У меня точно такая бензопила, только после 52 есть еще цифры, и проблема такая же, походу у этой компании такие выпуски… зато теперь знаю как починить это чудо современной инженерии!
Сегодня пробовал новую хютер 2300м, проблема по цепи сразу нарисовалась слетала 2 раза в комментах расписал увидите. И проблема по шпилькам крепления шины сразу заметил пока собирал, оно очень сильно уменьшены относительно окна шины, шина играет гнется вверх вниз по концу шины 40см гуляние 2 сантима, получается шина держится не шпильками а только прижимом крышки, из старого парнера попробую шпилтки сюда поставить а потом поискать новые подзодяшего диаметра не прослабленные. Фирменное масло для цепи шло в комплекте это полное говно, на улице +10 а оно не гонится почти насосом слил нахрен эту парашу Подскажите как маркируется корзина сцепления со сменным венцом на хютер шаг 3/8? Хочу такую корзину купить, звезда на родной убогая со спиламисо стороны коленвала так еще и гуляет, итог щель 2 мм цепь слетала 2 раза
Мастер, вопрос? Ну, вот как же ничего страшного то нет в том, что впускной коллектор полностью забит опилками? Ну, как? Ведь логично же тогда собрать назад бензопилу и отдать как есть с такой же поршневой!? Так ведь? Толку то менять поршневую, без установки потом хорошего фильтра? Капец!
С такими повреждениями поршневую ещё можно было вернуть к жизни. Заменить поршень с кольцами а цилиндр очистить от налипшего алюминия. И звёздочку ведущую лучше с венцом ставить с него цепь не соскальзывает.
Можно, безусловно, но это будет не надолго, если только для себя - неоднократно так делал) некоторые экземпляры ходили очень даже прилично, после такого точечного ремонта
@@МихаилПоляков-т7й ставил и такие и такие-ничего не спадывало. Для меня без разницы это. Не понимаю как спадывает, если даже до половины эти звездочки прорезало цепью, но ничего не спало.
Я ещё забыл обратить внимание, показать на продувочных окнах налипшие опилки, их там слой целый, который можно отвёрткой соскребать) пила кушала хорошо😆 но недолго! Причин задиров цпг в данном случае несколько
@@СергейРогожкин-я2и 👍неплохой вариант! Долго уже хочу сделать видео по этой теме - проблеме, есть пара - тройка задумок, никак не выберу время, проблема актуальная и решения, хоть и колхозные, думаю будут интересны
Внимательно посмотрел и не понял почему нельзя было поставить подкладки под пластину,на которую ложится шина? Это бы дало сдвиг шины с цепью глубже на звезду, как раз в место где выработкой и пахнет. Проблема решена. И к.с. нагрузка бы ровнее распределялась по коленвалу.
@@mehanoid7 я с вами согласен, при точечном ремонте, т.е. если бы это была единственная проблема на этой пиле, без вопросов можно и подкладки и ещё как то решить. В данном случае был капремонт бензопилы и сделать надо было всё красиво, хотя бы для клиента)
@@mehanoid7сегодня получил новую хютер бс-2300м , сразу обратил внимание что цепь на ведущую звезду ложится почти в край ближе к коленвалу, и сама звезда убогая со спилами не дозодит до шайбы червяка так еще и ращбег милиметра 2 получается. Поехал пилить, 2 раза цепь слетала, уëбище. Придется или сцепление менять ставить вариант с о сменным венцом( теперь я понял его прелесть как бы он не был изношен он не даст слететь цепи) или вырезать прокладку поронитовую под пластину подкладывать на которую ложится шина. У меня партнер 350, ему лет 17, по цепи ни разу проблем не было пока сам не пропаргаешь когда растянется. А это ну прям уëбише с завода сразу.
У меня точно такая бензопила, только после 52 есть еще цифры, и проблема такая же, походу у этой компании такие выпуски… зато теперь знаю как починить это чудо современной инженерии!
А что, подшипник разве не нужно смазывать?😁
Когда покупаешь пилу, сразу смотреть нужно воздушный фильтр, иногда с косяка и собрана с завода. Лить масло хорошое. Работать нужно с перерывом
Спасибо большое!
Сегодня пробовал новую хютер 2300м, проблема по цепи сразу нарисовалась слетала 2 раза в комментах расписал увидите.
И проблема по шпилькам крепления шины сразу заметил пока собирал, оно очень сильно уменьшены относительно окна шины, шина играет гнется вверх вниз по концу шины 40см гуляние 2 сантима, получается шина держится не шпильками а только прижимом крышки, из старого парнера попробую шпилтки сюда поставить а потом поискать новые подзодяшего диаметра не прослабленные.
Фирменное масло для цепи шло в комплекте это полное говно, на улице +10 а оно не гонится почти насосом слил нахрен эту парашу
Подскажите как маркируется корзина сцепления со сменным венцом на хютер шаг 3/8? Хочу такую корзину купить, звезда на родной убогая со спиламисо стороны коленвала так еще и гуляет, итог щель 2 мм цепь слетала 2 раза
Спасибо Молодец !
