Merci C'est effectivement mon point de vue. Je sais que tout le monde ne le partage pas. Mais sincèrement je doute qu'un automobiliste qui se fait insulté soit cool avec les prochain cyclistes ^^
Je suis absolument pas cycliste mais je trouve les vidéos instructives cela permet de mieux appréhendé certaine situation pour mieux partager la route bravo à vous
Bonjour, À 0:15 sur le boulevard Sébastopol au croisement de la rue turbigo, ce n’est pas interdit de tourner là où la dame tourne. On voit bien au sol que y’a des pointillés qui autorisent le franchissement. Le panneau interdit de tourner correspond au la partie juste après le passage piéton où il est effectivement interdit de tourner sur la piste cyclable.
le franchissement est ok pour les véhicules venant de la droite. Il est bien interdit de tourné sur la gauche. le fleche sur le sol visible ici le confirme www.google.fr/maps/@48.8639232,2.3512719,3a,75y,20.67h,76.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIMoSD9xDPE_aVPpJNh_RYA!2e0!7i16384!8i8192
@@Altis_play L'interdiction de tourner à gauche interdit aux véhicules de s'engager dans la piste cyclable. L'endroit où la voiture tourne est bien entendu autorisé. En revanche, les vélos dans la piste restent prioritaires car ici c'est la voiture qui coupe la voie et doit donc céder le passage.
@@MegaTurbolol je vais aller vérifier sur place car je ne suis absolument pas convaincu de ce que tu avance! Car tourné a gauche est dangereux et compliqué.
@@Altis_play il suffit d'aller dans Google Map pour voir avec la vue "street" pour comprendre. avant les voitures avaient la possibilité de prendre la rue de Turbigo en lieu et place du parking vélo. et il y avait bien une interdiction de tourner à gauche sauf pour les cyclistes car les voitures étaient censées prendre cette bretelle qui a disparu avec le parking à vélo (il suffit de cliquer sur la bretelle dans Google maps et tu verras des vielles photos où on voit passer les voitures). avec une vue plus large la photo est plus récente mais montre les travaux . regarde bien le marquage au sol sur la vue "bretelle" et tu remarqueras qu'il n'y a pas la ligne continue + pointillée qui existe aujourd'hui car à l'époque les voitures, passées le feu rouge ne devait pas tourner rue de Turbigo . Ce marquage au sol souligne juste le qu'on peut tourner à gauche après la fin de la piste cyclable qui vient de la rue Turbigo.
T'es un bon Altis ! C'est super que tu sois capable de te remettre en question et de reconnaître tes erreurs afin de toujours t'améliorer. Ça fait du bien de voir des gens comme toi, peace!
Je pense que tu as raison. Je taf dans le coin et je vois bcp de véhicules faire cette manœuvre (ça ne veut pas dire qu’ils ont raison mais à moins qu’ils se trompent tous... je pense que c’est autorisé)
La première intersection est un croisement velo elle n'est pas concernée par le panneau, il est don interdit de tourner à gauche en voiture et ce n'est pas parce que plusieurs véhicules ne respecte pas le panneau que cela est autorisé
@@MrBrouteur Bonjour, pour être passé par là des années en voiture, la signalisation n'a jamais été modifiée alors que le carrefour oui ! Précédemment pour tourner à gauche il fallait prendre un passage (celui qui passe au ras du restaurant). Effectivement il était interdit de tourner à gauche au croisement - puisqu'il fallait prendre le passage. MAIS en 2019 le passage à été bloqué, ne laissant pas d'autre choix aux automobilistes que de tourner au carrefour, d'ailleurs le marquage au sol à été modifié en ce sens avec des cédez le passage. Un vrai souci de signalisation à remonter à la voirie effectivement il n'y a pas d'indication claire.
Très bien le Bonus, merci pour la petite touche de positivité. C'est vrai qu'on s’énerve souvent, qu'on envoie chier les conducteurs qui parfois se trompent juste. Juste qu'à vélo, certains jours, l'accumulation nous pousse a nous énerver. Merci.
Oui je sais certain ne partage pas cet avis . Mais il ne faut pas oublier que si pour toi c'est le 10 eme a faire de la merde lui c'est juste sa première erreur ^^
Juste un mot : BRAVO. Pour ce calme, cette maîtrise de sois-même. Je restais calme au début de l'année mais depuis la semaine dernière je gueule quand qqn me double à moins d'un mètre... Il n'y a plus un seul trajet où je n'interpelle pas les automobilistes. Ce matin c'était une camionnette qui m'a doublé DEUX fois. Je l'ai rattrapé au feu rouge et c'est parti en embrouille direct. Le pire c'est qu'il ne veut pas reconnaître ses torts et ça, ça me mets en rage. Bref j'ai changé de trajet pour rentrer, et malgré que je n'ai presque plus de pistes cyclables, je me sens plus en sécurité car plus de zone 30 et beaucoup, beaucoup de ralentisseurs. On verra ce que ça donne d'ici fin de semaine prochaine. En tout cas, je vais essayer de me calmer... J'ai dit je vais essayer :)
très marrent que tu dise ca. il viens de m'arrivé la même chose un mec me double a moins d'un mettre. La fin est par contre tout autre le mec m'a checker et ses excusé ^^ ca arrive bientôt c'est vraiment trop drôle
Super vidéo ! Tes vidéos aident beaucoup à s'éduquer au déplacement à vélo. Et pas que à vélo, personnellement je suis un trottinetteur (horrible mot) mais j'ai bien l'intention de ramener mon vélo à Paris, entre les nouvelles infrastructures et tes conseils et observations, je suis bien décidé à passer le pas. Merci et bonne continuation !
effectivement mes vidéos ne sont pas la pour dire que le vélo c'est dangereux c'est aussi pour ca que je fais d'autres vidéo pour montré que c'est cool! Le but c'est d'évité les danger :D
À 6:18, ce n'est pas un cédez-le-passage, car un tel marquage est toujours précédé du panneau qui l'accompagne (AB3a). de plus les pointillés du cédez-le-passage sont plus épais. Ici c'est simplement des pointillés servant à délimiter deux chaussées distinctes, et les pointillés sont là pour rappeler que cette ligne est traversable dans un seul sens (d'où les pointillés de l'autre côté de la ligne juste avant)
bonjour, je suis cycliste ( mais aussi motard, automobiliste et surtout piéton ) et cela fait vraiment plaisir de voir ce genre de vidéo, j ai l impression de me voir ( surtout sur ces rues parisiennes bien familières 😁) que ce soit sur votre analyse de l environnement , ou votre comportement envers les autres usagers de la route, et même l auto critique... Bravo 👍 petit bémol...on roule à vélo et pas en vélo, c est comme pour le cheval ou la moto 😜
Toujours des belles perles :) J'aime ton côté pédagogue et calme lors de situations comme la dernière. J'ai la même chose en tête en théorie. En pratique, mes émotions prennent le dessus et je râle vite :). Je pense aussi , pour que ma parole soit impeccable, que je révise le code de la route, et notamment ma connaissance sur les infrastructures vélo, car j'ai souvent des doutes sur l'applications d'un feu à mon égard, d'un céder le passage, d'une priorité pour moi ou autre usager de la route. A force de me faire griller la priorité sur une bande cyclable par des véhicules motorisés, malgré moi '"j'apprends" que je dois me méfier de ce genre d'infrastructure qui sont sensées me protéger, mais au final me mettent plus en danger qu'autre chose. Bref , une connaissance parfaite pour me défendre et bien connaître mes droits, tout en me méfiant des autres qui peuvent ne pas savoir et me mettre en danger. Ca demande donc plus que juste "faire un trajet vélotaf", mais de me concentrer à 100% dans mon activité, à penser aux danger d'abord, et ralentir même quand je suis pressé ^^ Et pareil pour les automobilistes, qui regardent smartphones & GPS , qui vérifient 40000 panneaux/signaux par trajets et en loupent forcément certains (comme ton dernier extrait), qui écoutent leur musique paisiblement dans leur bulles, discutent. Bref ne sont pas non plus à 100% dans la conduite, juste la conduite. Et je leur en veux pas :)
@@benjamin1108 a force tu comprends qu'il vaut maîtriser ta propre peur face au danger que tu viens d'éviter. L'automobiliste se sentira d'emblée agressé à partir du moment où tu lui fais un reproche. Le but est de l'aider à modifier son comportement pour les fois suivantes. Hausser le ton ne fera qu'envenimer les choses et n'aura aucune influence sur les comportements futurs de l'automobiliste, voire pire, augmentera la haine des uns envers les autres. Le vélo en ville ou l'art de la maîtrise de soi
Elliott BARBA ton argumentation est plus que cohérente et je vais la prendre en compte et la laisser mûrir. J aurai tout de même du mal avec les automobilistes de mauvaise foi car je suis automobiliste aussi et quand je fais des erreurs je reconnais et essaie de me faire excuser. Mais la mauvaise foi ... ça... si vous les gars vous arriver à « garder votre calme » alors chapeau bas!!!
