BYD Dolphin: nosso primeiro carro elétrico tem amaciamento e pegadinhas na garantia
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- Опубліковано 8 чер 2024
- Sabia que carro elétrico também precisa amaciar? Está no Manual do Dolphin, entre outras informações fundamentais (às vezes, imprecisas e desorganizadas). No Dolphin esse processo dura 2.000 km e deve ser feito conduzindo o carro apenas no modo Eco. Confira como foi o nosso processo de compra e as descobertas do primeiro carro elétrico do Longa Duração.
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BYD Dolphin - 100 km
Versão GS 180 EV
Motor elétrico, diant., transversal, síncrono, 95 cv, 18,4 kgfm
Câmbio automático, 1 marcha, tração dianteira
Revisões até 100.000 km: grátis
Seguro R$ 1.570
Consumo No mês: 13,5 kW/100 km, com 100% de rodagem na cidade
Carregamento 3 kW, 30 min, R$ 0
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0:00 - Introdução
1:30 - Por que um Dolphin?
4:27 - A compra
10:28 - A entrega
12:42 - Peculiaridades do carro
19:13 - Amaciamento do motor?
23:15 - A garantia
28:22 - Manutenções preventivas - Авто та транспорт
Só para constar, em 16:21 digo que o o correto é parar o carro para inverter marcha. E em seguida falo sobre o vício de não parar, quando a pessoa se antecipa a mexer na alavanca quando ainda está parando.
O perigo no Dolphin é o motorista pensar que o carro vai dar ré quando acelerar e o carro for para a frente, porque o carro não dá um alerta sonoro e o que aparece no quadro de instrumentos é pequeno e some rápido. Isso pode provocar um acidente! Isso é mais imediato do que provocar um problema a longo prazo.
E sim, a maioria dos carros automáticos, a combustão ou elétricos, aceitam fazer essa inversão. O motorista com esse vício está acostumado ao carro aceitar a inversão de marcha.
Quando estamos fazendo manobra rápida essa troca de marchas rápida faz falta. No Dolphin Plus é assim também. Mas é um carro de cidade e faz ótima entrega se comparado com a maioria deste porte.
No meu HR-V acontece exatamente isso!
mas aí mostra que voce é um mal condutor. O correto em qualquer veiculo, seja manual, automatico, a gás, gasolina, é parar totalmente o carro para fazer a troca de marchas.
ISSO NEM É VÍCIO AMIGO, ISSO É CONDUÇÃO CORRETA! AINDA MAIS EM LOCAIS COMO ESTACIONAMENTO PRA NÃO FICAR ATRAVANCANDO OS OUTROS!!!
@@feliperodrigues56😂😂😂😂me.mostra onde está essa informação do que é correto.ou incorreto ,porque nunca vi isso nas leis 😂
Não é necessário nenhum melindre, formalidade, ou qualquer outro linguajar técnico decorado. Taí o resultado de um ótimo jornalista, como se fosse qualquer colega que você encontra na rua e conversa contigo. Mantenham esse time, Quatro Rodas! Meus parabéns!
Ele é bom msm. E Conhece. Mais eng que repórter
Esse rapaz é fora de série! Parabéns, Quatro Rodas!!
ele faz mágica com essa edição seca que tem nos vídeos dele
Não vou mentir que eu que foi "criado" lendo Paulo Campo Grande, torcia um pouco o nariz. Mas de fato, esse cara faz um trabalho muito bacana e é agradável de assistir. Já penso em assinar a revista novamente
Perfeito o seu comentário amigo! 👏🏼👍🏼
A venda está sendo um sucesso baseado em um comportamento muito comum nas pessoas.... Nào ler o manual de instruções de nada que compra. Depois de milhares de vídeos tanto de canais conceituados e tbm de simples usuários, ninguém.. absolutamente ninguém havia mencionado estes pontos sobre garantia excludentes. No desenho do pica-pau já dizia: _"antes de assinar o contrato, leia a letra miúda"._ Parabéns pela transparência.
Aguardando conteúdo semelhante da GWM!
Isso cheira a lobby cara, a marca deve tá pagando um monte para uma galera que faz avaliação visto tanta babação de ovo deles
@@alandelivio9147 o cara queimou as concessionárias, então como estão pegando?
ele deve estar falando dos outros canais @@MrLeonardoibiapina
Eu li o manual depois que comprei e kra. Que compra. Carro maravilhoso. Já rodei 4 mil km e que felicidade. Que economia. Fiz uma viajem de 1500 km. Gastei 100 reais em carregamento rápido somente. O resto foi na tomada. Silencioso. Espaçoso, rápido, econômico, bonito, confortável. O que poderia querer mais ?
@@alandelivio9147 Com certeza é lobby fortíssimo. Esses carros elétricos são apenas brinquedos de ricos trouxas que podem jogar fora mais de 100k e falar que são moderninhos com novidades.
Excelente vídeo mostrando uma realidade que muita gente (eu inclusive) não conhecia! Vídeo de utilidade pública!
Acompanho seus vídeos, Vinicius! Me diz uma coisa, se possível: Esse lance da garantia de apenas um ano para os componentes de desgaste, não é um sinal estranho?
@@fernandochero_ respondendo aqui com o perfil pessoal kkkk sim. achei muito estranho também!
Se o Vinicius deu selo de excelente então assino embaixo! brincadeiras a parte ambos os canais se esforçam muito pra trazer o melhor conteúdo possível!
@@LXAndre tmj man
Fala Vinícius!! Bom, ou não?!! Achei que você iria postar aí a frustração do Dolphin não ter o freio de mão estilo "jiromba ai que delícia"!! =)
Sou assinante da QR exatamente por essa independência jornalística de verdade que encontramos aqui.
