Браво,батко Филип ! Голям си за тая поредица ! А защо не направиш нещо и за форд ! Мондео или фокус ! На мен лично ми се струва че в бг. са по-масови от тия пеша ,и на хората ще им е по интересно да разберат нещо ,полезна информация и за тях !
Сефте чувам на безниновия двигател, който не е на BMW, а произведен колаборативно между Peugeot и BMW групите, да го наричат Continental (в Google не намерих инфо). Двигателят се нарича Prince и подобрената версия от 2013 (N18) печели няколко поред години двигател на годината в 1.6л сегмента. Пежото от клипа със сигурност е произведено преди края на 2011г., когато излиза предната подобрена версия (N18). Преди края на 2011г. и по-специално N12 (BMW)/N14 (Mini) двигателите наистина са много зле. N13 (BMW) също е проблемен. Изглежда като N18, но може да се познае по излизащия маркуч под капачката на мембраната за картерни газове, след края на 2011г. са по-добрe нещата- харчат малко бензин (винаги си подхарчват по малко масло дори да са перфектни) и са пъргави, но и много капризни. Ако не глезите двигателя с обслужване може да се превърне в кошмар, така че трябва да сте много сигурни в колата, ако смятате да купувате такава, което е почти невъзможно. Най-честите причини за повишен разход на масло са скъсана мембрана за картерни газове, намираща се върху капака на главата или турбо. Мембраната струва около 30лв. (няма оригинална) заедно с капачката (OLX, Amazon) и може да се смени, макар оторизираните сервизи да казват, че трябва да смените целия капак на главата, който струва около 400лв оригинален (в оторизиран сервиз на BMW може и повече да е :) ). При PSA тези двигателите се наричат THP/VTi. Puretech реално се пада наследник при по-новите автомобили. Вече не се слагат в BMW/Mini.
търсих БМВ единичка след 2010 бензин в немското мобиле. От първото поколение с атмосферните мототри имаше доста обяви със счупен мотор. Новият модел с турбото ф20 поколението нямаше обяви със счупено, ама си бяха скъпи. И някакъв беше писал че е сменял верига и му е излязло 1800 евро. Не е оправдано на кола дето струва 7-8 000 евро
В BMW може и да струва 1800 евро. По цял свят е известно, че много товарят с цената. Не знам при BMW N12 до N18 да слагат без турбо, може и да го правят. При PSA THP e с турбо, VTi- без.
Бричка и екипа му буквално си съчиниха още преди години в едно друго ревю, че съществува така наречен "континентал" двигател. Абсолютна измислица и продължават да си поддържат тая теория и това е
Точнос 1,6 дизел имах проблем с пукнатини в двигателя. Даже не в главата а в блока. За 1.6 бензин не става ясно за компресорен двигател или за атмосферен говори филип. Ако става въпро за атмосферен, не в ли точно по малко вероятно двигател който има по лака работна температура да има проблем с пукнатини в главата?
Всъщност може на газ.... Колега си я купи и спокойно каране градско София 7/100, при същото спокойно каране и маслото е в нормални граници. 1.6 безнин без турбо.
Благодаря за информацията относно Пежо 308. Имам малко по- друг въпрос: по какво да позная, дали дизеловото гориво, което съм купи преди 14 месеца и е било в метална туба, е годно за използване? Поздрави !
@@petargeorgiev9571 и това е така, но и ти нали се сещаш, че и турбото, дюзите и дпф също се чупят/развалят и е хубаво хората да знаят каква би била цената на подобен ремонт.
Забравихте да споменете, че при 308 1.6Hdi освен 90 има и 110 коня (еднакво обслужване) и после новите 8V 92 и 112к.с., за тях нищо не каза. Лека поправка 1.6 120к.с. (ep6) не са с директно впръскване и носят на газ, но това не променя факта, че са боклуци. 1.6 Т (thp) са с директно впръскване.