@@benjamin1108 Effectivement Eliott le dit bien agressé, reproché crée de la haine. Expliqué une situation dangereuse et essayer de comprendre son interlocuteur aide beaucoup a se calmer, après il y a la pratique !
Je pense que je vais m’acheter le même klaxon tiens... J'ai pris l'habitude de crier mais c'est pas très fiable haha. Et la petite sonnette de vélo et son ding tout mignon ça fait plus sourire qu'autre chose ...
Sauf que la sonnette qui fait ding ding tu captés direct que c'est un vélo. Quand tu la spams je t'assure qu'on comprend que t'es pas content Crier ne sert strictement à rien.
Effectivement Twoplak marque un point ma sonnette c'est juste pour me faire voir. Mais ca ne me protége pas d'un accident et c'est moins agréable qu'une petite sonnette ^^
@@The4lexO Pas faux, je n'avais pas pensé à ça ! Je vais tester les deux sur une période similaire pour voir, mais je pense que tu as raison sur l'aspect réflexe pavlovien qui peut être lié à la sonnette Concernant le cri, dans mon cas ça marche quasiment toujours, en général c'est des "Attention" pour quelqu'un qui marche sur la piste ou un "à gauche" dans je dépasse...
Très bonne vidéo J'ai découvert ta chaîne il y a peu. Franchement bravo pour ta courtoisie et ta pédagogie Bon perso j'ai la flemme d'expliquer aux automobilistes leurs erreurs mais à tort a priori.
Je ne suis pas un redresseur de torts, je souhaite juste discuter évité que ce scénario ce répète ! Effectivement prendre le temps de discuté permet dés fois de faire de belle rencontre ^^
Tranquillisante cette vidéo là haha j’espère apprendre à parler avec les automobilistes d’une manière courtoise comme la votre, normalement je simplement ignore ces types de situation sans en parler
J'enseigne à mes élèves en auto-école de ne JAMAIS dépasser un vélo qui dépasse lui même un véhicule !! Et en plus, il n'y a pas le mètre MINIMUM (les gens oublient souvent que ce n'est qu'un MINIMUM ...) pour te mettre en sécurité ... Je vois mon élève conduire comme ça, je lui tire les oreilles (figurativement ^^) !! Quand tu dis au gars qui tourne à droite qu'il n'a pas la priorité, si je peux me permettre, il faudrait le dire différemment ^^ Comme tu es à sa droite, dans le même sens de circulation, c'est le principe de la priorité à droite qui s'applique, donc il doit te laisser passer. (mais si je vois bien la plaque sur l'image qui tremble, on dirait qu'il n'est pas français, donc j'ai des doutes sur ses connaissances en code de la route français, je crois que la prio à droite est assez spécifique à ici ^^)
06:13 C'est la phrase la plus importante pour les gens en EDP dans les grandes villes à la circulation dense. Malheureusement cela échappe encore à la majorité des utilisateurs qui sont têtus et veulent absolument s'infiltrer partout parfois au risque de faire un accident. Il faut arrêter de forcer absolument même quand c'est à nous de passer. Le 2 roues a bien plus à perdre que la voiture. Cela ne vaut pas la peine de risquer un accident parce qu'on avait la priorité. Je préfère ralentir, laisser passer et repartir en vie même si c'était à lui de s'arrêter.
00:14 le interdit de tourner à gauche c'est pour la première "voie". La nana a bien le droit de tourner à gauche (en te cédant le passage). C'est une signalisation qu'on retrouve quand il y a terre plein centrale entre les voies.
Franchement ça fait plaisir, quand on voit tout les cyclistes qui se prennent pour la police ou les rois et qui hurlent et insultent a tout va ! Même si la personne est en tord comme tu le dis, c'est pas pour autant qu'on ne peut pas être courtois. D'ailleurs j'ajoute une précision a ta remarque sur le fait d'être prudent aux priorités, ça arrive aussi au motorisé et ça s'applique aussi à nous automobilistes, les gens peuvent être peu scrupuleux et foncer sur une autre voiture pour griller la priorité donc prudence aux intersections !
“On s’en bat les c*******”. C’est sévère : elle a l’air réellement surprise et une fois engagée, c’est sans doute moins dangereux de continuer en étant attentif que de manœuvrer en risquent de surprendre des automobilistes qu’on verrait mal. Je suis cycliste et motard, à chaque fois que je prends un volant (berline pour le perso ou camion type “de livraison” pour ma boîte, je suis effaré par le risque lié à la mauvaise visibilité permise par les angles morts avants et arrières.
En vrai le moyen le plus simple de ne pas avoir d'accident c'est d'être serein et en même temps d'être à l'affut, tout le temps. C'est drôle, le scooter à 4:28 ne m'aurait même pas fait peur, c'était évident qu'il allait contourner les voitures par la droite vu qu'il n'y a pas la place entre les 2, il partait clairement pour se mettre pile devant toi. C'est pas parce que c'est interdit que ça en devient étonnant haha.
⏩⏩⏩ 6:26 À la décharge de mon compatriote Ardennais, des pistes cyclables, on en a très peu (et celles qu'on a sont infiniment plus simples (et donc lisibles) que celles de Paris) dans les Ardennes en dehors des Voies Vertes. De plus, comme pour beaucoup de provinciaux, la circulation dans Paris est déjà de base une galère et un stress, alors avec les aménagements cyclables complexes et tarabiscotés parisiens, ça n'aide vraiment pas... Indulgence donc envers les provinciaux peu habitués. Vous aurez d'ailleurs remarqué qu'un Ardennais reconnait plus facilement ses tords que 90% des parisiens observés dans les vidéos d'Altis et corrige le tir immédiatement là où le parigot insulte et force le passage... 😉😉😉
J'aime beaucoup cette approche partir du principe qu'une personne ne fait pas ca juste pour t'embêter mais que c'est lier a un probléme de communication
je suis tombé par hasard sur cette vidéo et le contenu est fort intéressant, avec de bon conseils judicieux forgé très certainement, par l'expérience et l'échange. moi qui suis en moto H24 et qui roule sur Paris et sa région, je comprend parfaitement vos problématique. on a à peut de chose près, les mêmes. étant enseignant de la conduite auto/moto je trouve judicieux ton commentaire sur l'erreur de doubler par la droite. c'est , en plus d'être interdit par le code de la route à part pour certain cas spécifique, extrêmement dangereux. le conducteur lambda se sert peut de ses rétros quant aux angles morts, n'en parlons pas. doubler par la gauche est peut-être plus difficile à cause de l'allure, mais est plus sur au niveau des habitudes de conduite. je reprocherai juste une chose si tu me l'accorde, c'est l'absence de rétro, au moins le gauche. c'est tellement pratique. rien ne m'agace plus que le cycliste qui tend le bras et tourne sans même savoir ce qui arrive derrière lui. continu tes vidéos, elles ont un attrait pédagogique indéniable. V
Effectivement on ne me voit pas le faire mais je donne toujours des petit coup de tête avant les changements de direction de plus j'ai rien sur les oreilles et entend les véhicules venir même électrique. Et effectivement sur le sas vélo ou autre je préfère discuter plutôt qu'agresser. Parce que 1 tu vas pe les revoir sur ron chemin 2 ils vous sûrement se vanger sur les prochains cyclistes... Bref partager la route avec le sourie ! Bonne route !
Les routes sont parfois mal conçues et pourtant les voitures les empreintent. Pareil pour les vélos, si piste cyclable il y a alors il faut l'empreinter. Chacun sa place en zone urbaine. La cohabitation passe par là aussi. (Je ne suis pas pro voiture ou pro vélo)
Tu as tout à fait raison c est en tenant la porte aux gens que l on leur apprend la politesse. Chaque petite action positive aura son petit effet et sera répliquée exponentiellement.
Bonjour c'est une bonne question ! Actuellement UA-cam n'est pas mon activité principale, je suis développeur en freelance. Je réalise les vidéos en plus de mon travail. Le fait d'être rémunéré par UA-cam et tipee me permet de consacrer plus de temps sur la réalisation de vidéo. Sachant qu'une minute de vidéo représente en moyenne 1H de travail ca fait pas mal de temps en moins pour le freelance ! Cela permettra également de faire tester du matériel que je ferais gagner et de proposez des événements. J'espère avoir répondu de la façon la plus transparente possible :)
Tipee est une plate-forme de pourboire participatif, un "tipper" est une personne qui a donné un pourboire sur tipee. Beaucoup de UA-camrs utilisent cette plateforme ou d'autres types de financement participatifs. Ça permet de compléter ou remplacer les (maigres voire inexistants) revenus de monétisation et de compenser financièrement le créateur de contenu, même si généralement ça ne représente pas grand-chose au regard de l'investissement fourni. Le Tipee d'Altis est dans la description de la vidéo.
Etant un pratiquant de vélo, mais aussi un conducteur de camion, et appréciant ta manière de voir les choses, je voudrais ajouter une chose. En ville lorsque vous voulez doubler un camion en étant sur la même chaussée ne le faite pas (ou bien par la gauche à la limite. On se rend rarement compte du nombre de choses auxquelles il faut déjà faire attention au volant d'un camion en ville (entre la circulation, le gabarit, le GPS, les piétons, la signalisation sans compter sur la potentielle fatigue).
