Carlos, esta moto se merece al menos un 7 y lo sabes … algo falla en estas puntuaciones…poner cúpula y puños calefactables la hacen perfecta para touring. En todo caso genial estas reviews , felicidades. Pd no comentáis consumos, poca broma hoy en dia, esto la posicionaríais mejor en vuestra valoración
Espectaculares videos. De lo mejorcito en reviews de motos trail. Como sugerencia yo pesaría todas las motos con el depósito lleno para ser más precisos y no andar con estimaciones, sería ya buscar la perfección en el análisis. Seguid así. Bravo
Buena review, gracias! La verdad es q a día de hoy no concibo una trail sin llantas Tubeless. Si pinchas en mitad del monte menuda liada! Es para mí un básico y uno de los principales motivos para descartar una moto xq añadir llantas Tubeless es un sobrecoste de 2K€ aprox. Saludos!
Te falta comentar que lo que le falta de accesorios lo puedes montar como opción, yo llevo los puños calefactables , cúpula más alta, cambio rápido quick shifter, etc, completa del todo. Coincido en que las suspensiones y el sonido son una pasada 🥰
Es verdad que cuando actuar el abs en tierra, la maneta se aleja, se pone dura y vibra con las pulsaciones, pero no deja de frenar. Yo la llevo regulada muy cerca para poder seguir apretando si hace falta. Parte del problema es precisamente la fantástica frenada que tiene en asfalto, en tierra le sobra potencia. Muy buen review, felicidades.
Carlos impresionante review me gustan mucho este formato de vídeos que hacéis ahora, revisiones muy completas y honestas. Mil gracias seguid así a ver si la prueba el jefe y nos hace un vídeo de esos de andar por casa que tanto nos gustan. 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻💨💨💨💨💨💨💨💨💨
Los felicito este es un verdadero review Unico consejo tengan siempre en cuenta qie es poca la gente que tiene el nivel de pilotaje de ustedes Un abraso , los sigo desde el inicio Saludos desde Toscana
Se agradece que queráis innovar en el canal y aportar cosas nuevas, como este ranking con el que habéis empezado. Y es algo arriesgado porque nunca llueve a gusto de todos y además tiene que ser realmente difícil decidir qué criterios usar para puntuar. Sin ánimo de polemizar, creo que ponéis el listón muy alto con la referencia de vuestro nivel de pilotaje, al que no llegamos la enorme mayoría de usuarios y posibles compradores de esas motos, ni de lejos. Y de hecho me ha parecido ver alguna contradicción entre la opinión de algún aspecto de la moto y la puntuación que se le da. Bueno, es sólo una opinión, pero me sorprende ver una puntuación tan bajísima en una moto que se supone que es todo un referente en el mercado.
Muy buen video!! pero como han comentado otros, la nota me parece bajísima. Y hablo con conocimiento de causa después de 21 motos trail. Yo le daría un 8, siendo la mejor moto que he tenido.
Enhorabuena por el vídeo Carlos !!!! Pero la África Twin se merece como mínimo un 7 en general. Es toda una referencia en el mundo trail. Y gran moto para todos. Ánimo y seguid haciendo vídeos 😜👍
Muchísimas gracias por el vídeo, por los vídeos. Estas reviews enganchan, se percibe buen trabajo, profesionalidad, conocimiento, experiencia y un excepcional trabajo de edición, que no descuida ningún aspecto. Para mí, es ahora la referencia en cuanto a video reportajes de motos, independientemente de gustos personales, de valoraciones o de clasificaciones y comparativas. Jamás me he comprado una moto valorando nada antes del hecho de que "me guste a mí". Por supuesto que todos damos crédito a las especificaciones técnicas, a las opiniones de pilotos, expertos u otros usuarios; y también cuenta por supuesto el uso que cada uno le da, sea el que sea. Por eso creo que las valoraciones o puntuaciones están bien (cuando las ofrece alguien con capacidad de juicio, como vosotros, por ejemplo) y dan una idea, y personalmente puedo estar o no de acuerdo con la puntuación de aspectos o la global, pero esto no desmerece ni quita valor ni criterio. Seguid asi!
