Grote bewondering voor jullie ! Jullie handelen absoluut erg professioneel met dit soort incidenten. Het lijkt mij moeilijk om dit van je af te kunnen zetten als je weer thuis bent. Vooral ook de gedachte dat er iemand is die vanavond niet weer thuis komt.
Ik weet niet of t aan mij of mn oortjes ligt, maar het geluid komt heel zacht door terwijl het normaal prime doorkomt. Mooie video weer. Bedankt voor het inkijkje!
Ja, hier is ook superzacht, is anders nooit. Bij het tweede deel werd het wel beter. Over de video: heftig, twee op een dag... Ik hoop dat jullie goede nazorg hebben.
Klopt de muziek hoor je constant en het gesproken woord is echt amper te volgen in het tweede incident in het begin iets beter daarna zakte het geluid helemaal tot fluisteren
Ik baal dat ik deze video te laat op mijn startpagina krijg. Maar dit zal ook voor jullie altijd zwaar blijven. Jullie zijn de helden van het spoor. En diep respect natuurlijk ✌🏻
Allereerst als HC altijd blij met jullie ondersteuning. Alleen een vraag. Jullie reinigen na inzet bij een aanrijding persoon altijd het schoeisel, moet ook is een verstandige zet. Maar stel de HC en/of de mcn heeft geschouwd wordt hun schoeisel niet in dit protocol meegenomen?
Dank voor je vraag! We hebben heel wat water mee, maar het kan zeker voorkomen dat het op is. Op dat moment vragen we de lokale brandweer om onze vrachtwagen te vullen. ^JS
Dank voor je vraag! Wij hebben 4 "hoofd" standplaatsen waarvandaan ICB uitrukt. Te weten: Eindhoven, Rotterdam, Utrecht en Zwolle. Daarbij hebben de standplaatsen Rotterdam en Utrecht een aantal satelietlocaties zoals op de Kijfhoek, de rotterdamse havens en Schiphol. (JS)
I don't understand the Dutch, but I enjoy the videos. However, on some of the videos, something is being sprayed on the tracks. What is the spray used for.?
Klopt wel weer wat we vroeger altijd zeiden gemiddeld gaan er 2 per dag door heel Nederland voor de Trein helaas. Ik heb vroeger genoeg restanten van menselijke en dierlijke lichaam gezien voordat jullie de trein schoonmaakte. Wij moesten de trein controleren toen op schade en dan kwam je nog wel eens wat tegen. Maar voor het trein personeel is het ergste wat ze mee kunnen maken in hun loopbaan.
Sorry for the question but are they mostly accidents or suicide attempts? when people get hit by trains? Obviously, this does not happen so rarely with you from the video upload
Als zo'n trein op volle vaart rijdt, dan is dat een beste klap als er iemand voor stapt. Ik vermoed dat onder de blur bloed en eventuele lichaamsdelen te zien zouden zijn die ze liever niet in beeld willen hebben uit respect voor het slachtoffer.
Ik vind het altijd leuk om naar jullie te kijken, maar even enkele puntjes van kritiek: 1. Misschien toch verstandig, ook al is het niet heel heftig beeld een kleine melding van 113 te doen. 2. Dit is wel een beetje off topic, maar ik vind het jammer dat jullie ook nu reclame erdoorheen laten komen, jullie gaan toch hier geen verdiensten uit halen en alleen informeren?
Beste Conrad allereerst bedankt voor de reactie. De 113 melding is inderdaad een goede tip en gaan we zeker meenemen. Wat betreft de inkomsten dit is vanuit UA-cam en hebben wij geen invloed op. Wij verdienen uiteraard zelf niets met deze aflevering. ^JP
@@jefnatuurfilmer Ik ga het niet beschrijven hoe het er uitziet maar neem van mij aan dat je niet lekker slaapt vannacht als het niet geblurd zou zijn.
ik vraag me dus altijd af..als iemand zelfmoord gepleegd heeft of er wel met respect het lichaam word geborgen op de brancard/kist of dat het er echt opgegooid word... ik hoop het 1e..
@@marloespeters8404 ik kan me voorstellen dat op de plaats van het ongeval zelf de bellen uit (kunnen) worden gezet. Stel dat er politieonderzoek plaats moet vinden en die dingen blijven een paar uur bellen.....
@@saturner420 Wat een boel geklets. Ik zat gisteren nog in mijn F-18 Super Hornet op een missie in het midden oosten.... Lekker spelletjes blijven spelen. Als je toch content zoekt in die richting kijk dan naar het kanaal van "Frisse Kater".
