Me compré mi primera moto en 2019, jamás había llevado moto antes. Recuerdo que me pasé los tres primeros días dando vueltas a la manzana para controlar el tema de embrague, frenos, giros, intermitentes. Por fortuna venía del mundo de la bici, con lo cual el tema del equilibrio lo llevaba controlado, pero nadie me había dicho que se frenaba con el trasero primero hasta que lo "descubrí " a las bravas. Este vídeo ayudará a más de un motero amateur o inexperimentado. ¡Gracias!
Hola buenas! Que tal? Una duda, tú la sacaste sin carnet al principio? Porque yo tengo 16 años y no sé si comprarla y así practicar y no gastar demasiado dinero en las clases prácticas de la autoescuela
Soy uno de esos que está pensando y mirando una 125 para empezar. En mi caso sí he llevado ciclomotores de 50cc y varias veces de 125cc, pero todas eran o automáticas o eléctricas, por eso la info del cambio de marchas me viene genial!! Gracias de verdad, todo explicado muy bien y ameno!!
A pesar de algunos comentarios, no es fácil aprender a llevar la moto.Una cosa es que se aprenda muy rápido a saber cambiar de marchas girar y frenar, pero el tema es hacerlo correctamente y con seguridad sin cometer fallos.Y en carretera, es muy fácil entrar tarde en curvas, y cualquier error antes de entrar en ella o durante el tiempo que estás en la curva, se traduce en un susto, que te hace irte al carril al sentido contrario.Y si viene otro vehículo en ese momento, pues puede ser que ya no lo cuentes.Así que ninguna broma cuando se vaya en moto y siempre ir con la sensación de que vas despacio.Porque hasta los que llevan años conduciendo motos, también cometen algún error.La diferencia entre ellos y los que empiezan, es que ante cualquier susto o imprevisto en carretera saben reaccionar sin comprometer la estabilidad y la adherencia cuando frenas, y los novatos no tienen esa capacidad porque esas cualidades solo se consiguen a base de hacer muchos cientos de kilómetros en moto, a base de ir por carreteta y ciudad.Ni el más capaz y el más crack tiene un buen control de su moto los primeros 1000 km, es imposible.Así que no os la jugueis y siempre atentos con la mirada puesta en la siguiente curva, para entrar en ella despacio.Una vez en la curva, siempre se está a tiempo de acelerar.En cambio, no siempre se puede frenar a tiempo y parar la moto, y de ahí la importancia de controlar mucho tu moto y de practicar mucho al principio si nunca has ido en moto.Normalmente, hasta que no tenemos algún susto, no le damos demasiada importancia, pero cuando el susto es grande (y gracias que no sea algo peor), pues entonces es cuando descartas fliparte tanto y empiezas a ir siempre atento al inicio y al final de las curvas, para saber frenar y saber el momento de acelerar cuando vas plegado
Estoy pensando en comprarme una 125 para moverme por ciudad,nunca he manejado una moto y este vídeo me ha parecido súper súper útil! Te explicas perfecto . Gracias!!!!
Que sabios consejos. mi primera moto, bueno ciclomotor fue con 14 años y en 3 meses cumplo 49 y siempre he tenido ciclomotor o moto ininterrumpidamente desde entonces y a dia de hoy sigo prefiriendo el cambio manual al automatico y es más, amigos y amigas y conocidos y conocidas les he enseñado a conducir moto y han pasado del scooter y se han comprado moto aún siendo una 125 las sensaciones son otras. Nada que ver con un scooter.
He visto muchos vídeos y tutoriales en UA-cam y el tuyo, para la opinión de una principiante, el mejor por la manera de conducir la docencia. Gracias. Particularmente, agradecería un video explicando la forma de cambiar de dirección a baja velocidad, curvas en U. Me cuesta acostumbrarme a la mirada al frente y postura de cambio de cadera a la vez que controlo el peso del manillar para controlar la dirección. Saludos 😘😘
Hola, yo tengo la Z2 y la verdad creo que tienen bastante calidad para su precio, le he hecho más de 30 mil Km y lo único que le he hecho es cambiar la cadena por una reforzada. Listo agua, aceite, bujías y refrigerante.
Qué tal broth, soy de Mexico y soy fan de tu canal en UA-cam, debo decirte que gracias a ti compré mi primera moto, una K-lite 202, acá en Mexico ya no salió la 125cc.
hola!! yo hago rutas también en 125 desde hace algunos años, me compre una daelim daystar y fui con un amigo motero a por ella, el me explicó todo lo que tu dices y efectivamente en una rotonda en un parque logístico me patinó la rueda de atrás y me fui al suelo, en menos de media hora ya me había mordido el asfalto. No me paso nada y la moto perdió un piloto... la causa fue que no le hice la subida de gas al cambiar de marcha y rueda trasera derrapó. las consecuencias 20 eros en un piloto nuevo y saber q en una curva no se cambia de marcha jajajaja me esta gustando tu canal... me suscribo!!!
