Sau iti cumperi una deja adusa, daca nu, de la un privat sau chiar de la un dealer. O verifici frumos la un service autorizat, daca nu la mai multe mai ales daca dai o suma frumusica pe ea. Mai sunt samsari care au prin service-uri tovarasi sau cunostinte si incearca sa te fraiereasca pe fata sa iti zica ca masina e buna si merita cumparata. Ia intotdeauna cu tine inca o persoana care se pricepe la masini, fie el mecanic, fie alta persoana contra cost in timp ce te duci sa o verifici. Verifica-i istoricul la reprezentanta sa vezi ca se pupa cu ce scrie pe facturi si pe cartea masinii, fa un calcul la un numar aproximativ de km daca a fost al unui singur proprietar de la ultima oara cand a intrat in reprezentanta, astfel ai o medie si poate iti dai seama daca kilometrii au fost dati inapoi si cu cat. Nu o cumpara inainte sa o verifici cap-coada, la motor, sub ea, la articulatii, vezi daca unele piese sunt noi, altele nu, poate fii un indiciu ca masina a fost lovita sau dauna totala/epava. Vizitati cat mai multe masini si cumparati cu capul, nu cu inima sau entuziastmul.
Felicitari pentru tot ce faci. In primul rand felul cum vorbest de calculat si cu toate vorbele mereu la tine un om simpu dar cu un extraordinar caracter👍👍
Ca sa evit toate aceste posibile probleme, am cumparat o masina din reprezentanta(Germania) putin mai scumpa(fata de media pietei)..Am platit o prin banca(n am umblat cu banii la mine)..am adus o pe platforma!(650 € cu tot cu deplasarea mea) si aia a fost..masina a fost si inca este perfecta!
1.drum romani/a germania intre 100 si 250 euro depinde de zona 2. numere export zoll intre 200 si 250 euro 3. daca masina nu are TUV (ITP) 100 EURO DACA MASINA E IN STARE PERFECTA (plus reparati daca trebuie facute) 4.Cazare Hotel undeva la 50 euro pe noapte 5. Drum spre romania intre 150 si 250 euro cu toate taxe de autostrada in functie de distanta Deci maxim 800 euro daca masina are tuv
2:07 nu conteaza ce face samsarul inainte sa vanda masina, conteaza ce spune ori ce nu spune atunci cand vinde masina. Samsarul poate nu face neaparat un scop in sine din a pacali, ci vrea doar maximizarea profitului, insa cei mai multi vor asta cu orice pret si prin orice mijloace. Aici e problema. Deci, inselatoria si pacaleala vine la meniu. Daca nu va minti, atunci va ascunde adevarul. Orice om care-si vinde masina va fi samsar pentru o zi. Foarte putini sunt aceia care vor spune verde-n fata si pe sleau ce are sau ce n-are masina. Cei care fie sunt foarte corecti (probabil 1 din 10) ori cei care se tem de repercusiuni si conflicte ulterioare. Treaba cu samsarul de profesie e ca se invata cu "easy money" pe baza minciunilor, vrajelilor si omisiunilor. Si cu cat va da de gustul banilor multi, cu atat va tinde sa insele mai abitir. Deci, ajunge sa nu poata presta fara sa nu insele. In final linia de demarcaj intre un samsar rezonabil si un combinator se face in functie de aluatul si stofa din care-s facuti.
Dacă mergeți spre nordul Germaniei traseul este Ungaria-Slovacia-Cehia-Germania. Prețul vignetelor valabile 10 zile pot să varieze de la un birou la altul. În Ungaria după vamă prețul este 14 euro(se poate plăti și în lei, forinți sau euro) în Slovacia la fosta vamă sau benzinărie prețul este de 10euro ( monedă locală euro), în Cehia prețul este de 12-15 euro( se poate plăti în coroane cehe sau euro). De regulă la euro cehii sunt țepari și pot cere până la 17 euro pe o vignetă. La întoarcere vă recomand să alimentați în Germania plinul de combustibil aproape de Dresden. Ultima localitate înainte de a intra în Cehia. Vă ajunge lejer combustibil până în Slovacia. În Cehia sunt coroane cehe. Iar cei de la benzinărie ar putea să vă ceară un preț mai mare în euro. Desigur dacă aveți card se poate și în Cehia. Atenție! Autostrada Slovaciei pe care o tranzitati nu are mai mult de 80 km. Există doar 2 benzinări. Să nu le ratați. Plinul din Slovacia vă ajunge până în România Nu opriți în parcări în Ungaria. Au devenit nesigure. Costul unui drum cu mașina cumpărată din Germania este următorul: 200-230 euro numerele de zoll pe 28 zile( depinde de oraș) Dacă nu are TÜV vă mai costă 100-200 euro revizia la un service autorizat. Aprox 150-200 euro benzină și vignete ( depinde câți km parcurgeți și cât consumă mașina) Vă trebuie bani suplimentari 300 euro în caz de probleme cu mașina. Salutări din Germania! Succes!
@Horea Alexandru nu consider că am dat mai multe informații utile dar este bine să urmați atât sfaturile mele cât și sfaturile celui care a postat acest video. Succes!
Scurt si la obiect. Bravo ;). De obicei cam astae parcursul pe care il parcurg si eu cand duc o masina in tara. App, numerele de Zoll se pot scoate si pe 15 zile. Costa 150-200 Euro, in functie de masina. (iar daca ai avea cont bancar si resedinta in germania, e si mai ieftin, pentru ca iti trage impozitul direct de pe contul tau, care e 10-20 de euro). Toate cele bune.
Cea mai buna varianta, din experienta mea de 10 ani in Germania: 1) Cauta un prieten/coleg/vecin/etc stabilit in Germania. Cu masina daca se poate sa te ia de la aeroport. 2) Pentru Berlin, am avut prieteni care au venit cu 20 euro cu lowcost! 3) Prietenul va suna pentru tine si vorbi in germana cu dealerul! 4) Costurile se reduc enorm. Partea nasoala (daca tu esti prietenul din Germania) e ca iti vei face multi prieteni care te vor vizita frecvent :)))
Salut! In primul rand felicitari pentru informatiile date, sunt foarte bune. Ce vreau eu sa spun e ca trenurile in Germania au intarzieri de fiecare data, iar eu cand am fost sa imi iau masina de acolo am folosit ca principal mijloc de transport trenul. Ok, ca un mic sfat, daca aterizati intr-un oarecare oras iar masina pe care ati rezervato este in alt loc, luati cel mai ieftin bilet de tren catre acel loc, care are 4,5 trenuri de schimbat pentru ca de fiecare data vor fi intarzieri in Germania iar in cazul in care un tren a intarziat, cu biletele cumparate faceti i cerere prin care vi se inapoiaza o parte din bani iar ca un alt bonus, puteti folosi cu aceleasi bilete cea mai rapida ruta catre locul dorit fara nicio problema. Daca bugetul dumneavostra prestabilit este unul bunicel, sfatul meu nu e pentru voi, insa daca sunteti ca mine sa mergeti pentru o masina la 10000euro, se poate ca sfatul meu sa va fie de folos. O zi buna tuturor!
Bravo omule, sunt multe chestii pe care mulți care vor să cumpere o mașină nu le știu. Comentariile rele de aici sunt de la samsari. 😂😂😂 Răbdare și tutun
La Numerele de zoll doar vineri este program scurt în rest de obicei pana la 17:00 iar la partea cu proba o poți proba fiecare parc are numere roșii pentru probe și se pot pune pe orice mașina :)
Multe lucruri corect spuse, altele nu prea. 1. Am luat masina la 12.000 EUR de la dealer Skoda din Germania si au acceptat banii cash. Nu erau intr-adevar obisnuiti cu bani gheata, dar au acceptat, mai ales ca acolo majoritatea masinilor sunt luate prin creditare. 2. Orice dealer cat de cat mai ok are numere provizorii, acele numere rosii ale lor "de proba". Mie de doua ori m-au lasat cu masinile sa merg cu acele numere sa merg sa imi scot numere de Zoll. 3. Din Estul Germaniei nu e recomandat sa se cumpere masini. Masinile din acea zona nu sunt prea bine intretinute, mai ales cele din Berlin, acolo masinile sunt multe in stare jalnica, de aceea si preturile mult mai mici fata de restul Germaniei.
Pana sa cumpar masina, acum 4 ani, m-am documentat cat am putut. Acea exprienta si trecerea timpului, m-au imbunatatit bagajul de cunostinte in ceea ce priveste acihizitia unei masini la mana a doua, dar urmarind acest film, am invatat nenumarate lucruri. Nu urmaresc sa schimb masina pe termen scurt, dar poate voi dispune de cunostinte pentru a oferi unui apropiat, un sfat pertinent. Va multumesc pentru informatii!
Mi-am cumpărat un Vw Caddy din Germania de la un cetățean german. A fost o experiență excelentă, am rămas amici, deși inițial m-a privit cu multă suspiciune. Recomand oricui această variantă în cazul achiziției unei mașini.