@@treinenliefde ik snap ook heel goed dat het niet te vinden is en wegen die reden ook niet mag, kan er van genieten hoe serieus mensen er op in gaan, ik had het idee dat het een “ snuggere “ opmerking zou zijn, ik kan er tegen woon mijn hele leven al naast het spoor genoeg mensen zien springen
It's sad that people choose this way of 'doing the dastardly deed'. Is this becoming an all too frequent type of incident, perchance? I understand that the pandemic will have had an adverse effect on people and some will take extreme measures like this. Must be trying for both traincrews and incident responders alike. As for the inconvenience caused to the passengers. . . . ! One of the present day hazards of rail travel, I guess.
zulke ongelukken zijn nooit leuk om me te maken. ik heb zelf ooit wel een mee gemaakt dat i de boer aan het helpen was koeien van he t weiland halen en toen was er een miscommunicatie met treinverkeersleider die was gebeld want we moesten met een groten groep koeien over het spoor heen en toen was bij de laatste deel nog 5 koeien plat gereden en daar kwam ook wel veel bloed van af
@@marloespeters8404 gewoon over praten met iemand dan komt wel goed en gelukkig waren het dieren want als een group mensen word aangereden is anders dan koeien
Jullie moeten echt eens gaan kijken naar hoe jullie geluid opnemen/weergeven, het is regelmatig erg zacht. Zoals in het intro, de muziek is goed maar de gesproken tekst is bijna niet te verstaan. Denk dat jullie echt een microfoontje moeten gaan dragen als je dingen verteld en niet op de camera vertrouwen want die staat gewoon te ver weg. En degene die de cam voor de filmpjes heeft moet wellicht ook een aparte microfoon hebben. Zeker het eerste filmpje moet ik mijn geluid op mijn speakers op 70% zetten om iets te horen (waar bij "normale" filmpjes het geluid rond de 30% staat).
@@colinvos7304 Prima geluidskaart en speakers aan mijn pc hangen, de voorversterker staat op 100% en volgens de jaarlijkse veiligheidskeuring voor mijn werk is mijn gehoor uitstekend. Daarnaast klagen er meer mensen over het geluid (en al meer filmpjes) dus wellicht is het dan toch de kwaliteit die zij op YT zetten.
Grote bewondering voor jullie ! Jullie handelen absoluut erg professioneel met dit soort incidenten. Het lijkt mij moeilijk om dit van je af te kunnen zetten als je weer thuis bent. Vooral ook de gedachte dat er iemand is die vanavond niet weer thuis komt.
Dan moet je toch stevig in je sloffies staan. Diep respect voor jullie ! 🙏
Ik weet niet of t aan mij of mn oortjes ligt, maar het geluid komt heel zacht door terwijl het normaal prime doorkomt. Mooie video weer. Bedankt voor het inkijkje!
Ja bij mij ook
Ja, hier is ook superzacht, is anders nooit. Bij het tweede deel werd het wel beter.
Over de video: heftig, twee op een dag... Ik hoop dat jullie goede nazorg hebben.
Klopt de muziek hoor je constant en het gesproken woord is echt amper te volgen in het tweede incident in het begin iets beter daarna zakte het geluid helemaal tot fluisteren
Wat een coördinatie en wat een team! Kunnen ze hier bij ons in België een puntje aanzuigen . Doe zo voort !
Ben weer onder de indruk van jullie team, wat een pro’s !
Wederom respect 👌
Respect voor jullie.
Mooie video👍🏾
Respect !
Heel veel respect voor jullie
Ik baal dat ik deze video te laat op mijn startpagina krijg. Maar dit zal ook voor jullie altijd zwaar blijven. Jullie zijn de helden van het spoor. En diep respect natuurlijk ✌🏻
Respect voor deze kanjers
Allereerst als HC altijd blij met jullie ondersteuning. Alleen een vraag. Jullie reinigen na inzet bij een aanrijding persoon altijd het schoeisel, moet ook is een verstandige zet. Maar stel de HC en/of de mcn heeft geschouwd wordt hun schoeisel niet in dit protocol meegenomen?
Respect
Wederom verdomd duidelijke beelden, dank. Heeft u altijd wel genoeg water voor het reinigen voorhanden of helpt de lokale brandweer u dan aan water?
