Vana turbo/turbode viga oleks alati hea diagnoosida (MIKS). Kuna uus/uued lähevad samamoodi. Üldjuhul on karteri tuuletus.. või õli ringlus. Aga kui on hooldatud hiina tihenditega siis 5000km isegi hästi :D
Mina vaataks ka esimese asjana karteri tuulutuse poole, kuna sealt veab otse õli turbosse. Ei pruugi selle viga olla , aga endal oli mb 2.2 cdil selline jama :) Peale tuulutusklapi vahetust suits kadus :) Tublid ja edu !
Soovitavad enne uue turbo paigaldust starteriga ringi ajada, et lööks õlikanalid vanast õlist tühjaks, mis suure tõenäosusega metallipuru täis. Suht palju sellest juttu, et selliselt keeratakse järgmine turbo samuti pekki. Teil võib loomulikult seal mõni muu probleem olla, aga enda Vitol sama mootor ja tegin selle vea.
@@wampiiroja peale õlivahetust tartu ja tagasi 'piirajas' ja uhad uue õli omal kanalitesse siis vaatad filtrit, kui üllatusi pole siis vahetad turbo veendumusega, et sul ploki kanalid puhtad, õlipumba filtrile võiks ka silma peale visata vahest ikka.
Algsetes osades ütles Karel, et on 15a Forsis motorist olnud, ühes järgnevas osas oli 14a ja nüüd teatas Martin, et Karelil hoopis 12a Forsi kogemust...saa siis aru 😂 Igastahes, veelkord őnne tiitli puhul ja edukat uut hooaega!
Vana turbo/turbode viga oleks alati hea diagnoosida (MIKS). Kuna uus/uued lähevad samamoodi. Üldjuhul on karteri tuuletus.. või õli ringlus.
Aga kui on hooldatud hiina tihenditega siis 5000km isegi hästi :D
Mina vaataks ka esimese asjana karteri tuulutuse poole, kuna sealt veab otse õli turbosse. Ei pruugi selle viga olla , aga endal oli mb 2.2 cdil selline jama :)
Peale tuulutusklapi vahetust suits kadus :)
Tublid ja edu !
Karterituultus klapi vahetatud ja simmer seal pool sama moodi🙃
Karel jätka samas vaimus edasi. RESPEKT
Soovitavad enne uue turbo paigaldust starteriga ringi ajada, et lööks õlikanalid vanast õlist tühjaks, mis suure tõenäosusega metallipuru täis. Suht palju sellest juttu, et selliselt keeratakse järgmine turbo samuti pekki. Teil võib loomulikult seal mõni muu probleem olla, aga enda Vitol sama mootor ja tegin selle vea.
Õli sai ka ikka kohe vahetatud nagu peab. Ja kui õlis on metalli puru sees siis on see mootor ise otsas ja suuremad probleemid seal 😬🙃
@@wampiiroja peale õlivahetust tartu ja tagasi 'piirajas' ja uhad uue õli omal kanalitesse siis vaatad filtrit, kui üllatusi pole siis vahetad turbo veendumusega, et sul ploki kanalid puhtad, õlipumba filtrile võiks ka silma peale visata vahest ikka.
Nice Video!👍 Jõudu Autode Jaoks!💪💪💪💪
Liiga lühike osa 😄
Karel järgmisse tantsud tähtedega saatesse
väga lahe video! Pane ullu edasi 🎉
🤙
15:50 matrix... red pill or blue pill mehed :D
Haha jep
Karel ja Günther paras paar :D :D
Iga 30-45min 😀
Algsetes osades ütles Karel, et on 15a Forsis motorist olnud, ühes järgnevas osas oli 14a ja nüüd teatas Martin, et Karelil hoopis 12a Forsi kogemust...saa siis aru 😂 Igastahes, veelkord őnne tiitli puhul ja edukat uut hooaega!
sünnist saati Forsis tiksunud :D :D
14 Aastat ja 7kuud vist oli kui nüüd ise ei eksi 😃
Dubaist pauguga R8 👌
Hakkame siis vaatama✌️
Palju Õnne karika puhul.
palju õnne
Taastatud turbod ongi parajad käkid paraku enamasti.
Eestis mees on lihtne mees, anna paar % ja õhtu korras😂
Palju õnne karika puhul ja head turbotamist🤣🤣🤣
kerge tortilla ligi ja piiroja videot vaatama
Mannerg peaks ikka 18 veebruar olema
www.mannergutemooduvott.ee/regootel
on jah 19.02.2023
@@wampiiroja a minu paha
seal choose pildidl on Matrix ja Morpheus, choose red or blue bill (palju sügavam mõte) , ua-cam.com/video/zE7PKRjrid4/v-deo.html