Това е щото мотора е правен от немските некадърници на бмв :) Аз съм карал и бензин и дизел от преди 2008 и трябва да кажа че е най здавият мотор е 1.6 бензин но с ремъците не боклука на бмв дето го направиха с първото 207 приличащо на жабок. Дизелите специално около 2006 ги връщаха с оплаквания по двигателя за ремонти след 2007 май 16 дизел не е проблемен. Същия го слагат в товарните коли Ситроен Берлинго и Пежо Партнер дето почти всека фирма ги има и мандахерца денонощно - супер здрав и готин като усещане. Бензина е много по комортен но дизела много кефи колко хубаво мърка. Последните пежа са много стилни но жабоците от 2007 до текущите са си грозни и евтино изработени отвътре. Старият бензин 1.6 от 2006 си струва всеки цент. Последният нормален двигател от тези дето издържат цял човешки живот. Ако го поддържаш е перфектен. Обаче да караш пежо или ситрон да не е дизел е престъпление, най хубавите дизели и това не е бошлаф от социализма до наши дни просто са хубави.
Честно казано бмв 318и ми е детска мечта но през 90те бмв-тата бяха готини. Иначе съм карал ново пежо като бях младеж и смятам че са много хубави коли противно на ганювското мнение в стил "японските части са скъпи" и "французите прават само хубави ... ки" и "слабо им е окачването". Ще потвърдя че французойките наистина правят хубави тръби но и колите са им хубави.
добреее, обсъдихте филтрите и маслото, сега да поговорим за съединители, дюзички , турбо , EGR-и, DPF-и и други подобни удосовлствия от нафтата , да не забравим и за отровната миризма, която излиза Узад
Браво,батко Филип ! Голям си за тая поредица ! А защо не направиш нещо и за форд ! Мондео или фокус ! На мен лично ми се струва че в бг. са по-масови от тия пеша ,и на хората ще им е по интересно да разберат нещо ,полезна информация и за тях !
Разгеле каза си нещата директно без заобикалки. Продължавай все така!
Бричка от кога чакам бате за нисан кашкаи 2008 г и за 2010 г направи на един от двата поне да видим какво е ❤️
Cash Cow :)
Сефте чувам на безниновия двигател, който не е на BMW, а произведен колаборативно между Peugeot и BMW групите, да го наричат Continental (в Google не намерих инфо). Двигателят се нарича Prince и подобрената версия от 2013 (N18) печели няколко поред години двигател на годината в 1.6л сегмента. Пежото от клипа със сигурност е произведено преди края на 2011г., когато излиза предната подобрена версия (N18). Преди края на 2011г. и по-специално N12 (BMW)/N14 (Mini) двигателите наистина са много зле. N13 (BMW) също е проблемен. Изглежда като N18, но може да се познае по излизащия маркуч под капачката на мембраната за картерни газове, след края на 2011г. са по-добрe нещата- харчат малко бензин (винаги си подхарчват по малко масло дори да са перфектни) и са пъргави, но и много капризни. Ако не глезите двигателя с обслужване може да се превърне в кошмар, така че трябва да сте много сигурни в колата, ако смятате да купувате такава, което е почти невъзможно. Най-честите причини за повишен разход на масло са скъсана мембрана за картерни газове, намираща се върху капака на главата или турбо. Мембраната струва около 30лв. (няма оригинална) заедно с капачката (OLX, Amazon) и може да се смени, макар оторизираните сервизи да казват, че трябва да смените целия капак на главата, който струва около 400лв оригинален (в оторизиран сервиз на BMW може и повече да е :) ).
При PSA тези двигателите се наричат THP/VTi. Puretech реално се пада наследник при по-новите автомобили.
Вече не се слагат в BMW/Mini.
търсих БМВ единичка след 2010 бензин в немското мобиле. От първото поколение с атмосферните мототри имаше доста обяви със счупен мотор. Новият модел с турбото ф20 поколението нямаше обяви със счупено, ама си бяха скъпи. И някакъв беше писал че е сменял верига и му е излязло 1800 евро. Не е оправдано на кола дето струва 7-8 000 евро
В BMW може и да струва 1800 евро. По цял свят е известно, че много товарят с цената. Не знам при BMW N12 до N18 да слагат без турбо, може и да го правят. При PSA THP e с турбо, VTi- без.
