@@dnwdnw29990 тоже в Питере взял 2007 года Германской сборки автомат 1.8 автомат 5 дверка тоже доволен состоянием как техническим так и внешним ,может подскажешь какое масло лучше использовать? ТО собираюсь делать и фильтра не хочу GM ставить говорят еще есть какие-то.P.S пробег уже почти 200 тыс без нареканий
Да, цена и в правду хорошая, купил год назад точно такой же автомобиль, 11 года, от 1 владельца с пробегом 74000 в идеальном состоянии за 410т. только цвет синий, отъездил год, автомобиль только радует. Про теплообменник очень интересно, так что ждем видио.
У меня тоже 11 года . Состояние тоже такое .Я сам один хозяин. Моя вторая машина и так удачно! Пробег 110.Поменял только ремни ГРМ. АСТРА только радует!!!
Прокладки теплообменника рассыхаются из-за того что теплообменник находится рядом с катализатором, от большой температуры. Лечится это кардинально, выкидываем катколлектор, выставляем туда паук от стингера, а теплообменник делаем каналы напрямик минуя сам теплообменник, обвариваем аргоном каналы.
А если вас достал модуль выходом из строя пробоями, то выдераем экраны с катушек, на подсвечниках. Или совсем кардинально ставим модули от 16 кл ваз и косу проводов соединяя по схеме. Изготавливаем планку крепления этих модулей к двигателю, из металла, меди, алюминия. И делаем хороший контакт этой планки к ушам модулей и к массе двигателя. Все прекрасно работает.
Добрый день .Спасибо за видео если можно подскажите пожалуйста как в такой машине проверить работу кондиционера когда на улице холодно если не ехать на сто.
Готовтесь задняя левая дверь проводка модуль зажигание ступичные подшибники.Клапанная крышка ремень грм.Генератора помпа .У меня такая в идеале на 127 тысячах началось.Тсяч несколько в затратить и ещё сотку будет радовать.Катаюсь не могу нарадоваться .Была шкода тоёта новая пола ланос солярис.Вспоминаю как страшный сон не в обиду владельцем.Нодегпросит ещё задние пружины и стойки стабилизатора.Очень бережно катаюсь по ямам палзу по ровной дороге могу пульнуть под настроение.
Сергей. Про каробку наоборот много полазил.. везде практически и на форумах и многих других ресурсах что МКПП как раз на опелях астра н Опель вектора этих же годов , особенно с 1.8 движком слабый узел.. а робот так вообще беда.... Лучше АКПП .. айсин более надёжна и долговечна.. кто согласен иль нет , народ проясните , посоветуйте.. хочу взять 1.8 АКПП...
Для тех кто понимает, Опель, это самый дешевый и надежный вариант авто БУ. Как и все шевроле. Миллионный мотор. Кузов был последний гнилой на кадете. По мне только адам опель.
Проблемы ашки:теплообменник,модуль зажигания,термостат;если машинка хранится на улице после 200000 отгнивает реле генератора.Больше проблем с машинкой нет.
по городу это нормальный расход, не верьте что пишут расход 5-6 литров по трассе и 7-8 по городу. от 6,5 до 7,5 по трассе и 10-11 по городу и чем хуже бенз тем больше расход
@@ДмитрийПупик-п7п Опель Астра H двигатель Z18XER на механике, расход по трассе от 5.0-5.5 при скорости от 90 до 120км/ч, город 8-9, что ты на это скажешь?!
@@ДмитрийПупик-п7п ты же сам написал что не заморачивался на экономию, а ты попробуй ездить без спорт режима. Могу фотку скинуть где я проехал 900 км и комп показывает 6.1
У меня такой же опель, брал с салона, езжу мало, пробег 40 тыс, руль уже не то что лысый, а уже весь сыпется. Так что руль не показатель, он на этих автомобилях реально говно. Хотя, возможно мне такой попался.
Если капот чуть запыленный,то что в этом плохо.На фотках будет чистый.Я например не люблю очень сильно грязный.Если течет,то и пары дней хватит увидеть подтеки.
Как только слышу, что нужно бояться замены стекла , сразу перестаю смотреть.....на старом авто даже желательно, заменить старое, затертое, помеченное стекло, через которое ночью глаза уже ничего не видят,,,,,,, на НОВОЕ ¡ Смотреть нужно , что бы была замена стекла не рукожопами! Дизлайк
Так 2 года назад дело было. У нас же стабильность, вот только цены ползут и ползут вверх(( Сейчас даже с учётом того, что она на два года старше стала дешевле 400+ я подобных не видел.
