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単気筒&小排気量だからこそビックリするぐらい変わりますよね。私もワンウェイバルブだけ付けているのですが、高回転の伸びとアイドリング時の振動軽減には驚きました。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪そうですよね😀わかりやすいですよね。体感を共有できて嬉しいです♪
ひばり工房さんのチャンネルを拝見し、先程注文しました。ハンターカブに関連する動画は全て拝見いたしました(^^)ヴェローナのタコメーター、SP武川のフォグも取り付けたいと思ってます。これからの投稿も楽しみにしています！
コメントありがとうございまーす♪中々お金のかかるオモチャですね。フォグについては、もう少し深掘りすれば安価で高性能もありますね😀探してみてくださいって〜
いつも楽しく拝見させていただいてます。私も先週ハンターカブ納車しまして、この動画みてT-rev miniを装備しました。つけると過度なエンブレがスムーズになり、運転が一層楽しくなりました。これからも応援しています。^_^
コメントありがとうございまーす♪ですね😀エンブレもそうですが、高速でのひと伸びがまた魅力ですね😀
ワンウェイバルブは、私も随分前に装着しています。コーナー手前の強烈なエンブレが和らいで、随分走りやすくなりますね😊
ご視聴ありがとうございます。これはいいパーツですね！情報速い人はみんな知ってましたｗ
t-revを購入しようとAmazonで検索したら、いろんな種類が出てきました。ハンターカブには、どれがいいのですか？ 型番ありますか？単品だけでいいのですよね？
コメントありがとうございまーす♪小排気量にはT-REV miniの一択になりますよ😀メンテを考慮した専用ステー付きもありますが割高になります。いいパーツですよ♪
ご返信ありがとうございます。確認ですが、アマゾン検索で、90 07 と表示されているやつですねぇ？
このアイテムのデメリットはありますか？
コメントありがとうございまーす♪デメリットらしいデメリットはありませんよ😀定期的な清掃くらいですね♪それもカスタムの楽しみのひとつだと思ってます！
オイルが乳化する事があります。
内圧コントロールバルブですかー…昔に一部スポーツカーで流行りましたね！単気筒だととても魅力的ですが、特に梅雨時はメンテが大変そう…流石にお値段は張りますが、T-REVだと最悪エンジン壊れることはないみたいなので安心ですね。
ご視聴ありがとうございまーす♪こんな良いものがある事を最近知りましたwやっぱりこの手のパーツは精密さとか信頼性がいちばんですね♪お高いですが…笑
調子いかがでしょうか。（2BJ-JA55） エアクリーナー ウイルズウィン（WirusWin）どう思いますか？
いつもご視聴ありがとうございまーす♪吸気量調整できるやつでしょ？使った訳じゃないけどアリだと思います♪機能もさることながらカッコイイパーツですね♪
教えてください！取り付けを調べたところtrev本体のoリングを外してシール巻いてくださいとなってますがシールに変えて取り付けましたか？
コメントありがとうございまーす♪はい、Oリング外してシールテープを巻きました😀難しくはないですよ〜
スタンドレスでメンテスタンドだとレーシー🏁😄👍
いつもご視聴ありがとうございまーす♪メンテナンススタンドで気分はアゲアゲです😀
魅力的なパーツではあるんですがオフィシャルのオーバーホール動画見たらんー めんどいかなーってなって手が止まってますCT125の強烈なエンジンブレーキが優しくなってCT125の伸びない高回転域がスムーズになるのは最高なんだろうなー と悩ましい
いつもご視聴ありがとうございまーす♪ですね〜メンテは面倒ですが性能維持のメンテを楽しみましょ〜😀
かなり良いようですけど、定期的なメンテも必要なようですね。そのあたりをしっかり考えて買おうかと思います。良い情報ありがとうございました😊
いつもご視聴ありがとうございまーす♪良いパーツつけてメンテも楽しみたいですね😀
小さな部品の割にちょっとお高いので思案中です。何人かメンテナンスの分解が面倒と書いていますがそんなに手間なのですか？
