Auto Plus déjà au volant de la Citroën Ami (2020)

Auto Plus vous embarque pour un essai de Citroën Ami dans les rues de Paris !

[@romain8119]

Ce message pour tous ceux qui râlent, n'oubliez pas que ce véhicule doit être comparé avec ce qui est comparable. Non ce n'est pas une smart, comparez là avec une aixam, une ligier, une twizy. C'est une voiture sans permis qui a donc des contraintes pour le poids max. Personnellement je trouve l'extérieur plus chouette que l'aixam coupé sport 😅😅'

[@pilou95]

Que c'est laid...

[@alinedelon7776]

Achete la

[@joev53]

@Anthony PLM71600 c'est 9000 ou 14000 ?

[@romain8119]

@@pilou95 une ligier c'est beau peut-être ?

[@romain8119]

@@alinedelon7776 très utile comme commentaire ! J'habite la campagne et j'ai le permis... C'est pas trop fait pour moi, surtout que poue les petit déplacement j'ai une vielles moto 50cc

[@skyrunner37]

Ce n'est pas une voiture passion, c'est une voiture de raison, ne confondez pas.

[@alex40990]

même pour la raison non merci

[@pistoniverse]

willy caze on est d’accord 😃

[@yohannmercier4907]

Merci mais non merci

[@christopheriedo8332]

La raison me retient justement... 😂

[@HenriBourjade]

Pas du tout, c'est un jouet pour ados.

[@cheflucaseven3729]

Une voiture qui fait l'essentiel sans prise de tete, merci citroen

[@emmi.g]

La Citroën AMI n’est pas une voiture « cheap ». C’est un objet de mobilité qui reflète l’interprétation du futur des déplacements urbains par un constructeur historique. Traiter et essayer cette AMI comme une voiture c’est ne rien comprendre à ce qu’elle est. Elle n’est pas destinée à des bagnolards comme un journaliste autoplus et son public. Si je ne me retrouve pas dans la cible visée, je retrouve vraiment l’ADN Citroën dans ce véhicule

[@road-story7574]

suis d'accord avec vous, et pas vraiment d'accord avec mon collegue sur la suspension ua-cam.com/video/w_zuE81Zf68/v-deo.html

[@christiankiki8271]

Beaucoup de critiques mais je ne vois aucune proposition d’alternative au même prix.

[@shellyy9757]

On est bien d'accord oui ils auraient pu faire mieux ect mais tout de suite les prix aurait augmenter le but de la Citroën ami c'est qu'elle ne soit pas chère et simple moi je pense la prendre y'a pas photo c'est mieux q'un deux roue déjà c'est fermé et plus sécuritaires

[@geoden6119]

completement faux a l epoque y avait la chevrolet matiz pixo nissan et alto de suzuki our le meme prix et des vrais voitures

[@grumlygrumeau2564]

Super de l’avoir essayé vous avez eu une bonne idée qui va être copiée 🤫 cette VSP quadricycle a moteur sans permis est géniale. C’est une vraie alternative à la Twizy45 au bout de 10 ans. Top 👍

[@davidlorthioir3679]

Pas besoin d'une Porsche,tout le monde te remarque avec ce bolide🤣

[@alichelfi1062]

Bien dit ;)

[@KinouRive]

Je dirais même que s'est un attrape gonzesse , 14 ans là dedans ça va pécho grave !!!👍💖

[@joev53]

@@KinouRive 😆😆😆😆😆 ok aller bye je repars essayer la Maserati et on verra qui c'est qui a le plus de filles ℹ️ℹ️ℹ️ℹ️ℹ️

[@yutuniopati]

Pour le moment*

[@joev53]

@@yutuniopati ??

[@user_YTB_98543]

C vraiment une superbe superbe superbe idée...
Merci citroen

[@HenriBourjade]

Au niveau rapport qualité /prix, elle écrase les voitures sans permis à moteur thermique, très chères et très bruyantes.

[@HenriBourjade]

@Yves Jacquemin Les voitures sans permis thermiques ont certainement une meilleure finition, mais elles sont vendues 13 000 euros et plus, avec un variateur à changer à 40 000 km. Les voitures électriques ont prouvé la grande durabilité de leurs moteurs et batteries : très peu d'entretien.

[@williambousquet1093]

@Yves Jacquemin en rapport qualite prix cout d entretien , t as mieux?

[@hiromanihikitane4085]

Quand le manque d'enthousiasme a priori, devient un manque d'objectivité journalistique... Une certaine forme de mépris pour ceux qui ne veulent ou ne peuvent pas mettre des sommes folles dans une bagnole, ou qui veulent rouler et vivre autrement... Pas fair-play !

[@seb.]

c'est pour ça que je m'étais désabonné y a longtemps...
au moins il l'avoue 7:04

[@crapsbodega2406]

Il faut la comparer à une voiture sans permis elle est 2 fois moins cher qu une aixam

[@TheMonster0303]

Et elle ne fait pas le bruit dégueulasse d'une voiture thermique sans permis. C'est cool

[@gilloumanthe4071]

Et on va beaucoup moins loin.... hé oui!

