Touch la icon arasındaki farklardan bir araba daha çıkar 😊. Yumuşak ic malzeme, Hayalet ekran, anahtarsız giriş calistirma, katlanır yan aynalar, c şeklindeki gündüz ledleri, multisense ve 8 renk ambians aydinlatma, çelik jantlar, 4 disk fren, otomatik klima, kol dayama,krom dış detaylar.
Ablama 1.0 rsline aldıracağıma(xtronic şanzımanın sıkıntılarından dolayı) 1.3tce edc aldırdım geri görüş kamerası kablosuz şarj ve iç kişiselleştirme opsiyonlarını eklettim 3000km oldu çok memnun 6 gün önce de captur'e kapora verdim hayırlı olsununuzu alırım :)
Thx.bndede var touch 1.3 tam otomatik. Cok memnunum.araba ucuyor.rampa dimdikte olsa gazi verince sirtina yapistriyor adami.1.3 multijet otomatik 1.6 benzin astra manuel filanda kullandim yillarca.suan diyorumki bunca sene esege binmisim.gidip ayni fiyata bicok c segment 2. El arac alabilirdim ama milletin carpik curpuk arabalarina binmektense bu bombastik motor sanzuman ikilisi sizi herzaman tatmin edicektir
Tam youtube’a girdim şu arabayla ilgili video bakmak için. Taak diye fırladı ana ekrana. Arama faslını pas geçtik sayende 😂 en güzeli ayağımıza geldi gibi
Touch ile icon arasındaki en büyük farklardan biri malzeme kalitesi göğüs ve kapılar komple yumuşak malzeme koltuklar da epey farklı bence... Touch donanımda ki koltuklar diğer rakiplerine göre iyi icon dakiler daha da iyi ... Bide icon da da ekran touch ile aynı eğer para verip almazsanız...
Sis farina Renault gerek yok diye koymadiklarinin reklamini yapiyor. Zaten bizim ulkedede aksesuar amaçlı klaniliyor. Benim arastirdigima gore 1.0 la 1.3 tce standart kullanimda ortalamada ayni yakıyormuş . Çünkü 1.3 kalktiktan sonra yag gibi akiyor. 1.0 biraz daha fazla devir cevirdigi durumlar oluyor.
1.3 Tce EDC İcon sahibi olarak bu aracı kesinlikle öneriyorum. Deli gibi gidiyor gerçekten. 130 HP gibi değil de sanki 150 HP gibi gidiyor. Kullanımı çok keyifli. Araçta eksik arıyorum ama bulamıyorum gerçekten. Ankara tüketimim ortalama 6.2 litre. Bu gidişe bu yakıt süper gerçekten. 7 litre yaksa hiç umrumda olmaz öyle seri bir araç.
Haci araci park pozisyonuna alinca frene basmis oluyorsun ya. Arac start stop devreye giriyor.snra ayagini frenden cekince yine calisiyor.ama park pozisyonudnayim.genepde araci park ederken tam kontagi kapaticam arac calisiveriyor.bazen boyle yapmiyor. p ye alinca normalde mantiken d ye alana kadar start stopun araci calistirmamasi gerekiyor degilmi??
@@sevdeozturk7159 anladım ne demek istediğinizi. Qashqai 2018 otomatik aracım var o da böyle yapıyor. Aracı kapatana kadar frenden çekmemek lazım. Az bir şey bile çekince çalışıyor tekrardan. Start stopu ben kapatıyorum kışın. Nisan ayından ekim ayına kadar açık tutuyorum.
@@engincan5327 ilginc olan bi karisiklik var gibi geliyor bana.cunku ilk aldigim hafta yol kenarinda beklerken p ye aliyordum ve arac stop halde bekliyordu.d ye alir almaz calisiyordu fakat suan ilginc bi sekilde bu isi yapmayi birakti arac ve calisiyor beklerken.ama bazende bu normal sekilde mantikli olani yapiyor.dedim acaba frene daha uzunmu basmak gerekiyor filan ama alakasi yokmus. Bnce dogrusu p ye alinca start stopun araci stop etmesi ve hareket ederken d ye alinca calismasi.bi servise sorucam bakalim.
