Mi visita a la planta de DINA CAMIONES
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- Опубліковано 19 вер 2019
- La semana pasada asistí junto con medios especializados a la planta de armado de autobuses de DINA en Ciudad Sahagún Hidalgo.
En esta visita pude observar el procedimiento de fabricación de los modelos urbanos que la marca comercializa en nuestro país.
Actualmente DINA vende sus propios modelos y también comercializa su chasis para que pueda ser carrozado por otros fabricantes. - Авто та транспорт
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
BASTANTE .AGRADABLE Y A LA VEZ ORGULLOSO DE QUE NO SE HAYA PERDIDO LA INDUSTRIA NACIONAL DEL LA FABRICACION DE NUESTRO TRANSPORTE. .UN MEGA ABRAZO A TODOS ESOS MEXICANOS QUE SIGUEN CREYENDO EN NUESTRO GRAN PAIS. DESDE BAYTOWN TX.
Empresarios mexicanos, avientense a invertir en Dina para volver a tener autobuses flameantes como en los viejos tiempos
Lo harían si fueran la misma calidad
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 todos los autobuses llamese sultana, somex masa, peña entre otras marcas menores fueron hechos bajo licencia de otras marcas, habiendo pocas excepciones o haciendo desarrollo de los autobuses anteriores
Cabe destacar que DINA ya solo utiliza una cuarta parte o tal vez menos de una cuarta parte de lo que anteriormente era. La planta de DINA era enorme en sus tiempos de gloria en donde se fabricaban los legendarios olímpicos, avantes y paradisos. Sin embargo poco a poco va tomando fuerza esta empresa y en lo personal me encantaría ver el regreso de DINA a los autobuses foráneos, volver a ver una versión mejorada del BULLER o un nuevo modelo.
O una versión moderna de kos clásicos olímpicos avantes etc
Soy peruano y sin ánimo de ofender las carrocerias se ven como los modelos de buses de estados unidos nosotros somos latinos hagan modelos de buses como los de Perú Brasil Argentina hablo de los buses urbanos para el df aparre que se ven.bonitos son grandes y espaciosos el chasis que sea dina un modelo por ejemplo el modasa.titan busquen en youtube y dina puede fabricar loque se esta usando en el mundo los buses electricos que son buses ecologicos saludos espero que los amigos mexicanos no lo tomen a mal
Para ese entonces DINA era una empresa paraestatal, pero en la era del neoliberalismo decidieron que ya no era productiva la empresa y la vendieron
Pero estaría chido que volvieran a armar camiones trailers de carga y no solo autobuses, o que armaran otros foráneos deluxe como antaño, saludos.
se les acabo la inspiracion tiene que coopiar los ODIOSOs diseños ovalados que NO nos gustan uds los aceptan y ya pero No hay nada nuevo todo lo coopean de la extranjeras y ya por favor ya NO mas esas ventanas cuadradas sin gracia ni brillo desde 80s que poca madre de ingenio de diseño de liderazgo ya olvidense de esas polveras cuadradas apoco No obserban las del OLYMPICO las del JOROBADO F310 USA jorobado F311 mexico F322 USA olympico En MEXICO G323 cachuchon o meloncito
Xthundergar 94
=ojala (deseo) que tu si me entiendas porque si No me atacare y soy muy Brava solo es nesesidad e tener BRILLO propio (DINA ) no basados en otros culeros ya se les a comentado y se hacen PENDEJOS aferrados a las modas de otros sin gracia ni brillo ni garbo solo CAJONES pinche con llantas y frentes ovalados y -??? que esos faros delanteros todos ajaponedsados identicos a otros de alla o de europa -??? y los diseñadores MEXICANOS porque dormidos y solo siguiendo modas de otros -? apoc SULTANA (Trailers Monterrey ) tuvo limitaciones de diseñso observa el paton antiguo 1964 el= imperial 16/ 17 luego el paton (1970)que tu ya conoces sultana panoramico TM-18-44-DD-8-4-70 (t mty mod 18 44pasajeros - ditroit diesel -4ejes 70 año de fabricacion del 70 al 82 esa e s la series d TM el 3ejes TM-14-40-DD-8-3-71 el sencillo 2ejes TM-13-39-DD-8-2-72 etc+ en cambio dina olympioc o jorobado son un permiso de armado en mexico No son diseños d dina mexicana observa el paso de dina olympico a avante halcon premie inmediatamente volvieron a ssu pinches cajones sus ventanas rectangulares y sin gracia ni brillo cambiaron esas polveras hermosissimas de flxible x las sin gracia que TU ya conoces de halcon etc etc bajo la popularidad de arte gusto y admiracion por lo EXACTO a tanteos sin clase garbo o dseño como SULTANAS el diseñador de los sultana patones y sencillos de su generacion fue el arquitecto HUMBERTO RUSSILDI de abuelos franceses nacido en MTY NL o sea =en nuestra muy distinguida principal y soberna SULTANA del NORTE MTY NL ´´
El linner es una belleza.