[@johann.design14]

Sa tu peu le dire

[@TheMonster0303]

@@capitaineflam973 une Aixam aussi est faite que pour la ville. On peut la quitter si on prend les voies a 50km/h mais hors agglomération , il y a pas beaucoup.

[@HARDSenSaTion]

@@TheMonster0303 eh même temps les Aixam, Ligier Ect... ça tourne au mazout. Normal que ça fait un son de tracteur, mais au moins l'avantage comme dit capitaine flam tu fait plus de borne ;)

[@MrMaddisco]

Souriez Mr le journaliste, il ne s'agit que d'une petite voiture électrique rigolote et sans prétention. Pas de quoi en faire un drame. Perso, j'adore cette nouvelle Ami

[@shellyy9757]

Moi aussi j'ai 14 ans je pense la prendre y'a pas photo vue le prix

[@haveaseatplease]

6000 euro, c'est aussi abordable qu'un eVTT moyenne gamme, donc un prix quand même compétitive.

[@Renton.Alpha99]

Quelques jours après l'essai de la Taycan Turbo S, ça s'appelle un grand écart!!!
Au début je me disais c'est quoi ce machin tout laid, puis je me suis souvenu qu'une voiture sans permis ça coûte le double, avec un bruit de tracteur en prime!
Alors finalement, ce n'est pas si mal!

[@bap60E]

Il faudrait compléter le test par une journée pluvieuse. Comment se comporte la voiture sous la pluie , la visibilité avec l’essuie glace , le désembuage, le freinage,..
la structure soudée visible,..fait concept proto DIY

[@justunoeil]

Il faudrait qu’il pleuve et c pas gagné

[@mathieupower9711]

Ce n'est pas Auto Plus Bretagne, là !

[@christophehofmann8546]

Oui mais plus en automne ou en hiver .
Dans des conditions vraiment rude .
Surtout que l'électrique ça n'aime pas trop les températures négatives .

[@annickruquois6004]

ici vous trouverez la réponse à votre question sur la buée et la pluie ua-cam.com/channels/isu4_r9_dRCaKrUWaeFQMw.html

[@handynino]

Deux ou trois bricoles à améliorer et elle sera parfaite pour la ville. Encombrement minimum, vitesse et autonomie largement suffisante, prix très compétitif, il faut la comparer à une aixam, un scooter etc, et pas autre chose. Citroën a, je pense, trouvé un très bel engin pour la mobilité en ville.

[@itslife2966]

Pas une "voiture" de passionné...
Mais voiture de raison pour citadin.
Très bien !!

[@christophehofmann8546]

Et comment il fait pour la mettre en charge le citaden ?

[@guerric]

@@christophehofmann8546 dans son garage de citadin

[@christophehofmann8546]

@@guerric
C'est vrai que la très grande majorité des personnes qui habitent dans une ville habitent dans une maison en non dans un appartement .

[@guerric]

@@christophehofmann8546 Beaucoup d'appartements ont des parkings couverts

[@olaf27200]

Les ados vont adorer. Cyril aurait eu a priori, moins de mal à rendre les clefs que la Taycan turbo S.

[@joev53]

Lol

[@Meldonator]

A priori il aurait moins de problème à sortir 19,99€ par mois que 1500 😁

[@spatiulmeu6125]

Lol

[@alexandrebgh]

Je garde mon Twizzy! Beaucoup plus compact et surtout on peut rouler jusqu'à 80kmh avec...Et le Twizzy a même un Airbag, la citroen rien du tout!

[@HenriBourjade]

Au niveau confort, capacité d'emport, et protection contre les intempéries, le Twizzy est battu. En plus le Twizzy avec permis. Bien normal que le Twizzy aie un airbag, à 80 km/h ça sert, à 45 c'est inutile. Bref pas du tout le même usage.

[@gelishgard4936]

C'est justement parce qu'elle roule à 45km qu'elle n'a pas d'airbag.

[@grumlygrumeau2564]

Le choc frontal est à 64km/h.... bien sûr que même à 45 un airbag aide déjà. Vous pensez que les voitures sont crashes à 80? A cette vitesse il ne resterait déjà plus rien.

[@alexandrebgh]

Henri Bourjade Le Twizy est beaucoupppp plus compact, concernant les intempéries avec les vitres optionnelles je n'ai jamais été mouillé. Lors d'un choc frontal avec un autre véhicule en mouvement à la même vitesse, cela équivaut à un choc à 90km/h... L'airbag protège malgré tout un minimum la tête!

[@HenriBourjade]

@@alexandrebgh À 80 km/h le choc est 3,2 fois plus violent qu'à 45 km/h. Et le risque d'accident est beaucoup plus élevé aussi. La version sans permis du Twizzy est elle aussi limitée à 45 km/h. Le Twizzy 80 km/h, avec permis, est à prix égal, à comparer à une Smart d'occasion. Et là, il n'y a pas photo.

[@Sei60Ko]

C''est moi ou ça a déjà été dégradé ?

[@louis_vw]

Je crois aussi

[@75Geraldine]

La voiture avait moins de 100 km et était déjà malmenée c'est vrai.