Oui c'est sur beaucoup ne se rende pas compte je vais bientot publier le point de vu d'un chauffeur de bus pour expliquer pourquoi le bus ne fait pas exprès de ne pas vous voir ou laisser passer
Très bon film de la part d'un ancien Taxi et coursier Parisien, mais aune époque ou il y avait beaucoup moins de vélos ; étant en province maintenant je vois les changements dans Paris ça devient fou ,merci Mme Hidalgo ..................
Ho pour les taxis c'est cool car il y a de nombreuses voie bus mais pour les voitures individuelle qui sont un luxe ca vas effectivement devenir un enfers effectivement.
@@Altis_play la voiture individuelle, un luxe? Pour info il existe des gens qui en ont besoin pour aller au boulot en transportant leur outils, faire leurs courses etc., si tu as régulièrement plusieurs dizaines de kilos à transporter sur la distance tu fais comment ???
Salut. Merci pour cette vidéo, très instructif, on retrouve des situations vécues et c'est bien de les revoir posé et debriefees calmement. Je circule en gyroroue et partage ta vision du partage de la route. Je n'ai pas bride ma roue a 23kmh comme l'impose la réglementation, je suis souvent a 20-25 sur les pistes cyclables je ne vais plus vite que quand c'est nécessaire sur la route pour s'insérer. Bref je me demandais ton avis sur la cohabitation edpm et vélo , puisque tu sembles faire la distinction motorisé/vélo. Pour info j'ai fait pas mal de vélo et après 1 an et demi de gyro je trouve que ce véhicule est plus maniable que le vélo. Le contrôle des angles mort est plus facile, par contre le freinage est moins bon a partir de 25kmh comparé a un vélo frein a disque hydro.
Par contre j'avoue que c'est assez rare de croiser des mecs en gyroroue qui roulent bien... la plupart sont tout tendus sur leur roue, n'osent pas tourner la tête pour checker partout, signalent mal leur direction... Ah par contre j'avoue je roule parfois sur les trottoirs sur de courtes sections (2 a 7kmh... Après je descend de la roue et je la traîne...
Parfait pour les explications, effectivement toujours anticiper et se mettre en sécurité par rapport au autre usagé. Altis tu ne met pas de rétro à ton vélo 🚲 ?
Heureusement plus de peurs que de mal, tu as raison de rappeler que même prioritaires, il vaut mieux céder que d'être accidenté, un cycliste n'a pas de carrosserie et comme tu le prouves encore, vive le dialogue ! Il vaut mieux des mots que des maux ! Attention à toi et aux autres, Bonne route !
0:15 Le panneau concerne la voie directement après le panneau, les automobilistes peuvent tourner à gauche à la seconde voie. Le marquage au sol est très clair 'cédez le passage' pour les automobilistes ET aussi pour le cycliste. C'est donc la règle de la priorité à droite qui s'applique dans ce cas. Le cycliste à eu tord, il devait la priorité à la conductrice. Pour le confirmer, en plus du marquage au sol, il y a les panneaux de signalisations destinés aux conducteurs de cette voie (indications de parking pour voiture notamment).
non le cycliste a le feu piéton vert. la voiture quand elle tourne doit cédé le passage Voire le code =>www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-la-route/intersections-et-priorites
@@Altis_play Le cycliste a le feu vert mais l'automobiliste aussi. Alors c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique. Tiré du document que vous avez mis en lien : La règle de base (Article R415-5 du code de la route) Lorsque deux conducteurs abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l'autre conducteur. En d’autres termes, dès lors que l'intersection abordée ne comporte pas de signalisaiton, il vous faut céder le passage à droite EDIT: Mais j'avoue que ce croisement est vraiment mal foutu. Les deux on le feux vert, et quand on a un feu vert c'est sensé indiquer qu'on à la priorité, sauf que là c'est pas le cas, enfin c'est nimp ce croisement.
Merci pour le ton que tu utilises, c’est agréable. Je tiens à te préciser que l’interdiction de tourner à gauche au tout début de la vidéo date d’avant la piste cyclable, à l’époque ou pour tourner il fallait utiliser la bretelle juste avant, et qu’il était du coup interdit de tourner sans utiliser cette-ci. Maintenant elle est condamnée, on n’a donc plus le choix pour tourner à gauche. mais ils n’ont pas retiré le panneau 🤷♂️
Tu remarqueras que les panneaux “quartier piéton de montorgueil” par exemple, sont complètement invisibles si on vient de la rue de turbigo, et qu’ils ont bien été installés ici pour ceux qui viennent du bv de Sébastopol, à l’epoque ou la bretelle existait encore.
Merci pour l'explication car en l'état ce n'est absolument pas clair mais en vérifiant sur place. Parcontre je trouve cela plus logique que tourné soit interdit car c'est super dangereux. je vais investiguer!
@@Altis_play on peut pas interdire de tourner à gauche pour toutes les av/bv où il y a une piste cyclable ;-p tout le monde fait attention et tout va bien ;)
Bonjour Et merci de ces alertes Ayez en tête aussi que pour beaucoup d’automobilistes parisiens ça fait des heures que l’on avance pas... et entre les camions , les trottinettes, les scoots , les vtc, les piétons. On ne voit pas tout Bonne journée
Bonjour, excellente conclusion. J'ai une petite question pratique: Quel est le model de klaxon/avertisseur utilises-tu? Car roulant quotidiennement à vélo cela me semble un accessoire excessivement intéressant. Merci par avance
Je vais faire mon chiant, mais le code de la route est on ne peut plus clair. Un volant, et par extension un guidon ce tiens a 2 mains. Si l'usager de la route a l'obligation d'indiquer tous changements de direction, il n'est pas indiqué la manière de s'y prendre, surtout en l'absence de clignotement. Tendre le bras est clairement une mauvaise idée surtout quand tu fait ton changement de direction. L'indication du changement de direction doit ce faire avant, mais compte tenue de la différence de vitesse avec les voitures, ont est pas du tout dans la même temporalité et elles ne le vois jamais. La seule solution c'est de faire comme à Nantes, toutes les routes sauf exception sont limitées à 30 km/h. Mais visiblement les automobilistes ne sont pas au courants.
Bien pour cela que je ne vais plus a Paris, en voiture c'est juste du grand n'importe quoi cette ville !! Entre les vois de bus ,les vois piéton, les vois vélo, qui parte a gauche puis à droite puis au milieu pour revenir a gauche..... En plus je roule en hybride que l'on m'entends pas arrivé...le nombre énorme de vélo qui grille les feu rouge... les trotinette de loc avec des mec bourré dessus qui les laissent au millieu de la chaussée....sans parlé des motos et scooters Uber.... Il faut aussi ce mettre a la place des camoin et des automobiles car c'est juste horrible de circuler dans tout ce bordel...
Bonjour. A la deuxième séquence, je ne suis pas sur que c'est interdit de tourné pour elle. En effet, il y a un panneau mais il est pour la 1er à droite, pas pour la ou elle s'engage. Cela n'enlève rien au faite qu'elle doit vous céder la priorité. J'ai adoré la 1er séquence avec l'arrivée du générique. Bravo pour votre pédagogie, que se soit la ou sur la route. C'est pas évident de garder son calme. Vous êtes jamais dans le reproche réel mais dans l'explication. Le problème réel, c'est pas d'être dans son bon droit ou non, d'être en tord ou non pour l'assurance, le problème est de faucher une vie ou de perdre la sienne. Bon courage.
Une autre indice ici www.google.fr/maps/@48.8639262,2.3512646,3a,75y,4.57h,75.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIMoSD9xDPE_aVPpJNh_RYA!2e0!7i16384!8i8192 la fléché au sol indique tout droit. Exactement on fait tous des erreurs. Certaines sont plus grave que d'autre c'est sur que j'ai pas le sourire quand on me met en danger mais ca ne servira a rien de casser quelque chose...
@@Altis_play il est vraiment mal fait ce carrefour. Avec les panneaux d'information de direction c'est trompeur en plus de pousser à la faute. Je pourrais tomber dans le piège facilement, encore plus avec un GPS. Votre calme et pédagogie vont devenir légendaire, mais c'est comme ça que l'on résout le plus vite Bravo
@@Altis_play slt je pense que bigapple a raison car le poteau juste avant qu'elle tourne a gauche il n'a pas de panneau sens interdit et que le sens interdit et pour la piste cyclable de la rue Turbigo. Et pour l'autre indice la photo date des travaux la ou la voie de gauche a changer de destination et que le marquage n'es pas mis a jour. Le poteau sans rien me laisse vraiment perplexe .
En revenant en arrière dans le temps sur StreetView, on comprend mieux ce carrefour. L'interdiction de tourner à gauche vers Turbigo était parfaitement claire auparavant, on pouvait tourner à gauche AVANT l'ilot triangulaire. Mais avec le nouvel aménagement cyclable, cette petite route avant l'ilot triangulaire est coupée aux motorisés à présent. Le panneau est resté en place tel quel... Sur le principe et en respectant strictement le code de la route, il est donc maintenant impossible à un véhicule motorisé de tourner vers Turbigo depuis Sébastopol...
