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この時代のマシンが一番好き、程よく新しく程よく古い。ドグの音が最高
懐かしいこの頃の女性キャスターはGT車輌や選手についてしっかり勉強してて好きだったな
今は…うん
@@drkngt7 わぁ〜とか…きゃー！しか言わないしろくにGTのこと知らないやつに変わって見ててあまりいい気分ではないですよね…
分かるわー👍
懐かしいな～ARTAがニスモにを押し出して、土屋さんと伊沢さんが謝罪に行ったのは印象的でした
4:23 のところ何戦目？
1:58 この発進のサウンドかっこよすぎだろ何回聞いても飽きない
このミッションの音、、中毒になります。
いや～やっぱりＮＳＸのエンジン音は、いいね
そうですよねー
それな
(´・д・｀)ﾜｶﾙﾜｧ…かれこれ15年SUPER GT見てるけどこれを超えるエンジン音にはまだ出会えてない(´・ω・｀)
その伊沢も昨季ARTAに復帰し、2勝をあげるとわ‥
｢ヴォーーーン｣って低い音と｢ヴィーーーン｣っていう高い音が一緒になってるのがいい、
伊沢は、モチュール柳田を当てたのが、痛々しかったのか泣いてた。(>_
4:57からの実況ってもしかして下田さん？
そーですよ
200kph以上で走って怖くないのはよっぽど丁寧に運転しているのだろう
新型NSXでここまで苦戦するとは誰も思わなかった…
やはりNSXが一番。
選手連れて行って、一緒にニスモのディレクターに頭を下げてくれるドリキンがカッコいい
0:15ニスモの眞田さん（故人）日産自動車時代は2代目プリメーラの開発責任者でした
とんでもないドライブデートだな(笑)
これ見てると、いかに今のスリックタイヤのグリップ力が凄いか分かるなぁ
gtマシンでもヘッドライトの光軸は左上がりなんやね
左回りのサーキットが多いからとかですかね…？
Assuming this was at Montegi it would have been more fun to have used the road course, all those braking zones and corners.
This gt500 sound freaking good guys. So good
伊沢拓也ちゃん可愛い…
小暮さんといえばHSVとの連想しかないw
takata童夢かっこいい！
アナウンサーの声が完全に負けてる感じも最高(笑)
レイブリック優勝おめ
いいなー乗りたい❗
whos the girl?
08NSXいいサウンドやなぁ
More like, the car is blowing the girl away...
The original NSX came in late to the party but was the last one standing :0
4:41 スポーツランドSUGOの位置が全然違う(笑)
レポーターの女性の表情が凄い！Gが凄そう！
井出選手けっこう好きだったんだけどなぁ...
NSX is much better than Ferrari
Im so confused.
Cool video, but I don't speak Japanese.
3:56 手プラプラさせんなよ無免か
中止と凍結は同義語じゃないよ。ちゅう‐し 【中止】 ［名］(スル)中途でやめること。また、計画を取りやめにすること。とう‐けつ 【凍結】 ［名］(スル)」２ 使用・移動を一時禁じること。つまり自動車開発において凍結という表現でよく用いられる場合は一時的な取りやめで中止という場合は完全な取りやめ。F1でもエンジン開発を2013年まではしない事を各メディア凍結とう言葉を用いて報道している。つなない知識で言葉尻捉えて突っついてもボロが出て結果恥を書く事になるから辞めておいた方が良いと思うよ、、
LOL AT THE BEGGININ XD
look at her give it to her ,,,,gott Dam-mit
後付けって…説明文に開発って書いてあるでしょう。TheKuroshiranamiさんには焦らずにゆっくり文字を読み進めてじっくり考える方法をお薦めします。
この、キュイーンって言う音がたまんねえ。
え〜な〜運転したかばい٩̋(ˊ ᵒ̵̶̷̤᷄ꇴᵒ̴̵̶̷̤᷅ ˋ)۶ぶんぶん
エンジン音がいいーー！！！
この頃のGT懐かしすぎる…
that engine sound gives me goosebumps....
yuji ide! he is korea kumho ecsta racing team racer!
And to think THESE monsters can be equaled by current GT3 CarsTechnology has progressed so far eh?
GT500 at this era cornering can compete with 90s GT1/LMP/WSC but less around 100hp than 90s normal GT1/LMP/WSC
2:01 ここの加速好き
この頃のGTは控えめに言って最高だった。今はもう観てすらないわ
F1もルマンもですよね、この頃はずっと見てましたが今は見てすらいません。
歳取っただけだよ、若い人らにとっては結局今が最高。
@@hongkongsanfromosaka まあ人によるよね･･･今18なんだわ･･･
俺14だけどレイブリックの2008年が良いな
自分も全く同じ 小さい頃見てたけど、下田さんの実況と激Gが最高だったわ今だとホンダがいるF1がめちゃオモロいから見てほしい...
