Не во всех местах такие нужны,помнится увидел как то эскиз новой нивы образца 1988 года,только после у японцев появилась удивительно похожая хонда,вообще рыба гниёт с головы,Глазьев сказал наибулиной что надо делать с валютными спекулянтами,как вести политику ЦБ,быстро поставили на место и так во всём,верхушка то живёт нормально,они можно сказать построили для себя эдакий квази коммунизмюа то что внизу там все как пороги этой машины их мало волнует,рама ещё не полностью сгнила и верх еще простоит,о как я загнул однако
В распираторе, в перчатках и зашитой на болгарке хорошо играть в шахматы, а не зарабатывать деньги на кузовщине, таковы реалии. С наступающим Рождеством христовым !!!
Всем доброго времени суток. Одесса на связи. Скажу честно,я очень скурпулезный ко всем мелочам в своем деле НО даже моя скурпулезность нервно курит в сторонке на фоне подхода к роботе Вакулы(Виталия). Спасибо за труд,за отношение,за подход к делу. Вы лучший на просторах Ютуба.
Руки золотые!!! Ему нужно научится комментировать без грубостей и рассказывать о работе этой ну что ли в более лаконичной, может даже сказочной форме... И тогла побьет вообще все рекорды!!! Руки у человека просто золото!!! 🤓👍Может нужно иногда улыбаться зрителю🤓🤓🤓
Да Виталик, золотые руки, железные нервы, огромнейший опыт и грамотный подход дают свой результат, таких мастеров как ты очень мало мало осталось в наше время, в основном норовят нихуя не делая и не умея делать урвать дохуя, удачи тебе в этом нелегком труде
Вот это работа, столько труда и времени , как то в своём в 190 Мерседесе помогал восстанавливать днище , столько времени уходит чтобы все вымеришь и вырезать латки и насверлить отверстий это ужас . Дядя Виталя здоровья тебе , береги глаза , прихватки делаешь без маски. Подписаться , буду тебя смотреть
Лайк однозначно! Желаю вам здоровья вам ,да побольше, побольше, ибо всё остальное у вас есть, тяжёлым трудом занимаетесь, кто хоть раз кроил металл, варил его ,резал и зачищал его УШМ и все это 90% на корачках, тот понимает насколько это адсий труд, а про 3D моделирование из листового металла это вообще не каждому дано, снимаю шляпу перед мастером виртуозно владеющим своим мастерством!!!
Дорогой Виталий, видео смотрел 7-8 раз. То ли учился, то ли... воровал ремесло! Наши мастера отказали! Говорят, давно пора на свалку! Уверен, будет у моем „Поржаверо“ вторая жизнь! Я машину разберу полностью, раму промою, потом через песок, а потом, там где нужно резать, варить и добавлять, все будет по твоим способом, потому, что, вот это настоящая работа! Там, где номер раммы, у меня все в порадке. Конечно, будут смотреть! Конечно, будут спрашивать: „Зачем все это?“ Если ты не против, буду отвечать: „Потому что так делает Виталий Матвиенко! Когда опять пойду по горам, будете молчать!“ Здоровье тебе, друг и удачи!
Мыть не обязательно, медную трубку с загнутым в обратную сторону и сплющенным концом, метра 3-4, и хорошим компрессором, выдувает песок очень хорошо. мыть это плюс к ржавчине.
Браво! Артистичным мастером проведена кропотливая и неповторимая работа! Чистой воды творчество во плоти 🎉 Сделано на совесть, заказчику повезло. Большинство мастеров не стало бы заморачиваться, налепили бы снаружи и внахлест, замазали антикором и выдвинули нехеровый чек за халтуру. А здесь все честно и качественно!!! Аплодирую стоя 👏
Конечно приятно слышать, читать такие слова в свой адрес! Спасибо дружище огромное! Привет с Донбасса Луганской области!!! С наступающим Новым годом !!!
Ай,молодца,Виталька !!! Ощущается наша совко- вая школа ! Гордость берет за тебя , на путнюю работу глядя ! Дай, тебе Бог , здоровья дорогой человек !!!
Андрюха, привет, вот перед работой пью чай и читаю твой комментарий, хорошее настроение обеспечено но целый день, спасибо огромное за такие искренние слова.
