Comentários sobre o Byd Song Plus!
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- Опубліковано 7 січ 2024
- Link do vídeo anterior a este:
• Conhecendo o Byd Song ...
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Emplacamentos, primeira semana de janeiro de 2024:
GWM/HAVAL H6 390
BYD/DOLPHIN 307
BYD/SONG PLUS 263
GWM/ORA 03 114
BYD/SEAL 77
BYD/YUAN PLUS 57
BYD/TAN 4
Meu estado o Paraná, começou a cobrar o ipva em 2024.. lamentavel
Crítica incrível e verdadeira: o governo apenas beneficiou os compradores classe A quando começaram a vender carros elétricos no Brasil com benefício fiscal.
Meus sentimentos pelo seu pet.
Obrigada por tantos vídeos bem explicativos e verdadeiros sobre os carros híbridos e elétricos!
Parabéns pelo vídeo e pela cidade. Q cidade linda.
Q asfalto sem buraco é bem sinalizado.
Aqui em Presidente Prudente-SP, vc não consegue andar 10m sem cair em buraco, uma tampa de bueiro rebaixada, um remendo irregular da Sabesp(água/esgoto), uma lombada, um semáforo…
e pior de tudo são as valetas… em todo cruzamento tem valetas gigantes para escolar a água das chuvas, mas parecem mais para escoarem um rio…
tem q rir para não chorar… mecânico aqui está rico… rsrsrs
E aí eu pergunto. Até agora não vi nenhum canal falando sobre a mecânica. Será q essa suspensão vai aguentar ? Vai ter peças para reposição ?
Fica a dica! Até o próximo vídeo!
O Song funciona também muito bem em HEV apenas. Nos meus testes faz entre 16-18 na cidade, colocando SAVE em 50%, sem usar carregamento na tomada.
Ótima média
Muito provavelmente o ar-condicionado estava no modo econômico, se ligar no modo conforto o carro vira um frigorífico. Com relação ao barulho de baixa rodagem se esse carro não tinha a opção de desativar é pq o sistema não está com a última atualização, pois na última atualização é possível desligar, sim
Exato. Ano passado em setembro quando peguei o carro já pedi para tirarem o barulho. Fizeram uma atualização e tiraram.
Talvez o ar condicionado estava como economico e não conforto.
Sobre ser propostas diferentes do hev h6, acho que o song funciona bem como hev com o upside de quando parar em shopping algo assim vc carrega ali de graça, além disso ele tem uma proposta e um motor mais economico.
Sobre a bateria acabar não existe isso, a menos que você fique a 160 por hora, do contrario até 130 ele mantem a bateria no plano. Inclusive o motor a combustão só empurra o carro quando ele ta em movimento, embalado ou na descida, 95% das vezes o motor elétrico é que puxa o carro pois a força está ali, p trunfo do motor a combustão é ser o motor térmico mais eficiente do mercado, ou seja, ele é eficiente em carregar a bateria e dar energia para o motor elétrico.
Para finalizar depois de um tempo com o carro você aprende a configurar ele e tirar a boa economia do conjunto, guardar bateria é no começo depois que você pega ele você usa o Auto e ele faz gestão super eficiente do conjunto dando números em codade de 20-24km/l e em estrada de 16-18km/l
Excelente comentário. Obrigado
Bom dia Primo.
Força aí, estes pats fazem parte da família. Boa semana.
Bom dia, o que li sobre o Song Pro foi que ele é o modelo de entrada da linha Song. Viria pra competir com Creta, Corolla Cross..., entre 200 e 220 mil. E o Song Plus virá com motor mais potente pra competir com o Haval H6 PHEV.
A Dinastia BYD rs veio para ficar!
Veio sim!!
Muito bom o vídeo
Video bem feito, sem correria, mostrando qualidades e o que poderia ter a mais de equipamentos.
Ele tem, sim, assistência de permanência em faixa. O botão é no console
Sim, você é hoje uma referência.
Bom dia!
Parabéns pelos conteúdos sobre o veículo. Muito importante p quem pretende comprar o veiculo mas tem dúvidas.
Mano minha dúvida seria quanto a cor q vem descrita do documento do veículo.
Vc poderia nos passar pois pensei em comorar o de entrada mas no caso o branco acredito q no documento viria na cor amarelo. Não pederia rodar como motorista de app ( uber ). Então tenho essa dúvida.
Desde ja agradeço pela atenção
Não mudaria nada nesse carro acho ele muito bom. Apenas daria opção para o cliente escolher o tamanho da bateria.
A BYD deveria lançar um Song com 4,50m e uma bateria maior.
Sinto muito pelo cachorrinho, primo. Excelente vídeo e seria perfeito se você conseguisse fazer o mesmo com o Yuan Plus.... grande abraço
Obrigado 🙏
Legal boa ideia fazer com o Yuan, mas adianto que será bem parecido com nosso Dolphin Plus
tem sim como desativar a simulacao do barulho de motor...passa dedo pra baixo e AVA
Vídeo bem legal... eu fiz o test drive com esse veiculo aí. Lamentamos sobre o cachorrinho.