Imaginem o custo envolvido para se comprar, rodar 100 mil km e desmontar um carro.
Elogios e likes são importantes, mas me vejo na obrigação moral de assinar um conteúdo de tamanha importância na escolha do meu próximo carro.
Essas cláusulas da garantia tiraram totalmente a vontade de comprar, PRIMEIRO vídeo realmente sincero
Então...também desanimei
Praticamente igual a qualquer carro.
Vou ler o manual dos GWM
Igual a qualquer outro veículo!
Vai fazer 2 anos que tenho um BYD,não me arrependo por nada,vendi meu Compass e foi a melhor coisa que eu fiz!
Parabéns Quatro Rodas, isso sim é jornalismo automotivo!
Sem jabá "sincero"! Top!!
@@epessoarocha😂😊😅😅😅😅
O trabalho não foi bem feito, sou um proprietario de um Dolphin e algumas informações importantes ditas aqui estão erradas, uma delas é sobre o reset de bateria e ar condicionado, ito nao esta no manual como procedimento da forma que ele falou e gera uma informaçao incorreta para seu publico
@@epessoarocha😂😂😂😂essa deve ter doído em algum rincão 😂😂😂
@@marceloandrade7481😅amigo, peense: em quem vc confia mais: 1. em um jornalista de uma empresa consolidada no Brasil há décadas ?
2. Em um manual xingling que parece de Aliexpress e que provavelmente tem várias versões?
A escolha é sua😅
Quatro Rodas foi, é e continuará sendo a referência nacional em jornalismo automotivo. Fantástico trabalho sempre.
Único canal que comentou sobre a garantia...me sinto enganado pelos outros em não comentarem algo tão importante
compre car falou disso bastante... usou o tema no comparativo com o Ora. Não sei qual dos 2 falou primeiro, mas creio q foram os primeiros.
Muito do problema na compra foi culpa exclusiva da concessionária. A BYD tem que ficar esperta com essas empresas que trabalham o nome dela
Pelo que entendi a experiência de compra foi a pior possível - 10 minutos só reclamando disso. Não sei, talvez esse veículo esteja vendendo tão bem que as concessionárias não estão muito preocupadas em fazer concessões, mas me parece que é o mundialmente conhecido mal atendimento dos brasileiros de sempre.
Capaz de nem os vendedores estarem familiarizados direito com o produto que vendem.
Por isso o ideal ela eles investir em concessionária próprias.. teria maior segurança e padrões
Brasil
@@danielm5098mas se o vendedor tiver boa lábia, consegue vender qualquer porcaria sem saber como funciona, ou mesmo sabendo que é um lixo. Prova disso é o Juarez da Tecpix. Ele muito provavelmente sabia que o produto não prestava e sequer valia o preço que cobravam, mas tinha uma lábia ótima pra vender pra cliente desavisado.
Sou proprietário de um Dolphin, e achei excelente a matéria jornalística, muito oportuna e esclarecedora.
Já vi alguns vídeos antigos do Henrique (jornalista) e a conclusão que cheguei foi: esse cara virou um monstro. Reportagem nota 10.
Falar do serviço ofertado e das inconsistências no manual é coisa de quem se preocupa com a qualidade do serviço e com o rigor técnico.
Jornalismo automotivo de primeira linha. CE TA DOIDO!
Só eu fiquei bem decepcionado com várias informações do carro? Acho que esse longa duração desse carro vai ser muito útil pra muita gente!!! Parabéns pra 4rodas!
Eu tbm estou mano. Até pensei em pegar um mas esses negócios da garantia me desestimulou total.
Mano esse é aquele tipo de vídeo que tem mais de meia hora, mas passa como se fosse 10 minutos. Muito bom 👏🏾
Se na hora de vender foi tratado assim, imagina quando precisar de manutenção.... pelamor
🤣🤣🤣
Chocante!!! O manual com.erros...as.diferenres garantias dentro de um.MKT de garantia de 5 anos...contra o CDC total!! Essa empresa deveria ir pro Procon isso sim! Porque não contrataram gente brasileira pra resolver esses BOs todos antes de por o carro a venda de qualquer jeito? Isso é coisa de empresa do ensino médio! Revoltante!! Acabou minha vontade de investir num carro desses
Vender esse carro é simples pegue a Fipe e divida por três...
Finalmente jornalismo sobre carro elétrico, e não assessoria de imprensa...
Amigo sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia sou deficiente visual fico muito agradecido por você descrever função do carro elétrico tem muita colher ansiedade
Cara, muito boa essa tirada da 4rodas. Dá um banho nos demais canais. Muito esclarecedor esse vídeo. Melhor já visto.
Fantástico esse canal.
Há muito tempo eu acompanhava um outro, que dava sua "Opinião sincera", mas hoje em dia vivem do patrocínio dessas marcas, é só venda com cupom.
Incrível como lá eles fizeram um vídeo, mostrando o membro do canal comprando esse veículo, parecia um rei, sendo tratado pelos vendedores, pessoal super atencioso, dando altas explicações, quase parecia um merchandise...
Gostei também disso que o 4 Rodas mostrou, essa omissão da empresa, ao anunciarem que gostariam de adquirir o veículo à vista. Lembro que, com a minha mãe, aconteceu o mesmo: ela foi comprar um veículo na concessionária da Fiat pediu desconto pois queria pagar à vista e o vendedor ainda teve o cinismo de reclamar na cara dela, dizendo "Senhora, você tá me dando é prejuízo, comprando o carro assim. Eu não ganho nada com isso...." - Enfim, Brasil.