>>「中止」された筈のNSXの開発は当時の資産をふんだんに活用し既に再開されています。そしてそもそもこれ再開じゃないんだよね。中止前からやっていたV10エンジン搭載のNSXプロジェクトと今の新型NSXプロジェクトは全く別で新プロジェクトとして一から立ち上げているのが今のあれ。V１０エンジン搭載の次期NSXの以前の計画は今も中止のまま。After Effectsで言えば作りかけのプロジェクトファイルを読み込んでいで再開しているのではなくファイル／新規／新規プロジェクトでフルスクラッチビルドしている様なもの。わかりにくいかな。
指針の無い「開発中止」と「開発の凍結」は全く同じです?何故指針があると中止と凍結の単語の意味は違くて指針があると単語の意味が変わってくる？そんな曖昧な状況変化で単語意も変化するなぞ完全に主観レベルだし、一般的なの日本人はそんな変化の捉え方をしていない。日本語における中止は完全にその瞬間において未来永劫始まることのない終わりを意味し、凍結とは未来において再会する可能性もあるであろう希望的観測の含みをもった言葉。あなたにとっては違うかもしれないが少なくともネイティブの日本人のほとんどがそう捉えているし辞書にもそう載っている。ParadigmShiftPr氏の言う通り自分の常識が全てにおいて通用すると思わない方がいいよ。それでそもそも日産の技術実証車開発ってなんの車両？いつのどんな車両で具体的なソースは？それでその車両は未来永劫再開は絶対に何が起ころうとも無いと言い切って'凍結'という表現を用いたの？その上言うに事欠いてオウム返しなんかすればする程痛いとこ突かれて苦し紛れの体を示すようで惨め極まるからやめておきなさい。。。
ドリドリww
@Arai4lpinestars They know where to place the camera when the girl are getting in the car!!!!
I bet the passenger seat was soaking wet
Nsx bead godzilla!!!
Motegi raceway
@Arai4lpinestars lol.... I was expecting to see something naughty, but neh!!
激Gの転載
@aixacharles Ya my volume level was in max and al of sudden...AAAHHHHHHH
@SergiusCaesar : a real pitty :'(
声がほとんど聞こえねェ!
エンジン音より声大きかった怖い
🔥👍😝😏💪
who put this to spoil video.
classico do gran turismo 4
ナルホド。私の場合はアドバイザの偉い教授が「開発で中止と凍結は同義語だから全て凍結と修正するように」っていって採用されたのが大きかったのかな。
I thought the girl was gonna blow him inside the car
Nice Video!!!!!
今のマシン(NSX-GT2019)と全然違う内装とか色々
Seoデェース 型も違うしレギュレーションも違うから当然。
個人的には嫁入り前であろう女性にオープンフェイスヘルでそれなりにアクセルオンするのはどうかとおもう。Theテレビだね。
え？開発においては「中止」と「凍結」は同意語なんですよ。どちらもまた次に再開することができる。「中止ではなく凍結であって欲しい」というのは日本語を突き詰めると間違いなんです。あなたに恥をかかせるつもりは無いのでそれだけは理解して下さいね。
説明：「次期NSXの開発が中止になってしまいましたね。凍結であってほ しいです。」どっちやねんwバカ丸出しww
NSXはアメ車だね☺
林基久 アメ車「一緒にするな」NSX 「一緒にすんな」
は？w
なんだこのおっさん！？
1 gen is fully japanese
「エンジン開発を2013年まではしない事を各メディア凍結とう言葉を用いて報道している。」それは2013年から再開する可能性を明確に示している以上当然の表現です。指針の無い「開発中止」と「開発の凍結」は全く同じです。投稿者が説明しているように「中止」された筈のNSXの開発は当時の資産をふんだんに活用し既に再開されています。「凍結」された日産の技術実証車開発は20年以上再開されること無く技術的な観点から事実上終了しています。この場合の凍結は先の指針が全くありませんでした。中止と同じです。つなない知識で言葉尻捉えて突っついてもボロが出て結果恥を書く事になるから辞めておいた方が良いと思うよ、、
ここまでの音ズレも凄いなｗ
![[ENG CC] 10,000 RPM N/A Battle - Civic, NSX, S2000, AE86, Altezza Tsukuba HV48](http://i.ytimg.com/vi/7Pg-9yQnaWs/mqdefault.jpg)