День добрый, посмотрев как вы с душой делаете чужие авто, я решился и почти также переварил свою машину смс делика , два месяца с болгаркой и сваркой но каков результат теперь все знакомые мне завидуют. Огромное спасибо за ваш труд и можно так сказать наставничество.
С полавтоматом вы варил сверху вниз.это не правилно.Я тоже 20 лет пол автоматом с аргонмикс газом работаю. Сам знаете если течёт ,отрывом варите.С уважением Вагиф из Баку.
Все работы выполнены отлично, но я увидел ( по моему мнению) один существенный "косячок", почему перед завершающим обваром вставок, внутренние поверхности не обработаны защитным антикором, это стало бы ещё большей защитой от коррозии на долгие годы? А в общем всё КЛАСС!😊
А я не понял, что криминального в этой конструкции? Да никакой японец и подумать не мог, что "Pajero" будет и после смерти эксплуатироваться, да ещё и в российских условиях.
В раме есть отверстия через которые забивается пыль. Возможно они сделаны для испарения воды потоком воздуха. Раму нужно ОБСЛУЖИВАТь, прочищать и обрабатывать антикоррозионной внутри и снаружи.
Если бы хозяин промывал раму иногда,то такой проблемы можно было избежать. Сам брал патруля, и сразу же промыл раму,грязи было навалом. Пролил изнутри пушсалом с негролом в перемешку. Пока полет нормальный. А ремонт имеет место на жизнь. Мастер молодец. Исходит из того что под рукой и не ищи другого. Молодца.
@@kontenent Это да,ржавчину приостановить можно,но надо всё вырезать полностью пока не пойдёт чистый металл ,а так не надолго если гниль срезать но оставить ржавые места это всё снова со временем начнёт ржаветь,если ещё не чем не обрабатывать и оставить чистый металл то это я думаю на пару лет хватит потом опять делать надо будет.Это чисто моё мнение
Кому то может показатся что это просто стёб, а на деле как классно у него получается. Так качественно и со знанием дела работают единицы. В основном кузовщики нового поколения лепят красоту только внешнюю, пуская пыль в глаза своим клиентам. Респект мастеру. Всё красиво и качественно. Тем более ещё и с юмором. А когда работа делается весело, то и результат в конечном итоге радует.
Ох, сколько критиков- комментаторов.. Кругом, прям, специалисты! Только хрен кто может сделать. Дядька молодец. Ну и пусть есть какие-то огрехи- он ведь по-русски говорит: "Кто может лучше- покажи, а я поучусь". С таким ремонтом этот падж ещё капец сколько проездит. Что еще-то надо?
Дима, привет, спасибо за просмотр и отдельно за комментарий. По этому поводу можно сказать одно: - если не могут переплюнуть, то стараются хотя бы обплевать.
Приятно смотреть. Это реально красиво получаеться. Смотрю ваши видео и что то сам делаю на своей машин. Смотрю как вы это делаете. Потому что моей машинке досталась очень сильно. И когда есть время постепенно занимаюсь ей. Благодаря вам узнаю как можно какие то моменты правильно исправить или сделать.
@@ВиталийМатвиенко А почему без углекислоты? Тоже предстоит такая работа, но только там ещё и задействованы более важные силовые узлы. Кронштейны крепления рессоры. Время берёт своё, но лечить нужно)
Мне кажется, для того чтоб такие вставки было удобнее монтировать, неплохо бы использовать магниты, хотя бы от старых динамиков. А так лайк, сейчас сам варить учусь, смотрю работы мастеров ;)
Да Володя, дрель неубиваемая. В 70х, я учился в школе и ходил на авиамодельный кружок и пользовался ЭТОЙ дрелью, потом закончил Ворошиловградский пединститут работал в школе и вёл авиамодельный кружок и работал ТОЙ ЖЕ дрелью, расщитался с народного образования в 2000 году и спиздил ЭТУ дрель и ОНА у меня работает сейчас !!! Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Огромный труд и от части напрасны. Внутренние полости не обработаны, два года и опять сквозняк, жаль такого труда с подгонкой. Полуавтомат позволяет приварить покрашенную заплатку, а подгонка супер.
Я также восстанавливал свой Патрол, швы не настолько аккуратные но вот атикорозийку делал гораздо тщательнее. И делал отверстия в закрытых полостях для обработки пушсалом. Спасибо вам ,есть чему поучиться. Изготовление профилей класс!