[@stephaneb7699]

est ce la faute de la voiture ou des decerebrés des faubourgs, je connais la reponse

[@Sei60Ko]

@@stephaneb7699 je dirais 90% la fautes des petits margoulin et 10% la faute des composants ultra cheap.

[@Meldonator]

Très bonne vidéo sue cet intéressant "objet de mobilité" 😁👍 Pour faire un peu de pub à la concurrence, POA s'est vu confier 2 AMIs par Citroën et présente une série de vidéo en mode Road Trip 😉

[@gelishgard4936]

Les idiots qui n'ont toujours pas compris que c'était un véhicule sans permis et que forcément, ils ne sont pas la cible s'ils ont le permis... Gardez vos voitures, vous n'en n'avez pas l'utilité, mais mettez vous un peu dans la peau d'un gosse de 14ans qui peut rouler avec ça plutôt qu'un scooter plus dangereux, une Aixam à 16k ou prendre les transports en commun. Plus jeune, vous n'auriez pas voulu avoir une ami pour vous déplacer plutôt que d'attendre le bus ou de prendre le métro ? Personnellement j'aurai adoré. Et je préfère voir ça que de voir des voiturette à moteurs de tondeuses se traîner à 30km et passer les dos d'âne limite à l'arrêt. Au moins ça ne fait pas de bruit et ça coûte 3 fois moins cher.

[@Soldano999]

Je te garantis que la majorité des gens qui vont l'acheter ont le permis. Les ados a mon avis ca va être 20-25% pas plus.

[@bobcomment8589]

Gel Ishgard Commentaire agressif et stupide d'un prétentieux. Voiture de fils de riche, oui! A 14 ans, jzn'avais qu'un vélo, mes parents n'avaient pas l'argent pour me payer un scooter. Tu es hors sol mon gars!

[@viktordtz2080]

Commentaire crétin au possible.
Quand t'es jeune, tu prends le métro, le tram, le bus, le vélo ou tu utilises tes pieds; puis tu passes ton permis et achètes une voiture si tu en as besoin... Pourquoi encore encombrer les rues et les villes sursaturées avec ces gadgets destinées simplement à faire consommer le plus grand nombre possible ? On me parle de jeunes qui veulent le changement, puis on m'explique que la transition écologique passerait par ces mêmes jeunes roulant là-dedans??? "T'as pas de permis? mais tu veux avoir ta voiture comme papa et maman qui ont déjà 2 crédits sur leur bagnole et un sur la baraque? Commande une Ami" .
Je me marre.
Ah oui, ces merdes prendront une place de parking comme les vraies voitures et c'est vrai qu'en ville, les places de parking, ce n'est pas un problème, c'est bien connu.
Donc, idée conne de chez Citroën et j'espère qu'ils vont bien se casser la gueule avec ce projet indécent.

[@bobcomment8589]

@@viktordtz2080 J'adhère totalement à ta pensée. Un merdeux de 14 ans qui va se balader sur les champs Elysées là dedans grâce au pognon de Papa Maman bobos à crédit, je rigole! Je vois d'ici les accidents! Ca va faire comme pour la Twizy, Citroen en vendra 1 peu plus parce qu'il y a 2 places, mais c'est tout. Les blaireaux écolos, tu as raison ne veulent pas marcher à pieds mais la situation économique va les obliger à le faire.

[@romain8119]

Si vous voulez en savoir plus, POA, à l'exclusivité dessus 😉

[@TubbyMcTube]

Rémy Hocquet preuve que non, on a cette vidéo donc pas d « exclusivité » mais deux vidéos plus longues.

[@AdDashcamFrance]

@@TubbyMcTube POA elles ont été prêtées par Citroën

[@75Geraldine]

POA est un peu maqué avec Citroën au cas où vous ne l'auriez pas relevé :)

[@Valezo1]

@@75Geraldine Une de leur membre travaille ou a travaillé pour PSA, j'imagine que ça aide...

[@AdDashcamFrance]

@@75Geraldine C'est vrai qu'on voit beaucoup de Citroën sur leur chaine.

[@fredericvaleton-chu6863]

S il vous plaît, au lieu de mettre des personnes qui n'ont aucunes passion, et dont on sent la réticence dès les premiers mots, faites faire les test de vsp par des spécialistes. Il s attendait a quoi Calimero pour 7000 €. Si il ne voulait pas la faire qu'il ne fasse rien au lieu de nous montrer s non motivation

[@seb.]

tout est dit 👍

[@migueldz]

Au contraire que dans un scooter , ici t' est dans une bulle, tu peux chanter etc . Personnellement je le préfère :)

[@alainmalisoux1718]

que faut-il de plus pour la ville ? un gros 4X4...le concept est génial: j'adore :)

[@christophehofmann8546]

Il faudrait déjà pouvoir les charger .
Parce que bon quand tu habites en ville c'est en appartement donc pas de garage avec une prise pour la mettre en charge le soir .
Et vraiment pas suffisamment de station de charge qui sont souvent très mal entretenues et qui commence à coûter vraiment chère .