この時代のマシンが一番好き、程よく新しく程よく古い。
ドグの音が最高
懐かしい
この頃の女性キャスターはGT車輌や選手についてしっかり勉強してて好きだったな
今は…うん
@@drkngt7 わぁ〜とか…きゃー！しか言わないしろくにGTのこと知らないやつに変わって見ててあまりいい気分ではないですよね…
分かるわー👍
懐かしいな～ARTAがニスモにを押し出して、土屋さんと伊沢さんが謝罪に行ったのは印象的でした
4:23 のところ何戦目？
1:58 この発進のサウンドかっこよすぎだろ何回聞いても飽きない
このミッションの音、、中毒になります。
いや～やっぱりＮＳＸのエンジン音は、いいね
そうですよねー
それな
(´・д・｀)ﾜｶﾙﾜｧ…
かれこれ15年SUPER GT見てるけどこれを超えるエンジン音にはまだ出会えてない(´・ω・｀)
その伊沢も昨季ARTAに復帰し、2勝をあげるとわ‥
｢ヴォーーーン｣って低い音と｢ヴィーーーン｣っていう高い音が一緒になってるのがいい、
伊沢は、モチュール柳田を当てたのが、痛々しかったのか泣いてた。(>_
4:57からの実況ってもしかして下田さん？
そーですよ
200kph以上で走って怖くないのはよっぽど丁寧に運転しているのだろう
新型NSXでここまで苦戦するとは誰も思わなかった…
やはりNSXが一番。
選手連れて行って、一緒にニスモのディレクターに頭を下げてくれるドリキンがカッコいい
0:15
ニスモの眞田さん（故人）
日産自動車時代は2代目プリメーラの開発責任者でした
とんでもないドライブデートだな(笑)
これ見てると、いかに今のスリックタイヤのグリップ力が凄いか分かるなぁ
gtマシンでもヘッドライトの光軸は左上がりなんやね
左回りのサーキットが多いからとかですかね…？
Assuming this was at Montegi it would have been more fun to have used the road course, all those braking zones and corners.
This gt500 sound freaking good guys. So good
伊沢拓也ちゃん可愛い…
小暮さんといえばHSVとの連想しかないw
takata童夢かっこいい！
アナウンサーの声が完全に負けてる感じも最高(笑)
レイブリック優勝おめ
いいなー乗りたい❗
whos the girl?
08NSXいいサウンドやなぁ
More like, the car is blowing the girl away...
The original NSX came in late to the party but was the last one standing :0
4:41 スポーツランドSUGOの位置が全然違う(笑)
レポーターの女性の表情が凄い！
Gが凄そう！
井出選手けっこう好きだったんだけどなぁ...
NSX is much better than Ferrari
Im so confused.
Cool video, but I don't speak Japanese.
3:56 手プラプラさせんなよ無免か
中止と凍結は同義語じゃないよ。
ちゅう‐し 【中止】
［名］(スル)中途でやめること。また、計画を取りやめにすること。
とう‐けつ 【凍結】
［名］(スル)」
２ 使用・移動を一時禁じること。
つまり自動車開発において凍結という表現でよく用いられる場合は一時的な取りやめで
中止という場合は完全な取りやめ。
F1でもエンジン開発を2013年まではしない事を各メディア凍結とう言葉を用いて報道している。
つなない知識で言葉尻捉えて突っついてもボロが出て結果恥を書く事になるから辞めておいた方が良いと思うよ、、
LOL AT THE BEGGININ XD
look at her give it to her ,,,,gott Dam-mit
後付けって…説明文に開発って書いてあるでしょう。TheKuroshiranamiさんには焦らずにゆっくり文字を読み進めてじっくり考える方法をお薦めします。
この、キュイーンって言う音がたまんねえ。
え〜な〜
運転したかばい
٩̋(ˊ ᵒ̵̶̷̤᷄ꇴᵒ̴̵̶̷̤᷅ ˋ)۶
ぶんぶん
エンジン音がいいーー！！！
この頃のGT懐かしすぎる…
that engine sound gives me goosebumps....
yuji ide! he is korea kumho ecsta racing team racer!
And to think THESE monsters can be equaled by current GT3 Cars
Technology has progressed so far eh?