Mann Mann, du bist ein Zauberer, du beindruckst mich mit jedem deiner Arbeiten aufs neue, sehr gute arbeiten hoffe es wird dir auch richtig vergütet dein Talent...... Wunderbare Arbeit, LG Herbst Johann aus Österreich
@@Фома-х7б Скорее не дренажные, а вентиляционные, чтоб рама изнутри проветривалась и конденсат не копился. Дренажные должны по нижней плоскости идти, а не сбоку по центру.
это не работа - это шедевр, что в металле, что в озвучке! Преклоняюсь перед слогом и перед мастерством. Браво, маэстро!
Прочитал ваш комментарий......... спасибо ОГРОМНОЕ !!!
Молодец мужик. Мастер своего дела. Вот если бы каждый на своём месте так старался мы бы жили в совершенно другом мире.
Не во всех местах такие нужны,помнится увидел как то эскиз новой нивы образца 1988 года,только после у японцев появилась удивительно похожая хонда,вообще рыба гниёт с головы,Глазьев сказал наибулиной что надо делать с валютными спекулянтами,как вести политику ЦБ,быстро поставили на место и так во всём,верхушка то живёт нормально,они можно сказать построили для себя эдакий квази коммунизмюа то что внизу там все как пороги этой машины их мало волнует,рама ещё не полностью сгнила и верх еще простоит,о как я загнул однако
А все ли готовы платить за такое
Творческая вы личность) и правда есть чему у вас учится. Спасибо вам за ваш труд.
Тарас, привет, спасибо за комментарий, с Новым годом!!!!
Александр, обязательно используйте респиратор при зачистных и отрезных работах!!! Берегите себя, Вы нам нужны!
Такие нужны? Да ладно. Если сам не хочет следить за своим здоровьем -используй, пока жив!
Молодец дед
В распираторе, в перчатках и зашитой на болгарке хорошо играть в шахматы, а не зарабатывать деньги на кузовщине, таковы реалии. С наступающим Рождеством христовым !!!
@@ВиталийМатвиенко И Вас с наступающим Рождеством!
@@ВиталийМатвиенко 😂👍
Очень круто!! Дай бог здоровья крепкого и счастья в жизни!!!! Делаете очень полезное дело, даёте вторую жизнь автомобилям!!
Костя, привет, спасибо огромное за тёплые слова.
В настоящее время это просто " АС" и редкость. Человек который любит свое дело! Честь и хвала настоящему мастеру- золотые руки!
Огромное спасибо и низкий поклон от мастера! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Просто нет слов! Одни эмоции.
Вот так на коленке изготовить пороги, это дорогого стоит! Красавчик! 💥💥💥
Всем доброго времени суток. Одесса на связи. Скажу честно,я очень скурпулезный ко всем мелочам в своем деле НО даже моя скурпулезность нервно курит в сторонке на фоне подхода к роботе Вакулы(Виталия). Спасибо за труд,за отношение,за подход к делу. Вы лучший на просторах Ютуба.
Ты дурачок?
@@ИгорьЦаревщина обоснуй
Одесса . Дай бог ты живой.
Профессионал и порядочный - честный человек! Таких все меньше и меньше...
Руки золотые!!! Ему нужно научится комментировать без грубостей и рассказывать о работе этой ну что ли в более лаконичной, может даже сказочной форме... И тогла побьет вообще все рекорды!!! Руки у человека просто золото!!! 🤓👍Может нужно иногда улыбаться зрителю🤓🤓🤓
По себе знаю, клиенты не всегда понимают и ценят.работа достойная. с уважением
Виталий! Спасибо за ваш труд! А манера изъяснения подняла мне настроение - я смеялся от души!)))
Саша, привет, спасибо за оценку моей работы!
Виталий, дай БОГ Тебе здоровья ! И что-бы у Тебя рученьки золотые и умная голова не болели !!!
Низкий поклон Великому Князю, за столь изысканный стиль комментария, от души огромное спасибо !!!
Переварка нижних частей арок просто класс по подгонке. Кто делал тот знает сколько времени, терпения и умения нужно для этого.