El acceso a los filtros de aire (tiene dos) en esta moto es de traca. Un jaleo para algo que debería de ser sencillo. Por lo demás, una maravilla para un uso no radical. Aunque, en mi opinión, la puntuais demasiado bajo, me ha gustado el análisis. Enhorabuena por vuestro trabajo 👍
Esta claro que para un uso de off que requiera desmontar cambiar filtro cada poco tiempo es un engorro, podrian haber diseñado otro sistema. Pero lo que dice Carlos que es engorroso desmontarlo no es asi, porque son dos grapas y 2 tornillos, que son super sencillas de quitar y poner. Todo hay que decirlo y yo lo he desmontado varias veces y una vez sabes en 2 minutos tienes quitado los plasticos.
Muy bonita, buenos detalles…pero le falta algo que no se que es y no me termina de convencer. Las enormes piñas (imposibles), los frenos en off y la postura de conducción contribuyen a esa sensación negativa. Excelente prueba y edición de vídeo. Cada vez mejor y mejor. Muchas gracias!!!
Muy buena review. Chapeau incluida la puntuación. Lo mejor es que Honda ha mejorado mucho su pantalla de su inicio y muy pocas tienen la conectividad para el mòbil. Geometria... suguero probarla con calma. Lo mejor es que es Honda con sus cosas, como todas. Moto con mucho margen para que la mejoren o que tú le pongas unos cuantos €/$ mas
Antes de nada felicidades por vuestro trabajo. Sobre la ecuanimidad de vuestros comentarios de los que no tengo duda alguna, creo que sería interesante hacer un decálogo sobre lo que tiene que tener una moto para que sea una Trail. Al paso que vamos hasta la Bonneville va ser una moto trail!!! El otro día leía que la yamaha tracer era una moto Trail!! Definir bien este concepto ayudaría mucho. Sobre cuál es la mejor o la peor hay muchas cosas a considerar, como el precio, el uso, si es para hacer viajes como irme a Islàndia o hacer la transpirenaica todo por pistas... Por último comentar que cuándo tienes más de una 2 o tres motos el concepto de cual es la mejor cambia. Por los comentarios que leo veo claro que "si tengo la mejor moto yo soy el mejor " y cuándo me dicen que "mi moto ya no es la mejor me quedo jodido y cabreado por que yo ya no soy el mejor" Saludos!
me gusto el review, claro, preciso, muchas imágenes y ayuda audiovisual para comprender de lo que hablas, seria bueno que te sacaras un video de la 2024 a ver si han hecho mejoras. Saludos desde Chile.
Excelente resumen y análisis!! E visto docenas y sacaste varias cosas q ni había escuchado!! En cuanto a configuración, no demoran en sacarla con comandos de voz!!!
Buena review. Al video le echo en falta una cosa: hacer capítulos o secciones, porque quizás hay casos que quisiéramos saltarnos por ejemplo las especificaciones técnicas. Saludos
Hola charly espectacular video y necesario ya que honda no lo tenia...me encanta la bmw r1250gs..me gustaría saber si tuvieses que comparte una moto nueva o segundamano tipo trail que moto sería..gracias..
Si en la pantalla táctil dejas pulsado el selector tanto del nivel de control de tracción como el del abs los puedes desactivar sin entrar en los menus
D.E.P. Carles, gracias por todo. Un fuerte abrazo a la familia. Gracias por la prueba Carles. Me gusta mucho como estáis llevando el canal. Ha día de hoy, me parece que sois un referente. Me ha parecido que la puntuación es algo baja para la moto que es y tengo ganas de ver una prueba que llegue o supere los 90 puntos. Espero que hagas la prueba a la ATAS con DCT, creo que añadiendo las ruedas tubeless, puños calefactables, cúpula mas alta, toma de mechero y mayor autonomía, suba la puntación a 80.