DINA es un fabricante grande y más porque es Mexicano
Mi modelo favorito es el RUNER 10
Solo la carroceria es mexicana.
Al menos México fábrica buses y Nicaragua nada
@@donalejo1556 De hecho pero algo a nada que por lo menos la carrocería sea mexicana ya es un orgullo para un servidor saludos
@@isaiasrubenrivasgarcias2874 posiemente tengan ustedes otros mercados saludos
Esas instalaciones de CD. Sahagún Hidalgo son míticas, por decadas desde ahí literalmente se ponía a todo México sobre ruedas. Gran trabajo de ingenieros y técnicos mexicanos con estos productos. Es una pena que Dina por ahora esté fuera del mercado de autobuses foráneos.
Linner g y runner like si té gusta estos caminos 👍😁💖🙏🙏🙏😭😇🇲🇽
Hay uno con estilo britanico excepcional, el RIDER E
Dina es increíble y mas su fábrica me gustaría ver la de Volvo en Tultitlán e Irizar en Querétaro
entonces exigele diseños como lso de Volvo p 100%mexicanos ya no ovalados que NO nos gustan a la mayorias diles que ya No por el amor de DIIOS yaaa--¡¡¡ ya no mas ventanilla rectangulares como viaggio paradissos avantes etc (ventanillas laterales p supuesto ) por si no me entiendes que dieñe un DINA Olympico 2021 pero RETRO con toda la tecnologia pinche de hoy pero a imagen RETRO a ver SI no pega mas que cualquier culero autobus de hoy y YA vazta tambien de faros delanteros AJAPONESADOS exigeles que chimnguen a sus arquitectos a diseñar 100% mexicanos sin perder la modernidad claro pero ya no coopias de los extranjeros
Cierto
Wooooooooow..... es en verdad ¡¡¡IMPRESIONANTE!!!...¿así de avanzada esta?.. y sus modelos ni se diga. Pero que lástima y con nostalgia lo menciono de nuevo,de que me gustaría que volvieran a fabricar su división de pick-ups. Como en los 80s. Ya que yo tuve el gusto y privilegio de manejar su modelo Dina 1000 entre los años 1982/1987 de agencia.Y poder decir que para su época ¡¡eran muy buenas!!!.... Ojalá algún día estas camionetas regresen. ¡saludos y un fuerte abrazo!..
Yo soy de CD Sahagún!! Es un orgullo tener esas plantas de ensamble saludos movilbus
Saludos hasta Ciudad Sahagún amigo.
Así es, un gran orgullo nacional y para exportación.
Dina siempre a sido un gran fabricante de automotores. Viaje en varios de sus modelos hasta que fue sustituido por ese ruidoso e incómodo 0357 de la Mercedes Benz. A principios de este siglo viaje en el F 12, un vehículo muy cómodo y potente de la flecha roja en la México-Toluca y después también desapareció y en su lugar llegaron los Irizar. Necesitamos ver modelos Dina en carretera para seguir disfrutando de ese autobús netamente mexicano.
Excelente video de las instalaciones fábrica DINA impresionante.
Super genial y más saber de qué son autobús echos 100% por manos mexicanas
Manos mexicanas y cerebros gringos🇺🇸.
@dan007
En parte tienes razon.
Pero acuerdate que copiar o reproducir algo como un motor, es considerado pirateria, ya que los motores han sido inventados previamente por otras personas, y estan registrados en la oficina de patentes, como inventos con todo y sus modificacaciones.
Para que fuera legitimo, seria necesario, crear un sistema que funcionara diferente, como para ahorrar combustible, o generar mas potencia.