Да Виталик, золотые руки, железные нервы, огромнейший опыт и грамотный подход дают свой результат, таких мастеров как ты очень мало мало осталось в наше время, в основном норовят нихуя не делая и не умея делать урвать дохуя, удачи тебе в этом нелегком труде
Бесконечное восхищение работой ! А какие пояснения! Супер МАСТЕР! (Осмелюсь предложить Вам в помощь сварочные магниты.)
Виталий! Большое вам спасибо за такое видео! Многому научился у вас! Вы мастер своего дела!
Рома, привет, спасибо за просмотр.
Да..это как залатанный асфальт... пока новы не постелят радости не будет.
Дело рук мастера боится, здоровья вам, спасибо за видео!!!
Вот это работа, столько труда и времени , как то в своём в 190 Мерседесе помогал восстанавливать днище , столько времени уходит чтобы все вымеришь и вырезать латки и насверлить отверстий это ужас .
Дядя Виталя здоровья тебе , береги глаза , прихватки делаешь без маски. Подписаться , буду тебя смотреть
Лайк однозначно! Желаю вам здоровья вам ,да побольше, побольше, ибо всё остальное у вас есть, тяжёлым трудом занимаетесь, кто хоть раз кроил металл, варил его ,резал и зачищал его УШМ и все это 90% на корачках, тот понимает насколько это адсий труд, а про 3D моделирование из листового металла это вообще не каждому дано, снимаю шляпу перед мастером виртуозно владеющим своим мастерством!!!
Вот это настоящий мастер класс ! Честь и хвала такому мастеру.
это полумеры на продажу. может конечно владельца решение, но по уму кузов снимать раму пескоструить проваривать и красить.
Фигура речи, моё почтение
Очень интересно слушать. А уж видеть тем более! 👍
Браво мастеру
Низкий поклон от мастера !!! Привет с Донбасса Луганской области !!!
@@ВиталийМатвиенко
Обязательно продолжайте вести свой канал.
Крайне интересно смотреть
Начал так интилегентно а потом как сапожник))))) наш русский мужик. Молодец
Андрей, привет, спасибо за просмотр и комментарии, удачи.
Андрей, привет, спасибо за просмотр и комментарии, удачи.
@@ВиталийМатвиенко сколько стоит такая работа?а то у меня намечается работа примерно такая же!
Він не рускій він Українець.
А что машина на рос номерах?
Доступная подача материала. Браво отец. И не цензурная брань в строчку. Старая школа. Сурово, надежно по мужски!!! Мастер своего дела.
От мастера БЛАГОДАРОЧКА за понимание и поддержку
Красава редко кто возьмётся за такую работу сейчас да и вообще мало кто может так👍🔥
Да ты прав, сейчас люди немного разленились и хотят деньги зарабатывать ЛЕГКО и за такие объёмы мало кто берётся.
Это да.... Мне поэтому пришлось свою машину делать самому, лучше, чем себе, хрен кто сделает. Заодно освоил углекислотную сварку, малярку и т.д.
Спасибо!!! Очень доступно и интересно! Долгих лет жизни!
@@AleksandrBelov-c6f Низкий поклон от мастера с ДОНБАССА Луганской области !!!
Молодец мужик, ща на совесть мало делают, уважение тебе и процветания☝️😁,
Душевно делает,с душой молодец. Можно доверить.Респект..
Николаевич, привет, от мастера БЛАГОДАРОЧКА за просмотр и комментарий ! Привет с Луганской области !
Дорогой Виталий, видео смотрел 7-8 раз. То ли учился, то ли... воровал ремесло! Наши мастера отказали! Говорят, давно пора на свалку! Уверен, будет у моем „Поржаверо“ вторая жизнь! Я машину разберу полностью, раму промою, потом через песок, а потом, там где нужно резать, варить и добавлять, все будет по твоим способом, потому, что, вот это настоящая работа! Там, где номер раммы, у меня все в порадке. Конечно, будут смотреть! Конечно, будут спрашивать: „Зачем все это?“ Если ты не против, буду отвечать: „Потому что так делает Виталий Матвиенко! Когда опять пойду по горам, будете молчать!“ Здоровье тебе, друг и удачи!
Кирил, привет, верю что комментарий написан искренне, от души, у тебя всё получится, слова и мечты материализуются, удачи.
Мыть не обязательно, медную трубку с загнутым в обратную сторону и сплющенным концом, метра 3-4, и хорошим компрессором, выдувает песок очень хорошо. мыть это плюс к ржавчине.