GT500 at this era cornering can compete with 90s GT1/LMP/WSC but less around 100hp than 90s normal GT1/LMP/WSC
2:01 ここの加速好き
この頃のGTは控えめに言って最高だった。今はもう観てすらないわ
F1もルマンもですよね、この頃はずっと見てましたが今は見てすらいません。
歳取っただけだよ、若い人らにとっては結局今が最高。
@@hongkongsanfromosaka まあ人によるよね･･･今18なんだわ･･･
俺14だけどレイブリックの2008年が良いな
自分も全く同じ 小さい頃見てたけど、下田さんの実況と激Gが最高だったわ
今だとホンダがいるF1がめちゃオモロいから見てほしい...
>>「中止」された筈のNSXの開発は当時の資産をふんだんに活用し既に再開されています。
そしてそもそもこれ再開じゃないんだよね。
中止前からやっていたV10エンジン搭載のNSXプロジェクトと今の新型NSXプロジェクトは全く別で新プロジェクトとして一から立ち上げているのが今のあれ。
V１０エンジン搭載の次期NSXの以前の計画は今も中止のまま。
After Effectsで言えば作りかけのプロジェクトファイルを読み込んでいで再開しているのではなくファイル／新規／新規プロジェクトでフルスクラッチビルドしている様なもの。わかりにくいかな。
指針の無い「開発中止」と「開発の凍結」は全く同じです?
何故指針があると中止と凍結の単語の意味は違くて
指針があると単語の意味が変わってくる？
そんな曖昧な状況変化で単語意も変化するなぞ完全に主観レベルだし、
一般的なの日本人はそんな変化の捉え方をしていない。
日本語における中止は完全にその瞬間において未来永劫始まることのない終わりを意味し、
凍結とは未来において再会する可能性もあるであろう希望的観測の含みをもった言葉。
あなたにとっては違うかもしれないが少なくともネイティブの日本人のほとんどがそう捉えているし辞書にもそう載っている。
ParadigmShiftPr氏の言う通り自分の常識が全てにおいて通用すると思わない方がいいよ。
それでそもそも日産の技術実証車開発ってなんの車両？いつのどんな車両で具体的なソースは？それでその車両は未来永劫再開は絶対に何が起ころうとも無いと言い切って'凍結'という表現を用いたの？
その上言うに事欠いてオウム返しなんかすればする程痛いとこ突かれて苦し紛れの体を示すようで惨め極まるからやめておきなさい。。。
ドリドリww
@Arai4lpinestars
They know where to place the camera when the girl are getting in the car!!!!
I bet the passenger seat was soaking wet
Nsx bead godzilla!!!
Motegi raceway
@Arai4lpinestars
lol.... I was expecting to see something naughty, but neh!!
激Gの転載
@aixacharles Ya my volume level was in max and al of sudden...AAAHHHHHHH
@SergiusCaesar : a real pitty :'(
声がほとんど聞こえねェ!
エンジン音より声大きかった怖い
🔥👍😝😏💪
who put this to spoil video.
classico do gran turismo 4
ナルホド。私の場合はアドバイザの偉い教授が「開発で中止と凍結は同義語だから全て凍結と修正するように」っていって採用されたのが大きかったのかな。
I thought the girl was gonna blow him inside the car
Nice Video!!!!!
今のマシン(NSX-GT2019)と全然違う
内装とか色々
Seoデェース 型も違うしレギュレーションも違うから当然。
個人的には嫁入り前であろう女性にオープンフェイスヘルでそれなりにアクセルオンするのはどうかとおもう。
Theテレビだね。
え？開発においては「中止」と「凍結」は同意語なんですよ。どちらもまた次に再開することができる。「中止ではなく凍結であって欲しい」というのは日本語を突き詰めると間違いなんです。あなたに恥をかかせるつもりは無いのでそれだけは理解して下さいね。
説明：「次期NSXの開発が中止になってしまいましたね。凍結であってほ しいです。」
どっちやねんw
バカ丸出しww
NSXはアメ車だね☺
林基久
アメ車「一緒にするな」
NSX 「一緒にすんな」
は？w
なんだこのおっさん！？
1 gen is fully japanese
「エンジン開発を2013年まではしない事を各メディア凍結とう言葉を用いて報道している。」それは2013年から再開する可能性を明確に示している以上当然の表現です。
指針の無い「開発中止」と「開発の凍結」は全く同じです。投稿者が説明しているように「中止」された筈のNSXの開発は当時の資産をふんだんに活用し既に再開されています。「凍結」された日産の技術実証車開発は20年以上再開されること無く技術的な観点から事実上終了しています。この場合の凍結は先の指針が全くありませんでした。中止と同じです。
つなない知識で言葉尻捉えて突っついてもボロが出て結果恥を書く事になるから辞めておいた方が良いと思うよ、、
ここまでの音ズレも凄いなｗ