@@faeliyoperdona una duda, yo tengo 16 años y no sé qué me recomiendas, comprar la moto que probablemente también sea una daelim que me gusta mucho y practicar con ella en sitios alejados y así no gastar mucho en las clases prácticas y luego ya sacarme el carnet
12:00 A mí me enseñaron que primero siempre el freno delantero y luego el trasero para rematar (que solo afecta en un 20% o 40%). Buscando información veo que hay opiniones enfrentadas.
Muchísimas gracias, exactamente tengo ese temor , quiero comprar me una 125 sin saber🥱me encantan las motos y tu vídeo me a acojonado pero ahora más ganas de comprar la 🥰👍gracias.
Aprendí con 13 años con la Gilera de mi tío.... Pero no volví a coger una moto desde entonces.... 😢 Al ver el video me acordé de las buenas sensaciones y adrenalina... de ir en moto. Aunque hoy en día me cuesta decidirme a adquirir una,aunque me gusten mucho, porque soy más consciente del peligro... que cuando tenía 13 años (Que no le tienes miedo a nada y sólo disfrutas con todo...) Y las consecuencias de que puede tener un pequeño accidente en moto. Pero es una gozada conducir una... aunque sea de 50cc....!!! 😅😅
Me encantan tus videos. Me flipan. Tengo una shadow 125, con la que sólo salí cuando me la compré unos 5 meses. No había visto tu video. Se la deje a un amigo y después de ver tus videos le he preguntado si la tenía y la había utiiizado. Solo la ha sado dos veces. En. Breve la tendré de nuevo y quiero disfrutar de montar en moto como tu lo haces. Cuando la compre con 40 años, me la sacó y trajo a mi casa un amigo. Jamás había cogido una moto. Me gusto mucho el tiempo que la tuve y ahora con 54 años quiero retomarlo para disfrutar com0 tu. Muchas gracias por los videos. Me los he visto todos
Me he pillao una kymco zinc II darkside de segunda mano del 2007 en buen estado que será mi primera amoto pa aprender. Novata va a poner en práctica tus consejos. ☝🏽
Muchísimas gracias por hacer este video estaba dudando muchísimo si sacar yo mismo la moto del concesionario y llevarmela para casa pero me acabas de ratificar que no es buena idea buscare un colega que me la acerque y a practicar poco a poco gracias de nuevo y un saludo.
Las motos nuevas llevan un repartidor de frenada y al pisar el freno trasero también actúa el delantero. En la superlight si no recuerdo mal, la potencia de frenada se reparte al 70% en la rueda trasera y al 30% en la delantera, supongo que en la K-light será igual o parecido porque comparten motor y parte ciclo.
Yo he empezado el viernes,y lo dicho por ti, muy torpe para ponerla en circulación. La he sacado ayer y hoy. Y me voy soltando poco a poco.🤝, desde Elda, Alicante.
Si de apoco a mi me costo mucho , creo porque me dijeron que era muy facil y me confíe , frene y seguí acelerando y ya saben lo que pasó , yo creo que cada persona tiene su tiempo a uno le cuesta mas a otro meno , me asuste mucho , estuve a punto de desistir gracias a quienes me contaron diferentes experiencias tome coraje y ahora puedo decir que aprendí a conducir mi moto , ME COSTÓ estos vídeos ayuda mucho GRACIAS
Magnifico video explicativo, estoy por comprarme mi primera 125cc y justamente esta moto es la que tengo mirada solo tengo algun reparo con mi altura (190cm) de como me quedará, mañana voy a verla para probar como me va de talla, y no prueba de rodar ya que tengo carnet B pero no he conducido motos de marchas aun nunca. Todos tus consejos me han venido de perlas y además me ha alegrado reconocer el entorno ya que vivo cerca! Un saludo!
Mil gracias!! La moto es bastante bajita. Te va a sorprender cuando la veas. Yo mido 1,76 y me queda bien, pero igual te es muy justita para 1,90. Pruébala a ver por dónde te quedan las rodillas. Que no te moleste. De todas formas, en el concesionario vas a ver más motos. Alguna que igual en fotos no te parecía de tu estilo te sorprende. Yo aprovecharía para probar varias. Hoy en día hay un huevo de ellas, de diferentes tamaños y estilos para probar. Al final encuentras la tuya fijo, sea esta u otra. Y luego también tienes la opción del A2 si te aburres de 125... Vamos, hay infinidad de opciones.
bien explicado paisano, solo comentar que el giro de contramanillar es cuestion de milimetros, casi imperceptible y que de forma automatica todo el mundo lo hace sin ser consciente, tomar las curvas inclinadno el cuerpo a un lado no tiene ninguna precision, la moto gira cuando le parec,e no en el puto que tu quieres, el contramanillar gira en el punto exacto que tu decidas, por otro lado tocando el freno trasero primero hace que por la inercia se hunda lo justo de delante, para que al frenar con el delantero la horquilla ya este un poco comprimida y no de un bajon repentino y peligroso, saludos
Muuy buen video Ruta!! Llegué hasta aquí porque me voy a comprar una klight y no tengo ni idea de llevar una jajajaja Nadie mejor que un propietario de una para poder aprender!! Sigue asi
realmente si que es muy intuitivo el contra manillar, yo jamas habia llevado una moto, me compre una 125 y empece a andar, ojo, no me meti por le medio de la ciudad, buscad un poligono o similar donde esteis tranquilos etc Por cierto, en la bici a cierta velocidad, tambien actua el conta manillar y lo hacemos de manera instintiva
Muchas gracias por tu video y consejos. Para agosto voy a comprar mi primera moto, una zontes G1 125 scrambler, y nunca anduve en moto antes. Ya pedí que me la lleven a casa y mi idea es tomar unas clases en el circuito de autoescuela antes de salir a la jungla jeje.
