Refilling the Kyocera TK-1200 cartridge | the best method of refilling without disassembly and holes
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- Hello everyone
Today I'll show you how we fill the tricky Kyocera TK-1200 cartridge. I will show you clearly the specifics of this cartridge, for this I disassembled the TK-1200 cartridge.
Suitable for printers:
Kyocera Mita Ecosys M2235dn
Kyocera Mita Ecosys M2735dn
Kyocera Mita Ecosys M2835dw
Kyocera Mita Ecosys P2235dw
Kyocera Mita Ecosys P2335d
Kyocera Mita Ecosys P2335dn - Наука та технологія
Если вам это помогло, тогда палец вверх и не забудьте оставить комментарий, для меня это важно:)
Очень толковое видео. Мне сильно помогло. И все же решил сделать одно отверстие. Сделал вручную "пером по дереву" 16 мм отверстие (перо имеет хвост шестигранник + ручка от отвертки ) ( дрель и т.п. нерекомендую) по центру запаяной крышки, предварительно выставив указатель на шнеке в центр сектора между двумя указателями на выступе корпуса (это сопрягает вырезанный сектор внутренней вращающейся шайбы с отверстием под пробкой.) Стало ОЧЕНЬ удобно просто нажимать на поршень стержнем отвертки и вращать шнек. Так же как и автор видео не стал вгонять поршень в дальний край, а выставил посредине картриджа. Через это же отверстие засыпал тонер и закрыл пробкой 16мм (от неоригинала HP) а можно было просто заклеить скотчем по краю крышки. Шторку штатного отверстия подачи тонера не снимал. Могу выслать фото. monot@mail.ru. Предлагаю автору сделать видео и разместить на своем канале.
Хорошее решение, киньте фото на shirikoff1986@mail.ru
Спасибо за видео!
Пару недель назад, первый раз, заправлял такие)))
Крышку.. попробовал, но побоялся снимать - уж больно жёсткие крепления были.
Покрутил в руках - подумал что же делать... время не поджимало)
В итоге - просто снял шторку.. Внутри, напротив заправочного окна, на валу, имеются "как бы" две шайбы.. Одна поменьше., другая побольше, рядом с мешалкой.
Так вот) Просто взял тонкую отвёртку плоскую (SL4 вроде), уперся ей в шайбу что ближе к мешалке (мешалка при этом никак не мешает и не реагирует) и начал крутить этот вал в обратную сторону, упираясь в него лезвием отвертки, и периодически углубляя ей же поршень.
Когда стало не удобно).. взял отвертку ph1 и начал ей подталкивать поршень. Хороший налобный фонарь позволяет манипулировать двумя отвертками без проблем)))
В итоге, отвел поршень до середины прямоугольной ножки (после которой идут три круглых)
После отвода проверял, что до, что после заправки, что поршень нормально поднимается.
Первый блин (как всегда))) оказался немного комом) Но на последнем (4ом) картридже, мне понадобилось примерно 2 минуты, чтобы аккуратно отвести поршень.
Если крутить без фанатизма, то никаких следов на пластике не остаётся - похоже, он достаточно прочный!
В картридж, с поршнем, отведённым в район прямоугольной ножки, у меня спокойно влезло 180+гр рыхлого тонера.
Пустые картриджи, по моим весам, весили 223-218 гр.
Совсем пустой весил 208 гр.)
После заправки 394-397 гр.
Заправил от души - клиент хороший!)
Никаких следов вскрытия на картриджах нет)
Чипы поменял на новые.
PS Блин, недавно узнал, говорят в этих принтерах есть ещё датчик тонера на дверце отсека для картриджей!?
И если поршень отвести слишком далеко, а тонера заправить мало - то этот датчик может ругаться на отсутствие тонера!?
ХЗ.. Не знаю.. Только картриджи в руках держал)
Хороший опыт)
Как делаю я:
1) берем от барабана MLT205/113/115 прут. (Заранее рамеченный)
2) снимаю крышку на стороне шестерней. Снимаю шестерни. Беру шток, который крутит середину и одеваю на место.
3) открываем шторку для тонера, кручу шток, придавливая прутом, до отметки, которая напротив корпуса.