[@mathieupower9711]

Vous êtes malins de l'avoir louée pour pouvoir publier l'essai un mois avant l'heure ! 👍

[@sebastienbouyer8155]

ua-cam.com/video/C0mjLUjlWCE/v-deo.html

[@road-story7574]

@@sebastienbouyer8155 ca s'appel un essai sponsorisé

[@alinedelon7776]

COMME DISAIT COLUCHE DANS LE SKETCH DE L AUTO-STOPPEUR "IL LE VENDE ÇA !'

[@erico5592]

C clair mdr 😁

[@alinedelon7776]

@@erico5592 bon musicien devinez mon pseudo

[@erico5592]

Freddie mercury 😋😉

[@alinedelon7776]

@@gillou4337 pas compris

[@SERGIO-cr6uy]

Ils le vendent

[@jlzab6914]

Top pour la ville et les futures limitations à 30 km/h

[@jackStory91]

C'est une voiture sans permis, vous dites pas de voie rapide, mais on peu aller quand même sur les nationales limité à 90 et aussi sur les départementales.Je ne comprends pas interdit sur le périphérique alors que c'est limité à 70, bien moins que les nationales.

[@starlight7886]

50 en ville c 'est bien si tout le monde rouler comme sa moins de mort sur les routes

[@notalkguitarampplug-insrev784]

Test d’un mec frustré qui pete plus haut que son cul. Je suis médecin, et franchement le mot « cheap » à tout bout de champ alors que le français nous offre des adjectifs plus riches (allez, au hasard « spartiate ») est assez exaspérant de la part d’un petit journaliste d’auto plus. Il faut savoir rester humble, tout le monde ne vis pas à travers sa voiture, et quand on habite un beau quartier central à Paris, avec les contrainte de cette vie huppée on peut très bien être très intéressé par cette ami. Assez convaincu que ce petit véhicule saura convaincre des gens aisés comme la smart a su casser l’image du gros véhicule cher et envahir les cours de hôtels particuliers pour laisser les 4x4 aux bouseux de province.

[@vincentdima4261]

Un nouveau conceptcar... Les prix vont encore baisser, amélioration des prestations à L'avenir... possibilité de transformation avec des options, d'autre modèles possiblement plus évolués... Inspiration pour des modèles plus gros créés pour des permis...?

[@kalder6673]

Est ce qu'il ya récupération énergie ds ce genre de véhicule

[@jeremy6932]

Ya même pas l ABS alors le système de récupération d'énergie 😔

[@jds_youtube]

Oui, il y a une régénération d'énergie sur l'Ami.

[@comtedechampagne]

Comme bon nombres de commentaires, je trouve le journaliste assez condescendant avec ce véhicule... L'emploi du terme cheap a plusieurs reprises est agaçant et denigrant.
Pour 6000€, c'est vraiment un tour de force, quand on sait que les voitures sans permis ça peut aller jusqu'à 15000€ avec une motorisation thermique.... Légèreté, intelligence, frugalité, voilà les mots justes pour la qualifier. Bravo Citroën ;)
A contre-courant de notre société de sur consommation qui réclame toujours plus d'options, d'équipements, de performance.
Bref, cette ami est une philosophie de vie... Qui s'insère parfaitement dans les problématiques d'aujourd'hui (écologique notamment) : minimaliste, autopartage, préservation des ressources. A comparer avec une Tesla qui pèse 2 tonnes et qui veut nous faire croire que rouler avec sauvera le monde.

[@LABLOSSE]

l'esprit citroen est de retour !

[@alex40990]

pour info sur twizzy l'option vitre est maintenant disponible ....

[@HenriBourjade]

Oui, ça manquait.

[@alex40990]

​@@valou5907 yes et c'est injustifiée ! j espere qu'ils ont pensé a un lifting pour justifier ce tarif

[@outanflorenzo7778]

Citroen nous prouve qu'on peut faire pas cher, en allant au stric minimum. La même avec 4 sièges, et une vitesse de pointe de 100 km:h, et il nous refont le coup de la 2CV. A l'heure où les voitures neuves sont inabordables et suréquipées, c'est plutôt une bonne nouvelle pertinente.

[@framzgl7916]

Sympa comme essai. Je souhaiterais savoir si cette voiture est disponible à la vente pour les professionnels et les particuliers ?

[@clidu0652]

Oui ... sur internet ou chez darty/la fnac. Je crois que bientôt elles seront dispos chez les concessionnaires de la marque

[@yanismark5860]

pourquoi punir les professionnels avec ça?

[@Ji-fj1ct]

Très bonne idée, pour la futur génération qui arrive et même pour celle actuelle 👍véhicule en Quasi harmonie avec la nature !!
Pas chère, facile d’utilisation et sécuritaire !!
Je propose qu’on accueil comme il se doit, cette belle avancée d’intelligence !!
Chaque petit véhicule peut se personnaliser au goût de chacun et chacune !!
J’en imagine déjà beaucoup avec leurs propre déco et stickers personnalisés !!
L’électrique c’est le futur, nos énergies fossiles que l’on utilise actuellement entraine une dégradation de nôtre planète 🌍 l’argent qui en découle doit cesser !!
Se petit véhicule 🚗 vous emmènera d’un point À à un point B sans effort en respectant mieux l’humain et cette terre.
Je propose qu’on lui donne un 18/20 .
Une très belle note 📝✅
Citroën 1
Concurrence 0
Amicalement

[@Akmeuleu]

C'est clairement le véhicule du futur pour les villes. Dans 10 ans, il n'y aura plus que ça, c'est quasiment écrit....

