Классно, я на первом логане езжу до сих пор, с декабря 2006 года, так не хотел его менять, поскольку тупо не на что было. Робко надеялся, что будет реально новая версия рано или поздно и вот наконец-то ))) Как только в салоны наши привезут обязательно посмотрю))) Главное еще его цену увидеть!
Зачем? шило на мыло менять - только лишние деньги тратить ))) Они бегают одинаково. К тому же я бы не сказал, что нисан симпатичнее логана, дело вкуса конечно.
Логан-нормальная,простая неприхотливая машина.На первом Логане отмотали 160000 км,сейчас на новом накатали 26000.Первый был со всеми опциями куплен за ~15000 зелёных.Новый где-то также.В полной комплектации.за приблизительно одни и те-же вечно зелёные гораздо больше приятных в жизни прибамбасов.А облить грязью можно любую машину,главное с начала самому на ней проехать не один десяток км и оплатить её содержание,а потом давать оценку.Ведь есть машины и за 100000 долларов,а хозяин на неё откровенно плюётся...
Заколебали со своим жёстким пластиком - как будто в дороге за рулём очень важно, чтобы пластик был мягким - это даёт +10 к силе двигателя, +7 к аэродинамике и +15 к ЧСВ водителя. Какая разница какой пластик на ощупь - главное чтобы смотрелся нормально и не скрипел. Кстати жёсткий пластик имеет более долгий срок службы, чем мягкий.
***** У вас важно, то что модно, а не то, что практично и целесообразно. Вам сказали, что мягкий пластик это круто и престижно и вы как и многие в это поверили и теперь бубните на каждом углу: О, мягкий пластик!
Но на вид действительно стал красивей и современней, я когда первый логан увидел подумал - ну как французы могли сделать квадратный ящик на колёсах. Мне нужна машина как новый логан универсал MCV, возможно если всё устроит куплю.
...ещё складываемая по частям спинка задних сидений за 1500грн. Итого нормальная базовая комплектация выйдет под 110т.грн. У братьев Ситро-Пежо тоже не все гладко - подушку пассажира нужно докупать за 1220грн, кондиционер за 7330(!)грн, ПТФ за 1220грн, складывание заднего дивана по частям вообще недоступно. И за это 113тысяч. Ещё есть итальянская подруга Фиат Линея - там за 116тыс. есть действительно весь джентельменский набор, даже руль, регулируемый по высоте и глубине. И движок экономичный.
дело не в буквах, а в ударении. Пишется Логан. Только произносится не лОган....а логАн...-это же французский автомобиль все-таки). Но у нас в России - это не прежилось...
Девушки в салонах выбирают машину по внешнему виду! Логан любого Автоваза по надёжности превосходит в разы и не нужно даже работать в автосервисе чтобы знать это. В прочем на вкус и цвет как говорится..)
Покупателя конечно найдет, но на счет "лучше тазика", я бы поспорил. Дизайн гранты, мне кажется, интереснее. Субъективное мнение, конечно, но как есть.
По поводу необогнаной копейки-на новом бензиновом моторе(до 3тыс.пробега) превышать обороты двигателя свыше 3500 не рекомендуется. Ведущий это знал и мотор не насиловал.
в бюджетном ценовом сегменте приходится думать как часто придется ремонтироваться, увы гранта после года эксплуатации гремит как погремушка, дизайн согласен - фломастеры у всех разные
Цена не такая уж и низкая. ГБО ставят только на 1,2 зачем, мне не понятно. Восьми клапанник и работает как дизель? У новых тазов 16-ти клапанник. Посмотрим.
Может где-то есть и Мерседес. На Украине когда-то был Dacia Logan, так называемый Логан фаза 1. Затем его обновили до фазы 2 и он стал Рено Логан, теперь этот. Считайте сами, какое это поколение.
такие все умные - надо было выбрать норм комплектацию и т.п... что дали , на том ребята и катались. относительно БК - а кнопка в торце правого подрулевого для чего? а так норм наговорили :)
если выбирать между вазом и логаном однозначно логан приятней, или вы не ездили на тазике где эргономика сделана для пришельцев, а форма кнопок пугает, вроде калина новая подтягивается до логана, но пока реально не побегает по дорогам утверждать что-то не получится, логан бюджет, но блин он хотябы на второй год не скрипит как телега
Косяки они свои признали хоть нет? Кнопки на свои места поставили или так придеться по всему салону их искать? Указатель поворотов опять поди в обе стороны маргает? Хоть кузов напильником малость обтисали.