4) делаю обратное движение для проверки правильности. заправляю.
Если слетает поршень:
1) канцелярским ножом, его обломком или чем то подобным сбиваю крышку с другой стороны от шестерней. ВАЖНО!!!! Где есть выступы - изнутри направляющие, действуем аккуратно!
2) Вынимаю внимательно всю требуху и в конце резьбы +1-2 см делаю отверстие в штоке сверлом 2мм. Закручиваю саморез от HP/Samsung не до конца.
Главное чтобы поршень с шестерней плавно о нее затормозил.
3) клею пеночку около отверстия выхода тонера, Гайку к поршню.
4) Собираю обратно, клею крышку.
Если разбирать и модифицировать не охота - делаем отверстие в плоскости крышки, НЕ В СЕРЕДИНЕ, под любой прут который пролезет и в момент кручения подталкиваем поршень к нужному положению.
Спасибо, мужик. Всё подробно и доходчиво 👍
Помню, как в первый раз "заправили" этот картридж) По просьбе клиента просверлили отверстие под пробку, для дешёвой и быстрой самостоятельной заправки. Заправили. На неделю хватило. Затем, через отверстие 🕳 увидели поршень, шток и т д )
Бывает)
Предлагаю попробовать мой способ без единого отверстия.
При первой заправке ножиком срубаю торцевую крышку и вынимаю из картриджа всю поршневую систему. Потом на оси засверливаю под саморез и вкручиваю его в ось (которые используются в любом картридже) в области где заканчивается резьба чтобы белая гайка не соскочила с резьбы.
Потом любым доступным способом зафиксировать белую гайку с поршнем.
Затем собираем картридж и заклеиваем торцевую крышку.
Теперь при следующей заправке нужно только крутануть ось в обратную сторону до упора не опасаясь что гайка слетит с резьбы оси и можно засыпать тонер.
Я сыплю 250 грамм тонера.
Я тоже так же делаю, но ничего не сверлю, просто раскрыл, вытащил, засыпал, собрал. Нужно попробовать Ваш способ с фиксацией=)
Я видел подобную инструкцию, но моя цель была, что бы вообще не ломать конструкцию картриджа, а оставить его в первозданном виде)
@@user-zj7wt6fq8w так никто и не ломает. Какая разница аккуратно снять 1 заднюю крышку или снять переднюю с шестеренками и потом еще проволокой давить и плоскогубцами крутить чтобы шнек вращался.
@@JrecKaktusov
Весь первоначальный замут только ради того чтобы белая гайка не соскакивала с оси. И больше никаких разборок и сверления дыр делать не надо.
Последующая заправка заключается: снять крышку, через выходное отверстие толкнуть поршень чтобы зацепить его за резьбу, провернуть ось чтобы опустить поршень до упора, засыпать тонер и вернуть крышку шестерней на место.
@@JrecKaktusov Но в данном случае полностью сохраняется конструкция картриджа, крышка с шестеренками съемная, и при снятии и установке ни чего клеить не приходится)
На оригиналах боковая крышка не съемная, соответственно её приходится отламывать от корпуса, т.е. вносить изменения в конструкцию.
Отличная инструкция для начинающих
Я также заправлял когда они только появились, и потом недоумевал зачем мне с дыркой приносят ))
Спасибо!
Достаточно 10-11см? Некоторые дамы скажут что маловат. Спасибо за видео, подробно и понятно.
))))
короче в верхней части отрезал часть пластика прямоугольной формы по контуру таблички картриджа около 50% длины всего картриджа с левого края до середины, что это дало: теперь доступ к поршню облегчён его можно двигать двумя пальцами, отлетевшую гайку также можно легко вернуть на место теперь тонер можно тупо засыпать сверху в правую часть от поршня, само же отверстие просто заклеиваем скотчем что бы тонер не летел в разные стороны, всё вечный картридж готов
Молодец супер!
Хороший видос👌👍👍
Мне повезло, на оригинальном картридже была настоящая пробочка. Со стороны шестерён. Поэтому поршень двигался обычной отверткой. Заправляли также через пробку.
