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念のためキャブはノーマル派ですが、FCRでどんな感じになるのか念のため楽しみです。
念の為変えてみて良かったらそのままレースに挑みたいところです！まずは念の為チマKさんに相談です(笑)
楽しみが増えましたね😊キャブだけでも楽しくなるのは間違いないですね😊ファンネルで行くんですね😊👍️
ファンネル以外の選択肢を知らないだけなので、エアクリ付けれるならつけたいところです(笑)まあでも見た目はファンネルですよね。なんやかんやファンネルになりそうな気はしてます！
念のために念のためにーーー確認なんですが、やる気満々ですよね！念のためですがー♪
念の為確認してみました(笑)これから念の為チマKさんにも相談です！！
次回も楽しみにしております♪念のためですが、交換しますよね！笑
そうですね、念の為交換しようと思ってます！！念の為！！
FCRの次は、抜けの良いマフラー！足回りの強化！ＢＢＳにブレンボ！と言った感じでしょうか？今後の展開が、ますます楽しみです♪
足回りは確かにやってみたいところです！！何にするかなど全く決まってませんが、念の為色んな人に相談してみようと思います！！(笑)
さすがタイコ職人、おやしさんwwwツインキャブにFCRを追加すれば最強じゃないですか‼‼🍔🍔
タイコを操らせたらおやしさんの右に出るものはいないです(笑)ツインキャブにFCR追加は斬新！！クアッドキャブですね！！
通りすがりの者death〜当方バイク(CB750F)も車（4AGエンジン）もFCRです。FCRは燃圧を0.1にしますよー今の燃圧がどのくらいか存じ上げませんがFCRはバイクの自然落下式の燃圧なので車に装着する場合、極低く設定しますー念の為コメント差し上げましたー^ ^
コメントありがとうございます！いいバイクと車に乗られてますね〜、羨ましい！！燃圧は全く何もしてない状態の上、何をどうすればいいのか分かりませんので勉強します！！今ライフにはアクティの燃料ポンプを付けております！
お疲れ様です^ ^ソレックス等のキャブの場合、0.3k程度の燃圧ですが、それだとFCRには高過ぎてオーバーフローしたりするので、燃料ラインに燃圧計付きのレギュレーターを割り込ませて0.1に合わせてあげる必要があるかと思います。頑張って、ビュービューカチャカチャ言わせてください^ ^
なるほど、オーバーフローの原因になるんですね！！レギュレーターとかあるんですね！勉強になります！ありがたや〜☆
FCR化楽しみですね(^^)FCRならどちらでも良いのですが、CVで走ってるうちはバキューム進角のダイアフラムをツインキャブ用に換えると、今よりもっとパワフルになると思いますよ～😄
ありがとうございます！！そこを変えるとパワーアップなんですね！！奥が深いですねぇ。。。そのあたりも詰めたいところですね！そのへん踏まえて念の為チマKさんに相談してみます!!
