Один провод который плюс подсоединяешь к плюсовому который идёт от замка зажигания, а второй который минус подсоединяешь к плюсу габаритов, да да к плюсу а не к минусу и тогда при включении зажигания будет гореть дополнительный свет, а при включении габаритов или света он будет отключаться .
На мотоцикле,считай и на мопеде свет должен быть очень мощный, особенно днём! Я бы на твоём месте поставил хороший,мощный ходовой огонь вместо этой ерунды. Тем более что место на Альфе для этого есть чуть ли не штатное вместо этой таблички. Так и самому будет спокойно ездить,зная что ты себя хорошо обозначил на дороге. А с этой хренью только от гаишников открещиваться, не более.
Как долго я этого ждал, сам скока мучился со светодиодной лентой
Получилось нормально 👍
Один провод который плюс подсоединяешь к плюсовому который идёт от замка зажигания, а второй который минус подсоединяешь к плюсу габаритов, да да к плюсу а не к минусу и тогда при включении зажигания будет гореть дополнительный свет, а при включении габаритов или света он будет отключаться .
здесь нет,включишь габарит ДХО погаснет,включишь свет ДХО включится снова.
а к каким пороводам подключать что бы не замкнуло?
Здравствуйте!!! Видео классное, молодец, удачи.
Спасибо 😊
@@fantom-moto850Здравствуйте у меня есть дхо с красным провод и черный как подключить
Привет!я тоже так сделал, но на холостых он немного мерцает....
Подключай к аккумулятору и через регулятор напряжения 12 вольт.
что за ветровое стекло? Есть ссылка на него?
На мотоцикле,считай и на мопеде свет должен быть очень мощный, особенно днём! Я бы на твоём месте поставил хороший,мощный ходовой огонь вместо этой ерунды. Тем более что место на Альфе для этого есть чуть ли не штатное вместо этой таблички. Так и самому будет спокойно ездить,зная что ты себя хорошо обозначил на дороге. А с этой хренью только от гаишников открещиваться, не более.
Слушай, а а фсо можно также подключить????
Конечно можно. Все так же.
О вижу гофры отрыгнули?
Да. Сейчас уже новые стоят.