Бричка и екипа му буквално си съчиниха още преди години в едно друго ревю, че съществува така наречен "континентал" двигател. Абсолютна измислица и продължават да си поддържат тая теория и това е
Надявам се да има скоро за хюндай соната тези който са само на газ
Браво, Филка! Дали може да направиш колко струва Skoda Superb 3 🙏
Здравей, Филип, супер поредица! Може ли видео за мерцедес cls w219 - първо поколение
Кога ще снимате ревю за пежо 207 ?
ua-cam.com/video/7Y43Z_h10Ag/v-deo.html ето и за него
Супер епизод! Надявам се да има и за Ауди А4 Б6 ще ми е много полезно! Супер си Филка!!!
Има епизод за Б6цата 😁
Колко струва? Нямам предвид епизод,като цяло
@@СедмичнотоШоу да, но мисля, че и там споменаваше цени.
Най накрая видео за по народни коли.
Точнос 1,6 дизел имах проблем с пукнатини в двигателя. Даже не в главата а в блока. За 1.6 бензин не става ясно за компресорен двигател или за атмосферен говори филип. Ако става въпро за атмосферен, не в ли точно по малко вероятно двигател който има по лака работна температура да има проблем с пукнатини в главата?
Айде чакам за W203 c class
Всъщност може на газ.... Колега си я купи и спокойно каране градско София 7/100, при същото спокойно каране и маслото е в нормални граници. 1.6 безнин без турбо.
Можеш ли да направиш за 206cc cabrio ❤️
Благодаря за информацията относно Пежо 308.
Имам малко по- друг въпрос: по какво да позная, дали дизеловото гориво, което съм купи преди 14 месеца и е било в метална туба, е годно за използване?
Поздрави !
Аз бих го прецедил с фин тензух и няма проблем.
Здравейте,направеете епизод за Мазда 6 - Колко струва!!!
Може едно ревю на Пежо RCZ :)
Точно на RCZ му слагат бензиновия БМВ двигател.
Благодаря1111
супер но ако може за BMW E46 320D 150hp
1.6 HDI TOP!!!
Трябваше да кажете за цената на турбо,дюзи и дпф за дизела,защото цената тогава става съвсем друга.
нали се сещаш че тези видеа са за да покажат колко струва поддръжката/смяната на консумативи ... а не ремонтиране на счупени части колко струват
@@petargeorgiev9571 то дпфа на тея пежа си е поддръжка 😂😂
То има и бензиново турбо и тогава пак ще се изравнят цените
@@petargeorgiev9571 и това е така, но и ти нали се сещаш, че и турбото, дюзите и дпф също се чупят/развалят и е хубаво хората да знаят каква би била цената на подобен ремонт.
@@mitkoiordanov2300 и това е така, но в конкретният случай, бензиновият мотор е без турбина, иначе наистина този мотор е много чупллив и капризен.
Филип, направи колко струва за Сеат Леон
Фифо, може ли за W164
Направи за Мицубиши Аутлендър 2008-2012 година
Чакаме видео за vw phaeton моля ;)
Направи за Subaru Forester първа генерация.🫡
Ще направиш ли audi a8 d3 4.2 дизел срещу 4.2 бензин
Че някой ако си взима 4.2 изобщо интересува ли го кое колко струва, или ще се взима на бърз кредит с 1000 лв заплата
Що не се рекламира маслото goodyear вече?
Bricka day neshto za Bmw X6 F16 2017 3.0 D m sport
Тая седмица що нямаше епизод на колко струва.
Имам 2 HDi 136+ , махнат дпф и егр върви на гръм разход 5,5 смесен 6 скорости това е двигателя
Може ли да направите колко струва Alfa Romeo 147
Много полезни видеа, може ли такова и за Порше Кайен първа генерация
Избирам 1.6 газ
Lada 1500 vs Moskvich 12,с превод на английски и дано да го гледат евроидиотите. Само СЕМ да не го резнат. Ще натрупа доста лайки.
Айде избивай си комплексите на друго място, копейка.