Öyle güzel anlatıyotsunuz'ki,200 bin liram olmadığı halde hemen alacakmış gibi izliyorum.gerçekten millet olarak bu fiyatlar karşısında, aaaaa çok ucuz"muş gibi akıl tutulması yaşadığımızın farkına ne zaman varacağız.anlaşılan ülkemizde bu kadar anormal artışlara rağmen 150 bin ve üstü paralar vererek araç alan çok insan var.ondan sonra hayat pahalı diye feryat ediyoruz.bu fiyatlarda yoğun araç talebi olduğu müddetçe fiyatlar yükseliyor diye kimse ağlamasın.gerçi parası olan zaten ağlamıyor.
Ağabey videoların çok güzel devam etmeni tavsiye ederim kesinlikle değerin anlaşılıcaktır. Ek olarak ilk arabadan 1.3 tce 130 luk alınabilirmi tavsiye edermisin??
3 роки тому+1
Aslında sis farı tüm donanımlarda olması gerek, sis farı ek aksesuar değil aslında bir güvenlik donanımıdır bence.
@@Kedi1214DOD olur mu hiç öyle, sis farını amacı dışında kullananların ehliyeti alınsın elinden. Gündüz sis yokken açanlar, olmadı gerekenden farklı ampul takanlar vs.. Ama dediğim gibi sis farı aslında güvenlik donanımı, olması gerek.
Keşke en dolu paketinde dahi 4 hava yastığı ile gelmeyip, perde hava yastıklarından kısmasa, arka koltuklarda oturan çocuklarımıza biraz daha değer verse.. Sırf bu güvenlik problemi nedeniyle biraz uzak durdum.. Hyundai i20 de yeni kasasında en üst iki donanım haricinde sadece 2 hava yastığıyla geliyor.. Nasılsa ülkede multimedya ekranları, cam tavanlar, jantlar falan daha prim yapıyor güvenliğe göre:( Acı bir durum..
@@CarettaProject Maalesef. Bunu bilen markalar da sorgusuz sualsiz bir şey kısacakları zaman hemen güvenlikten kısıyorlar. Yok airbag sayısını azaltalım, yok frenleri kampana yapalım. İnşallah ileride bu özellikler ülkemizde de ‘yurtdışında olduğu gibi’ standart ve zorunlu olur. Gidip yurtdışında satsalar ya en boşundan en dolusuna kadar airbagi eksik Clio’yu :) Adamın aklını alırlar. Ama burada gelll, ne olursan ol gellll..
@@CarettaProject Çok sevinirim. Hem dilimize hakimiyetinizi, hem üslubunuzu, hem de verdiğiniz bilgileri gerçekten keyifle verişinizi seviyorum. Keyifle takipteyim ben de🙏🏻 Birkaç sorum olacak yine yakın zamanda size. Sevgiler selamlar.👋
98 tipo slx 1.6 ie aracım vardı ön arka dirsekliği vardı far yıkama sis farı klima yedek lastiği bile orjinal çelik janttı 200binden fazla para veriyon ne dirseklik ne sis farı veriyorlar
Merhabalar, araçta pedal shift var mı acaba? direksiyon arkasında görür gibi oluyorum :) . ayrıca dikiz aynası otomatik kararıyor mu acaba touch pakette. iyi çalışmalar diliyorum
Slm . Aynisındam aldim ancak 12. Ayın ortasnda gelecek . Yazlik lastikle geliyor diye kar lastogini arac gelmeden aldim ancak servoste 16 jant dediler siz 15 dediniz hangisi yanlış
Diğer b segmenti araçlar gibi bu da güzel bir araba ama markalar neden çift kavrama konusunda ısrar ediyor anlamıyorum, arabamı değiştirsem kesin yine tork konvertörlü bir araç alırım, bu işi de şu an en iyi yapan psa grubu olduğunu düşünüyorum.
Kesinlikle tork konvertörlü daha risksiz bir şanzıman ama serinin en hızlısı olarak sunulan 1.3 TCe için çift kavrama güzel bir seçenek. Motor, şanzıman ve şase uyumu çok başarılı bir araç.