это заслуживает большего чем лайк мастер ювелир хороший познавательный видос Виталий здоровья тебе всего самого наилучшего
Кузовщик от бога . Редко таких встретишь . Лично я не встречал . Молодцы .
Valentin, спасибо за комментарий , удачи!!!
А для обработки скрытых полостей есть компрессор, технологии, мастики (типа мовиль) и желание.
Ему бы- модный приговор озвучивать
А так всё делает чётко . Качество👍
Стебный мужик) К сожалению такие Мастера вымирают как мамонты...
Сашка, привет, да вымирать рановато, дохуя в этой жизни ещё несделано. А за просмотр спасибо.
@@ВиталийМатвиенко =)
@@ВиталийМатвиенко если будете дышать тем что внутри рамы,то что то не успеете доделать в этой жизни
Не, не вымираем ещё! Рановато. Ещё и по девкам бегать успеваем!😁👌
Просто, мастер, таких мало. 👍
Посмотрел ваше видео пойду своего варить)))
Вы мастер своего дела спасибо вам )))
Я искренне рад если моё видео хоть чем-то помогло! Привет с Донбасса, Луганской области!!!
Молодец дядька! Дай Бог тебе здоровья. В каком краю нашей необятной страны живёшь?
Браво! Артистичным мастером проведена кропотливая и неповторимая работа! Чистой воды творчество во плоти 🎉
Сделано на совесть, заказчику повезло. Большинство мастеров не стало бы заморачиваться, налепили бы снаружи и внахлест, замазали антикором и выдвинули нехеровый чек за халтуру. А здесь все честно и качественно!!! Аплодирую стоя 👏
Конечно приятно слышать, читать такие слова в свой адрес! Спасибо дружище огромное! Привет с Донбасса Луганской области!!! С наступающим Новым годом !!!
Прикольный дядька 😄Но и руки не из попы ,жирный лайк 👍👍👍
Привет, Андрюха, спасибо за просмотр, а за жирный лайк тебе дикая благодарочка!!!
Сделал хорошо но погрунтовать не мешалобы...
Дядьке ещё,наверное,и полтинника нет,совсем пацан ещё!
Так и мне 48 ,все мы дядьки уже😉😁
Здраствуйте. Респект вам и уважуха за ваш труд добросовестный !!!
Дядька,ты молодец,лишь бы оценили твой труд, очень щепетильно ты ко всему подходишь,здоровья тебе и денег хороших за твой труд
Очччень честная работа, не из нашего мира. Дай бог здоровья и удачи. 👍❗
Jevgenij, за такой комментарий, только БЛАГОДАРОЧКА от мастера !!!
Спасибо мастеру за колоритные комментарии после вскрытия рамы!!!!
Огромное спасибо и крепкого здоровья! Точно также переварил раму на своей машине, ещё раз спасибо за урок!
А вам спасибо за просмотр, рад что смог чем-то помочь.
Приветствую и как рама после данного ремонта?
Мастеру на сцену надо, голос похож как у Бори Моесеева. Надо больше брать за ремонт, все таки звезда делает и не делает как Боря.)) Гламурный мастер.
Ай,молодца,Виталька !!!
Ощущается наша совко-
вая школа ! Гордость
берет за тебя , на путнюю
работу глядя !
Дай, тебе Бог , здоровья
дорогой человек !!!
Андрюха, привет, вот перед работой пью чай и читаю твой комментарий, хорошее настроение обеспечено но целый день, спасибо огромное за такие искренние слова.
День прошёл не зря, когда сморкаешься вечером в умывальнике а оттуда чёрная сажа от сварки и болгарки
👍 согласен 😉
Действительно руки золотые, лайкос однозначно
Шедевральный ремонт, напомнил мне школьного трудовика, человека увлечённо своим делом, не лезущего за словом в карман👍.
Дядька ты супер, мастер своего дела с большой буквы!!!!!
Дружище, прийми БЛАГОДАРОЧКУ от мастера ! Привет с Донбасса !!!
День добрый, посмотрев как вы с душой делаете чужие авто, я решился и почти также переварил свою машину смс делика , два месяца с болгаркой и сваркой но каков результат теперь все знакомые мне завидуют. Огромное спасибо за ваш труд и можно так сказать наставничество.