Și în final, dar nu în ultimul rând, din punctul meu de vedere, samsari sunt acei "oameni" care încearcă ( de foarte multe ori și reușesc ), să vândă o mașină făcută din două ( după cum a-ți spus ), lucru de care ei nu sunt străini, sau să dea kilometrajul înapoi, etc. Acei oameni care aduc mașini de afară și le reva d pentru profit, dar care nu fac lucruri necurate acelor mașini sunt pus și simplu bișnițari, nu samsari. Recunosc că și eu am cumpărat în România ( din târgul Vitan ), o mașină de la un samsar, am aflat după ce am cumparat-o, la i perioadă de vreo luna, că mașină avusese ușa dreapta spate schimbată ( jur că nu se vedea absolut nicio diferență ) și 100 mii km dați înapoi, nu a fost o chestie voarte gravă ( mă refer la siguranța vieții ), dar a fost totuși o înșelătorie/samsareală.
Sublinierea in cea ce priveste vestimentatia a fost extraordinara, ai perfecta dreptate, eu as mai adauga sa isi lase acasa acesti concetateni bratarile si lanturile de la gat.👍👍👍😊
Prea multa vorbărie Simplu ai vazut o mașină. O verifici într-un service autorizat si la acte.Si sa o iei de la proprietar nu de la dealer. Proprietarul iti da si roțile de schimb Suni frumos la o firmă de transport plătești in jur de 450 sau 500 de euro si ai mașina acasă.
o parte din ce ai spus este adevărat o parte mai puțin. minutul 11:30 n-ai ce cauta in nordul Franței poate ai vrut sa spui Elveției sau Austriei. da ai si posibilitatea de a merge pe Slovacia, (trecând din ungaria in slovacia pe la rajka) Cehia si dupa Germania pe la Dresda (sunt șofer pe comunitate deci cunosc cat de cat frontierele astea). cat despre autostrăzi nu sunt chiar asa de speriat adica maxim 70€ te duc vignetele. pe Cehia nu puteți plăti la orice peco vigneta cu cardul si vor mai mult cash dar nu accepta euro. dar daca nu va opreste nimeni nu va vine nimic acasa. cat despre comportamentul in societate trebuie sa fie unul cat mai exemplar ca barim asa sa încercam daca nu chiar sa reușim sa spală imaginea noastra ca nație. legat de rezervări ar fi bine sa folositi aplicația airbnb este foarte ok o folosesc ori de cate ori ajung intr-o tara in care nu gasesc toate facilitățile de care am nevoie mai ales cand am pauza de weekend. si legat de combustibil pe germania căutați stațiile Aral din afara autostrăzii sunt mai ieftine pe austria căutați Jett sau la sankt valentin in spate la jett e un peco (imi scapa numele lui lucrează si o românca acolo) pe ungaria ar fi indicat sa nu alimentați pentru ca va fura ungurii mai ales daca plătiți cash pe slovacia si cehia motorina mai ieftină ca la noi. daca nu v-ati facut rezervare si o veți face in masina căutați o benzinărie de pe autostrada va băgați la masini mici daca nu aveți platforma dupa voi in general aveți si dușuri si nimeni nu va deranjează atata timp cat va comportați exemplar. un alt avertisment ar fi ma distanța dintre masina din fata pe autostrada acum 2 săptămâni am luat pe germania 230€ aveam 13 metrii mi-au arătat pe camera o masina de civili m-au luat din trafic dupa au venit cei de BAG cu camera si dovada si a trebuit sa plătesc. succes
La Autohaus au numere roși asa zise numere de Handler, la foarte multe zulasungstelle e deschis pana la ora 4 , unele din ele au si sîmbăta deschis. Teoretic după ce ai cumparat masina poti pleca pe ruta Austria,Ungaria,Romania ,pentru ca sunt drumuri bune si rapide.
Samsar însemnă intermediar. Cuvântul a căpătat o conotație negativă datorită acelor samsarii de mașini care ascund defectele. Concret, dacă mașina a fost reparată, el spune că nu a fost reparată, că e neatinsă; dacă avea 300 mii de kilometri, el dă la 90 de mii și spune că sunt reali; dacă a avut 3 proprietari, el spune că a avut proprietar unic; dacă nu are acte, el spune că are acte dar le-a pierdut, sau că le aduce mai târziu, etc.
Andrei, Germania legea il obliga pe vanzator sa iti spuna adevarul despre masina. Asta daca e firma/dealer si (mai ales) daca tu il intrebi. Daca tu nu intrebi, el nu e obligat sa iti spuna! As mai adauga faptul ca la un bugetul de achizitii mai trebuie pus si rar, rca, alte taxe etc. Deci cel putin 1000€+ indiferent de masina
@gig gigi Nu faci nimic cu magnetul pe chit. Trebuie sa fie numai chit sau EXTREEEEM de mult chit sa nu mai atraga magnetul. Daca tu atunci cand ti-ai luat masina ai fost cu magnetul la tine si ai verificat masina asa daca are sau nu chit si acum esti convins ca nu ai chit pe ea... e clar
Orice vizită ( la un dealer serios, sunt foarte mulți, turci, albanezi, etc.), se face cu o programare prealabilă, de obicei dealirii serioși au numere roșii provizorii care pot fi atașate la oricare mașina din parc ( cu TUV/ITP valabil ) și se poate ieși intr-un drive test, în unele cazuri ( dacă mașina testată nu este achiziționată ), drive testul se plătește, 10-15 euro.
Asta cu a doua cheie pe care nu o primesti nu e o problema. Si daca primesti doua chei nu ai garantia ca o a treia nu a fost facuta si nu e in folosinta. Te duci la dealership si le dezactiveaza pe toate cele pe care nu le ai. Cel putin eu asa fac in Canada. Nu stiu daca in Germania e mult diferit.
am adus eu pentru mine o masina din Augsburg pe roti. Te costa actele acolo, nr de zoll, combustibilul, iar cand ajungi in tara te costa RAR, actele si noul RCA. Cu totul undeva la 650 euro.
Nu-i de cumpărat masina in Germania care vrea să cumpere o masina pentru el mai sint si alte tari mai serioase unde poți cumpăra masini de 3. 4. 5. Ani la preturi de trei ori mai ieftine can Germania
La Bremen ,este o piată foarte mare si prețurile sunt de tot felul , descarcati aplicatia Autohus,3000 de masini au mai mult sunt marcile germane,asoaticile putin de tot
Buna Super videoclipul Un mic detaliu as mai adăuga....si anume faptul că dealerii de mașini din germania au Händlerkenzeischen ( numere de dealeri) pt a putea face o probă de condus cu masina. Dacă un dealer in germania spune că nu are numere de probă,minte. In cazul astava recomand sa va luati gandul de la masina respectiva pentru ca mai mult ca sigur o sa va faca doar necazuri
"Chelule" (daca imi permiteti sa va alint) ai explicat foarte frumos si foarte bine, detalii suficiente si ai pastrat si precizari gen "unul iti arata harta si altul iti ia telefonul si banii"! Trebuie sa fii autist sa nu intelegi ce zice omul asta, bravo si doar o precizare: cei rau intentionati, cei ce iti arata harta, cei ce te praduiesc intr-un cuvant mai scurt vor fi in procent de 85% tot romani, frati de ai nostri sau tigani, adica tot romani adica tot de ai nostri doar ca lor nu le trebuie masina ca au deja seria 7, ultimul model 😁😁😁
Joi si cateodata marti este program pana la 18:00 la numere... in rest pana la 16:00... in zona mea, in orice oras, asta e programul la numere... si scapi in maxim o ora.
Da foarte corect ce s-a spus !! eu am fost in cel putin 30 de parcuri auto Germania Austria si masini ieftine si bune nu vinde nimeni ! Cele mai mari sanse le ai direct de la proprietar eu am vanat oferta 2 ani sa prin un pret bun la o masina... si ma facut sa zicem economie 2000 euro...
Dar nici dim Germania nu puteți părăsi țara cu numere roșii ci numai cu acele numere speciale de Toll, cum li se spune, corectați-mă dacă greșesc.La noi exista doar două tipuri de numere, cele provizorii și cele permanente ( nu știu dacă au apărut și la noi acele numere verzi pentru mașinile electrice ), pe când la nemți sunt 3 sau 4 tipuri de numere.
Un sfat pe care nenea la omis, e să nu cumpărați mașini de la turci, arabi sau alte naționalități ăștia sigur o sa ascundă problemele mașinii și fac șmecherii. Proprietarul mașinii sa fie neamț, iar dacă în anunț scrie sau pozează defectele estetica sau mecanice, înseamnă că omul e serios si cinstit.
Cam târziu comentariul meu ( acum am dat peste acest video ), marea majoritate a dealerilor, nu răspund la mail și încă ceva, eu am vrut să scot un istoric ( de la o reprezentanta vw din București, Posche Nord ), la o mașină achiziționată din Germania ( Phaeton, prezentandu-mă cu cartea, după ce am achiziționat mașina ) și mi-au spus că nu au acces la baza de date.
Aproape toate inf. sunt adevărate in afară de partea cu programul și ce cu plata in rest totul este super .In țara asta vrem să ne credem unul mai deștept decat altul și devenim extrem de răutăcioși.Dacă nu a ți ințeles omul se adresează oamenilor de rănd , nu și celor care știm mai mult sau mai puțin despre acest lucru .Eu nu sunt samsar am 4 mașini două aduse din fr. două din G. cu prieteni foarte apropiați in ambele țari care cunosc toate lucrulile de acolo.In concluzie incercați cand faceți un com. să fiți bine inf. și să fiți corecți căci oricum nu căștigați nimic din ce spuneți .