Depois q esse canal fez um vídeo onde ele recomenda um óleo de câmbio automático patrocinado, e diz ser melhor que o genuíno, eu parei de seguir.
Esse canal aqui é mil vezes melhor
Concessionárias detestam venda à vista.
@@MrMarcelloCastellani querem empurra juros nos outros.
São puro máfia! Deveria acabar com isso aqui no Brasil, no eua e super fácil e barato comprar um carro direto com a marca
Aquela avaliação do "cara chato" que implica com os mínimos detalhes, mas que é extremamente necessária para evitar "surpresas" que não tem contam antes de comprar e depois se torna um calo que vai te incomodar todos os dias.
Melhor vídeo sobre esse carro até agora. Somente a verdade e a experiência real de um consumidor. Parabéns!
Esse é um dos melhores quadros da revista se não o melhor, a escolha foi boa para o teste só espero que a quatro rodas relate tudo e não esconda nada do público como sempre fez, a verdade tem que prevalecer seja em qualquer condições, situações e tempo. Tentem rodar em todas as regiões do Brasil. Valeu pelo vídeo.
"... como sempre fez". Eu assinei a revista por décadas, concordo que o Teste de Longa Duração é um dos melhores quadros da revista. Não concordo com vc que eles sempre escondam alguma coisa do público, mas respeito sua opinião. Também espero que rodem em todas as regiões do país para sabermos como anda carregar esse tipo de veículo em diferentes localidades.
@@fadinhaboqueteira2062 Talvez eu me expressei mau mas o que eu quis dizer é que eles sempre foram transparente nesse quadro da revista o teste mesmo da Fiat Strada foi muito bom e detalhado como todos foram é lógico que teve uns carros que caberia até uma reprovação mas enfim não foi crítica não. Acompanho a revista a décadas também. Valeu pelo comentário.
Aquele canal "opinião sincera" deveria fazer o mesmo, é uma pena que alguns vídeos são publicidade paga
@@danielmax3327 blz!
O trabalho não foi bem feito, sou um proprietario de um Dolphin e algumas informações importantes ditas aqui estão erradas, uma delas é sobre o reset de bateria e ar condicionado, ito nao esta no manual como procedimento da forma que ele falou e gera uma informaçao incorreta para seu publico
Cara, esse repórter é foda. Muito bom! Obrigado por tantos esclarecimentos. Agora tenho a certeza que não comprarei um carro elétrico tão cedo.
Vdd. Eu também. Esclareceu todas as minhas dúvidas.
Não tem dinheiro pra ter, né?
Nem todo duro, mas sempre um duro
@@eliaspdias kkkkk. Típico de pobre
Esse Henrique é fera demais. Conhecimento, carisma, oratória. Tem a alma da Quarto Rodas dos bons tempos.
Exato
Sensacional!!! Melhor avaliação automotiva que assisti até o momento. “Duas perguntas no whats e apenas uma resposta” kkkkkk isso é comum nas ccs, infelizmente. Me estressa demais. Os detalhes técnicos citados foram simplesmente direto ao ponto. Td que precisaríamos obter nas entregas técnicas e nunca temos. E pior, muitas vezes nem ligando para os especialistas conseguimos respostas precisas.
Parabéns 4Rodas: esse repórter é espetacular.
A realidade desses pequenos elétricos mudou qdo a BYD chegou literalmente "enfiando o pé na porta" e jogando os preços lá pra baixo,que o digam Renault,Nissan e outras,estão comendo capim.Quanto a CCS de outras marcas vendendo elétricos normal,aqui em São José dos Campos a Toyota tá vendendo os GWM's.
A Toyota não vende GWM, amigo! O que deve estar acontecendo é a concessionária que vende Toyota, também estar vendendo GWM (é bem comum isso)
@@ricardo626 é desse jeito mesmo...
Como é diferente:
Análise do carro no lançamento.
E sendo um usuário comum, os perrengues que enfrentamos na compra de um carro.
Parabéns a equipe da quatro rodas, por repassar essas informações.
Fiz um canal no UA-cam para falar da minha experiência com ele
É muito bom eu ver que uma revista que eu comprava quando era moleque, até hoje. 30 anos depois, mantém sua excelência nas suas reportagens. Já escolhi muito carro baseado nas reportagens de vcs e não me arrependi. Abraços.
Com todas essas exceções no manual do Dolphin, fiquei curioso e fui conferir o manual do meu Toyota Yaris. O único componente com 12 meses de garantia é a bateria. O resto tem, no mínimo, 3 ou 5 anos (que é a garantia geral do carro).
BYD necessita melhorar o atendimento nas concessionárias!!!
Pelo que entendi a experiência de compra foi a pior possível - 10 minutos só reclamando disso. Não sei, talvez esse veículo esteja vendendo tão bem que as concessionárias não estão muito preocupadas em fazer concessões, mas me parece que é o mundialmente conhecido mal atendimento dos brasileiros de sempre.
nunca ouvi falar bem de pós venda em nenhuma concessionária, agora ser ruim até na pré-venda é pior ainda!
Complo pq quis, sem GALANTIA
Precisa mesmo…
@@raphaeldsmartins man, isso ai não foi nem o pós-venda, foi na venda, ou pré-venda mesmo kkkkkkkkkkkkkkkk
Esse " menino" trabalha muito e de forma muito séria. Parabéns. Sou fã incondicional.
