HONDA SUPRA X 125 Αλλαγή καδένας εκκεντροφόρου - Engine timing chain Replacing.
Вставка
- Опубліковано 24 кві 2020
- Αλλαγή καδένας εκκεντροφόρου μια σχετικά εύκολη δουλειά αρκεί να έχεις τα εργαλεία και τις βασικές γνώσεις.
τα γνήσια ανταλλακτικά αρχές Απρίλη του 2020 είχαν 60 ευρώ μαζί με μεταφορικά στη Νάξο.
3 ράουλα η καδένα, μπουζί μια φλάντζα και ένα λάδι Motul.
/ powernick_engineering - Авто та транспорт
Είσαι δύναμη φίλε μου 👍👍👍👍
απο μικρος :P
το μοτερ ειναι ιδιο με το inova 125 anf ιτζεξιον? η αλαγη καδενακι ραουλακια ειναι ιδια? ο τροπος που ελησες βολαν ραουλακια κλπ..??????
Κάνε βίντεο αν θες, αλλαγή σήτας λαδιού και φυγοκεντρικού φίλτρου λαδιού!!!
Το σωστο πριν κανεις οτιδηποτε ειναι γα γινει ενα καλο πλυσιμο.
Το σωστό αυτό είναι αλλά εκείνη την στιγμή δεν υπήρχε αυτή η δυνατότητα!
to mhxanaki giati einai se toso aulia kataastash?
Γτ ειναι σε νησι και ειναι εργατης στα χωραφια!
Έχω ένα astrea και τώρα θέλω να κάνω μία αλλαγή καδένας ράουλα κτλ και από ότι βλέπω δεν μπαίνει κάποια τσιμούχα στην μεριά του βολάν ώστε να μην πηγαίνει λάδι στο βολάν έτσι;
Το νεο astrea ειναι ολα μεσα στο λαδι!
@@POWERnick. για το ιννοβα το καρμπυρατέρ λέω το αστρεα το ανέφερα γιατί σε αυτό δεν πάει λαδιού στο βολάν αν σας είναι εύκολο να μου πείτε αν στο ιννοβα δεν έχει κάποια τσιμούχα
Να σου πω την αληθεια δεν θυμαμαι!
Φιλε μου εισαι φοβεροςμπραβο, μπορεις να μου εξηγησεις γιατι το αστρεα γραντ 110 efi περναει το daytona 125 καρμπ
Φιλε μου καλημερα, παιζουν πολλα πραγματα ρολο, θα πρεπει καταρχας να ξερουμε ολα τα δεδομενα...
Όταν είχα το Honda super cub 90 έφευγα το modenas 125 το τετράχρονο μαμά και τα δύο
@@21_APRIL από και κλείεται υπάρχει και βίντεο στο youtube που τύπος με kriss 110 φεύγει πολύ μπροστά από glx
καλησπέρα τη εργαλεία χρειάζεται για ρύθμιση βαλβίδων και τη filer?
Καλησπερα αν θυμαμαι καλα ενα 8-9 ζητα, ενα ειδικο για τον ρυθμιστη με τετραγωνη διατομη κ φιλερ 0.15 η 0.17... δεν θυμαμαι ακριβως!.... Για το astrea x!
@@POWERnick. ευχαριστω πολυ supra x εχω o εξωλκεας απο τι ειναι απο inova? 30x1.5?
@@teo8682 νομιζω τα μιζατα honda εχουν ολα τον ιδιο!
Αυτό το μικρό θόρυβο που κανει μετά τι είναι ακούγεται ποιο έντονα όταν πηγές την κάμερα από κάτω
Ειναι η καδενα που δεν εχει κανει ακομα εξαερωση ο τεντωτηρας.
@@POWERnick. αυτό κάνει και στο δικό μου supra x που έχει 15000 χιλιόμετρα πρέπει να κάνω κάτι
Λυσε μια το καπακι του βολαν και δες τα ραουλα σε τι κατασταση ειναι...
πως καταλαβαίνω ότι θέλει αλλαγή η καδένα η τα ραουλα
Αν θέλει αλλαγή η καδένα κάνει θόρυβο, για τα υπόλοιπα πρέπει να ανοίγεις το καπάκι του βολάν να τσεκαρεις!