[@christophehofmann8546]

A oui !
Et comment ils vont faire pour les recharger ces citadins ?
Et vont tirer des ralonges de leur domicile jusqu'au véhicule ?
😂😂😂.

[@supermotardhusky6993]

LOL ! le rêve Français ! ils nous font rêver chez Citroën

[@cyprienhouette5607]

6:07 la Jaguar type E qui croise la voiture 😍
On la revoit à 6:44

[@talafsa2]

Le bonheur c'est quand elle est passée à côté d'une Maserati Ghibli

[@julienchotard6158]

La batterie elle ce change ou pas sinon combien elle coûte

[@jean-louispayan6858]

Bonjour. Cette version étant "auto partage", il est possible que la version "public" soit un peu mieux finie, y compris à l'intérieur...

[@jlzab6914]

Très fort POA avec un essais en exclusivité de l'AMI un mois avant la presse spécialisée ! Autoplus obligé de passer par la location pour rester dans la course 😂

[@75Geraldine]

POA est un peu maqué avec Citroën au cas où vous ne l'auriez pas relevé :)

[@jlzab6914]

@@75Geraldine et Autoplus ,Turbo sur M6 Avec VAG ...au cas où...😉

[@75Geraldine]

@@jlzab6914 Je ne crois pas que vous ayez déjà vu des vidéos chez VAG des vidéos avec des journalistes d'Auto Plus. A l'inverse, POA réalise des vidéos pour le compte de Citroën.

[@jlzab6914]

@@75Geraldine Mais avec POA il n'y a pas d'ambiguïté et ils ne font aucuns mystère de leurs relations" commerciales"et savent rester objectifs eux .

[@75Geraldine]

​@@jlzab6914 Nous sommes objectifs aussi et ne sommes payés par personne. Ni allemands, ni italiens, ni français... Mais évidemment, c'est trop compliqué à intégrer. Alors bonne journée :)

[@antoine20008]

très bonne vidéo ! On a exactement les informations souhaitées ! Merci à vous. Cette voiturette va t'elle être le poil à gratter automobile ? Certains tels Microcar, Ligier, et autres six au total fabricants de voiturettes ont de quoi se faire du mauvais sang... entre les prix pratiqués, l'absence de moteur électrique, et l'exiguïté actuelle du marché, nul doute que la planche à dessiner va reprendre du service. Il faut dire que les horribles trois cylindres diesel au bruit de groupe électrogène vont devenir total has been... Bravo Citroën ! silence, petitesse, résilience sont une voie d'avenir ! La Californie brûle, le Texas s'envole autant de signes ns montrant que ns devons aller vers les énergies anaéorobies ( photovoltaïque éolien hydrolien hydrogène nucléaire)... Stop la pornographie du CO2. Merci Citroën !! 🙂🙂🙂🙂.

[@redstorm59]

En tout cas il y avait une belle jaguar type E. C'est bien la seul belle voiture qu'il y avait.

[@marcoto4149]

Un caddie, un moteur électrique ! Et voila😅😅

[@SuperDazzeler]

Avec tt les défauts que vous pouvez lui trouver. elle est parfaite pour son prix 19€/mois. Moins de 3h pour recharger sur simple prise, 70km d autonomie. 2 places, mon fils et ma fille peuvent la conduire. Je peux la charger en sacs de courses... perso je l a trouve bien 😊

[@gabin85]

Il manque pas mal d'info qui d'ailleurs aucun site d'actu automobile a parler, la Mercedes CLS a subit un mini restylage (nouveau système multimédia MBUX, de nouvelle option et une gamme de moteur sévèrement réduite), les prix de EQV sont disponible en France...

[@Sbart68]

Ne pas oublier que c'est un quadricycle à moteur, qui répond au mêmes normes que des ..... cyclomoteurs ...

[@olivajean7362]

un petit engin pratique, compact, économique avec une autonomie de 70 km qui doit suffire à un usage quotidien. En faut il plus ??? Pour un usage urbain, très bon concept...

[@nihatcetinkol2988]

Super, economic elektrik auto. Bravo Citroën.

[@ciolperche5244]

C'est ni plus ni moins qu'une voiturette de golf

[@HenriBourjade]

Ah non, les voiturettes de golf sont plus lentes, et interdites dans la rue.

[@stephaneb7699]

@@HenriBourjade oui henri et en plus pas de phare pas de ceinture et pas de porte...tous ça pour 10000 €, elle est bien notre citroen

[@valeriechiotti8261]

l'ouverture des portes n'est pas en quinconce mais antagoniste !!!!