コメントありがとうございまーす♪値段の価値はありますよ😀メンテは簡単ですよ。誰でも出来るレベルです。メンテしない付けっぱなしのパーツほど怖いものはないですよ！
この製品は何Φ用を購入なさったのでしょうか？？
ご視聴ありがとうございます。９パイ用です。ｔ-revミニで購入していただければ大丈夫です(^▽^)/
教えてください。寺本自動車商会のHPには「T-REVmini CT125 ハンターカブ SPキット」がありますが、T-REVmini単品の取り付けでもオッケーなのでしょうか？よろしくお願いします。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪単品取り付けでぜんぜん問題ありませんよ〜私の場合、T-REVのオーバーホールの動画も上げようと思って、外付けにしましたwカバー取外しばかりでツメがボロボロなもんで😀
@@hibarichannel回答ありがとうございまーす♪ちなみに、①ブロックタイヤ、②ビレットワイドステップ、③フォグランプは動画を見て交換しました。いつも参考になる動画ありがとうございまーす♪
スポーツマフラーをすでに取り付けていらっしゃったはずなので、それも含めての高回転の伸びなんでしょうかね？
いつもご視聴ありがとうございまーす♪クランクケースの内圧を下げるためのパーツなのでマフラーの改造の有無は関係なく体感出来ますねー😀
ブリザーパイプもクランクの圧力を確か逃がしますよね？バルブは清掃が邪魔臭いのでブリザーパイプも有りでは？
ご視聴ありがとうございまーす♪そうです、そのブリーザーパイプに装着します。ピストンが下がった時に圧力逃しますが、ピストンが上がった時はパイプから外気を吸い込みます。その吸い込みを無くすのがこのワンウェイバルブの役割になります。減圧になるのでピストンが下がる時に抵抗が少なくなるというモノです😀
これは良さそうですね。マフラー交換したら、次はこのパーツにしてみようかな。付けられたのはφ9 0.07mmなんですかね？
いつもご視聴ありがとうございまーす♪ですです♪ T-REVminiですねー♪
結構回るWAVEでもつけたら更に回るかな?外装外したらwaveもCTもあんま変わらんデスネ
いつもご視聴ありがとうございまーす♪車種は関係なく4stエンジンだったら効果あると思います😀付けたら評価教えてくださいね♪
マジですかー！どノーマルなのでやっちゃいたいですが、まぁまぁなお値段💦
いつもご視聴ありがとうございまーす♪ステー付きは高いよ。単品購入ねー😀エンブレのストレスレスは最高〜w
ホームセンターの単管をベンダーで曲げてエンジンガードを付けると安全性と剛性がアップしますよ
ご視聴ありがとうございます。エンジンガードのワンオフ、いいですね(笑)設計してみまーす。
お疲れ様です。私のアニバーサリーも高回転での伸びが良くなるなら、T－REVを付けようかと思います。
お疲れ様です😀理にかなったパーツでしたねー♪体感出来ますねー♪
取り付け後 定期的に内部バルブを清掃する必要が有るそうです。私は面倒なので 取り付けを止める事にします。
コメントありがとうございまーす♪逆にメンテナンスフリーのパーツは信用できませんねw
装着後 燃費はどうですか？
いつもご視聴ありがとうございまーす♪使用状況が異なってるので正確とはいえませんが多少の伸びですがリッターあたり1km〜2Kmは違ってますね。
先週ネットでCT125用をみつけて即発注しました。技術がないのでバイク屋さんにおまかせですけど……😅
いつもご視聴ありがとうございまーす♪ですです♪苦手はプロに任せましょう😀短時間なので高くないと思います😀
失礼します なんパイなんでしょ?お願いしますm(_ _)m
いつもご視聴ありがとうございまーす♪Φ9になりますよ😀
![「T-REV」のメリット・デメリット/ エンジン関係[他3件]【GS相談室】](http://i.ytimg.com/vi/MRNH3QYu9PI/mqdefault.jpg)
単気筒&小排気量だからこそビックリするぐらい変わりますよね。
私もワンウェイバルブだけ付けているのですが、高回転の伸びとアイドリング時の振動軽減には驚きました。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