Ни о чём, двери топором сделаны как и раньше, багажник вобще позорище, эти петли всё сжимают внутри ничего возить нельзя, сидение не складывается как и раньше, уверен что и эргономика такая же ущербная, что бы банально посигналить надо на каких то переключателях искать кнопку(ещё бы под сидением сделали), а это при аварийном случае не допустимо, т.к. важна каждая секунда. И правильно логАН!!!
мне одному показалось что выйдя на обгон жигулей, у логана не хватило мощей и жигули удрали как от стоячего. При том что здесь 1.6 , базовый двиг 1.2 и 105 н/м момента. Франзузы бредят, с такой мощью это опасно для жизни
у меня и ваз не скрипел на второи и даже 4 ый года эксплуатации,а если за машиной не ухаживать,то все будет неуклюже и разваливаться. Да есть у наших машин несуразицы,но имхо семейство самар самое удачное у ваза. калины ,приоры это уже все не то., новая калина может и подтягивается,но по ценнику в 500 тысяч рублей в максималке уже пугает,а покупать ее в самом дешевом варианте,ровно как и логан просто от вида тошнит, уж лучше добавить чуток денег и купить какой нить Suzuki SX4
если так, то пусть вообще на французском говорит. ты наверняка говоришь виндоус восемь или хёндай, хотя правильно хёндэ. мицубиси - мицубиши. так что надо говорить лОган. это лОгично.
Кстати, насчёт комментариев, про "копейку", которая "дёрнула" Логан. Тестируемая машина сбросила педаль акселератора, увидев неадекватного. И к прочему добавлю. Водитель Ваз 2101 нарушил правила ПДД Пункт 14.3.
Сколько тест-драйвов пересмотрел... Единственный ведущий, который по теме, ясно, понятно всё изложил. Молодцом.
ребята,хорошие обзоры,продолжайте в таком же темпе.
много обзоров,которых еще нет.
Классно, я на первом логане езжу до сих пор, с декабря 2006 года, так не хотел его менять, поскольку тупо не на что было. Робко надеялся, что будет реально новая версия рано или поздно и вот наконец-то ))) Как только в салоны наши привезут обязательно посмотрю))) Главное еще его цену увидеть!
Лучше на новый Nissan Almera 2014 пересядь...
Зачем? шило на мыло менять - только лишние деньги тратить ))) Они бегают одинаково. К тому же я бы не сказал, что нисан симпатичнее логана, дело вкуса конечно.
Цена супер - 299000 рублей в минималке.
Один из самых толковых обзоров, спасибо, ребята, так держать!
Логан-нормальная,простая неприхотливая машина.На первом Логане отмотали 160000 км,сейчас на новом накатали 26000.Первый был со всеми опциями куплен за ~15000 зелёных.Новый где-то также.В полной комплектации.за приблизительно одни и те-же вечно зелёные гораздо больше приятных в жизни прибамбасов.А облить грязью можно любую машину,главное с начала самому на ней проехать не один десяток км и оплатить её содержание,а потом давать оценку.Ведь есть машины и за 100000 долларов,а хозяин на неё откровенно плюётся...
Заколебали со своим жёстким пластиком - как будто в дороге за рулём очень важно, чтобы пластик был мягким - это даёт +10 к силе двигателя, +7 к аэродинамике и +15 к ЧСВ водителя.
Какая разница какой пластик на ощупь - главное чтобы смотрелся нормально и не скрипел.
Кстати жёсткий пластик имеет более долгий срок службы, чем мягкий.
***** У вас важно, то что модно, а не то, что практично и целесообразно. Вам сказали, что мягкий пластик это круто и престижно и вы как и многие в это поверили и теперь бубните на каждом углу: О, мягкий пластик!
Че как нет бортового компьютера? А на торце рычага переключателя режима дворников что за кнопка?
думаете авто с этим движком будет отличаться от текущего?
ахахха посмеялся от души) люблю когда люди с чувством юмора)
Да, передок на Даче определенно лучше смотрится. Тут как игрушечный вид.
Какой курс? Сколько на Российские выйдет? Или в $ хотя бы
Краще огляду не знайти!
Но на вид действительно стал красивей и современней, я когда первый логан увидел подумал - ну как французы могли сделать квадратный ящик на колёсах. Мне нужна машина как новый логан универсал MCV, возможно если всё устроит куплю.
