejscu kierowcy tyłem do kierunku jazdy :P
@ZacharOFF mógłbyś może kiedyś pokazać, co robi line assist w przypadku wjazdu na autostradę, gdy pas rozbiegowy się kończy (ciągła łączy się z przerywaną), a ty nie masz możliwości zjazdu z tego pasa? Czy auto jest wypychane w którymś kierunku, czy dalej jedzie prosto?
Na pewno to tylko blokada elektronicza, wiec na pewno mozna to prestawic w komputerze pokladowym przez jakiegos profesionaliste. tak samo jak mozna zmienic oprogramowanie sily silnika
Widać masz łeb nie od parady, tak kombinujesz z tą statystyką! Lepiej zadaj sobie pytanie ile procent osób podróżujących 180km/h na godzinę i więcej przeżywa wypadek i porównaj to z liczbą osób przeżywających przy 90km/h...
No nie powiedział bym z 2013r volvo s60 t6 bez blokad wyciąga z 300kmh poszukaj sobie na internecie a w moim Volvo 2014r 1.6d 116km nie najgorzej idzie do 170 a potem no nie jest za dobrze ale auto to nie służy do zapierdalania tylko do przyspieszania np to auto od 1500obr już fajnie idzie a moje audi a4 b8 2.0d 143 konie chyba szło od dopiero 2000obr i spalanie miałem w audi 7.5l a w Volvo tylko 5.9l bez start stop.
Dzisiaj zasiadlem za kierownicą S60. Auto świetnie jeździ, bardzo wygodne. Niestety jest to samochód dla rodziny z 2 małych dzieci. Osoba o wzroście powyżej 185 cm nie mieści sie na tylnym siedzeniu . Test 2 metrowca jest naciągany.
@@zibitop4140 Skąd taki pomysł i niepotrzebna ironia. Nie mieszczę sie na tylnym fotelu bo jest zbyt niski dach. I jest to obiektywny pomiar i nic tego nie zmieni.
@@RESTARCIK Nic na to nie poradzę. Proponuję odwiedzić salon i przekonać się osobiście. Ja mam 187 cm i nie mieszczę się na tylnym siedzenie w nowym S60 wersja First Edition. Muszę siedzieć ze schyloną głową i żadne zaklęcia nie spowodują że nagle będzie tam więcej miejsca. Auto jest zacne ale za małe, I tyle.
180 km/h w ? Cofamy się do średniowiecza. Swoim 15 letnim oplem lece 200 i sprawia mi to frajdę. To jest to za co kochamy motory motoryzacje. Może niech wprowadzą do 100 Max od razu
Zobacz także:
- TEST, część główna: www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/volvo-s60-wilk-czy-jezozwierz/
- TEST, część techniczna: www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/volvo-s60-proponuje-jedna-zmiane-techniczna-czesc-testu/
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/volvo-s60-2-0-t5-250-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/volvo-s60-2-0-t5-250-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
Świetny pomysł, takie Q&A. :)
Volvo miało taki wielki potencjał na ładne i szybkie auta z fajnymi silnikami. Te normy emisji spalin i ta cała eko moda niszczą motoryzacje. S60 całkiem ładne auto, ale to nie to samo co np. S80 V8. Pozdrawiam
eko = ekonomiczna? Bo wiesz że jeżeli chodzi o ekologię to silniki wolnossące o większej pojemności generują mniej szkodliwych gazów jak np. tlenki azotu?
Dokładnie! Ale to, że Volvo nie stosuje silników powyżej 4 cylindrów to ich wybór, gdyż inni producenci takie stosują. Pakując do każdego swojego samochodu ten sam silnik oszczędzają mnóstwo kasy, a tłumaczą się oczywiście ekologią. Jak dla mnie, samochód, który nie daje możliwości wyboru większego silnika nie jest samochodem klasy premium. Ogranicznik na 180km/h? Jak będzie wypadek kogoś, kto zdjął tą blokadę i ten ktoś zginie będą mogli umyć od tego ręce (chyba, że wprowadzą nowe skrzynie biegów, które nie pozwolą na przekroczenie tej prędkości).
PS. Sam posiadam Volvo, z początku tego wieku - już wtedy Volvo z 2.4 benzyną jest bardziej ekologiczne niż dzisiejsze samochody elektryczne. Wskażcie mi taki, który zamienia 75% ozonu z przelatującego przez chłodnicę powietrza na tlen o2 ;)
V8 było w S80 i XC90 ale to były złe silniki... na początku jak Yamaha to dała to tragedia... sypało się co krok... dopiero jak Volvo po swojemu przerobiło ten silnik to było WOW. Ale lepsze od 4.4 V8 jest Volvowskie 3.0 benzyna... silnik marzenie, osiągi wow, dźwięk no... coś pięknego. Polecam też silnik 2.5 benzyna (oznaczenie T5) świetne benzynowe silniki z mocą 230 koni, dźwięk również piękny
Dobre podsumowanie!. Bardzo wyważone i z odrobina humoru!