Apropo la cazari. Daca iti iei prin airbnb ar fi bine sa iti iei din timp deoarece nemtii sunt fricosi si nu prea accepta pe oricine. Am patit de multe ori sa mi se ceara poze. Sau sa mi se anuleze booking-ul fara motiv sau pur si simplu aplicatia sa nu functioneze etc.. Acelasi lucru si poate intampla si la hotel. Spre exemplu mie mi s-a anulat cazarea cu o ora inainte sa ajung si deja se inserase. Nu se mai deranjeaza nimeni sa iti raspunda.. sa se scuze.. Ca norocul ca am fost sunat de cei de la Booking si mi-au cautat cazare in apropiere mult mai scumpa. Dar celui care a anulat-o i s-a tras diferenta. Pentru cazari este necesar sa ai bani si lichizi si pe card. In felu asta eviti alte probleme. Daca nu reusesti sa te cazezi. Poti dormi si in parcare ca nu crapi o noapte.
Orice Händler are numerele acelea roși , pe care le pun majoritatea la dispoziție pentru a putea proba masina pe strada . Eu unul nu asi cumpara o masina fara o proba in condiții reale de mers , având in vedere ca majoritatea vin cu mașinile pe roti câteva mii de km .
Mare parte din informatii sunt corecte si de bun simt ,eu contest faptul ca dealerii nu accepta cash ,am cumparat anul trecut prin noiembrie un autoturism de la AK Autoport Köln GmbH si au acceptat 10.000E cash fara probleme .Contract ,factura ,si chitanta ...,au avut si numar special pentru proba ,(un pic reticenti la permis romanesc) ,dar daca insisti se rezolva(eu am bagat placa "cetateni europeni,discriminare ").Toti dealerii la care am fost au vorbit engleza.In 2 saptamani nici un privat nu a raspuns la telefon si nici la email(cica ar fi boieri ,nu prea vor sa fie deranjati si nici nu sunt disperati sa vanda).La targuri clasice multi turci,rusi si alte natii de prin est,daca iei masina pentru tine si nu esti un cunoscator strong in verificarea masinilor,nu prea ai ce cauta acolo .Ps am împușcat si 2 amenzi de viteza,una in Germania cu 9 km peste limita(15 euro 💶) si a doua in Franța aceeași limita dar 45 Euro 💶 ,ambele au venit in plic acasa in Romania ,le.am platit cu ajutorul cardului, online.
da, si mie mi-au acceptat undeva la 11 000 de euro, dar aici cred ca se referea la sume mai mari, poate peste 20-30 000 si la case foarte serioase cum ar fi reprezentanta BMW din Berlin, nu stiu daca iti accepta de exemplu sa le platesti 30 000 de euro in efectiv. Asta e parerea mea la cele spuse in vlog. Mult succes.
@@alin79tomoiaga Felicitari , ai un comentariu irelevant si inutil... minutul 13:34 , acum ca ai specificat si limita de 10.000 de euro cash, si asta este o informatie greșită, suntem cetateni europeni , in interiorul Uniunii Europene nu ai limita de numerar trebuie doar sa ii declari si in unele cazuri sa ai niste dovezi de proveniență a banilor. Aceasta limita se aplică persoanelor care vin din afara UE sau pleacă din UE catre alte tari care nu sunt in Uniune .Este lege ,si se poate gasi pe site-urile instituțiilor vamale ale fiecarei țări. O zi bună!
@@misupopescu5194 Posibil sa ai dreptate ,eu am fost surprins placut cand am aflat ca acceptă cash (plecasem din RO cu ideea ca nu este posibil) , l-am intrebat pe asistentul care mi-a vândut mașina cum este posibil ,si mi-a zis ca au casierie fizică in sediul reprezentanței , si ca nu ar fi contat suma .Si nu a fost singurul dealer care accepta cash(într-adevăr cele la care am fost erau si reprezentanțe) ,doar ca aici am gasit ce voiam.
@@@cristiancrs8593 Probabil(sau fara probabil) comentariul meu este" irelevant si inutil" acuma nu stiu ce legi sunt in toate 28 de state UE dar in una stiu sigur ca este diferit, si iti dau o informatie:in italia nu poti sa platesti cash o suma mai mare de 1000 de euro(max.999 euro ) legal vorbind,chiar si la banca daca vrei sa retragi o suma mai mare de 1000 de euro trebuie sa faci o cerere si sa declari pentru ce ai nevoie (contul tau banii tai),deci........legi egale????? Sa fi sanatos.
Insfarsit un clip educational . Toti cei care vor sa isi cumpere o masina din Germania , trebuie sa vada acest clip . In concluzie : nu mai faceti N fite, cand vedeti ca masinile aduse din Germania sunt ok , pentru ca daca ati merge voi, masina pe care vreti sa o cumparati ar fi costat cu 2000euro in plus ( + riscuri mentionate in clip).
in cehia partial adevarat politia poate sa te retina pana platesti amenda dar asta decide el eu am luat amenda pt centura de siguranta fiind la volanul unui camion si nu m a obligat sa o platesc pe loc am plecat!
Salutare! Îmi place foarte mult ce ați povestit aici,dar,un lucru vreau să subliniez aici: mașinile se cumpără la lumină și se vând la lumină. Așa este corect! Sunt din Ardeal,vând și cumpăr mașini,nu foarte des,nu din asta trăiesc,dar îmi place treaba asta. Și,așa cum avem pretenția să cumpărăm o mașină la lumină,consider că este corect să o vindem tot la lumină. Respect!
ai uitat ceva foarte important. romanu nu vrea masina cu 200 mi km si 15 ani vechime , prim propietar etc etc , romanul , frate , vrea masina de 5 ani , full (fara 2-3 optiuni , dar tu spune-i ca-i full) si la pret de logan second hand.
salutare maiestre,asi avea si eu o curiozitate : statul roman ce numere ofera unui cumparator din alta tara. de exemplu , un polonez vine in romania si vrea sa-si achizitioneze un automobil,ce pasi ar trebui sa urmeze pentru a pleca cu masina spre polonia pe roti
Referitor la afirmatiile de la inceputul clipului, din ce ati spus deduc ca clientul ar trebui sa stie 100% cum sa testeze o masina si sa ii aduca la cunostinta samsarului asta. Nu sunt de acord, caci defecte ascunse bine de 'binevoitorul' samsar nu pot fi gasite nici in service. Iar pe de alta parte, sa facem diferenta dintre unul care ii da un polish sa arate mai bine si unul care din 2 masini face una. Din punctul meu de vedere, nu cumparatorul trebuie sa ghiceasca, ci samsarul sa ii spuna. Samsarii au o reputatie proasta ca si taximetristii: desi se gasesc 5% care sa strige jigniti ca nu toti sunt la fel, restul de 95% sunt jigodii ordinare. De aici si generalizarea. In rest, bune sugestiile.
oricum dupa ce cumperi o masina cat de cat noua...e de verificat in soft cate chei is inregistrate si daca is mai mult de cele pe care le ai....le anulezi
Salut chiar va apreciez ma uit la voi am văzut ultimul film al meu cu voi referitor la Dacia Stepway la 3000 de km. Super ok dar cum poți aduce o mașină din Germania pe roti sau remorca pt piese. Aceasta ar fi întrebarea mea? Adică ce trebuie sa faci în România pt fisc și chiar dacă aduc doua sa nu ma încarc la fisc? La filmulețele de pe net cu mașini la 500de euro fac cât ma costa pe mine compresorul de Ac. Care trebuie să-l fac în vara asa ca mai bine iau doua mașini și le păstrez de piese pt toată viata. Mulțumesc dacă am captata atenția cu întrebarea mea, în rest spor și încă ceva video despre Citroen C5 A FOST SUPER
Eu lociesc in Germania, si treaba sta in felul urmator. Nu cumpărați nicodata o masina de la particulari pt ca luati teapa, cautai ca vanzatorul sa nu fie turc ,albanez, croat sau rus. Întrebati-l din ce tara este. Cel mai sigur loc esta Autohaus unde masinile nu intra fara toate actele in regula si TÜV-ul facut. In services-le di germania daca nu si apsolut toate actele masinii inclusiv cartea masinii nu intra pe rampa .
Daca recomanzi sa nu cumpere masini de la turc ,alabanez croat rus { roman } din pacate nu mai ai de unde sa cumperi masina . Pentru ca mosu ala care a tinut masina numai in garaj si nu a forjat o a murit de mult timp si la autohaus platesti 20 % mai mult de cat la privat
Eu as cumpara totusi si de la privat, atata timp cat se poate urmarii istoricul masini. Intr-adevar, e de preferat de evitat dealerii turci rusi arabi etc. La partea cu Tuevul te contrazic putin, sunt si aici in germania o gramada de oportunisti (vezi lista de natii mentionata de tine mai sus), care iti fac tuv pentru orice masina, indiferent de starea ei tehnica si optica.
Salut am si eu un e class 2.2 2008 si imi da in nas de la ce ar putea fii si tin sa specific ca i am schimbat senzorii de temperatura si de ulei .Va multumesc ! Si imi ia si din accelerație!