Buen análisis, estaba entre ésta y la Tuareg y claramente me quedo con la Africa. Otra duda es saber si el 2024 saldrá una actualización y esperar a ella... pero creo que no podré esperar...😂😂😂
Rewiew estupenda. Debes valorar empezar a ser vendedor de motos, caso de que no lo seas. 👋👋. En cuanto a la moto, no puedo opinar, pero soy muy fan de Honda, pero me parece una pasada
Practicamente de acuerdo en todo, es verdad que el peso tan arriba se nota, pero es acostumbrarse y para nada la descartaria por eso, por lo demas las notas son puras opiniones no se ajusta a la realidad, ya que en comparacion con la triumph nada mas en potencia, calidadprecio y estetica no hay comparacion posible ya que la africa tiene bastante mejor motor, mejor precio para lo que estas comprando y la estetica es personal pero para mi…
excelente video pd lamento que esta moto no tenga una version limitable, como si la tenia cuando salio esta generacion (la CRF1000L)... para los que tenemos la posibilidad de vivir en ESP, pero no convalidan nuestros carnet de conducir, no poder acceder a un A2 de estas motos es muy frustrante (y la transalp nueva no es lo que esperaba), sobre todo pensando en viajes y no tanto en off--road...
Esta honda Africa Twin para mi una de las mejores motos Maxi Trail del mercado, vengo de ktm, bmw por nombrar 2 marcas que son la África Twin para ellos su cuco, mejor es preguntarle a uno que usa una de estas máquinas yo uso la Adv Sports full equipada y es una pasada de moto, no voy a detallar por que me gusta pero si hay personas que hacen review que son bmw lover y sutilmente con buenas expresiones y sutileza te dicen que esta moto no es de su gusto...En fin la tengo y es espectacular, espero la nueva que se lanzará ya con un motor de 130 caballos y seguro sera mi próxima moto...
Excelente revisión, solo pediros que habléis del tema de las temperaturas ya que en la tiger 900 era un tema tan extremo que me hizo decantar por la ATAS con DCT que espero podáis probar en off y darnos vuestros comentarios.
Las Tiger son infernales: del calor que cogen y del calor que echan!! La Africa no es nada calurosa. Ni te enteras cuando s e enchufa el ventilador. A mi en 3 años nunca ha subido la temperatura más de 3 rayitas (de 6 que tiene), y la he conducido con casi 45º en marchas cortas durante horas...Con mi anterior Tiger llegaba a marearme del calor que echaba...
Buenas muy buen video pero dices que no es de las mas bajas respecto a la competencia y me gustaria saber cual es mas baja de altura ya que yo no es que sea muy alto y estariá bien saberlo. Un saludo!!
veo el video y te escucho hablar sobre la moto y parece una moto increíble luego vamos a la puntuación final y es excesivamente baja hay algo que no me cuadra
Frenos, suspensión, motor, va muy bien y le doy un 6. Para mí un 6 es bien a secas. Y la pantalla andrioid te salva de la "obligación" de comprar un navegador para viajar...
Hola... Me gustaría ver un día la review de la Moto Guzzi V85TT. Es un modelo que está teniendo una buena acogida en el mercado. Sé que no es una "trail convencional" pero algunos propietarios aseguran que es bastante capaz para un uso off no muy extremo. No es mi caso, ya que yo tengo un enfoque más asfáltico con ella, donde se desenvuelve de manera muy solvente. Pero igualmente, me gustaría saber vuestra opinión sobre este modelo y sus aptitudes reales en buenas manos. Gracias.
Buen análisis, las notas es algo subjetivo y unas cifras que yo no .. valoro(es decir,no valoro vuestra valoración,cada uno opina cosas diferentes...pero cosas como el filtro de aire difícil tenéis razón) buena moto
Esta moto lleva dos filtros uno a cada lado del deposito, es un contra tener que quitar las chapas para acceder a ellos, Pero no hay mal que por bien no venga, el sistema de accmision de aire lo puedes limpiar entero cuando cambias los filtros, es muy sencillo, no quiero imaginar el de otras motos con el filtro mas accesible como les quedaran los tubos hasta la entrada del aire en el airbox, lo que hace que los filtros se ensucien antes. Otra cosa, el peso de esta moto es de 230 kilos llena, por poner un ejm la ktm 890 ADV R pesa 200 kilos en seco, sumale 20 kilos de gasolina y 10 kilos de aceite,refrigerante y liquido de frenos y ahi tienes otros 230 kilos en una moto considerada de las mas ligeras en su categoria... lo que pasa que como tiene el centro de gravedad mas bajo nos parece que pesa menos, pero no es asi. La triump tiguer mas de lo mismo, pesa 195 kilos en seco... Un saludo!
