смотрел все серии по восстановлению,хоть и не поклонник марки,просто интересно снимаете,и как мастер выросли! поздравляю с окончанием проекта,машина выглядит очень достойно,надеюсь попадет в хорошие руки! Ждем новый проект! Лайк,само собой)
Случайно попался ваш ролик, работа конечно проделанная титаническая! Обязательно пересмотрю все ролики по процессу ремонта ! Мне предстоит шаманить свою сузучку гранд Витара , работы примерно те же но вскрытие точно приподнесет ещё массу сюрпризов. А так конечно одно слово - молодец!
Ещё не все понимают, но эти эскудики совершенно не имеют аналогов. И не за горами то время, когда они будут дефицитом и ценник на них будет больше в разы.
Вы большой молодец.За 500 вы ничего хорошего не купите.У меня Эскудик 2000 ,но мне достался в убитом виде.Я женщина.,хотела купить себе нового коротыша,но полный облом.Их ужу не выпускают.Рамных.Вы молодец
Молодец! Отличная работа👍я так тоже с террано занимался, правда масштаб меньше. А что касается нашего автопрома, так он и рядом не стоял, сузука что с 1,6, что с 2.0 мотором намного лучше, надёжнее и увереннее, экономичнее и уютнее. Машина до сих пор восстребована.
Под ваши критерии, при условии недорамы лично у меня на ум приходит только 3е поколение гранд Витары - с 2005 года которая была. Трехдверка там выпускалась с 1,6 на механике с упрощённой раздаткой (но туда спокойно встаёт нормальная раздатка) и 2,4 мотор на автомате. Как ни крути, все равно к Сузуки приходим))) Есть ещё Паджеро 2, 3, 4 - но там своя кухня
По цене. Хорошая полная окраска автомобиля в камере, в зависимости от региона сейчас стоит 150-250 тысяч рублей. Это без сварных - кузовных работ. Переварка хорошая, думаю 50-100 стоит без учёта материалов (крылья, пороги и прочее). Это если мы ещё раму не трогаем, там еще добавится изрядно. Поэтому по цене, лично я считаю +300-400 тысяч сверху от ее рыночной цены в состоянии "как у всех". Это пои условии очень хорошей камерной покраски и хорошего состояния рамы.
Я вот смотрю много проектов именно по востановлению с целью экономии денег,но большенство говорят о том что не имеет смысла востанавливать.так как автомобиль уже выходит за рамки здравого смысла в виду переваливания такого же автомобиля но в более приемлемом состоянии.
смотрел все серии по восстановлению,хоть и не поклонник марки,просто интересно снимаете,и как мастер выросли! поздравляю с окончанием проекта,машина выглядит очень достойно,надеюсь попадет в хорошие руки! Ждем новый проект! Лайк,само собой)
Спасибо
Случайно попался ваш ролик, работа конечно проделанная титаническая! Обязательно пересмотрю все ролики по процессу ремонта ! Мне предстоит шаманить свою сузучку гранд Витара , работы примерно те же но вскрытие точно приподнесет ещё массу сюрпризов. А так конечно одно слово - молодец!
Ещё не все понимают, но эти эскудики совершенно не имеют аналогов. И не за горами то время, когда они будут дефицитом и ценник на них будет больше в разы.
Вы большой молодец.За 500 вы ничего хорошего не купите.У меня Эскудик 2000 ,но мне достался в убитом виде.Я женщина.,хотела купить себе нового коротыша,но полный облом.Их ужу не выпускают.Рамных.Вы молодец
Путь Самурая пройден 👍 чем и нравятся Эскудики )))
Молодец! Отличная работа👍я так тоже с террано занимался, правда масштаб меньше. А что касается нашего автопрома, так он и рядом не стоял, сузука что с 1,6, что с 2.0 мотором намного лучше, надёжнее и увереннее, экономичнее и уютнее. Машина до сих пор восстребована.
Отличный проект! Большая работа! 💪👌👍🔥
Спасибо
Это огромный то труд, у меня сосед старую ниву восстанавливал, конфетку из нее сделал, он говорил : хорошо что жена не знает сколько я денег вложил
Под ваши критерии, при условии недорамы лично у меня на ум приходит только 3е поколение гранд Витары - с 2005 года которая была. Трехдверка там выпускалась с 1,6 на механике с упрощённой раздаткой (но туда спокойно встаёт нормальная раздатка) и 2,4 мотор на автомате. Как ни крути, все равно к Сузуки приходим)))
Есть ещё Паджеро 2, 3, 4 - но там своя кухня
Вы молодец!
В Новосибирске мне озвучивают цены переварки с покраской от 100 до 150т.р. у меня тоже вишня под лак 1996г TD01W
Достойная работа
По цене. Хорошая полная окраска автомобиля в камере, в зависимости от региона сейчас стоит 150-250 тысяч рублей. Это без сварных - кузовных работ. Переварка хорошая, думаю 50-100 стоит без учёта материалов (крылья, пороги и прочее). Это если мы ещё раму не трогаем, там еще добавится изрядно.
Поэтому по цене, лично я считаю +300-400 тысяч сверху от ее рыночной цены в состоянии "как у всех". Это пои условии очень хорошей камерной покраски и хорошего состояния рамы.
Огонь ляля, у меня у самого круглый гранд витара гнилой зараза но любимый )вот не знаю как осмелится и взяться за него.
Красота 👍🏻
Я вот смотрю много проектов именно по востановлению с целью экономии денег,но большенство говорят о том что не имеет смысла востанавливать.так как автомобиль уже выходит за рамки здравого смысла в виду переваливания такого же автомобиля но в более приемлемом состоянии.
Такой машины в хорошем состоянии просто не найти.
В хабаровске с нормальным кузовом купил бы за 230-250зайди на дром
🤣🤣🤣
Ляля👍👍👍🔥🔥🔥
Оно того не стоит, если только для себя делать
Титан кузовни😊🤔😏
Время брат дороже
Здравствуйте. Очень интересна ваша машина. У меня есть такой же автомобиль. Но ездит он по лесу. Ищу вторую в город! Как с вами связаться?
Подскажите как слить дикстрон с АКПП ? Я не нашел сливной болт на крышке поддона! Как слить?
1 мил рублей
Что по цене?
Предлагайте, если меня устроит , то он ваш
@@VENmen007 даже представить не могу,работы проделано нереально много
Есть чем гордится. Прекрасная работа
Спасибо
Джимни гавно
Эскудо рулит, только 4 дрерный
Вы молодец!