وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته لو تأخد رأي ركب النظام القديم أحسن لك أخي فالجديد سيتعبك بكثرة الاسلاك والمنظومة تركب على المحرك يعني حتى من يريد أن يفتح لك المحرك يجب عليه نزع منظومة الغاز .والفلتر لوحده يكلفك 500ألف عكس النظام القديم لا توجد به مثل هاته الاشياء وسيارتي بها النظام القديم من2008 ولله الحمد لم أشتكي منه
أخي الكريم عندي استفسار انت وظعت السيليكون بدون جوان أو كسكيت الان السيليكون مع شد البراغي رح يدخل إلى الداخل ويقوم بتسكير مسارات الزيت المفروض انه ينشف السيليكون ومن ثم شد الراغي على كرتيرة الزيت ارجو الرد
شكرا كثيرا على الشرح يا استاذ يوسفي بارك الله فيك لدي سؤال مهم ارجو الاجابه عليه بالشرح مع الرسم ( كيفية ربط كبسة او زر خمسة خطوط رفع و تنزيل نافذة بجانب السائق من مكانين اول من عند السائق و الثاني من جانب السائق ) ولك الف شكر
طريقتك خاطئة صديقي فالكولا جوان توضع على الحواف فقط حيث حين تركب و تضغط بالصواميل تخرج الكولا الى الخارج اما بطريقتك الكولا تدخل للدخل كذلك و هو ما يسبب اختلاط الكولا بالزيت و تسد مسامات الزيت بالمحرك ... شكرا اخي
ل تقلق لن يسقط لان السيليكون متماسك مع نفسه ويجف بسرعة والامر الاخر لنفترض سقط فهناك فلتر في مقدمة رأس أنبوب شفط الزيت للمحرك المهم لا يكثر الشخص من وضع السيليكون ومع كل هدا يجب الحذر كم قلت أخي فهد
@@yousfiamar السيلكون ماده شبه سائله ومه حراره المحرك يذوب مه الزيت وذا برد المحرك يثبت مكانه افرض انه ذاب وطلع من الكارتير الى احد انابيب الزيت التي يرجعه الى الكارتير وطفي المحرك مع ثباته بيتجمد في الانبوب ويمنع مرور الزيت والانسان يتعلم من اخطائه وسبق وحصلت معي وشكرا ولا اقصد انتقادك فقط انصحك
Bonjour, s'il vous plais je voudrais savoir si c'est possible de reparer une boite à vitesse dont la 4eme vitesse lache (Pour un véhicule Mercedes classe C type W202 )....Merci j'attends votre reponse....
Mechanics and Auto Electric السلام عليكم انا املك مرسيدس بطه موديل 1988 دعست حجرة وانا في الطريق ثم كملت سيري و انكسر الكارتير و نزل الزيت كامل وتغير صوت السيارة السوال هل مكينه السيارة تالفه ام لا ؟ وهي الى الان لو شغلت السيارة تشتغل
طريقة وضع غراء السيلكون وحدها لغطاء الكرتيرة هو خطأ كبير لأنه كان يفترض نجاح العملية عندما تكون السيارة جديدة و الكرتيرة ليس بها اعوجاج. يجب وضع جوان ورقي و تدعيمه بالسليكون و يجب كلك مراعاة استبدال البراغي لأنها اهتلك بفعل الزمن .قد يلاحظ في الدول الأوربية شراء غطاء الكرتير جديد و معه لبراغي . هذه الطريقة مجرد ما يتعرض السليكون للحرارة يتسرب الزيت و تظهر لمبة الأعطال شاك أنجن . اللهم هل بلغت اللهم فاشهد.
سلام عليكم اخي شغلك غلاط مع احترامي لك لايجوز الشد الكارتير بدون واشرات ولكن يجوز الشد بدون سليكون وحتى الواشرات الكارتير يختلف من الواشرات الاعتيادية يكون ثخين وهناك محركات السيارات الجبنتهو اي الواشر في راس الكرنك متصل في الواشر الكارتير يجب تركيبه مثل السيارات الواز الروسي تقبل تحياتي من اخوك الصغير
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته أخي أبو يوسف الحياة أخي تعلمنا الكثير وبمرور الوقت يكتشف الانسان أشياء أما إيجابية وإما سلبية أخي عندما نضع السيلكون ونتركه قليلا ثم نشد البراغي للأخير هنا لم ندع أي منطقة لتسرب الزيت عكس لما نضع الجوان ونشد البراغي على حسب الجوان هنا بمرور الايام وقوة الضغط الموجوة داخل المحرك سيعمل على خروج الزيت من الاجوان تحياتي أخي أبو يوسف
بدون رفع المحرك أخي إدا كانت سيارتك مثل هاته دايو سيالو يكفيك نزع البراغي بمفتاح رقم10وقم بنزع الكارتير وهناك العديد من الفيديوهات التعليمية حول هدا المحرك بالقناة ستفيدك
طريقة وضع السليكون او كول دو جوان كيما سيمتها انت لطخت بزاف مما يعني دخولها المحرك بفعل السيراج و عند ملامستها الزيت وبفعل الحرارة تتفتت وتغلق مسامات المصفاة وتنقص عملية التزييت وباي باي المحرك بعد اشهر.