Опель Астра h 2012г,1.6мех,в 2016г покупала за 430000через автосалон, я-вттрой владелец. Машинка в идеальном состоянии, наверно повезло мне, т. к. тогда только сдала на права и когда покупала, то ничего не понимала в машинах, чисто женская интуиция.
@@магнетоабв Рассказываю. Как владелец, если интересно. Пробил свою машинку по автотеке. Первая владелица выставляла ее за 500(!). Потом, видимо, на нее вышел салон и выкупил за 300(копию договора я с салона взял) + как это у них водится накидал всяких скидок на новую тачку. Я ее забирал за 335, 9 января 17-го года. Время дохлое в любой торговле, видимо совсем голодали манагеры салона и сначала скинули с 379 до 345, а десяточку Сергей из них выжал. Дядька-манагер очень хотел 340)) Жаловался на то, что у него семья и т.п. Но я был непреклонен)) И вот два года уже пользуюсь. Сменил сцепление, да подвеску малость перебрал на ТО. Да и то по личной инициативе, не критично было совсем. Вот такая история этого авто и его цены. Катаюсь и радуюсь, продавать не планирую.
Скажу как владелец данного автомобиля. Нет, не скручен. Я её загонял к разным мастерам, друзьям, "диагностили" как могли. И на компе, и опытным глазом. Все в один голос говорят, что честный пробег. Могу подробно рассказать, что в ней обнаружилось из недочетов: Сальник поменял какой-то, точно уже не помню. Гофра на глушителе проржавела - цена вопроса 2,5 т.р. с работой(вот тут продаван малость "назвездел", говорил, что прокладка). Был один дорогой момент. Замена прокладок теплообменника. В 12 т.р. обошлось. Уже срочно надо было делать. Но это как раз прогнозируемо (и опять-таки подтверждает пробег. Их меняют на 60-80 т.р.) ВСЁ! ГРМ в ближайшей перспективе, но и это ожидаемо. И если в машине, которая пробегала больше 200 тыс. по твоим словам только это полетело, то она просто клад. Так что не надо попусту воздух сотрясать, лишь бы ляпнуть. А Сергею еще раз огромное спасибо, так как он мало кто работает. Я вменяемый человек и отлично понимаю, что машина не новая. И при её цене вложения в 25 т.р. (с будущей заменой ГРМ) - мелочи. Машина радует и вообще я очень доволен!
взял такую 1.8 МТ 2008 г 3 дверку- 250 т.р
за год проехал уже 46 тыс.км-только масло меняю.
Тачка супер
Эх, а я найти не могу с таким же бюджетом
@@aidarmurtazin6363 я в Питере живу, возможно тут повезло )
Нихера себе за 250к такую
@@dnwdnw29990 тоже в Питере взял 2007 года Германской сборки автомат 1.8 автомат 5 дверка тоже доволен состоянием как техническим так и внешним ,может подскажешь какое масло лучше использовать? ТО собираюсь делать и фильтра не хочу GM ставить говорят еще есть какие-то.P.S пробег уже почти 200 тыс без нареканий
оригинальный обзор, мне понравилось, без пафоса как у всех
Спосибо тебе теперь куплю Опель астра
По лкп много других проблемных мест, например возле дверных ручек, возле боковых зеркал, у передних дверей возле крыльев
Да, цена и в правду хорошая, купил год назад точно такой же автомобиль, 11 года, от 1 владельца с пробегом 74000 в идеальном состоянии за 410т. только цвет синий, отъездил год, автомобиль только радует. Про теплообменник очень интересно, так что ждем видио.
Повезло новому хозяину,нормальна цена,особенно состояние машины.
Расскажи про теплообменник
2013г пробег 70 тыс.км , Хетчбек, немецкая сборка, никаких проблем, только лампы ближнего света менял
Продаёте ?
снимай видео про теплообменник братан, слыхал что может протечь жидкость из радиатора в кпп и последствия будут печальные
Отлично машину взял.2011 г
Чувак тебе надо еще мультики озвучивать!!!! Голос прикольный!!!!!
У меня тоже 11 года . Состояние тоже такое .Я сам один хозяин. Моя вторая машина и так удачно! Пробег 110.Поменял только ремни ГРМ. АСТРА только радует!!!
При таком пробеге даже жигули в идеальном состоянии будет
Ведущий культурный, молодец, обзор класс. А мужик ноги то что так растопырил, щас аж на шпагат сядет, специалист))) 26:35
Гимарой у него.
Прокладки теплообменника рассыхаются из-за того что теплообменник находится рядом с катализатором, от большой температуры. Лечится это кардинально, выкидываем катколлектор, выставляем туда паук от стингера, а теплообменник делаем каналы напрямик минуя сам теплообменник, обвариваем аргоном каналы.
