Iya Om, gejala TPS brebet putaran bawah, bau bensin di knalpot, gak bisa idle. Buka pasang TPS perlu di kalibrasi Om, ada standar keluaran voltasenya, dan usahakan nilainya stabil saat throttle nutup penuh, supaya idlenya gak naik turun.
Ada beberapa kemungkinan, mulai tekanan bahan bakar (pompa, filter sumbat, injector sumbat dll), sistem pengapian (busi bocor, kabel grounding, kabel busi dll), atau VSS gagal baca kecepatan kendaraan.
Indikator SRS nyala terus ada 10 yang mesti di diagnosa, kalau di buat tutorial di mobil normal durasinya gak ketolong Om hehehehe nanti saya coba buat cara diagnosa step 1 dulu karena tahap lanjutnya mesti pakai simulator dan saya gak punya simulatornya.
Bang kabel yg tester warna hitam nyambungnya d socket yg mana..? Terima kasih
Bang video yang ini cara mcgivernya, ada cara yang standarnya Honda Bang yang ini ua-cam.com/video/M6YTh-u1MKI/v-deo.html
Letak untuk adjust nya sebelah mana om,, bisa di fotokn🙏🙏
Bautnya 2 dikendorin Om, tinggal di geser TPSnya.
Om punya q setelah saya bongkar throtle body saya bersihkan... Kok mesin jadi ngginjal2... Apa masalahnya dari sensor tsb
Iya Om, gejala TPS brebet putaran bawah, bau bensin di knalpot, gak bisa idle. Buka pasang TPS perlu di kalibrasi Om, ada standar keluaran voltasenya, dan usahakan nilainya stabil saat throttle nutup penuh, supaya idlenya gak naik turun.
bang..tps udah di seting di 900ohm...iacv baru...tp koq mesin pincang dan kadang rpm naik sampe 1000 terus mil menyala
ua-cam.com/video/M6YTh-u1MKI/v-deo.html pakai cara ini paling akurat Om. Kalau ngukur nilai resistansi kalau kepepet aja Om.
@@garasibangda apakah kalo rpm terlalu tinggi lampu mil bisa menyala?
@@aguswiatmoko8599 bukan Om, itu gejala TPS error, idle jadi diatas 1000.
Om crv gen 1 saya mentok di 3000rpm itu penyebabnya apa ya?
Belum pernah ketemu casenya Om. Check engine hidup Om? Kalau hidup saya biasa selesaikan dulu check engine, baru check lainnya.
@@garasibangda iya hidup om..
Bang, punya ane setiap jalan di kecepatan 70km/jam lampu cek engine nyala, kerusakan dimana bang?
Sempat di scan atau baca kode MILnya berapa Om?
Ada beberapa kemungkinan, mulai tekanan bahan bakar (pompa, filter sumbat, injector sumbat dll), sistem pengapian (busi bocor, kabel grounding, kabel busi dll), atau VSS gagal baca kecepatan kendaraan.
Om bangda cara baca MILnya gimana ya
indikator srs punya sya nyala terus, tlg bkin tutorialnya om
Indikator SRS nyala terus ada 10 yang mesti di diagnosa, kalau di buat tutorial di mobil normal durasinya gak ketolong Om hehehehe nanti saya coba buat cara diagnosa step 1 dulu karena tahap lanjutnya mesti pakai simulator dan saya gak punya simulatornya.
@@garasibangda makasih banyak om
bisa minta nomor wa nya om
Bisa Om, 0813 7053 9254
@@garasibangda injin curhat via WA gan