@@Altis_play Oui en tout cas à Genève c’est sympa pour le vélo on a beaucoup Piste cyclable en tout cas ils ont fait beaucoup d’efforts sur les pistes cyclables en Suisse même si voiture des fois ils sont pas content pour ses aménagements
Sur la séquence Rue Royale c'est presque systématique que les voitures ne mettent par le clignotant pour tourner à droite. Je ne comprends toujours pas pourquoi, peut-être par ce que ce n'est pas un vrai carrefour? Du coup j'ai pris l'habitude de quitter la voie de bus et me mettre sur la voie des voitures un peu avant la fin de la rue Royale.
3:32, à mon niveau, je préfèrerais en effet que le gars me préviennent également, une seule fois j'ai du faire un freinage brusque car j'ai pas vu le jeune homme qui courrait et est passé entre les voitures stationnées pour rejoindre sa copine sur le trottoir en face (bon pour le coup c'est moi qui suis allé le voir) mais ça m'a marqué. Je précise que, j'ai une conduite pépère, j'ai longtemps roulé avec ma vieille C5, alors autant vous dire que même si une fois lancée sur l'Autoroute elle avait de la pêche à part ça c'est la promenade, je n'ai jamais fait d'infraction volontairement, à chaque fois soit pour ma sécurité, soit parce qu'il y a un radar à 70km/h dans une courbe en descente anciennement à 90km/h sur mon nouveau trajet du boulot et où les gens font n'importe quoi. heureusement les deux fois ou c'est arrivé j'ai eu max 10km/h de retenu, j'ai su récemment qu'il allait être placé un peu avant la courbe et la descente (et oui fallait que j'en parle)
@@Altis_play Toujours laisser la priorité au vélo et aux motards c'est mon crédo, et parfois même si je peux mettre ma voiture de façon à les protéger c'est encore mieux
le dernier, les insultes, le doigt d'honneur. Et qu'on me dise pas qu'il a pas vu que c'été une piste cyclable. Si on est en guerre, la voiture c'est une arme et on est sur leur route. Car meme avec les pistes, le danger est présent. Faite comme moi, faite vous entendre
être calme face a des idiots ,médiocre conducteurs ,champions de la mauvaise foi ,qui manient leurs véhicules comme des armes ,on en reparle quand tu auras gardé des séquelles a vie après un accident ! j'en est eu plusieurs ,dont un très grave en 2012 ,percuté de plein fouet (piéton traversant sur passage clouté) et un il y a 2 jours ,moins grave mais percuté sur mon vélo dans la voie cyclable (moins grave) et toujours la même excuse bidon ,je ne vous est pas vue ...
J'ai demandé sur twitter ICI twitter.com/AlTi5/status/1313869974847586306 et on m'a recommandé ca AÉROSOL VERNIS TOUS MÉTAUX : www.peinturesjulien.fr/nos-produits/aerosol-vernis-tous-metaux
doublé 45km/h .quelques soit ta vitesse et la limitation, il y a des automobiliste qui ne supportent pas d'avoir un vélo devant eux (ça les ramène à leur condition de diminué physiquement et assisté prétoliquement) je sais je suis énervé, mais la plupart du temps on les grille en moyenne sur les trajets en ville compte tenu des feu de circulation respectés. beaucoup d'automobilistes ne raisonnent pas en terme de code de la route et de responsabilité civile .. ou pénale heureusement il y en a aussi de raisonnés (il faut pondérer) en gros le code de la route nécessite un code de la diplomatie pour cyclister !
Oui mais la vous roulez en ville. Si vous faites du vélo dans des régions de dinosaures comme la mienne (Bouches-du-Rhône) ou les mecs vous doublent et font exprès de vous doubler à fond la caisse quand une autre voiture arrive en face vous n avez qu'une seule envie c est de sortir la masse pour assommer l automobiliste sachant qu'il sait très bien ce qu il fait et qu'il le fait car il n y aura jamais de sanction contre lui. La toute puissance des chauffards face aux cyclistes sur les routes de province ou le département fermé les yeux et ne construit aucun aménagement.
Moi j'ai peur de dire quoi que ce soit. Trop de violence de stress et mauvaise foi. Même les cyclistes en mode tour de France qui font pas attention aux autres... pas que des véhicules motorisés.
Prends soin de toi et garde aux autres.... Paris, encore plus con qu à Nice..... Faut le faire, car à Nice, nationale 7, j ai failli être renversé 3 fois en six mois, et en moto (j étais arrêté au feu rouge, boum une bagnole me rentre dedans.... Désolé me dit il, j ai regardé mon GPS..... Quel monde de fou, tu vois.... 👋😉
Wow!! Vous êtes courageux les cyclistes parisiens 😰 Bravo pour vos vidéos, super initiative 👍 Je me rends compte que je suis bien lotis chez moi pour le velotaf 😅
J'adore la conclusion. Peeeaaace.
Merci C'est effectivement mon point de vue. Je sais que tout le monde ne le partage pas. Mais sincèrement je doute qu'un automobiliste qui se fait insulté soit cool avec les prochain cyclistes ^^
Je suis absolument pas cycliste mais je trouve les vidéos instructives cela permet de mieux appréhendé certaine situation pour mieux partager la route bravo à vous
Exactement c'est le message que je souhaite partager !
Je sais pas comment tu fais pour être aussi calme et zen dans tes interactions avec les automobilistes !! Superbe video
Bonjour,
À 0:15 sur le boulevard Sébastopol au croisement de la rue turbigo, ce n’est pas interdit de tourner là où la dame tourne. On voit bien au sol que y’a des pointillés qui autorisent le franchissement. Le panneau interdit de tourner correspond au la partie juste après le passage piéton où il est effectivement interdit de tourner sur la piste cyclable.
le franchissement est ok pour les véhicules venant de la droite. Il est bien interdit de tourné sur la gauche. le fleche sur le sol visible ici le confirme www.google.fr/maps/@48.8639232,2.3512719,3a,75y,20.67h,76.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIMoSD9xDPE_aVPpJNh_RYA!2e0!7i16384!8i8192
@@Altis_play L'interdiction de tourner à gauche interdit aux véhicules de s'engager dans la piste cyclable. L'endroit où la voiture tourne est bien entendu autorisé. En revanche, les vélos dans la piste restent prioritaires car ici c'est la voiture qui coupe la voie et doit donc céder le passage.
@@MegaTurbolol je vais aller vérifier sur place car je ne suis absolument pas convaincu de ce que tu avance! Car tourné a gauche est dangereux et compliqué.
@@Altis_play
il suffit d'aller dans Google Map pour voir avec la vue "street" pour comprendre.
avant les voitures avaient la possibilité de prendre la rue de Turbigo en lieu et place du parking vélo. et il y avait bien une interdiction de tourner à gauche sauf pour les cyclistes car les voitures étaient censées prendre cette bretelle qui a disparu avec le parking à vélo (il suffit de cliquer sur la bretelle dans Google maps et tu verras des vielles photos où on voit passer les voitures).
avec une vue plus large la photo est plus récente mais montre les travaux .
regarde bien le marquage au sol sur la vue "bretelle" et tu remarqueras qu'il n'y a pas la ligne continue + pointillée qui existe aujourd'hui car à l'époque les voitures, passées le feu rouge ne devait pas tourner rue de Turbigo .
Ce marquage au sol souligne juste le qu'on peut tourner à gauche après la fin de la piste cyclable qui vient de la rue Turbigo.
Nouvel objectif pour moi: devenir ceinture noire de self control. L'adrénaline fait monter le ton mais j'y travaille ! Peace
Hehe 😂 pareillement
T'es un bon Altis ! C'est super que tu sois capable de te remettre en question et de reconnaître tes erreurs afin de toujours t'améliorer. Ça fait du bien de voir des gens comme toi, peace!
Oui j'en parle souvent, pour pouvoir s'améliorer il faut d'abord savoir si on fait des erreur ! Merci pour ton soutien
0:13, c'est interdit de tourner pour la première intersection, mais juste après le feu vert je pense qu'ils ont le droit, regarde le marquage au sol.
Je pense que tu as raison. Je taf dans le coin et je vois bcp de véhicules faire cette manœuvre (ça ne veut pas dire qu’ils ont raison mais à moins qu’ils se trompent tous... je pense que c’est autorisé)
La première intersection est un croisement velo elle n'est pas concernée par le panneau, il est don interdit de tourner à gauche en voiture et ce n'est pas parce que plusieurs véhicules ne respecte pas le panneau que cela est autorisé
@@MrBrouteur Bonjour, pour être passé par là des années en voiture, la signalisation n'a jamais été modifiée alors que le carrefour oui !
Précédemment pour tourner à gauche il fallait prendre un passage (celui qui passe au ras du restaurant).
Effectivement il était interdit de tourner à gauche au croisement - puisqu'il fallait prendre le passage.
