Kannibalismus bei Tesla - Macht das neue Model 3 Performance Highland das Model S Plaid überflüssig?
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- Опубліковано 27 вер 2024
- Ich teste in den USA das neue Tesla Model 3 Performance Highland und frage mich, ob ich für mein Model S Plaid vielleicht unnötig viel Geld ausgegeben habe.
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Hi und willkommen auf meinem UA-cam Kanal Elektrisiert!
Ich bin Alex Bangula und fahre ein Tesla Model S Plaid.
Dieses E-Auto und das Thema Elektromobilität elektrisieren mich und dementsprechend will ich euch hier mit interessanten Videos zu allem rund um die Elektromobilität 2024, Elektromobilität Deutschland und autonomes Fahren versorgen ; )
Ich stelle hier die neusten Elektroauto Modelle vor und serviere euch brandheiße Fahrberichte angesagter EAutos und allem, was es in der Welt der E-Mobilität so gibt.
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Ich weiß nicht wie gut deine anderen Zuschauer englisch verstehen, aber für mich persönlich wäre es auch vollkommen ok, wenn du in Zukunft solche Videos mit nicht deutsch-sprechenden Personen auf englisch machst (eventuell dann mit deutschen Untertiteln für die Zuschauer, die nicht so gut englisch verstehen). Für mich fühlt es sich immer ein bisschen unangenehm an, wenn man vor anderen Personen, die kein deutsch verstehen in Videos auf deutsch in die Kamera moderiert. Vielleicht bin ich da ja auch alleine mit diesem Gefühl, aber ich wollte es einmal angesprochen haben.
Seh es schon kommen..
Alex bestellt spontan einen Tesla Model 3 Performance Highland😅
als Model S Fahrer? Sehe ich nicht…
Bin den Wagen vor 6 Wochen Probe gefahren und war begeistert 🫶 jetzt noch ein HeadUp Display und ich würde sofort bestellen.
Bei der Verarbeitungsqualität und hässlichem Innenraum? Ne dann lieber die Plastikbomber von Mercedes, Audi oder BMW. Tesla ist einfach nochmal 3 Größenordnungen schlechter als alles was aus Europa kommt obwohl die Premiumhersteller hier auch deutlich nachgelassen haben. Und das obwohl sie sogar extra eine höhere Qualität für EU produzieren. Importier mal einen für die USA gefertigten, da fällst du direkt vom Glauben ab.
das fehlt wirklich - zumindest ein Tachodisplay, gibts aber wenigstens Aftermarket
@@AutonomousPRlME Immerhin
@@AutonomousPRlMEtacho vermisse ich gar nicht. ob ch jetzt durchs Lenkrad schauen muss oder rechts daneben macht für mich keinen Unterschied. Ein HUD wäre aber ein großer Zugewinn.
@@hardywoodaway9912es geht einfach darum das es aus spargründen weggelassen wurde (sonst hätten es nicht S, X und CT) und man dadurch jedes mal daran erinnert wird das man in einer billigen spardose sitzt…
2:50 XD was da fürn Model S einfach so rumfährt
Danke das du mit Alex gefahren bist. Ich glaube auch das das Full Self Driving für dich nicht unbedingt erforderlich ist daher du wohl Rennen fährst somit schneller fahren kannst als das System. So wie ich das im Video sehe auch sicher und die Mitfahrer können sich auch sicher fühlen. Weiterhin gute fahrt und auch eine sehr gute Wahl. Ich war auch jetzt 2 Wochen in den USA von Las Vegas zu Nazianalparks über Los Angeles weiter Grand Canyon um nach San Francisco und zurück nach Las Vegas gefahren Roadtrip gemacht ca. über 4.500 Kilometer. Insgesamt ist das fahren in den USA viel besser und die Straßen sind auch besser als in Deutschland muss ich dir sagen. Die Ampel das die auf der andren Seite ist auch viel besser da man an vielen Straßen rechts ambigen kann obwohl die Ampel rot ist natürlich auch anhalten muss. Stop Straßen laufen auch viel besser sowie auch die Staus sind viel flüssiger so mein Eindruck. Vielen Dank Folgen natürlich und nochmal vielen Dank und gute fahrt.