ДнесКА ше видимЕ, айде малко по-сериозно човек. Много хора те гледат, дай малко по-книжовно и културно...
Филип, дай за W204.
Само HDi,5 години =200 000км.Пежо бате,бате
Дай за хонда сивик 8
Може ли клип за ситроен c4 1.6 бензин турбо и 1.6 дизел
Филка ,кога за Лагуна 3 Купе GT версията 🙃
нищо с мотор 1.6 не трябва да се купува освен ако не машинка за подстригване
Добре де, защо не сравняваш две коли от различни марки, еднакви години в един и същ клас?
Трябва да направиш клип за 1.4vti
Забравихте да споменете, че при 308 1.6Hdi освен 90 има и 110 коня (еднакво обслужване) и после новите 8V 92 и 112к.с., за тях нищо не каза. Лека поправка 1.6 120к.с. (ep6) не са с директно впръскване и носят на газ, но това не променя факта, че са боклуци. 1.6 Т (thp) са с директно впръскване.
Дай за Rav4
Audi A4 b8
Знаете ли, защо лъвчето на Пежо се е изправило на два крака !?
- Защото се оглежда за сервиз ! 😆
И за пари?!?
нещо като смяташе за свещите, не ми излиза математиката- ти ги изкара 5 и 6 цилиндрови тези зверчета :D
Свещите въобще не ги брой - до сега никога не съм сменял - нито на бензинките, нито на дизеларките, които съм карал.
@@webscreener8797 щом ти не си сменял, значи никой не е! :D
ЗАЩО НЕ СИ СНИМАЛ ТОВА ВИДЕО ПРЕДИ ДА КУПУВАМЕ 1.6 БЕНЗИНЧЕТО 😂😂
Въх
poveche ot 2 lea ne davam za pejo
Това е щото мотора е правен от немските некадърници на бмв :) Аз съм карал и бензин и дизел от преди 2008 и трябва да кажа че е най здавият мотор е 1.6 бензин но с ремъците не боклука на бмв дето го направиха с първото 207 приличащо на жабок. Дизелите специално около 2006 ги връщаха с оплаквания по двигателя за ремонти след 2007 май 16 дизел не е проблемен. Същия го слагат в товарните коли Ситроен Берлинго и Пежо Партнер дето почти всека фирма ги има и мандахерца денонощно - супер здрав и готин като усещане. Бензина е много по комортен но дизела много кефи колко хубаво мърка. Последните пежа са много стилни но жабоците от 2007 до текущите са си грозни и евтино изработени отвътре. Старият бензин 1.6 от 2006 си струва всеки цент. Последният нормален двигател от тези дето издържат цял човешки живот. Ако го поддържаш е перфектен. Обаче да караш пежо или ситрон да не е дизел е престъпление, най хубавите дизели и това не е бошлаф от социализма до наши дни просто са хубави.
Тоест да разбираме че си “хейтиш” бмв а караш пежо? Ей тва в българина
Честно казано бмв 318и ми е детска мечта но през 90те бмв-тата бяха готини. Иначе съм карал ново пежо като бях младеж и смятам че са много хубави коли противно на ганювското мнение в стил "японските части са скъпи" и "французите прават само хубави ... ки" и "слабо им е окачването". Ще потвърдя че французойките наистина правят хубави тръби но и колите са им хубави.
Бензиновият не е лош, само че харчи много. Проблемът е автоматичната с.к.
Ооо не лек
ЕР6 🤣🤣🤣
1.6 бензин е пълен ташак, само дизел!
добреее, обсъдихте филтрите и маслото, сега да поговорим за съединители, дюзички , турбо , EGR-и, DPF-и и други подобни удосовлствия от нафтата , да не забравим и за отровната миризма, която излиза Узад
Филип дай за 307 братле
имам 307 ужасно качество, пластмасови калници.................
Абсолютни глупости!
Никога нищо френско никога европейци и американки! Само японско да живеят Хонда и Тоьота!
Няма такива работи
Само най важното изпусна,че пежото НЕ става за нищо. Става да седиш в сервиза веднъж месечно или по често.
Тва по-гозно от мултипла...
Пффффф