MAIS en 2019 le passage à été bloqué, ne laissant pas d'autre choix aux automobilistes que de tourner au carrefour, d'ailleurs le marquage au sol à été modifié en ce sens avec des cédez le passage.
Un vrai souci de signalisation à remonter à la voirie effectivement il n'y a pas d'indication claire.
Très bien le Bonus, merci pour la petite touche de positivité. C'est vrai qu'on s’énerve souvent, qu'on envoie chier les conducteurs qui parfois se trompent juste. Juste qu'à vélo, certains jours, l'accumulation nous pousse a nous énerver. Merci.
Oui je sais certain ne partage pas cet avis . Mais il ne faut pas oublier que si pour toi c'est le 10 eme a faire de la merde lui c'est juste sa première erreur ^^
Juste un mot : BRAVO. Pour ce calme, cette maîtrise de sois-même.
Je restais calme au début de l'année mais depuis la semaine dernière je gueule quand qqn me double à moins d'un mètre... Il n'y a plus un seul trajet où je n'interpelle pas les automobilistes. Ce matin c'était une camionnette qui m'a doublé DEUX fois. Je l'ai rattrapé au feu rouge et c'est parti en embrouille direct.
Le pire c'est qu'il ne veut pas reconnaître ses torts et ça, ça me mets en rage.
Bref j'ai changé de trajet pour rentrer, et malgré que je n'ai presque plus de pistes cyclables, je me sens plus en sécurité car plus de zone 30 et beaucoup, beaucoup de ralentisseurs. On verra ce que ça donne d'ici fin de semaine prochaine.
En tout cas, je vais essayer de me calmer... J'ai dit je vais essayer :)
très marrent que tu dise ca. il viens de m'arrivé la même chose un mec me double a moins d'un mettre. La fin est par contre tout autre le mec m'a checker et ses excusé ^^ ca arrive bientôt c'est vraiment trop drôle
5:57 tient au Havre j'ai reconnu direct hihi
Super vidéo !
Tes vidéos aident beaucoup à s'éduquer au déplacement à vélo. Et pas que à vélo, personnellement je suis un trottinetteur (horrible mot) mais j'ai bien l'intention de ramener mon vélo à Paris, entre les nouvelles infrastructures et tes conseils et observations, je suis bien décidé à passer le pas.
Merci et bonne continuation !
effectivement mes vidéos ne sont pas la pour dire que le vélo c'est dangereux c'est aussi pour ca que je fais d'autres vidéo pour montré que c'est cool! Le but c'est d'évité les danger :D
À 6:18, ce n'est pas un cédez-le-passage, car un tel marquage est toujours précédé du panneau qui l'accompagne (AB3a). de plus les pointillés du cédez-le-passage sont plus épais. Ici c'est simplement des pointillés servant à délimiter deux chaussées distinctes, et les pointillés sont là pour rappeler que cette ligne est traversable dans un seul sens (d'où les pointillés de l'autre côté de la ligne juste avant)
bonjour, je suis cycliste ( mais aussi motard, automobiliste et surtout piéton ) et cela fait vraiment plaisir de voir ce genre de vidéo, j ai l impression de me voir ( surtout sur ces rues parisiennes bien familières 😁)
que ce soit sur votre analyse de l environnement , ou votre comportement envers les autres usagers de la route, et même l auto critique...
Bravo 👍
petit bémol...on roule à vélo et pas en vélo, c est comme pour le cheval ou la moto 😜
Merci je fait toujours l'erreur! 🤣
Entre la mauvaise signalisation, la complexité des routes et le niveau d'attention de tout en chacun c'est clair il faut anticiper ; merci Altis
Oui il m'arrive souvent de me rendre compte que c'est juste une incompréhension c'est pas volontaire!
Toujours des belles perles :)
J'aime ton côté pédagogue et calme lors de situations comme la dernière. J'ai la même chose en tête en théorie. En pratique, mes émotions prennent le dessus et je râle vite :).
Je pense aussi , pour que ma parole soit impeccable, que je révise le code de la route, et notamment ma connaissance sur les infrastructures vélo, car j'ai souvent des doutes sur l'applications d'un feu à mon égard, d'un céder le passage, d'une priorité pour moi ou autre usager de la route. A force de me faire griller la priorité sur une bande cyclable par des véhicules motorisés, malgré moi '"j'apprends" que je dois me méfier de ce genre d'infrastructure qui sont sensées me protéger, mais au final me mettent plus en danger qu'autre chose.
Bref , une connaissance parfaite pour me défendre et bien connaître mes droits, tout en me méfiant des autres qui peuvent ne pas savoir et me mettre en danger.
Ca demande donc plus que juste "faire un trajet vélotaf", mais de me concentrer à 100% dans mon activité, à penser aux danger d'abord, et ralentir même quand je suis pressé ^^ Et pareil pour les automobilistes, qui regardent smartphones & GPS , qui vérifient 40000 panneaux/signaux par trajets et en loupent forcément certains (comme ton dernier extrait), qui écoutent leur musique paisiblement dans leur bulles, discutent. Bref ne sont pas non plus à 100% dans la conduite, juste la conduite. Et je leur en veux pas :)
Magnifique, je velotaf depuis 6 mois 30km par jour, tes vidéos sont d'utilité publique.
AltiSelf control master
Je pense faire une autre vidéo qui explique mon approche sur pourquoi j'essaye de resté calme ^^
J ai hâte de voir vidéo pourquoi tu restes calme car personnellement j’ai énormément de mal à rester calme !
@@benjamin1108 a force tu comprends qu'il vaut maîtriser ta propre peur face au danger que tu viens d'éviter. L'automobiliste se sentira d'emblée agressé à partir du moment où tu lui fais un reproche.
Le but est de l'aider à modifier son comportement pour les fois suivantes. Hausser le ton ne fera qu'envenimer les choses et n'aura aucune influence sur les comportements futurs de l'automobiliste, voire pire, augmentera la haine des uns envers les autres.
Le vélo en ville ou l'art de la maîtrise de soi
Elliott BARBA ton argumentation est plus que cohérente et je vais la prendre en compte et la laisser mûrir. J aurai tout de même du mal avec les automobilistes de mauvaise foi car je suis automobiliste aussi et quand je fais des erreurs je reconnais et essaie de me faire excuser. Mais la mauvaise foi ... ça... si vous les gars vous arriver à « garder votre calme » alors chapeau bas!!!
@@benjamin1108 Effectivement Eliott le dit bien agressé, reproché crée de la haine. Expliqué une situation dangereuse et essayer de comprendre son interlocuteur aide beaucoup a se calmer, après il y a la pratique !
Je pense que je vais m’acheter le même klaxon tiens... J'ai pris l'habitude de crier mais c'est pas très fiable haha. Et la petite sonnette de vélo et son ding tout mignon ça fait plus sourire qu'autre chose ...
Sauf que la sonnette qui fait ding ding tu captés direct que c'est un vélo.
Quand tu la spams je t'assure qu'on comprend que t'es pas content
Crier ne sert strictement à rien.
Effectivement Twoplak marque un point ma sonnette c'est juste pour me faire voir. Mais ca ne me protége pas d'un accident et c'est moins agréable qu'une petite sonnette ^^
@@The4lexO Pas faux, je n'avais pas pensé à ça ! Je vais tester les deux sur une période similaire pour voir, mais je pense que tu as raison sur l'aspect réflexe pavlovien qui peut être lié à la sonnette
Concernant le cri, dans mon cas ça marche quasiment toujours, en général c'est des "Attention" pour quelqu'un qui marche sur la piste ou un "à gauche" dans je dépasse...
Très bonne vidéo
J'ai découvert ta chaîne il y a peu.
Franchement bravo pour ta courtoisie et ta pédagogie
Bon perso j'ai la flemme d'expliquer aux automobilistes leurs erreurs mais à tort a priori.
Je ne suis pas un redresseur de torts, je souhaite juste discuter évité que ce scénario ce répète ! Effectivement prendre le temps de discuté permet dés fois de faire de belle rencontre ^^
Tranquillisante cette vidéo là haha j’espère apprendre à parler avec les automobilistes d’une manière courtoise comme la votre, normalement je simplement ignore ces types de situation sans en parler
Effectivement je suis passer par plusieurs étape je l'explique dans la vidéo que j'ai publoer après
7:18, tu lui a sauvé la vie mdr
J'enseigne à mes élèves en auto-école de ne JAMAIS dépasser un vélo qui dépasse lui même un véhicule !! Et en plus, il n'y a pas le mètre MINIMUM (les gens oublient souvent que ce n'est qu'un MINIMUM ...) pour te mettre en sécurité ... Je vois mon élève conduire comme ça, je lui tire les oreilles (figurativement ^^) !! Quand tu dis au gars qui tourne à droite qu'il n'a pas la priorité, si je peux me permettre, il faudrait le dire différemment ^^ Comme tu es à sa droite, dans le même sens de circulation, c'est le principe de la priorité à droite qui s'applique, donc il doit te laisser passer. (mais si je vois bien la plaque sur l'image qui tremble, on dirait qu'il n'est pas français, donc j'ai des doutes sur ses connaissances en code de la route français, je crois que la prio à droite est assez spécifique à ici ^^)
J'ai rien appris parce que je roule beaucoup en vélo mais ce sont des supers conseils pour les débutants.
hahaha désolé alors cela veux dire que tu les as toutes vécus!