Están bien estos tutoriales para salir de dudas pero si tienes el carnet B y te quieres pillar una 125, mejor ir a un autoescuela y pagarte cuatro clases en circuito cerrado para ver sensaciones. Parece fácil pero hay que verse ahí subido. Va a ser dinero bien invertido. El fin de esto es pillar la moto en la tienda, no caerse nada más salir y llegar vivo a casa. Luego ya tendrás tiempo de practicar tranquilamente por tu barrio hasta ganar confianza... partido a partido
Con tu explicación del contramanillar, se me han quitado las ganas de acercarme a una moto. No me subo a una ni loco. No sé si era lo que pretendías, pero gracias.
No hombre no!! Si tienes ganas de probar prueba! Que no sea esto lo que te eche para atrás! Al final giras de forma inconsciente, con práctica no resulta para nada difícil. Cuando vas rápido en una bici sucede el mismo fenómeno, solo que en la moto resulta más evidente porque casi siempre vas a más de 40 por hora. Al principio cuesta hacerse, pero con unas pocas horas de familiarizarte ya eres capaz de ir por carretera tranquilo y sin problema.
Jajaja me siento totalmente identificada. 😅 Solo he llevado scooter, y yo si he pedido que me traigan la moto a casa 😂 Ahora falta aprender las marchas, frenar...🙄 Muchas gracias, por tu vídeo 💋💋
Joder ....no sabes cuánto me has ayudado muchas gracias y encima es igual que mi moto...por cierto cómo t va la moto yo acabo de comprarla ,muchas gracias
wow...aca esa K light la venden en 200cc pero creo tiene el mismo Hp y torque. Puro marketing de las concesionarias, con 125cc llegas a todas. Saludos desde Chile!
Gracias por el video estoy dudando entre una daelim daystar una superligth o una leonart Daytona y sigo dudando jaj ya tienes un miembro más . (Buen canal)
Tus vídeos son buenísimos por las imágenes y como explicas la cosas Quiero comprar una 125 y por ello he vuelto a tus vídeos, pero no sé aun cuál comprarme porque lo que tienen unas les falta a otras. Miro la eight miles, varias zontes, una voge, una qjmotor ykeeway y honda. La eight miles me gusta además por ser la única con patilla de arranque y por los cromados. Pero me parece muy básica, que no me importa pero siempre que sea fiable. Algún consejo? Gracias
Muy buen video. Una cosa, al frenar comentas accionar embrague y frenar, primero freno trasero y luego delantero, pero no sería mejor ir reduciendo de marcha y luego frenar. He de decir que no tengo moto, pero quiero comprarme una 125, la misma que tú o la versión Bravo.
llevaba un año de comprar la moto sin tener licencia hasta hace pocos meses saque la licencia para coche y moto ya he rodado unos 400km en un dia entre las montañas con mi 100cc 2 tiempos, cheka los videos que he hecho, no lo hago en plan de vlogger pero lo he pensado
No, con la bici se debe girar levemente hacia el lado contrario del que vas a girar al hacer el cambio de dirección. Solo puedes hacer eso si vas muy despacio.
🙋un novato muy atento. Para esforzarme a dominar el embriague, ebtre soltra y apretar, subida y acelerar se me apaga y casi me estrello x velocidad del acelerador
La física de la bici es exactamente igual que la moto , según velocidad a 60km/h en bici de carretera descendiendo es igual que en tu moto a 100km/h y antes de sacar una moto del concesionario gasta unos eurillos en unas horas de prácticas y la disfrutas desde el minuto uno . Saludos
En realidad prácticamente sale solo, cuando intentas inclinar la moto para 1 curva siendo un "pardillo" te agarras al manillar como si fuese Mia Khalifa y eso hace que cuando te "tumbas" empujes la parte interna del manillar, y tires de la parte externa, haciendo sin querer el contra manillar.