Ich hoffe Googel hat das gut übersetzt ich kann leider nur Deutsch und bin noch mehr begeistert von der USA daher ich selbst auch da war habe in 14 Tage über 2400 Bilder gemacht um in Deutschland das auch zu zeigen. Habe Ihn das gleich in Englisch übersetzt geschrieben
Meine einzigste Verbesserung die endlich kommen dürfte wäre dunkler dachhimmel zumindest bei den Sportmodelen ich finde es einfach angebrachter und auch schöner vorallem bei solchen Kaufpreisen 😅
Leider bekommen wir in Deutschland nicht das US Modell mit Panasonic Akku.
Das Rot ist der Knaller 😍🍒
Model 3 Performance liegt besser in den Kurven und hat jetzt ein gutes Fahrwerk, aber das Model S Plaid mit Track Pack ist in vielen Aspekten immer noch überlegen.
Hab das nicht bemerkt, dass es besser ist. Finde das Luftfahrwerk vom S schon sehr gut. Besonders im trackmode ist die Software Abstimmung besser.
Auch ohne Track Pack. Das kenne ich nicht und kenne kein Vergleich im Fahrverhalten. Meinst du die volle Kombination mit den 20 Zöllern und Rennreifen?
Der wechsel zwischen Deutsch und Englisch ist really flawless 🤣🤣🤣 .. das performance model wär voll mein Ding 🤩🤣 aber kann ich mir nicht leisten 🥲🤣
M2 Performance, wie früher Golf GTI, fehlt noch.
Was mich wirklich erstaunt, kein UA-camr berichtet über die dröhnenden Reifen des M3 P Highland. Ein Serienproblem und keiner merkt es? Schon komisch.
Du vergleichst wieder Äpfel mit Birnen. Der Vrgl. Model S Plaid und Model 3 highland macht keinen Sinn, wenn du sagst, dass du viel mehr bezahlt hast.
doch macht es. hab als Model S Fahrer genauso verglichen.
@@AutonomousPRlME macht meiner Meinung nach keinen Sinn, weil es eine andere Kategorie von Fahrzeug ist.
@@MRM1111
Die meisten BMW 5er Interessenten testen den 3er, BMW 7er Interessenten testen den 5er… E-Klasse Interessenten testen auch die C-Klasse usw.
Als ich damals meinen A8 kaufte fuhr ich den A6 vorher Probe, als ich den 7er kaufte probierte ich den 5er usw.
Model 3 Highland hätte uns tatsächlich voll gereicht. Der Kofferraum vom Model S ist dann aber um Welten besser und Model Y kommt optisch garnicht in Frage - sicher nicht vor dem Facelift. Ich hasse das Froschdesign. Das Model S ist einfach so schön das am Ende alle Vernunftargumente fuers Model 3 (die es gibt) abprallen…
Ich bin wirklich froh es nicht getan zu haben, das Model S ist bezahlt… Aktuell würde ich einen gebrauchten Taycan um 65-75K kaufen. Preis/Leistung schlägt der alles und den grössten Wertverlust hat er hinter sich.
@@AutonomousPRlMEBeim Wertverlust vom Taycan wird es weiterhin steil bergab gehen. Nicht mit 911er vergleichen. Die Taycan will keiner für viel Geld gebraucht!!!
@@juefie3621waer mir recht! nur vollidioten kaufen den 911 seit es den taycan gibt! und was soll ich mit der halben portion eines 911ers?!
Habe es seit 3 Wochen, es macht so Spaß!
Interessant wäre die Verarbeitung im Vergleich zu unseren M3s aus China. Kannst du da was sagen? China ist ja perfekt nahezu.
Blinkt der eigentlich selber, wenn Navigation aktiviert ist, wenn er also den Weg kennt?
natürlich
Ist das ein spezielles Performance Rot?
Woher hat er das doppelte Geld?
Auf den Highways in Kalifornien gilt ein Tempolimit von 55 mph (88,5 km/h) und auf den Freeways 65 mph (104,6 km/h). Macht es Sinn, dort ein Tesla Performance Auto zu kaufen?