そうですよね😀わかりやすいですよね。
体感を共有できて嬉しいです♪
ひばり工房さんのチャンネルを拝見し、先程注文しました。
ハンターカブに関連する動画は全て拝見いたしました(^^)
ヴェローナのタコメーター、SP武川のフォグも取り付けたいと思ってます。
これからの投稿も楽しみにしています！
コメントありがとうございまーす♪
中々お金のかかるオモチャですね。
フォグについては、もう少し深掘りすれば安価で高性能もありますね😀
探してみてくださいって〜
いつも楽しく拝見させていただいてます。
私も先週ハンターカブ納車しまして、この動画みてT-rev miniを装備しました。つけると過度なエンブレがスムーズになり、運転が一層楽しくなりました。これからも応援しています。^_^
コメントありがとうございまーす♪
ですね😀エンブレもそうですが、高速でのひと伸びがまた魅力ですね😀
ワンウェイバルブは、私も随分前に装着しています。コーナー手前の強烈なエンブレが和らいで、随分走りやすくなりますね😊
ご視聴ありがとうございます。
これはいいパーツですね！情報速い人はみんな知ってましたｗ
t-revを購入しようとAmazonで検索したら、いろんな種類が出てきました。ハンターカブには、どれがいいのですか？ 型番ありますか？
単品だけでいいのですよね？
コメントありがとうございまーす♪
小排気量にはT-REV miniの一択になりますよ😀
メンテを考慮した専用ステー付きもありますが割高になります。
いいパーツですよ♪
ご返信ありがとうございます。
確認ですが、アマゾン検索で、90 07 と表示されているやつですねぇ？
このアイテムのデメリットはありますか？
コメントありがとうございまーす♪
デメリットらしいデメリットはありませんよ😀
定期的な清掃くらいですね♪
それもカスタムの楽しみのひとつだと思ってます！
オイルが乳化する事があります。
内圧コントロールバルブですかー…昔に一部スポーツカーで流行りましたね！
単気筒だととても魅力的ですが、特に梅雨時はメンテが大変そう…
流石にお値段は張りますが、T-REVだと最悪エンジン壊れることはないみたいなので安心ですね。
ご視聴ありがとうございまーす♪
こんな良いものがある事を最近知りましたw
やっぱりこの手のパーツは精密さとか信頼性がいちばんですね♪
お高いですが…笑
調子いかがでしょうか。
（2BJ-JA55） エアクリーナー ウイルズウィン（WirusWin）
どう思いますか？
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
吸気量調整できるやつでしょ？
使った訳じゃないけどアリだと思います♪
機能もさることながらカッコイイパーツですね♪
教えてください！
取り付けを調べたところ
trev本体のoリングを外してシール巻いてくださいとなってますが
シールに変えて取り付けましたか？
コメントありがとうございまーす♪
はい、Oリング外してシールテープを巻きました😀
難しくはないですよ〜
スタンドレスでメンテスタンドだとレーシー🏁😄👍
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
メンテナンススタンドで気分はアゲアゲです😀
魅力的なパーツではあるんですが
オフィシャルのオーバーホール動画見たら
んー めんどいかなーってなって手が止まってます
CT125の強烈なエンジンブレーキが優しくなって
CT125の伸びない高回転域がスムーズになるのは最高なんだろうなー と
悩ましい
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
ですね〜メンテは面倒ですが性能維持のメンテを楽しみましょ〜😀
かなり良いようですけど、定期的なメンテも必要なようですね。
そのあたりをしっかり考えて買おうかと思います。
良い情報ありがとうございました😊
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
良いパーツつけてメンテも楽しみたいですね😀
小さな部品の割にちょっとお高いので思案中です。
何人かメンテナンスの分解が面倒と書いていますがそんなに手間なのですか？
コメントありがとうございまーす♪
値段の価値はありますよ😀