Y eso seria, usando ciertas patentes registradas y compartiendo las ganancias economicas con los dueños de esas patentes.
Nadie puede copiar y vender un invento registrado, sin permiso del dueño de ese invento, sin que se exponga a fuertes demandas, y la carcel, por el delito de pirateria.
Seria como robarse una cancion registrada por alguien que tiene los derechos de autor.
Es muy complicado fabricar un motor propio, por eso desde su fundación ellos trabajaron con CUMMINS, CAT, DETROIT, NAVISTAR y actualmente Wechai.
Una gran experiencia y gran orgullo por tener a DINA y a AYCO, y saber que brindan un servicio de primera con profesionales mexicanos; sin embargo ya deberían enfocarse mas a proyectos de buses de cero emisiones. No estoy seguro si es cierto que DINA ya tiene propuesto un plan para comerciar un modelo impulsado con electricidad, ¿alguien tiene algún dato sobre ello?
Que buena experiencia poder visitar un lugar con tanta historia en el transporte. Saludos David 👍
Excelente video, los letreros de rutas, traseros, tableros y escalones se realizan en la planta de fibra de vidrio en Tizayuca, igual en Hidalgo, en el cual yo tuve la oportunidad de trabajar para los modelos Linner y Runner.
Tus videos me son muy relajantes y muestran bastante de ese mundo del transporte que desde niño me a encantado, gracias por el buen trabajo.
Waouu que buen video..
Muy bonito el tours.
Te felicito por tu vídeo y por tu explicación clara y concisa
Mi favorito es el Dina avante, fue algo así como el volvo 9700 de su tiempo
un carro sin gracia sin aerodynamica solo un pinche cajon odioso y YA -¡ un carro hermoso x tds ladso el Dina Olympico meloncito aqui en MEXICO s le quito la cachucha al olympico y quedo meloncitom fue MAS AERODYNAMICO en ventarrones y en carrera a vel sostenida en crucero (80-120)kmts x hora la cachucha del diseño ESTADO UNIDENSE le storbaba mucho era muy inestable elcarro disño NETAMENTE de FLXIBLE Bus Company de Loudonville Ohio USA + todo era de ELLSO diseños patentes registros se acabo a licencia y sacaron con ls faldone de los --??DINAS ?? jajaajajaj de Flxibe treparon un tejaban pinche que fue el avante y pa colmo de holgazaneria le agragaron esas pinches ventanas tan CULERAS rectangulares No llenand hoy 2019 m hijo todavvia las llevan los de hoy-? tu crees que asi sran lideres 1 dia y exportaran cono TRAILERS MTY con ls SILTANA patones (4ejes o 4x8) a DIAN sw le ha comneatdo hasta el cansanacio saa un Dina Olympico a 3ejes 2 x8 2llantasdelanteas y 8 trasras =3ejes si tienes un pubñico añorante saca un carro Retro -? no se haen pendejnos sabes x que x que nunca valieron madre solo son uno pinches INDIIOS conformistas a Trailers MTY se la chingaron entre tds y el Gobierno pero lee sus historia exporto a Centro Sud Americ a JAPON y HOLANDA con los Sultaans 70s 4ejes 3ejes pero ya lo habia hecho con los IMPERIAL 11D y imperial 17 el PRIMER 4EJES o 4 x 8 d 1964 y ests si son 100%MEXICANOS y nunca llevarion esas odiossas ventanillas cyadradas de tan mal gusto y vulgares como si no tuvieran Buenos diseñadores los Sultana todos el ingniero HUMBERTO Russilddi de aqui de MTY REGIO el Hombre una chingoinada jinto adn GREGORIO RAMIREZ GZLS dueño de TRAILERS MTY ´´ nomas vio YSA que empezo a exportar y seacabo Beck Flxible Crown GMC x eso se los chingaron imagina llegr a gentes de HOLANDA JAPON SUDAMERICA a Trailers MTY y hacer tratos de 40 70 autobuses para entregarlos en 3meses -??? en 1972 asi fue aqui en MTY Ojala y me entiendas x favor e avante no tiene merito alguno x qie todo lo mas pinche (arriba es MEXICANO el faldon es 100%ESTADO UNIDENSE de FLXIBLE
Saludos ✌️ acá en CD Juárez comenzaron a introducir los Runer 10 como transporte de personal en las maquiladoras
Excelentes unidades
Genial amigo, que bien que tienes ese concepto de los modelos de DINA. SALUDOS!