Im Video wurde wohl mit max. 60 mph (96,5 km/h) „geheizt“.
Wie hoch sind die Strafen bei Überschreitung des Tempolimits?
Wird das Tempolimit auf Landstraßen in Kalifornien überhaupt kontrolliert?
In ganz USA ist es ähnlich und fast der ganze Rest der Welt macht es auch nicht wesentlich anders. Dann dürfte so ein Fahrzeug ja nur in Deutschland sinnvoll zu fahren sein.
ja macht immer Sinn. Hatte in den USA das Mustang GT Cabrio für 2 Wochen.
Wenn man damit auf der Rennstrecke fahren will macht das Auto auch Sinn.
kA wie es auf Landstrassen ist ^^ … auf den Highways machen se Geschwindigkeitsmessungen sogar von Hubschrauber/Flugzeug 😅
@@Charlie_Waffles In Texas sind wenigstens 137 km/h auf den State Highways erlaubt. Eine weitere Erhöhung auf 145 km/h wird diskutiert.
Fragen in Überschriften können für gewöhnlich mit NEIN beantwortet werden. (bin beide gefahren)
leider hat der bei uns weniger Leistung.
Rein von den Daten würde mir zb. ein Model 3 reichen. Was aber ein NO-GO wäre ist der fehlende Tacho hinterm Lenkrad und die zu kleine Heckklappe.
Ein Kombi auf Basis des Model 3 wäre super. Ein Model Y ist leider ebenfalls keine Option weil ich SUV meide und es mir auch optisch garnicht gefällt.
Einfach von Wahnsinn wie das von Geisterhand funktioniert I don’t like
Weiß jemand, wie viel schneller das US Model 3 ist? 100-200?
um die 2s
US Model 100-200 8 sec
Model s würde ich mir schon alleine nicht holen weil made in the US. Der 2 Bildschirm nervt mich ungemein weil die teil wieder die Aufmerksamkeit.
Ich dachte vor der Auslieferung auch, dass ich mir gleich ein Tachodisplay kaufe (gibt's ja richtig geile Sachen, darum verstehe ich die Aufregung auch nicht, übrigens gibt's auch schon Blinker und Schalthebel für's Highland), aber mich würde es auch mittlerweile eher irritieren als das es helfen würde. Schaut mal, wo die Geschwindigkeit im Display angezeigt wird, da muss ich deutlich weniger weit den Blick von der Straße nehmen.
Einzig ein HUD könnte das verbessern.
@@thomasvolkl9575 Früher bei der Vorstellung vom Model 3 dachte ich mir nicht mal ein Tacho das wird nichts. Tja total getäuscht das Minimalischtische ich liebe es. Du braucht nicht externes bei dem Auto so wie Android Auto alles im Auto eingebaut.
Warum ist der Autopilot in Deutschland nicht so gut? Ist er nicht erlaubt?
ist in der EU nicht erlaubt
Full Self Driving ist in der EU noch nicht erlaubt, was eine Zeitfrage ist. Die aktuelle Version 12.5.1.3 ist zum ersten mal mit dem neuronalen Netzwerk von Teslas KI verbunden, wodurch KI und die eingebaute FSD Hardware/Chip zusammen arbeiten. Bisher war das FSD noch rein an das Fahrzeug gebunden. Es funktioniert jetzt schon sensationell. Autopilot ist bei Tesla die Bezeichnung für die vorhandenen Assistenzsysteme und kein FSD. Nur noch eine Zeitfrage, bis Tesla eine Genehmigung für FSD in der EU erhält.
Was ist los?Nur noch über Tesla quatschen?
Preisverfall von Tesla Fahrzeugen.
Wenn man beim neuen Fahrzeugkauf innerhalb von Tesla bleibt ist der Preisverfall ein Preisvorteil
Bsp.
Man kauft ein Plaid für 150.000Eur und er fällt auf 100.000Eur dann fällt der im besitz befindliche auch.
Bsp von vorher 120.000Eur auf nun 80.000Eur.
Also man hat 40.000Eur verloren muss für den neuen aber 50.000Eur weniger zahlen. Vorteil 10.000Eur
Bsp 2.