O mica intrebare care inca nu am inteles la masina ce o detin. Data inmatricularii este 11.2008. dar pe seria de sasiu e 06.2009. Masina cumparata din germania de la dealership vw(desi masina e honda) si fosti propietari 2 germani
Minutul 7. Fals. Orice parc are "numere de parc" care sunt puse pe masini si poti face cativa km linistit. 99% din dealeri te lasa sa faci o plimbare de 30 de minute.
Apropos de samsar si înșelat, iată definiția din Codul Penal la fapta de Înșelăciune: "Inducerea în eroare a unei persoane prin prezentarea ca adevărată a unei fapte mincinoase sau ca mincinoasă a unei fapte adevărate, în scopul de a obține pentru sine sau pentru altul un folos patrimonial injust şi dacă s-a pricinuit o pagubă, se pedepseşte cu închisoarea de la 6 luni la 3 ani.". Cred ca e evident daca samsarul a făcut o mașină din doua sudate, unde se încadrează fapta si cine este in culpa.
Parcurile au numere de dealer se pot testa masinile, Partea cu site-urile si sa iti faci plan cu masinile pe care vrei sa le vezi este asa si a-asa, de multe ori ajungi acolo si nu este masina sau masina nu este cea din poze. Nasol rau sa mergi singur.
Foarte util si corect videoclipul, totodata informatiile sunt folositoare si adevarate, dar degeaba tot spun unii in comentarii ca ar prefera atunci sa-si cumpare o masina din Romania deoarece analizand tot costul deplasarii unei masini din Germania in Romania (aici vorbim de combustibil, taxe, mancare,etc) la acelasi pret se rezuma ambele categorii de cumparare si alegere a unei masini sa spunem, esti total diferit, deoarecere masinile aduse de anumitii "samsari" vin cu un pret mult mai redus in tara, odata intrate in tara incepe procesul de "negot" si masinii ii sunt dati km inapoi...cazurile din pacate sunt cam peste 80% din toate masinile aduse in Romania, dupa care "micile defectiuni" sunt reparate pentru a da bine pozei si pentru a pacali omul...spre exemplu aducem din Germania un Audi A4 din 2006 2.0 TDI COMBI 350.000-400.000 km cu mici defectiuni la pretul de 3.200 de euro, o data intrate in tara km ca prin surprindere ajung la 200.000-250.000, uzurile prin care poti sa realizezi ca masina are multi km sunt reconditionate, micile defecte cum ar fi zgarieturile sunt repatare, iar pretul pe care samsarul ti-o vinde este la 4500 de euro...Germanul ca om privat cu o viata personala si profesionala nu da km inapoi masinii pentru ca risca sa intre la puscarie, doar parcurile auto dominate de turcii ar fi singura problema la masinile din Germania...Sper ca v-am fost de folos ...Si nu uitati, pana la urma orice om vrea sa faca un profit din meseria lui, asta nu inseamna ca respectivii samsari trebuie condamnati!
Mi-ati distrus visul de a pleca în Germania:)) Acum o să îmi cumpăr o mașină din Romania daca stau sa analizez situația cat dai pe drum+mâncare+taxe+așteptat mai se ivește și cv probleme neprevăzute faci o pana sau mai rău... mai bine pref sa dau cu 500 euro mai mult pe o mașină direct din Romania daca fac pana îl sun pe Dorel și mă rezolvă imediat:)).Da mulțumesc de video chiar plănuiam sa plec luna viitoare dar mna .. mi-am schimbat părerea.Sanatate multă
In Romania dai cu 500 de euro mai putin decat in Germania pe aceeasi masina cu "acelasi numar de km", adusa chiar din Germania. A fost condusa de un doctor pana la spital si inapoi doar.
Atelierul de Detailing salut, eu sunt plecat de cant eram foarte tanar din Romania, i-mi poate cineva explica obsesia romanilor cu masini germane!? Unde stau in acest moment masinile japoneze domina si lumea le este frica de marci ca cum ar fi mercedes si BMW. Salut si multumesc.
Masinile germane ... nu sunt o obsesie *specifica* romanilor! O spun statisticile! Cum de altfel japonezele domina alte zone ale Terrei ... alti obsedati? :)
@@detailinggaragevicont9008 nu stiu de romania dar aicia in canada masinile japonese sunt cele mai fiabile cand vine idea de calitate cost. Am lucrat la un concessionar de masini europene pentru 2 ani, am vazut asa numite masini germane noi, cu socuri terminate in 400 de kmi, am vazut motoare de audi in care pistoanele au explotat cand masina astepta la vama! Nu te mint asta este adevarul, aicia numai europeni si araboii isi cumpara asa ceva. Avem toyota corolla cu 450000 de kilometri care refuza sa moara. De asta intreb, salutari si mutumesc pentru raspunsuri. Eu personal nu m as atinge de o masina germana nici daca mi-o dai gratuit asta este din esperienta personala.
@@claumarina3786 in toate tarile unde statul respectiv a oferit subventii masinile hibride si electrice s-au vandut/se vand bine. Sunt tari care au scos subventia ... si in urmatoarea luna vanzarea electricelor a fost ZERO!
SI IN AFARA DE BANI DE DRUM SI ALTE CHELTUIELI CAM 600 MIN SA AVETI MIM 1000 REZERVA SA NU VA ATINGETI DE EI PENTRU DOAMNE FERESTE O DISTRIBUTIE RUPTA CUREAUA,NIMENI NU GARANTEAZA ,AM VAZUT CU OCHI MEI DISTRIBUTIE LA IESIRE IN AUTOSTRADA IN OLANDA ,ASA CA REZERVA MIN NU PLECATI FARA REZERVA DE 1000 .
Imi puteti spune daca in cazul in care imi schimb domiciliul din Germania in Romania si vin in tara cu masina inscrisa in Germania daca o inscriu in tara se radiaza automat din Germania sau este necesara intai radierea din Germania. va multumesc
nu imi vine sa cred cat de frumos si calm vorbeste omul asta
Si ce mai abureste fraierii...
Am fost sa-mi cumpar o masina din Germania si confirm cele spuse de acest domn.
Multumim pentru ajutor!
la 1.25 viteza video-ul pare normal :)) altfel adormi inainte de a ajunge la final
merge chiar 1.5 :)
asta mai e cum mai e dar pe montana vlogs chiar ca nu ma pot uita fara 1,25
Deci am pus pe 1,25 si am uitat ca e pus si eu ascultam :))
Pentru mine din Cluj e ok pe Normal...😂🤭
La 1.75 este perfect :))
Sau iti cumperi una deja adusa, daca nu, de la un privat sau chiar de la un dealer. O verifici frumos la un service autorizat, daca nu la mai multe mai ales daca dai o suma frumusica pe ea.
Mai sunt samsari care au prin service-uri tovarasi sau cunostinte si incearca sa te fraiereasca pe fata sa iti zica ca masina e buna si merita cumparata.
Ia intotdeauna cu tine inca o persoana care se pricepe la masini, fie el mecanic, fie alta persoana contra cost in timp ce te duci sa o verifici.
Verifica-i istoricul la reprezentanta sa vezi ca se pupa cu ce scrie pe facturi si pe cartea masinii, fa un calcul la un numar aproximativ de km daca a fost al unui singur proprietar de la ultima oara cand a intrat in reprezentanta, astfel ai o medie si poate iti dai seama daca kilometrii au fost dati inapoi si cu cat.
Nu o cumpara inainte sa o verifici cap-coada, la motor, sub ea, la articulatii, vezi daca unele piese sunt noi, altele nu, poate fii un indiciu ca masina a fost lovita sau dauna totala/epava.
Vizitati cat mai multe masini si cumparati cu capul, nu cu inima sau entuziastmul.
😅888
Felicitari pentru tot ce faci.
In primul rand felul cum vorbest de calculat si cu toate vorbele mereu la tine un om simpu dar cu un extraordinar caracter👍👍
Ca sa evit toate aceste posibile probleme, am cumparat o masina din reprezentanta(Germania) putin mai scumpa(fata de media pietei)..Am platit o prin banca(n am umblat cu banii la mine)..am adus o pe platforma!(650 € cu tot cu deplasarea mea) si aia a fost..masina a fost si inca este perfecta!
👍
Us 2
Te rog să-mu spui cum se numește reprezentanta. Mulțumesc
Foarte utile informații, chiar dacă am găsit acest clip după aproape un an ! Mersi !
Chiar si dupa 2 ani de la postare, vizionez din nou cu drag acest video. Felicitari Atelierul de Detailing!!! Bravo Mihai!
1.drum romani/a germania intre 100 si 250 euro depinde de zona
2. numere export zoll intre 200 si 250 euro
3. daca masina nu are TUV (ITP) 100 EURO DACA MASINA E IN STARE PERFECTA (plus reparati daca trebuie facute)
4.Cazare Hotel undeva la 50 euro pe noapte
5. Drum spre romania intre 150 si 250 euro cu toate taxe de autostrada in functie de distanta
Deci maxim 800 euro daca masina are tuv
Bravo Mihai. Bravo echipa. Era nevoie de un astfel de ''tutorial'' . Foarte util.
2:07 nu conteaza ce face samsarul inainte sa vanda masina, conteaza ce spune ori ce nu spune atunci cand vinde masina.
Samsarul poate nu face neaparat un scop in sine din a pacali, ci vrea doar maximizarea profitului, insa cei mai multi vor asta cu orice pret si prin orice mijloace. Aici e problema.