Андрюша, ты отчаюга и молодец что решился, а я рад за себя если чем-то помог тебе в этом.
С полавтоматом вы варил сверху вниз.это не правилно.Я тоже 20 лет пол автоматом с аргонмикс газом работаю. Сам знаете если течёт ,отрывом варите.С уважением Вагиф из Баку.
Все работы выполнены отлично, но я увидел ( по моему мнению) один существенный "косячок", почему перед завершающим обваром вставок, внутренние поверхности не обработаны защитным антикором, это стало бы ещё большей защитой от коррозии на долгие годы? А в общем всё КЛАСС!😊
Витаха , РЕСПЕКТ !!! Браво мастер !!!
Батюшка, да Вы артист!
Да есть такой грешок, но платят мне за другие таланты. Спасибо за просмотр.
Я восхищаюсь Вами и Вашей работой.Браво
Виталий, подписался на вас, с удовольствием просмотрел весь ролик, Вы мастер своего дела, комментируете круче чем мастерите)))).
Вот надо относится к любой работе .Тогда у нас все будет хорошо . Виталя , вам здоровья !
Подача материала, конечно - Огонь ))))
Кудесник нет просто волшебник. Удачи и здоровья тебе мил человек 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А как антикоррите потом?
Ведь начнет гнить проваренный металл, тем более собственник авто не чистит раму.
Настояший художник. Браво.👏
А я не понял, что криминального в этой конструкции? Да никакой японец и подумать не мог, что "Pajero" будет и после смерти эксплуатироваться, да ещё и в российских условиях.
Браво!
Иво Карамански ,кръстника на българската мафия караше Паджеро 2. в един документален филм.
В раме есть отверстия через которые забивается пыль.
Возможно они сделаны для испарения воды потоком воздуха.
Раму нужно ОБСЛУЖИВАТь, прочищать и обрабатывать антикоррозионной внутри и снаружи.
Сам себя не похвалишь ни кто не похвалит тетанический труд лайк однозначно!!!
Всё бы так делали. Благодарю. Многому научился!
Серёжа, привет, спасибо за просмотр. Со Старым Новым годом!!!
@@ВиталийМатвиенко у меня тоже Паджеро ждёт ремонта рамы и порогов. Скоро возьмусь
Хорошее у вас ролики поучающие аж кайфуеш от них смотриш всё правильно расказываете и показываете спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Если бы хозяин промывал раму иногда,то такой проблемы можно было избежать. Сам брал патруля, и сразу же промыл раму,грязи было навалом. Пролил изнутри пушсалом с негролом в перемешку. Пока полет нормальный. А ремонт имеет место на жизнь. Мастер молодец. Исходит из того что под рукой и не ищи другого. Молодца.
Всё правильно сказано, а за комментарий по моей работе отдельное спасибо.
херня это все.если пошло гнить,то ничто ржу не остановит.только сдирать механически
@@kontenent Это да,ржавчину приостановить можно,но надо всё вырезать полностью пока не пойдёт чистый металл ,а так не надолго если гниль срезать но оставить ржавые места это всё снова со временем начнёт ржаветь,если ещё не чем не обрабатывать и оставить чистый металл то это я думаю на пару лет хватит потом опять делать надо будет.Это чисто моё мнение
Вы просто мастер своего дела . Дай БОГ Вам здоровья . Пишу Вам из города Баку # Азербайджан #
I’m from wales in the uk , can’t understand a word he is saying but have learnt so much from lesson , many thanks
And it’s good that I didn’t understand. (Russians cannot be understood with the mind)
Hi Sandy from UK :) Nice to hear that these videos are helpful.
Кому то может показатся что это просто стёб, а на деле как классно у него получается. Так качественно и со знанием дела работают единицы. В основном кузовщики нового поколения лепят красоту только внешнюю, пуская пыль в глаза своим клиентам. Респект мастеру. Всё красиво и качественно. Тем более ещё и с юмором. А когда работа делается весело, то и результат в конечном итоге радует.
Витаха, привет тёска, спасибооооооо, спасибо огромное за понимание и комментарий, УДАЧИ и ЗДОРОВЬЯ !!!
@@ВиталийМатвиенко взаимно. И удачи и здоровья и денежек побольше, заработанных честным трудом.