¡Aupa, paisano! Muy buen vídeo. Enhorabuena y muchas gracias por los consejos tan útiles. Soy justo el ejemplo que das al comienzo: Conductor de coche que piensa pillarse una moto por primera vez en la vida. Ahora vivo en Madrid y estoy mirando la SEAT MO 125. Es eléctrica por lo que no tiene marchas y parece fácil de conducir. ¿Crees que esa sí podría llevármela del concesionario, o también es importante que un amigo me la lleve a un lugar para practicar? Por cierto, ya sé que no es lo mismo pero en Vizcaya le di caña a la bici a base de bien
Yo me compré una moto hace unos meses y estoy haciendo mis primeros kilómetros, la fui a recoger y probar con mi novia que si había tenido moto. La cara del tipo cuando le dije que ella la iba a probar fue un poema😂😂😂😂😮la mia es una Suzuki Intruder 125 gracias por los videos... L
Muchas gracias por el tutorial, me acabo de comprar una k-light 125 me cuesta la vida ponerla en punto muerto en los semáforos. Es normal, o tienen que ajustarla?
Holaaa, el primer día que compre la moto de segunda, me la dejaron en el taller. La saqué de ahí, la empuje hasta la carretera. Arranque con ella puesta en neutro, metí primera solté embrague y zasss, contra un bordillo. Rozadura en codo y retorci un poco la rodilla al levantarla. Ahora ya estoy recuperado al 98%. Un saludo
Por favor, dime cuanto de gasta por 100 kilometres! No se si turned video del consumo de la moto... estaria interesante ver un video asi ! Muchisimas gracias
Con todo el respeto del mundo, no puedes decir, a gente que no ha ido nunca en moto, que pongan la moto en marcha y pongan todas las marchas. Lo primero es entender bien como funciona el embrague y el freno trasero. Empezar a andar solo unos metro con el embrague (saer que es el punto de fricción y cogerle el tacto). La manera como lo has explicado, personalmente lo veo peligroso.
En mi caso, tuve suerte y me dieron la moto por la salida de atrás del taller concesionario en una calle secundaria. Así excepto el mecánico y yo, nadie me vio haciendo el ridículo XD
He oído que el punto muerto es como media pulsación desde primera a segunda. También se puede poner punto muerto desde segunda haciendo media pulsacion hacia abajo o hay que pasar por primera si o si?
Nunca me había sentido tan identificado con una introducción como con esta haha soy una de esas personas ✋
Me compré mi primera moto en 2019, jamás había llevado moto antes. Recuerdo que me pasé los tres primeros días dando vueltas a la manzana para controlar el tema de embrague, frenos, giros, intermitentes. Por fortuna venía del mundo de la bici, con lo cual el tema del equilibrio lo llevaba controlado, pero nadie me había dicho que se frenaba con el trasero primero hasta que lo "descubrí " a las bravas.
Este vídeo ayudará a más de un motero amateur o inexperimentado.
¡Gracias!
Hola buenas! Que tal? Una duda, tú la sacaste sin carnet al principio? Porque yo tengo 16 años y no sé si comprarla y así practicar y no gastar demasiado dinero en las clases prácticas de la autoescuela
@@Adverfy1 tenía tres años de carné b1, así que la llevo con el adaptado.v
@@Janux83ah entiendo gracias, y en mi caso me recomiendas comprar la moto para ir practicando y así estar preparado para la autoescuela?
Soy uno de esos que está pensando y mirando una 125 para empezar. En mi caso sí he llevado ciclomotores de 50cc y varias veces de 125cc, pero todas eran o automáticas o eléctricas, por eso la info del cambio de marchas me viene genial!! Gracias de verdad, todo explicado muy bien y ameno!!
En 30 Minutos aprendi a montar en 125 de cambios sin haber usado una moto en mi vida es facil señores
😂😂👍👍que bueno! En esas estoy yo!!!😂
Posta bro
Me alegra leer esto,a primeras de agosto me compro la zontes c 125,haber si se me da como a ti
A pesar de algunos comentarios, no es fácil aprender a llevar la moto.Una cosa es que se aprenda muy rápido a saber cambiar de marchas girar y frenar, pero el tema es hacerlo correctamente y con seguridad sin cometer fallos.Y en carretera, es muy fácil entrar tarde en curvas, y cualquier error antes de entrar en ella o durante el tiempo que estás en la curva, se traduce en un susto, que te hace irte al carril al sentido contrario.Y si viene otro vehículo en ese momento, pues puede ser que ya no lo cuentes.Así que ninguna broma cuando se vaya en moto y siempre ir con la sensación de que vas despacio.Porque hasta los que llevan años conduciendo motos, también cometen algún error.La diferencia entre ellos y los que empiezan, es que ante cualquier susto o imprevisto en carretera saben reaccionar sin comprometer la estabilidad y la adherencia cuando frenas, y los novatos no tienen esa capacidad porque esas cualidades solo se consiguen a base de hacer muchos cientos de kilómetros en moto, a base de ir por carreteta y ciudad.Ni el más capaz y el más crack tiene un buen control de su moto los primeros 1000 km, es imposible.Así que no os la jugueis y siempre atentos con la mirada puesta en la siguiente curva, para entrar en ella despacio.Una vez en la curva, siempre se está a tiempo de acelerar.En cambio, no siempre se puede frenar a tiempo y parar la moto, y de ahí la importancia de controlar mucho tu moto y de practicar mucho al principio si nunca has ido en moto.Normalmente, hasta que no tenemos algún susto, no le damos demasiada importancia, pero cuando el susto es grande (y gracias que no sea algo peor), pues entonces es cuando descartas fliparte tanto y empiezas a ir siempre atento al inicio y al final de las curvas, para saber frenar y saber el momento de acelerar cuando vas plegado
@@cristiangarciavalero5339nos hemos comprado la misma y estoy igual 😳😳 Ánimo compañero, seguro que nos va perfe ! 🤘🏼🔥
Grande capo. Yo estoy x sacarme la k-light 202 y en verdad, es una moto hermosa.