Deci, inselatoria si pacaleala vine la meniu. Daca nu va minti, atunci va ascunde adevarul.
Orice om care-si vinde masina va fi samsar pentru o zi. Foarte putini sunt aceia care vor spune verde-n fata si pe sleau ce are sau ce n-are masina. Cei care fie sunt foarte corecti (probabil 1 din 10) ori cei care se tem de repercusiuni si conflicte ulterioare.
Treaba cu samsarul de profesie e ca se invata cu "easy money" pe baza minciunilor, vrajelilor si omisiunilor. Si cu cat va da de gustul banilor multi, cu atat va tinde sa insele mai abitir. Deci, ajunge sa nu poata presta fara sa nu insele. In final linia de demarcaj intre un samsar rezonabil si un combinator se face in functie de aluatul si stofa din care-s facuti.
Dacă mergeți spre nordul Germaniei traseul este Ungaria-Slovacia-Cehia-Germania. Prețul vignetelor valabile 10 zile pot să varieze de la un birou la altul. În Ungaria după vamă prețul este 14 euro(se poate plăti și în lei, forinți sau euro) în Slovacia la fosta vamă sau benzinărie prețul este de 10euro ( monedă locală euro), în Cehia prețul este de 12-15 euro( se poate plăti în coroane cehe sau euro). De regulă la euro cehii sunt țepari și pot cere până la 17 euro pe o vignetă. La întoarcere vă recomand să alimentați în Germania plinul de combustibil aproape de Dresden. Ultima localitate înainte de a intra în Cehia. Vă ajunge lejer combustibil până în Slovacia. În Cehia sunt coroane cehe. Iar cei de la benzinărie ar putea să vă ceară un preț mai mare în euro. Desigur dacă aveți card se poate și în Cehia.
Atenție! Autostrada Slovaciei pe care o tranzitati nu are mai mult de 80 km. Există doar 2 benzinări. Să nu le ratați. Plinul din Slovacia vă ajunge până în România
Nu opriți în parcări în Ungaria. Au devenit nesigure. Costul unui drum cu mașina cumpărată din Germania este următorul:
200-230 euro numerele de zoll pe 28 zile( depinde de oraș)
Dacă nu are TÜV vă mai costă 100-200 euro revizia la un service autorizat.
Aprox 150-200 euro benzină și vignete ( depinde câți km parcurgeți și cât consumă mașina)
Vă trebuie bani suplimentari 300 euro în caz de probleme cu mașina.
Salutări din Germania! Succes!
Foarte utile informatiile tale. Multumesc!
@Horea Alexandru nu consider că am dat mai multe informații utile dar este bine să urmați atât sfaturile mele cât și sfaturile celui care a postat acest video. Succes!
Scurt si la obiect. Bravo ;). De obicei cam astae parcursul pe care il parcurg si eu cand duc o masina in tara. App, numerele de Zoll se pot scoate si pe 15 zile. Costa 150-200 Euro, in functie de masina. (iar daca ai avea cont bancar si resedinta in germania, e si mai ieftin, pentru ca iti trage impozitul direct de pe contul tau, care e 10-20 de euro). Toate cele bune.
Rovigneta pentru Ungaria se poate lua si de la benzinaria Mol din Calea Aradului , din Timisoara.😉
Toate utile ,dar as putea ca ca 300 e mi se pare cam puțin pentru eventuale probleme nedorite,o zi faina
Cea mai buna varianta, din experienta mea de 10 ani in Germania: 1) Cauta un prieten/coleg/vecin/etc stabilit in Germania. Cu masina daca se poate sa te ia de la aeroport. 2) Pentru Berlin, am avut prieteni care au venit cu 20 euro cu lowcost! 3) Prietenul va suna pentru tine si vorbi in germana cu dealerul! 4) Costurile se reduc enorm. Partea nasoala (daca tu esti prietenul din Germania) e ca iti vei face multi prieteni care te vor vizita frecvent :)))
Cred ca asta e cel mai bun si cel mai complet sfat dat vreodata in industria achizitiilor auto SH. Bravo Mihai, bravo Cosmin.
Frumoase și înțelepte informații, utile, mulțumim, La mulți ani.
Ești primul care abonat la tine pt că explici forte frumos sa vede că ai trecut prin multe bravoo că ești realist și vb forte frumos
Cel mai bun video al vostru!
Mi-ai aparut la recomandate si chiar mi-ai placut #RESPECT
Foarte folositoare aceste informatii, Va Multumesc👍
Salut! In primul rand felicitari pentru informatiile date, sunt foarte bune. Ce vreau eu sa spun e ca trenurile in Germania au intarzieri de fiecare data, iar eu cand am fost sa imi iau masina de acolo am folosit ca principal mijloc de transport trenul. Ok, ca un mic sfat, daca aterizati intr-un oarecare oras iar masina pe care ati rezervato este in alt loc, luati cel mai ieftin bilet de tren catre acel loc, care are 4,5 trenuri de schimbat pentru ca de fiecare data vor fi intarzieri in Germania iar in cazul in care un tren a intarziat, cu biletele cumparate faceti i cerere prin care vi se inapoiaza o parte din bani iar ca un alt bonus, puteti folosi cu aceleasi bilete cea mai rapida ruta catre locul dorit fara nicio problema. Daca bugetul dumneavostra prestabilit este unul bunicel, sfatul meu nu e pentru voi, insa daca sunteti ca mine sa mergeti pentru o masina la 10000euro, se poate ca sfatul meu sa va fie de folos. O zi buna tuturor!
salut. cum pot sa iau legătura cu tine. ai fb? ms
Ai vb numai de trenuri, nu cumpărăm așa ceva
Multumim pentru informații!
Vă urmărim cu drag!
Absolut Corect Mihai!!!!! Salutari din Bonn
Ești valabil grav! Tot respectul! E fix așa!
Mersi mult pt clip. Ce bine ca nu trebuie sa merg personal, pare destul de complicat.Cunosc oameni care asta e jobul lor si sunt seriosi... Cheers.
Suuuuper video! Bravooo!
Bravo omule, sunt multe chestii pe care mulți care vor să cumpere o mașină nu le știu. Comentariile rele de aici sunt de la samsari. 😂😂😂 Răbdare și tutun
Bravo omule. Ai avut mici scapari in discurs, insa pot fi trecute cu vederea drept compensare pentru pecizarile 90%pozitive!!!
Este urmaribil canalul vostru! Bravo, sa continuati
La Numerele de zoll doar vineri este program scurt în rest de obicei pana la 17:00 iar la partea cu proba o poți proba fiecare parc are numere roșii pentru probe și se pot pune pe orice mașina :)
Multe lucruri corect spuse, altele nu prea.
1. Am luat masina la 12.000 EUR de la dealer Skoda din Germania si au acceptat banii cash. Nu erau intr-adevar obisnuiti cu bani gheata, dar au acceptat, mai ales ca acolo majoritatea masinilor sunt luate prin creditare.
2. Orice dealer cat de cat mai ok are numere provizorii, acele numere rosii ale lor "de proba". Mie de doua ori m-au lasat cu masinile sa merg cu acele numere sa merg sa imi scot numere de Zoll.
3. Din Estul Germaniei nu e recomandat sa se cumpere masini. Masinile din acea zona nu sunt prea bine intretinute, mai ales cele din Berlin, acolo masinile sunt multe in stare jalnica, de aceea si preturile mult mai mici fata de restul Germaniei.
Bravo Boss sănatate multă
Pana sa cumpar masina, acum 4 ani, m-am documentat cat am putut. Acea exprienta si trecerea timpului, m-au imbunatatit bagajul de cunostinte in ceea ce priveste acihizitia unei masini la mana a doua, dar urmarind acest film, am invatat nenumarate lucruri. Nu urmaresc sa schimb masina pe termen scurt, dar poate voi dispune de cunostinte pentru a oferi unui apropiat, un sfat pertinent.
Va multumesc pentru informatii!
Multumesc, pt sfaturi. Foarte bine de stiut
Mi-am cumpărat un Vw Caddy din Germania de la un cetățean german. A fost o experiență excelentă, am rămas amici, deși inițial m-a privit cu multă suspiciune. Recomand oricui această variantă în cazul achiziției unei mașini.
Mulțumesc mult pentru informații
Și în final, dar nu în ultimul rând, din punctul meu de vedere, samsari sunt acei "oameni" care încearcă ( de foarte multe ori și reușesc ), să vândă o mașină făcută din două ( după cum a-ți spus ), lucru de care ei nu sunt străini, sau să dea kilometrajul înapoi, etc. Acei oameni care aduc mașini de afară și le reva d pentru profit, dar care nu fac lucruri necurate acelor mașini sunt pus și simplu bișnițari, nu samsari. Recunosc că și eu am cumpărat în România ( din târgul Vitan ), o mașină de la un samsar, am aflat după ce am cumparat-o, la i perioadă de vreo luna, că mașină avusese ușa dreapta spate schimbată ( jur că nu se vedea absolut nicio diferență ) și 100 mii km dați înapoi, nu a fost o chestie voarte gravă ( mă refer la siguranța vieții ), dar a fost totuși o înșelătorie/samsareală.
Apreciez timp alocat si informatie.