Значит вам попался доработанный оригинал или качественный подоригинал, т.е. совместимка, т.к. нет на оригиналах TK-1200 пробок со стороны шестерен. Оригинал - он и в Африке оригинал)
@@user-zj7wt6fq8w картридж шёл вместе с принтером. Покупали в январе 2020. Дырочку в конце картриджа я всё-таки сделал. Первый раз трудно было определить, когда резьба закончится. Ожидал, что поршень не дойдёт 10-15 мм до стенки. Но резьба закончилась намного раньше. Пришлось паяльником делать дырочку
Поршень можно вообще на половину опустить и заправить 150гр. на 3000стр., как положено)
А так, его ниже опускают чтобы туда 300гр. запихать.
крути белой деталью, которая в шестеренке стоит, а не руками.
Понял, спасибо)
супер
Да, способ рабочий, я чуть его усовершенствовал - чтоб при повторной заправке не терять время на снятие верхней крышки, при первой разборке просто склеиваю соплеклеем верхний храповой механизм мертво, все три детали, и потом кручу шестерню, не снимая крышки, так гораздо удобнее и быстрее. А за тонер не поиму, чего спорить, туда можно сыпать любой тонер от систем 3130, и нормальная печать гарантирована. Засираются дозирки от использования тонеров с другими скоростными характеристиками, а от 3130 подходит идеально, проверено уже давно).
С храповым механизмом - хитро, возьму на вооружение, единственное если клиент вдруг захочет покрутить те шестерни есть вероятность того что гайка слетит)
По тонеру, все таки зависит от качества, опробовали в свое время, как на Mitsubishi и Tomoegawa сели для Kyocera, работает все отлично ни чего не засирает вообще, а от конкурентов такие сюрпризы иногда приходят, ухохочешься, принесли Kyocera на ремонт, говорят волна, распечатываю и вправду волна на весь лист, как на HP\Canon бывает, что туда сыпят конкуренты.... Пришлось чистить блок проявки от этого говна, перезаправили - полет отличный)
@@user-zj7wt6fq8w в основном беру тонер хайблек, не знаю, чей конкретно они фасуют, но качество стабильное, и по цене вполне приемлемо. А клиенту, который любит лезть куда не просят, никто не виноват). Да таких очень мало, те кто полезет крутить сами его и сломают и починят).
@@anchar71 Может у Kyocera так не коксуется тонер на доз.лезвии из-за того что оно металлическое, а не полиуретан, как у hp\canon.
В любом случае Kyocera не капризные на тонер, проблем всех меньше по этой теме.
@@user-zj7wt6fq8w Mitsubishi и Tomoegawa от какого опарат сыплете?
@@user-nx1co6tc3q Если речь идет про tk-1200, то тонер Mitsubishi UT19F5 - www.ramis.ru/catalog/1/12/362370/
6:35 Кот идёт
Да, он живет у нас в офисе, на улице лет 6-7 назад подобрали, поселили в офисе - дома собачки)
У кота во владении почти 100 квадратов)
Коллега, не сочтите за рекламу. Есть способ проще и бех мучений и 3 минуты всего. Снимаете заднюю крышку тубы, она на клею и 2 штырьках, которые в крышку входят, далее вынимаете механизм со шнеком, поршнем и мешалками, далее снимаете белое толкающее кольцо, сам поршень, вставляете шнек с мешалками в тубу, прокручиваете чтобы шнек вошел в пазы шестеренок, потом я пробую закрыть крышку, если закрывается то значит шнек вошел, если нет то кручу еще шнек пока в пазы не войдет, как вошел засыпаю сверху тонер, затем на шнек одеваю поршень, сверху кольцо, за тем кручу белую шестерню чтобы поршень пошел толкать тонер, затем сажаю заднее крышку на клей- ничего снимать не нужно, не нужно с проволокой мучиться и мудрить=)
На видео наш коллега переделывает вообще тубу, но я хотел показать ролик чтобы поняли что первоначально откручивать: ua-cam.com/video/uCT0WS_-T80/v-deo.html
Кстати тонер mpsplus вообще огонь) на перезаправлееном 737 печатал ярче оригинала наверное, в 12 тоже огонь как ярко, но… цена в 1000 почти это не для заправки в 350 рубасов… у меня на 85,83 120гр уходит что поимерно 120 руб, минус налог, минус аренда, минус реклама= нуль почти… так что 301H хоть и печатает бледнее, не намного, но по деньгам в 488 за 1кг гораздо мне выгоден=)
Но если он закончится по каким то причинам то придется переходить на mps..