Eu adoro esse tipo de vídeo falando de um produto, porque eu fico informado das limitações justamente pra poder ponderar melhor uma compra. Nenhum produto, por mais caro que seja, será livre de problemas, então é importante conhecer os defeitos justamente pra poder identificar algo que torne esse produto proibitivo pra clientes específicos.
Cara, que relato foi este? Muito obrigado pelas pegadinhas da BYD. Vou acompanhar a experiência de vocês e quando chegarem aos 100 mil, decido se compro ou não um BYD. Um forte abraço.
Também tive essa mesmíssima impressão acerca do “descaso” dos concessionários da BYD quando fui olhar um Dolphin Plus ou um Yuan Plus. Impressão diametralmente oposta tive na Peugeot, quando fui olhar o e2008. Na Champion (Brasília), eles avaliaram melhor meu veículo usado (93% da FIPE), igualaram à BYD nas 5 revisões grátis, escolha de cor sem custo adicional, e entrada parcelada de r$20k em 10x sem juros no cartão de crédito. Apesar da autonomia e potência menores que o Yuan Plus, estou bastante satisfeita com o leãozinho!
Tua compra foi muito melhor, a rede Peugeot é muito maior, fará total diferença no futuro.
Pois no meu caso, tive experiencia igual da BYD. Entrei em contato com a Css Peugeot Belfort (Fortaleza-CE) para comprar o e2008 em meados de dezembro e o vendedor pegou meu contato para assim que o carro chegasse me ligar para ir negociar. Estamos em meados de fevereiro e nunca mais obtive contato ou resposta. :/
Simplesmente pq o novo modelo esta pra chegar e eles estão esvaziando estoques, tão fazendo de tudo pra passar pra frente oq ja esta no estoque antes q o modelo novo chegue.
@@williamwill182 E, particularmente, em nada invalida o modelo! Continua me atendendo muito bem! E ainda aproveitei as condições boas e o preço mais em conta!!!
Hoje eles vão dormir de barriga cheia.
Deram uma bela jantada na BYD.
Achei legal o fato de mostrar como foi a experiência de compra e as primeiras informações dadas pelos vendedores.
Provavelmente o desinteresse da concessionária em vender é a comissão e margem de lucro serem baixas.
Quem trabalha com vendas sabe muito bem a correria para bater as metas
"Quem trabalha com vendas sabe muito bem a correria para bater as metas"
Isso é estranho, não seria melhor vender o mais rápido possível pra se livrar logo do cliente, ao invés de ficar enrolando ele? Não faz sentido isso.
Se não vender nenhum carro aí que a comissão e a margem de lucro serão nulas, né?
Se já vendeu algo vai entender, realmente é melhor vender rápido, mas vender um Mercedes com comissão melhor rápido ou um elétrico com baixa comissão?
@@velhoguidsd aí vai de cada vendedor!
Eu trabalhava com vários produtos de valores diferentes e procurava atender meu cliente da melhor forma possível.
Há pessoas que preferem os produtos de valor agregado alto.
A meu ver, eu vendo o que o cliente quer e ainda traço um comparativo entre as possibilidades
@@danielm5098 aí vai do incentivo que tá tendo.
Do lado da empresa pode haver pouca remuneração e do lado do funcionário pode haver cansaço e frustração.
A gente não sabe, apenas especula
ISSO VAI SER UMA BOMBA MAIS CEDO OU MAIS TARDE ! VIVA OS CARROS A COMBUSTÃO !
Acabou com o Hype de metade dos emocionados em Comprar (neste momento) carro elétrico, sem nem ler as letras miúdas. Vou acompanhar de perto esse longa duração. Excelente reportagem!!
Isso é um problema aqui do Br, os serviços estão lotados de pessoas totalmente despreparadas, ou desinteressadas ...
salário mínimo, esforço mínimo
@@felipefreedombresse é o pensamento da mediocridade! Não quer trabalhar não trabalhe, quer ganhar mais monte seu negócio e corra o risco!
@@felipefreedombrEntão vai ser assim o resto da vida, loser
Meu uso então seria totalmente severo. Pq 30 graus aqui no Ceará é quando ta tranquilo. Nao da pra ter um carro desse pra viajar nas nas estradas daqui
Finalmente um vídeo dando a real. Muita galera aí tá "floreando" a vida com carro elétrico. Parabéns pelo conteúdo.
Tenho a mesma opinião, 4 rodas literalmente dissecou as entrelinhas da garantia, utilização e falhas de projeto.
Esse teste já tem anos, sou leitor e de tanto gostar, acabei trabalhando na Quatro Rodas nos anos 80, no Rio de janeiro, e o mais legal é que eu testei um carro desse a pedido de um jornalista, eu tinha um da mesma marca com uma motorização diferente. Foi muito legal dirigir e dar minhas impressões.
🇧🇷👏🏾👏🏾👏🏾
Acho que todo os problemas que tiveram se deve aquela sina de falta de profissionalismo das concessionárias. Aqui em Curitiba, passei pela mesma coisa na Servopa mas na BYD Experience fui super bem atendido e que atendimento show. Sai de lá rasgando elogios a todos, então acredito que conforme a marca vá tendo lojas próprias o atendimento deve ser um diferencial deles.
Servopa liguei pra eles ,pra comprar um carro , eles me disseram que não podem me vender porque sou de outro estado, apesar que a conseci ária é a mais próximo de minha cidades. Vai entende 😢
@@josimarfreitas10o que não faz o menor sentido e vai contra o CDC, pois se você tem condições de comprar e não há nenhum impedimento legal para tal, eles não podem negar venda pra você. Afinal, vc tá comprando um carro, e não um pacote de droga ou agrotóxico de uso restrito.
