Mina kiidan ka mõtet, et jätta aasta vahele. Võimalik et olles karusellist eemal avastad asjadel uue vaatenurga driftist ja autost. Kontenti puuduse alla fännid vaevalt jäävad😀
Väga mõistlik otsus.. kanal ise liigub tagasi juurte juurde :) See Eesti väiksus ja spordi eripära rahalises mõttes annab tunda. Olete päris palju pingutanud ja tulemusi näidanud. Hea, et youtube jätkub ja nüüd tuleb ka mingit muud contenti. Seda drifiti asja ongi hetkel kõik koht täis. Saate eristuda :D Kui uut autot hakkate tegema, siis oleks väga mõnus näha detailselt, mis on nn kaasaegne ja mida uuendate võrreldes eelmise autoga.
Kiidan otsust. Parem aasta ehitada ja arendada, kui kogu aasta poolkõvalt kulgeda. Lisaks tekkis mõte, kui palju hakkab drifiti võistlustel vähem pealtvaatajaid käima, kui Karel ei sõida. Siiski kõige suurema jälgijaskonnaga sõitja.
Kõik õige, ei ole mõtet pressida veri silmest väljas. Loodame ,et Martin ikka võtab osa. Vaja trenni ja autoga hatjumist, see hooaeg ikka oli ka palju energiat võtvaid situatsioone. Edu teile mehed!
Idee hea, kaua ikka jaksad vana mootorit remontida, mõistlikum uus teha. Kiidan takka, auto teeb dieedikuuri ja äkki teeb Karel samuti? 😅 Hea video, aitäh seni 😊
Mina olen ka Exceli mees :) Mul on oma autode kohta tabelid, mis mul on olnud. Ma olen selle õli loksumise üle karteris mõelnud. Kas ei annaks ehitada mingeid vaheseinu, lisapaaki karteri kõrval või midagi, et õlitus alati olemas oleks? Või hakkab see mootor ise ka ajale jalgu jääma ? Kui sa sõidu ajal seal bussis magad, siis ilmselt oleks mõistlik olla jalad sõidusuunas, juhuks, kui peaks tekkima järsk pidurdus, mingil põhjusel. Kuigi oht on endiselt, iial ei tea, kuidas sealt minema lendad avarii korral. Kuna ma olen ohutusele mõtlev inimene, siis pidin seda mainima, olen väga paljude autode turvateste vaadanud. Kas bussikindlustus näiteks 6 kuuks on tõesti nii kallis, et tasub teha päeva kaupa?
Mootor ise natuke vana selle jaoks mida teha üritame. Õli kogust on suurentatud on pantud vaheseinaga karteri põhjasid jne. Acusump on olemas mis peaks leevendama. Pigem mootor enda õli tagasi voolams disain ka kehva sellise jõu jaoks.
Miks mitte teha asi mis on tänapäevane ehk siis b58/s58 platvorm. Kui mastersi auto siis pigem selline mis tähelepanu ka tõmbaks mitte baltikate auto vol 2 teha
miks ? üks on see et ehitasid sellest mis neil on, plaanid on neil vist, midagi popimat kas jus "tänapäeva" oma. Kuid tänapäeva omasi on ka vähe kasutusel. Enamus on ikkagi 1jz, 2jz ja LS'id ikkagi. Või vanemad bemarid motod. Sest need kestavad ja lihtne ehitada, Jubinaid jagub.
@@walther89sõita võib igasuguste vanaaegsete mootoritega, aga formula driftiv viimaste aastate meistritiitlid on võetud B58 mootoritega. Vaata Papadakis racing videosid näiteks.