Tesla erhöht das Model S Plaid auf Fiktive 1.000.000Eur.
Dann kostet Dein gebrauchter wohlmöglich danach 300.000Eur.
Du musst aber jetzt 700.000Eur oben drauf packen um ein neuen zu bekommen
Bsp 3.
Tesla senkt Den Preis vom Model S Plaid auf lächerliche 2Eur (200Cent)
Dann kostet Dein alter gebrauchter in der Tat vielleicht nur noch ein lächerlichen 1Eur und hat somit 149.000Eur Preisverfall.
Aber Du musst nur 1 weiteren Eur oben drauf packen um wieder ein Nagel neues Plaid zu kaufen.
Also ein Preissenkung ist in dem Fall immer gut wenn man danach wieder das gleiche Auto kaufen will.
Es ist nur Mist wenn man danach ein Auto einer anderen Marke kaufen will.
Gibts den plaid nicht schon ab 90 neu? Und hör bitte auf mit der übersetzung ...
Es gibt immernoch Leute die kein Englisch können
@@markusbauer7539 die sollten aber langsam auch kein Auto mehr fahren ...
@@dingsvomdach6764 es gibt auch jüngere Leute die kein Englisch können
Warum zum Teufel hast bezahlt 150k Euro wenn bei Tesla kostet 102k wiso wird gelogen verstehe ich nicht
Er hat sein Model S recht früh bestellt und zu dem Zeitpunkt hat es noch so viel gekostet
Is halt einfach ein 7 Jahre altes Auto.
Hä, das ist komplett überarbeitet. Und Autos die nicht selber fahren können interessieren mich ohnehin nicht mehr
@@mlang4644 na ja ist halt ein leichtes Facelift. Und Mercedes und BMW haben die Führung im Autonomen fahren und nicht Tesla.
Du weisst aber, dass dein Fahrzeug nicht die selbe FSD Version hat wie in den USA, weil Deutschland nicht in den USA liegt, oder? :D
die Schuld liegt aber an den EU Regularien und nicht an Tesla. Sobald das gelöst ist, bekommt die FSD Software auch Europa.
Was ich nur nicht verstehe, wieso sich Alex sich daruber beschwert das sein Model S keine Sitzbelüftung usw hat. Du kaufst das auto doch mit dem Wissen, welche Hardware es beinhaltet.... 😅
Hallo,
Finde das der Highland richtig schick wurde - dachte bei der Modellpflege bekommt er ein Display hinters Lenkrad- stattdessen ist nun auch der Blinkerhebel weg- leider bekommt mann beides nicht mal gegen Aufpreis - möchte beides. Bei der Größe des Kofferraum wäre eine Heckklappe nicht schlecht.Den Modell S finde ich mittlerweile ausen etwas angestaubt. Meine Sichtweise.
MfG
Beim Model 3 Highland hat es hinten lustigerweise Taschen am Sitz. :D
24.27 es macht doch keinen Sinn sich eine S-Klasse zu kaufen😎
Hat Tim auch diese Vibrationsprobleme? Super Video.
Ist es beim Performance überhaupt noch ein Thema? Mein 24er hat bis 150 keine Vibrationen
Ich denke das M3 ist gut für Pärchen, das MS hat einfach um Welten mehr Platz. Wenn man die Rücksitze umklappt hat man Platz wie in einem Van und es lassen sich relativ grosse Sachen transportieren. Somit ist es einfach das vielseitigere Auto. Für Hundebesitzer ist das M3 auch nichts wegen dem geschlossenen Kofferraum.
Moin, fahre selbst ein M3LR und transportiere damit auch über die TAMI Box einen Hund auf der Rückbank. Schweizer Schäferhund. Klappt mit der Box gut über die Rücksitzbank! Auch bei langen Reisen.
@@LarsBa4 Das passt wenn dort nicht schon die Kinder sitzen 🙂
das Model S ist trotzdem immer noch um Welten schöner weswegen ich beim
Model S bleibe und mir in zwei Jahren einen gebrauchten Taycan um
65-75K dazuhole.