@@Altis_play ooooh oui 😁
Super état d'esprit 👌
Super vidéo qui cherche des solutions et ne prône pas le conflit 👍
Merci , c'est important de ne pas rentré dans le conflit!
Mais elles sont super tes vidéos bordel, ça c’est de la prévention, bravo 👌
06:13 C'est la phrase la plus importante pour les gens en EDP dans les grandes villes à la circulation dense.
Malheureusement cela échappe encore à la majorité des utilisateurs qui sont têtus et veulent absolument s'infiltrer partout parfois au risque de faire un accident.
Il faut arrêter de forcer absolument même quand c'est à nous de passer.
Le 2 roues a bien plus à perdre que la voiture.
Cela ne vaut pas la peine de risquer un accident parce qu'on avait la priorité.
Je préfère ralentir, laisser passer et repartir en vie même si c'était à lui de s'arrêter.
00:14 le interdit de tourner à gauche c'est pour la première "voie". La nana a bien le droit de tourner à gauche (en te cédant le passage).
C'est une signalisation qu'on retrouve quand il y a terre plein centrale entre les voies.
Franchement ça fait plaisir, quand on voit tout les cyclistes qui se prennent pour la police ou les rois et qui hurlent et insultent a tout va ! Même si la personne est en tord comme tu le dis, c'est pas pour autant qu'on ne peut pas être courtois. D'ailleurs j'ajoute une précision a ta remarque sur le fait d'être prudent aux priorités, ça arrive aussi au motorisé et ça s'applique aussi à nous automobilistes, les gens peuvent être peu scrupuleux et foncer sur une autre voiture pour griller la priorité donc prudence aux intersections !
“On s’en bat les c*******”. C’est sévère : elle a l’air réellement surprise et une fois engagée, c’est sans doute moins dangereux de continuer en étant attentif que de manœuvrer en risquent de surprendre des automobilistes qu’on verrait mal. Je suis cycliste et motard, à chaque fois que je prends un volant (berline pour le perso ou camion type “de livraison” pour ma boîte, je suis effaré par le risque lié à la mauvaise visibilité permise par les angles morts avants et arrières.
Au top merci pour tes vidéos
Merci pour cette énième vidéo.
Vivement les suivantes .
Merci pour tout vos vidéos ! 😊
Ta voix m aide pour mes insomnies ☺
Sinon très bonne vidéo!
Ha bas d'accord dit tout de suite que mon contenu est soporifique 🤣. Je le prend bien !
@@Altis_play non mais tu m a redonné envie de faire du velo ; malgré les automobilistes...😂
Franchement face à la voiture de fin de vidéo je passais en weeling 😂
Le coup de la voiture qui double mal, en campagne je dirais que ya à peu près 1/4 des voitures qui me frôlent...
C'est triste malheureusement
7:43 Ben't Wind .... prends en de la graine ! ;)
Lol le scoobit... Pourquoi tu cries ? 🤣🤣🤣
Sympa de voir ton ride au Havre !
En vrai le moyen le plus simple de ne pas avoir d'accident c'est d'être serein et en même temps d'être à l'affut, tout le temps. C'est drôle, le scooter à 4:28 ne m'aurait même pas fait peur, c'était évident qu'il allait contourner les voitures par la droite vu qu'il n'y a pas la place entre les 2, il partait clairement pour se mettre pile devant toi. C'est pas parce que c'est interdit que ça en devient étonnant haha.
Ha pour le coup j'avoue être dans ma bulle pépère j'avais plus de 30 km dans les jambes et j'imaginais pas le danger ici !
⏩⏩⏩ 6:26 À la décharge de mon compatriote Ardennais, des pistes cyclables, on en a très peu (et celles qu'on a sont infiniment plus simples (et donc lisibles) que celles de Paris) dans les Ardennes en dehors des Voies Vertes. De plus, comme pour beaucoup de provinciaux, la circulation dans Paris est déjà de base une galère et un stress, alors avec les aménagements cyclables complexes et tarabiscotés parisiens, ça n'aide vraiment pas... Indulgence donc envers les provinciaux peu habitués. Vous aurez d'ailleurs remarqué qu'un Ardennais reconnait plus facilement ses tords que 90% des parisiens observés dans les vidéos d'Altis et corrige le tir immédiatement là où le parigot insulte et force le passage... 😉😉😉
Très belle vidéo, et le message véhiculé est exactement celui que tout le monde devrais avoir (sans mauvais jeux de mots 😂)
J'aime beaucoup cette approche partir du principe qu'une personne ne fait pas ca juste pour t'embêter mais que c'est lier a un probléme de communication
je suis tombé par hasard sur cette vidéo et le contenu est fort intéressant, avec de bon conseils judicieux forgé très certainement, par l'expérience et l'échange.
moi qui suis en moto H24 et qui roule sur Paris et sa région, je comprend parfaitement vos problématique. on a à peut de chose près, les mêmes.
étant enseignant de la conduite auto/moto je trouve judicieux ton commentaire sur l'erreur de doubler par la droite. c'est , en plus d'être interdit par le code de la route à part pour certain cas spécifique, extrêmement dangereux.
le conducteur lambda se sert peut de ses rétros quant aux angles morts, n'en parlons pas. doubler par la gauche est peut-être plus difficile à cause de l'allure, mais est plus sur au niveau des habitudes de conduite.
je reprocherai juste une chose si tu me l'accorde, c'est l'absence de rétro, au moins le gauche. c'est tellement pratique.
rien ne m'agace plus que le cycliste qui tend le bras et tourne sans même savoir ce qui arrive derrière lui.
continu tes vidéos, elles ont un attrait pédagogique indéniable. V
Effectivement on ne me voit pas le faire mais je donne toujours des petit coup de tête avant les changements de direction de plus j'ai rien sur les oreilles et entend les véhicules venir même électrique. Et effectivement sur le sas vélo ou autre je préfère discuter plutôt qu'agresser. Parce que 1 tu vas pe les revoir sur ron chemin 2 ils vous sûrement se vanger sur les prochains cyclistes... Bref partager la route avec le sourie ! Bonne route !
merci pour ton travail superbe chaine !!!!
Les routes sont parfois mal conçues et pourtant les voitures les empreintent. Pareil pour les vélos, si piste cyclable il y a alors il faut l'empreinter. Chacun sa place en zone urbaine. La cohabitation passe par là aussi. (Je ne suis pas pro voiture ou pro vélo)
Tu as tout à fait raison c est en tenant la porte aux gens que l on leur apprend la politesse. Chaque petite action positive aura son petit effet et sera répliquée exponentiellement.
Quel est le rôle des "tipper"
J'aime trop des vidéos ça me détends après le boulo
Bonjour c'est une bonne question ! Actuellement UA-cam n'est pas mon activité principale, je suis développeur en freelance. Je réalise les vidéos en plus de mon travail. Le fait d'être rémunéré par UA-cam et tipee me permet de consacrer plus de temps sur la réalisation de vidéo. Sachant qu'une minute de vidéo représente en moyenne 1H de travail ca fait pas mal de temps en moins pour le freelance ! Cela permettra également de faire tester du matériel que je ferais gagner et de proposez des événements. J'espère avoir répondu de la façon la plus transparente possible :)
Tipee est une plate-forme de pourboire participatif, un "tipper" est une personne qui a donné un pourboire sur tipee. Beaucoup de UA-camrs utilisent cette plateforme ou d'autres types de financement participatifs. Ça permet de compléter ou remplacer les (maigres voire inexistants) revenus de monétisation et de compenser financièrement le créateur de contenu, même si généralement ça ne représente pas grand-chose au regard de l'investissement fourni. Le Tipee d'Altis est dans la description de la vidéo.
He ho moi je suis vieille (bientôt 30 ans xd) je connaissais pas xd.
Merci pour l'info ;-)
Bravo pour ta mentalité et tes conseils !
merci en espérant que cela puisse éviter des conflicts!
Etant un pratiquant de vélo, mais aussi un conducteur de camion, et appréciant ta manière de voir les choses, je voudrais ajouter une chose. En ville lorsque vous voulez doubler un camion en étant sur la même chaussée ne le faite pas (ou bien par la gauche à la limite. On se rend rarement compte du nombre de choses auxquelles il faut déjà faire attention au volant d'un camion en ville (entre la circulation, le gabarit, le GPS, les piétons, la signalisation sans compter sur la potentielle fatigue).
Oui c'est sur beaucoup ne se rende pas compte je vais bientot publier le point de vu d'un chauffeur de bus pour expliquer pourquoi le bus ne fait pas exprès de ne pas vous voir ou laisser passer
Toujours Top tes vidéos.
cool tes videos, felicitation pour ta patience et pedagogie ...
