Да не только t-max-городской! Гонял на нём На дальняк и в Турцию, и по Европе- это супер! Как всегда японские инженеры Yamaha создали шедевр! Всем хороших дорог и Ни гвоздя ни жезла
сделали скутер-мотоцикл и для высокого человека Honda X-ADV называется и бмв сделала серийный электрический называетсяBMW C evolution, тк что будущее уже наступило, Александр)))
у меня Т макс первый, в принципе все как показывают, у меня сток вариатор, едет свои 6.5 сек, на 150-160 есть вибрация, не приятно ехать 150+, при 140 вполне комфортно, расход 5-7 литров. В бак заливал 15 литров, на нем проезжал почти 300 км., за пол дня, никакой усталости, разве что от шума ветра. С конкуретами даже не знаю с кем сравнить, 150-300 не в ровень, а 650 бургман он тяжелее и визуально и по разгону хуже. После Тмах уже надо брать 600+ мот, на другом не интересно ездить. Управляемость как в мотоцикла, изза длинной базы низкой посадки и передней полноценной мото вилки. тВ принципе я доволен. Ездил на других скутерах, это намного ближе по качествам до мото чем до скутера.
Прокатился на т Макс после Хонды X11 с мощностью под 140 коней и разгоном 2,9сек. И я влюбился в скутер! Нафиг эти понты дешёвые, скутер просто кайффффф
при повседневной езде город/трасса(70/30), максискутер - мастхев) После 4х лет езды на мотоцикле, продал его и теперь хочу пересесть на максика. Очень жду и хочу пощупать Honda X-ADV, походу в него запихнули все самое лучшее от скутеров и мотоциклов))
ну что можно сказать, был у меня такой, но больше ненадо. ОЧЕНЬ ПО ДЕНЬГАМ НАКЛАДНО ( дорог в т.о.) был cym600i ( после 2 лет обменял его на cym-250z) променял его из за ГРАБИТЕЛЬСКОЙ ( 4,300 шекелей) обезательной страховки.
Ребята, спасибо за полезные видосы) есть вопрос: стою перед выбором максискутера, выбор на данном этапе стоит между Honda Silver Wing 400 и Yamaha T-Max 500. Подскажите что лучше взять? Со стороны эксплуатации, комфорта, удобства, доступности запчастей и расходников, а также удобства и сложности проведения ТО. Спасибо большое если откликнитесь)
GILERA NEXUS 500 у меня за 2 года не ломалось ничего , поменял масло фильтры и перед колодки , едет он наверное не хуже т.мах и на мой взгляд красивее, породистый итальянец!!!
За сам видос ставлю лайк! Просто и информативно. Но!... А что, у нас в России ПДД только для автомобилистов написаны? А байкеров и скутеристов они не касаются?... вы поняли, что именно я имею ввиду, не так ли?
И ещё... Помимо очень грубого нарушения скоростного режима (что уже чревато лишением прав), манера вашей езды ( постоянное перестроение из ряда в ряд без необходимости, в частности) попадает под определение - аварийно опасное вождение. Что гарантирует вам лишение прав в случае встречи с инспектором ГАИ. И не стоит думать, что инспектор не встретится...
А если по теме... парни хочу ваше мнение. Только что продал бурга 650, откатал на нём около 20 000, у жены сейчас отобрал её сильвера 600, пока выбираю себе на чем хочу катать.... не знаю чего хочу :) Везде компромиссы какие-то. Езжу много, за сезон накатываю около 12к, катал на joyride 200, skywave 400, skywave 650, silverwing 600. Скай и сильвер нравятся, но всёравно они пластелиновые, при интенсивной рулёжке чувствуется как заднее колесо отдельно от переднего едет, на скоростях выше 140 особенно заметно. Тмакса хотел, понимаю, что после бургов и сильверов не будет радовать так как радовал скай или сильвер, кргда их купил... Всё, скутеры кончились? Дальше экзотика типа GP800, недоскутер без унитаза integra? А еще конечно мало рассказываете про стоимость владения, у меня получилось, что бург 650 самый дорогой оказался, в сезон около 30-40 к уходило на плановую обслугу. Одна из причин продажи бурга то что он не подходит для повседневной эксплуатации с пробегами по 140-200 км в день (12-15к в сезон), при таких пробегах он становится золотым.... а 2000 пробег это даже не статистика, это 1-2 недели покатушек.... И вот сижу я и понимаю, что после больших диванов не знаю что хочу... получается что нужно 2-3 мота чтоб заменить проданного дивана
Andrey Kaplin привет. Только туриста большого, типо фыджера, вфр 1200 на автомате и тд. Скутеров, как ты правильно заметил, больше нет...но удобства и легкости управления при сравнительно небольших габаритах не найдешь. Только выфер на автомате опять же, но там шмурдяк только в центр кофр, в противном случае здоровым получается. И опять же...чем дороже мот, тем дороже обслуга! Может тебе новый бург взять? Или бмв гт650
