南韓史上最大空難 機師曾向控制台求救 緊急措施來不及？ 全國哀悼7日｜全球聊天室｜

[@mafadat6026]

完全可以體會家屬的心碎😢

[@alice520187]

主播聲音🈴愛愛

[@jeychen5888]

釐清「究」責！

[@阿興-e3f]

飛機滑行時 好像沒看到機翼 煞車板

[@鄭博燦-y5x]

沒放下襟翼

[@chiayer]

RIP
願逝者安息
韓國加油

[@aaaa-y6q1v]

所以如果天氣不好 有鳥群時 飛機停飛 因為民眾可以理解 不要再罵地勤了

[@andreasc7377]

那道牆！

[@charlesrock-n8h]

Covid-19 之前、 两架波音737 Max 失事空難、我懷疑波音公司為了省錢請了太多印度軟體工程師、造成波音客機出了很多問題

[@WHWan-no7tm]

請印度軟體工程師, 外判工序也好, 但成品交付前, 美國波音也要先檢查質量及驗收. 然後才裝上飛機上, 不要說甚麼印度人, 是波音本身的責任.

[@tzeyuen5461]

你們航空公司要負責

[@伊密的日本生活]

遭到鸟击和起落架放不下来有什么关系吗？

[@伊密的日本生活]

@ 听一些机师说起落架可以手动放下来。而且737有三套液压系统。。。不至于同时失效吧。。。

[@bearlin6136]

機長也許對機腹迫降(太)有信心，而沒有想過用手動放下起落架，從迫降影片來看，機腹都沒有起火，迫降技術其實不差，但他一定沒想過終端竟然有座該死的牆。

[@關-p3q]

願死者安息生者堅毅，韓國加油！

[@Luxury_vagabond]

沒有牆的話！飛機應該可以安全滑行到停止！