وضعت بطريقة سليمة أخي ولمعلوماتك لقد وضحت في الفيديو لما تركب الكاج لا تقم بشد البراغي اتركها لمدة نصف أو ساعة إلى أن تصبح الكولا عبارة عن مطاط تقوم بشد البراغي
أتحدث معك عن تجربة أخي لما أضع الجوان هنا يجب علينا أن لا نشد البراغي بشكل جيد ولو قمنا بشدها جيدا سيخرج الجوان ما بين البرغي والبرغي ستشاهد بروزه لنفترض إننا شدينا البراغي بشكل متزن ولكن لم نشدهم للأخير عند وضع الجوان في مراحل عمل المحرك بعد شهر شهرين 6أشهر أو حتى عام لما يقوى الضغط في الكارتير بسبب نزول البساتم وصعودها أكيد توجد ليونة ما بين الجوان والكارتير بسبب دالك الضغط سيعمل على إخراج الزيت من جوان الكارتير لكن لما نضع السيلكون مباشرة ونتركه قليلا ثم نقوم بشد البراغي جيدا هنا لم ندع أي متنفس لخروج الزيت
تمام يااستاذ مع مزيد من التقدم ان شاء الله
إن شاء الله أخي
الله يحفظك...... دائما كنت متميز ا و ستبقى متميز ا
الله ينور عليك ويفتح عليك يارب
جزاك الله خيرا و جعله في ميزان حسناتك.
الله يسعدك وينور عليك
جزاكم الله خير الجزاء.. خير الناس من نفع الناس
الله ينور عليك
جزاك الله كل خير ابو امال
بورك فيك أخي محمد
شكرا اخى كريم ويا ريت تتواصل سلسلة حلقات محرك حتى تورينا كيف يركب فى سيارة بالتفصيل وشكرا جزيلا اخى فاضل مع توفيق
لا شكر على واجب أخي الكريم
بارك الله فيكم اخي الكريم
الله يبارك فيك أخي
شرح رائع استاذ واصل
الله ينور عليك أخي
بارك الله فيك ويعطيك العافيه
الله يبارك فيك وينور عليك أخي أبو أنس
وفقك اللة وبارك اللة بيك احسنت العمل
الله يوفق الجميع أخي محمد
ارجو اضافة شرح حول فك العينه والصينيه اي مجموعة التعشيق للقير المنوال اي العادي مع فائق تحياتي لشخصك الرائع
إن شاء الله أخي العزيز
اعطاك الله من علمه الكثير ووفقك
اكيد مبدع دائما
بكم نبدع أخي داوود
شكرا صديقي العزيز
أهلا وسهلا أخي وصديقي مختار والله أشتقت لك وطال غيابك
إن شاء الله تكون بخير والعائلة
السلام عليكم اخي اولا شكرا لك على العمل حبيت نسولك على تركيب الغاز في السيالو بالنظام الجديد نتاع ليجانجكتار بما تنصحنى حتى لا اقع في مشاكل و شكرا
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
لو تأخد رأي ركب النظام القديم أحسن لك أخي
فالجديد سيتعبك بكثرة الاسلاك والمنظومة تركب على المحرك يعني حتى من يريد أن يفتح لك المحرك يجب عليه نزع منظومة الغاز .والفلتر لوحده يكلفك 500ألف عكس النظام القديم لا توجد به مثل هاته الاشياء وسيارتي بها النظام القديم من2008 ولله الحمد لم أشتكي منه
بارك الله فيك
الله يبارك فيك أخي العزيز
ألف شكر شرح وافي وكافي مبدع ألف ألف شكر
بارك الله فيك اخي لدي سؤال هل كلاص سيالو تركب على شيفروليه ابترا 1.6 ارجو الرد ان امكن جزاك الله خيرا لما تقدمه من اعمال شكرا
الله يبارك فيك أخي hamid
للأسف لا يركب على الاوبتر
يركب على النبيرا والافيو والانوس
Mechanics and Auto Electric بارك الله فيك اخي الله يحفظك
الله يبارك فيك أخي ورحم الله والديك
أخي الكريم عندي استفسار انت وظعت السيليكون بدون جوان أو كسكيت الان السيليكون مع شد البراغي رح يدخل إلى الداخل ويقوم بتسكير مسارات الزيت المفروض انه ينشف السيليكون ومن ثم شد الراغي على كرتيرة الزيت ارجو الرد
أخي مشكور على المعلومات من فضلك كيفية تبديل مضخة الزيت لسيارة الاكسنت2003
جزاك الله خير أخي الكريم، أود أن أسأل عن سيخ قياس الزيت هل أنه يصل إلى الكارتيره ام لا.
