Присоединяюсь к предыдущему комментарию. Огромное спасибо за рассказ про ведет на холодную - у меня аж в одном месте подгорало, пока я это видео не увидел. КТМ EXC 300 2019й
Раньше у меня были подозрения (про то что ведёт на холодную, и про повышенные холостые), теперь я благодаря вашим словам оцениваю это как факт :) Спасибо!
при выжиме полностью ручки сцепления шток должен полностью на задвинуться или нет? может такое быть что машинка сцепления не подходит к поршню сцепления? машинка у меня на 10 мм диаметр, а поршень вроде как на 12.5 мм и при выжиме сцепы считал что поршень должен вдавиться на максимум, а он вдавливается на мм 5 где то. прокачено хорошо пузырьков нет
Гидравлическое сцепления работает как гидравлический домкрат, если поршень машинки и поршень исполняемого цилиндра одинаковые, то ход на цилиндре будет ровняться ходу машинки. Если поршень у машинки меньше то ход на цилиндра будет меньше и прилагаемая сила нажатия на рычаг будет также меньше.
не знал,что сцепление не до ручки можно выжимать.... мож эталон по Вашему пару мм надавил мезинцем это вэригуд? Так мож силой мысли скоро сделают без пальцев и выжима работать будет?😂
Ну вот теперь знайте, сцепление можно выжимать не до ручки и оно работает от нажатие одного пальца. Если ваш стиль езды грибодав, то вообще без разницы как работает сцепление, можете выжимать его хоть всей пятерней до ручки.
There is a big difference between clake one clutch and 9mm. In ease of pressing, the clake one clutch wins, it is difficult to control the clutch, there is very little modulation of the clutch actuation and a sharp clutch. The Brembo 9mm has more clutch modulation and is smoother than the clake one clutch. For jumping over a log, a clake one clutch is better, if you are going uphill, a 9mm is better, it is smoother and more controlled. Google Translate
Почему может вести сцепление на хускварне?гидравлика прокачена,сцепление новое,масло менял на более жидкое,всеравно ведет нитрат не включить,Хускварна те-300 стоит брэмбо 10
Сцепление меняли полностью, металл + фрикционные диски? Еще может вести сцепу когда масло не прогрето. Я заметил такую особенность на Motul 15w50, если масло холодное немного ведет сцепу, если перегрето тоже не очень включается на месте нейтраль. Я уже привык включать нейтраль на ходу либо на заглушенном мотоцикле, в основном всегда завожу на скорости.
Отличный обзор, и канал в целом.👍
Такие информативные и грамотные видео, а люди не подписываются. Отличный контент👍
Спасибо!
Присоединяюсь к предыдущему комментарию. Огромное спасибо за рассказ про ведет на холодную - у меня аж в одном месте подгорало, пока я это видео не увидел. КТМ EXC 300 2019й
Нигде такого подробного сравнение не было, спасибо!
Я перед покупкой Clake one clutch и Brembo 9mm не нашёл подобные обзоры о сравнении, поэтому и записал это видео.
Раньше у меня были подозрения (про то что ведёт на холодную, и про повышенные холостые), теперь я благодаря вашим словам оцениваю это как факт :) Спасибо!
Я рад, что вам это было полезно.
Привет.
Тоже купил хаску 20 го года,у вас нашёл много полезной информации.буду следить за каналом.спасибо.
Приветствую. Я рад, что вам это было полезно.
Не те слово що веде!Іноді таке враження що ручка не працює.Коли прогрівається стає якраз те що треба
Я плохо понимаю на Украинском, но помоему я так и сказал, что ведёт сцепление только на холодном масле.
Все по теме! Все четко
Всё очень понятно,спасибо!
Я рад, что вам это было полезно.
Подскажите можно ли такую 9мм машинку поставить на Gas gas ec 300 tpi , там же в оригинале брейктек стоит вот , подойдет ли?
У Gasgas машинка Braktec 9,5мм у не крепление шланга под банджо болт, болт-он не встает вроде.
при выжиме полностью ручки сцепления шток должен полностью на задвинуться или нет? может такое быть что машинка сцепления не подходит к поршню сцепления? машинка у меня на 10 мм диаметр, а поршень вроде как на 12.5 мм и при выжиме сцепы считал что поршень должен вдавиться на максимум, а он вдавливается на мм 5 где то. прокачено хорошо пузырьков нет
Гидравлическое сцепления работает как гидравлический домкрат, если поршень машинки и поршень исполняемого цилиндра одинаковые, то ход на цилиндре будет ровняться ходу машинки. Если поршень у машинки меньше то ход на цилиндра будет меньше и прилагаемая сила нажатия на рычаг будет также меньше.
@@mirage523 т.е. чем больше поршень в машинке и чем меньше поршень в цилиндре сцепления, тем дальше втянется шток внутрь цилиндра сцепления?
@@Penetrator_Kosmosa все верно, только учтите, что сила которую вы будете прилагать к рычагу, будет больше.
То же пришел к 9мм
Подскажи плиз а где ты брал колпачок на крышку маслобака?
Это фирма Enduro Protection они есть в instagram (@enduro_protection)
@@mirage523 спасибо!
не знал,что сцепление не до ручки можно выжимать.... мож эталон по Вашему пару мм надавил мезинцем это вэригуд? Так мож силой мысли скоро сделают без пальцев и выжима работать будет?😂
Ну вот теперь знайте, сцепление можно выжимать не до ручки и оно работает от нажатие одного пальца. Если ваш стиль езды грибодав, то вообще без разницы как работает сцепление, можете выжимать его хоть всей пятерней до ручки.
где купить комплект девятки и сколько стоит ? Не в курсе?
23000
Was the brembo 9mm a noticeable difference? I wish there was a translator, this is exactly what I am between. A 9mm brembo or clake. Thank you
There is a big difference between clake one clutch and 9mm. In ease of pressing, the clake one clutch wins, it is difficult to control the clutch, there is very little modulation of the clutch actuation and a sharp clutch. The Brembo 9mm has more clutch modulation and is smoother than the clake one clutch. For jumping over a log, a clake one clutch is better, if you are going uphill, a 9mm is better, it is smoother and more controlled.
Google Translate
@@mirage523 Thank you I appreciate it, definitely answers my questions 😃
@@mirage523 so the clake is harder to slip and is more like an on off switch?
@@stangindude99 Hi. More like an on off switch
Попробуйте поработать над оформлением канала,контент у вас замечательный ,а оформления почти нет!
Возможно займусь этим зимой.
Почему может вести сцепление на хускварне?гидравлика прокачена,сцепление новое,масло менял на более жидкое,всеравно ведет нитрат не включить,Хускварна те-300 стоит брэмбо 10
Сцепление меняли полностью, металл + фрикционные диски? Еще может вести сцепу когда масло не прогрето. Я заметил такую особенность на Motul 15w50, если масло холодное немного ведет сцепу, если перегрето тоже не очень включается на месте нейтраль. Я уже привык включать нейтраль на ходу либо на заглушенном мотоцикле, в основном всегда завожу на скорости.
@@mirage523 да менял полностью сцепление,тоже так езжу на ходу включаю,благодарю за ответ🤝