うちのZにも入れてます、すごく調子いいです。
やっぱりいいんですね！！すごい！！念の為相談しながらつけていこうと思います☆
ただでさえ新車なのに更に新車に！
新車がチューニングカーになってしまいます！！新車の(笑)
念入り大事ー😂
いやー、念の為ね、念の為(笑)しかししっかり進めていこうと思います！！
来週の配信は、念のためチマケイさんのガレージから、念のためチマケイさんの作業動画ですねー笑笑
念の為お邪魔するかもしれませんね(笑)まあ来週はまたちょっと変わり種仕込む予定です☆
つかへんのかい！
まずは確認でした！！すんません！！まあでもこれで付く見込みが立ちました！！がんばります☆
@otake-oyashi 待ってまーす。
自分も48年式ライフ2ドア乗ってましたよ。ツインキャブ、400ccで。むかーしのはなし。
400cc凄いですね～！私もいずれそのステージに行きたいです！！まずはツインキャブで精進します！！
念のためキャブはノーマル派ですが、FCRでどんな感じになるのか念のため楽しみです。
念の為変えてみて良かったらそのままレースに挑みたいところです！
まずは念の為チマKさんに相談です(笑)
楽しみが増えましたね😊キャブだけでも楽しくなるのは間違いないですね😊ファンネルで行くんですね😊👍️
ファンネル以外の選択肢を知らないだけなので、エアクリ付けれるならつけたいところです(笑)
まあでも見た目はファンネルですよね。なんやかんやファンネルになりそうな気はしてます！
念のために
念のためにーーー
確認なんですが、やる気満々ですよね！
念のためですがー♪
念の為確認してみました(笑)
これから念の為チマKさんにも相談です！！
次回も楽しみにしております♪
念のためですが、交換しますよね！笑
そうですね、念の為交換しようと思ってます！！
念の為！！
FCRの次は、
抜けの良いマフラー！
足回りの強化！
ＢＢＳにブレンボ！と言った
感じでしょうか？
今後の展開が、ますます楽しみです♪
足回りは確かにやってみたいところです！！何にするかなど全く決まってませんが、念の為色んな人に相談してみようと思います！！(笑)
さすがタイコ職人、おやしさんwww
ツインキャブにFCRを追加すれば最強じゃないですか‼‼🍔🍔
タイコを操らせたらおやしさんの右に出るものはいないです(笑)
ツインキャブにFCR追加は斬新！！クアッドキャブですね！！
通りすがりの者death〜
当方バイク(CB750F)も車（4AGエンジン）もFCRです。
FCRは燃圧を0.1にしますよー
今の燃圧がどのくらいか存じ上げませんがFCRはバイクの自然落下式の燃圧なので車に装着する場合、極低く設定しますー
念の為コメント差し上げましたー^ ^
コメントありがとうございます！
いいバイクと車に乗られてますね〜、羨ましい！！
燃圧は全く何もしてない状態の上、何をどうすればいいのか分かりませんので勉強します！！
今ライフにはアクティの燃料ポンプを付けております！
お疲れ様です^ ^
ソレックス等のキャブの場合、0.3k程度の燃圧ですが、それだとFCRには高過ぎてオーバーフローしたりするので、
燃料ラインに燃圧計付きのレギュレーターを割り込ませて0.1に合わせてあげる必要があるかと思います。
頑張って、ビュービューカチャカチャ言わせてください^ ^
なるほど、オーバーフローの原因になるんですね！！レギュレーターとかあるんですね！
勉強になります！ありがたや〜☆
FCR化楽しみですね(^^)
FCRならどちらでも良いのですが、CVで走ってるうちはバキューム進角のダイアフラムをツインキャブ用に換えると、
今よりもっとパワフルになると思いますよ～😄
ありがとうございます！！そこを変えるとパワーアップなんですね！！
奥が深いですねぇ。。。そのあたりも詰めたいところですね！
そのへん踏まえて念の為チマKさんに相談してみます!!
うちのZにも入れてます、すごく調子いいです。
やっぱりいいんですね！！すごい！！
念の為相談しながらつけていこうと思います☆
ただでさえ新車なのに更に新車に！
新車がチューニングカーになってしまいます！！
新車の(笑)
念入り大事ー😂
いやー、念の為ね、念の為(笑)
しかししっかり進めていこうと思います！！
来週の配信は、念のためチマケイさんのガレージから、念のためチマケイさんの作業動画ですねー笑笑
念の為お邪魔するかもしれませんね(笑)
まあ来週はまたちょっと変わり種仕込む予定です☆
つかへんのかい！
まずは確認でした！！すんません！！
まあでもこれで付く見込みが立ちました！！がんばります☆
@otake-oyashi 待ってまーす。
自分も48年式ライフ2ドア乗ってましたよ。ツインキャブ、400ccで。むかーしのはなし。
400cc凄いですね～！私もいずれそのステージに行きたいです！！
まずはツインキャブで精進します！！