чтобы постоянно не менять металлические диски их нужно ставить точно также как они были установлены, ну в любом сервисе вам конечно посоветуют поставить новые)
Давай пили шок контент из ремзоны :) 👍 пс Так же попал на +1 диск в новом пакете. Хорошо хоть не гонка, было время подумать, выпить чаю и достать пересчитать диски. Мозг чуть не расплавился в поисках причины. 🤣
Как от износа фрикционных дисков может зависить жёсткость рычага выжима, если пружина в плоскость выставлена, и включение нейтрали ( при новых наоборот хрен включишь, пока не прогреешь)?
Владимир, добрый день! А можете подсказать про прижимную пластину ещё. Когда пластина лежит на плоской поверхности, то плоскость пластины (которая прижимается к пакету сцепления) должна прилегать к поверхности? Или приподнята над поверхностью на 0,5 мм может? Нет под рукой новой исправной пластины, что бы сравнить. По высоте моя пластина вроде указанные Вами 19 с копейками мм. Но прижимная плоскость на поверхности не лежит.
@@antongorokhov888 я ошибочно думал, что прижимная чашка должна на плоскости лежать. Вернее само место, которое прижимает пакет дисков должно быть плоским по всей окружности, а внутренняя часть чашки конструктивно такая, что если чашку уложить на ровную поверхность, то прижимная часть будет над ровной поверхностью, на которую уложена. Не знаю понятно ли описал))))
Подскажите пожалуйста куда лезть,новый мотоцикл 300 2т жесткая сцепа,как на нажатие так и сильно пружинит обратно,регулировка была на 2,зазор был большой не в плоскости,переставил на 1 плоскость практически идеальная,по ощущениям легче информативнее не стало,на таком же мотике сцепа как пушинка
Здравствуйте , я Владимир. при прижатой линейке с внутренней части корзины сцепления. Если пружина выпуклая то в центре она будет соприкасаться , зазор по краям замеряется. Можете написать в вацап я пришлю фото +79782089312
И все же не могу понять, почему изменение положения регулировочной шайбы НЕ есть регулировка в зависимости от степени износа дисков, при учете того, что новый пакет встает в плоскость по тарелке в III положении.
Володя миска с маслом 🔥
Наконец то годная информация! Кратко, четко и понятно!
Крайне важная информация, спасибо!
Очень полезно особенно про деформацию прижимной пластины
Спасибо за техничку по сцепе! Очень полезная инфа!🤝
Шикарный ролик Владимир от души ✊🏾👍🏽👍🏽
чтобы постоянно не менять металлические диски их нужно ставить точно также как они были установлены, ну в любом сервисе вам конечно посоветуют поставить новые)
спасибо, полезно!
Спасибо за видео
Давай пили шок контент из ремзоны :) 👍
пс
Так же попал на +1 диск в новом пакете.
Хорошо хоть не гонка, было время подумать, выпить чаю и достать пересчитать диски.
Мозг чуть не расплавился в поисках причины. 🤣
Скорей всего старый пакет когда вытащил крайний металлический диск прилип к корзине, его легко не заметить. Проходили такое)
Привет … такая проблема масло з кпп попадаєт в картер мотора ктм ехс400 4 т
Как от износа фрикционных дисков может зависить жёсткость рычага выжима, если пружина в плоскость выставлена, и включение нейтрали ( при новых наоборот хрен включишь, пока не прогреешь)?
На видео вроде видно как линейка перекладывается упершись в выпуклую середину пружины
Владимир, добрый день! А можете подсказать про прижимную пластину ещё. Когда пластина лежит на плоской поверхности, то плоскость пластины (которая прижимается к пакету сцепления) должна прилегать к поверхности? Или приподнята над поверхностью на 0,5 мм может? Нет под рукой новой исправной пластины, что бы сравнить. По высоте моя пластина вроде указанные Вами 19 с копейками мм. Но прижимная плоскость на поверхности не лежит.
У меня тоже не лежит плотно. Решили свой вопрос?
@@antongorokhov888 я ошибочно думал, что прижимная чашка должна на плоскости лежать. Вернее само место, которое прижимает пакет дисков должно быть плоским по всей окружности, а внутренняя часть чашки конструктивно такая, что если чашку уложить на ровную поверхность, то прижимная часть будет над ровной поверхностью, на которую уложена. Не знаю понятно ли описал))))
На один диск больше у американской версии кросс-кантри xc
Подскажите пожалуйста куда лезть,новый мотоцикл 300 2т жесткая сцепа,как на нажатие так и сильно пружинит обратно,регулировка была на 2,зазор был большой не в плоскости,переставил на 1 плоскость практически идеальная,по ощущениям легче информативнее не стало,на таком же мотике сцепа как пушинка
Ну что вы решили проблему? что было?
@dancicong решил.проточил все элементы сцепы,выровнял плоскость и подогнал тарелку сцепления в ровную плоскость
Владимир, есть один вопрос, зазор 0,1 мм где должен быть при прижатой линейке, ближе к середине тарельчатой пружины или с двух сторон по ее краям?
Здравствуйте , я Владимир. при прижатой линейке с внутренней части корзины сцепления. Если пружина выпуклая то в центре она будет соприкасаться , зазор по краям замеряется. Можете написать в вацап я пришлю фото +79782089312
@@VladimirBezrukov950 спасибо Владимир, все понял.
@@АйдамирБерзегов-е7х пожалуйста , это было не сложно )
И все же не могу понять, почему изменение положения регулировочной шайбы НЕ есть регулировка в зависимости от степени износа дисков, при учете того, что новый пакет встает в плоскость по тарелке в III положении.
новый может вставать как в 1 так и во 2 е положение , с завода он только во 2м положении