Fantàstic format. Seriós, concret, professional, sense estridències i desapassionat, com ha de ser. Com a propietari d'una CRF1000 del 2016 coincideixo bastant en tot el que dieu. El mes emprenyador sense dubte es el ABS devanter en off, que pensava que haurien solucionat, pero ja veig que no. Això i les llantes tubeless serien uns upgrades molt positius. Nomes discrepo en la nota de la estètica. Un 7 està be, pero per a mi aquesta AT es bastant mes maca que la Tiger, a la que vau donar la mateixa nota. Encara que això es plenament subjectiu, ja es sap.
El Control de tracción y el antiwheelie se pueden poner a 0 pulsando la flecha de la izquierda 5 segundos, me he fijado que siempre lo teneis en el 1… eso cambia bastante el comportamiento en Off road.
Como siempre en este canal, injustos en sus criticas con la africa twin. Menos mal que luego el mercado y los usuarios no les dan la razón. Una motaza, la mejor de todas las que he probado. Y luego hablaran mejor de las GS en offroad...jajaja
Me gusta este nuevo formato de vídeo pero este se ha alargado demasiado, las opiniones se repiten mucho, se podría acortar varios minutos sin perder información
Carlos, eres un comunicador total. Me encanta esta serie de videos !!!
Carlos, esta moto se merece al menos un 7 y lo sabes … algo falla en estas puntuaciones…poner cúpula y puños calefactables la hacen perfecta para touring. En todo caso genial estas reviews , felicidades.
Pd no comentáis consumos, poca broma hoy en dia, esto la posicionaríais mejor en vuestra valoración
Q se llama Carles pesao
Espectaculares videos. De lo mejorcito en reviews de motos trail. Como sugerencia yo pesaría todas las motos con el depósito lleno para ser más precisos y no andar con estimaciones, sería ya buscar la perfección en el análisis. Seguid así. Bravo
Esto si es una review en condiciones. La mejor que he visto hasta la fecha.
Buena review, gracias!
La verdad es q a día de hoy no concibo una trail sin llantas Tubeless. Si pinchas en mitad del monte menuda liada! Es para mí un básico y uno de los principales motivos para descartar una moto xq añadir llantas Tubeless es un sobrecoste de 2K€ aprox.
Saludos!
Te falta comentar que lo que le falta de accesorios lo puedes montar como opción, yo llevo los puños calefactables , cúpula más alta, cambio rápido quick shifter, etc, completa del todo. Coincido en que las suspensiones y el sonido son una pasada 🥰
A una de cambios manuales después se le puede instalar dct? Saludos
@@ernestocastillo3010 no se puede
Tampoco se puede montar los faros automáticos puñeteros, ni las suspensiones regulables electrónicas, ni la pantalla regulable...
Es verdad que cuando actuar el abs en tierra, la maneta se aleja, se pone dura y vibra con las pulsaciones, pero no deja de frenar. Yo la llevo regulada muy cerca para poder seguir apretando si hace falta. Parte del problema es precisamente la fantástica frenada que tiene en asfalto, en tierra le sobra potencia. Muy buen review, felicidades.
Carlos impresionante review me gustan mucho este formato de vídeos que hacéis ahora, revisiones muy completas y honestas. Mil gracias seguid así a ver si la prueba el jefe y nos hace un vídeo de esos de andar por casa que tanto nos gustan. 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻💨💨💨💨💨💨💨💨💨
Los felicito este es un verdadero review
Unico consejo tengan siempre en cuenta qie es poca la gente que tiene el nivel de pilotaje de ustedes
Un abraso , los sigo desde el inicio
Saludos desde Toscana
Se agradece que queráis innovar en el canal y aportar cosas nuevas, como este ranking con el que habéis empezado. Y es algo arriesgado porque nunca llueve a gusto de todos y además tiene que ser realmente difícil decidir qué criterios usar para puntuar. Sin ánimo de polemizar, creo que ponéis el listón muy alto con la referencia de vuestro nivel de pilotaje, al que no llegamos la enorme mayoría de usuarios y posibles compradores de esas motos, ni de lejos. Y de hecho me ha parecido ver alguna contradicción entre la opinión de algún aspecto de la moto y la puntuación que se le da. Bueno, es sólo una opinión, pero me sorprende ver una puntuación tan bajísima en una moto que se supone que es todo un referente en el mercado.