Sublinierea in cea ce priveste vestimentatia a fost extraordinara, ai perfecta dreptate, eu as mai adauga sa isi lase acasa acesti concetateni bratarile si lanturile de la gat.👍👍👍😊
Felicitari pentru munca depusa
F interesant punctul de vedere al acestei persoane si multumesc pt informatiile care le publicati succes cu asemenea reportaje
Foarte bun videoul si materialul!
Prea multa vorbărie
Simplu ai vazut o mașină.
O verifici într-un service autorizat si la acte.Si sa o iei de la proprietar nu de la dealer.
Proprietarul iti da si roțile de schimb
Suni frumos la o firmă de transport plătești in jur de 450 sau 500 de euro si ai mașina acasă.
salut. o poți achita din tara? fără sa mergi în DE?
o parte din ce ai spus este adevărat o parte mai puțin. minutul 11:30 n-ai ce cauta in nordul Franței poate ai vrut sa spui Elveției sau Austriei. da ai si posibilitatea de a merge pe Slovacia, (trecând din ungaria in slovacia pe la rajka) Cehia si dupa Germania pe la Dresda (sunt șofer pe comunitate deci cunosc cat de cat frontierele astea). cat despre autostrăzi nu sunt chiar asa de speriat adica maxim 70€ te duc vignetele. pe Cehia nu puteți plăti la orice peco vigneta cu cardul si vor mai mult cash dar nu accepta euro. dar daca nu va opreste nimeni nu va vine nimic acasa. cat despre comportamentul in societate trebuie sa fie unul cat mai exemplar ca barim asa sa încercam daca nu chiar sa reușim sa spală imaginea noastra ca nație. legat de rezervări ar fi bine sa folositi aplicația airbnb este foarte ok o folosesc ori de cate ori ajung intr-o tara in care nu gasesc toate facilitățile de care am nevoie mai ales cand am pauza de weekend. si legat de combustibil pe germania căutați stațiile Aral din afara autostrăzii sunt mai ieftine pe austria căutați Jett sau la sankt valentin in spate la jett e un peco (imi scapa numele lui lucrează si o românca acolo) pe ungaria ar fi indicat sa nu alimentați pentru ca va fura ungurii mai ales daca plătiți cash pe slovacia si cehia motorina mai ieftină ca la noi. daca nu v-ati facut rezervare si o veți face in masina căutați o benzinărie de pe autostrada va băgați la masini mici daca nu aveți platforma dupa voi in general aveți si dușuri si nimeni nu va deranjează atata timp cat va comportați exemplar. un alt avertisment ar fi ma distanța dintre masina din fata pe autostrada acum 2 săptămâni am luat pe germania 230€ aveam 13 metrii mi-au arătat pe camera o masina de civili m-au luat din trafic dupa au venit cei de BAG cu camera si dovada si a trebuit sa plătesc. succes
La Autohaus au numere roși asa zise numere de Handler, la foarte multe zulasungstelle e deschis pana la ora 4 , unele din ele au si sîmbăta deschis.
Teoretic după ce ai cumparat masina poti pleca pe ruta Austria,Ungaria,Romania ,pentru ca sunt drumuri bune si rapide.
Multumesc de informație, eu preconizez sa cumpăr un automobil de la ei
Samsar însemnă intermediar. Cuvântul a căpătat o conotație negativă datorită acelor samsarii de mașini care ascund defectele. Concret, dacă mașina a fost reparată, el spune că nu a fost reparată, că e neatinsă; dacă avea 300 mii de kilometri, el dă la 90 de mii și spune că sunt reali; dacă a avut 3 proprietari, el spune că a avut proprietar unic; dacă nu are acte, el spune că are acte dar le-a pierdut, sau că le aduce mai târziu, etc.
Bine zis ... adevarat ,bravo fain !
Va salut, mă puteți ajuta cu un sfat in legătură cu achiziționarea unei mașini hyundai santa fe din 2012 motor 2,2 crdi 197cv?? Mulțumesc.
Pentru toate problemele tehnice exista asigurare ADAC pentru Europa care costa in jur de 80€ pe an!
Ai putea să explici? Mă intereseză ideea
Daca masina e lovita si eu il intreb"masina a fost lovita?" Si el spune nu , atunci da eu cred ca ma pacalit
Andrei, Germania legea il obliga pe vanzator sa iti spuna adevarul despre masina. Asta daca e firma/dealer si (mai ales) daca tu il intrebi. Daca tu nu intrebi, el nu e obligat sa iti spuna! As mai adauga faptul ca la un bugetul de achizitii mai trebuie pus si rar, rca, alte taxe etc. Deci cel putin 1000€+ indiferent de masina
@gig gigi Nu faci nimic cu magnetul pe chit. Trebuie sa fie numai chit sau EXTREEEEM de mult chit sa nu mai atraga magnetul. Daca tu atunci cand ti-ai luat masina ai fost cu magnetul la tine si ai verificat masina asa daca are sau nu chit si acum esti convins ca nu ai chit pe ea... e clar
Orice vizită ( la un dealer serios, sunt foarte mulți, turci, albanezi, etc.), se face cu o programare prealabilă, de obicei dealirii serioși au numere roșii provizorii care pot fi atașate la oricare mașina din parc ( cu TUV/ITP valabil ) și se poate ieși intr-un drive test, în unele cazuri ( dacă mașina testată nu este achiziționată ), drive testul se plătește, 10-15 euro.
Asta cu a doua cheie pe care nu o primesti nu e o problema. Si daca primesti doua chei nu ai garantia ca o a treia nu a fost facuta si nu e in folosinta. Te duci la dealership si le dezactiveaza pe toate cele pe care nu le ai. Cel putin eu asa fac in Canada. Nu stiu daca in Germania e mult diferit.
am adus eu pentru mine o masina din Augsburg pe roti. Te costa actele acolo, nr de zoll, combustibilul, iar cand ajungi in tara te costa RAR, actele si noul RCA. Cu totul undeva la 650 euro.
"Mașinile se cumpără la lumină și se vând la întuneric. " Mai bine de atât nu se putea spune! ✌🏻
Da, suna interesant, dar e o singura tranzactie. Pentru unul e vanzare si pentru celalalt e cumparare.
Nu-i de cumpărat masina in Germania care vrea să cumpere o masina pentru el mai sint si alte tari mai serioase unde poți cumpăra masini de 3. 4. 5. Ani la preturi de trei ori mai ieftine can Germania
@@georgemircea5441 care sunt alea?
@@georgemircea5441 care sunt respectivele tari?
Gen nu sunt😅
La Bremen ,este o piată foarte mare si prețurile sunt de tot felul , descarcati aplicatia Autohus,3000 de masini au mai mult sunt marcile germane,asoaticile putin de tot
Buna
Super videoclipul
Un mic detaliu as mai adăuga....si anume faptul că dealerii de mașini din germania au Händlerkenzeischen ( numere de dealeri) pt a putea face o probă de condus cu masina.
Dacă un dealer in germania spune că nu are numere de probă,minte. In cazul astava recomand sa va luati gandul de la masina respectiva pentru ca mai mult ca sigur o sa va faca doar necazuri
"Chelule" (daca imi permiteti sa va alint) ai explicat foarte frumos si foarte bine, detalii suficiente si ai pastrat si precizari gen "unul iti arata harta si altul iti ia telefonul si banii"! Trebuie sa fii autist sa nu intelegi ce zice omul asta, bravo si doar o precizare: cei rau intentionati, cei ce iti arata harta, cei ce te praduiesc intr-un cuvant mai scurt vor fi in procent de 85% tot romani, frati de ai nostri sau tigani, adica tot romani adica tot de ai nostri doar ca lor nu le trebuie masina ca au deja seria 7, ultimul model 😁😁😁
Joi si cateodata marti este program pana la 18:00 la numere... in rest pana la 16:00... in zona mea, in orice oras, asta e programul la numere... si scapi in maxim o ora.
Nu este doar in zona ta ,este in aproape 90% din germania
program unde?Ca n a spus nici in video! Politie,,municipalitate?
@@giorgicagrosu4718 Se numesc "Zulassungsstelle".
@5:29 dealer-ul nu o sa iti ofere informatii daca masina nu este a ta, este vorba despre GDPR...
Da foarte corect ce s-a spus !! eu am fost in cel putin 30 de parcuri auto Germania Austria si masini ieftine si bune nu vinde nimeni ! Cele mai mari sanse le ai direct de la proprietar eu am vanat oferta 2 ani sa prin un pret bun la o masina... si ma facut sa zicem economie 2000 euro...
Mulțumim un comentariu Pertinent
Dar nici dim Germania nu puteți părăsi țara cu numere roșii ci numai cu acele numere speciale de Toll, cum li se spune, corectați-mă dacă greșesc.La noi exista doar două tipuri de numere, cele provizorii și cele permanente ( nu știu dacă au apărut și la noi acele numere verzi pentru mașinile electrice ), pe când la nemți sunt 3 sau 4 tipuri de numere.
Un sfat pe care nenea la omis, e să nu cumpărați mașini de la turci, arabi sau alte naționalități ăștia sigur o sa ascundă problemele mașinii și fac șmecherii. Proprietarul mașinii sa fie neamț, iar dacă în anunț scrie sau pozează defectele estetica sau mecanice, înseamnă că omul e serios si cinstit.