Даниил Косогоров , не 1200 не хочу... по городу не айс... я после бурга пересел на сильвера и понял, что на 15 минут быстрее до работы добираюсь и домой только за счет того что на сильвере проще по пробкам ездить. Туристы большие не мой вариант... туристы для туризма, а у меня 80% пробега это дом-работа 70 км в одну сторону 70 обратно. За 7 лет на двух колёсах дальше чем на 200 км от дома не уезжал и пока не собираюсь. Так что это всё из области самообмана. А посвежее бурга... нового не готов, а БУ... один фиг, ну взял я с минимальным пробегом, за сезон накатал до замены шестерней, потом сезон катаешь и через сезон опять менять? А там глядишь и ремень "подойдёт" .... ну и подшипники ступичные мне на 1 сезон хватает за 3 не полных сезона сменил 3 комплекта Сайлентблоки двигателя живут тоже не о чем.... но самая засада это ремонтопригодность, хрен бы с ними с шестернями, ходят они как на других скутерах ремень, но так блин чтоб заменить их нужно двигатель опустить и вариатор снять.... бург нормальный аппарат при пробегах в сезон не больше 5000, тогда это всё не так напрягает, а если больше то это не его стихия или нужно свой сервис иметь чтоб на обслуживании экономить. В этом смысле сильвер проще .... но он скучнее... ну т.е. Вообще без изюминки - транспортное средство
Andrey Kaplin, привет у хонды появился еще один интересный аппарат Honda X-ADV , правда покаместь только в европе продают и модель 2016-2017г. новая ценик кусается, цена в европе 11500 евриков, но аппарат очень интересный, итальянцы,французы и немцы за ним кипятком писают, вот вам веселые картинки bikepost.ru/blog/scooter/68934/EICMA-2016-novyj-skuter-Honda-X-ADV-2017-87-foto.html
Всегда с удовольствием смотрел Ваши обзоры. Но тут...Идёт 170 км.ч., а больше для города и не надо. Што?) Вам бы тест пройти на адекватность, а то может и в дурку пора? Какие б.ять 170, в городе. Езжу на x 11 под 140 коней, но в городе не имею морального права превышать, ибо человеческая жизнь бесценна. (Да не твоя, дурик, а того, кто может наперерез выскочить на электросамокате например). И только на пустой дороге можно открутить.
ghost9391 расположение двигателя как у скутера. Просто он жёстко закреплен(по- мотоциклетному). И вилка мотоциклетная(с двумя траверсами), она жестче обычной с одной траверсой. И привод на колесо цепной. Ямаха продуманную технику выпускает. Развесовка скутерная, низкая. У мота движок выше.
У меня cym-600, ну что сам скутер хороший и мощный не вмеру.....А вот пластик на нем гавно, не дай бог где на парковке на неровнасти завалица)))))) все попал на не хилые ДЕНЬГИ !!!!🍺🐴
Да не только t-max-городской! Гонял на нём На дальняк и в Турцию, и по Европе- это супер! Как всегда японские инженеры Yamaha создали шедевр! Всем хороших дорог и Ни гвоздя ни жезла
Мотолюбители молодцы! Обожаю канал за то что никаких понтов просто обычные парни рассказывают с душой про технику
Делайте побольше обзоров про макси скутеры. Хотелось бы про сильвер винг. А так все класс!!!!!
ты в этом году интернет подключил?
Молодцы нашли Муху и сделали хороший обзор. С меня лайк.
сделали скутер-мотоцикл и для высокого человека Honda X-ADV называется и бмв сделала серийный электрический называетсяBMW C evolution, тк что будущее уже наступило, Александр)))
у меня Т макс первый, в принципе все как показывают, у меня сток вариатор, едет свои 6.5 сек, на 150-160 есть вибрация, не приятно ехать 150+, при 140 вполне комфортно, расход 5-7 литров. В бак заливал 15 литров, на нем проезжал почти 300 км., за пол дня, никакой усталости, разве что от шума ветра. С конкуретами даже не знаю с кем сравнить, 150-300 не в ровень, а 650 бургман он тяжелее и визуально и по разгону хуже. После Тмах уже надо брать 600+ мот, на другом не интересно ездить. Управляемость как в мотоцикла, изза длинной базы низкой посадки и передней полноценной мото вилки. тВ принципе я доволен. Ездил на других скутерах, это намного ближе по качествам до мото чем до скутера.
какой расход по городу? если не наваливать, сколько сейчас живые варианты стоят?
Прокатился на т Макс после Хонды X11 с мощностью под 140 коней и разгоном 2,9сек. И я влюбился в скутер! Нафиг эти понты дешёвые, скутер просто кайффффф
Парни, пожалуйста, если будет возможность, сделайте тест-обзор Honda Integra 750. Спасибо!