Obrigado 🙏
Matheus , bom dia ... se eu gostei do vídeo? Eu sou viciado no seu canal kkkk
Saiu em sites hoje:
flagrada na Austrália picape cabine dupla (porte de Ranger) da BYD.
As apostas são que haverá variantes PHEV e elétrica.
Parabéns Matheus.... eu morava em Bebedouro aí do lado, ia sempre para Ribeirão, agora estou em Guarulhos (menos quente) , abraços...
Legal, realmente Ribeirão está muito quente haja ar condicionado!!
Obrigado pelo apoio 🙏👍
O som da para desligar no EV sim, talvez este song do test drive não está na ultima versão. Também permanece em faixa e faz as curvas.
Song pro se posiciona abaixo do song plus, se quiser andar sem acionar o motor a combustão tem que segurar o botão do modo hev por alguns segundos até o nome hev no painel mudar de verde para azul
seria interessante ele testar apenas no modo bateria, mas já deve ter devolvido
Vou ver isso!
Sobre o “ tranco”a que você se refere no seu Dolphin, eles irão atualizar provavelmente, no Seal que é ainda pior eles deixaram desativado para uma atualização.
Eu tenho o Song, pode desativar no console.
Tem como.comparar com o Tiggo 8 pro hybrid? Sua opinião é muito coerente e sem vies. Vlw
O Song Pro é acima do Dolphin e abaixo do Song com certeza vem cm um valor menor que o Song Plus
Exatamente
Só uma pergunta!? Se 98% das cidades brasileiras não possuem locais para recargas as, como fica a questão dos carros elétricos? Têm estados brasileiros em que a distância entre algumas cidades 300 a 400 km( e podemnãoterlocalderecarga), como fazer se a carga das baterias não estiverem completas?
Tem como desativar o som de 0 a 30, tem que atualizar a central
Prezados, estou procurando um grupo de WhatsApp sobre o SONG PLUS para entrar… Alguém teria um link?!
Saiu hoje:
ORA 03 SKIN terá preço mantido em 150 mil até o final de janeiro (ou até o fim dos estoques) também pode ser comprado com 50% de entrada mais 24 parcelas fixas com taxa zero de juros.
Além disso o proprietário terá:
1) carregamento gratuito durante 1 ano em mais de 1.000 pontos de recarga espalhados pelo país por meio de vouchers;
2) o Pacote Tranquilidade da GWM, que consiste em um carregador portátil de 3,6 kWh, tag de pedágio GWM Veloe por um ano, financiamento com recompra garantida, e o Tomorrow Assistance, com oficina remota e carro cortesia, e a proteção total da bateria por dois anos mesmo em caso de acidentes (além da garantia de fábrica por 8 anos ou 200 mil km para a bateria e de cinco anos sem limite de quilometragem para o veículo).
Valor das revisões:
2 anos ou 24.000 km: R$ 740
4 anos ou 48.000 km: R$ 1.700
5 anos ou 72.000 km: R$ 740
Legal! Só precisa ler a recompra normalmente muitas letras miúdas. Mas agora a vida o Dolphin vai ficar mais complicada 🐬🦈
Não tem como acabar com a bateria. Se vc segurar o seletor de modo em EV por alguns segundo ele deixa chegar em 10% depois ligar o motor a combustão para carregar a bateria e ficar com giro alto.
Legal 👍
Agora falta você fazer o teste no BYD Seal....
Já pensou?! Esse seria meu sonho 💭
"Sim, o vídeo foi ótimo".
O carro e muito refinado, mas quem pagou no início R$ 270.000 e agora o novo custa 230.000 , que prejuízo ta levando na cabeça, esse carro precisa de um bateria um pouco maior para ter uma autonomia no modo elétrico acima dos 100km.
Se eu não me engano ele tem sim sistema de permanência em faixa, tem um botão no console
Legal vou ver isso, mas adorei o sistema Adas do Song!!
Tem como desativar o som de notificação sim
Como? Acho que esse que peguei não estava atualizado
Fala primo! Tenho um Yuan Plus, mas confesso que as vezes tenho vontade de trocar pelo Song, principalmente pois viajo com frequência (e me frusto as vezes com a questão de carregamento na estrada). Minha pergunta sincera: trocaria o Dolphin no Song, independente da questão financeira?
A resposta é: SIM CLARO! Esse papo da bateria acabar (comentários da internet) nos fazem perder o interesse por alguns carros. Mas testei na prática o carro é excelente. Fiz um vídeo testando na prática a bateria na rodovia, já disponível para assinantes mas será liberado quinta-feira aqui no canal 👍
@@primoauto Show Matheus, obrigado pela resposta…me encorajou mais! Vou estar em Ribeirão na quarta e vou tentar marcar um test drive com o João na BYD. O “problema” é conseguir vender o Yuan num preço bom pra tentar pegar o Song…rs
nao era pra deixar save da bateria em 70% pra dae o motor a gasolina carregar qndo a bateria ficar abaixo de 70% e vc nao fica com o carro manco se esgotar a bateria?