Sabe como acabar com esse problema? Fazer como a Tesla, vender direto pro consumidor sem passar pelas concessionarias
@@giosan1amigo só me explica como faz pras revisões, garantia, e peças no seu cenário idealizado, e explica pra alguém que trabalha com o carro de Uber 😅
@@josimarfreitas10 As vezes o contrato de fornecimento tem limite de área
A compra do meu BYD Seal foi a mesma sessão, só que em Curitiba. Ainda bem que o carro é ótimo.
curitiba é outro mundo é o 1º kkkk
Toda vez que falam em Seal, eu lembro do cantor, nunca do carro.
Finalmente um vídeo falando a realidade do Dolphin, já estava insuportável esses canais colocando esse carro como a 8⁰ maravilha do mundo acima de qualquer problema.
A maior parte deles só querem engajamento para faturar $.
Brasileiro nunca leu manual de nada e por isso até então esses carros da BYD pareciam mil maravilhas pois os avaliadores só mostravam o carro e andavam, vcs da 4 rodas estão de parabéns por detaltar todos os prazos de garantia, vídeo sensacional.
Belo vídeo, aqui no nordeste isso será descartável. 30 graus é quando faz frio kkkkkk
Falou besteira.
@@eliaspdias😅😅vc não percebeu que é uma ironia?
@@eliaspdias🎉seu senso de humor é grande, 😂!
@@eliaspdiasMenos batista, menos.
😂😂😂
Muito me agrada o uso urbano do carro elétrico. A "explosão" do BYD, com todos os canais só falando nele, antecipou a minha busca por informações.
De tudo que já assisti sobre o modelo, o que mais me intriga é o fato de que "proprietários" de BYD Dolphin que retiraram os filmes plásticos de proteção das duas telas, acabam por emitir opiniões mais sinceras sobre o produto. Aqueles que ainda mantém as proteções, meses após a "compra", parecem rodar em um conto de fadas da Disney.
E isso me fez lembrar que, jornalistas e influencers, são como água e vinho.
Aqui, foi a primeira vez que alguém abordou a questão da tropicalização do veículo. Será que o consumidor brasileiro não tem mais esse tipo de preocupação?
Também já repararam que este veículo parece um Smartphone com rodas? Pois bem, o que acontece se a tela multimídia, pifar? Ele roda?
E se as atualizações de software não ocorrerem por problema de conexão com a rede celular, como ficam? Trava o carro?
Aqui em Porto Alegre/RS, por exemplo, dizem que a central multimídia já vem com o chip 4/5G de uma determinada operadora de celular, com um pacote de dois anos incluso. Entretanto, essa operadora tem dificuldades de sinal nas estradas e em muitas cidades do interior. Se o proprietário trocar o chip, o carro segue funcionando?
Esse teste, rodando o Brasil, vai ser um divisor de águas.
Parabéns, pelas informações e, principalmente, pela isenção ao emiti-las!
Falou coisas que NENHUM jornalista falou até hoje! Esse cara pega só detalhes específicos interessantes que show
comprei carro zero 3 vezes.... e nas 3 ocasiões os vendedores pareciam pessoas aleatórias que colocaram ali, que sabiam muito pouco do produto. Lembro de uma vez que em uma renault tinha um jornal local com a foto do fluence em promoção, e colocaram a foto da versão sul koreana produzido pela samsung, ou seja a grade frontal era diferente. quando fui mostrar ao vendedor ele disse q era o mesmo, e teve q ir até a frente do carro exposto com o jornal para percepeber a diferença na grade
Com a tecnologia de hoje, creio que é preciso uma faculdade em horas de treinamento pra usar o carro. No passado, carros analógicos, era entrar e sair dirigindo.
Aí se vê a diferença entre realmente analisar um produto e ficar de meias palavras ,meus parabéns gosto muito a décadas do trabalho da Quatro Rodas.
Obrigado pela reportagem. Não vou mais comprar o BYD. Desse jeito e com esses defeitos não dá.
Verdade eu estava pronto pra entregar oCorolla EXi 2023 e pegar o Dolphin Plus, mas graças a exelente reportagem da 4Rodas, vou voltar mais os olhares para o H6 da GWM
Que reportagem linda...
É um tapa na cara da byd para acordar.
Que carinho doloroso...
Parabéns 4RODAS🎉
Eu li o manual depois que comprei e kra. Que compra. Carro maravilhoso. Já rodei 4 mil km e que felicidade. Que economia. Fiz uma viajem de 1500 km. Gastei 100 reais em carregamento rápido somente. O resto foi na tomada. Silencioso. Espaçoso, rápido, econômico, bonito, confortável. O que poderia querer mais ?
Seria interessante que fosse durável e sem dor de cabeça quando precisar de rede autorizada..
@@arthurrr3222 Isso só o tempo vai dizer. Pelo menos, em princípio eles dão garantia de 8 anos em motor e bateria, que são as partes mais caras do trem de força.
Tenta vender que vai ver, um amigo pegou em e está querendo por fogo no universo agora com revenda...
Henrique é gente boa demais, de longe o melhor apresentador da quatro rodas
muito bacana a materia... muito bom mostrar como é o real atendimento ao publico... os outros ficam mostrando motor, acessorios etc, mas nao se preocupam com o atendimento em concessionaria - em geral, péssimo - e o pós venda - em geral, pior que péssimo, para a quase totalidade das marcas...
Parabéns ao profissional da comunicação que apresenta informações detalhadas e com nivel de clareza excepcionais.
A linguagem objetiva e acessível atingiu a meta de informar e levantar questionamentos relevantes do tema e sobre o veiculo e a marca.