[@moutonregis3916]

C est marrant

[@user-vr3qm6un9n]

What is the price of this Ami ?

[@dionysos334]

Concept intéressant.
Bien évidemment, ce n’est pas une voiture mais un simple « objet de mobilité « , un « déplaçoir basique.
Certains diront : un jouet de Père Noël.
Usage exclusivement urbain et même « centre urbain « , pas question d’emmener cet engin en dehors de villes sur une nationale ou départementale où il constituerait au mieux une plaie, au pire un obstacle dangereux, surtout pour celui qui le conduit.
Pas de rétroviseur intérieur ; les concepteurs jouent là avec la sécurité. Étonnant !

[@florencemb4076]

Bonjour, ça donne quoi l'Ami écrasée par un SUV ? Parce qu'en ce moment les gens qui ont des SUV, on ne peut pas dire qu'ils soient prudents et conduisent de façon respectueuse des autres usagers !

[@csidriss4948]

Clairement ça ne convient pas à tout le monde, mais c'est bien joué pour ceux ciblés : sans permis, pour urbains, à 20e par mois
Moi j'attend une évolution type twizy pouvant rouler à 80-90, ce sera parfait pour aller bosser tous les jours sans sortir la familiale

[@christophehofmann8546]

Un citadins habite généralement en appartement et n'a pas de garage .
Donc comment il fait pour la recharger tous les soirs voir tous les deux jours ?
Sans le problème de la charge effectivement ça serait vraiment bien pour des citadins .
Malheureusement il faudra la recharger plusieurs fois par semaine .

[@twin4219]

Bonjour l étuve par 30 degrés et + des vitres façon 2 cv oui mais elle ont peut la décapoté et possède un volet ouvrant sous le pare brise pour + d air a revoir

[@KLM738XO]

Pas de regeneration?

[@vivitarasconnaisyveschante1900]

bone soiréééééééééééé

[@fredericvaleton-chu6863]

Par contre pour sortir la langue pour Porsche la il y a du monde . C est un VSP et il doit être testé comme tel, un nouveau moyen de locomotion urbain et plus propre ou tout du moins un peu moins polluant. Et bon le vocabulaire utilisé par un soit disant professionnel est desagreable. Au final c'est je n'aime pas j'avais aucune envie de le faire mais vu que e suis paye et que je dois encaisser, je montre ça. . Si c est ça restez chez vous Calimero

[@jmb9471]

Cette voiture va faire beaucoup de mal au constructeur de voiture sans permis.Je la trouve sympa et pas cher.

[@TeslaFrancePicardie]

Pratique pour les grandes villes... 🤝

[@rabure]

"ouverture suicide" :D

[@joev53]

:D

[@joev53]

@Yves Jacquemin lol

[@marc_is694]

@Yves Jacquemin ça reste en ville... Et ca passe pas 45, comment mourir mdr

[@guill1672]

Marc_IS le vélo ça dépasse pas les 45km/h, et pourtant 🤷‍♂️

[@joev53]

@@guill1672 mais la c'est protéger c'est pas comme un vélo

[@55titus]

Génial

[@julesgermain9806]

Cette voiture est très simple...

[@kennymccormick3427]

Si ta le permis pourquoi acheter sa alors que des voitures comme une 107 est bcp mieux pour deux fois moins cher ?

[@JCF69700]

un "cross over" de télécabine & auto-tamponneuse & poubelle d'immeuble grande capacité. Bonne chance Citroën...

[@skieur9723]

Si les citadins faisaient leurs trajets domicile-boulot dans des véhicules comme ça plutôt que dans des suv on aurait moins de bouchons et de pollution. Critiquer c'est marrant, mais pendant ce temps y'en a qui pensent, développent et créent.

[@JCF69700]

On peut espérer à la fois pour nous tous et pour Citroën que cet intéressant concept se vende mieux que les Twizy mais là ce truc ne fait vraiment pas envie : il y a quand même beaucoup mieux chez Aixam / Microcar / Ligier / etc.

[@dieuathors1233]

Bonjour pour infos assurance pour se quadricycle minimum plus de 700€ ANNÉE ??????? trop chère pour un quadricycle DE VILLE LIMITE A 45 K MS HEURE.......même pour une personne de 59 ans avec permis chevronné avec 50% DE BONUS A LA MACIF.......OU D AUTRE ASSURANCES COMPLÈTEMENT DINGUE............???????????

[@williambousquet1093]

certains commentaires m amusent , notamment les gens qui disent que cette voiture n est pas une voiture de passionnée. c est quoi une voiture de passionné ??? porsche 911 a des clubs de passionés..... mais la 4l a aussi ses clubs de passionnés. une bentley est passionnante..... mais une fiat 500,une mini ou une isetta sont aussi des vh de passionnés. moi je n irai pas vers l ami parce qu elle ne convient pas a mes besoins en terme d auto, mais cette voiture trouvera ces passionnés. il y a qq chose que je trouve fun dans c ette voiture , c est qu elle n a pas d arriere (ou d avant), litteralement . en fait l arriere et l avant sont les meme pieces, et c est pour cela que la porte conducteur est une porte suicide la ou la porte passager est a ouverture normale

[@yannickmalassis5412]

Ma conclusion après avoir vu cet essai : ne surtout pas perdre mon permis !!
C'est peut-être pas cher comparé aux autres voitures sans permis, mais ce "truc" vaut à peine 1300€ de moins qu'une Dacia Sandero, une VRAIE voiture.
Cette Citroen Ami ne vous offre pas 10% des prestations d'une voiture pour un prix très proche, j'ai du mal à la voir comme une bonne affaire (mon dieu, la structure apparente à l'intérieur et ses magnifiques soudures).
Après, si vous avez un(e) ado qui veut un scooter, c'est probablement + secure de lui acheter une Citroen Ami (si vous avez le budget).
Mais moi, je préserve mes points...