Abi bu arabaları test eden.kullanan sizsiniz bu anlamda bende size bir soru sara bilirmiyim sizin tercübenize dayanarak.taç paketmi coy paketmi ikonmu arayslayn.mı hangisi daha iyi hangisi daha hızlı hangisi daha konforlu.siz olsanız hangisini alıp binerdiniz.yada hangisini tercih edersiniz.paranızı hangisine kıyardınız..bunu bana aydınlatırmısınız.teşekkür ederim.hayırlı yayınlar
@@koc_resul_66 ayni aracı mi kullanıyoruz clio 5 mi senin bindiğin ? Ya hayatında b segmente binmedin ya da sallıyorsun veya clio 4 e bindin . Bi ust segmentteki civic corolla leon gibi araçlarda da 140 tan sonra fırtınalar kopuyor yalitim rezalet . Bu araç b segment d veya e değil karıştırma
@@koc_resul_66 corsaya poloya fiestaya yani rakiplerine göre yalıtımı cok daha iyi bu aracın her yerinde yalitim malzemesi kullanılmış. Yapılan testler de bunu gösteriyor
Yok hocam.ekstradan alirsin.ama park asistani var.ekranda boyle bi araba sekli cikiyor ve nerde engel varsa orasi yaniyor ve otuyor. Ona gore park ediyosun.kameraya gerek yok hic
Buraya yazdıktan 2 sene sonra sis farlı 1.3 TCe 130 EDC Icon aldım, çok keyifli bir araç, 1 yıldır kullanıyorum, İcon donanım ayrı bir dünya, rüzgar sesi konusunda kendimce yalıtımlar yaptım ve işe yaradı..
Öyle bir zihinsel fakirlik yapıştıki üstümüze 150 200 bin liralık araçlara bakarken bile yakıt tüketimi ilk aradığım özellik. Ve 150 bin liram olmadığı halde böyleyim 😂
Son yıllarımızın özeti niteliğinde bir cümle olmuş. Lexus testlerimizi isterseniz aynı refleksi milyonluk araçlar için bile gösterdiğimizi görebilirsiniz. :)
Ona açıklık getirelim. Touch donanımda normalde 15. Bulunduğumuz araçta 16.
3 роки тому
@@CarettaProject üstad tüm samimiyetim ile söylüyorum gerek anlatım, gerek video düzenlemeleri gerekse üslup açısından çok kaliteli videolar yayınlıyorsun, umarım abone kitlen milyonlara ulaşır.
Mühendisten yorum : en yakın akrabam da renault da yönetici ancak bu motor dünyada satamadıkları motordur uzak durulması gerekir bende de 1.5dci var en iyi motordur dizellerde ancak renault teknoloji olarak iyi firmadır fakat formula teknolojisi beklerken bizler bize gidip 2000cc turbo 300hp aracım kadar yakan ama hızlanamayan ve kısa sürede arıza verecek hu motoru verdikleri için türk halkı olarak protesto etmem iz gerekli.. Git bu motorunu fakir afrika ülkelrinde kafası basmayan yerlilere sat diyorum renault ya sadece.. Arkadaşım bize şu test aşamasındaki 1500cc 500hp motorunu neden getirmiyorsun? Sonuçta f1 araçlarında 1500cc 1400hp motorların olduğunu biliyoruz ayıp ya yaa çok ayıp.. Zaten ford focus ile sçtı batırdı toyota desen süspansiyondan motora kadar corollayı batırdı.. Alacak araç ne kaldı opel astra kalmıştı o da 2020de dandirik bi 9 ileri ve plastik karterle gelince hayal kırıklığı yarattı.. Sonra satmayı nasıl başarıyorsunuz işten ve araçtan anlamayn kişilere ancak satarsınız.
Motoru ne yapacaksınız peki? Bu aracın en önemli özelliği motoru...1.3 130 hp ve 240 nm tork var...Yani şu andaki mevcut tüm 1.6 Atmosferik araçları tokatlar...
@@ceyhunarican1637 B Ve C sınıfı Hatchback lerde Honda ve Ford tan daha iyi yol tutan bi marka söyle bakalım bizde biliriz C ve D segmentte Audi Ve Mercedes-Benz demeyi sınıfına göre değerlendirme yapacan kalkıp wolksvagen dersen seninle muhabbete bile girmem çünkü otomobilden zerre anlamıyorsundur.
@@ceyhunarican1637 Bi geyik testlerini izle ondan sonra karar ver bence Honda için pek ön yargılısın gibi duruyor Honda civic Hatchback lerde süspansiyon sertleşitirme modu bile sunuyor süspansiyonu serte alıyorsun araba masa gibi oluyor yavru Type-R gibi resmen haa sedan otomobillerine bişey demiyorum tartışma konumuz Hatchback hondalar zaten sedanlar aile arabası gazlama arabası değil
Direksiyonu düzgün tutmuyorsunuz. Araç hareket halinde iken elinizi direksiyondan uzun süre bırakıyorsunuz. Kötü bir sürücüsünüz. Ben olsam kendi aracımı test etmeniz için size vermezdim.