Y lo es, solo en estética no hay nada que se le acerque, ves cualquier bmw o Tiger y son hermanas gemelas, por poner un ejemplo.
Muy buen video!! pero como han comentado otros, la nota me parece bajísima. Y hablo con conocimiento de causa después de 21 motos trail. Yo le daría un 8, siendo la mejor moto que he tenido.
Bueno al final acabé comprándome esta moto, qué lástima que te hayas ido ya. Saludos al cielo. Gracias.
Muy buen vídeo…..llevo más de un ańo con esta moto y e visto muchos,casi todos los de este modelo,este vídeo es sin duda de los mejores.gracias.
Enhorabuena por el vídeo Carlos !!!!
Pero la África Twin se merece como mínimo un 7 en general.
Es toda una referencia en el mundo trail.
Y gran moto para todos.
Ánimo y seguid haciendo vídeos 😜👍
Muchísimas gracias por el vídeo, por los vídeos. Estas reviews enganchan, se percibe buen trabajo, profesionalidad, conocimiento, experiencia y un excepcional trabajo de edición, que no descuida ningún aspecto. Para mí, es ahora la referencia en cuanto a video reportajes de motos, independientemente de gustos personales, de valoraciones o de clasificaciones y comparativas. Jamás me he comprado una moto valorando nada antes del hecho de que "me guste a mí". Por supuesto que todos damos crédito a las especificaciones técnicas, a las opiniones de pilotos, expertos u otros usuarios; y también cuenta por supuesto el uso que cada uno le da, sea el que sea. Por eso creo que las valoraciones o puntuaciones están bien (cuando las ofrece alguien con capacidad de juicio, como vosotros, por ejemplo) y dan una idea, y personalmente puedo estar o no de acuerdo con la puntuación de aspectos o la global, pero esto no desmerece ni quita valor ni criterio. Seguid asi!
El comentario más sensato que he leído hasta el momento. La moto ha de gustar a quien la monte, lo demás, bien gracias...
El acceso a los filtros de aire (tiene dos) en esta moto es de traca. Un jaleo para algo que debería de ser sencillo. Por lo demás, una maravilla para un uso no radical. Aunque, en mi opinión, la puntuais demasiado bajo, me ha gustado el análisis. Enhorabuena por vuestro trabajo 👍
Esta claro que para un uso de off que requiera desmontar cambiar filtro cada poco tiempo es un engorro, podrian haber diseñado otro sistema. Pero lo que dice Carlos que es engorroso desmontarlo no es asi, porque son dos grapas y 2 tornillos, que son super sencillas de quitar y poner. Todo hay que decirlo y yo lo he desmontado varias veces y una vez sabes en 2 minutos tienes quitado los plasticos.
Dani despedido!!! Y ya sabes por qué 😜
Grandisimo rewiew Charly!!! Felicidades a ti a Dani que cada vez pone el liston mas alto en la calidad de los videos!!!! Equipazo!!!
Muy bonita, buenos detalles…pero le falta algo que no se que es y no me termina de convencer. Las enormes piñas (imposibles), los frenos en off y la postura de conducción contribuyen a esa sensación negativa.
Excelente prueba y edición de vídeo. Cada vez mejor y mejor.
Muchas gracias!!!
Buena review Carlos.
Pero me sorprende la discrepancia entre comentarios y puntuación.
Aunque ya comentas con "hemos puntuado".🤔
estoy deseando ver tu analisis de la ktm 890 adventura 2023 y ver que pensais de eso del modo demo durante 1000km
Si pudiera tener varias motos, esta sería seguro una de ellas. Gracias Charly
Muy buena review. Chapeau incluida la puntuación. Lo mejor es que Honda ha mejorado mucho su pantalla de su inicio y muy pocas tienen la conectividad para el mòbil. Geometria... suguero probarla con calma. Lo mejor es que es Honda con sus cosas, como todas. Moto con mucho margen para que la mejoren o que tú le pongas unos cuantos €/$ mas
Antes de nada felicidades por vuestro trabajo.
Sobre la ecuanimidad de vuestros comentarios de los que no tengo duda alguna, creo que sería interesante hacer un decálogo sobre lo que tiene que tener una moto para que sea una Trail. Al paso que vamos hasta la Bonneville va ser una moto trail!!! El otro día leía que la yamaha tracer era una moto Trail!!