А вот tomoegawa hm- 03 полное говно! 218 с ним дают 100% брак любые что ориги что совмесы, засирает все так что я никогда такого не видел, драм засирает, уплотнители вообще все как зараза какая то. Позор томоегаве с этим тонером!
С asc218 тоже брак дает хз как Вам удается с ним работать. AJI еще не пробовал…
Я видел подобную инструкцию, но моя цель была, что бы вообще не ломать конструкцию картриджа, а оставить его в первозданном виде)
И на самом деле в моем случае проблем меньше, и не приходиться мучиться и мудрить, по времени занимает минуты 3-5, к тому же крышку приходится ломать а потом задача, её герметично посадить на место, и не дай бог клиент его по пути уронит, крышка отойдет где ли....
В моём случае, надо просто опустить поршень на определенную длину и заправить картридж, разве это не проще простого, причем сохраняется вся конструкция картриджа)
301 чуть ярче печатает на 12а, 49а, 13а, 15а, 05а, 719, а вот на совмесах 85а, 78а, и т.д. чаще, чуть бледнее MPS PLUS.
HM-03 тоже не понравился.
@@user-zj7wt6fq8w дык чтобы крышка не отлетела ее на термо клей посадить можно тот что у Вас в пистолете)
@@JrecKaktusov Но согласитесь, что на много лучше не влезать в конструкцию картриджа и ни чего не клеить, на пример я в своей работе преследую такую цель, заправить картридж с минимальным вмешательством в конструкцию картриджа, вот я и вы заправили этот картридж за 3-5 минут, только у меня ни чего не ломалось и не клеилось)
На самом деле вообще не важно, то как заправляем я и вы подобный картридж, т.к. клиент будет одинаково пользоваться вашим и моим картриджем, каждый сам решает как ему заправлять картридж, если вам удобен ваш способ, значит вас устраивает, а меня устраивает мой способ)
что-то вы много пуху на себя накидываете. Видно же что вы не тащите по знаниям.
@@ShixWeb так покажите вы свой способ, потащите по знаниям, в чем сложность? Пердеть на диване проще чем что то сделать
Отличное видео! Подскажите как на аппарате M2735dn после заправки принудительно(команды) инициировать заправку тонера?
Спасибо!
Попробуйте вот так - kartridge.org/blog/sbros-oshibki-ustanovki-neoriginalnogo-kartridzha-s-tonerom-kyocera.html, там есть модель вашего аппарата - найдете, или вот такое "решение" есть - www.irmas.ru/blog/remont-printerov-mfu/kyocera-p2235dn-m2735dn-posle-zapravki-i-zameny-chipa-kartridzha-tk-1200-pishet-zakonchilsya-toner, а так, лучше замените чип, тем более он не дорогой)
Картридж заправлен уже более 10-12 раз перестал подниматься поршень, тонер весь не высыпает. Поршень ниже 15 см не опускал
Может гайка все таки ушла вниз, думаю на вряд ли сломалась или резьба сточилась.
Ну если ни чего не получиться, то распилить его - узнать истину)
Поскажите пожалуйста, не сталкивались ли вы с такой проблемой? С одной тубой(картриджем) аппарат печатает половину листа, вставляю другой картридж, печатает нормально. Понимаю, что тонер при печати берётся не из картриджа, но сам факт.
Забавно, но пока такого не встречалось) Возможно проблема механическая, может из-за него немного блок проявки в принтере смещается, но это так - предположения.
А я пойду и куплю принтер с картриджем куда можно просто открыть крышку насыпать тонер , зкрыть крышку. Без всяких кручений и проволок)
Наверное это будет правильно)
А если противоположную шестеренкам крышку картриджа снять, просунув в щель нож и отжать по периметру, установить поршень в нужное положение и приклеить крышку обратно?