Parabéns a toda a equipe Quatro Rodas pelo excelente trabalho.
Este video tem uma série de informações valiosíssimas, tanto para a BYD quanto para o público em geral que está prestes a adquirir o seu 1o carro elétrico. É muito importante que a montadora tenha o feedback e tb o público saibam dos pontos que precisam de atenção ou serem corrigidos. Eu não tenho um veículo elétrico agora, mas considero ter no futuro. Esse trabalho que vocês da 4R fazem é simplesmente primoroso e ajuda no desenvolvimento desse segmento por aqui. Parabéns a todos envolvidos na produção deste conteúdo.
Vai ler o site Reclameaqui... ta cheio de reclamações interessantes! 😂
Teste de longa duração da 4 Rodas realmente avalia o veículo testado. Melhor do que essa porcariada por aí no UA-cam.
Não tem como comparar essa modalidade de avaliação com a verba que eles tem do que um canal de UA-cam que está 1 ano no mercado.
A Quatro Rodas tem 64 anos de história. Isso é muuuita coisa.
Uma avaliação "rápida" de um carro que lançou é algo para saber de madeira breve como é o veículo, o que ele faz, o que deixa de fazer.
Em outras palavras, um catálogo dinâmico.
Eu fiquei negativamente impressionado com a garantia de apenas 12 meses ou 30.000 km da tela. Praticamente todo o carro é controlado ali. Mandaram bem no vídeo, mostraram a realidade que quem está empolgado pelo carro não procura.
Mudou agora e 3 anos !!!
Nos compramos 2 dolf e vendo o seu vídeo aprendi muito pois a entrega técnica não foi falado quase nada e vcs deram vários toques mais esse de amaciar fixou batido pois desde que saímos já fomos testar o desempenho
Comprei o meu em novembro.... Assisto tudo sobre esse carro e realmente, posso afirmar sem nenhuma puxação de saco, mas esse vídeo de vocês foi o melhor que eu ja assisti até agora.... Parabéns mesmo!!! Excelente relato.... mostra muitos dos pontos falhos da BYD que podem muito bem ser corrigidos.... Espero que "a malandragem" dos brasileiros não estraguem o possível grande sucesso da marca em nosso país. Um abraço e to me inscrevendo no canal de vocês para acompanhar!!
Sucesso de uma marca que surgiu faz pouco tempo na China, e pior são o burro que acredita nisso 😂😂😂😂😂
Já estragou
Malandragem? Quem está de malandragem é a própria Byd
Malandragem chinesa vc quis dizer kkkkkkmk
Ouvindo seus comentários da entrega técnica me fez lembrar da entrega do meu dolphin. Foi realmente muito superficial.
Sobre a baixa qualidade do atendimento das concessionária eu me lembrei da época onde a Hyundai começou a vender o HB20. Onde você entrava nas lojas da Hyundai e os vendedores pareciam estar fazendo um “favor” em vender o carro. Vendia igual água mas era bem difícil ser bem atendido.
Fui cliente da VW por quase 20 anos, a concessionária era ótima, sem filiais, bom atendimento, os sócios envelheceram, decidiram vender a loja pra uma rede e ficar apenas com os imóveis da mesma .
O serviço ficou uma coisa, funcionários de longa data saíram e a qualidade do atendimento, daquele jeito!
Fui em outra concessionária, atendimento ruim, aí troquei de marca!
Comprei na IESA BYD do RS. Depois que falei que iria comprar, em 2h estava com toda documentação pronta, inclusive com o financiamento aprovado. A entrega demorou 8 dias. Vai dá concessionária.
Como é bom ver uma reportagem de carro que não é comprada
O relato de um jornalista/especialista faz toda a diferença. Parabéns. Continuarei acompanhando sua experiência com o carro.
BROCHEI.... estava estudando varias marcas e modelos de elétricos ou híbridos. Mas vou comprar um a combustão mesmo.
Fiz exatamente isso. No dia em que eu ia fechar a compra de um Song Plus eu descobri os problemas da garantia. Fiz a cotação da multimídia na concessionária e uma tela nova custa 8k e a unidade da multimídia 18k. Baseado na minha experiência com TVs que misteriosamente estragam com 13 meses decidi não prosseguir com a compra. Acabei comprando um Jeep Compass
😂😂😂😂😂 vc já era não foi por causa disso que vc virou brocha kkkkk
@@alhzzkaraio q tv da porra e essa que dura 13 meses ?
@@raulnovaessouza uma LG OLED CX de 55. Felizmente eu tinha comprado com 2 anos de garantia estendida. Tive uma Samsung também que queimou com 4 meses e não quiseram arrumar na garantia. Tive que entra no procon e fui ressarcido pela Samsung. As tvs de hoje em dia não duram nada. O multimídia do meu antigo carro também deu problema 1 mês depois que saiu da garantia de 3 anos, mas nesse caso eles trocaram sem custos. Se fosse na BYD ninguém sabe se eles trocariam, mas eu acho que não
Ta meio perigosa essa pós venda. Eles têm que tomar cuidado para isso não tornar o BYD um fracasso no futuro.
Amei amei amei ❤❤❤❤nossa imagina eu chegando no condomínio com um carro desses os holofotes estariam focados só em mim
No clube,no shopping nos restaurantes eu ia ser notada
Status,luxo requinte bom gosto e superioridade
Eu amooo ir passear nas concessionárias de sábado para fazer test drive e conhecer esses carros para sonhar um dia e daqui há alguns anos quando eu puder eu posso comprar um usadinho bom
Cara, vc é de longe o melhor apresentador da QR
Esse jornalista é diferenciado. Parabéns à 4 Rodas.