очень жду выхода этого логанчика
Блин надо было на тест 1.2 двигатель брать, Нигде его тестов найти не могу .
...ещё складываемая по частям спинка задних сидений за 1500грн. Итого нормальная базовая комплектация выйдет под 110т.грн.
У братьев Ситро-Пежо тоже не все гладко - подушку пассажира нужно докупать за 1220грн, кондиционер за 7330(!)грн, ПТФ за 1220грн, складывание заднего дивана по частям вообще недоступно. И за это 113тысяч.
Ещё есть итальянская подруга Фиат Линея - там за 116тыс. есть действительно весь джентельменский набор, даже руль, регулируемый по высоте и глубине. И движок экономичный.
Гарне авто.... Співвідношення ціна-якість і тут йому знов нема конкурентів....
не ездил, но думаю для спокойной езды подойдет
Новый степвей вообще класс!!!
дело не в буквах, а в ударении. Пишется Логан. Только произносится не лОган....а логАн...-это же французский автомобиль все-таки). Но у нас в России - это не прежилось...
А в чем разница, если на одном заводе делают?
конструктивной особенностью - как отличается танк от бтр
только что смотрел обзор логана с другой мордой )
Девушки в салонах выбирают машину по внешнему виду! Логан любого Автоваза по надёжности превосходит в разы и не нужно даже работать в автосервисе чтобы знать это. В прочем на вкус и цвет как говорится..)
Dacia Logan, version russe???
главное хоть и за доплату складываемые задние спинки можно приобрести.
Покупателя конечно найдет, но на счет "лучше тазика", я бы поспорил.
Дизайн гранты, мне кажется, интереснее. Субъективное мнение, конечно, но как есть.
ЛогАн, название французское, они говорят именно так. Но соглашусь что для славянских языков ЛОган звучит лучше)
лучше доложить и купить или поло или хёндай)
v dollarax skoka?
По поводу необогнаной копейки-на новом бензиновом моторе(до 3тыс.пробега) превышать обороты двигателя свыше 3500 не рекомендуется. Ведущий это знал и мотор не насиловал.
в бюджетном ценовом сегменте приходится думать как часто придется ремонтироваться, увы гранта после года эксплуатации гремит как погремушка, дизайн согласен - фломастеры у всех разные
Я не пойму для какого рынка делают авто которые вы снимаете? Спасибо!
Цена не такая уж и низкая. ГБО ставят только на 1,2 зачем, мне не понятно. Восьми клапанник и работает как дизель? У новых тазов 16-ти клапанник. Посмотрим.
Может где-то есть и Мерседес. На Украине когда-то был Dacia Logan, так называемый Логан фаза 1. Затем его обновили до фазы 2 и он стал Рено Логан, теперь этот. Считайте сами, какое это поколение.
Научите этого ведущего правильной речи. Аж уши заворачиваются от его ударений!
такие все умные - надо было выбрать норм комплектацию и т.п... что дали , на том ребята и катались.
относительно БК - а кнопка в торце правого подрулевого для чего? а так норм наговорили :)
Голос как у Антохи из реальных пацанов
Неплохая машина!
да, я понял, что там не то. а как в трафике было раньше или кангу..
Лучше бы рассмотрели вариант с 1.2 двигателем- вариант- базовый. А с 1.6 смысла брать нет- дизель получается дешевле.
ну зачем такой большой шильдик спереди не пойму не смотриться
если выбирать между вазом и логаном однозначно логан приятней, или вы не ездили на тазике где эргономика сделана для пришельцев, а форма кнопок пугает, вроде калина новая подтягивается до логана, но пока реально не побегает по дорогам утверждать что-то не получится, логан бюджет, но блин он хотябы на второй год не скрипит как телега
Супер тачка еще бы цена была нормальной
а конкуренти? (на вашу думку)
Косяки они свои признали хоть нет? Кнопки на свои места поставили или так придеться по всему салону их искать? Указатель поворотов опять поди в обе стороны маргает? Хоть кузов напильником малость обтисали.
парнишка прекрасно пишет на сайте, но видео-обзоры ему с такой дикцией лучше не делать.. где Паша? :)
Еще есть Логан Лерман.Погугли.
Hello from Transilvania :) This Logan is DACIA ........,BUT In Russia, ,turcia, maroc, iran, argentina , brazil, venezuela , colombia, is name Renault
Не лОган вообще-то правильно говорить, а лОхан.. Подправьте озвучку ! :-) Сам обзор хороший, спасибо!