No solo en el transporte de personal, tambien en las lineas 5-A y San Francisco, y creeme que son muy cómodos
SALUDOS,UN orgullo, DINA AAAAAASTA ME DAN GANAS DE CONSEGIRME, UN OLIMPICO,ESTA BIEN EL REPORTE
Me encanta el Linner y el Runner 10 que por cierto aún viven los primeros camiónes Dina Runner que entraron a la línea coecillo hace ya casi 9 años 😎😎😎, y el picker es súper pequeño e incómodo saludos cordiales
Excelente información, gracias por el Tour
Como siempre buen video y una explicación precisa de lo mas importante un abrazo para todos los parientes viajeros
Excelente trabajo los felicito. Grupo Dina. Y los trabajadores...
Excelente, SIGUE CON TUS VIDEOS Y ASI DE CONCISO Y CLARO AL EXPLICAR.
Ojalá vuelvan a fabricar camionetas dina como en los viejos tiempos
Principalmente eso!
Seria fantástico!
Excelente vídeo de lo que queda de la Marca DINA lamentable que gobiernos la despedazeran y desaparecieran a tantas unidades iconos de las carreteras en nuestro Mexico
Cómo siempre MÓVILBUS MÉXICO excelente explicación y por compartir tu vídeo, es muy interesante ver cómo los van armando,v que sigan los éxitos, saludos cordiales desde Querétaro.
Te aventaste con este video.
Muy bueno.
A propósito haz el próximo video de la fábrica Volvo en Tultitlán y la de Irizar en Querétaro saludos cordiales Movilbus.
Yo vivo en Tulti
Espero que me inviten para poder entrar a esas armadoras amigo. Saludos!
Gracias por subir este video.
¡Saludos!
Te envidio, que fabulosa experiencia felicidades!!! DINA un orgullo contar aún con ella!!!
Excelente reportaje, Felicidades
Vamos por los 100mil subs y la placa de plata, si se puede campeón, tu contenido es muy interesante y entretenido
Ojala y Dina se recupere y pueda hacer autobuses de nivel internacional y ser una de las mejores y puedan hacer jn doble piso 😀😀
Dina ha renovado demasiado sus camiones con diferentes marcas como marcopolo y ayco muy buen video
Gracias amigo. Saludos!
El ejercicio también debería mandar a hacer sus camiones aquí, es triste ver por ejemplo en el desfile del 16 tracto camiones Volvo, Mercedes... Cuando aquí tenemos calidad, quién no recuerda los graneleros que circulaban en los 80's, las camionetas de 3 y media toneladas, las pickup, toda esa gama debería estar en las fuerzas armadas, tendríamos una DINA fuerte y miles de empleos, es mi muy personal opinión, felicidades por el vídeo y gracias por compartir.
Bueno video Dina siempre en nuestro corazon.
Excelente video hermano, saludos.
Gran video, mucha de la historia de los autobuses esta en esa Planta, mis favoritos Dina Olimpico y Avante, saludame en el siguiente video o notibus, saludos desde Monterrey.
Excelente vídeo crack, saludos 🚌
Wow exelente arriba dina
Excelente video saludos
de vdd que gran video, gracias
Excelente video,gracias
Buen video. Se ve que lo disfrutaste mucho. Tambien veo que Dina es muy atento con sus invitados/visitantes. Seria genial ver autobuses foraneos Dina, creo que convendria a las lineas tener autobuses de esta marca por que avataria costos de mantenimiento al hacerlos y fabricarlos aqui en México.
Si amigo fue una gran experiencia. Esperemos que muy pronto DINA vuelva al mercado de autobuses foráneos. Saludos!
Exelente video ⭐
Excelente video 👌
Que orgulloso me siento de ver empresas de este calibre y más que es 100% Mexicana. ❤️
Taz bien guey.!!!
100% mexicana??????
Bandejo!!!!!