А если вас достал модуль выходом из строя пробоями, то выдераем экраны с катушек, на подсвечниках. Или совсем кардинально ставим модули от 16 кл ваз и косу проводов соединяя по схеме. Изготавливаем планку крепления этих модулей к двигателю, из металла, меди, алюминия. И делаем хороший контакт этой планки к ушам модулей и к массе двигателя. Все прекрасно работает.
@@Ужасныйпу делал?)
Все по делу рассказал. Спасибо за обзор.
Добрый день .Спасибо за видео если можно подскажите пожалуйста как в такой машине проверить работу кондиционера когда на улице холодно если не ехать на сто.
Интересно по теплообменнику
Спасибо за видео!!
бля, спасибо за видео! ржал как при просмотре юмористического шоу))) автор талант )))
если ездил взрослый здоровый мужчина... хахахахахах)))
Расскажи про фазовращатели.
6:35 может глупый вопрос, но где дата выпуска там? там где **1 означает 2011?
Год в самом внизу где две точки стоят там стоит последняя цифра года 1 значит 2011года
Готовтесь задняя левая дверь проводка модуль зажигание ступичные подшибники.Клапанная крышка ремень грм.Генератора помпа .У меня такая в идеале на 127 тысячах началось.Тсяч несколько в затратить и ещё сотку будет радовать.Катаюсь не могу нарадоваться .Была шкода тоёта новая пола ланос солярис.Вспоминаю как страшный сон не в обиду владельцем.Нодегпросит ещё задние пружины и стойки стабилизатора.Очень бережно катаюсь по ямам палзу по ровной дороге могу пульнуть под настроение.
Самый практичный цвет это снежка!
Сергей. Про каробку наоборот много полазил.. везде практически и на форумах и многих других ресурсах что МКПП как раз на опелях астра н Опель вектора этих же годов , особенно с 1.8 движком слабый узел.. а робот так вообще беда.... Лучше АКПП .. айсин более надёжна и долговечна.. кто согласен иль нет , народ проясните , посоветуйте.. хочу взять 1.8 АКПП...
Спасибо
через лаун показывает разные пробеги с адометра и двигателя, возможно из-за того что двигатель изначально гоняют на заводе?
Нет, сейчас в лаунче вроде как это исправили
жду про теплообменник
Бля третій раз дивлюсь і до кінця ще не додивився автор такий монотонний розказ я всинаю і сплю
Хорошая цена я такую 12 года в том месяце за 440 взял,( поторопился конечно
С машиной фортануло очкарику, молодец рассказал всё как есть!
про фазики раскажи,от чего они выходят из строя
масло чаще меняй и будет тебе счастье
@@daddydave1807 меняю каждые 6-8 т
Что такое этот укус скинуть сылочку можиш?
Что такой трейд ин?
на 23й минуте, что за трек начинается?
Для тех кто понимает, Опель, это самый дешевый и надежный вариант авто БУ. Как и все шевроле. Миллионный мотор. Кузов был последний гнилой на кадете. По мне только адам опель.
Самый гнилой кузов был на Астре Ф. Для себя тоже выбрал Опель.
Проблемы ашки:теплообменник,модуль зажигания,термостат;если машинка хранится на улице после 200000 отгнивает реле генератора.Больше проблем с машинкой нет.
подшипники генератора (польша ) загудели на 40.000 км !!!!! шрусы умерли 60.000 км !!! проблем много очень ! Эта машина для людей с гаражом !!!
фазорегуляторы, задний сальник коленвала
шестерни
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Aqui no Brasil, o carro é um pouquinho diferente.
Чем она у вас отличается?
У меня 1в 1.
🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬💪🏽
Взяла 11л./100, что делать?
по городу это нормальный расход, не верьте что пишут расход 5-6 литров по трассе и 7-8 по городу. от 6,5 до 7,5 по трассе и 10-11 по городу и чем хуже бенз тем больше расход
@@ДмитрийПупик-п7п Опель Астра H двигатель Z18XER на механике, расход по трассе от 5.0-5.5 при скорости от 90 до 120км/ч, город 8-9, что ты на это скажешь?!
@@ДмитрийПупик-п7п 1.6 робот , 6 трасса , 7 город
@@АнтильВайс не верю)))) пиздешь!!!
@@ДмитрийПупик-п7п ты же сам написал что не заморачивался на экономию, а ты попробуй ездить без спорт режима.