ايوه يصل
شكرا على المعلومات و جزاك الله خيرا
أنت محترم بارك الله بك
لك الود والمحبة أخي
شكرا جزيلا
لا شكر على واجب أخي الكريم
شكرا كثيرا على الشرح يا استاذ يوسفي بارك الله فيك لدي سؤال مهم ارجو الاجابه عليه بالشرح مع الرسم ( كيفية ربط كبسة او زر خمسة خطوط رفع و تنزيل نافذة بجانب السائق من مكانين اول من عند السائق و الثاني من جانب السائق ) ولك الف شكر
طريقتك خاطئة صديقي فالكولا جوان توضع على الحواف فقط حيث حين تركب و تضغط بالصواميل تخرج الكولا الى الخارج اما بطريقتك الكولا تدخل للدخل كذلك و هو ما يسبب اختلاط الكولا بالزيت و تسد مسامات الزيت بالمحرك ... شكرا اخي
اخي يوسف نورمال بلا ما نضع جوان ولماذا عند سيلان الزيت كيما درت الجون
ياأخي الفاضل ..هل ممكن ان اعيد بومبة الزيت القديمه عند عمرة المحرك مع العلم انها أصليه
عادي إدا كانت جيدة
شكرا شكرا
لا شكر على واجب أخي سعيد
السيلكون لازم يكون على حواف الكارتير اذا جا من الداخل مع الشد بيطيح نقط منه داخل الكارتير ويمكن يخرب المحرك ويصعب عمليه التزييت
ل تقلق لن يسقط لان السيليكون متماسك مع نفسه ويجف بسرعة
والامر الاخر لنفترض سقط فهناك فلتر في مقدمة رأس أنبوب شفط الزيت للمحرك المهم لا يكثر الشخص من وضع السيليكون
ومع كل هدا يجب الحذر كم قلت أخي فهد
@@yousfiamar السيلكون ماده شبه سائله ومه حراره المحرك يذوب مه الزيت وذا برد المحرك يثبت مكانه افرض انه ذاب وطلع من الكارتير الى احد انابيب الزيت التي يرجعه الى الكارتير وطفي المحرك مع ثباته بيتجمد في الانبوب ويمنع مرور الزيت والانسان يتعلم من اخطائه وسبق وحصلت معي وشكرا ولا اقصد انتقادك فقط انصحك
الامر يتوقف على نوع السيلكون المستخدم
السلام عليكم عليكم الله وبركاته.
للعلم السيليكون المستخدم يتحمل حرارة تصل إلي 300 مئوية
السلام عليكم
نتمنى لو تفيدوني بفيديو موضح لفتح محرك سيارة هيونداي Atos
شكرا استاد
ادا كان ممكن استعمل بعض المصطلحات بالفرنسية
لا شكر على واجب أخي الكريم
سأحاول أخي
يااخى السلام عليكم
سيارتى فلوكسفاجن توران موديل ٢٠٠٤ بها الدركسون كهربائى اشتعلت اللمبة الحمراء صار قاسى ماهى المشكلة وماهو الحل ودمتم
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
إدا كنت تقصد الاسيستي راعي علبت الاسيستي إدا فيها زيت يمكن الزيت ناقص
السلام عليكم كم المده المطلوبه عند وضع السيلكون وربطه على الكارتيره
رائع جدااا
السلام عليكم عندي تهريب من الكرتيل بسيط فيه سيلكون اضعه بدون ماافكه
اسلام عليكم
اخي عندي مشكله في سيارتي قير عادي اذا مشيت فيه صوت علي وذا دست على الكلتش على الاخر ونا ماشي يروح الصوت خالص ايش الحل
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
هدا الصوت ناتج عن لابيتي أو مايطلق عليها بلية الدمبرياج يجب إستبدالها
Bonjour, s'il vous plais je voudrais savoir si c'est possible de reparer une boite à vitesse dont la 4eme vitesse lache (Pour un véhicule Mercedes classe C type W202 )....Merci j'attends votre reponse....