Me podrias dar detalles sobre tu experiencia con la keeway k-light 202
A qué eres de argentina 😂 quiero la misma
Tengo una 125 nuevita,y he aprendido mucho de tu video tio!!
Saludos cordiales desde Paraguay🇳🇱
me acabo d comprar una duke 125 2024 y no he cogido una moto en mi vida, muchas gracias por este pedazo de tutorial
Estoy pensando en comprarme una 125 para moverme por ciudad,nunca he manejado una moto y este vídeo me ha parecido súper súper útil! Te explicas perfecto . Gracias!!!!
me he sentido ofendidamente identificado con los primeros 35 segundos de vídeo, tome su like buen hombre ❤
segundo 37 y ya me ha definido totalmente
Que sabios consejos. mi primera moto, bueno ciclomotor fue con 14 años y en 3 meses cumplo 49 y siempre he tenido ciclomotor o moto ininterrumpidamente desde entonces y a dia de hoy sigo prefiriendo el cambio manual al automatico y es más, amigos y amigas y conocidos y conocidas les he enseñado a conducir moto y han pasado del scooter y se han comprado moto aún siendo una 125 las sensaciones son otras. Nada que ver con un scooter.
Muy buen video, gracias por los consejos para los novatos que estamos aprendiendo y sobre todo iniciandonos en este mundillo
He visto muchos vídeos y tutoriales en UA-cam y el tuyo, para la opinión de una principiante, el mejor por la manera de conducir la docencia. Gracias. Particularmente, agradecería un video explicando la forma de cambiar de dirección a baja velocidad, curvas en U. Me cuesta acostumbrarme a la mirada al frente y postura de cambio de cadera a la vez que controlo el peso del manillar para controlar la dirección. Saludos 😘😘
Hola, yo tengo la Z2 y la verdad creo que tienen bastante calidad para su precio, le he hecho más de 30 mil Km y lo único que le he hecho es cambiar la cadena por una reforzada. Listo agua, aceite, bujías y refrigerante.
A la pucha, los primeros 30segundos del video me identifico completamente jajajaja
Excelente video y justo una Keeway 202 quiero comprarme!!
Gracias compre esa misma moto y me la entregan este mes y me emociona y aterra pero agradezco este video
Qué tal broth, soy de Mexico y soy fan de tu canal en UA-cam, debo decirte que gracias a ti compré mi primera moto, una K-lite 202, acá en Mexico ya no salió la 125cc.
En donde la compraste, en benneli?
hola!! yo hago rutas también en 125 desde hace algunos años, me compre una daelim daystar y fui con un amigo motero a por ella, el me explicó todo lo que tu dices y efectivamente en una rotonda en un parque logístico me patinó la rueda de atrás y me fui al suelo, en menos de media hora ya me había mordido el asfalto. No me paso nada y la moto perdió un piloto... la causa fue que no le hice la subida de gas al cambiar de marcha y rueda trasera derrapó. las consecuencias 20 eros en un piloto nuevo y saber q en una curva no se cambia de marcha jajajaja me esta gustando tu canal... me suscribo!!!
Yo tambien he empezado a rutear con una daystar desde hace poco, y tampoco tenia experiencia. Y la verdad es que me lo paso bomba.
@@faeliyoperdona una duda, yo tengo 16 años y no sé qué me recomiendas, comprar la moto que probablemente también sea una daelim que me gusta mucho y practicar con ella en sitios alejados y así no gastar mucho en las clases prácticas y luego ya sacarme el carnet
Como novato y con una moto de estas en el punto de mira, muy agradecido 🎉
12:00 A mí me enseñaron que primero siempre el freno delantero y luego el trasero para rematar (que solo afecta en un 20% o 40%). Buscando información veo que hay opiniones enfrentadas.
Muchísimas gracias, exactamente tengo ese temor , quiero comprar me una 125 sin saber🥱me encantan las motos y tu vídeo me a acojonado pero ahora más ganas de comprar la 🥰👍gracias.
Colega estoy en la misma situación, mucho ánimo
Aprendí con 13 años con la Gilera de mi tío....
Pero no volví a coger una moto desde entonces.... 😢
Al ver el video me acordé de las buenas sensaciones y adrenalina... de ir en moto.
Aunque hoy en día me cuesta decidirme a adquirir una,aunque me gusten mucho, porque soy más consciente del peligro... que cuando tenía 13 años (Que no le tienes miedo a nada y sólo disfrutas con todo...)
Y las consecuencias de que puede tener un pequeño accidente en moto.
Pero es una gozada conducir una...
aunque sea de 50cc....!!!
