Je peux avouer qu'il sont très beau 😅mais les anciennes rame du rer d c'était la nostalgie yavais des embrouille, colis suspet, train bonder, on devait attendre mille en pour que le train vienne c'était soûlant oui mais maintenant des train plus performant, plus rapide, des train avec plus d'espace et plus calme tout sa pour dire que... c'est dur de voire des train partire alors qu'il sont bercer notre enfance 😢😢
C'est vrai pour moi aussi, mais les RER NG ne sont pas parfaits, ça ne sera pas la fin des problèmes sur le RER D avec ce materiel, comme le démontre en vidéo @Filly07, les RER NG sont le début de problèmes liés au temps.. Je t'invite à aller voir ses dernières vidéos où il démontre ces derniers 👍 car même moi ça m'a ouvert les yeux sur les RER NG, c'est un matériel de qualité, mais qui présente certains défauts qu'on peut noter 😉
@@IDF_RER_M Certes mais les Z58500 seront meilleures que les Z20500 partout, car le NG a : plus de portes, une meilleure accélération et un meilleur freinage, meilleur confort (acoustique, thermique, etc...), et puis c'est vrai que le NG ne réglera pas tous les problèmes sur cette ligne mais ce sera déjà une grande avancée
Je peux avouer qu'il sont très beau 😅mais les anciennes rame du rer d c'était la nostalgie yavais des embrouille, colis suspet, train bonder, on devait attendre mille en pour que le train vienne c'était soûlant oui mais maintenant des train plus performant, plus rapide, des train avec plus d'espace et plus calme tout sa pour dire que... c'est dur de voire des train partire alors qu'il sont bercer notre enfance 😢😢
C'est vrai pour moi aussi, mais les RER NG ne sont pas parfaits, ça ne sera pas la fin des problèmes sur le RER D avec ce materiel, comme le démontre en vidéo @Filly07, les RER NG sont le début de problèmes liés au temps.. Je t'invite à aller voir ses dernières vidéos où il démontre ces derniers 👍 car même moi ça m'a ouvert les yeux sur les RER NG, c'est un matériel de qualité, mais qui présente certains défauts qu'on peut noter 😉
@@IDF_RER_M Certes mais les Z58500 seront meilleures que les Z20500 partout, car le NG a : plus de portes, une meilleure accélération et un meilleur freinage, meilleur confort (acoustique, thermique, etc...), et puis c'est vrai que le NG ne réglera pas tous les problèmes sur cette ligne mais ce sera déjà une grande avancée
@@wyvern_tc C'est vrai..
@@IDF_RER_M d'accord j'y penserais
@@wyvern_tc d'accord peut ètre que tu n'a pas tort
Incroyable, j'ai hâte qu'il soit en service 😍
Même si 1 semaine après sa mise en service, il sera bien vandalisé...
C'est dommage, ils font des efforts pour un confort/qualité pour les usagers, voici comment certains remercient les efforts..
Après bon même si la population n'est pas trop la même, ça fait 6 mois qu'il est en service sur la E et ça va encore
Très belle vidéo RER NG Essai Ligne D
Merci bien 😁
Vivement que l'on ai ça sur la ligne b
Ça sera le MI20 sur le RER B
Il sera mis en service quand ?
Je pense en décembre de cette année.
Gg t'as eu du Bil
Belle vidéo!
Bol *
Merci 👍👍