Ох, сколько критиков- комментаторов.. Кругом, прям, специалисты! Только хрен кто может сделать. Дядька молодец. Ну и пусть есть какие-то огрехи- он ведь по-русски говорит: "Кто может лучше- покажи, а я поучусь". С таким ремонтом этот падж ещё капец сколько проездит. Что еще-то надо?
Дима, привет, спасибо за просмотр и отдельно за комментарий. По этому поводу можно сказать одно: - если не могут переплюнуть, то стараются хотя бы обплевать.
С вами не способен сравниться ни один гениальный оратор современности ,а техническое исполнение выше всяких похвал
Прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера !!!
Радует что ты все делаешь повторяя заводские делали, а не присераешь сверху заплатки
Виталий конкретный красавчик! Спецов своего дела видно сразу! Долгих лет, посмотрел от души!
С Рождеством христовым !!! А за просмотр и оценку моей работы, БЛАГОДАРОЧКА отдельно !!!
Респект коллега, сам халтуру не приемлю, даже если приходится "родить ёжика" в процессе устранения неполадок. Молоток.
Слава, привет, приятно читать такие комментарии, а от коллег по цеху, тем более, удачи и благополучия !!!
@@ВиталийМатвиенко жестянщик от Бога...
@@ГолубьевБорис Буду краток, от мастера БЛАГОДАРОЧКА !!! Вдруг надумаешь подписаться на мой канал я просто возрадуюсь !!!
Я просто восхищён работой и харизмой )) ржал как конь
Красавчик успехов тебе
Приятно смотреть. Это реально красиво получаеться. Смотрю ваши видео и что то сам делаю на своей машин. Смотрю как вы это делаете. Потому что моей машинке досталась очень сильно. И когда есть время постепенно занимаюсь ей. Благодаря вам узнаю как можно какие то моменты правильно исправить или сделать.
Добрые слова, приятный комментарий ! Искренняя БЛАГОДАРОЧКА от мастера! Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Тяжкий труд у сварщика. Пилище, дымище, крепкое здоровя нужно иметь.
Да честный труд всегда тяжёлый, даже если нет ни пыли ни грязи.
Пылище, дымище, и еще забыли сказать про дерьмище, которое высыпается из гнилых порогов)))
@@ВиталийМатвиенко Здравствуйте Виталий . Подскажите пожалуйста какой толщиной проволоки вы варили?
@@user-Aleks82AC 0,8 проволока, чистой, без примесей углекислотой, полуавтомат "Криптон" харьковского производства. Спасибо за просмотр !!!
@@ВиталийМатвиенко А почему без углекислоты? Тоже предстоит такая работа, но только там ещё и задействованы более важные силовые узлы. Кронштейны крепления рессоры. Время берёт своё, но лечить нужно)
И тута мы сделаем не хуже чем тама .... )))))))))))))))))))))
Здравствуйте. Молодец Дяхан старая школа. Спасибо за то что вы такие есть. Приятно смотреть. Даже такое большое видео не утомляет.
Костя, привет, огромное спасибо за оценку моей работы. Удачи, благополучия во всём и хорошего настроения !!!
Дякую за науку!
Правильная и качественная работа.Сам так делаю.И за такую работу не стыдно,да и спится спокойно!Браво мастеру!!!
Игорь, привет прочитал твой комментарий, спасибо за добрые слова, спасибо за просмотр, удачи!
Мне кажется, для того чтоб такие вставки было удобнее монтировать, неплохо бы использовать магниты, хотя бы от старых динамиков. А так лайк, сейчас сам варить учусь, смотрю работы мастеров ;)
Дрель еще советская, у моего бати такая же до сих пор работает, щетки даже не менял ни разу. Вообще Виталий мастер слова и своего дела! Золотые руки!
Да Володя, дрель неубиваемая. В 70х, я учился в школе и ходил на авиамодельный кружок и пользовался ЭТОЙ дрелью, потом закончил Ворошиловградский пединститут работал в школе и вёл авиамодельный кружок и работал ТОЙ ЖЕ дрелью, расщитался с народного образования в 2000 году и спиздил ЭТУ дрель и ОНА у меня работает сейчас !!! Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Огромный труд и от части напрасны. Внутренние полости не обработаны, два года и опять сквозняк, жаль такого труда с подгонкой. Полуавтомат позволяет приварить покрашенную заплатку, а подгонка супер.