Dank voor je vraag! We hebben heel wat water mee, maar het kan zeker voorkomen dat het op is. Op dat moment vragen we de lokale brandweer om onze vrachtwagen te vullen. ^JS
@@ProRail-Incidentenbestrijding Bedankt!
ik vraag me af hoe veel locaties jullie hebben in Nederland of staat alles op een locatie ?
Dank voor je vraag! Wij hebben 4 "hoofd" standplaatsen waarvandaan ICB uitrukt. Te weten: Eindhoven, Rotterdam, Utrecht en Zwolle.
Daarbij hebben de standplaatsen Rotterdam en Utrecht een aantal satelietlocaties zoals op de Kijfhoek, de rotterdamse havens en Schiphol. (JS)
I don't understand the Dutch, but I enjoy the videos. However, on some of the videos, something is being sprayed on the tracks. What is the spray used for.?
Clean up the human remains ...
Hoeveel druk staat er eigenlijk op zo'n hogedruk die jullie gebruiken om het spoor te reinigen? Mooie video, maar wel triest
bijzonder werk doen jullie. De spoorinfrastructuur ziet er ook wel goed uit in Nederland !
Gewoon kut bedoel je denk ik blaadjes warmte regen o jee de trein rijd niet 🤮
Diep respect voor jullie.
Evacueren jullie altijd naar een lege trein of als er een trein in dienst in de buurt is word die dan gebruikt
Rijden jullie ook met O&G? En zo ja in welke situaties?
Was die 2e nou in Heiloo?
Klopt eerste Wormerveer tweede Heiloo
Klopt wel weer wat we vroeger altijd zeiden gemiddeld gaan er 2 per dag door heel Nederland voor de Trein helaas. Ik heb vroeger genoeg restanten van menselijke en dierlijke lichaam gezien voordat jullie de trein schoonmaakte. Wij moesten de trein controleren toen op schade en dan kwam je nog wel eens wat tegen. Maar voor het trein personeel is het ergste wat ze mee kunnen maken in hun loopbaan.
🎉❤
hey dat is Wormerveer. daar was ik bij
Sorry for the question but are they mostly accidents or suicide attempts? when people get hit by trains? Obviously, this does not happen so rarely with you from the video upload
Mostly suicide attempts 😔
3:50 waar is die balk in het spoor eigenlijk voor?
Bedoel je die zigzagbalken bij de overweg? Dat is om ev. spoorlopers het moeilijker te maken bij een overweg het spoor op te gaan.
Goedbezig
Wat is er precies gebeurd op bij de Locaties?
😂😂😢
4:20 Is het noodzakelijk om het hele spoor te blurren?
Als zo'n trein op volle vaart rijdt, dan is dat een beste klap als er iemand voor stapt. Ik vermoed dat onder de blur bloed en eventuele lichaamsdelen te zien zouden zijn die ze liever niet in beeld willen hebben uit respect voor het slachtoffer.
prorail ❤❤
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Ik vind het altijd leuk om naar jullie te kijken, maar even enkele puntjes van kritiek:
1. Misschien toch verstandig, ook al is het niet heel heftig beeld een kleine melding van 113 te doen.
2. Dit is wel een beetje off topic, maar ik vind het jammer dat jullie ook nu reclame erdoorheen laten komen, jullie gaan toch hier geen verdiensten uit halen en alleen informeren?
Beste Conrad allereerst bedankt voor de reactie. De 113 melding is inderdaad een goede tip en gaan we zeker meenemen.
Wat betreft de inkomsten dit is vanuit UA-cam en hebben wij geen invloed op. Wij verdienen uiteraard zelf niets met deze aflevering. ^JP
Je kan kiezen om geld te verdienen aan je video via UA-cam reclame of niet. Zelfs als je hier niet voor kiest plaatst UA-cam soms alsnog reclame...
Er moet wel iets heel naars te zien zijn. Omdat het spoor gebleurd is.
Ooit gehoord van al deze vragen in 1 comment stellen?
Dit is mijn manier van doen
Bij dit soort incidenten is het spoor altijd geblurd.
@@frankie4073 ja dat begrijp ik. Maar ik ben toch nieuwsgierig.
@@jefnatuurfilmer Ik ga het niet beschrijven hoe het er uitziet maar neem van mij aan dat je niet lekker slaapt vannacht als het niet geblurd zou zijn.