Cam târziu comentariul meu ( acum am dat peste acest video ), marea majoritate a dealerilor, nu răspund la mail și încă ceva, eu am vrut să scot un istoric ( de la o reprezentanta vw din București, Posche Nord ), la o mașină achiziționată din Germania ( Phaeton, prezentandu-mă cu cartea, după ce am achiziționat mașina ) și mi-au spus că nu au acces la baza de date.
Aproape toate inf. sunt adevărate in afară de partea cu programul și ce cu plata in rest totul este super .In țara asta vrem să ne credem unul mai deștept decat altul și devenim extrem de răutăcioși.Dacă nu a ți ințeles omul se adresează oamenilor de rănd , nu și celor care știm mai mult sau mai puțin despre acest lucru .Eu nu sunt samsar am 4 mașini două aduse din fr. două din G. cu prieteni foarte apropiați in ambele țari care cunosc toate lucrulile de acolo.In concluzie incercați cand faceți un com. să fiți bine inf. și să fiți corecți căci oricum nu căștigați nimic din ce spuneți .
Apropo la cazari. Daca iti iei prin airbnb ar fi bine sa iti iei din timp deoarece nemtii sunt fricosi si nu prea accepta pe oricine. Am patit de multe ori sa mi se ceara poze. Sau sa mi se anuleze booking-ul fara motiv sau pur si simplu aplicatia sa nu functioneze etc.. Acelasi lucru si poate intampla si la hotel. Spre exemplu mie mi s-a anulat cazarea cu o ora inainte sa ajung si deja se inserase. Nu se mai deranjeaza nimeni sa iti raspunda.. sa se scuze.. Ca norocul ca am fost sunat de cei de la Booking si mi-au cautat cazare in apropiere mult mai scumpa. Dar celui care a anulat-o i s-a tras diferenta. Pentru cazari este necesar sa ai bani si lichizi si pe card. In felu asta eviti alte probleme. Daca nu reusesti sa te cazezi. Poti dormi si in parcare ca nu crapi o noapte.
Multumim pentru comentariu, Dan. Cu siguranta o sa ajute pe cineva
Informatii foarte ok. Multumim!
Orice Händler are numerele acelea roși , pe care le pun majoritatea la dispoziție pentru a putea proba masina pe strada . Eu unul nu asi cumpara o masina fara o proba in condiții reale de mers , având in vedere ca majoritatea vin cu mașinile pe roti câteva mii de km .
Mare parte din informatii sunt corecte si de bun simt ,eu contest faptul ca dealerii nu accepta cash ,am cumparat anul trecut prin noiembrie un autoturism de la AK Autoport Köln GmbH si au acceptat 10.000E cash fara probleme .Contract ,factura ,si chitanta ...,au avut si numar special pentru proba ,(un pic reticenti la permis romanesc) ,dar daca insisti se rezolva(eu am bagat placa "cetateni europeni,discriminare ").Toti dealerii la care am fost au vorbit engleza.In 2 saptamani nici un privat nu a raspuns la telefon si nici la email(cica ar fi boieri ,nu prea vor sa fie deranjati si nici nu sunt disperati sa vanda).La targuri clasice multi turci,rusi si alte natii de prin est,daca iei masina pentru tine si nu esti un cunoscator strong in verificarea masinilor,nu prea ai ce cauta acolo .Ps am împușcat si 2 amenzi de viteza,una in Germania cu 9 km peste limita(15 euro 💶) si a doua in Franța aceeași limita dar 45 Euro 💶 ,ambele au venit in plic acasa in Romania ,le.am platit cu ajutorul cardului, online.
da, si mie mi-au acceptat undeva la 11 000 de euro, dar aici cred ca se referea la sume mai mari, poate peste 20-30 000 si la case foarte serioase cum ar fi reprezentanta BMW din Berlin, nu stiu daca iti accepta de exemplu sa le platesti 30 000 de euro in efectiv. Asta e parerea mea la cele spuse in vlog. Mult succes.
Cristi Crs,omul se refera la iesirea din tara cu bani lichizi:"nu poti urca in avion cu mai mult de 10000 £ ".
@@alin79tomoiaga Felicitari , ai un comentariu irelevant si inutil... minutul 13:34 , acum ca ai specificat si limita de 10.000 de euro cash, si asta este o informatie greșită, suntem cetateni europeni , in interiorul Uniunii Europene nu ai limita de numerar trebuie doar sa ii declari si in unele cazuri sa ai niste dovezi de proveniență a banilor. Aceasta limita se aplică persoanelor care vin din afara UE sau pleacă din UE catre alte tari care nu sunt in Uniune .Este lege ,si se poate gasi pe site-urile instituțiilor vamale ale fiecarei țări. O zi bună!
@@misupopescu5194 Posibil sa ai dreptate ,eu am fost surprins placut cand am aflat ca acceptă cash (plecasem din RO cu ideea ca nu este posibil) , l-am intrebat pe asistentul care mi-a vândut mașina cum este posibil ,si mi-a zis ca au casierie fizică in sediul reprezentanței , si ca nu ar fi contat suma .Si nu a fost singurul dealer care accepta cash(într-adevăr cele la care am fost erau si reprezentanțe) ,doar ca aici am gasit ce voiam.
@@@cristiancrs8593 Probabil(sau fara probabil) comentariul meu este" irelevant si inutil" acuma nu stiu ce legi sunt in toate 28 de state UE dar in una stiu sigur ca este diferit, si iti dau o informatie:in italia nu poti sa platesti cash o suma mai mare de 1000 de euro(max.999 euro ) legal vorbind,chiar si la banca daca vrei sa retragi o suma mai mare de 1000 de euro trebuie sa faci o cerere si sa declari pentru ce ai nevoie (contul tau banii tai),deci........legi egale????? Sa fi sanatos.
Multumesc pentru videoclip.
Insfarsit un clip educational . Toti cei care vor sa isi cumpere o masina din Germania , trebuie sa vada acest clip . In concluzie : nu mai faceti N fite, cand vedeti ca masinile aduse din Germania sunt ok , pentru ca daca ati merge voi, masina pe care vreti sa o cumparati ar fi costat cu 2000euro in plus ( + riscuri mentionate in clip).
Felicitari! Esti un vanzator foarte bun!
Foarte ultil videoclipul.Keep up the good work
in cehia partial adevarat politia poate sa te retina pana platesti amenda dar asta decide el eu am luat amenda pt centura de siguranta fiind la volanul unui camion si nu m a obligat sa o platesc pe loc am plecat!
Mulțumesc pentru clip. Este foarte util!
Salutare! Îmi place foarte mult ce ați povestit aici,dar,un lucru vreau să subliniez aici: mașinile se cumpără la lumină și se vând la lumină. Așa este corect! Sunt din Ardeal,vând și cumpăr mașini,nu foarte des,nu din asta trăiesc,dar îmi place treaba asta. Și,așa cum avem pretenția să cumpărăm o mașină la lumină,consider că este corect să o vindem tot la lumină. Respect!
Salut, Claudiu! De acord cu tot ce ai zis. Ceea ce am zis noi a fost mai mult un semnal de alarma.
ai uitat ceva foarte important. romanu nu vrea masina cu 200 mi km si 15 ani vechime , prim propietar etc etc , romanul , frate , vrea masina de 5 ani , full (fara 2-3 optiuni , dar tu spune-i ca-i full) si la pret de logan second hand.
Facem o emisiune intreaga pe acest subiect. Este mult de dezbatut :)
Multă dreptate ai, dar uită-te și tu ca ăștia nu știu altceva decât golf 4 și Passat.Si asta spune multe!
salutare maiestre,asi avea si eu o curiozitate : statul roman ce numere ofera unui cumparator din alta tara. de exemplu , un polonez vine in romania si vrea sa-si achizitioneze un automobil,ce pasi ar trebui sa urmeze pentru a pleca cu masina spre polonia pe roti
Referitor la afirmatiile de la inceputul clipului, din ce ati spus deduc ca clientul ar trebui sa stie 100% cum sa testeze o masina si sa ii aduca la cunostinta samsarului asta. Nu sunt de acord, caci defecte ascunse bine de 'binevoitorul' samsar nu pot fi gasite nici in service. Iar pe de alta parte, sa facem diferenta dintre unul care ii da un polish sa arate mai bine si unul care din 2 masini face una. Din punctul meu de vedere, nu cumparatorul trebuie sa ghiceasca, ci samsarul sa ii spuna.
Samsarii au o reputatie proasta ca si taximetristii: desi se gasesc 5% care sa strige jigniti ca nu toti sunt la fel, restul de 95% sunt jigodii ordinare. De aici si generalizarea.
In rest, bune sugestiile.
oricum dupa ce cumperi o masina cat de cat noua...e de verificat in soft cate chei is inregistrate si daca is mai mult de cele pe care le ai....le anulezi
Mulțumim pentru informații!!
Cu plăcere! Să urmăriți și emisiunea de mâine. Cel puțin la fel de interesantă
O parere despre skoda superb 2,5 tdi 163 cp 2006 octombrie la ce probleme sa ma astept daca o cumpar. Ms
Salut chiar va apreciez ma uit la voi am văzut ultimul film al meu cu voi referitor la Dacia Stepway la 3000 de km. Super ok dar cum poți aduce o mașină din Germania pe roti sau remorca pt piese. Aceasta ar fi întrebarea mea? Adică ce trebuie sa faci în România pt fisc și chiar dacă aduc doua sa nu ma încarc la fisc? La filmulețele de pe net cu mașini la 500de euro fac cât ma costa pe mine compresorul de Ac. Care trebuie să-l fac în vara asa ca mai bine iau doua mașini și le păstrez de piese pt toată viata. Mulțumesc dacă am captata atenția cu întrebarea mea, în rest spor și încă ceva video despre Citroen C5 A FOST SUPER
Respect !!!