Definir bien este concepto ayudaría mucho.
Sobre cuál es la mejor o la peor hay muchas cosas a considerar, como el precio, el uso, si es para hacer viajes como irme a Islàndia o hacer la transpirenaica todo por pistas...
Por último comentar que cuándo tienes más de una 2 o tres motos el concepto de cual es la mejor cambia.
Por los comentarios que leo veo claro que "si tengo la mejor moto yo soy el mejor " y cuándo me dicen que "mi moto ya no es la mejor me quedo jodido y cabreado por que yo ya no soy el mejor"
Saludos!
me gusto el review, claro, preciso, muchas imágenes y ayuda audiovisual para comprender de lo que hablas, seria bueno que te sacaras un video de la 2024 a ver si han hecho mejoras. Saludos desde Chile.
Excelente resumen y análisis!! E visto docenas y sacaste varias cosas q ni había escuchado!!
En cuanto a configuración, no demoran en sacarla con comandos de voz!!!
Increible el cambio del formato 😀😀
Buena review. Al video le echo en falta una cosa: hacer capítulos o secciones, porque quizás hay casos que quisiéramos saltarnos por ejemplo las especificaciones técnicas. Saludos
Un vídeo realmente increíble. Ojalá analiceis la ktm 1290 adventure r
Hola charly espectacular video y necesario ya que honda no lo tenia...me encanta la bmw r1250gs..me gustaría saber si tuvieses que comparte una moto nueva o segundamano tipo trail que moto sería..gracias..
La moto trail más bonita que hay
Un trabajo muy profesional. Analizareis la Africa Twin Adventure Sports? Creo que puede marcar una gran diferencia.
Un saludo!!
+1
Me encantan estas pruebas que hacéis!!
Haced por favor la de la Suzuki Vstrom 650 XT 🙏🙏
Si en la pantalla táctil dejas pulsado el selector tanto del nivel de control de tracción como el del abs los puedes desactivar sin entrar en los menus
D.E.P. Carles, gracias por todo. Un fuerte abrazo a la familia.
Gracias por la prueba Carles. Me gusta mucho como estáis llevando el canal. Ha día de hoy, me parece que sois un referente.
Me ha parecido que la puntuación es algo baja para la moto que es y tengo ganas de ver una prueba que llegue o supere los 90 puntos.
Espero que hagas la prueba a la ATAS con DCT, creo que añadiendo las ruedas tubeless, puños calefactables, cúpula mas alta, toma de mechero y mayor autonomía, suba la puntación a 80.
La adventure sport ya lleva eso y más
Buen análisis, estaba entre ésta y la Tuareg y claramente me quedo con la Africa.
Otra duda es saber si el 2024 saldrá una actualización y esperar a ella... pero creo que no podré esperar...😂😂😂
no te arrepentirás. Es una maravilla de moto.
Rewiew estupenda. Debes valorar empezar a ser vendedor de motos, caso de que no lo seas. 👋👋. En cuanto a la moto, no puedo opinar, pero soy muy fan de Honda, pero me parece una pasada
Mucha calidad en estas nuevas reviews. Bravo!
Muy guapo y muy currado el video 👍👍 Enhorabuena.
Geniales!
Practicamente de acuerdo en todo, es verdad que el peso tan arriba se nota, pero es acostumbrarse y para nada la descartaria por eso, por lo demas las notas son puras opiniones no se ajusta a la realidad, ya que en comparacion con la triumph nada mas en potencia, calidadprecio y estetica no hay comparacion posible ya que la africa tiene bastante mejor motor, mejor precio para lo que estas comprando y la estetica es personal pero para mi…
Gran vídeo y gran comunicador, muchas felicidades.
Buen vídeo!... Muy buenos los comentarios sobre la moto y tus impresiones!
He ahí la moto de mis sueños ❤
Completísimo, gracias Carles ✌️
Yo voy en gs pero me quiero pasar a la african me parece una excelente maquina
En pocas revisiones hablan del mantenimiento o del centro de gravedad. Muy bien!!
Desde Tarragona Carles "Te Felicito" excelente rewiew, espero que puedas probar la nueva Africa Twin pero con DCT, te sorprenderá, un fuerte abrazo!
