「鉄道の日」227系レア車両に上田アナが！JR徳山駅で鉄道フェスティバル／山口県

[@hiroden_precure5200]

19日には、下関総合車両所でイベントがありますね。この秋は山口の鉄道の街があついですね。

[@登斉藤-m9x]

上田アナウンサー貴重な体験ができましたね。

[@根岸聡]

上田奈央アナウンサー運転士と車掌の両方の仕事体験が出来て本当に良かったですね、私は恥ずかしくって言えないんですけどJR の全身に当たる日本国有鉄道国鉄時代の昭和58年1983年2月11日に今は亡き東京23時25分発の345M 大垣行きに乗車して翌日の6時45分着の岐阜で6時47分発高山本線の下り普通高山行きに乗車して白川口まで行きました。その途中の美濃太田駅でこの列車は17分停車する事から無言で行くのも良くないと言う事でこの列車の運転士に一言声をかけて撮影の許可をもらったら前照灯を付けていただき更にその後に運転室の助手席に特別に入れていただいた事です。しかも営業中の定期普通列車にも関わらずに運転室の助手席に特別に入れていただいた事は今でも忘れていません、また、この時に運転室の助手席に入れてくれた車両はキハ57型急行形気動車の12でした。後で鉄道図鑑で調べて見た所このキハ57形気動車は今は亡き信越本線の横川と軽井沢間にある碓氷峠を越えていた車両である事も分かりました。当時の碓氷峠は2本のレールの間に歯形の形をしたラックレールを噛み合わせていたアプト式が採用されていました。そのラックレールと車体の下に付けてある床下機器がラックレールと接触しないように工夫がされている事もこの記事を読んで初めて分かりました。あれから40年以上経ちましたが今でも忘れないでしっかりと覚えています。この時に運転室の助手席に特別に入れてくれた運転士さん本当にありがとうございましたの感謝の一言につきます。

[@Naka-i3b]

元気そうですね😄

[@Нобучікॳноза]

もっと新しい車両来て欲しいけど営業利益的に岡山からなんやろうな。下関久々行った時変わらずボロかったし、車両数も減らされていて頻度も減ってビビった

[@takakatasikao]

男性アナウンサーの方マジっぽいですね？

[@ぬ氏-m4g]

鉄道好きじゃないですっけ？

[@広ウヘ]

高橋良(まこと)アナはガチの鉄ちゃんで撮り鉄です