φίλε έχω ένα supra x και κάνει εναν μικρό θόρυβο σαν τικ τικ τι λες να είναι
Πολλα μπορει να ειναι, θα πρεπει να το ακουσει καποιος για να σου πει με σιγουρια απο που προερχεται ο θορυβος, καλο ειναι να πας σε ενα συνεργειο πριν ο θορυβος γινει μεγαλυτερος!
@@POWERnick. ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε όταν λέμε 1 κιλο σφηξιμο είναι 10 νιουτομετρα και ποσα κιλα θελει σφηξιμο το βολαν
Καλησπερα Κωστα, 1 κιλο ειναι 9.80 νιουτον... Ναι οκ μπορεις να σφιξεις 1 κιλο = 10 νιουτον.
Το βολαν δεν θυμαμαι, ειχα παρει τηλ ενα συνεργειο εξουσιοδοτημενο και μου ειχε πει 5 η 6 κιλα... Δεν θυμαμαι ομως, μπορει να κανω λαθος!
@@POWERnick. δηλαδή με 5 κιλά θα ξεσφηξει και την βιδα του εκκεντροφορου ποσα νιούτον η κιλα και γηνετε να βγαλω την τρομπα λαδιου να την αλλάξω από αυτό το μηχανάκι χωρίς να λύσω το φιγοκεντρικο η να μηλησω τίποτα άλλο?
Οι βιδες 6 χιλιοστα σε αλουμινιο με σκληροτητα 8.8 = 1 κιλο
Βιδες 8 χιλιοστα σε αλουμινιο με σκληροτητα 8.8 (2 κιλα)
Βιδες 10 χιλιοστα με σκληροτητα 8.8 (5 κιλα) αυτα θυμαμαι, λυπαμαι που δεν θυμαμαι να σε βοηθησω πιο πολυ.
Οκ ευχαριστώ πολύ φίλε
Καλησπέρα φίλε! Καταρχάς εύγε για το βίντεο και τον οδηγό που μας προσφέρεις για την αλλαγή καδένας. Θα ήθελα να σε ρωτήσω την εξαέρωση του τεντωτήρα πως την έκανες απλά ξεβίδωσες μόνο την δεκαρούλα βίδα;
Καλησπερα, ενο δουλευει ανοιγεις την 10ρουλα βιδα και περιμενεις μεχρι να βγαλει λαδι, αν κανει θορυβο ακομα το πλαγιαζεις λιγο αριστερα κ σταματαει!
@@POWERnick. Πραγματικά φίλε σε ευχαριστώ, σήμερα επιχείρησα να το κάνω είχα πάρει όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά (ράουλα, τεντωτήρα φλάτζες εξωλκέα κτλ), αλλά τα βρήκα σκούρα στο να ξεβιδώσω το βολάν, δεν είχα μπουλονόκλειδο, Πάντως και πάλι σε ευχαρίστω.
Μακαρι να μπορουσα να σε βοηθουσα, να εισαι καλα!
@@POWERnick. Αδερφέ κάτι τελευταίο να σε ρωτήσω, χρειάζεται πολλή ώρα να έχω ξεβιδωμένη την δεκαρούλα βίδα για να γίνει η εξαέρωση; (δηλ περίπου λεπτό;) ρωτάω γιατί βλέπω ψιλοπετάει συνέχεια λαδάκι
@@EgeirestheAgwmenEnteuthen Μερικα δευτερολεπτα και εισαι ετοιμος!
Φίλε πολύ καλή δουλειά! Συγχαρητήρια για το βίντεό σου. Θέλω να τα αλλάξω όλα αυτά στο Honda Wave 110i κι εγώ που έχω. Ίσως να είναι τα ίδια OEM Part Nr's λογικά, σωστά; Κάπου στο 18:11 του βίντεό σου λες για το ράουλο κυλίνδρου. Μπορείς αν θες να μου πεις το ΟΕΜ Part Nr του σε παρακαλώ το γνήσιο της Honda? Τα άλλα 2 ράουλα (το πάνω και το κάτω) και το καδενάκι τα έχω τα ΟΕΜ τους. Ευχαριστώ φίλε μου! Και πάλι συγχαρητήρια!
Καλησπερα, νομιζω ειναι αυτο (14610-kwb-600)
instagram.com/p/B-v35rvphhJ/?igshid=5t802ypqiazk
@@POWERnick.
Έχω την εντύπωση πως αυτό είναι το κάτω ράουλο με τον κωδικό πoυ μου έστειλες.