Что с него взять, если он говорит "к плюсАм", а не "к плЮсам"
там поворот был, водитель сбросил скорость
смотри внимательней
На камрюхе новой низ бампере такой же.
брат ты же её не купишь правда
Ни о чём, двери топором сделаны как и раньше, багажник вобще позорище, эти петли всё сжимают внутри ничего возить нельзя, сидение не складывается как и раньше, уверен что и эргономика такая же ущербная, что бы банально посигналить надо на каких то переключателях искать кнопку(ещё бы под сидением сделали), а это при аварийном случае не допустимо, т.к. важна каждая секунда. И правильно логАН!!!
ппц в Украине выбор тачек больше чем в России)
У французов ударение ставится на последний слог!!! так что правильно логАн!
100 тыщь гривен это сколь в рублях??
лОган! иначе как ган, т.е. пуха в переводе, а так как ЛОГан. это мое видение. от ударения смысл разный
так это уже не второе, а третье поколение Логана
своего покупателя найдет, лутчше чем тазик однозначно
Балаклава что ли? красивое место)
хуясе расход, прям как на 1.8, а то и все 2!!!
Он говорит ЛогАн, что вам не нравится?
Жене что ли купить а старый сдать :)
С хера ли там климат контроль? в каком месте то?)
нет БК - значит НЕТ БК.
И кнопка на торце не причем о_О
Давыдыч ты где
Речь идет о РЕНО логан
пи.ец, я когда услышал "Лаган" смотреть дальше перехотелось
мне одному показалось что выйдя на обгон жигулей, у логана не хватило мощей и жигули удрали как от стоячего. При том что здесь 1.6 , базовый двиг 1.2 и 105 н/м момента. Франзузы бредят, с такой мощью это опасно для жизни
это не климат контроль, а кондиционер
у меня и ваз не скрипел на второи и даже 4 ый года эксплуатации,а если за машиной не ухаживать,то все будет неуклюже и разваливаться. Да есть у наших машин несуразицы,но имхо семейство самар самое удачное у ваза. калины ,приоры это уже все не то., новая калина может и подтягивается,но по ценнику в 500 тысяч рублей в максималке уже пугает,а покупать ее в самом дешевом варианте,ровно как и логан просто от вида тошнит, уж лучше добавить чуток денег и купить какой нить Suzuki SX4
Version russe - Renailt Logan.
жигуленок обиделся, и показал зубки)))
Как то для "не плохого сидения" он слишком много ерзал на месте )
In Romania the car look diferent
ниачом...или ты думаешь, что "не база" будет лучше рулиться, быстрее разгоняться и тише ехать? о_О
Убийца автоваза,если только калинка посоперничает,но автовазу тогда надо улучшать кач.сборки,если нет,то скидивать цены за комплектации
французы называют именно лаган!
ЛОган, какой ещё ЛогАн????
а чуток денег это нада до 600 дотянуть, + со всякой фигней еще больше, так если рассуждать, постоянно можно добавлять и до милиона дойти
смысла нет ее покупать в России, на автовазе будут собирать
Лачети!
Dacia Logan В РАЗЫ привлекательнее!!!
если так, то пусть вообще на французском говорит. ты наверняка говоришь виндоус восемь или хёндай, хотя правильно хёндэ. мицубиси - мицубиши. так что надо говорить лОган. это лОгично.
согласен , Даче +
lindo carro !!!!!!!!!!!!
Лучше бери stepway
Копейка дернула 1,2 походу вообще неочем!
Кстати, насчёт комментариев, про "копейку", которая "дёрнула" Логан. Тестируемая машина сбросила педаль акселератора, увидев неадекватного. И к прочему добавлю. Водитель Ваз 2101 нарушил правила ПДД Пункт 14.3.
Dacia симпатичнее!!!
Кто этого товарища учил ездить. Он по встречке на 6:56 без зазрений совести едет. Таких блин прав лишать надо!
А ты что со всеми идиотами на дороге перегонки устраиваешь?
за 100 кусков норм авто !
таз и логан = одно и тоже)
10 литров?ааааа....караул....Туарег дизель 3,6 меньше расходует!
Невозможно слушать !!! шипилявит жутко !!!!!
страх . хотя все лучше гранты-то видимо ..
лАган
Приора меньше потребляет