Warto powiedzieć, że pakiet Polestar podwyższa moc w średnim zakresie obrotów
ograniczenie do 180 km/h to krok wstecz
180 km/h? W 2019 roku ?
To jakiś zły sen. Swoim 15 letnim oplem lece 200 i sprawia mi to frajdę. Świat się kończy
mam nadzieję że potencjalni klienci odpowiednio "podziękują" volvo za nadgorliwość w dbaniu o ich bezpieczeństwo i pójdą do konkurencji
Nie wszyscy tak myślą, nie planuję zakupu volvo ale gdyby inny producenci poszli w ślady volvo to nie mam nic przeciwko. Nie pamiętam kiedy jechałem więcej niż 160km/h. Dajcie spokój, szkoda życia ;)
Tadeusz Oses ja nie przekraczam 150 ale to tylko dlatego, że jeżdżę Meganką która przy 150 ma już 4000 obr/min. Gdybym miał auto klasy E/S klasa, gdzie wyciszenie pozwala na jechanie 220 w komfortowych warunkach to dlaczego nie.
A gdzie będziesz jechał szybciej????
Dużo tu wpisów dzieciaków. W końcu to kanał dla lubiących głównie zabawki z Niemiec
Piękny i dobry samochód. W wersji R twardawy nieco ale Volvo jest i tak komfortowe. I zawsze prowadzi się pewnie. Dlatego, ze jest tak zestrojone. Nie dlatego, ze jest gorsze od BMW, które jest zestrojone inaczej, potocznie nazywa się to sportowo.
Żadne z tych ustawień nie jest lepsze ani gorsze, jest to kwestia preferencji. Z pewnością jednak Volvo prowadzi się pewniej, bezpieczniej. BMW wręcz przeciwnie, o czym nie wiedza ci co kończ na drzewach...
Od ekranów już nie uciekniemy i należy się nauczyć ich obsługi.
Tu przynajmniej mamy ekran także przed kierowca, nie tak jak w Tesli, tylko z boku, co jest fatalnym rozwiązaniem ergonomicznym.
Poza tym nadchodzi era elektryków, hybrydy już się zadomowiły. Te od. Volvo się bardzo drogie niestety. Liczenie cylindrów już dawno nie ma sensu....
Elektryki z bateriami, a raczej ogniwami paliwowymi na wodór to przyszlosc. Ale w ten temat Volvo nie wchodzi jeszcze.
Już widzę jak spada sprzedaż volvo po ograniczeniu prędkości
Nie spadnie. Co za problem jechać do speca masz 500 zł i zdejmij blokade. Sorry ale jak Cię stać na Volvo to 500 zł nie wydasz na zdjęcie blokady? Poza tym tak z ręką na sercu ograniczenie do ilu to tam 180 no to... gdzie więcej pojedziesz? Sam mam ciężką nogę i mało obchodzi mnie "eko drajwing" jakiś śmieszny... ale 180 to naprawde nie mało
Czemu? Tak jak kolega napisał, za 500 zł gostek co siedzi w volvach zdejmie kaganiec.
@@hixel3285 a co jakbyś jechal takim samochodem powiedzmy po autostradzie 190 i miałbyś z kims zderzenie nawrt z jego przyczyny , ale bez dowodów i zobaczyli by, że masz zdjete ograniczenie ciekawe jakby sytuacja z ubezpieczeniami itp wygląda . Tak rozmyślam
Kciuku
Normalnie. Tak samo jak ludzie robią w swoich autach czip tuning albo też zdejmują ogranicznik.
Ograniczenia jeszcze nie ma ale spece z PL co to jedynie w żuku sprzęgło potrafią wymienić, zdejmują je za 500pln... :D Śmiech na sali i to wasze kwestionowanie wszystkiego w imię miłości do motoryzacji :D Banda debili.
Jesli nie chca zeby volvo nie bralo udzialu w wypadkach to niech najlepiej nie sprzedaja a nie jakies ograniczenia
Przecierz każdy kto chce po gwarancji zdejmie sobie każde ograniczenie w jakimś serwisie
Paweł Acocidotego Z
Dokładnie. Do komputera go podpiąć jak gwarancja minie i kaganiec się zdejmie
Subaru Impreza GC -> wycieraczka na tylnej szybie mogła się pojawić
Moge się mylić, ale chyba Peugeot 406 sedan miał możliwość zamówienia wycieczki na tylnej szybie.
i Mondeo Mk2 też miało (sam miałem kiedyś taki egzemplarz)
Czy jest znacznie ciszej niż w Golfie R?