Vbolla peaks sa Karel oma automehaaniku teadmistega kuidagi raha juurde tegema mitte nö otse kellegi asja remontimise najal aga ala koolitused vms kuna ntx ma oleksin ise küll huvitatud näiteks mootori keti vahetuse õppimisest vms juhendaja käe all ja ka selle eest tasu maksma aga ootan huviga mis plaanid ja seisukohad võetakse tuleviku osas,🤟
Ühtepidi kurb, kui wampiiroja drifti maastikul tagaplaanil rohkem aga samas jälle UA-cam maastikul rohkem figureerimas ja minu vaate väljast meeldib see mulle vöga😁👍
Väga kahju,et Karelil vaheaasta! Aga,kui juba siis juba...uus kere,uus mootor jne...Ehk teha auto mis suudaks ka kõige kõrgemas konkurentsis olla! Ja siis vastavalt võimalustele sõita seal kus saab. Martin ole ikka meheks sõida kasvõi streeti :-) Saad harjutada areneda jms. Pluss krt kui terve tiim ei sõida kellele siis kaasa elada raja ääres :-) Karel ise ka streeti mõnel võistlusel fännidele soud tegema :-) Jõudu ja häid ideid uue auto ehitusel !!!!!
Tänane elu olu ja vaated tulevikku on ebakindlad ning selle pinnalt minu meelest väga aus mõte, jätta hooaeg vahele. Kindlasti jätkame ju kaasaelamist ning vahvate videolugude jälgimist. Igatahes minu poolt pöidlad pihku ja soovin tarkust teile ning sujuvat minekut samm-sammuhaaval edasi unistuste suunas.
Mis oleks see kindel summa mida olrks uueks mootoriks/autoks vaja et uuel hooajal sõidaks ikka? Kui rallis tehakse üles kutseid toetustele, äkki annaks seda teha ka nüüd driftis.
Mehed võtku street klassi pillid, mis ei nõua ülemäära suuri kulusi ning millega kätt soojas ikka hoida ja vahepeal pulli käia tegemas. 2 ühe tiimi meest oleks huvitav võistlustel koos võistlemas näha samas klassis. Drifti melu ja kontenti sooviks ikka näha millest kogu see kanal alguse sai..
Ei tea kas Karel saaks streeti sõita, sest ta oli juba jant, et ei saanud Semi-Prosse jääda. Muidugi audi tundus tal pommikindel, tollega paugutatu street-klassi 😂
Kas hetkesel 350z kerel on puudujääke, et kere vahetada soovite? Missugused on puudujäägid, kui on? Milline oleks uus kere? See minu hinnang ja võin eksida aga vana kerega oled juba harjunud, lisaks kui raha on probleem siis miks uus kere, kui vana toimib (juhul kui toimib).
Kahju, et sul ülekanne vale, muidu kui ehitad 0-ist autot ja rentijat ei leia, siis tee see hooaeg nissaniga kiirendus võistlusi kaasa. Neid vähem ja pole nii kulukas. ❤ Edu igatahes ja teen kohe Patroni tellimuse.
Mõtlen sama nagu kommentaariumis ka välja käidi, et jälgijate abiga ehk õnnestub see 100K€ kokku saada. Tehke kaks päeva järjest laivi (vahepeal magate ka) ja Drift Masters donation goal: 20 000€ ... see võib täituda, kui inimestele kindel eesmärk antud. See annaks kõvasti indu ka edasi tegutseda selles suunas, et näiteks veel laive teha või muudmoodi toetust promoda.
Michael Motorsport X Wampiiroja 2025? 🥳
Michaeli võimalus aastaks normaalne tiim seljataha saada ja oma potentsiaal lõpuks realiseerida :)
Mina kiidan ka mõtet, et jätta aasta vahele. Võimalik et olles karusellist eemal avastad asjadel uue vaatenurga driftist ja autost. Kontenti puuduse alla fännid vaevalt jäävad😀
Michael Motorsport võtab kindlasti Martini endaga hea meelega võistlustele kaasa.
Väga mõistlik otsus.. kanal ise liigub tagasi juurte juurde :) See Eesti väiksus ja spordi eripära rahalises mõttes annab tunda. Olete päris palju pingutanud ja tulemusi näidanud. Hea, et youtube jätkub ja nüüd tuleb ka mingit muud contenti. Seda drifiti asja ongi hetkel kõik koht täis. Saate eristuda :D Kui uut autot hakkate tegema, siis oleks väga mõnus näha detailselt, mis on nn kaasaegne ja mida uuendate võrreldes eelmise autoga.