😅😅
Me encantan tus videos. Me flipan. Tengo una shadow 125, con la que sólo salí cuando me la compré unos 5 meses. No había visto tu video. Se la deje a un amigo y después de ver tus videos le he preguntado si la tenía y la había utiiizado. Solo la ha sado dos veces. En. Breve la tendré de nuevo y quiero disfrutar de montar en moto como tu lo haces. Cuando la compre con 40 años, me la sacó y trajo a mi casa un amigo. Jamás había cogido una moto. Me gusto mucho el tiempo que la tuve y ahora con 54 años quiero retomarlo para disfrutar com0 tu. Muchas gracias por los videos. Me los he visto todos
Me he pillao una kymco zinc II darkside de segunda mano del 2007 en buen estado que será mi primera amoto pa aprender. Novata va a poner en práctica tus consejos. ☝🏽
A mí me la dan en dos días estoy súper contento
Muchísimas gracias por hacer este video estaba dudando muchísimo si sacar yo mismo la moto del concesionario y llevarmela para casa pero me acabas de ratificar que no es buena idea buscare un colega que me la acerque y a practicar poco a poco gracias de nuevo y un saludo.
Maravilloso. ¡El principio del vídeo me describe perfectamente, jajajajaja!
Jajajajaaj yo me acabo de comprar la TKM 125 jaja es mi primero moto con mis 29 años y la verdad no quiero pasar vergüenza con el concesionario
Las motos nuevas llevan un repartidor de frenada y al pisar el freno trasero también actúa el delantero. En la superlight si no recuerdo mal, la potencia de frenada se reparte al 70% en la rueda trasera y al 30% en la delantera, supongo que en la K-light será igual o parecido porque comparten motor y parte ciclo.
Por ley tiene que ser así o abs
Yo he empezado el viernes,y lo dicho por ti, muy torpe para ponerla en circulación. La he sacado ayer y hoy. Y me voy soltando poco a poco.🤝, desde Elda, Alicante.
Si de apoco a mi me costo mucho , creo porque me dijeron que era muy facil y me confíe , frene y seguí acelerando y ya saben lo que pasó , yo creo que cada persona tiene su tiempo a uno le cuesta mas a otro meno , me asuste mucho , estuve a punto de desistir gracias a quienes me contaron diferentes experiencias tome coraje y ahora puedo decir que aprendí a conducir mi moto , ME COSTÓ estos vídeos ayuda mucho GRACIAS
Magnifico video explicativo, estoy por comprarme mi primera 125cc y justamente esta moto es la que tengo mirada solo tengo algun reparo con mi altura (190cm) de como me quedará, mañana voy a verla para probar como me va de talla, y no prueba de rodar ya que tengo carnet B pero no he conducido motos de marchas aun nunca. Todos tus consejos me han venido de perlas y además me ha alegrado reconocer el entorno ya que vivo cerca! Un saludo!
Mil gracias!! La moto es bastante bajita. Te va a sorprender cuando la veas. Yo mido 1,76 y me queda bien, pero igual te es muy justita para 1,90. Pruébala a ver por dónde te quedan las rodillas. Que no te moleste. De todas formas, en el concesionario vas a ver más motos. Alguna que igual en fotos no te parecía de tu estilo te sorprende. Yo aprovecharía para probar varias. Hoy en día hay un huevo de ellas, de diferentes tamaños y estilos para probar. Al final encuentras la tuya fijo, sea esta u otra. Y luego también tienes la opción del A2 si te aburres de 125... Vamos, hay infinidad de opciones.
Me ha gustado mucho tu video, tu acento es genial, saludos desde El Salvador!!!! Y comentarte q quiero la keeway k light 202
Saludos,desde Puerto Rico!Yo soy cobarde, yo fuera más suave!😂😂😂😂Gracias muy buena explicación!❤
! Nueva Suscriptora!👍👍👍❤
Acabo de hacer la primera práctica y me has sacado de muchas dudas. Muy buen trabajo
Tú sinceridad merece más k un like!!
Muy bien explicado,y sin complejos.La duda mata🍀✌️
bien explicado paisano, solo comentar que el giro de contramanillar es cuestion de milimetros, casi imperceptible y que de forma automatica todo el mundo lo hace sin ser consciente, tomar las curvas inclinadno el cuerpo a un lado no tiene ninguna precision, la moto gira cuando le parec,e no en el puto que tu quieres, el contramanillar gira en el punto exacto que tu decidas, por otro lado tocando el freno trasero primero hace que por la inercia se hunda lo justo de delante, para que al frenar con el delantero la horquilla ya este un poco comprimida y no de un bajon repentino y peligroso, saludos
Cada cierto tiempo me paso por tu canal para revisitar algunos videos que me encantan. Ojalá tener vídeos nuevos 🥲
Muuy buen video Ruta!! Llegué hasta aquí porque me voy a comprar una klight y no tengo ni idea de llevar una jajajaja
Nadie mejor que un propietario de una para poder aprender!! Sigue asi
Me podrias dar detalles sobre tu experiencia con la keeway k-light 202
Gracias por este pedazo video!! muy pronto estaré de ruta 🥹
Necesito otros videos de mantenciones y de otras vistas ..bienvenido a chile para ver esas vistas que son geniales!!!