[@tony973]

Pas trop dur de passer de la Taycan Turbo S a ça ? On sait même pas si ça va en marche avant ou marche arrière 🤣🤣⚰️

[@TheMister81TheMister81]

Comme les métro mdr

[@jeangirard1732]

Si vous etes honnete, donnez les avis des adolescents de 14 ans apres 1 mois d essais libres dans les conditions de la vie (histoire de rigoler ) !

[@Nico-we8yp]

Le confort habituel de chez Citroën la on on peut oublier les sièges des des planches a pain et les commande pour r d n je pense qubil aurait du les mettre au milieu snn sa reste un quadricycle sympa

[@HenriBourjade]

Il n'a pas dit que les sièges sont durs. Vous vous fiez aux apparences.

[@dichardcharid906]

Faudrait l'essayer avec une michtoneuse .

[@Andromahlius]

Pour du 100% urbain c'est une bonne idée. Pas chère, non polluante et électrique. Ne reste plus qu'aux pouvoirs publics à réserver une voie aux voitures électriques pour la rendre vraiment attrayante.

[@cuisinelh2315]

Waw jolie

[@TheYanoudu29]

Franchement cet voiturette est canon même en version basique, d'ailleurs ces ce qui fait qu'elle est pratique idéal pour du boulot maison si on est pas loin ou des petites course de dernière minute, je trouve pas votre vidéo très crédible car la comparer avec une Nissan leaf autant comparer une 2cv avec Ferrari temps qu'à faire n'importe quoi

[@jean-marccousin9367]

"une concurrente du Twizy" bon ben déjà rien qu'en disant ça on sait que le mec n'a rien compris....hhhhhh Retournes essayer un BM où une Audi vroum vroum

[@romain8119]

Pourquoi? C'est quand même le même secteur que le twizy 45

[@JCF69700]

un quadricycle électrique 2 places bridé à 45 km/h : exactement concurrent des Ligier Aixam etc. diesel et de la Twizy 45

[@jayron775]

Je pense que c'était une mauvaise idée de prendre un véhicule en libre service car le véhicule est maltraité, ont peux le voir à certains moments sur l'intérieur.
Même les petites voitures Hotweels sont plus solide j'ai l'impression.
Des jantes aciers en 2020 alors qu'on nous a toujours dit que les alliages sont plus léger.

[@75Geraldine]

Les véhicules ont été mis en place il y 'a une semaine... le 27 juillet exactement.

[@jayron775]

@@75Geraldine
Les boutons étaient déjà enfoncés et l'assemblage se cassait la face déjà.
Ça en dit long sur la production du véhicule en lui même.
C'est plutôt dommage car c'est une assez bonne idée mais vouloir proposé un prix bas, c'est bien mais avoir une qualité suffisante même avec des plastiques durs c'est mieux.
Ça fera pas long feu.

[@gullivert007]

On a arrêté de faire le CONCORDE pour fabriquer des catastrophes comme la ZOE ou la AMI, nous sommes devenus la risée du monde ! et encore faudrait-il que ces "voitures" soient fabriquées 100% en france...

[@remir1143]

Je garde ma C3 de 2009 merci quand même

[@petitafro1393]

Je préfère la twizi beaucoup mieux réussit à mon goût

[@zakarioumarou5009]

La caméra vibre de malade

[@jerome734]

Il n'y a vraiment que Citroën qui pouvait faire ça.

[@jfrancoisjf9044]

il n'y a QUE Citroën pour faire ça
les autres se dégonflent ou n'ont aucune imagination .
Citroën a TOUJOURS été précurseur

[@jerome734]

@@jfrancoisjf9044 les autres font des voitures tout simplement. Pas des jouets moches.

[@jerome734]

@@drigludovic un concept de mobilité urbaine et motorisé est soit un tramway soit un métro soit un bus soit une voiture soit un deux roues pour l'instant. Cet objet n'étant ni un bus ni un tramway ni un métro ni un deux roues il s'agit bien d'une voiture. Voiture certes au concept différent des habitudes mais c'est une voiture.