Kiidan otsust. Parem aasta ehitada ja arendada, kui kogu aasta poolkõvalt kulgeda. Lisaks tekkis mõte, kui palju hakkab drifiti võistlustel vähem pealtvaatajaid käima, kui Karel ei sõida. Siiski kõige suurema jälgijaskonnaga sõitja.
Minge Zukovile appi,tal inimesi puudu,spotter ja natuke juhendamist veel näiteks.
Palun 🙏🥺
Laenake talle spotter ja üks mehaanik, sparringuks mõni trenn tehke koos Kareliga,saab poiss julgust ja kindlustunnet juurde🙂
Kus nüüd mees paugutab videotega.Puhas nauding ja rõõm👍
Kõik õige, ei ole mõtet pressida veri silmest väljas. Loodame ,et Martin ikka võtab osa. Vaja trenni ja autoga hatjumist, see hooaeg ikka oli ka palju energiat võtvaid situatsioone.
Edu teile mehed!
Täiesti nõus. Vahepeal tuleb raha ka teenida! Tugevamana tagasi!
Idee hea, kaua ikka jaksad vana mootorit remontida, mõistlikum uus teha. Kiidan takka, auto teeb dieedikuuri ja äkki teeb Karel samuti? 😅 Hea video, aitäh seni 😊
noh eks kui vaja siis vaja.aga no kurvaks küll tegi selline uudis☹
Mina olen ka Exceli mees :) Mul on oma autode kohta tabelid, mis mul on olnud.
Ma olen selle õli loksumise üle karteris mõelnud. Kas ei annaks ehitada mingeid vaheseinu, lisapaaki karteri kõrval või midagi, et õlitus alati olemas oleks?
Või hakkab see mootor ise ka ajale jalgu jääma ?
Kui sa sõidu ajal seal bussis magad, siis ilmselt oleks mõistlik olla jalad sõidusuunas, juhuks, kui peaks tekkima järsk pidurdus, mingil põhjusel.
Kuigi oht on endiselt, iial ei tea, kuidas sealt minema lendad avarii korral.
Kuna ma olen ohutusele mõtlev inimene, siis pidin seda mainima, olen väga paljude autode turvateste vaadanud.
Kas bussikindlustus näiteks 6 kuuks on tõesti nii kallis, et tasub teha päeva kaupa?
Mootor ise natuke vana selle jaoks mida teha üritame. Õli kogust on suurentatud on pantud vaheseinaga karteri põhjasid jne. Acusump on olemas mis peaks leevendama. Pigem mootor enda õli tagasi voolams disain ka kehva sellise jõu jaoks.
Vaheaasta koos isapuhkusega... ja pärast on palju väikeseid kareleid jätkamas
Hahaha, ma tahtsin sarnast asja just kirjutama hakata, aga näed,keegi jõudis ette 😀
Sama idee tekkis
Krt see on ju veel kulugam lugu kui drift 😂😬 Peab mitu auto ehitama
Miks mitte teha asi mis on tänapäevane ehk siis b58/s58 platvorm. Kui mastersi auto siis pigem selline mis tähelepanu ka tõmbaks mitte baltikate auto vol 2 teha
miks ? üks on see et ehitasid sellest mis neil on, plaanid on neil vist, midagi popimat kas jus "tänapäeva" oma.
Kuid tänapäeva omasi on ka vähe kasutusel. Enamus on ikkagi 1jz, 2jz ja LS'id ikkagi. Või vanemad bemarid motod. Sest need kestavad ja lihtne ehitada, Jubinaid jagub.
Ime et veel N63/S63 ei soovitanud...
@@walther89sõita võib igasuguste vanaaegsete mootoritega, aga formula driftiv viimaste aastate meistritiitlid on võetud B58 mootoritega. Vaata Papadakis racing videosid näiteks.