Jjjj... Ya tengo una brixton 125 estoy encantadisima... Lo dicho más verdad que templo 😬.. 👍
Si puedes seguir las tochas !!! Si se puede !!🤟😳
realmente si que es muy intuitivo el contra manillar, yo jamas habia llevado una moto, me compre una 125 y empece a andar, ojo, no me meti por le medio de la ciudad, buscad un poligono o similar donde esteis tranquilos etc Por cierto, en la bici a cierta velocidad, tambien actua el conta manillar y lo hacemos de manera instintiva
Muy buenos consejos tío!, que no te dije nada
efectivamente en la bici tambien es asi a cierta velocidad, imperceptible, pero es
Muchas gracias por tu video y consejos.
Para agosto voy a comprar mi primera moto, una zontes G1 125 scrambler, y nunca anduve en moto antes. Ya pedí que me la lleven a casa y mi idea es tomar unas clases en el circuito de autoescuela antes de salir a la jungla jeje.
Gracias apañao, mañana lunes voy a recoger la mia..a ver!!
Es como si Lobo Estepario hiciese tutoriales jajajaja
Se me ha hecho muy ameno el video, top!
Muy bien la lección, ahora le pido que realice un video explicando los cambios . POR FAVOR Y ME AVISAS PARA VERLO .
Me gustan mucho tus videos, mucho animo!! Sigue así!!
Este fin de semana lo pondré en práctica, a ver qué tal me va
Excelente contenido hermano, justamente estoy en eso, pensando en mi primer medio de transporte, y me vienen muy bien esos consejos..!
Están bien estos tutoriales para salir de dudas pero si tienes el carnet B y te quieres pillar una 125, mejor ir a un autoescuela y pagarte cuatro clases en circuito cerrado para ver sensaciones. Parece fácil pero hay que verse ahí subido. Va a ser dinero bien invertido. El fin de esto es pillar la moto en la tienda, no caerse nada más salir y llegar vivo a casa. Luego ya tendrás tiempo de practicar tranquilamente por tu barrio hasta ganar confianza... partido a partido
Excelente video!
me sirve mucho la información ya que pronto iré por la k light 202,
Like y suscrito.
K light está bonita! A mi me gusta la superlight.
El video que estaba esperando papa, gracias! En unos meses más ya tengo la mía, y ahora no estaré desde cero!
Con tu explicación del contramanillar, se me han quitado las ganas de acercarme a una moto. No me subo a una ni loco. No sé si era lo que pretendías, pero gracias.
No hombre no!! Si tienes ganas de probar prueba! Que no sea esto lo que te eche para atrás! Al final giras de forma inconsciente, con práctica no resulta para nada difícil. Cuando vas rápido en una bici sucede el mismo fenómeno, solo que en la moto resulta más evidente porque casi siempre vas a más de 40 por hora. Al principio cuesta hacerse, pero con unas pocas horas de familiarizarte ya eres capaz de ir por carretera tranquilo y sin problema.
Jajaja me siento totalmente identificada. 😅 Solo he llevado scooter, y yo si he pedido que me traigan la moto a casa 😂 Ahora falta aprender las marchas, frenar...🙄 Muchas gracias, por tu vídeo 💋💋
Jajaja! Ídolo. Has clavado mis sentimientos en los primeros segundos.
Joder ....no sabes cuánto me has ayudado muchas gracias y encima es igual que mi moto...por cierto cómo t va la moto yo acabo de comprarla ,muchas gracias
Dios tu explicacion al inicio del video me describe al 100% que miedo xD , gracias voy a ver el tutorial !
Madre mia que tio, que crack. muy buen video, gracias!!!!!
Joé macho en los primeros minutos me has descrito!!jajajajajajja
Excelente tutorial maestro, muchas gracias.
wow...aca esa K light la venden en 200cc pero creo tiene el mismo Hp y torque. Puro marketing de las concesionarias, con 125cc llegas a todas. Saludos desde Chile!
Buen video Bro! Saludos desde Perú.
Buen e instructivo video, gracias por compartir.
Mi Keeway K light cumplirá un año en septiembre del 21 con casi 8.000 kms
Salutaciones.
Gracias por el video estoy dudando entre una daelim daystar una superligth o una leonart Daytona y sigo dudando jaj ya tienes un miembro más . (Buen canal)
Tus vídeos son buenísimos por las imágenes y como explicas la cosas
Quiero comprar una 125 y por ello he vuelto a tus vídeos, pero no sé aun cuál comprarme porque lo que tienen unas les falta a otras. Miro la eight miles, varias zontes, una voge, una qjmotor ykeeway y honda.
La eight miles me gusta además por ser la única con patilla de arranque y por los cromados. Pero me parece muy básica, que no me importa pero siempre que sea fiable.