Touch la icon arasındaki farklardan bir araba daha çıkar 😊. Yumuşak ic malzeme, Hayalet ekran, anahtarsız giriş calistirma, katlanır yan aynalar, c şeklindeki gündüz ledleri, multisense ve 8 renk ambians aydinlatma, çelik jantlar, 4 disk fren, otomatik klima, kol dayama,krom dış detaylar.
Aynen touch da ayağını kenara koyunca sert plastikten ağrıyor kötü baya
Ablama 1.0 rsline aldıracağıma(xtronic şanzımanın sıkıntılarından dolayı) 1.3tce edc aldırdım geri görüş kamerası kablosuz şarj ve iç kişiselleştirme opsiyonlarını eklettim 3000km oldu çok memnun
6 gün önce de captur'e kapora verdim hayırlı olsununuzu alırım :)
Rengi güzelmiş aracın
hayırlı olsun xtronik mi daha iyi yoksa edc mi? Bazıları edc çift kavrama daha riskli diyorlar
Ne bu renault merakı? 2015 latitude executive kullanıyorum tenekeden beter
Keyifle izledim.
Bende :)
Bu araçta maksimum 207 km/sa hız gördüm, bilginize.. cok keyifli video olmuş emeğinize sağlık.
227 gördük bizde şartlara ve aracın içindekilere göre farklılık göstermiş de olabilir
@@ardaylmaz5331 " Arabacı Tayfa " destek geldi. Otomobil severleri bekleriz dostlar grubumuz facebooktadır...
Arabayi sattiniz mi ? Kullandiginiz sure boyunca kronik arızası felan oldu mu ? Edc sanziman nasil
Cok guzel anlatimlar, cok faydali sunumlariniz, tebriklerimi ve tesekkurlerimi sunuyorum:)
Thx.bndede var touch 1.3 tam otomatik. Cok memnunum.araba ucuyor.rampa dimdikte olsa gazi verince sirtina yapistriyor adami.1.3 multijet otomatik 1.6 benzin astra manuel filanda kullandim yillarca.suan diyorumki bunca sene esege binmisim.gidip ayni fiyata bicok c segment 2. El arac alabilirdim ama milletin carpik curpuk arabalarina binmektense bu bombastik motor sanzuman ikilisi sizi herzaman tatmin edicektir
Clio 1.3 EDC şanzıman çift kavramalı. Yani tam otamatik değil. Keşke tam otomatik Eat8 olsaydı. Daha sağlam ve uzun ömürlü olurdu.
Tam youtube’a girdim şu arabayla ilgili video bakmak için. Taak diye fırladı ana ekrana. Arama faslını pas geçtik sayende 😂 en güzeli ayağımıza geldi gibi
Allah kaza bela vermesin.
Harika bir video
Yine güzel bir video olmuş baran emeğine sağlık
Touch ile icon arasındaki en büyük farklardan biri malzeme kalitesi göğüs ve kapılar komple yumuşak malzeme koltuklar da epey farklı bence... Touch donanımda ki koltuklar diğer rakiplerine göre iyi icon dakiler daha da iyi ... Bide icon da da ekran touch ile aynı eğer para verip almazsanız...
emeğinize sağlık, egea sedan 1.0 firefly'ı merakla bekliyoruz. lütfen çıkınca kullanın da renault'un 1.0'ı ile karşılaştırın bize :)
Gerekirse kiralayıp çekeceğiz hiç merak etmeyin. :)
Sis farina Renault gerek yok diye koymadiklarinin reklamini yapiyor. Zaten bizim ulkedede aksesuar amaçlı klaniliyor. Benim arastirdigima gore 1.0 la 1.3 tce standart kullanimda ortalamada ayni yakıyormuş . Çünkü 1.3 kalktiktan sonra yag gibi akiyor. 1.0 biraz daha fazla devir cevirdigi durumlar oluyor.
1.3 Tce EDC İcon sahibi olarak bu aracı kesinlikle öneriyorum. Deli gibi gidiyor gerçekten. 130 HP gibi değil de sanki 150 HP gibi gidiyor. Kullanımı çok keyifli. Araçta eksik arıyorum ama bulamıyorum gerçekten. Ankara tüketimim ortalama 6.2 litre. Bu gidişe bu yakıt süper gerçekten. 7 litre yaksa hiç umrumda olmaz öyle seri bir araç.
