يا غالي لازم تلين المكنه على واقف لان الماتور لسه جديد فا بيكون كأنك معمر والزيت الصح للموتوسيكل هو ال 4t يكون 4t دي أهم حاجة وبعدين ال 4t ده علشان يحافظ على عمر ورق الدبرياج
@@abdo-elsbagh_1 عذراً إخوتى فى الله . حابب أشارك معكم الحديث . أولاً إستخدام الزيت الأصح للموتوسيكل هو اللى مكتوب مواصفاتة فى الكتالوج إللى جاى مع المكنة . لان الشركة المصنعة للآلة هى أدرى حد بيها . مثلاً أغلب المكن مواصفاته 20w50 api SL jaso MA2 وعلى فكرة زيت شيل 20w50 HELx 4t بتاع العربيات ممكن يشتغل للموتوسيكل لكن هو مش أفضل حاجة وكمان لازم تنزله قبل ميعاده لانه مش محطوت عليه الإضافات الخاصة بالموتوسيكل. أما زيت شيل أدفانس إلى مرسوم عليه صورة موتوسيكل هو بالطبع أفضل من شيل إللى مش مرسوم عليه صورة موتوسيكل عشان الأدڤانس عليه إضافة تسمى JASO MA ودى مخصصة للموتوسيكل عشان كده بيحطو على عبوة الزيت صورة موتوسيكل ثانياً التلين الصح والمكنه ماشية لكن بدون قرص ع الموتور لأن الموتور بيتبرد عن طريق التصادم الهوائى لزعانف السلندر خاصة والموتور عامة . أما لو لينت على الواقف يبقى لازم تشغل مروحة وتوجهها تجاه الموتور من الأمام وكمان توقف المكنة فى مكان جيد التهوية . وآسف على الإطالة.
زيت العربيات مينفعش للموتوسيكيل لان الموتوسيكيل فيه الديسك وورق الدبرياج جوة الماتور زيت العربيات فقط بياكل الديسك وورق الدبرياج لازم يبقى مخصص للموتسيكلات مزود بماده ال 4t الي بتحافظ على الديسك وورق الدبرياح لفترة اطول 🙂
السلام عليكم أنا لسه جايب ماكنه بوكسر وحطيت زيت شل اللي عليه الموتسيكل وبمشي كل يوم بعد الفجر بالماكنه ساعه واريحها نص ساعة وارجعها مكانها تاني وهل كل ممشي بيها افضل ولا للضرورة
يا غالي لازم تلين المكنه على واقف لان الماتور لسه جديد فا بيكون كأنك معمر والزيت الصح للموتوسيكل هو ال 4t يكون 4t دي أهم حاجة وبعدين ال 4t ده علشان يحافظ على عمر ورق الدبرياج
دي حاجه ترجع لك انت كل واحد وزوقه اكيد مش هضرك يعني وانا بستعمل دول من سنين
@@abdo-elsbagh_1
عذراً إخوتى فى الله . حابب أشارك معكم الحديث .
أولاً إستخدام الزيت الأصح للموتوسيكل هو اللى مكتوب مواصفاتة فى الكتالوج إللى جاى مع المكنة . لان الشركة المصنعة للآلة هى أدرى حد بيها . مثلاً أغلب المكن مواصفاته 20w50 api SL jaso MA2
وعلى فكرة زيت شيل 20w50 HELx 4t بتاع العربيات ممكن يشتغل للموتوسيكل لكن هو مش أفضل حاجة وكمان لازم تنزله قبل ميعاده لانه مش محطوت عليه الإضافات الخاصة بالموتوسيكل.
أما زيت شيل أدفانس إلى مرسوم عليه صورة موتوسيكل هو بالطبع أفضل من شيل إللى مش مرسوم عليه صورة موتوسيكل عشان الأدڤانس عليه إضافة تسمى JASO MA ودى مخصصة للموتوسيكل عشان كده بيحطو على عبوة الزيت صورة موتوسيكل
ثانياً التلين الصح والمكنه ماشية لكن بدون قرص ع الموتور لأن الموتور بيتبرد عن طريق التصادم الهوائى لزعانف السلندر خاصة والموتور عامة . أما لو لينت على الواقف يبقى لازم تشغل مروحة وتوجهها تجاه الموتور من الأمام وكمان توقف المكنة فى مكان جيد التهوية . وآسف على الإطالة.
مرحبا انا احط زيت ٢٠ ٥٠ ولماطور زي الفل
طب انا شيلت 150 كيلو وهى بتلين بس مشيت كيلو واحد مسافة صغيرة دة ياثر على البيستم انا لسة مغير بستم
طيب انا عايز اعرف فين المكان الي بيبيعو في المكن
استأذنك انا لسا جيب المكنه جديد بس مشيت ع زيت الحفظ 45 كيلو ونا مقلق جدا و ناس قالتلي غلط
اه غيرو
احسنت يقلبي ❤️❤️
منين اصحبي ؟
انا هستلمها من المعرض أمشي عليها لحد بتاع الزيت ولا لا و الين المكنه واقفه يوم ولا امشي عليها علي طول بس واحده واحده
امشي عادي لحد بتاع الزبت
والتليين بتاعك وانت ماشي مش وهي واقفه
زيت العربيات مينفعش للموتوسيكيل لان الموتوسيكيل فيه الديسك وورق الدبرياج جوة الماتور زيت العربيات فقط بياكل الديسك وورق الدبرياج لازم يبقى مخصص للموتسيكلات مزود بماده ال 4t الي بتحافظ على الديسك وورق الدبرياح لفترة اطول 🙂
السلام عليكم أنا لسه جايب ماكنه بوكسر وحطيت زيت شل اللي عليه الموتسيكل وبمشي كل يوم بعد الفجر بالماكنه ساعه واريحها نص ساعة وارجعها مكانها تاني وهل كل ممشي بيها افضل ولا للضرورة
لا عادي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اشتريت بوكس ٥غيار بلاقى رعشه فى مؤشر السرعه تحت سرعه٢٠ بعد ال٢٠ بتختفى دا عيب ولا ايه السبب والحل
دا عادي كلو كده
أنا لسه مستلمها امبارح و لما جيت أسخن النهارده الصوت عمال يعلا و يوطا ده عادي
اه عادي
طيب اخرج من المعرض ازاي زق ولا امشي عل زيت الحفظ لحد اقرب مركز زيت
عدي لحد اقرب مركز