Dit is wel een tijd geleden al. Meer dan 2 maanden!
ik vraag me dus altijd af..als iemand zelfmoord gepleegd heeft of er wel met respect het lichaam word geborgen op de brancard/kist of dat het er echt opgegooid word... ik hoop het 1e..
Wat denkt u zelf? (over respect gesproken)
Wat zijn het voor meldingen en wat zijn jullie een poets bedrijf voor treinen ofzo? Of wat doen jullie
Vraagje. Is het normaal dat de bomen dicht blijven met dat getingel? Kunnen jullie dat niet uit zetten of mag dat gewoon niet.
Dat is vanwege hun eigen veiligheid zodat ze hun werk kunnen doen ,en die van de weggebruikers. Anders denken mensen dat ze er langs kunnen .
@@marloespeters8404 ik kan me voorstellen dat op de plaats van het ongeval zelf de bellen uit (kunnen) worden gezet. Stel dat er politieonderzoek plaats moet vinden en die dingen blijven een paar uur bellen.....
het geluid komt heel zacht door het ligt niet aan mijn kant
gekke vraag, zijn er ongecensureerde varianten van deze filmpjes? zonee waar kan ik solliciteren?
Met uw vraag komt meteen het antwoord. Mensen zoals u hebben ze niet nodig.
@@saturner420 Wat een boel geklets. Ik zat gisteren nog in mijn F-18 Super Hornet op een missie in het midden oosten.... Lekker spelletjes blijven spelen. Als je toch content zoekt in die richting kijk dan naar het kanaal van "Frisse Kater".
@@saturner420 uit respect voor de betrokkenen zou het raar zijn om de onbewerkte beelden vrij te geven. Ookal kunnen sommigen er tegen.
@@treinenliefde ik snap ook heel goed dat het niet te vinden is en wegen die reden ook niet mag, kan er van genieten hoe serieus mensen er op in gaan, ik had het idee dat het een “ snuggere “ opmerking zou zijn, ik kan er tegen woon mijn hele leven al naast het spoor genoeg mensen zien springen
@@retinaquester ace combat 7 mannetje? mijn beroep heet lijkschouwer ik ben uitwendige lijkschouwer bij dela uitvaartdienst, maar hey blijf dromen jij
Knap werk
It's sad that people choose this way of 'doing the dastardly deed'. Is this becoming an all too frequent type of incident, perchance? I understand that the pandemic will have had an adverse effect on people and some will take extreme measures like this. Must be trying for both traincrews and incident responders alike. As for the inconvenience caused to the passengers. . . . ! One of the present day hazards of rail travel, I guess.
FYI, the number of suicides have remained stable during Covid
@@pjotrtje0NL I'm glad to hear it!! Thanks for the info. Much appreciated.
zulke ongelukken zijn nooit leuk om me te maken. ik heb zelf ooit wel een mee gemaakt dat i de boer aan het helpen was koeien van he t weiland halen en toen was er een miscommunicatie met treinverkeersleider die was gebeld want we moesten met een groten groep koeien over het spoor heen en toen was bij de laatste deel nog 5 koeien plat gereden en daar kwam ook wel veel bloed van af
Wat sneu😪
Ai hoe verwerk je zoiets heftigs...
@@marloespeters8404 gewoon over praten met iemand dan komt wel goed en gelukkig waren het dieren want als een group mensen word aangereden is anders dan koeien
Jullie moeten echt eens gaan kijken naar hoe jullie geluid opnemen/weergeven, het is regelmatig erg zacht. Zoals in het intro, de muziek is goed maar de gesproken tekst is bijna niet te verstaan. Denk dat jullie echt een microfoontje moeten gaan dragen als je dingen verteld en niet op de camera vertrouwen want die staat gewoon te ver weg. En degene die de cam voor de filmpjes heeft moet wellicht ook een aparte microfoon hebben. Zeker het eerste filmpje moet ik mijn geluid op mijn speakers op 70% zetten om iets te horen (waar bij "normale" filmpjes het geluid rond de 30% staat).
Ik heb mn geluid standaard maar op 2% staan en ik hoor alles prima, misschien toch maar even kijken naar iets beter oortjes/koptelefoon
@@colinvos7304 Prima geluidskaart en speakers aan mijn pc hangen, de voorversterker staat op 100% en volgens de jaarlijkse veiligheidskeuring voor mijn werk is mijn gehoor uitstekend. Daarnaast klagen er meer mensen over het geluid (en al meer filmpjes) dus wellicht is het dan toch de kwaliteit die zij op YT zetten.