Спасибо за материал. Возник вопрос. Соединив поршень с гайкой термоклеем, при вращении вала против часовой стрелки, поршень вместе с гайкой начнут двигаться к центру выдавливая тонер в блок проявки. Намотав изоленту в центре (в том месте где отсутствует резьба) не может возникнуть ситуация, когда гайка зацепится за продолжение резьбы (на втором коротком участке, сразу за изолентой) и начнет двигать поршень дальше к центру, что приведет к поломке?
на самом деле это не стоит того. не для рекламы скажу что если совместимые, то G&G лучшие картриджи, и нет ни какой сложности толкнуть поршень вниз через заправочную горловину, которая не запаяна, а с хорошей крышечкой. единственный нюанс - знать глубину, на которую толкнуть поршень, что бы гайка не слетела с резьбы.
В районе стартового пробела резьбы засверливаю отверстие под саморез и вкручиваю саморез. Идеальный стопор.
Для себя можно. Для клиента лучше так не заморачиваться.
Таблица заправочного веса тонера PK9 (митсубиши 19F5) для заправки тонер-картриджей Kyocera
Таблица массы засыпаемого тонера в тонер-картриджи Kyocera:
Заправочные веса* тонера универсального тонера Kyocera PK9 (митсубиши 19F5):
• TK-1110 (2 500 страниц) - засыпаемый вес 100 грамм
• TK-1120 (3 000 страниц) - засыпаемый вес 115 грамм
• TK-1150 (3 000 страниц) - засыпаемый вес 125 грамм
• TK-1160 (7 200 страниц) - засыпаемый вес 290 грамм
• TK-1170 (7 200 страниц) - засыпаемый вес 290 грамм
• TK-1200 (3 000 страниц) - засыпаемый вес 125 грамм
• TK-3100 (12 500 страниц) - засыпаемый вес 390 грамм
• TK-3110 (15 500 страниц) - засыпаемый вес 450 грамм
• TK-3130 (25 000 страниц) - засыпаемый вес 750 грамм
• TK-3160 (12 500 страниц) - засыпаемый вес 305 грамм
• TK-3170 (15 500 страниц) - засыпаемый вес 380 грамм
• TK-3190 (25 000 страниц) - засыпаемый вес 610 грамм
• TK-4105 (15 000 страниц) - засыпаемый вес 560 грамм
• TK-6115 (15 000 страниц) - засыпаемый вес 540 грамм
* Рекомендуемая масса тонера для достижения ресурсных показателей оригинальных тонер-картриджей
Я через отверстие для тонера толкаю поршень обратно. Зачем столько работы?
Спасибо за материал. Возник вопрос. Соединив поршень с гайкой термоклеем, при вращении вала против часовой стрелки, поршень вместе с гайкой начнут двигаться к центру выдавливая тонер в блок проявки. Намотав изоленту в центре (в том месте где отсутствует резьба) не может возникнуть ситуация, когда гайка зацепится за продолжение резьбы (на втором коротком участке, сразу за изолентой) и начнет двигать поршень дальше к центру, что приведет к поломке?
на самом деле это не стоит того. не для рекламы скажу что если совместимые, то G&G лучшие картриджи, и нет ни какой сложности толкнуть поршень вниз через заправочную горловину, которая не запаяна, а с хорошей крышечкой. единственный нюанс - знать глубину, на которую толкнуть поршень, что бы гайка не слетела с резьбы.
Изолента не правильная. Должна быть синяя )))
Нечего то что картридж не оригинал или вы китайца от оригинала отличить не можете