Merci ca prend du temps pour réussir a ne pas s'énerver quand on est mis en danger
Très bon film de la part d'un ancien Taxi et coursier Parisien, mais aune époque ou il y avait beaucoup moins de vélos ; étant en province maintenant je vois les changements dans Paris ça devient fou ,merci Mme Hidalgo ..................
Ho pour les taxis c'est cool car il y a de nombreuses voie bus mais pour les voitures individuelle qui sont un luxe ca vas effectivement devenir un enfers effectivement.
@@Altis_play la voiture individuelle, un luxe? Pour info il existe des gens qui en ont besoin pour aller au boulot en transportant leur outils, faire leurs courses etc., si tu as régulièrement plusieurs dizaines de kilos à transporter sur la distance tu fais comment ???
Excellent et bravo pour la fin !! Excellent message.
Super, a montrer dans les écoles et les entreprises
Pas mal ta vidéo, j'adore la mentalité 👍🏾
Merci ! il est possible de profiter ensemble de la route!
Salut. Merci pour cette vidéo, très instructif, on retrouve des situations vécues et c'est bien de les revoir posé et debriefees calmement. Je circule en gyroroue et partage ta vision du partage de la route. Je n'ai pas bride ma roue a 23kmh comme l'impose la réglementation, je suis souvent a 20-25 sur les pistes cyclables je ne vais plus vite que quand c'est nécessaire sur la route pour s'insérer. Bref je me demandais ton avis sur la cohabitation edpm et vélo , puisque tu sembles faire la distinction motorisé/vélo. Pour info j'ai fait pas mal de vélo et après 1 an et demi de gyro je trouve que ce véhicule est plus maniable que le vélo. Le contrôle des angles mort est plus facile, par contre le freinage est moins bon a partir de 25kmh comparé a un vélo frein a disque hydro.
Par contre j'avoue que c'est assez rare de croiser des mecs en gyroroue qui roulent bien... la plupart sont tout tendus sur leur roue, n'osent pas tourner la tête pour checker partout, signalent mal leur direction...
Ah par contre j'avoue je roule parfois sur les trottoirs sur de courtes sections (2 a 7kmh... Après je descend de la roue et je la traîne...
Parfait pour les explications, effectivement toujours anticiper et se mettre en sécurité par rapport au autre usagé. Altis tu ne met pas de rétro à ton vélo 🚲 ?
Pas de rétro, pas de casque ..... sécurité ????
Non effectivement je n'ai pas de rétro car je préfère provilegier le son et la vérification direct. On a une très bonne vue a 120°
Heureusement plus de peurs que de mal, tu as raison de rappeler que même prioritaires, il vaut mieux céder que d'être accidenté, un cycliste n'a pas de carrosserie et comme tu le prouves encore, vive le dialogue ! Il vaut mieux des mots que des maux !
Attention à toi et aux autres, Bonne route !
Tu as toujours les bon mots Dum ^^
Toujours parfaites tes vidéo
Toujours aussi gentils tes commentaires ^^
Continue comme ca...
0:15 Le panneau concerne la voie directement après le panneau, les automobilistes peuvent tourner à gauche à la seconde voie.
Le marquage au sol est très clair 'cédez le passage' pour les automobilistes ET aussi pour le cycliste. C'est donc la règle de la priorité à droite qui s'applique dans ce cas. Le cycliste à eu tord, il devait la priorité à la conductrice.
Pour le confirmer, en plus du marquage au sol, il y a les panneaux de signalisations destinés aux conducteurs de cette voie (indications de parking pour voiture notamment).
non le cycliste a le feu piéton vert. la voiture quand elle tourne doit cédé le passage Voire le code =>www.securite-routiere.gouv.fr/reglementation-liee-la-route/intersections-et-priorites
@@Altis_play Le cycliste a le feu vert mais l'automobiliste aussi. Alors c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique. Tiré du document que vous avez mis en lien :
La règle de base (Article R415-5 du code de la route)
Lorsque deux conducteurs abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l'autre conducteur.
En d’autres termes, dès lors que l'intersection abordée ne comporte pas de signalisaiton, il vous faut céder le passage à droite
EDIT: Mais j'avoue que ce croisement est vraiment mal foutu. Les deux on le feux vert, et quand on a un feu vert c'est sensé indiquer qu'on à la priorité, sauf que là c'est pas le cas, enfin c'est nimp ce croisement.
Merci pour le ton que tu utilises, c’est agréable.
Je tiens à te préciser que l’interdiction de tourner à gauche au tout début de la vidéo date d’avant la piste cyclable, à l’époque ou pour tourner il fallait utiliser la bretelle juste avant, et qu’il était du coup interdit de tourner sans utiliser cette-ci.
Maintenant elle est condamnée, on n’a donc plus le choix pour tourner à gauche. mais ils n’ont pas retiré le panneau 🤷♂️
Tu remarqueras que les panneaux “quartier piéton de montorgueil” par exemple, sont complètement invisibles si on vient de la rue de turbigo, et qu’ils ont bien été installés ici pour ceux qui viennent du bv de Sébastopol, à l’epoque ou la bretelle existait encore.
Merci pour l'explication car en l'état ce n'est absolument pas clair mais en vérifiant sur place. Parcontre je trouve cela plus logique que tourné soit interdit car c'est super dangereux. je vais investiguer!
@@Altis_play on peut pas interdire de tourner à gauche pour toutes les av/bv où il y a une piste cyclable ;-p
tout le monde fait attention et tout va bien ;)
@@Charles_PC je suis d'accord si c'est un virage a 90° ici c'est plutot 45 donc ca tourne sec
6:17 spéciale dédicace Ben't Wind
Bonjour
Et merci de ces alertes
Ayez en tête aussi que pour beaucoup d’automobilistes parisiens ça fait des heures que l’on avance pas... et entre les camions , les trottinettes, les scoots , les vtc, les piétons. On ne voit pas tout
Bonne journée
Oui je suis complétement d'accord je ne force jamais et laisse le temps de faire les maneuvres ^^
au top mec !
J'ai bien aimé t vidéos
Bonjour, excellente conclusion.
J'ai une petite question pratique: Quel est le model de klaxon/avertisseur utilises-tu? Car roulant quotidiennement à vélo cela me semble un accessoire excessivement intéressant.
Merci par avance
Je vais faire mon chiant, mais le code de la route est on ne peut plus clair. Un volant, et par extension un guidon ce tiens a 2 mains. Si l'usager de la route a l'obligation d'indiquer tous changements de direction, il n'est pas indiqué la manière de s'y prendre, surtout en l'absence de clignotement. Tendre le bras est clairement une mauvaise idée surtout quand tu fait ton changement de direction. L'indication du changement de direction doit ce faire avant, mais compte tenue de la différence de vitesse avec les voitures, ont est pas du tout dans la même temporalité et elles ne le vois jamais. La seule solution c'est de faire comme à Nantes, toutes les routes sauf exception sont limitées à 30 km/h. Mais visiblement les automobilistes ne sont pas au courants.
Hello tu as quoi comme klaxon??
5:25 Casque ou pas, il est obligatoire d'annoncer la direction avec sa main.
Bien pour cela que je ne vais plus a Paris, en voiture c'est juste du grand n'importe quoi cette ville !! Entre les vois de bus ,les vois piéton, les vois vélo, qui parte a gauche puis à droite puis au milieu pour revenir a gauche..... En plus je roule en hybride que l'on m'entends pas arrivé...le nombre énorme de vélo qui grille les feu rouge... les trotinette de loc avec des mec bourré dessus qui les laissent au millieu de la chaussée....sans parlé des motos et scooters Uber.... Il faut aussi ce mettre a la place des camoin et des automobiles car c'est juste horrible de circuler dans tout ce bordel...
Bonjour.
A la deuxième séquence, je ne suis pas sur que c'est interdit de tourné pour elle. En effet, il y a un panneau mais il est pour la 1er à droite, pas pour la ou elle s'engage. Cela n'enlève rien au faite qu'elle doit vous céder la priorité.
J'ai adoré la 1er séquence avec l'arrivée du générique.
Bravo pour votre pédagogie, que se soit la ou sur la route. C'est pas évident de garder son calme. Vous êtes jamais dans le reproche réel mais dans l'explication.
Le problème réel, c'est pas d'être dans son bon droit ou non, d'être en tord ou non pour l'assurance, le problème est de faucher une vie ou de perdre la sienne.
Bon courage.
Une autre indice ici www.google.fr/maps/@48.8639262,2.3512646,3a,75y,4.57h,75.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIMoSD9xDPE_aVPpJNh_RYA!2e0!7i16384!8i8192 la fléché au sol indique tout droit. Exactement on fait tous des erreurs. Certaines sont plus grave que d'autre c'est sur que j'ai pas le sourire quand on me met en danger mais ca ne servira a rien de casser quelque chose...
@@Altis_play il est vraiment mal fait ce carrefour. Avec les panneaux d'information de direction c'est trompeur en plus de pousser à la faute. Je pourrais tomber dans le piège facilement, encore plus avec un GPS.