Haci araci park pozisyonuna alinca frene basmis oluyorsun ya. Arac start stop devreye giriyor.snra ayagini frenden cekince yine calisiyor.ama park pozisyonudnayim.genepde araci park ederken tam kontagi kapaticam arac calisiveriyor.bazen boyle yapmiyor. p ye alinca normalde mantiken d ye alana kadar start stopun araci calistirmamasi gerekiyor degilmi??
@@sevdeozturk7159 anladım ne demek istediğinizi. Qashqai 2018 otomatik aracım var o da böyle yapıyor. Aracı kapatana kadar frenden çekmemek lazım. Az bir şey bile çekince çalışıyor tekrardan. Start stopu ben kapatıyorum kışın. Nisan ayından ekim ayına kadar açık tutuyorum.
@@engincan5327 ilginc olan bi karisiklik var gibi geliyor bana.cunku ilk aldigim hafta yol kenarinda beklerken p ye aliyordum ve arac stop halde bekliyordu.d ye alir almaz calisiyordu fakat suan ilginc bi sekilde bu isi yapmayi birakti arac ve calisiyor beklerken.ama bazende bu normal sekilde mantikli olani yapiyor.dedim acaba frene daha uzunmu basmak gerekiyor filan ama alakasi yokmus. Bnce dogrusu p ye alinca start stopun araci stop etmesi ve hareket ederken d ye alinca calismasi.bi servise sorucam bakalim.
@@sevdeozturk7159 araç icon mu ? İconsa auto holdu kapatmış olabilirsiniz. Park tuşunun altında üstünde a yazan tuş.
@@engincan5327 touch paket hocam
1.0 tce nin daha az yaktığı şehir efsanesi yok öyle birşey
Ellerinize sağlık, güzel bir çekim olmuş. Bence eğer bulabilirseniz elektrikli araç yorumlamanızı da beklerim :)
Öyle güzel anlatıyotsunuz'ki,200 bin liram olmadığı halde hemen alacakmış gibi izliyorum.gerçekten millet olarak bu fiyatlar karşısında, aaaaa çok ucuz"muş gibi akıl tutulması yaşadığımızın farkına ne zaman varacağız.anlaşılan ülkemizde bu kadar anormal artışlara rağmen 150 bin ve üstü paralar vererek araç alan çok insan var.ondan sonra hayat pahalı diye feryat ediyoruz.bu fiyatlarda yoğun araç talebi olduğu müddetçe fiyatlar yükseliyor diye kimse ağlamasın.gerçi parası olan zaten ağlamıyor.
Şuanda malesef 330-380 bin bandında abi
800 oldu@@oguzhanturantas7684
Suan 1100 bandinda
@@nuhalkurt9144 abartma 800 900 :D
Ağabey videoların çok güzel devam etmeni tavsiye ederim kesinlikle değerin anlaşılıcaktır. Ek olarak
ilk arabadan 1.3 tce 130 luk alınabilirmi tavsiye edermisin??
Aslında sis farı tüm donanımlarda olması gerek, sis farı ek aksesuar değil aslında bir güvenlik donanımıdır bence.
Sis farı yasaklansın
@@Kedi1214DOD olur mu hiç öyle, sis farını amacı dışında kullananların ehliyeti alınsın elinden. Gündüz sis yokken açanlar, olmadı gerekenden farklı ampul takanlar vs.. Ama dediğim gibi sis farı aslında güvenlik donanımı, olması gerek.
Videolar harika
Keşke en dolu paketinde dahi 4 hava yastığı ile gelmeyip, perde hava yastıklarından kısmasa, arka koltuklarda oturan çocuklarımıza biraz daha değer verse.. Sırf bu güvenlik problemi nedeniyle biraz uzak durdum.. Hyundai i20 de yeni kasasında en üst iki donanım haricinde sadece 2 hava yastığıyla geliyor.. Nasılsa ülkede multimedya ekranları, cam tavanlar, jantlar falan daha prim yapıyor güvenliğe göre:( Acı bir durum..
Maalesef dediklerinizde çok haklısınız. Cam tavan ve büyük ekran insanların tercihlerinde daha fazla önemseniyor.
