Вопрос, у меня пневма работает, опускается и подымается, все режимы работают... Вот только спустя 5 мин. и не важно на ходу или на парковке, появляется надпись wisit workshop и подвеска становится жесткая!! Что может быть?
Федор подскажи пожалуйста, бмв е39 530д глушишь машину глохнет через секунды 2-3, а теперь началась такая проблема как может машина заглохнуть на ходу, потом заново завёл поехал дальше, такое чувство как будто кто то просто зажигание выключил на ходу, подскажи в чем проблема
Что может быть? Нажал газ до упора со старта и потом вылезла ошибка стоп клиренс слишком низкий. Зад задрало на максимум, перед был как обычно но при установке на сигналку перед опустился на минимум. После снятия с сигнализации, перед не поднимается а зад так и остался задранный.
Федор привет. Давно смотрю твой канал и заинтересовал ДМРВ от тайоты на БМВ е34. Хотелось бы узнать возможна ли отправка в Украину и сколько стоит комплект !?
С м113 мотором в общем-то проблем нет, карабас 7г троник, относительно надежный, не 5гтроник, но живет. Двигло вообще простое и надежное, если на него не забивать и масло заливать каждые 8к. Ну подвеска гемор, но делают, за 80-100к можно перебрать пневму и забыть надолго о ней если за авто следить и не нырять в ямы на скорость 100+, Правда машина эгоиста и по сравнению с 220 не шибко удобная.
Звони по телефону все расскажем ➡️89162206886 МЕХАНИЧЕСКИЙ ЦЕХ ➡️89771355961 МАЛЯРНО-КУЗОВНОЙ ЦЕХ ➡️Ремонт двигателя ➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов ➡️Ремонт кузова любой сложности ! ➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech ➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП ➡️Заправка кондиционера
в этом цлсе все плохо от моторов до коробок плат сбц и тд и тп в нем только один плюс ...это его внешний вид . поэтому надо брать авто по карману ''''чтоб не быть рабом и не угрохать здоровье на дошиках !
Ну не 120 за стойку, а за 60 за новую, а если брать фирму производитель для ориги, восстановленная в среднем 20-25. У меня 220тый там стойки дешевле за 120 все 4ре новые стоят на фирматик.
@@Fedorpro Так билстеин и делает для мерса стойки, я не говорю про китай и т.п они да г полное. Но разница между стойкой с значком мерса и стойкой билс обычно в раза два. Это много где в мерсе, у меня на 112 моторе надо менять компрессор кондея, орига 70к - делает денсо, сам компресс денсо стоит 20к, разница между ними - значок. А так вообще стойки много кто восстанавливает, тот же аирбайтен и т.п у всех косяки есть. Я сам еще думаю новые брать или перебрать свои.
➡️ 89162206886 МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕМОНТ МАШИН
➡️ 89771355961 МАЛЯРНО-КУЗОВНОЙ РЕМОНТ МАШИН
От чего можно поставить вперёд пружины которые стоят пружины очень низко сидит , поднять хочу
@Беслан Гагиев в Москве
лайк - это понятно!!!)))...еще и выездную помощь оказываете! - спс Тохе с Ленкой !)))))
✊👍
Скиньте пожалуйста ссылку на видео по ремонту амортизаторов
когда нибудь возьму обязательно
Да интересно все!
Симпатичный Мерседес 😄
Вопрос, у меня пневма работает, опускается и подымается, все режимы работают... Вот только спустя 5 мин. и не важно на ходу или на парковке, появляется надпись wisit workshop и подвеска становится жесткая!! Что может быть?
У меня такой мерс проблема с задней пневмой балоном вышел с хомута че можете по советовать
Федор скажи пожалуйста от е39 сименс можно переделать на BOSCH е34 2.5 ванос если штекера переделать спасибо за ранее
Федор подскажи где можно заказать такой накачивающий элемент на 219,балон травит я с кузбасса!спасибо заранее
Федор подскажи пожалуйста, бмв е39 530д глушишь машину глохнет через секунды 2-3, а теперь началась такая проблема как может машина заглохнуть на ходу, потом заново завёл поехал дальше, такое чувство как будто кто то просто зажигание выключил на ходу, подскажи в чем проблема
Лайк за банан! Куда ехать?