Espectaculares como siempre 👏🏻👏🏻👏🏻🤟
Gran review!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 me decantaré por la 900 rally pro
excelente video
pd lamento que esta moto no tenga una version limitable, como si la tenia cuando salio esta generacion (la CRF1000L)...
para los que tenemos la posibilidad de vivir en ESP, pero no convalidan nuestros carnet de conducir, no poder acceder a un A2 de estas motos es muy frustrante (y la transalp nueva no es lo que esperaba), sobre todo pensando en viajes y no tanto en off--road...
no recomiendas?
Esta honda Africa Twin para mi una de las mejores motos Maxi Trail del mercado, vengo de ktm, bmw por nombrar 2 marcas que son la África Twin para ellos su cuco, mejor es preguntarle a uno que usa una de estas máquinas yo uso la Adv Sports full equipada y es una pasada de moto, no voy a detallar por que me gusta pero si hay personas que hacen review que son bmw lover y sutilmente con buenas expresiones y sutileza te dicen que esta moto no es de su gusto...En fin la tengo y es espectacular, espero la nueva que se lanzará ya con un motor de 130 caballos y seguro sera mi próxima moto...
buena review, aun que en vuestra tabla comparais la africa basica, con la tiger top, lo suyo seria comparar la adventure top con la tiger rally pro...
Muy buen análisis, Carles. Muy útil y sin compromisos. ¡¡GRACIAS!!
Excelente revisión, solo pediros que habléis del tema de las temperaturas ya que en la tiger 900 era un tema tan extremo que me hizo decantar por la ATAS con DCT que espero podáis probar en off y darnos vuestros comentarios.
Las Tiger son infernales: del calor que cogen y del calor que echan!! La Africa no es nada calurosa. Ni te enteras cuando s e enchufa el ventilador. A mi en 3 años nunca ha subido la temperatura más de 3 rayitas (de 6 que tiene), y la he conducido con casi 45º en marchas cortas durante horas...Con mi anterior Tiger llegaba a marearme del calor que echaba...
Que le pasa a la Tiger 900 con las temperaturas??
Exigentes con las puntuaciones , buen video, aún no entiendo el porqué no ponen tubles , son dolor de cabeza las motos con camaras
Una tontería por parte de honda por que mi adventur las tiene.asi que te podían dar la opción
Muy buen analisis gracias , a mi me encanta la Africa mientras no tenga que cambiar las bujias
Buenas muy buen video pero dices que no es de las mas bajas respecto a la competencia y me gustaria saber cual es mas baja de altura ya que yo no es que sea muy alto y estariá bien saberlo. Un saludo!!
Hola Carlos, con el abs de la rueda delantera se puede cancelar de alguna forma?
Bona review.
El mòbil és conecta amb cable? Després on el fots?
Carlos review de la Suzuki vstrom 1050 XT, no es tan campera como la africa ... Me gustaría saber lo que opináis! Gracias
Muy buen video, seri bueno que pruebes la Suzuki xt 1050 del 2023, gracias
veo el video y te escucho hablar sobre la moto y parece una moto increíble luego vamos a la puntuación final y es excesivamente baja hay algo que no me cuadra
Que tal visibilidad nocturna? Gracias y un saludo.
Frenos, suspensión, motor, va muy bien y le doy un 6. Para mí un 6 es bien a secas. Y la pantalla andrioid te salva de la "obligación" de comprar un navegador para viajar...
mil gracias, si no fuerais vosotros diria que os pagaron la promo xDD
Excelente análisis.. felicidades, son lo máximo!!!
Fantàstiques reviews!!!! Penso que són més realistes, sense anar-se als extrems. Fareu una amb aquest format de la T7?
Muy buena review, que bonita es, lo único que me faltaría sería tener una, jejejejejeje
Hola... Me gustaría ver un día la review de la Moto Guzzi V85TT. Es un modelo que está teniendo una buena acogida en el mercado. Sé que no es una "trail convencional" pero algunos propietarios aseguran que es bastante capaz para un uso off no muy extremo.
No es mi caso, ya que yo tengo un enfoque más asfáltico con ella, donde se desenvuelve de manera muy solvente.