Vbolla peaks sa Karel oma automehaaniku teadmistega kuidagi raha juurde tegema mitte nö otse kellegi asja remontimise najal aga ala koolitused vms kuna ntx ma oleksin ise küll huvitatud näiteks mootori keti vahetuse õppimisest vms juhendaja käe all ja ka selle eest tasu maksma aga ootan huviga mis plaanid ja seisukohad võetakse tuleviku osas,🤟
Kus on kadunud bussijuht pole ammu teda näinud
Sõidab kuskil järelikult 🤣
Martinil sama üle järgmine aasta võttab selle semi pro tiitli ära ja karel ka mõttekas järgmine aasta vahele jätta ja autosi ehitada hea video 👍👍
Edu teile mehed :) tulge võimsalt tagasi :)
Ühtepidi kurb, kui wampiiroja drifti maastikul tagaplaanil rohkem aga samas jälle UA-cam maastikul rohkem figureerimas ja minu vaate väljast meeldib see mulle vöga😁👍
Väga kahju,et Karelil vaheaasta! Aga,kui juba siis juba...uus kere,uus mootor jne...Ehk teha auto mis suudaks ka kõige kõrgemas konkurentsis olla! Ja siis vastavalt võimalustele sõita seal kus saab. Martin ole ikka meheks sõida kasvõi streeti :-) Saad harjutada areneda jms. Pluss krt kui terve tiim ei sõida kellele siis kaasa elada raja ääres :-) Karel ise ka streeti mõnel võistlusel fännidele soud tegema :-) Jõudu ja häid ideid uue auto ehitusel !!!!!
@SanderLeppnurm vajaks teie tiimi abi väga ,väga :D
Kas r8 summa eest ei saa mootori korda teha või see summa liiga väike?
Driftmastersi ainult mootor on natuke alla 100 tuhat eurot
See on tene project aga väheks jääb ka
Tänane elu olu ja vaated tulevikku on ebakindlad ning selle pinnalt minu meelest väga aus mõte, jätta hooaeg vahele. Kindlasti jätkame ju kaasaelamist ning vahvate videolugude jälgimist. Igatahes minu poolt pöidlad pihku ja soovin tarkust teile ning sujuvat minekut samm-sammuhaaval edasi unistuste suunas.
Mis oleks see kindel summa mida olrks uueks mootoriks/autoks vaja et uuel hooajal sõidaks ikka? Kui rallis tehakse üles kutseid toetustele, äkki annaks seda teha ka nüüd driftis.
Oleneb kui suurelt ettevõta asjad, aga min program oleks ilmsetl 50k
Mehed võtku street klassi pillid, mis ei nõua ülemäära suuri kulusi ning millega kätt soojas ikka hoida ja vahepeal pulli käia tegemas.
2 ühe tiimi meest oleks huvitav võistlustel koos võistlemas näha samas klassis. Drifti melu ja kontenti sooviks ikka näha millest kogu see kanal alguse sai..
Ei tea kas Karel saaks streeti sõita, sest ta oli juba jant, et ei saanud Semi-Prosse jääda. Muidugi audi tundus tal pommikindel, tollega paugutatu street-klassi 😂
Täna võin streeti ja semi-prod sõita kas või korraga 😂 Aga ei tea ka motivatsooni oleks ja ikkagi kulu jälle 😬
@@wampiiroja Audiga olid kulud suht minimaalsed, aga eks konkurentsi raske pakkuda ja häid tulemusi saada, aga kontenti mõttes oleks äge.
Simracingu aasta teha äkki?
Kas on dmeci lihtne sisse saada eriti kui võtad vahe aasta.Või pead dmeci juhtkonnal hakkama kintsu silitama :D ?
Nuu seal omad kriteeriumid on aga ma arvan ,et saaks ikka 🙃
Harry teeb ägedast materjalist tugevaid puure mis on ka kerged :)
Plaan on hea, aga pärast teed pulmad ja eelarve on ikka samas seisus :D
Siis ei sa teha 😂
Ikka teeb ju kurvaks, et ei sõideta....😢 Aga kui vaja, siis vaja..🙄😅 Loodame, et olud paranevad ja näeme uuesti Teid hooajal koos🎊🍯❣️
Martinil hakkas see aasta juba vaikselt minema, võiks väiksemalt jätkata ja jääda semi prosse. Edu mehed!
Kas hetkesel 350z kerel on puudujääke, et kere vahetada soovite? Missugused on puudujäägid, kui on? Milline oleks uus kere?