Essa foi opinião sincera........
Sem trocadilhos, por favor!
Ue mais foi a única opinião sincera do carro até o momento kkkkkkkkkkkk ,
Kkkkkkkkkkk boaaa
Olha uma das melhores reportagem sobre esse veículo, bem explanado a dificuldade, é visível que muitas ccs de outras marcas se aventuram a vender sem ao menos conhecer o carro kkk, parabéns pelo excelente vídeo.
Rapaz que matéria nota 1000. Parabéns a Quatro rodas, Parabéns para o reporte. Jornalismo de verdade se faz assim. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Pelo visto o maior problema foi a concessionária que é da mercedez, imagina comprar um carro de um milhão dela e receber mal.
Esse foi o início dos problemas, o seletor de “marchas”, o seguro, a garantia das peças e acabamentos, o manual com incontinências, falta de tropicalização do veículo…
Eu achei super importante essa questão sobre essas recomendações de amaciamento, recargas , essa reset de bateria .. isso impacta até para o 2º ou 3º dono se o 1º dono não fizer isso já impacta os próximos.. isso é muito preocupante, até pq muitos brasileiros estão acostumados a pegar o carro andar e só parar na data de manutenção de garantia a cada 1 ano ou 10 mil km … preocupante.
ADOREI A REPORTAGEM DA CONVIVÊNCIA DE 7 CARROS ELÉTRICOS POR 1 MÊS.
ME IDENTIFIQUEI MUITO COM O COMENTÁRIO DO GUILHERME FONTANA NO MEGANÊ. NÃO PELO CARRO, MAS O FATO DE SER MUITO ANSIOSO COMO ELE E CHEGUEI NUMA CONCLUSÃO, VOCÊ QUE É ANSIOSO E QUISER MORRER DE ANSIEDADE. "COMPRE UM CARRO ELÉTRICO" KKK
Nossa!!! Já vi vários vídeos sobre esse carro e nenhum comentário sobre isso tudo que ele falou. Incrível!! Muito esclarecedor e ao mesmo tempo frustrante. Se em algum momento eu pensei em comprar um, com esse vídeo já era. Obrigado!!!!
Esse quadro é um clássico e jornalismo da maior qualidade, que venham mais 50 anos!
Pela primeira vez vendo um reporter falando a realidade de um carro e nao somente falando bem parabens pelo video.
Excelente matéria! Seria bom redigir um contrato bem minucioso, descrevendo as inconsistências do manual frente aos ditos 5 anos de garanti a e registrar em cartório. Acredito que nenhuma concessionária deva ter um contrato de compra e venda para que o cliente possa ler, antes de fechar a compra.
Liguei para a concessionária Saga de Brasília e, para falar com um suposto vendedor, antes tinha que passar os dados... infelizmente não consegui passar da primeira fase do jogo, rss! A atendente não sabia o que significava a palavra "meia". Depois da quarta vez que falei meu número de celular, pausadamente, ainda sim, ela o repetia errado! Desisti. Liguei para outra de Porto Alegre RS e me surpreendi com o atendimento!
Olha só, primeira vez alguém falando as verdades sobre esse carro, deve ser pq pagaram mesmo, não foram como 80% dos canais que "compraram" mas na verdade foi um comodato pra fazer marketing falando bem do produto
A informação da calibração da bateria está parcialmente errada, no procedimento de calibração que consta na página 1-18 não fala em descarregar usando o ar condicionado , somente fazer uma recarga completa em baixa condição de carga
Não só isso, ta errado, como oque epe fala da frenagem do carro. Essa informação ta bem errada. O carro tem frenagem instantânea em emergências. Tomei um solavanco muito forte quando quis freiar pq um motoqueiro quase bateu em mim. Questionável esse vídeo deles…
Exatamente, percebi isso, a informação está errada, o manual fala em fazer uma carga completa partindo de menos de 10% a cada tantos meses. Outra informação errada é em relação a profundidade da água em alagamentos. No manual consta a informação de desligar o ar condicionado e que a altura da água não ultrapasse o fundo do carro.
@@carroscomdiegofaça vídeo e mostre as páginas do seu manual amigo. Assim como fez a 4 rodas, simples assim. Pra mim essa história do manual que cada um diz ter coisas diferentes escritas só demonstra que o manual é xingling tipo Aliexpress, um jornalista de uma empresa dessa calibre não ia inventar uma informação. Nem.dos freios, nem do manual, simplesmente é o FATO. Mas se você jura de pé junto que no SEU manual veio com.essa Informação faça um vídeo.monstrando! Facilita pra todo mundo e vc pode realmente provar o que tá falando ! Por enquanto prefiro acreditar que é um manual.com várias versões como os que chegam pra nós nas compras do Aliexpress
A questão da necessidade de desligar o ar-condicionado antes de entrar num alagamento faz sentido. Eu entrei num alagamento com um Gran Vitara até a altura dos farois e o único problema que tive foi com o ventilador do radiador que não suportou ficar girando com o peso da agua passando nele.
Informação importantíssima. Já passei em alagamentos com água bem alta, mas nunca me atentei em relação a isso. Passarei a desligar.
Vc deu muita sorte de não ter entrado água na entrada de ar, pois ela normalmente fica um pouco abaixo da altura do capô... Se entra água ali, dá calço hidráulico e estoura o motor, dai o prejuízo é grande!