Eu lociesc in Germania, si treaba sta in felul urmator. Nu cumpărați nicodata o masina de la particulari pt ca luati teapa, cautai ca vanzatorul sa nu fie turc ,albanez, croat sau rus. Întrebati-l din ce tara este. Cel mai sigur loc esta Autohaus unde masinile nu intra fara toate actele in regula si TÜV-ul facut. In services-le di germania daca nu si apsolut toate actele masinii inclusiv cartea masinii nu intra pe rampa .
Eu am luat privat...si nu am luat teapa
La Landratsamt este deschis o zi pe saptamana pana seara la ora 6. Asa ca nu e totul cum spui matale
Daca recomanzi sa nu cumpere masini de la turc ,alabanez croat rus { roman } din pacate nu mai ai de unde sa cumperi masina . Pentru ca mosu ala care a tinut masina numai in garaj si nu a forjat o a murit de mult timp si la autohaus platesti 20 % mai mult de cat la privat
Eu as cumpara totusi si de la privat, atata timp cat se poate urmarii istoricul masini. Intr-adevar, e de preferat de evitat dealerii turci rusi arabi etc. La partea cu Tuevul te contrazic putin, sunt si aici in germania o gramada de oportunisti (vezi lista de natii mentionata de tine mai sus), care iti fac tuv pentru orice masina, indiferent de starea ei tehnica si optica.
Salut am si eu un e class 2.2 2008 si imi da in nas de la ce ar putea fii si tin sa specific ca i am schimbat senzorii de temperatura si de ulei .Va multumesc ! Si imi ia si din accelerație!
O mica intrebare care inca nu am inteles la masina ce o detin. Data inmatricularii este 11.2008. dar pe seria de sasiu e 06.2009. Masina cumparata din germania de la dealership vw(desi masina e honda) si fosti propietari 2 germani
Minutul 7. Fals. Orice parc are "numere de parc" care sunt puse pe masini si poti face cativa km linistit. 99% din dealeri te lasa sa faci o plimbare de 30 de minute.
Salut. Voiam doar sa va zic ca eu am Fiat Punto din 97 dec si nu aș schimba masina asta pe una polishată, din târg.
Super explicat Domnul Vlad.Cred că deocamdată nu e oau o mașină electrică.
Cu cine ar trebui sa fac actele de vânzare cumpărare a unei mașini dacă în acte e un proprietar dar fiscalul e pe alt nume
Nu ai zis cât costa sa aduci o mașina din Germania.. ma asteptam la informații de genul câte taxe de drum sunt, unde și cat costa, etc.
Apropos de samsar si înșelat, iată definiția din Codul Penal la fapta de Înșelăciune: "Inducerea în eroare a unei persoane prin prezentarea ca adevărată a unei fapte mincinoase sau ca mincinoasă a unei fapte adevărate, în scopul de a obține pentru sine sau pentru altul un folos patrimonial injust şi dacă s-a pricinuit o pagubă, se pedepseşte cu închisoarea de la 6 luni la 3 ani.". Cred ca e evident daca samsarul a făcut o mașină din doua sudate, unde se încadrează fapta si cine este in culpa.
Parcurile au numere de dealer se pot testa masinile, Partea cu site-urile si sa iti faci plan cu masinile pe care vrei sa le vezi este asa si a-asa, de multe ori ajungi acolo si nu este masina sau masina nu este cea din poze. Nasol rau sa mergi singur.
Foarte util si corect videoclipul, totodata informatiile sunt folositoare si adevarate, dar degeaba tot spun unii in comentarii ca ar prefera atunci sa-si cumpare o masina din Romania deoarece analizand tot costul deplasarii unei masini din Germania in Romania (aici vorbim de combustibil, taxe, mancare,etc) la acelasi pret se rezuma ambele categorii de cumparare si alegere a unei masini sa spunem, esti total diferit, deoarecere masinile aduse de anumitii "samsari" vin cu un pret mult mai redus in tara, odata intrate in tara incepe procesul de "negot" si masinii ii sunt dati km inapoi...cazurile din pacate sunt cam peste 80% din toate masinile aduse in Romania, dupa care "micile defectiuni" sunt reparate pentru a da bine pozei si pentru a pacali omul...spre exemplu aducem din Germania un Audi A4 din 2006 2.0 TDI COMBI 350.000-400.000 km cu mici defectiuni la pretul de 3.200 de euro, o data intrate in tara km ca prin surprindere ajung la 200.000-250.000, uzurile prin care poti sa realizezi ca masina are multi km sunt reconditionate, micile defecte cum ar fi zgarieturile sunt repatare, iar pretul pe care samsarul ti-o vinde este la 4500 de euro...Germanul ca om privat cu o viata personala si profesionala nu da km inapoi masinii pentru ca risca sa intre la puscarie, doar parcurile auto dominate de turcii ar fi singura problema la masinile din Germania...Sper ca v-am fost de folos ...Si nu uitati, pana la urma orice om vrea sa faca un profit din meseria lui, asta nu inseamna ca respectivii samsari trebuie condamnati!
Mi-ati distrus visul de a pleca în Germania:)) Acum o să îmi cumpăr o mașină din Romania daca stau sa analizez situația cat dai pe drum+mâncare+taxe+așteptat mai se ivește și cv probleme neprevăzute faci o pana sau mai rău... mai bine pref sa dau cu 500 euro mai mult pe o mașină direct din Romania daca fac pana îl sun pe Dorel și mă rezolvă imediat:)).Da mulțumesc de video chiar plănuiam sa plec luna viitoare dar mna .. mi-am schimbat părerea.Sanatate multă
In Romania dai cu 500 de euro mai putin decat in Germania pe aceeasi masina cu "acelasi numar de km", adusa chiar din Germania. A fost condusa de un doctor pana la spital si inapoi doar.
Numai din ro numai masini inmatriculate si verificate bara bara.credeti-ma ptr o masina de 5000 eu nu se merita. Mai ales ca nu poti verifica masina
Orienteaza-te catre masini aduse din Franta sau tarile nordice. Sunt mai safe!
@@controversatul Eu am masina importata din Franta. Toate bune...
Belgia olanda suedia toate masinile au probleme cu rugina italia franta au cu accidentele din cauza nr.mare de masini si lipsei parcarilor.
Atelierul de Detailing salut, eu sunt plecat de cant eram foarte tanar din Romania, i-mi poate cineva explica obsesia romanilor cu masini germane!?
Unde stau in acest moment masinile japoneze domina si lumea le este frica de marci ca cum ar fi mercedes si BMW.
Salut si multumesc.
Masinile germane ... nu sunt o obsesie *specifica* romanilor! O spun statisticile! Cum de altfel japonezele domina alte zone ale Terrei ... alti obsedati? :)
@@detailinggaragevicont9008 nu stiu de romania dar aicia in canada masinile japonese sunt cele mai fiabile cand vine idea de calitate cost.
Am lucrat la un concessionar de masini europene pentru 2 ani, am vazut asa numite masini germane noi, cu socuri terminate in 400 de kmi, am vazut motoare de audi in care pistoanele au explotat cand masina astepta la vama!
Nu te mint asta este adevarul, aicia numai europeni si araboii isi cumpara asa ceva.
Avem toyota corolla cu 450000 de kilometri care refuza sa moara.
De asta intreb, salutari si mutumesc pentru raspunsuri.
Eu personal nu m as atinge de o masina germana nici daca mi-o dai gratuit asta este din esperienta personala.
in Germania sunt recunoscue ca masini fiabile.
Dar nemti sunt nationalisti deci cumpara masini germane
Toyota se vinde bine in germania doar cele hybrid
@@claumarina3786 in toate tarile unde statul respectiv a oferit subventii masinile hibride si electrice s-au vandut/se vand bine. Sunt tari care au scos subventia ... si in urmatoarea luna vanzarea electricelor a fost ZERO!
SI IN AFARA DE BANI DE DRUM SI ALTE CHELTUIELI CAM 600 MIN SA AVETI MIM 1000 REZERVA SA NU VA ATINGETI DE EI PENTRU DOAMNE FERESTE O DISTRIBUTIE RUPTA CUREAUA,NIMENI NU GARANTEAZA ,AM VAZUT CU OCHI MEI DISTRIBUTIE LA IESIRE IN AUTOSTRADA IN OLANDA ,ASA CA REZERVA MIN NU PLECATI FARA REZERVA DE 1000 .
Imi puteti spune daca in cazul in care imi schimb domiciliul din Germania in Romania si vin in tara cu masina inscrisa in Germania daca o inscriu in tara se radiaza automat din Germania sau este necesara intai radierea din Germania. va multumesc
Interesante informatii, as fi vrut sa expuneti fotografii in ceea ce priveste cum ar arata actele ..masinilor ca si exemplificare. Va multumesc
Bună, am si eu o intrebare , poti scoate numere de zoll dacă huv ul la masina expira in luna curentă, în care te afli ?