See minu hinnang ja võin eksida aga vana kerega oled juba harjunud, lisaks kui raha on probleem siis miks uus kere, kui vana toimib (juhul kui toimib).
Mõistlik ka hooaeg vahele jätta ja ülejärgmisel tugevamalt tagasi tulla💪
väga supper Pole lugu vahepeal tulebgi diivanil puhata muidu põleb liiga ruttu läbi! Kas on loota et osalete mõnel talve yritusel ka ?
Kahju, et sul ülekanne vale, muidu kui ehitad 0-ist autot ja rentijat ei leia, siis tee see hooaeg nissaniga kiirendus võistlusi kaasa. Neid vähem ja pole nii kulukas. ❤ Edu igatahes ja teen kohe Patroni tellimuse.
Mul neid ülekandeid on mõni veel 🙃
31k subi, igayks kannab paar euri. Annetuse paypal link wampiiroja kodulehel vahelehel "sponsorlus"
Loodan et oled kiiresti tagasi rajal Karel sa oled parim ❤ hoian pöialt sulle
Eks pausi tegemine tuleb kasuks ja uued väljavaated ning fännid jäävad ikka;)
Mul tuli küsimus, rääkige kus tuleb ka teie sissetulekud et seda hobi kinni maksta. Oleks huvitav teada😊
Ma pakun et uuel aastal on nüüd Mari tittes! :)
Võtate oma talve peetrid ja lähete lammutate koos Street klassi :D
Kui auto võimsuse ja kaalusuhe on kehvem kui top3 sõitjatel. Siis ei ole mõtet sõitma minna.
45k.. hooaeg - jätke vahele ja selle kulu asemel saate Audi R8 kätte🎉🎉🎉🎉🎉
LS vahele ja mõni turbo puhuma, ss peaks sõitmise rõõm olema ainult. Toorest väänet oleks isuga😎😃
LS tiba raske mootor + suurema pöörde saavautamine kallis
@wampiiroja malmist jap vist. Tuleb ikka bmw kone vahele panna😎😃
Külmiku eelarvet ei julgenud keegi mainida :D
kui pälju raha su kääs on olnud siis?
😂
Käib külas korra läbi ja läheb edasi kohe 😂
Kas LT1 kukkus valikust välja?
Eks see käib ka sinna LS alla põhimõteliselt 🙃
Wampiiroja Motorsport.
Tänaku laivile sebite ja ta ütleb et inimesed toetax eesti drifti siis oleks minutitega eelarve koos aint siis peaks hunday peale auto ehitama 😅
Keegi üldse korea autoga sõidab?
Ei teagi
Tundub põnev aasta tulemas.
LT4 mootor tehasest 485kw. Ja drysumpiga..
Ega sõiduoskust rahaga ei osta.
Mõtlen sama nagu kommentaariumis ka välja käidi, et jälgijate abiga ehk õnnestub see 100K€ kokku saada.
Tehke kaks päeva järjest laivi (vahepeal magate ka) ja Drift Masters donation goal: 20 000€ ... see võib täituda, kui inimestele kindel eesmärk antud. See annaks kõvasti indu ka edasi tegutseda selles suunas, et näiteks veel laive teha või muudmoodi toetust promoda.
Kuna videod 4K peale lähevad?
Tarbetu. Uued kaamerad ja arvuti mis jaksaks editi ära renderdada. Suht mõttettu 4k kui on kvaliteetne 1080p gear.
Mõtlen sama jah, et palju see juurde tegelt annab? Kaamerad uued ostma, arvuti, kõvakettaid unnikus jne. 🤨
Ma arvan et iga vana asja lõppu on millegi uue ja suure algus 👍🙂
Igav...
paneb panused martinile arvan!
Simi drift hakka soidma
Päris kirves lõbu siiski
Karel vaheta maritiniga auto ära lihtsam endal ja teistel
Karm kulutus aga alla ei tohi anda 🫶😎👍🤗🙋♂️🙉
oda misasja om648 pidi tulema ju? TEEEEMU PELTOOLAA
kas oskused on olemas?see küsimus!