А зачем эти сложности? И получиться ли её потом герметично заклеить и как это будет выглядеть?
Добрый день! Живем на севере, заправщиков картриджей у нас нет. Рассматриваем возможность отправки Вам на заправку. Как вы на это смотрите? Как с вами связаться?
Здравствуйте!
Не лучший выход, будет дорого и долго. А вы где находитесь?
@@user-zj7wt6fq8w Город Салехард, у нас все дорого и долго ))
@@vanlifeyamal6078 У вас там вроде не плохой сервис есть yandex.ru/uslugi/profile/ServisnyjCentrRecover-sprav1106413045?occupationId=%2Fkomp_utery-i-it&saas_webreqid=1581436251319518-1744649106098885870500111-vla1-3125&specId=%2Fkomp_utery-i-it%2Fkomp_uternaa-pomos_&text=%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B4%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D0%B9, и еще чуток 2gis.ru/salekhard/search/%D0%97%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%2F%20%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D0%B9/rubricId/4418?m=66.641152%2C66.533247%2F13.61
Мне во Владивосток не хотите отправить 😁
Здравствуйте. Подскажите что за марка картриджа который с мешалкой вместо поршня?
Здравствуйте!
Вот эти брали - bulat-group.ru/kartridzhi/sovmestimie-kartridgi-kyocera/kyocera-monochrome/toner-kartridzh-bulat-s-line-tk-1200-chip, с мешалкой были.
Привет не подскажешь где можно заказать крышки от картриджей если допустим выломали у оригинального картриджа которая запаяна с завода
В данном случае, только путем подбора с других картриджей.
Залейте то отверстие пистолетным клеем, он пластиком расплавленным льет - yandex.ru/search/?text=%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%B9&clid=2270455&banerid=0452730000%3A5f29a4cf1341a9002174c706&win=449&&lr=10902, у нас были подобные случаи, заливали пластиком - пистолетом)
Что будешь делать если белая гайка соскочит с поршня в не разобранном картридже?
Пока таких случаев не было) Я поршень на половину опускаю, этого хватает для полноценной заправки.
@@user-zj7wt6fq8w
Белая гайка может выйти из зацепления с поршнем в любом положении поршня и вернуть её обратно в зацепление будет проблематично.
@@yudan8487поэтому когда я опускаю поршень, при вращении создаю давление на сам поршень, как раз чтобы гайка не ушла из зацепления с поршнем)
Доброго всем дня. Подскажите вес пустого оригинального картриджа. Заправил, а пустой не померил.
Здравствуйте!
Пустой оригинал весит 206гр.
Все делается гораздо проще с помощью одной шлицевой тонкой и длинной отвертки .
1) Вскрываем и крутим с помошью штифта рукой, надавливая отверткой во внутрь.
2) Контрольный в другую сторону, что бы отвертка начала выходить.
3) Засыпаем самого дешевого тонера на 150 гр.
4) Собираем обратно.
Чистить не нужно) все отлично печатает
Не много не понял?
Что вскрываем и какой штифт?
@@user-zj7wt6fq8w вскрываем коробку с шестеренками и берем белый штифт, им будем крутить. Открываем крышку и засовываем туда отвертку. Видел прожигатель у тебя на видео, отличная штука, заправлять с ним 85 и аналоги, а так же 12 и аналоги очень приятно. 85 вскрвается, откидываем ролик заряда и фотик в сторону и вытряхиваем тонер из бункера отработки, закидываем в эту крышку зарядник и фотик, дальше смотрим на состояние магнитника, если нас устраивает( пару полос это норма), то не вскрываем, а прожигаем дырку и засыпаем тонер( без чистки от старого тонера, самым дешевым (по 30копеек за грамм)), дальше заклеиваем скотчем и собираем.(зарядник можно один раз протереть тряпкой в тонере или в жидкости для чистки стекл, стоимость 30р за пол литра, фотовал сам прочистится, ракель не трогаем он и так хорошо тонером смазан) С 12 и аналогами веселее, можно делить на части, а можно и не делить, зависит от состояния.