@@CarettaProject Maalesef. Bunu bilen markalar da sorgusuz sualsiz bir şey kısacakları zaman hemen güvenlikten kısıyorlar. Yok airbag sayısını azaltalım, yok frenleri kampana yapalım. İnşallah ileride bu özellikler ülkemizde de ‘yurtdışında olduğu gibi’ standart ve zorunlu olur. Gidip yurtdışında satsalar ya en boşundan en dolusuna kadar airbagi eksik Clio’yu :) Adamın aklını alırlar. Ama burada gelll, ne olursan ol gellll..
Bunlardan bahsettiğimiz videolar artacak. Umarım birilerine faydası dokunur.
@@CarettaProject Çok sevinirim. Hem dilimize hakimiyetinizi, hem üslubunuzu, hem de verdiğiniz bilgileri gerçekten keyifle verişinizi seviyorum. Keyifle takipteyim ben de🙏🏻 Birkaç sorum olacak yine yakın zamanda size. Sevgiler selamlar.👋
Çok teşekkür ederim. Memnuniyetle cevaplarım. İstediğiniz zaman ulaşabilirsiniz.
98 tipo slx 1.6 ie aracım vardı ön arka dirsekliği vardı far yıkama sis farı klima yedek lastiği bile orjinal çelik janttı 200binden fazla para veriyon ne dirseklik ne sis farı veriyorlar
video başlangiçta 15 '' dediniz ilerleyen dakikalarda sürüş esnasında 16 '' jant 16'' touch pakette jant celik degil celik görünümlü kapak 195/55 R16
Aga ben 3 aydır kullanıyorum 6.2 lt tüketim şehir içi
Şuan nasil memnun musunuz ? Edc şanziman ve diger parcalar ariza cikardi mi
Harika bir araç
Merhabalar, araçta pedal shift var mı acaba? direksiyon arkasında görür gibi oluyorum :) . ayrıca dikiz aynası otomatik kararıyor mu acaba touch pakette. iyi çalışmalar diliyorum
dizel 1.5 115 hp manuel videosu da bekleriz
Aradığım video
Clio kendisini aşmış 😎🍾
Slm . Aynisındam aldim ancak 12. Ayın ortasnda gelecek . Yazlik lastikle geliyor diye kar lastogini arac gelmeden aldim ancak servoste 16 jant dediler siz 15 dediniz hangisi yanlış
Arac 16 jant kanka. 15 jant arabami kaldi. Videoda zaten 16 dediler sen yanlis anlamissin
İcon da 16 diye biliyorum
Diğer b segmenti araçlar gibi bu da güzel bir araba ama markalar neden çift kavrama konusunda ısrar ediyor anlamıyorum, arabamı değiştirsem kesin yine tork konvertörlü bir araç alırım, bu işi de şu an en iyi yapan psa grubu olduğunu düşünüyorum.
Kesinlikle tork konvertörlü daha risksiz bir şanzıman ama serinin en hızlısı olarak sunulan 1.3 TCe için çift kavrama güzel bir seçenek. Motor, şanzıman ve şase uyumu çok başarılı bir araç.
Abi bu arabaları test eden.kullanan sizsiniz bu anlamda bende size bir soru sara bilirmiyim sizin tercübenize dayanarak.taç paketmi coy paketmi ikonmu arayslayn.mı hangisi daha iyi hangisi daha hızlı hangisi daha konforlu.siz olsanız hangisini alıp binerdiniz.yada hangisini tercih edersiniz.paranızı hangisine kıyardınız..bunu bana aydınlatırmısınız.teşekkür ederim.hayırlı yayınlar
aldinmi abi
Bu aracın sıfırı halen mevcut mudur acaba? Ötv indiriminden faydalanabilir miyiz?
Araçta 4 hoparlör mü var 6 hoparlör mü.
Bende joy 1.0 var. Arka kapılarda hoparlör yerleri var ama içi boş
Bunda dolu mu acaba
Tam tersi! 1.0 cvt otomatik şanzıman bu 1.3 TCE EDC otomatik şanzıman olandan daha fazla yakıyor. Özellikle de şehir içinde...
205 km hız gördüm aynı pakette 140 km den sonra içerisinde fırtınalar kopuyor
230 gören de var kadrani tamamlıyor araç. Ayrica B segmenti hangi araba 140 tan sonra ses almıyor ki ?