Salam khouti bghite nbadal joint carter exprès 1.9 chhal yast9amli Kamel
استبدله بنفسك سهل جدا لو كنت قريب استبدله لك مجانا فقط دعائك .
محترم
أحتراماتي لك أخي العراقي
جزاك الله اخي الكريم. هل استطيع تبديل الكارتير و المحرك راكب في السيارة؟
نعم أخي تستطيع
ماعدا السيارات القديمة جدا والتي بها محور توازن السيارة يمر أسفل الكارتير مما يمنع من خروج الكارتير ونضطر لرفع المحرك
في ما يخص مضخة الزيت كيف اعرف انها جيدة و لا تتطلب الاستبدال؟
Mechanics and Auto Electric
السلام عليكم
انا املك مرسيدس بطه موديل 1988
دعست حجرة وانا في الطريق
ثم كملت سيري و انكسر الكارتير
و نزل الزيت كامل وتغير صوت السيارة
السوال هل مكينه السيارة تالفه ام لا ؟
وهي الى الان لو شغلت السيارة تشتغل
هل خراب او تغيير الكرتير مشكلة كبيره قد تخرب المكينه ولا شي طبيعي ؟؟ وما عليها مشاكل
عادي
خويا انا عندي التو حبيت النزيدلها الزيت في لبوات معرفتش
سلام خويا رني نعود متور بوب زيت مليحا قالولي بدلها شريت وحد جديدة وش تنصحني نرجع ليها اصلية ولا نركب جديدة
والله راني كما نتا حرت ادا نبدلها ولا لالا الميكانيسيان قالي مليحة ديالك
@@abdelhakzidour6348
انا رجعت لقديمة مكانش كما دوريجين وكي تضعف نبدلها مزال راهي مليحا نشالله
بارك الله فيك خويا
جميل
اخوي انت حاط وايد صمغ غلط المفروض تحط شويه و عالحواف بس
لماذا اخي لا تستعمل الجوا الورقي ما هو السبب بوركت
طريقة وضع غراء السيلكون وحدها لغطاء الكرتيرة هو خطأ كبير لأنه كان يفترض نجاح العملية عندما تكون السيارة جديدة و الكرتيرة ليس بها اعوجاج. يجب وضع جوان ورقي و تدعيمه بالسليكون و يجب كلك مراعاة استبدال البراغي لأنها اهتلك بفعل الزمن .قد يلاحظ في الدول الأوربية شراء غطاء الكرتير جديد و معه لبراغي . هذه الطريقة مجرد ما يتعرض السليكون للحرارة يتسرب الزيت و تظهر لمبة الأعطال شاك أنجن . اللهم هل بلغت اللهم فاشهد.
هل يوجد جوان ام فقط سليكون في الكارتير
يوجد جوان إدا أردت شراءه وتركيبه لكن يفضل وضع السيليكون أحسن مباشرة وسيكون أفضل بكثير من الجوان
@@yousfiamar يوجد نوع اسمه سيلكون كازكيت لونه مثل الذي وضعته هل هوه جيد
المهم أن يكون جيد لا يهم اللون أخي
متى يتم وضع زيت المحرك
عندما تقوم بتركيب المحرك بمكانه وتريد تشغيله تقوم بصب الزيت وتقيس مستواه الموصى به وبعد دالك تقوم بالتشغيل أخي
سلام خويا حبيت نسقسيك على كيفية تبديل كارتير باسات 2004 مازوت
هل يمكن ذالك بلا نزع المحرك من مكانه؟!