Eu quando vejo um alagamento, principalmente se não tiver outros carros passando nele pra eu avaliar a profundidade, prefiro dar meia volta e procurar outra rua/rota. É bem melhor do que ter essa dor de cabeça e prejuízo.
Esse jornalista é fantástico. Muito simpático e muito agradável. Dá para ver que ele gosta do que faz!
Parabéns a todos que colaboraram na elaboração dessa reportagem. Super completa e plena de informações úteis para quem adquiriu ou pretende adquirir um veículo elétrico. Uma luz amarela para todos os que estão entrando nessa onda sem atentar para os inúmeros senões que podem vir embutidos no mesmo pacote. Cuidado é o que todos devem, antes de mais nada, ter em mente.
Caramba, esse vídeo é uma aula de como fazer jornalismo.
Quanta informação importante, quantos detalhes que muita gente deixa de fora.
O apresentador fala tudo de uma maneira que qualquer pessoa entende.
Meus parabéns
Rapaz, eu teria desistido da compra pelo menos duas vezes, na enrolação desde o começo e depois de ler o manual...
Obrigado pela sinceridade. Após o video estou certo de que BYD não é para mim, tampouco elétricos.
O melhor vídeo de carro elétrico já feito. Com moarcialidade e extremamente detalhado.
Esse Henrique Rodriguez é disparado o melhor avaliador de carros que conheço no youtube brasileiro. E olha que eu acompanho vários canais.
Esse jornalista é muito bom! Muito claro, objetivo, sincero, sensato, profissional! 👏👏👏👏
Boa compra aos amantes do carro elétrico q não separam o lixo seco do orgânico. Descarte do veículo quando as baterias não carregarem dirija-se a coleta seletiva da sua cidade.
Até que enfim um vídeo que fala em problema dos carros pois a BYD patrocinou dolphin pra vários UA-camrs e eles só falam bem de tudo
Não existe reportagem automotiva melhor que 4Rodas.
quem é que troca marcha do D para o R com o carro ainda em movimento? pra mim vocês poderiam ter pulado esse tópico, já que isso em carros cvt e dupla embreagem pode ser muito prejudicial.
Única crítica que tenho ao vídeo. Ainda dá tempo de editar e tirar isso é relançar o vídeo.
Para mim parece manha de criança o cara achar ruim que não dá para engatar ré com o carro andando para frente a mais de 3 km/h. Deveria elogiar que o carro protege para não dar tranco no motor. Totalmente sem sentido esta reclamação dele. Achei o vídeo desrespeitoso também. Para com todos os carros parecem que estão sempre pisando em ovos. Nesse foi só pontapé. Se fosse VW seriam só elogios😂.
Adoro as matérias com esse jornalista! Ele fala muito bem, e fala direto, sem rodeios! Parabéns pelo trabalho!
Ótimo vídeo, carro elétrico ainda precisa de muita adaptação no Brasil
Deu para notar que falta um trabalho aí da BYD para incluir mais informações no manual, adaptar algumas coisas para o Brasil e cobrar mais da rede de vendas em tirar as dúvidas dos clientes, tudo ainda é muito novo mas espero que faça sucesso, precisamos de mais opções de carros no país
Qualquer carro com cambio exige que você PARE para mudar de ré para drive ou vice versa. Acho que faltou sim entrega técnica. Os eletricos tem cambio, uma marcha pra frente e outra pra trás. E pede troca de oleo. Parece ser um dos itens que precisa de amaciamento. Outra coisa, o freio esponjoso é porquê ele usa primeiro o freio motor para parar o carro. Só vai usar pastilhas e discos se for uma frenagem mais forte.
Freio pra mim tem que transparecer segurança, não pode, nem por instante, transmitir insegurança.
Pensei a mesma coisa. Esta mania de transmutar para a frente e para trás sem parar completamente, não condiz com a forma correta descrita no manual e nos estudos técnicos.
@@ClaudioDinizao pode ser que o nível de regeneração esteja no mais alto.
Concordo, frear para a mudar para a ré é um mecanismo de segurança, não um defeito. Tenho um dolphin plus, a frenagem de emergencia já atuou duas vezes quando estava saindo de ré da garagem e havia um carro passando atrás. E foi bem seca. Então ser esponjosa é uma questão de aplicação de força no pedal. Em um motor elétrico, mudar para a ré não precisa de cambio, é só inverter a polarização.
@@hepatus1 Vdd. Não tem câmbio e aqui em Curitiba vieram com papo de câmbio CVT. Pra ver como esse pesoal de concessionária é "preparado".
Eu fiz a cotação da multimídia na concessionária. A tela custa 8k e a unidade da multimídia 18k
Pegadinha de mau gosto a multimidia ter só um ano de garantia, já que todo o controle do carro é feito por ali. Não é uma mera multimidia pra controlar som
Vão se queimar rapidinho com esses valores absurdos.
Bizarro uma telinha de multimídia custar o mesmo preço de uma SmartTV OLED 4K de 75 polegadas
@GreatOne Absolutamente surreal esse preço, e se eles tão dando só um ano de garantia nela tá na cara que em breve veremos muitas reclamações . Vi um video do Boris Feldman mostrando já um monte de reclamações no RECLAME AQUI contra a BYD . Realmente é melhor esperar um pouco pois tá na cara que eles ainda não estão preparados pro Brasil
Parabéns pela análise! Obrigado por trazem detalhes do dia a dia que nenhum outro canal traz
Parabéns!
Esse sim um reporter de verdade, detalha e não enrola como os anteriores ,que passavam tendência a elogiar certas montadoras em comparativos ,com a experiência da para perceber.
Se continuar assim talvez volte a acompanhar 4 rodas de novo.