Вытаскивать штифты из 92 и подобных удобнее бокорезом, он вгрызается в металл штифта и им же можно проломить немного пластмассы для зацепа.
Для Самсунгов желательно электрическую отвертку или шурик на акуме.
В лексмарк самый дешевый самсунг, как и в 18а( только при возможности проверки, не всегда печатает корректно, дозатор не трогаем, прожигаем и изолента, вспомнил))) края шлифовать или выступы убирать не нужно)
@@vincentmistral5055 Понял, с отверткой наверное удобнее даже будет и штифтом, но главное я дал посыл, а далее уже все сами решат проволока или отвертка. А то фигачят дырки снизу для того что бы гайку одеть, на фига спрашивается в ноль опускать поршень, я уже молчу про крышки торцевые)
Вот паяльник если что aliexpress.ru/item/2028756437.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edD91I6T и наклейки aliexpress.ru/item/32849186574.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edThO2oN, мы эти вещи применяем только на тонер тубах Kyocera, а так все картриджи всегда разбираем - чистим.
@@vincentmistral5055 Я так понял приоритет - скорость)
Подскажите, пожалуйста! Какой максимальный объём тонера можно без риска заправить в данную тубу?
Сколько влезет - столько и заправляйте, только не трамбуйте)
Сколько в граммах максимум не знаю, т.к. заправляем согласно его ресурсу.
250 гр
@@user-et6dd9ck9p Благодарю!
@@user-zj7wt6fq8w Спасибо!
А можно модельку совместимки узнать?
bulat-group.ru/kartridzhi/sovmestimie-kartridgi-kyocera/kyocera-monochrome/toner-kartridzh-bulat-s-line-tk-1200-chip
Проволкой? М-да...
Может, лучше ступенчатым сверлом просверлить "родную пробку", через нее толкать поршень стержнем и затем заправлять?
Вращать винт поршня легче если сделать на нем шлиц и взять шурик с плоским жалом
Не важно чем это делать, главное я дал идею)
сверлом мусорок в бункер залетит - вычищай потом.. паяльник и все дела
Сколько сыпать тонера?
150гр.
Видимо, это стартовый картридж Вы распилили, он на 30% заполненный идет.
Там что стартовый - что новый оригинал, внутри все одно и тоже.
Там по факту, на его ресурс, нужно 150гр. тонера, поэтому поршень может быть вообще на половину.
Это не клипсы, а защёлки.
Может хватит придираться)
@@user-zj7wt6fq8w это не придирки. Вы ведь обучаете всю страну. Так половина людей потом не правильно начнёт говорить, люди не будут понимать друг друга.
И ещё: не каретка, а крышка.
@@abonentpost спасибо
@@user-zj7wt6fq8w а вот эти штуки, которые не дают приводу вала вращаться в противоположную сторону, что снаружи, что внутри под поршнем, называются храповыми механизмами). Это типа я так занудно поумничал).
@@anchar71 Спасибо) А я все впитываю и впитываю)
После заправки весит 506 грамм.
420 грамм норм - куда больше то?)
Изврат. Есть круглая крышка-пробка на торце. Открыл - что хошь делай, хоть фонарём свети.
На совместимых картриджах есть пробки, легко снимаются, в видео речь идет про оригинальный картридж, там крышка только в районе редуктора и она приплавлена.
Чип можно не снимать, сбросил на аппарате и всё
Знаем, я об этом в видео сказал и сказал как сделать сброс)
Какой то геморрой, зачем эта проводка, обычный шток от фотовала самсунг, отлично толкает. Я этот картридж заправлю в 2 раза быстрее. На штоке самсунга просто запил сделал, чтоб знать до куда толкать поршень. И дырку тоже не сверлю, 250 грамм легко влезает.
Можно использовать что кому угодно, главное посыл дал, а чем толкать поршень не важно по сути, задача выполняется одна и та же)
Воды много
Есть такое)
Самое нормальное объяснение.
Зачем крутить пальцами эту ось. Взять этот штырь ,который через те две шстеренки проходит, только его, вставить, насадить на ось и крутить по часовой, это удобней ,чем теми же плоскогубцами крутить...(14:42 по 15:54)
Так и делаем сейчас)