عمل ممتاز لكن جوان كاج معملتوش
نقوم بوضع الكولا دو جوان أفضل أخيحتى لال يكون أي تسريب للزيت فيما بعد
وجوان وين راه
سلام عليكم اخي شغلك غلاط مع احترامي لك لايجوز الشد الكارتير بدون واشرات ولكن يجوز الشد بدون سليكون وحتى الواشرات الكارتير يختلف من الواشرات الاعتيادية يكون ثخين وهناك محركات السيارات الجبنتهو اي الواشر في راس الكرنك متصل في الواشر الكارتير يجب تركيبه مثل السيارات الواز الروسي
تقبل تحياتي من اخوك الصغير
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته أخي أبو يوسف
الحياة أخي تعلمنا الكثير وبمرور الوقت يكتشف الانسان أشياء أما إيجابية وإما سلبية
أخي عندما نضع السيلكون ونتركه قليلا ثم نشد البراغي للأخير هنا لم ندع أي منطقة لتسرب الزيت عكس لما نضع الجوان ونشد البراغي على حسب الجوان هنا بمرور الايام وقوة الضغط الموجوة داخل المحرك سيعمل على خروج الزيت من الاجوان
تحياتي أخي أبو يوسف
شباب عادي إذا نفتح كيس ماكو مشاكل
خطىء لايجب وضع الغراء لي انا مع الحرارة والزيت سوف يتفتت ويسدد مضخة الزيت كما سوف مع ضغط المحرك سوف يتسرب الزيت عبر الغراء لي انا لايوجد جوان كارتير
اعطيني رقمك
أعذرني أخي لا أتعامل بالهاتف جربته سابقا
لديا تسرب في الزيت على مستوى الكارتار يبدوا ان الجوان تالف
هل استطيع نزعه من الأسفل من دون نزع المحرك؟
نعم تستطيع نزع الكارتير فقط دون رفع المحرك في السيارات الحديدثة أما السيارات القديمة جدا فيجب رفع المحرك لإستبدال الجوان كارتير
Mechanics and Auto Electric لديا نفس هذا المحرك اي دايو سيالو هل الأمر يحتاج لرفع المحرك او نزعه من دون رفعه؟ افدني من فضلك
بدون رفع المحرك أخي إدا كانت سيارتك مثل هاته دايو سيالو يكفيك نزع البراغي بمفتاح رقم10وقم بنزع الكارتير وهناك العديد من الفيديوهات التعليمية حول هدا المحرك بالقناة ستفيدك
شكراً لك أخي
فديوهاتك أكثر من رائعة
تحياتي 😊
عندي تهريب خفيف من فوق الكريتل لازم يفك الكرتيل ينفع حل بدون ماافكه
طريقة وضع السليكون او كول دو جوان كيما سيمتها انت لطخت بزاف مما يعني دخولها المحرك بفعل السيراج و عند ملامستها الزيت وبفعل الحرارة تتفتت وتغلق مسامات المصفاة وتنقص عملية التزييت وباي باي المحرك بعد اشهر.
وضعت بطريقة سليمة أخي ولمعلوماتك لقد وضحت في الفيديو لما تركب الكاج لا تقم بشد البراغي اتركها لمدة نصف أو ساعة إلى أن تصبح الكولا عبارة عن مطاط تقوم بشد البراغي
طريقة خاطئة لن تنجح ابدا انصحكم بوضع جوان كرطوني دون وضع لاكول
يعني السيليكون خير من الجوان
أتحدث معك عن تجربة أخي
لما أضع الجوان هنا يجب علينا أن لا نشد البراغي بشكل جيد ولو قمنا بشدها جيدا سيخرج الجوان ما بين البرغي والبرغي ستشاهد بروزه
لنفترض إننا شدينا البراغي بشكل متزن ولكن لم نشدهم للأخير عند وضع الجوان
في مراحل عمل المحرك بعد شهر شهرين 6أشهر أو حتى عام لما يقوى الضغط في الكارتير بسبب نزول البساتم وصعودها أكيد توجد ليونة ما بين الجوان والكارتير بسبب دالك الضغط سيعمل على إخراج الزيت من جوان الكارتير
لكن لما نضع السيلكون مباشرة ونتركه قليلا ثم نقوم بشد البراغي جيدا هنا لم ندع أي متنفس لخروج الزيت
شكرا اخى عزيز واصل وياريت تواصل حلقات هذه سلسلة محرك حتى تورينا كيف يركب محرك فى سيارة بتفصيل وشكرا اخى العزيز مع توفيق
مشكور اخي.. اسم نوع السيليكون المستخدم
3arbaz
بارك الله فيك
الله يبارك فيك
هل يزبط سليكون بدون جوان؟؟ رحت عند ميكانيكي ووضع سيليكون بدون وضع جوان
جزاك الله خيرا