Jest bardzo dziwny przypadek. Wszystko jest praktycznie nowe czyli silnik wiązka moduł a jednak występuje jakaś wada fabryczna :/ W kolejnym odcinku próbujemy namierzyć i wyeliminować wadę więc niebawem wleci kolejna część
@@szymanskiyt3795 wież mi jest jak mowie dopiero po 3 obrotach wału zaczyna podawać iskrę a istra ma być za każdym obrotem potężna przy takim jak na filmie ruszaniem ręką
Co może być loncin 125 zimny odpala od strzala jak pojezdzi troche zgasze to potem ciezko go odpalić w sensie ze tak jakby iskry nie było po paru kopnięciach odpala i jezdzi normalnie
Mój był dedykowany do tego silnika dostałem razem z silnikiem i bez żadnej regulacji pali od kopa jak sie by go nie kopnęło lecz tak czy inaczej zajeb*sty odcinek pzdr
cześć przychodzę do ciebie z zapytaniem mam crossa 150 batron i jak wyregulować gaźnik sprawa się ma tak silnik jest rozgrzany jak dam momentalne full gaz to się dusi i gaśnie dawka 2 obroty
@@djpavlo5095 to jest wina ale wykonania przeważnie są dawane gaźniki podróbki i za duże dlatego takie problemy Wystarczy dobry gaźnik i nie trzeba żadnych pompek przyspieszających nie ma to z 50KM by była pompka potrzebna
Nie Mały guzik to zapłon duży to wyłączony. Na początku nagranie był wyłączony zapłon na tym włączniku lecz zaraz przed pierwszym kopnięciem go przełączyłem 1:31
Jest bardzo dziwny przypadek. Wszystko jest praktycznie nowe czyli silnik wiązka moduł a jednak występuje jakaś wada fabryczna :/ W kolejnym odcinku próbujemy namierzyć i wyeliminować wadę więc niebawem wleci kolejna część
Majster iskra jest tylko przy gmp sproboj ustawić tłok u góry i kopnąć będzie iskra mielm ten sam przypadek i nie odpalał
A co on robi? Chyba ustawia na GMP zeby trybów nie rozwalić @@szymanskiyt3795
@@szymanskiyt3795 wież mi jest jak mowie dopiero po 3 obrotach wału zaczyna podawać iskrę a istra ma być za każdym obrotem potężna przy takim jak na filmie ruszaniem ręką
Powiem ci tak w tych moretti 170 orygialnie jest inne magneto a tutaj ktos dal oryginalne ork moze klinka scieło
@@kondziuuu_ no właśnie u mnie jest też zmienione z oryginalnego na k170 więc też to samo
Jakie to ma sprężanie😳 fest panie mrf czuć moc
ciężko kopką ruszyć nawet z wykręconą świecą :)
Czekamy na następny odcinek razem z rozwiązaniem tego problemu 👌
mam nadzieję że to szybko zrobię ;)
Super odcinek😊 czekamy na więcej, bardzo fajny motorek gdyby troszkę lepiej odpalał
No zobaczymy
Widziałem pana ostatnio w motorowym w Brzesku
Jest szansa
mam to samo w quadzie tylko że nawet z rozrusznika palić nie chce odpala tylko na popych i gdy pochodzi dłużej nagle iskry nie ma
NO jak jest to samo no to nie ma szans zapalić za wolno kręci
Powiem ci tak w tych moretti 170 orygialnie jest inne magneto a tutaj ktos dal oryginalne ork moze klinka scieło
Magneto pewnie będę ściągał ale wątpię że przy nowym silniku mogło ściąć no i to by nie wytłumaczało braku iskry przy pierwszych dwóch obrotach
Witam. Mrf140rc nowy. Ten olej co jest zalany fsbrycznie ile na nim jezdzic?
Odpalić pojeździć sprawdzić czy wszystko normalnie chodzi i zmienić
Co może być loncin 125 zimny odpala od strzala jak pojezdzi troche zgasze to potem ciezko go odpalić w sensie ze tak jakby iskry nie było po paru kopnięciach odpala i jezdzi normalnie
może też być za bogata mieszanka za dużo paliwa ale jak świeca wygrzana z nagaru też mogą być problemy z iskrą
Polecam gaźnik pz26 mam taki i jestem zadowolony pali od strzała
tutaj żaden gaźnik nie pomoże jak nie będzie dobrej iskry przy normalnym kopaniu
do tego się nie nadaje pozatym ten pz jest jeszcze gorszy niż ta podróbka mikuni u siebie mam 3 takie pz-ty i na żadnym dobrze nie chodzi motor
@@nifles to też kwestia z jakiej fabryki ten PZ bo ja się spotkałem z paroma naprawdę dobrymi gaźnikami ale musi być oryginał PZ a nie podróbka
Mój był dedykowany do tego silnika dostałem razem z silnikiem i bez żadnej regulacji pali od kopa jak sie by go nie kopnęło lecz tak czy inaczej zajeb*sty odcinek pzdr
Mrf 140 też słaba iskra była po zmianie statora wszystko wróciło do normy
w tym przypadku może być podobnie
Czy to normalne że jak zalałem e10 do swojego chińskiego skutera na gaźniku i on nie chce jeździć?
raczej nie ale może być kwestia regulacji
cześć przychodzę do ciebie z zapytaniem mam crossa 150 batron i jak wyregulować gaźnik sprawa się ma tak silnik jest rozgrzany jak dam momentalne full gaz to się dusi i gaśnie dawka 2 obroty
gaźniki się stroi indywidualnie pod motor nie da się przez internet podać ustawienia i będzie to chodzić dobrze
w chinskich crossach 150-250 sa hujowe gazniki bo mula motory wymien sobie gaznik z przyspieszaczem
@@djpavlo5095 to jest wina ale wykonania przeważnie są dawane gaźniki podróbki i za duże dlatego takie problemy Wystarczy dobry gaźnik i nie trzeba żadnych pompek przyspieszających nie ma to z 50KM by była pompka potrzebna
Ale kompreche to ten silnik ma, czuc moc
No kwestia przełożenia na kopce
A ten przełącznik na kierownicy nie powinien być inaczej wciśnięty
Nie Mały guzik to zapłon duży to wyłączony. Na początku nagranie był wyłączony zapłon na tym włączniku lecz zaraz przed pierwszym kopnięciem go przełączyłem 1:31
Ale Dziwny przypadek
a no
ile bierzesz za taka diagnoze?
Nie robię usługowo bardziej po znajomości a jak mam czas to czasem pomogę komuś w okolicy
@@panmrf a co? Już moduł zamówiony do ycf?
@@endurocholerzyn Właściciel podejmuje decyzję przekazałem mu co i jak sprawy się mają
serwis u Staszka
:)
To nowy silnik i nie działa jak to pojemność
170 moretti ale to bardziej problem z modułem raczej nie samym silnikiem
Niemotko 🤣🤣
Trochę nie rozumie :/
ua-cam.com/video/817IqlQj3Fc/v-deo.htmlfeature=shared @@panmrfteraz zrozumiesz 😅