Algún consejo? Gracias
Muy buen video. Una cosa, al frenar comentas accionar embrague y frenar, primero freno trasero y luego delantero, pero no sería mejor ir reduciendo de marcha y luego frenar. He de decir que no tengo moto, pero quiero comprarme una 125, la misma que tú o la versión Bravo.
llevaba un año de comprar la moto sin tener licencia hasta hace pocos meses saque la licencia para coche y moto ya he rodado unos 400km en un dia entre las montañas con mi 100cc 2 tiempos, cheka los videos que he hecho, no lo hago en plan de vlogger pero lo he pensado
No, con la bici se debe girar levemente hacia el lado contrario del que vas a girar al hacer el cambio de dirección. Solo puedes hacer eso si vas muy despacio.
Excelente video y muy bien explicado todo
🙋un novato muy atento. Para esforzarme a dominar el embriague, ebtre soltra y apretar, subida y acelerar se me apaga y casi me estrello x velocidad del acelerador
Increíble vídeo ❤
Fantástico paisaje y fantástico video
La física de la bici es exactamente igual que la moto , según velocidad a 60km/h en bici de carretera descendiendo es igual que en tu moto a 100km/h y antes de sacar una moto del concesionario gasta unos eurillos en unas horas de prácticas y la disfrutas desde el minuto uno . Saludos
Muchísimas gracias por los consejos...un saludo ✌
En realidad prácticamente sale solo, cuando intentas inclinar la moto para 1 curva siendo un "pardillo" te agarras al manillar como si fuese Mia Khalifa y eso hace que cuando te "tumbas" empujes la parte interna del manillar, y tires de la parte externa, haciendo sin querer el contra manillar.
Muchas gracias por las indicaciones
Subscriptor número 1000
¡Aupa, paisano!
Muy buen vídeo. Enhorabuena y muchas gracias por los consejos tan útiles.
Soy justo el ejemplo que das al comienzo: Conductor de coche que piensa pillarse una moto por primera vez en la vida. Ahora vivo en Madrid y estoy mirando la SEAT MO 125. Es eléctrica por lo que no tiene marchas y parece fácil de conducir. ¿Crees que esa sí podría llevármela del concesionario, o también es importante que un amigo me la lleve a un lugar para practicar?
Por cierto, ya sé que no es lo mismo pero en Vizcaya le di caña a la bici a base de bien
Genial video!! Ahora no haré tanto el pena al sacar la moto del conce...😅
Yo me compré una moto hace unos meses y estoy haciendo mis primeros kilómetros, la fui a recoger y probar con mi novia que si había tenido moto. La cara del tipo cuando le dije que ella la iba a probar fue un poema😂😂😂😂😮la mia es una Suzuki Intruder 125 gracias por los videos... L
Jajajajaj esa va ser mi situación dentro de una semana
Mil gracias por los consejos ✌️✌️
Muchas gracias por el tutorial, me acabo de comprar una k-light 125 me cuesta la vida ponerla en punto muerto en los semáforos. Es normal, o tienen que ajustarla?
Que marca y modelo es la moto? Me encanta!
Muy buen video Iker! Tengo la misma moto que tú, sabes de algunos retrovisores que estén bien y vibren menos que los de serie? Un saludo!
Pff yo quiero una, tengo una scooter y ya se me queda pequeño pero me da respeto, sobretodo con las marchas
Holaaa, el primer día que compre la moto de segunda, me la dejaron en el taller. La saqué de ahí, la empuje hasta la carretera. Arranque con ella puesta en neutro, metí primera solté embrague y zasss, contra un bordillo. Rozadura en codo y retorci un poco la rodilla al levantarla. Ahora ya estoy recuperado al 98%. Un saludo
Por lo de taller fue una errata, fue en el garaje.
Si señor, eso es!
Gracias por el video 😊, voy a tener las misma moto 😅🤣
Me ha gustado tu vídeo, me puedes decir que motos tienes? Saludos!!!
Por favor, dime cuanto de gasta por 100 kilometres! No se si turned video del consumo de la moto... estaria interesante ver un video asi ! Muchisimas gracias
Con todo el respeto del mundo, no puedes decir, a gente que no ha ido nunca en moto, que pongan la moto en marcha y pongan todas las marchas. Lo primero es entender bien como funciona el embrague y el freno trasero. Empezar a andar solo unos metro con el embrague (saer que es el punto de fricción y cogerle el tacto). La manera como lo has explicado, personalmente lo veo peligroso.
comenzar con bajas velocidades para conocer como reacciona
gracias por el vídeo man
En mi caso, tuve suerte y me dieron la moto por la salida de atrás del taller concesionario en una calle secundaria. Así excepto el mecánico y yo, nadie me vio haciendo el ridículo XD
Gran explicación, gracias
Buen video ✌️💪
Muchas Gracias. La ayuda perfecta con el básico. 👍
Aún me acuerdo del vídeo, de todo no, claro. Buena explicación.
He oído que el punto muerto es como media pulsación desde primera a segunda. También se puede poner punto muerto desde segunda haciendo media pulsacion hacia abajo o hay que pasar por primera si o si?