Das Model S darf als Oldtimer bis an sein Ende bleiben, vor allem wenn dann auch noch bei uns das USA FSD ausgerollt wird ist das Ding immer noch unschlagbar.
Habe mir das neue Model 3 in Hannover angeschaut: für mich sieht er im Innenraum irgendwie zu bieder aus. Aber was mich umgehaut hat, sind die Moodflaps. Die sind immernoch genauso beschissen wie schon beim ersten Modell. Warum schafft man die Radhäuser bei anderen Modellen hin zu bekommen und bei Model 3 klappt's nicht?
Aber belüftete Sitze gab es schon im alten Nissan Leaf, oder bei Kia usw. und die haben erheblich weniger gekostet.
Also wirklich ne Sache rein vom Hersteller her…
Headupdisplay gibts bei Tesla garnicht! Und liegt sicher nicht am Preis…😉
@@DonDeTango Du wirst doch diese Fahrzeuge nicht mit dem Performance vergleichen oder? Das Modell 3 Performance spielt mehrere Klassen über den erwähnten Fahrzeugen. Fahr mal damit und du wirst es verstehen. Lediglich das kein HUD erhältlich ist stört mich.
@@alexandergrimm9171
Nein Sitzbelüftung hat weder was mit Fahrzeug Größe noch Leistung zu tun.
Ging nur ums generelle.
Es ist ne Sache des Wollens vom Hersteller.
Bei manchen ist das Standard, bei anderen wird’s als die Innovation teuer verkauft…
Da ich noch kein Führerschein habe, fahre ich natürlich noch kein Auto und ich saß auch noch nie in einem Model 3 ohne Hebel. Aber ich bin mal auf einem Übungsplatz gefahren und fand die Hebel echt anstrengend und bin da auch oft gegengekommen. Grade mir als Gamer würden knöpfe auf dem Lenkrad glaube ich, mehr zusagen.
Gewöhnungssache. Ist beides gleich. Bei den Hebeln kann man öfter mal ausversehen dran. Bei den Knöpfen wird es bei stark eingeschlagen Lenkrad interessant.
Hab mein altes Model 3 und S Plaid. Fährt sich beides gleich
Jo, das ist auch der größte Unsinn!
Vorne hinterm Lenkrad, da reicht nicht mehr für ein Display!
Aber hinten da wird jetzt so ein völlig überflüssiges Teil Serienmäßig eingebaut! 🙈
Was ein Schwachsinn!
Meine Kinder sehen dass aber anders 😀
Ich vermisse kein display hinter dem Lenker
@@dingsvomdach6764
Ist mir klar, ist gewöhnungs Sache.
Aber im Endeffekt ist eine Anzeige hinterm Lenkrad eigentlich schon das gescheiteste.
Ich möchte nicht unbedingt darauf verzichten. Und da es ja Alternativen gibt…😉
Ich kürz es ab, verkauf die E-Tonne und kauf dir was ordentliches von Mercedes oder BMW
Noch kürzer.Dein Kommentar ist vollkommen unnötig
Wie wäre es mal mit weniger Reisen und dafür den Kunden mehr THG Prämie auszahlen. Nicht nur mickrige maximale 90 Euro
die Wahl deines THG-Anbieters liegt allein bei dir - wenn du ein Unternehmen findest, dass dir mehr zahlt, dann geh doch dahin.
Niemand ist gezwungen die THG-Quote bei Carbonify zu beantragen.
@@skipperf2889 habe ich gemacht. Bei Tesla bekomme ich einen Gegenwert von zirka 200 Euro 😉😊😁
Ich bin ja offen für kritische Kommentare, aber es wäre schon schön, wenn sie auf einer korrekten sachlichen Basis stehen.
Bei carbonify zahlen wir deutlich über Marktdurchschnitt aus!
90 Euro in diesen Zeiten sind ein top Wert.
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Weniger Promotion für diesen Antisemiten und Menschenfeind Elon Murks würde mir ja schon reichen.
Haha ich kann dir nur empfehlen Mal zu dem Anbieter Instadrive zu wechseln - danach ist das Angebot von Carbonify wieder Premium für dich.