[@maturienm6504]

Est ce que on peut aller sur les routes national et départemental

[@yg.mathieu]

Oui mais c'est fortement voir énormément déconseille en raison de cause d'accidents

[@seb.]

bien sûr qu'on peut comme avec un vélo, juste interdit de Voies pour automobiles

[@TechnoBoomer]

Ah, ben voilà un vrai essai, avec une voiture lambda et une location payée... et pas une voiture du pool presse prêtée par la marque et un parcours encadré par les RP... Belle balade à la Muette, btw ;-))

[@75Geraldine]

Les essais peuvent être organisés par des marques, Auto Plus garde son indépendance dans son jugement. Il nous arrive régulièrement de louer des véhicules.

[@TechnoBoomer]

@@75Geraldine C'est ce qui fait la qualité des essais d'Auto Plus.

[@christophehofmann8546]

@@75Geraldine
Lorsqu'une marque vous invite un weekend dans hôtel ect pour tester un de leur modèle .
Vous serez quand même beaucoup plus indulgent avec elle que si vous louez vous le véhicule .
C'est juste de la logique .

[@75Geraldine]

@@christophehofmann8546 Non, je ne crois pas. Venez bosser à la rédaction. Si la voiture déplaît, elle déplait et qu'on nous invite à Marrakech ou à Lille.

[@christophehofmann8546]

@@75Geraldine
Pourquoi croyez-vous qu'ils vous invites en weekend pour tester un de leur modèle si ce n'est pour vous acheter d'une certaine façon .
Et forcément vous serez bien plus clément avec une marque qui vous a bien chouchouter .
Vous serrez bien plus indulgent et c'est tout à fait normal c'est humain de réagir comme ça .
Pour être vraiment impartial , il faudrait refuser ce genre d'invitation et louer tous les véhicules que vous tester .
Mais en acceptant les invitations des marques , votre jugement est forcément un peu plus clément .
C'est la nature humaine .

[@tanakadingdong9170]

Elle récupère de l'énergie du frein moteur comme la Twizy? Elle a un coffre en plus.
Elle ressemble à la Heuliez MIA qui était sympa mais n'a pas bien marché. Pourquoi? En ville pas de prise, pas d'électrique
donc cette voiture est strictement destinée au bobo de banlieue qui a une prise dans son garage.

[@Soldano999]

Tout le monde n'habite pas a paris...

[@tanakadingdong9170]

À Marseille ils suppriment progressivement toutes les places de parking,
c'est bien gentil mais il ne faudrait pas oublier que des gens habitent en ville.
Sans prise électrique ils sont condamnés au transport en commun obligatoire, comme chez les communistes en URSS avant son effondrement ...
Tant que les militaires n'envahiront pas de pays en véhicules électriques, elles resteront un jouet de bobo et bien désagréable au milieu du bruit et de la fumée des autres, il faut être masochiste pour rouler avec sans clim et masqué.
J'ai rien compris puisque je roulais en Twizy mais viens d'acheter un diesel (avec des vitres, la clim et une autonomie raisonnable pour aller à Nice ou Toulouse).

[@75Geraldine]

Non, elle n'a pas de coffre supplémentaire.

[@MarcSa]

👍👍👍

[@supermotardhusky6993]

le son à l'intérieur, on dirait que tu parles dans un seau plastique, ou une gouttière plastique, faites le test ..

[@marcoscruz3889]

Como eu faço pra ter um desse aqui no Brasil

[@Negatif34]

Pour 7000 € ça reste 7x plus cher qu’un 50cc..

[@SERGIO-cr6uy]

Un scooter 50cc c'est 1500€, il n'a pas de toit, donc pas à l'abri des intempéries.
Un scooter n'a que 2 roues, donc moins stables sur surface mouillée.
Donc ta comparaison n'a pas lieu d'être.

[@nathan_dams5054]

À ce stade autant prendre un scooter ? Voir même un vélo électrique... Ce concept reste sympa.

[@user_YTB_98543]

Sauf que a velo et en scooter, tu est encore moins protéger et surtout tu te prends le vent et la pluie, habitant dans le nord c une très bonne idée...

[@nathan_dams5054]

@@user_YTB_98543 dans cette "voiture" il n'y a pas de chauffage je crois, et rouler sous la pluie doit vraiment être dangereux et énervant. Ceci dit c'est deux type de locomotion différent je le conçois

[@user_YTB_98543]

@@nathan_dams5054 si si je crois qu'il y a un chauffage mais ces vrai que c pas ce qui a de mieux ...

[@HenriBourjade]

La clientèle ce sont les ados, les résidents secondaires sur la côte d'Azur, les courts trajets en pleine ville, en plus des clients habituels des voitures sans permis. Et là, elle est très bien.

[@grumlygrumeau2564]

Nathan Damch un scooter électrique c’est quasiment le même prix. Le vélo juste moitié moins cher (un vrai vélo de marque) et l’un comme l’autre c’est 1 personne 1 place, 2 roues, pas de protection. Dans les campagnes de nombreuses personnes âgées roulent en voiture sans permis...rarement en scooter ou mobylette.

[@jf-auto5566]

C’est uniquement pour les collectivités

[@fredericbouh4955]

La traban du 21 e siècle 😁😁😂🤣 merci totoplus

[@pilou95]

Bon...je crois que la....on touche le fond 🤣🤣

[@Akmeuleu]

Tu peux développer ?