Могу фотку скинуть где я проехал 900 км и комп показывает 6.1
У меня такой же опель, брал с салона, езжу мало, пробег 40 тыс, руль уже не то что лысый, а уже весь сыпется. Так что руль не показатель, он на этих автомобилях реально говно. Хотя, возможно мне такой попался.
Berezdiesel такая же хрень с рулем но на джейке.
Ну не знаю... Оплеточку надел и ничего не сыпется)) а с моими не маленькими руками ещё и удобнее, когда руль потолще.
Сегодня такая стоит 700 т.р. )))
Если капот чуть запыленный,то что в этом плохо.На фотках будет чистый.Я например не люблю очень сильно грязный.Если течет,то и пары дней хватит увидеть подтеки.
Как только слышу, что нужно бояться замены стекла , сразу перестаю смотреть.....на старом авто даже желательно, заменить старое, затертое, помеченное стекло, через которое ночью глаза уже ничего не видят,,,,,,, на НОВОЕ ¡
Смотреть нужно , что бы была замена стекла не рукожопами!
Дизлайк
еще милая девушка ухаживала за своей жопой))))
Можно ваш телефон
89214247890
Это обзор только этого авто. Тема сисек не раскрыта!
для чайников
Клапонная голова)
сейчас все будут покупать авто и записывать видео))))))))))) ничего дельного не сказал
он чёрт а не технарь. людям лопшу вешает.
Цена смущает )может там умер кто ???
Так 2 года назад дело было. У нас же стабильность, вот только цены ползут и ползут вверх(( Сейчас даже с учётом того, что она на два года старше стала дешевле 400+ я подобных не видел.
Цена сказочная, не найдете такую машину по такой цене.
вот и я думаю где они так взяли за такую цену .или хозяйка была настолько дура ,ей цена 420-450
Опель Астра h 2012г,1.6мех,в 2016г покупала за 430000через автосалон, я-вттрой владелец. Машинка в идеальном состоянии, наверно повезло мне, т. к. тогда только сдала на права и когда покупала, то ничего не понимала в машинах, чисто женская интуиция.
@@магнетоабв Рассказываю. Как владелец, если интересно. Пробил свою машинку по автотеке. Первая владелица выставляла ее за 500(!). Потом, видимо, на нее вышел салон и выкупил за 300(копию договора я с салона взял) + как это у них водится накидал всяких скидок на новую тачку. Я ее забирал за 335, 9 января 17-го года. Время дохлое в любой торговле, видимо совсем голодали манагеры салона и сначала скинули с 379 до 345, а десяточку Сергей из них выжал. Дядька-манагер очень хотел 340)) Жаловался на то, что у него семья и т.п. Но я был непреклонен)) И вот два года уже пользуюсь. Сменил сцепление, да подвеску малость перебрал на ТО. Да и то по личной инициативе, не критично было совсем. Вот такая история этого авто и его цены. Катаюсь и радуюсь, продавать не планирую.
30 минут ахинеи
Карлик
проблему теплообменника он затрагивать типо не хочет- это врун
И в чем же заключается «ложь»?
Пробег скручен, как минимум в 2 раза
Докажешь, или очередной пихдабол?
Сергей Рыжков любой салон или перекуп скручивает пробег, чтобы продать машину дороже. Тут и доказывать не нужно
Понятно.
Скажу как владелец данного автомобиля. Нет, не скручен. Я её загонял к разным мастерам, друзьям, "диагностили" как могли. И на компе, и опытным глазом. Все в один голос говорят, что честный пробег. Могу подробно рассказать, что в ней обнаружилось из недочетов: Сальник поменял какой-то, точно уже не помню. Гофра на глушителе проржавела - цена вопроса 2,5 т.р. с работой(вот тут продаван малость "назвездел", говорил, что прокладка). Был один дорогой момент. Замена прокладок теплообменника. В 12 т.р. обошлось. Уже срочно надо было делать. Но это как раз прогнозируемо (и опять-таки подтверждает пробег. Их меняют на 60-80 т.р.) ВСЁ! ГРМ в ближайшей перспективе, но и это ожидаемо. И если в машине, которая пробегала больше 200 тыс. по твоим словам только это полетело, то она просто клад. Так что не надо попусту воздух сотрясать, лишь бы ляпнуть. А Сергею еще раз огромное спасибо, так как он мало кто работает. Я вменяемый человек и отлично понимаю, что машина не новая. И при её цене вложения в 25 т.р. (с будущей заменой ГРМ) - мелочи. Машина радует и вообще я очень доволен!
Сергей Рыжков У меня 2008 года чистый немец в током же состоянии с пробегом 230 т всё идеально даже сиденья с моими 100 кг.
нудновато
нудно , бесполезно , дизлак