Depende
O mais completo nessa categoria e com bom valor de aquisição é o Haval H6 PHEV, na cidade ele roda cerca de 150 km em modo elétrico, ou seja, quem tem carregador por energia solar em casa, não gasta nada na cidade o ano todo. Por outro lado, na estrada, como são 2 motores elétricos mais um 1,5 turbo a combustão, ele terá muita força o tempo todo. Fora isso ele é o mais tecnológico da categoria na faixa de valor de 270 mil reais. Não à toa é o mais vendido do segmento.
Verdade, mas é mais caro…
@@brunoanzanellostifelman8443 mas tem que ser, muito mais completo, 2 motores elétricos, tração 4x4, bateria de 34 kwh, motor 1,5 turbo bem mais potente e com mais torque que o 1,5 aspirado do Song, combinado são 393 cv e 77,7 kg de torque. Mas se quiser pagar menos tem o H6 HEV por 214 mil.
@@user-oi6qg5jn5w outro carro mesmo
O Song Pro é abaixo do Song Plus na China, não acho que vai vir acima do Song Plus aqui. O que eu espero que aconteça é que eles tragam o Song Pro pra faixa de 200 mil e atualizem o Song Plus e joguem ele de volta pra faixa de 260.
Existe um novo Song Plus com a frente do Seal...
@@celiosousa1019Sim, é o Song Plus Champions Edition na China que possui uma bateria maior que o vendido aqui, acredito que ele venha pra cá e assim o preço suba abrindo espaço pro Song Pro
Um que viria para brigar com o HAVAL PHEV seria o Song L
@@brunoanzanellostifelman8443Song L é apenas BEV, não é híbrido
@@laercio3862Não acredito que tragam o modelo citado por você, pois ele tem a frente do BYD Seal, o sedan de 530 cv
quando acaba a bateria o carro fica fraco como falam? principalmente em viagem?
Se não souber configurar o carro e andar aloprando na estrada talvez reduza bastante a potência do carro - quando o motor a combustão não tem tempo de carregar a bateria, pois o motorista está gastando muito além do que o a combustão consegue repor. A potência do carro está no motor elétrico, mas sabendo configurar (colocando em SAVE alto) e não aloprando - é um carro família e não um carro esportivo - nunca terá problema
@@brunoanzanellostifelman8443 obroigado pela respota, acredito que não seja um carro pra quem viaja rapido então, eu por ex faço muito percuso sp vvs minas, impossivel pra mim fazer 1200 km a 100 120 por hora fora que pega muitas subidas de morro.
@@Ronildo820 ua-cam.com/video/_O-PWP0R06U/v-deo.htmlsi=1wjPnaxVC09a_GaJ
@@Ronildo820 ua-cam.com/video/5ue3wgaCuXU/v-deo.htmlsi=4oj-6BXlO6CnjvIY
@@Ronildo820 vi um vídeo esses dias de um senhor fazendo ida e volta esse percurso, mas não achei aqui. Ele fez tranquilo… pelo menos foi o que ele falou
Sobre custo e benefício, tudo merece reflexão. Um amigo comprou um Virtus 170 Tsi automático agora em dezembro. Pagou 112 mil reais. Na primeira viagem que ele fez (ar ligado 100% do tempo) a média de consumo com álcool foi de 13,1 km/l. Como o álcool está R$ 3,19 o litro, o custo por km foi de 0,2435 centavos. O seguro do Virtus é dos mais baixos, cerca de 1% do valor do carro. Ele ganhou câmera de ré, VW Play, IPVA de dezembro, documentos do carro. Irá pagar 4% de IPVA, estado de SP. O carro tem 521 litros de porta-malas, espaço interno enorme, câmbio borboleta, 6 air bags, ACC por radar, frenagem automática de emergência, faróis de led, plataforma MQB.
um automático fazendo 13km no etanol. tá certo isso?
@@gabriel.rs1 , sim está certo e acabou de sair da loja, não tinha 100 km quando fez a viagem. Essa nova calibração feita para o PL7 do programa de emissões tornou esses bons carros ainda mais econômicos. O motor desse Virtus é o que era do up! e recebeu nova calibração passando a ter 116 cv com álcool, mantendo o torque em 16,8 kg entre 1.750 e 4.500 RPM, pneus aro 195/65 R15, cx de 0,299, peso 1.202 kg. Num dia com mais frio e sem uso de ar condicionado vai fazer 14 km/l com álcool, vários donos e testes já divulgaram esses números. A 110 km/h em sexta marcha roda a 2.000 rpm.
@@gabriel.rs1o virtao andando nestas velocidades de cruzeiro dos elétricos faz entre 12 a 14 km/l no etanol..obs já tem muito posto de gasol em SP a 2,99/l..O 1.6 At TB é muito econômico na estrada com ar ligado ...Agora na cidade as coisas se invertem ......
O amor custa caro
Não entendi ….
Não coloque coisas acima de 500g sobre o painel se bater na multimídia e quebrar, já era, o carro nem anda mais
Não há necessidade de pedir desculpas, na minha opinião.
Vi o video do BYD Seagull parando e esquentando em uma subida de serra, presta não ! ua-cam.com/video/VEoRFzSrPQs/v-deo.html
Tem como desativar o som de 0 a 30, tem que atualizar a central