Para llegar a tiempo a cualquier lugar donde voy, nada mejor que el DINA LINNER G es el autobús urbano más rápido que he conocido. Pero sin duda el que más me gusta por su espectacular carrocería es el DINA LINNER 12 usado para el servicio expresso del sistema RTP M1 de la CDMX sin duda Diesel Nacional se está consolidando otra vez nen un lugar preponderante en el autotransporte mexicano, y ojalá vuelvan a incursionar en el transporte foráneo,, ya lo intentaron con el BULLER pero sería genial 5ver un marcopolo G7 Plus firmado por DINA
Dos de mis tíos trabajaron en esa planta dicen que en sus tiempos esa fábrica era un mundo de gente trabajando.
Muy interesante 👏👌
Saludos desde Atlixco, Puebla, me gustan los autobuses tanto así que a mi sobrino le encantan
Buen video movilbus ❤ gracias por tu información estoy suscrito al canal 😁 saludos desde puebla
saludos se ve que estuvo muy interesante tu viaje
Que genial, buen video :D
Excelente video, ami en lo particular me gusta el dina outsider, tiene un diseño entre urbano y foráneo de corta distancia, saludos cordiales, un fuerte abrazo
Excelente amigo
Buen video saludos
Excelente video, saludos!!!
Gracias amigo. Saludos!!!
Que buen video felicidades por la visita y conocer la planta dina ,yo extraño los Olímpicos ese modelo marco a dina , lástima que no saquen una versión dina olímpico actual y ellos tienen la capacidad de hacerlo ojalá y lo hicieran.saludos.
Muy buen video como siempre. Ya falta poco para llegar a los 50k subscriptores.
Mi modelo fav es el linner 12 (de los de rtp y acabus). Se ve superbien el nuevo runner, ya le hace falta una renovación de imagen al linner
Muy interesante👍
Ingeniería y autobuses orgullosamente mexicano ami por el momento me an gustado todos hasta el autobús con la mano de Scania que pretendía regresar al servicio foráneo que desgraciadamente no se concretó saludos buen video
Viva mi México 🇲🇽 lindo y querido
Increíble, Dina autobuses siempre está a la vanguardia
Dina es grande así como tu bro saludos buen vídeo
Buen video saludos desde cuernavaca Morelos
Esa empresa de DINA esta que arde bien chida, el modelo que mas me gusta es el runner
Excelente video!
Gracias amigo. Saludos!
Hubiera estado muy padre que hubieran hecho un reportaje así cuando recién salían los avante y los dorado 👌👌
los tiene escondido pero fue mas hermoso el Olympico en cabio el paso de olympico a Avante bajo la claidad obserba como ya se empezo el nulo gusto o apatia x diseños mejorados del olympico al contrario se degrado a cajones rectangulares en carrocerias y ventanillas un coleccionista el EDO-MEX posee yn super PREMIER le decimos el CANARIO (amarillo el carro) pero gracias aDIIOS le coloco unos ventanales de ´´ótro´´ carro extranjero y se mira MUY HERMOSO porque no son los odiosos rectangulos faltos e clase elegancia y derroche de ingenio solo rectangulos pinches y ya ) observalo aqui te dejo el link a ver si tu me entiendes ahh y observa las venatnilla de los extranjeros MC-5 MC-6 MC-7 mira como esas ventaans terminan simetricas ala ventana trasera del bus No asimetricas ocmo en dina dorado o un dina olympico con ventaana cuadradas tan Xs y asi querian tener EXITO = ua-cam.com/video/stknirPy9RY/v-deo.html
Muy bien dina
Sin duda alguna Dina es un icono en el mundo del transporte autobusero oye Bro haz una experiencia de viaje en autobuses estrella roja de puebla son mis autobuses preferidos.
Para el otro mes habrá experiencia de viaje en un servicio de Estrella Roja. Saludos amigo!
@@movilbustv perfecto gracias por tomarme en cuenta cada viernes siempre viajo en estrella roja para ir de vuelta a casa gracias amigo.
Dina linner es el que circula en mi colonia con aire acondicionado y me gusta mucho este modelo saludos desde cd obregon son.
Excelente video fabuloso hojala un día pueda adquirir uno o más para mis rutas de gomez palacio dgo
Ami me gustaria que hicieran el DiNa olimpico pero su evolucion pero no perdiendo la esencia de su apariencia, DiNA una gran empresa MEXiCANA y el inventor del DiNA OLiMPiCO un GRAN AUTOBUS QUE HiZO HiSTORiA 👍🇲🇽.
Muy buen video, saludos desde Nuevo León
Gracias amigo. Saludos hasta Nuevo León!
