Cant Z 501 "Gabbiano" (Mammajut)

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  • Опубліковано 6 бер 2024
  • Il CANT Z.501 Gabbiano era un idrovolante ad ala alta con scafo centrale, con due galleggianti fuoribordo. Era alimentato da un solo motore installato al centro dell’aereo e servì con la Regia Aeronautica durante il conflitto spagnolo e la seconda guerra mondiale, come aereo da ricognizione.
    The CANT Z.501 Gabbiano was a mid-hulled high-wing seaplane, with two outboard floats. It was powered by a single engine installed in the center of the aircraft and served with the Regia Aeronautica during the Spanish conflict and the Second World War, as a reconnaissance aircraft.

КОМЕНТАРІ • 55

  • @paolorospo5662
    @paolorospo5662 28 днів тому +2

    DA NON CREDERE !!

  • @danhubert-hx4ss

    I`m very interested in Italian aviation. Subbed recently.

  • @francescogatto3727

    Scusate l'ingenuità....ma...per ovviare al macroscopico difetto del crollo (in testa ai piloti...)del peraltro bellissimo motore,non sarebbero batate due solide putrelle a mo' di sostegno poste inclinate di fronte al motore stesso??!.... dico una boiata???!

  • @---OZ---

    Son rientrato oggi da una trasferta di lavoro , appena entrato in casa ho guardato il video immediatamente! Spettacolo , poi vedere gli schemi del progetto del aeroplano mi piace troppo!!

  • @panda2309

    Grazie per questo video, il CANT Z.501 era un bellissimo aereo e vostro tuo video mi ha permesso di arricchire il mio vocabolario aeronautico. Della Francia.

  • @foowashere

    Very interesting plane, and the history very well told as always. I always appreciate the less know workhorses-and who’d doesn’t like seaplanes! Thanks for making and sharing. 👍

  • @nicolaciniero1765

    Caro Maurizio come sempre un video splendido su un aereo tutto sommato onesto figlio dei tempi…..col difetto da te appena accennato dei montanti del motore, che facevano precipitare le eliche a tagliare non solo la carena ma anche parti umane delicate

  • @ldvictoria9527

    Aqui no brasil tem algumas aeronaves de fabricação Italiana: pipistrel-aircraft, tecnam, SIAI-Marchetti S.210, SIAI-Marchetti S.208 e SIAI-Marchetti SM79 sparviero que esta no museu aqui do brasil. Esse ai do vídeo não conhecia!

  • @enricobertollini7189

    Complimenti, bel video interessante e molto documentato. Per il futuro posso (immaginando che gli aerei italiani stiano finendo) suggerirei: aerei stranieri coevi, piloti storia e imprese, raid (quelli anteguerra dei primati) nei dettagli.

  • @vittoriocalcagno6828

    Per quello che ne so', la regia aeronautica, disponeva di ogni tipo di aereo ovviamente, ma di questi, pochissimi quadrimotori (P108 e S95) se non ricordo male. Perché?

  • @maumamaro2918

    Ma quanto è bello!

  • @b0BSh4nk3r

    ha mai pensato di fare video dedicati ad aneddoti o storie sulla vita operativa di certi aerei della regia aeronautica?

  • @giuseppecapula3229

    Produrre ottimi idrovolanti è sempre stata una dote degli italiani. Negli Usa, ancora oggi, volano diversi esemplari del Piaggio Royal Gull degli anni 50 costruiti con le competenze del periodo prebellico

  • @wadejustanamerican1201

    Grazie! Great video.

  • @lorenzopasqual1216

    Come sempre mi piacerebbe ascoltarti per ore. Finalmente un po’ di materiale serie sugl’aerei italiani. Te la butto lì: un qualcosa sul CA331 Raffica?

  • @andreaamadio1950

    Gran bel video!

  • @stocchinet

    Bellissimo video, complimenti per il lavoro di ricerca. Sicuramente per l'aereo della banda "mammaiuto" di porco rosso Miyazaki ha preso spunto da questo modello

  • @stefanop108

    Bellissimo aereo, avevo costruito il modellino che purtroppo è andato distrutto durante un trasloco.😢

  • @GIOVANNI.CONTI.presenta

    sempre belli i tuoi contenuti bravo...

  • @giuseppeferruzzi1787

    Complimenti Maurizio ! Video molto bello !! Alla prossima e buon lavoro.