Votre calme et pédagogie vont devenir légendaire, mais c'est comme ça que l'on résout le plus vite
Bravo
@@Altis_play slt je pense que bigapple a raison car le poteau juste avant qu'elle tourne a gauche il n'a pas de panneau sens interdit et que le sens interdit et pour la piste cyclable de la rue Turbigo.
Et pour l'autre indice la photo date des travaux la ou la voie de gauche a changer de destination et que le marquage n'es pas mis a jour.
Le poteau sans rien me laisse vraiment perplexe .
Je vais aller vérifier pour être sur
En revenant en arrière dans le temps sur StreetView, on comprend mieux ce carrefour. L'interdiction de tourner à gauche vers Turbigo était parfaitement claire auparavant, on pouvait tourner à gauche AVANT l'ilot triangulaire. Mais avec le nouvel aménagement cyclable, cette petite route avant l'ilot triangulaire est coupée aux motorisés à présent. Le panneau est resté en place tel quel... Sur le principe et en respectant strictement le code de la route, il est donc maintenant impossible à un véhicule motorisé de tourner vers Turbigo depuis Sébastopol...
mdr le debut
hahaha je le garde ce générique!
La solution pour bien faire comprendre aux conducteur c'est taper sur la carosserie.
En toutes cas j’adore tes vidéos elle sont vraiment intéressante surtout que je souvent en vélo au travaille mais en Suisse à Genève tu connais?
Je ne comprend pas cette histoire avec la suisses 😅
Je me suis trompé j’ai fait une erreur je viens de modifier
Non je n'y sais encore jamais allé ! J'aimerai beaucoup c'est sympas là-bas ?
@@Altis_play Oui en tout cas à Genève c’est sympa pour le vélo on a beaucoup Piste cyclable en tout cas ils ont fait beaucoup d’efforts sur les pistes cyclables en Suisse même si voiture des fois ils sont pas content pour ses aménagements
Sur la séquence Rue Royale c'est presque systématique que les voitures ne mettent par le clignotant pour tourner à droite. Je ne comprends toujours pas pourquoi, peut-être par ce que ce n'est pas un vrai carrefour? Du coup j'ai pris l'habitude de quitter la voie de bus et me mettre sur la voie des voitures un peu avant la fin de la rue Royale.
Ha merci pour le tips!
6:50 "J'ai pas fais attention"... Et on donne le permis à des gens comme ceux-là...?
La vache ! Les automobilistes bordelais sont des gens civilisés, à côté de ceux-là !
6:03 j'ai le même support téléphone ( enfin je l'ai échangé avec un Quad look )
ha oui je ferai un test sur un nouveau que j'ai recu car j'ai eu pas mal de probléme avec celui la
Salut Altis ! Super video ! J'apprecie le message positif a la fin :)
Le lien amazon de ta sonnette ne fonctionne pas, en aurais tu un autre ?
Je n'utilise plus de sonette car j'ai jugé ça trop agressif je ferai une vidéo explicative dessus
3:32, à mon niveau, je préfèrerais en effet que le gars me préviennent également, une seule fois j'ai du faire un freinage brusque car j'ai pas vu le jeune homme qui courrait et est passé entre les voitures stationnées pour rejoindre sa copine sur le trottoir en face (bon pour le coup c'est moi qui suis allé le voir) mais ça m'a marqué.
Je précise que, j'ai une conduite pépère, j'ai longtemps roulé avec ma vieille C5, alors autant vous dire que même si une fois lancée sur l'Autoroute elle avait de la pêche à part ça c'est la promenade, je n'ai jamais fait d'infraction volontairement, à chaque fois soit pour ma sécurité, soit parce qu'il y a un radar à 70km/h dans une courbe en descente anciennement à 90km/h sur mon nouveau trajet du boulot et où les gens font n'importe quoi. heureusement les deux fois ou c'est arrivé j'ai eu max 10km/h de retenu, j'ai su récemment qu'il allait être placé un peu avant la courbe et la descente (et oui fallait que j'en parle)
oui un rappel c'est mieux qu'un accident ^^
@@Altis_play Toujours laisser la priorité au vélo et aux motards c'est mon crédo, et parfois même si je peux mettre ma voiture de façon à les protéger c'est encore mieux
La police toujours aussi inutile XD
c'est bien dommage
le dernier, les insultes, le doigt d'honneur. Et qu'on me dise pas qu'il a pas vu que c'été une piste cyclable. Si on est en guerre, la voiture c'est une arme et on est sur leur route. Car meme avec les pistes, le danger est présent. Faite comme moi, faite vous entendre
Il est inutile de hurler pour se faire pour se faire entendre, baisser le ton pour se faire comprendre fonctionne mieux.
J'ai la haine mon derailleur s'est détaché de mon vélo😭
A 3:30 le Touran est Polonais, peut-être que le conducteur aussi 🤷
être calme face a des idiots ,médiocre conducteurs ,champions de la mauvaise foi ,qui manient leurs véhicules comme des armes ,on en reparle quand tu auras gardé des séquelles a vie après un accident ! j'en est eu plusieurs ,dont un très grave en 2012 ,percuté de plein fouet (piéton traversant sur passage clouté) et un il y a 2 jours ,moins grave mais percuté sur mon vélo dans la voie cyclable (moins grave) et toujours la même excuse bidon ,je ne vous est pas vue ...
J'avais déjà mis un petit pouce vers le haut, mais rien que pour le dernier message j'en aurais bien mis 50 de plus ! 😊👍
Je sais que je suis un peut trop optimiste avec cette fin mais j'ai l'impression d'avoir moins de soucis comme ca !
Ça ne sert à rien la gentillesse. Les automobilistes, les scooters les camions s'en foutent, ils foncent quitte à tuer.
Salut, je voulais savoir si tu savais comment est-ce que je pourrait protéger l'acier décapé d'un vieux cadre de vélo?
J'ai demandé sur twitter ICI twitter.com/AlTi5/status/1313869974847586306 et on m'a recommandé ca AÉROSOL VERNIS TOUS MÉTAUX : www.peinturesjulien.fr/nos-produits/aerosol-vernis-tous-metaux
@@Altis_play Ah, merci.
ben't wind devrait regarder tes vidéos...
doublé 45km/h .quelques soit ta vitesse et la limitation, il y a des automobiliste qui ne supportent pas d'avoir un vélo devant eux (ça les ramène à leur condition de diminué physiquement et assisté prétoliquement)
je sais je suis énervé, mais la plupart du temps on les grille en moyenne sur les trajets en ville compte tenu des feu de circulation respectés.
beaucoup d'automobilistes ne raisonnent pas en terme de code de la route et de responsabilité civile .. ou pénale
heureusement il y en a aussi de raisonnés (il faut pondérer)
en gros le code de la route nécessite un code de la diplomatie pour cyclister !
2:25 pourquoi n'avoir pas pris la piste à gauche du coup ? J'ai regardé les vidéos et aucun titre ne semble rattaché à cette question
oui c'est prévu dans le cas présent c'est simplement parce que je vais aller a droite!
@@Altis_play Ah ok, super le clickbait :p
Oui mais la vous roulez en ville. Si vous faites du vélo dans des régions de dinosaures comme la mienne (Bouches-du-Rhône) ou les mecs vous doublent et font exprès de vous doubler à fond la caisse quand une autre voiture arrive en face vous n avez qu'une seule envie c est de sortir la masse pour assommer l automobiliste sachant qu'il sait très bien ce qu il fait et qu'il le fait car il n y aura jamais de sanction contre lui. La toute puissance des chauffards face aux cyclistes sur les routes de province ou le département fermé les yeux et ne construit aucun aménagement.
Moi j'ai peur de dire quoi que ce soit. Trop de violence de stress et mauvaise foi. Même les cyclistes en mode tour de France qui font pas attention aux autres... pas que des véhicules motorisés.
Pourquoi ne voit-on pas la suite de la rencontre avec le scooter du tout début ?
Hahaha c'est sur Twitter !
t'a raisain fait gaffe elle pique aussi
Prends soin de toi et garde aux autres.... Paris, encore plus con qu à Nice..... Faut le faire, car à Nice, nationale 7, j ai failli être renversé 3 fois en six mois, et en moto (j étais arrêté au feu rouge, boum une bagnole me rentre dedans....
Désolé me dit il, j ai regardé mon GPS.....
Quel monde de fou, tu vois.... 👋😉
courage !
Wow!!
Vous êtes courageux les cyclistes parisiens 😰
Bravo pour vos vidéos, super initiative 👍
Je me rends compte que je suis bien lotis chez moi pour le velotaf 😅
Greetings from germany. I do not understand you, but it is the same in germany
I will do the subtitles in English! I'll write a comment again when it's ready!
@@Altis_play thanks
@@FahrradDashcamDeutschland its good enough
@@EPaozi vllt. weil das Video aus Frankreich kommt? 🤔🤣🤣🤣
Ok faut vraiment que j'arrête d'être juste un conard à vélo, parce que dans toutes ces situations j'aurais vraiment pas réagis calmement comme ça
Je suis passé par la c'est la cam qui m'a fait changer ! 🤣
Quel est ta sonnette sur ton vélo ?
en description ;) avec le reste du matos !