Pero igualmente, me gustaría saber vuestra opinión sobre este modelo y sus aptitudes reales en buenas manos.
Gracias.
Chulísima
Buen análisis, las notas es algo subjetivo y unas cifras que yo no .. valoro(es decir,no valoro vuestra valoración,cada uno opina cosas diferentes...pero cosas como el filtro de aire difícil tenéis razón) buena moto
Brutal 👏👏
Me gusta la moto ,tal vez su sonido de escape no de el tono para ser una moto de 1100cc ,lo otro es lamentable que no venga con tubulares de fabrica
Brutal la mejoría ✌🏻✌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
es probable poder bajar un poco la moto, para que no sea tan alta en carretera y en offroad ponerla alta?.
Bravo, no me la plantejava pero ojo amb la honda…😏
Esta moto lleva dos filtros uno a cada lado del deposito, es un contra tener que quitar las chapas para acceder a ellos, Pero no hay mal que por bien no venga, el sistema de accmision de aire lo puedes limpiar entero cuando cambias los filtros, es muy sencillo, no quiero imaginar el de otras motos con el filtro mas accesible como les quedaran los tubos hasta la entrada del aire en el airbox, lo que hace que los filtros se ensucien antes. Otra cosa, el peso de esta moto es de 230 kilos llena, por poner un ejm la ktm 890 ADV R pesa 200 kilos en seco, sumale 20 kilos de gasolina y 10 kilos de aceite,refrigerante y liquido de frenos y ahi tienes otros 230 kilos en una moto considerada de las mas ligeras en su categoria... lo que pasa que como tiene el centro de gravedad mas bajo nos parece que pesa menos, pero no es asi. La triump tiguer mas de lo mismo, pesa 195 kilos en seco... Un saludo!
Muy buena review. Felicidades 👏👏👏
Muy buen video.👍🔥
Me gustaria mucho que hicieran un review de la Yamaha Tenere 700 World Raid 🙏🙏
Excelente análisis
Molt bona review Carles ✊✊
me gusto el review ,pero no estoy de acuerdo en algunos detalles pero bueno ,dos puntitos mas le hubieran venido mejor !! 😅
Muy acertado, a mi opinión 👍👍👍👍
Calidad-precio a BMS que puntuación le dais?
Fantàstic anàlisi,👏👏👏👏
Muy buena explicación. Sigue asi
Fantàstic format. Seriós, concret, professional, sense estridències i desapassionat, com ha de ser.
Com a propietari d'una CRF1000 del 2016 coincideixo bastant en tot el que dieu.
El mes emprenyador sense dubte es el ABS devanter en off, que pensava que haurien solucionat, pero ja veig que no. Això i les llantes tubeless serien uns upgrades molt positius.
Nomes discrepo en la nota de la estètica. Un 7 està be, pero per a mi aquesta AT es bastant mes maca que la Tiger, a la que vau donar la mateixa nota. Encara que això es plenament subjectiu, ja es sap.
A una con cambios manuales se le pude instalar dct?
Ótimo review Carlos, parabéns!
Esta moto le da mil vuelta en tierra a la toda poderosa gs 1200 cierto que gana en carretera la gs pero es la moto 50/50 mejor del mercado
Cuál es la reina de las motos para viajar doble propósito
Muchas gracias¡
Excelente!!!! Felicidades 🤓
Podría ser la primera moto de alguien que la quiere más que a cualquiera?, la NX500 podría ser más adecuada pero es que esta es ESTA...
El Control de tracción y el antiwheelie se pueden poner a 0 pulsando la flecha de la izquierda 5 segundos, me he fijado que siempre lo teneis en el 1… eso cambia bastante el comportamiento en Off road.
Qué bueno Carlos! Estás a punto de conseguir que un ducatista se compre una Africa Twin 😮😂
Bueno pues parece que aparecio la moto perfecta...vaya vaya
Como siempre en este canal, injustos en sus criticas con la africa twin. Menos mal que luego el mercado y los usuarios no les dan la razón. Una motaza, la mejor de todas las que he probado. Y luego hablaran mejor de las GS en offroad...jajaja
Me gusta este nuevo formato de vídeo pero este se ha alargado demasiado, las opiniones se repiten mucho, se podría acortar varios minutos sin perder información
Que mierda... Como te vamos a echar de menos.😢