Εγώ για το Wave τον έχω ως: 14610-KWB-600 όπως το έστειλες (για το κάτω ράουλο (του οδηγού καδένας δηλαδή). Το πάνω είναι το γραναζωτό ράουλο (του τεντωτήρα δηλαδή) με κωδ: 14502-086-000. Η καδένα έχει τον κωδ: 14401-KWB-601
Αν το ραουλο με κωδικο 14610 KWB 600 εχει τρυπα 6 χιλιοστα τοτε ειναι του κυλινδρου, τσεκαρε!
@@POWERnick.
Άρα δηλαδή να αγοράσω 2 ράουλα με τον ίδιο κωδικό 14610-KWB-600 και να τα βάλω πάνω? Λογικά θα κάνουν μπρος και πίσω τι λες κι εσύ? Γύρω στα 4 με 5 ευρώ το ένα έχουν σιγά..τι λες κι εσύ?
Στο ποτάμι το βαζες;;;
Εχει περασει κ απο ποταμια, καταρχας δεν ειναι δικο μου, ειναι ενος φιλου μου που το εχει να πηγαινει στο χωραφι!
Φοράει το ίδιο μοτέρ με το innova?
Μοιαζει αρκετα! Το innova εχει τεντωτηρα καδενας πανω στον κυλινδρο! Αυτο εχει τεντωτηρα καδενας σαν τα astrea
@@POWERnick. ευχαριστώ για την άμεση απάντηση εγώ είχα αλλάξει καδένα και ράουλα σε astrea και θέλω να αλλάξω σε ένα ιννοβα καρμπυρατέρ σας είναι εύκολο να μου πείτε πως να αφαιρέσω και να ξανά τοποθετήσω τον τεντοτηρα;
@@filippaiostunings367 ειναι πολυ ευκολο, ο τεντωτηρας πισω του εχει μια βιδα (8αρακι η σταυρωτο) την βγαζεις και μεσα εχει μια βιδα, την βιδωνεις η την ξεβιδωνεις (δεν θυμαμαι) και τραβαει πισω τον τεντωτηρα, τον βιδωνεις στην θεση του βγαζεις το κατσαβιδι και τεντωνει μετα αυτοματα!
@@POWERnick. από ότι ξέρω όταν το φέρεις προς τα δεξιά μαζεύεται απλώς δεν ξέρω τι ρύθμιση να κάνω μόλις τον βάλω πάλι πάνω
Ο τεντωτηρας ρυθμιζει αυτοματα.
ο εξωλκες είναι ίδιος με τού ινοβα?
Καλησπέρα, νομίζω είναι ο ίδιος, δεν είμαι απόλυτα σίγουρος γτ έχω σχεδόν όλους τούς εξωλκείς
Θέλω να παραγγείλω κ μού λένε δεν ξέρουν, αν μπορέσεις κ το τσεκάρεις κάποια στιγμή θα με βοηθούσες πάρα πολύ,σε ευχαριστώ...
@@maxpapadopoulos7721 αν έχεις Instagram στείλε μου μήνυμα
Αθάνατο kaze r 100.000 με την ίδια καδενα και όλο το σύστημα της καδενας γενικά αθάνατο (Japan)
kaze -r 20 χρονών, 193,000 χλμ χωρίς επισκευή καθόλου, μόνο πηνία κανα 3 άρι φορές και μια φορά ηλεκτρονική.
@@soulismaritsas9475 πηνια εχω αλλαξει 4 φορες ,τωρα εχω βαλει κατι κινεζικα τα οποια βγηκαν καλα εχουν αντεξει καιρο
Σήμερα τα άλλαξα και εγω, είναι η τρίτη φορά!
@@plrf175 7.000 xlm μου αντέξαμε τα ιμιτασιον 😪😪😪 πηνία μόνο αυθεντικά 😏😏😏
@@soulismaritsas9475 σίγουρα αυτά τα κινέζικα που έχω τώρα έχουν 20000 χλμ
μου κανει εντυπωση που εχω ινοβα του 2005 και ειναι σε 100 φορες καλυτερη κατασταση απο αυτο
Σε ποια περιοχη μενεις?
2800 για αυτό τ μηχανάκι ειλικρινά δεν αξίζει φαίνεται η εικόνα του γενικά έχει σκουριές κ τέτοια σίγουρα είναι σε νησί αλλά πιστεύω αδικαιολόγητα όπως και να έχει καδένα στα 28000.....
κανε παραπονα στην HONDA