Что может быть? Нажал газ до упора со старта и потом вылезла ошибка стоп клиренс слишком низкий. Зад задрало на максимум, перед был как обычно но при установке на сигналку перед опустился на минимум. После снятия с сигнализации, перед не поднимается а зад так и остался задранный.
Эти пневмостойки на мерсах эта такой гемор, что охуеть можно. Нужно брать только исключительно на пружинах.
Любят хорошие дороги они :)
Нет там гемора, все делают все восстанавливают, на пружинах это уже не мерседес, а дерьмо на колесах.
Пневма комфортнее на много, переключаются режимы, пружины совсем уже не то, в германии пневма ходит вообще без проблем по 300 тысяч и более
Федор привет. Давно смотрю твой канал и заинтересовал ДМРВ от тайоты на БМВ е34. Хотелось бы узнать возможна ли отправка в Украину и сколько стоит комплект !?
Федя расскажи больше об этой модели Мерина,стоит ли брать его с восьмицелиндрами,про мотор и коробку все расскажи.
нет не стоит !!! все там плохо от мотора до карабаса и блоков !!!
С м113 мотором в общем-то проблем нет, карабас 7г троник, относительно надежный, не 5гтроник, но живет. Двигло вообще простое и надежное, если на него не забивать и масло заливать каждые 8к. Ну подвеска гемор, но делают, за 80-100к можно перебрать пневму и забыть надолго о ней если за авто следить и не нырять в ямы на скорость 100+, Правда машина эгоиста и по сравнению с 220 не шибко удобная.
Феликс Ветров да машина надёжная. Берите только с 113 мотором.
Я сам на таком кузове езжу 3.5 на пневме 2007 год год про ездил нечего не трогал езжу обслуживание дорогое конечно но кайф не меренный
Автор какой у вас адрес какой город?
За сколько зделали?поменяли все 4ре?
Звони по телефону все расскажем
➡️89162206886 МЕХАНИЧЕСКИЙ ЦЕХ
➡️89771355961 МАЛЯРНО-КУЗОВНОЙ ЦЕХ
➡️Ремонт двигателя
➡️Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
➡️Ремонт кузова любой сложности !
➡️Профессиональная покраска авто в камере ColorTech
➡️Ремонт АВТОМАТОВ АКПП
➡️Заправка кондиционера
в этом цлсе все плохо от моторов до коробок плат сбц и тд и тп в нем только один плюс ...это его внешний вид . поэтому надо брать авто по карману ''''чтоб не быть рабом и не угрохать здоровье на дошиках !
Не дешёвый он по этому статусный
Ну не 120 за стойку, а за 60 за новую, а если брать фирму производитель для ориги, восстановленная в среднем 20-25. У меня 220тый там стойки дешевле за 120 все 4ре новые стоят на фирматик.
Не ориги говно, оригинал больше 100к
@@Fedorpro Так билстеин и делает для мерса стойки, я не говорю про китай и т.п они да г полное. Но разница между стойкой с значком мерса и стойкой билс обычно в раза два. Это много где в мерсе, у меня на 112 моторе надо менять компрессор кондея, орига 70к - делает денсо, сам компресс денсо стоит 20к, разница между ними - значок. А так вообще стойки много кто восстанавливает, тот же аирбайтен и т.п у всех косяки есть. Я сам еще думаю новые брать или перебрать свои.
Производитель стойки bilstein немецкая фирма, в германии 800 евро стоит
nice
Колёса впавшие, у цлса вылет другой, туда диски только для него подходят а не от е класса
Дорогая машинка однако, не каждому по карману.
Не дешёвый он по этому статусный
я имел в виду лямду
Для владельца это копейки этот ремонт.
Понятно что достаток у каждого разный
Красивая машина да..но салон как на хюндай акцент.дешевый.
Да не салон удобно сделан
@@Fedorpro да@?ну если ты так сказал значит так и есть.я тебе доверяю брат!😊
@@blatnoi13 единственное что не удобно это лбом в крышу упираешся 😁