Sedan z wycieraczką: peugeot 406,
Francuzy to i ręczny miały na przód, obrotomierz który kręci się w lewą stronę. Dobrze że skrzynie biegów nie mają 5 lub 6 biegów wstecz i jeden do przodu i nie siedzi się na miejscu kierowcy tyłem do kierunku jazdy :P
@@ArturKosmo Akurat wycieraczkę w sedanie z miłą chęcią bym chciał. Z drugiej strony ciężko żeby nie obcierała o klapę albo nie wyglądała brzydko xd
@@marcindager7567 właśnie, wyglada to paskudnie :P
@@ArturKosmo Jakby taką lotke nad szybę wstawić to byłoby git, bo wycieraczka by się chowała w niej :p
@@marcindager7567 Pomysł dobry, ale pewnie wyglądało by to jak w Mitschubishi Lancer hatchback czyli dramat :D
Toledo z wycieraczką chyba jest. :p
Szkoda ze nie ma diesli, d5 to przeciez swietny motor EURO6d2,ultra czysty ,utra ekologiczny,naprawde nie rozumiem decyzji Volvo
@ZacharOFF mógłbyś może kiedyś pokazać, co robi line assist w przypadku wjazdu na autostradę, gdy pas rozbiegowy się kończy (ciągła łączy się z przerywaną), a ty nie masz możliwości zjazdu z tego pasa? Czy auto jest wypychane w którymś kierunku, czy dalej jedzie prosto?
*Nie ma czegoś takiego, jest tylko Pilot Assist i Line Keeping*
jak zwał tak zwał... wiadomo o co chodzi ;P
@@RESTARCIK *no właśnie nie wiadomo, bo 2 nazwy połączyłeś*
BLVCKPOOL
Po co piszesz pogrubioną czcionką?
@@hixel3285 bo mogę
Czy to ograniczenie 180 można wyłączyć?
Nie chyba że w jakimś serwisie i jeszcze nie ma tego ograniczenia dopiero od 2020
Na pewno to tylko blokada elektronicza, wiec na pewno mozna to prestawic w komputerze pokladowym przez jakiegos profesionaliste. tak samo jak mozna zmienic oprogramowanie sily silnika
Pewnie, że można. To wszystko jest elektronika! Spec od takich spraw podpina pod kompa i ściąga kagańca
Auto cudowne, tylko nie przeboleję że brzmi jak odkurzacz.
nie znam statystyk ale na prawdę większość wypadków zdarza się powyżej 180km/h? jaki jest procent takich wypadków?
Widać masz łeb nie od parady, tak kombinujesz z tą statystyką! Lepiej zadaj sobie pytanie ile procent osób podróżujących 180km/h na godzinę i więcej przeżywa wypadek i porównaj to z liczbą osób przeżywających przy 90km/h...
Te 180 km/h max to dlatego ze Volvo nie chce się kompromitować bo powyżej 200 te kosiarki nie dają rady. 240 to wyciągało D5 hehe
No nie powiedział bym z 2013r volvo s60 t6 bez blokad wyciąga z 300kmh poszukaj sobie na internecie a w moim Volvo 2014r 1.6d 116km nie najgorzej idzie do 170 a potem no nie jest za dobrze ale auto to nie służy do zapierdalania tylko do przyspieszania np to auto od 1500obr już fajnie idzie a moje audi a4 b8 2.0d 143 konie chyba szło od dopiero 2000obr i spalanie miałem w audi 7.5l a w Volvo tylko 5.9l bez start stop.
Dzisiaj zasiadlem za kierownicą S60. Auto świetnie jeździ, bardzo wygodne. Niestety jest to samochód dla rodziny z 2 małych dzieci. Osoba o wzroście powyżej 185 cm nie mieści sie na tylnym siedzeniu . Test 2 metrowca jest naciągany.
Może lubisz ustawiać sobie fotel kierowcy tak, że widać Cię w tylnej szybie.
@@zibitop4140
Skąd taki pomysł i niepotrzebna ironia. Nie mieszczę sie na tylnym fotelu bo jest zbyt niski dach. I jest to obiektywny pomiar i nic tego nie zmieni.
jakoś mi się nie chce wierzyć że ktoś kto ma 185cm nie mieści się za sobą s60, tacy ludzie do polo wchodzą na luzie XD
@@RESTARCIK
Nic na to nie poradzę. Proponuję odwiedzić salon i przekonać się osobiście. Ja mam 187 cm i nie mieszczę się na tylnym siedzenie w nowym S60 wersja First Edition. Muszę siedzieć ze schyloną głową i żadne zaklęcia nie spowodują że nagle będzie tam więcej miejsca. Auto jest zacne ale za małe, I tyle.
@@jacekkulik2582 w V60 zmiescisz się bankowo :)
180 km/h w ? Cofamy się do średniowiecza. Swoim 15 letnim oplem lece 200 i sprawia mi to frajdę. To jest to za co kochamy motory motoryzacje. Może niech wprowadzą do 100 Max od razu
a ma wejsc za kilka -kilkanascie lat w UE w nowych autach system który nie pozwoli jechac wiecej niz na znaku... sam bedzie hamował
Anonymous bedzie wiecej wypadkow niz pozytku popierdolilo ich juz calkowicie
Przecierz w jakimś serwisie po gwarancji na luzie zdejmie się to blokadę
wszystko sie da ale to ingerencja w sterownik
@@Anonymous-PL w 21 wieku to wszystko jest programowane wystarczy przeprogramować i pogrzebać aby nie było żadnych checków