Excelente videos Gracias por ayudarnos a comprender la producción paso a paso.
Me imagino que estas visitas son el fin de semana verdad?
Lo comento por la libertad que tienes para desplazarte ahí y ver que hay poco movimiento de trabajadores.
Cualquiera que sea el caso te felicito Gracias por enseñarnos.
Me encantaria visitar esta fabrica... ✊🏼🇲🇽
Un gran orgullo trabajar en Dina, saludos.
Por qué ya no hasen camiones y trailer bro 😞😞
Pronto les hablaré de ese tema en una nueva seria de videos…
Buen video
muy interesante video de como producen yo estudio en la uacj iit ingeniería mecanica y el modelo favorito fueron los clasicos el dina flexible jorobado, el dina olimpico y el dina avante
Wooooww!!!
Que buen vídeo!!!
Estaría bien uno de Volvo☺
Excelente la experiencia que tuviste, y que bueno que siga la producción de camiones por parte de esta empresa mexicana, hablar de autobuses sin DINA es como hablar de guacamole sin el exquisito aguacate
Felicidades Dina, cuando vamos a ver coches fabricados por Dina?
Nunca lo veras.
Dina usa patentes Americanas, solo produce carrocerias.
Los motores, transmisiones, diferenciales, ejes, aire acondicionado, gauges, valbulas de aire, frenos, etc.
Son propiedad intelectual gringa.
Para producir un automobil, dina no tiene maquinas sofisticadas de automatizacion, para soldar y armar carrocerias.
No seria rentable, comprar todas las partes, y el equipo de automatizacion, para producir automobiles con tecnologia comprada.
Es casi imposible ver algo así amigo. La industria ha cambiado mucho
Yo vivo en cd Sahagún y me gusta ver tus vídeos
Me da gusto amigo. Saludos!!!!!
Hace casi 2 años puse este comentario jajaja
Me encantan los autobuses Dina y mas los antiguos con motor cummins de antes el que hacia mucho ruido
Felicidades
que buen video, esto es parte de los que hace falta en estos medios ojala puedas asistir a Huehuetoca con AYCO,saludos desde tultitlan
Minuto. 1:33. Dina. Queretaro. Autobuses. De red. Cud. Buen. Video. Movilbus. Tv. Eres. El. Mejor
Felicidades 😉🎊🎊🎊🎓
Hola amigo 🙋💖 cómo estás ?
@@camioneschidoslupitapardo9104 Bien Lupis y tú
@@jcbuses muy bien gracias a Dios , muriéndome de ternura al ver el dina linner el bus bebé (◍•ᴗ•◍)❤ 😍😍😍😍😍 andando en sus primeros caminitos 💖💖💖💖
@@camioneschidoslupitapardo9104 Éstan chidos esos camiones Lupis Cuídate 😎😀
@@jcbuses gracias Jorge igualmente
Saludos bro deberias DE visitar la planta DE marcopolo DE garcia nl estubo padre la visita a dina saludos bro
ay trabajo mi padre que en paz descanse morio en linea trabajando desgraciadamente fue muy triste una gran perdida de mi papa felipe
Mis modelos favoritos son el Linner 12 y el Ridder.
Buen y excelente video, los olímpico, dorado, viaggio, marcopolo, f12, solo falta que dina evolucione en turismo para que vuelva haciendo lo que han hecho en los carros, hacer volver los carros Leyenda, con una buena innovación, estaria bueno ver un Dina Olímpico, Dorado, Viaggio, marcopolo, f12 en una nueva versión 2021 o 2022, llegar al nivel de los años gloriosos para competir con volvo, Mercedes-Benz e Irizar.
Sería lo mejor para la compañía, así como el video que subiste hace poco de la marca Modasa, para mi fue una mezcla de los nuevos modelos volvo, irizar, Mercedes-Benz con mezclados para competir en segmentos de viaje largo, pero Dina puede renovar esos modelos con algunas características de pero no imitando, porque tiene, puede la marca para eso y más solo es visión y ganas de volver a ser lo fueron.
Todo es error y prueba, experiencia tienen.
Esta padre Dina, pero tambien, ojala aun existiera MASA
Saludos👍
Me modelo favorito es el Dina brighter el artículado del metrobus.
mis autobuses favoritos de DINA es BRIGHTER POCKER y LINNER