"потом его нужно ногами подпинывать, чтобы он разогнался до 180 км/ч, но в городе больше не надо". чё?
при повседневной езде город/трасса(70/30), максискутер - мастхев) После 4х лет езды на мотоцикле, продал его и теперь хочу пересесть на максика. Очень жду и хочу пощупать Honda X-ADV, походу в него запихнули все самое лучшее от скутеров и мотоциклов))
ну что можно сказать, был у меня такой, но больше ненадо.
ОЧЕНЬ ПО ДЕНЬГАМ НАКЛАДНО ( дорог в т.о.)
был cym600i ( после 2 лет обменял его на cym-250z)
променял его из за ГРАБИТЕЛЬСКОЙ ( 4,300 шекелей) обезательной страховки.
в мистер мото есть Honda CTX 700 , круизер на автомате, сделали бы обзор на него
Ребята, спасибо за полезные видосы) есть вопрос: стою перед выбором максискутера, выбор на данном этапе стоит между Honda Silver Wing 400 и Yamaha T-Max 500. Подскажите что лучше взять? Со стороны эксплуатации, комфорта, удобства, доступности запчастей и расходников, а также удобства и сложности проведения ТО. Спасибо большое если откликнитесь)
Shlemenkov's TV Сильвер!
GILERA NEXUS 500 у меня за 2 года не ломалось ничего , поменял масло фильтры и перед колодки , едет он наверное не хуже т.мах и на мой взгляд красивее, породистый итальянец!!!
Shlemenkov's TV у меня такой же т макс 2005 я доволен за глаза
купите вы наконец ещё пару петличек беспроводных, нихрена ж не слышно!
да, звук не ок. но слышно. Мотор супер.
Парни, а есть возможность у вас сделать смотр по Sym Maxsym 650, у вас вроде на канале его ещё не было.
а такой ваще есть? ток 600 знаю
Ага, 600, точняк:)))))
Вот так и не понял, на дальние расстояния то как? Подойдёт или есть опасения?
После 18-19 минуты, ничего же не слышно, вы сами просматривали материал? Или залили, пусть хавают?
Обзор нужный а можете сделать обзоры по карейским скутерам "SYM" и "KYMCO"
Откуда вы лезете то. Сим прям 100 процентов не Корея даже не близко
Для тех кто не знал, третий цилиндр для баланса
на мадже 400 прошол 37000 стояла родная резина спереди колодки спереди и родной ремень ,продал потом начало масло уже кидать в фильтр(
Протестируйте Gilera Nexus 500 он круче!!! Я тоже хотел купить т.мах , но просмотрел и японца и итальянца , макаронник просто бомба !!! ВОСТОРГ!!!!
Majesty 400 тоже вариант
👍
За сам видос ставлю лайк! Просто и информативно. Но!... А что, у нас в России ПДД только для автомобилистов написаны? А байкеров и скутеристов они не касаются?... вы поняли, что именно я имею ввиду, не так ли?
И ещё... Помимо очень грубого нарушения скоростного режима (что уже чревато лишением прав), манера вашей езды ( постоянное перестроение из ряда в ряд без необходимости, в частности) попадает под определение - аварийно опасное вождение. Что гарантирует вам лишение прав в случае встречи с инспектором ГАИ. И не стоит думать, что инспектор не встретится...
Привет нашол такую же машину 2005 го 20 тысяч км за 3.700 евро PS в (DE)
У нас в городе в Украине по правилам не больше 50 км но скутер бомба.
Лучше на третье поколение обзор сделать!
А если по теме... парни хочу ваше мнение. Только что продал бурга 650, откатал на нём около 20 000, у жены сейчас отобрал её сильвера 600, пока выбираю себе на чем хочу катать.... не знаю чего хочу :)
Везде компромиссы какие-то. Езжу много, за сезон накатываю около 12к, катал на joyride 200, skywave 400, skywave 650, silverwing 600. Скай и сильвер нравятся, но всёравно они пластелиновые, при интенсивной рулёжке чувствуется как заднее колесо отдельно от переднего едет, на скоростях выше 140 особенно заметно. Тмакса хотел, понимаю, что после бургов и сильверов не будет радовать так как радовал скай или сильвер, кргда их купил...
Всё, скутеры кончились? Дальше экзотика типа GP800, недоскутер без унитаза integra?
А еще конечно мало рассказываете про стоимость владения, у меня получилось, что бург 650 самый дорогой оказался, в сезон около 30-40 к уходило на плановую обслугу. Одна из причин продажи бурга то что он не подходит для повседневной эксплуатации с пробегами по 140-200 км в день (12-15к в сезон), при таких пробегах он становится золотым.... а 2000 пробег это даже не статистика, это 1-2 недели покатушек....