メンテは簡単ですよ。誰でも出来るレベルです。メンテしない付けっぱなしのパーツほど怖いものはないですよ！
この製品は何Φ用を購入なさったのでしょうか？？
ご視聴ありがとうございます。
９パイ用です。ｔ-revミニで購入していただければ大丈夫です(^▽^)/
教えてください。
寺本自動車商会のHPには「T-REVmini CT125 ハンターカブ SPキット」がありますが、
T-REVmini単品の取り付けでもオッケーなのでしょうか？
よろしくお願いします。
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
単品取り付けでぜんぜん問題ありませんよ〜
私の場合、T-REVのオーバーホールの動画も上げようと思って、外付けにしましたw
カバー取外しばかりでツメがボロボロなもんで😀
@@hibarichannel
回答ありがとうございまーす♪
ちなみに、①ブロックタイヤ、②ビレットワイドステップ、③フォグランプは動画を見て交換しました。
いつも参考になる動画ありがとうございまーす♪
スポーツマフラーをすでに取り付けていらっしゃったはずなので、
それも含めての高回転の伸びなんでしょうかね？
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
クランクケースの内圧を下げるためのパーツなのでマフラーの改造の有無は関係なく
体感出来ますねー😀
ブリザーパイプもクランクの圧力を確か逃がしますよね？バルブは清掃が邪魔臭いのでブリザーパイプも有りでは？
ご視聴ありがとうございまーす♪
そうです、そのブリーザーパイプに装着します。ピストンが下がった時に圧力逃しますが、ピストンが上がった時はパイプから外気を吸い込みます。その吸い込みを無くすのがこのワンウェイバルブの役割になります。減圧になるのでピストンが下がる時に抵抗が少なくなるというモノです😀
これは良さそうですね。
マフラー交換したら、次はこのパーツにしてみようかな。
付けられたのはφ9 0.07mmなんですかね？
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
ですです♪ T-REVminiですねー♪
結構回るWAVEでもつけたら更に回るかな?外装外したらwaveもCTもあんま変わらんデスネ
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
車種は関係なく4stエンジンだったら効果あると思います😀
付けたら評価教えてくださいね♪
マジですかー！
どノーマルなのでやっちゃいたいですが、まぁまぁなお値段💦
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
ステー付きは高いよ。単品購入ねー😀
エンブレのストレスレスは最高〜w
ホームセンターの単管をベンダーで曲げてエンジンガードを付けると安全性と剛性がアップしますよ
ご視聴ありがとうございます。
エンジンガードのワンオフ、いいですね(笑)
設計してみまーす。
お疲れ様です。私のアニバーサリーも高回転での伸びが良くなるなら、T－REVを付けようかと思います。
お疲れ様です😀
理にかなったパーツでしたねー♪
体感出来ますねー♪
取り付け後 定期的に内部バルブを清掃する必要が有るそうです。私は面倒なので 取り付けを止める事にします。
コメントありがとうございまーす♪
逆にメンテナンスフリーのパーツは信用できませんねw
装着後 燃費はどうですか？
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
使用状況が異なってるので正確とはいえませんが多少の伸びですがリッターあたり1km〜2Kmは違ってますね。
先週ネットでCT125用をみつけて即発注しました。技術がないのでバイク屋さんにおまかせですけど……😅
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
ですです♪苦手はプロに任せましょう😀
短時間なので高くないと思います😀
失礼します なんパイなんでしょ?お願いしますm(_ _)m
いつもご視聴ありがとうございまーす♪
Φ9になりますよ😀