@@ceyhunarican1637 her araç ses alır bunda fırtınalar koptu resmen yalıtım çok zayif
@@koc_resul_66 ayni aracı mi kullanıyoruz clio 5 mi senin bindiğin ? Ya hayatında b segmente binmedin ya da sallıyorsun veya clio 4 e bindin . Bi ust segmentteki civic corolla leon gibi araçlarda da 140 tan sonra fırtınalar kopuyor yalitim rezalet . Bu araç b segment d veya e değil karıştırma
@@koc_resul_66 corsaya poloya fiestaya yani rakiplerine göre yalıtımı cok daha iyi bu aracın her yerinde yalitim malzemesi kullanılmış. Yapılan testler de bunu gösteriyor
@@ceyhunarican1637 bu araçla uzun yol yaptım ne sallicam bana göre yalıtım zayıf markacilik yapmayin
Birde birsey soracağım, i20 yi 1 ay once test ettiniz,
Sadece ses yalitimi, konfor, ergonomi bakimindan i20 mi clio mu (1.0 la kiyaslayabilirsiniz)
yol tutus direksiyon hissi ses yalıtımı aydınlatma clio daha iyi (2024 clio ve 2024 i20)
ekonomi bakimindan LPG takilmasi mantikli mi. taktiran var mi
afferin sana ..!
1.3 Tce neden satışta yok şu anda?
Çağrı merkezi ellerinde 2020 model olduğu için 2021 üretimi yapılmadığını belirtti.
1.0 yerine 1.3 2020 tercih ettim çok memnunum clio artık clio gibi değil :)
@@eraytrpan9729 evet, bende 1200 km oldu kullanıyorum. Harika olmuş
Hayırlı olsun bizde 500 km yaptık
1.0. Uc silindirli. 1.33 dort silindirli ...uc silindir hoş bir gelecek vaad etmiyor gibi
Abi bu pakette geri görüş kamerası mevcutmu
Yok hocam.ekstradan alirsin.ama park asistani var.ekranda boyle bi araba sekli cikiyor ve nerde engel varsa orasi yaniyor ve otuyor. Ona gore park ediyosun.kameraya gerek yok hic
@@sevdeozturk7159 hocam memnunmusunuz kullaniyormusunuz şu an
95 km den sonra sol kapıdan rüzgar sesi almaya başlıyor, Clio 4 de bu sorunu gidermişlerdi kasa yenilenince ses sorunu geri gelmiş...
Buraya yazdıktan 2 sene sonra sis farlı 1.3 TCe 130 EDC Icon aldım, çok keyifli bir araç, 1 yıldır kullanıyorum, İcon donanım ayrı bir dünya, rüzgar sesi konusunda kendimce yalıtımlar yaptım ve işe yaradı..
Merhaba, 1.0 icon mu, yoksa 1.3 tce touch mu tercih ederdiniz?
1.3 tce clioyu bi tatmanız lazım :) ondan sonra otomatikman karar vereceksiniz
Fiyatı ağırlığı nasıl
Öyle bir zihinsel fakirlik yapıştıki üstümüze 150 200 bin liralık araçlara bakarken bile yakıt tüketimi ilk aradığım özellik. Ve 150 bin liram olmadığı halde böyleyim 😂
Son yıllarımızın özeti niteliğinde bir cümle olmuş. Lexus testlerimizi isterseniz aynı refleksi milyonluk araçlar için bile gösterdiğimizi görebilirsiniz. :)
@@CarettaProject Tabii, hemen bakıyorum alamayacağım araçlara bakıp, kusur aramak en büyük hobimdir 😂
Disk yokmu bu araçta 😢
1.0 rs line mı 1.3 touch mı hangisi daha iyi
1.3 😊
Arka fren kampana diyince inanamadım, yok artık..
Anlattiginiza gore birde civic ve corollaya binin onlardan iyiymis gibi anlattiniz.( Ses yalitimini)
Japonlardan zaten iyi ses yalıtımı.
30:51 diğerleri tamam ama ne yazık ki sunroof yok.
bende var bu araba
Ayrıca araç sahibine kazasız belasız sürüşler dilerim.
500 bin oldu bu araçlar inanılacak gibi değil
1 milyon 😂😂
Sis farı standart olmali
1.3 dizel?
1.3 turbo olarak düzeltildi. Teşekkürler.
Renault'a Mercedes ile yaptığı iş birliği yaramış anlaşılan, bu motoru Mercedes'ten aldılar diye biliyorum. :)
Mercedes'ten almadılar ama Mercedes ile ortak olarak geliştiriyorlar.