90% этого не понимает кто смотрит
металл ржавеет 0,1 мм в год,так что этого металла на 20 лет хватит даже без обработки
Виталик, сам себя не похвалишь, ни кто не похвалит! Работа СУПЕР-КЛАСС! Лайк 💯%👍👍👍. Занимался кузовнёй, знаю, что говорю. Привет из Питера!
Гоша, спасибо огромное ! ДОНБАСС на связи !!!
напоминает препода на лекции)
🤣🤣🤣🤣😂😂😂молодэц брат с шутками отлично шаришь💯💥💫💫👍👍👍✊✌🤝😅😅😅😀😀😂
Булат дружище, прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера !!!
На сколько большой запас прочности, что при таком гнилье она не потеряла мосты и кузов не улетел. Мастер молодец
Просто красавчик! Мне есть к чему стремиться смотря ваше видео
Это прямь моноспектакль)) . Эту машину придется со временем до самой крыши по вставкам обваривать если хозяин еë не продаст))
Олежа ,привет, спасибо за просмотр и комментарий.
Из всех что знаю ,это самый качественный мастер ,реально 👍
От души спасибо !!!
Работа проделана великолепно мастер просто молодец все кузовщики так работали. Только сколько он взял за эту работу
Володя, привет, спасибо за просмотр, а за работу я взял 1300 или 1200 долларов,точно не помню
Тут работы на день,если ещё есть,где,на неделю от силы,1500 шт баков,вот ты опух,да за1500 ,всю переварил бы
Просматривая ролики Мастера - отдыхаю и получаю огромное удовольствие...
Спасибо Дима, за добрые слова, искренне рад что мои видео тебе понравились. Привет с Донбасса Луганской области Марковка, пока ещё ЛНР !!!
друг тыж чтож без рвспиратора?эти железки не стоят твоего здоровья!береги себя!
Ваня, привет, спасибо за беспокойство о моем здоровье, прислушаюсь к твоему совету и ты себя береги.
Я также восстанавливал свой Патрол, швы не настолько аккуратные но вот атикорозийку делал гораздо тщательнее. И делал отверстия в закрытых полостях для обработки пушсалом. Спасибо вам ,есть чему поучиться. Изготовление профилей класс!
Покажите свою работу и возможно я поучусь у вас, спасибо за просмотр, удачи и здоровья !!!
Отец купи хамелеон, освободи руку, она тебе пригодится.
Хамелеон есть, но он оправдует себя при работе с дуговой электродной сваркой масштабных металлоконструкций, хотя это моё личное мнение.
-исскуство воплащенное в металле👍благодарю за предоставленный опыт работы со сложными элементами кузова🤝
Вовчик, я искренне рад что мои видео тебе хоть чем-то помогли! Привет с Донбасса Луганской области Марковка, пока ещё ЛНР !!!
Вырезал часть рамы, на которой номер выбит... Вопрос : как дальше то быть? Что ГАИ?..
Номер уже давно сгнил
@@Shurup33 проблемы индейцев шерифа не ипут.
@@RuslanWeryvellskiy будет б/н.
@@ВладимирПетряев-ю4ш вся эта канитель, как мёртвому припарки, если уж гниёт, значит сгниёт.
Mann Mann, du bist ein Zauberer, du beindruckst mich mit jedem deiner Arbeiten aufs neue, sehr gute arbeiten hoffe es wird dir auch richtig vergütet dein Talent......
Wunderbare Arbeit,
LG Herbst Johann aus Österreich
Виталий сделайте пожалуйста обзор на ваше устройство подъёмника
Отличное👍 пособие, спасибо за ваши труды
@@antonfurduyi7955 Спасибо дружище! Приятно "слышать" , читать
Мастер своего дела👍
SE гараж, привет, коллеги, спасибо за просмотр.
Шикарно! Спасибо за уроки и клевое кино
Очень интересно и познавательно. Но ответьте почему внутри металл ни чем не обрабатываете?
Будет варить и вся краска облезет
Может это не только дренажные отверстия.Почему же рамы не делают сплошными.,есть в определенных местах отверстия
@@Фома-х7б Скорее не дренажные, а вентиляционные, чтоб рама изнутри проветривалась и конденсат не копился. Дренажные должны по нижней плоскости идти, а не сбоку по центру.