И вот сижу я и понимаю, что после больших диванов не знаю что хочу... получается что нужно 2-3 мота чтоб заменить проданного дивана
Andrey Kaplin привет. Только туриста большого, типо фыджера, вфр 1200 на автомате и тд. Скутеров, как ты правильно заметил, больше нет...но удобства и легкости управления при сравнительно небольших габаритах не найдешь. Только выфер на автомате опять же, но там шмурдяк только в центр кофр, в противном случае здоровым получается. И опять же...чем дороже мот, тем дороже обслуга! Может тебе новый бург взять? Или бмв гт650
Даниил Косогоров , не 1200 не хочу... по городу не айс... я после бурга пересел на сильвера и понял, что на 15 минут быстрее до работы добираюсь и домой только за счет того что на сильвере проще по пробкам ездить. Туристы большие не мой вариант... туристы для туризма, а у меня 80% пробега это дом-работа 70 км в одну сторону 70 обратно. За 7 лет на двух колёсах дальше чем на 200 км от дома не уезжал и пока не собираюсь. Так что это всё из области самообмана.
А посвежее бурга... нового не готов, а БУ... один фиг, ну взял я с минимальным пробегом, за сезон накатал до замены шестерней, потом сезон катаешь и через сезон опять менять? А там глядишь и ремень "подойдёт" .... ну и подшипники ступичные мне на 1 сезон хватает за 3 не полных сезона сменил 3 комплекта Сайлентблоки двигателя живут тоже не о чем.... но самая засада это ремонтопригодность, хрен бы с ними с шестернями, ходят они как на других скутерах ремень, но так блин чтоб заменить их нужно двигатель опустить и вариатор снять.... бург нормальный аппарат при пробегах в сезон не больше 5000, тогда это всё не так напрягает, а если больше то это не его стихия или нужно свой сервис иметь чтоб на обслуживании экономить. В этом смысле сильвер проще .... но он скучнее... ну т.е. Вообще без изюминки - транспортное средство
Бмв остаётся.... и экзотика. Давайте обзор на Gilera gp800, aprilia mana 850, nc 700/750 на автомате :)
Andrey Kaplin бумер именно гт классный аппарат! Но дорого😥
Andrey Kaplin, привет у хонды появился еще один интересный аппарат Honda X-ADV , правда покаместь только в европе продают и модель 2016-2017г. новая ценик кусается, цена в европе 11500 евриков, но аппарат очень интересный, итальянцы,французы и немцы за ним кипятком писают, вот вам веселые картинки bikepost.ru/blog/scooter/68934/EICMA-2016-novyj-skuter-Honda-X-ADV-2017-87-foto.html
ТЕХа это вешч ))) лучший из макси
Скутер этот и стоит как новый мотоцикл, даже дороже наверное)
Новый сейчас практически один миллион рублей.?)
Всегда с удовольствием смотрел Ваши обзоры. Но тут...Идёт 170 км.ч., а больше для города и не надо. Што?) Вам бы тест пройти на адекватность, а то может и в дурку пора? Какие б.ять 170, в городе. Езжу на x 11 под 140 коней, но в городе не имею морального права превышать, ибо человеческая жизнь бесценна. (Да не твоя, дурик, а того, кто может наперерез выскочить на электросамокате например). И только на пустой дороге можно открутить.
Привет, согласны!
Со звуком у вас ОГРОМНАЯ проблема.
если что то зеркала складываются в перёд чтоб можно было проехать даже в дверь входную. точнее мы так заезжали в гараж чтоб не открывать всю варатину
Он трёх цилиндровый
Не понял... Даниил голду опять на своего же бурга поменял?
Andrey Kaplin привет. так я его не продавал, и бург и голда есть
На счёт сравнение ручного тормоза у кого удобнее ржу это же писец на скае надо до него тянутся вот проблема
самая большая разница это-РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ,ЧТО ДАЕТ РАЗВЕСОВКУ КАК У МОТОЦИКЛА,а не то что вы сказали-500 кубов он как мотоцикл
ghost9391 расположение двигателя как у скутера. Просто он жёстко закреплен(по- мотоциклетному). И вилка мотоциклетная(с двумя траверсами), она жестче обычной с одной траверсой. И привод на колесо цепной. Ямаха продуманную технику выпускает. Развесовка скутерная, низкая. У мота движок выше.
Какая фигня , как хорошо что я продал Ти макса и взял сильвер . Он проще и надёжный
шмурдяк
У меня cym-600, ну что сам скутер хороший и мощный не вмеру.....А вот пластик на нем гавно, не дай бог где на парковке на неровнасти завалица)))))) все попал на не хилые ДЕНЬГИ !!!!🍺🐴
Вам денег на ещё один микрофон жалко?!
Звук ужас