Mercedes renodan aldı renonunda nissandan aldığı söylentiler arasında.
Kol dayama yoksa boş başka bir şey konuşmaya gerek yok.
Şu kırmızı rengi sadece Honda beceremiyo boynu devrilesiceler :)
1.3 benzin olucaktı o
1.3 turbo olarak düzeltildi. Teşekkürler.
16 o jantlar
Jantlar 15 mi 16 mı :D
Ona açıklık getirelim. Touch donanımda normalde 15. Bulunduğumuz araçta 16.
@@CarettaProject üstad tüm samimiyetim ile söylüyorum gerek anlatım, gerek video düzenlemeleri gerekse üslup açısından çok kaliteli videolar yayınlıyorsun, umarım abone kitlen milyonlara ulaşır.
Çok teşekkür ederim. Bizim için en büyük motivasyon böyle güzel yorumlar.
@@CarettaProject Yanlışınız olmasın broşürde touch donanımda 16" gözüküyor
yeni edc islak kavrama.
Mühendisten yorum : en yakın akrabam da renault da yönetici ancak bu motor dünyada satamadıkları motordur uzak durulması gerekir bende de 1.5dci var en iyi motordur dizellerde ancak renault teknoloji olarak iyi firmadır fakat formula teknolojisi beklerken bizler bize gidip 2000cc turbo 300hp aracım kadar yakan ama hızlanamayan ve kısa sürede arıza verecek hu motoru verdikleri için türk halkı olarak protesto etmem iz gerekli.. Git bu motorunu fakir afrika ülkelrinde kafası basmayan yerlilere sat diyorum renault ya sadece..
Arkadaşım bize şu test aşamasındaki 1500cc 500hp motorunu neden getirmiyorsun?
Sonuçta f1 araçlarında 1500cc 1400hp motorların olduğunu biliyoruz ayıp ya yaa çok ayıp.. Zaten ford focus ile sçtı batırdı toyota desen süspansiyondan motora kadar corollayı batırdı.. Alacak araç ne kaldı opel astra kalmıştı o da 2020de dandirik bi 9 ileri ve plastik karterle gelince hayal kırıklığı yarattı.. Sonra satmayı nasıl başarıyorsunuz işten ve araçtan anlamayn kişilere ancak satarsınız.
Peki mühendis hangi araç almayı öneriyor onun hakkında da bir yorumu var mı?
Otomotik vitesi ile ekrani cikart,bos bir arac.Ederi en fazla 130.Degmez
Motoru ne yapacaksınız peki? Bu aracın en önemli özelliği motoru...1.3 130 hp ve 240 nm tork var...Yani şu andaki mevcut tüm 1.6 Atmosferik araçları tokatlar...
Yandaki arkadaşın agiz hareketleri sebebiyle izleyemedim rahatsiz etti
Yol tutuş isteyen Ford alsın Honda alsın
Yol tutuş isteyen Honda mi alsin ? Hahahahahahaha. Honda ne ara yol tutuş arabasi oldu ya
@@ceyhunarican1637 B Ve C sınıfı Hatchback lerde Honda ve Ford tan daha iyi yol tutan bi marka söyle bakalım bizde biliriz C ve D segmentte Audi Ve Mercedes-Benz demeyi sınıfına göre değerlendirme yapacan kalkıp wolksvagen dersen seninle muhabbete bile girmem çünkü otomobilden zerre anlamıyorsundur.
@@Yakup88 Forda tek kelime etmem . Honda arabasi yol tutmaz bu komik geldi bana sadece
@@Yakup88 hondalar fazla yumusak konfor odaklı suspansiyonlari o yüzden de pek iyi yol tutmazlar
@@ceyhunarican1637 Bi geyik testlerini izle ondan sonra karar ver bence Honda için pek ön yargılısın gibi duruyor Honda civic Hatchback lerde süspansiyon sertleşitirme modu bile sunuyor süspansiyonu serte alıyorsun araba masa gibi oluyor yavru Type-R gibi resmen haa sedan otomobillerine bişey demiyorum tartışma konumuz Hatchback hondalar zaten sedanlar aile arabası gazlama arabası değil
Sis farı yasaklansın
Direksiyonu düzgün tutmuyorsunuz. Araç hareket halinde iken elinizi direksiyondan uzun süre bırakıyorsunuz. Kötü bir sürücüsünüz. Ben olsam kendi aracımı test etmeniz için size vermezdim.