Мастер, вопрос? Ну, вот как же ничего страшного то нет в том, что впускной коллектор полностью забит опилками? Ну, как? Ведь логично же тогда собрать назад бензопилу и отдать как есть с такой же поршневой!? Так ведь? Толку то менять поршневую, без установки потом хорошего фильтра? Капец!
А что плохого? Еще раз в ремонт притащат, снова деньги заплатят. 95% сервисов именно так и работают в наше время.😉
@@GTRMtk ну, разве что так? То да, согласен!
Візміть поролон 10-15 мм.виріжте по контуру і отвір, поставте як прокладку між в.філтром і колектором і буде Вам щастя
@@YuriiDemchenko-u7i Не поверите. Купил китайский, бумажный фильтр для бензопил. Все проблемы ушли с пылью в коллекторе.
👍👍👍👍👍
Добрый день. Подскажите при видвинутом подсосе должна завестись или схватить
Схотить
Сдравствуйте, скажите пожалуйста почему у меня не фиксируется воздушная заслонка в закрытом положении?
Здравствуйте, скорее всего просто разболталось соединение тяги к карбу
@@MaksimMV пила новая три дня назад куплена.
@@СергейЕмельянов-т9к значит сновья такие косяки могут быть, ничего удивительного, к сожалению
@@MaksimMV она фиксируется когда нажимаешь газ и вытягивыеш. Вообщем хрен сней Китай есть Китай.
И цена ремонтами обошлась?
Подскажите пожалуйста, главные причины,появления задиров?
Топливо, подсос воздуха, режимы работы
У 52 пил чаще задирает чем на 45, потому как перегревается быстрее ввиду тонких стенок цилиндра. 45 более живучие в этом плане.
А фиксатор резьбы на резьбу сцепления
???
@@MaksimMVи на болты головки цилиндра.
👍
Нормальный человек при разборе поэтапно разбирая продувает и чистит корпус и все детали,и после разборки ещё раз повторяет эту процедуру
В чем причина задира? Просто видео урок по замене цпг лайк
Причин задиров поршневой несколько, как и в большинстве случаев
Перегрев пилы - либо сальники либо РТИ,либо ослабли винты крепления карба, цилиндра,, колена.
воздушный фильтр не был прижат к посадочному месту, двигатель нажрался пыли и опилок.где водитель распиз..й там жди не приятностей.
С такими повреждениями поршневую ещё можно было вернуть к жизни. Заменить поршень с кольцами а цилиндр очистить от налипшего алюминия. И звёздочку ведущую лучше с венцом ставить с него цепь не соскальзывает.
Можно, безусловно, но это будет не надолго, если только для себя - неоднократно так делал) некоторые экземпляры ходили очень даже прилично, после такого точечного ремонта
Он с венцом и поставил же.
@@GTRMtk да, я же этого не отрицаю. А наоборот согласен с решением автора видео. С венца труднее цепи соскочить.
@@МихаилПоляков-т7й ставил и такие и такие-ничего не спадывало. Для меня без разницы это. Не понимаю как спадывает, если даже до половины эти звездочки прорезало цепью, но ничего не спало.
Сразу видно пилили очень тупой цепью! Это скорее всего и причина перегрева цпг.
Я ещё забыл обратить внимание, показать на продувочных окнах налипшие опилки, их там слой целый, который можно отвёрткой соскребать) пила кушала хорошо😆 но недолго! Причин задиров цпг в данном случае несколько
Согласен опилки жрут как невсебя фильтра воздушные никакие требуют доработки
@@СергейРогожкин-я2и в этих пилах не сам фильтр, а скорее посадка фильтра на корпус возд. фильтра очень не очень
@@MaksimMV кольцо пошире и потолще резиновое спасает режу со шланга жаль маслостойкого нет почаще проверять приходится
@@СергейРогожкин-я2и 👍неплохой вариант! Долго уже хочу сделать видео по этой теме - проблеме, есть пара - тройка задумок, никак не выберу время, проблема актуальная и решения, хоть и колхозные, думаю будут интересны
Сколько же таких ремонтников ни в чем не разбирающихся появилось. Нахрена было звезду приводную менять?
Посмотрите ролик и поймёте!
Внимательно посмотрел и не понял почему нельзя было поставить подкладки под пластину,на которую ложится шина? Это бы дало сдвиг шины с цепью глубже на звезду, как раз в место где выработкой и пахнет. Проблема решена. И к.с. нагрузка бы ровнее распределялась по коленвалу.
@@mehanoid7 я с вами согласен, при точечном ремонте, т.е. если бы это была единственная проблема на этой пиле, без вопросов можно и подкладки и ещё как то решить. В данном случае был капремонт бензопилы и сделать надо было всё красиво, хотя бы для клиента)
@@MaksimMV ..
@@mehanoid7сегодня получил новую хютер бс-2300м , сразу обратил внимание что цепь на ведущую звезду ложится почти в край ближе к коленвалу, и сама звезда убогая со спилами не дозодит до шайбы червяка так еще и ращбег милиметра 2 получается. Поехал пилить, 2 раза цепь слетала, уëбище. Придется или сцепление менять ставить вариант с о сменным венцом( теперь я понял его прелесть как бы он не был изношен он не даст слететь цепи) или вырезать прокладку поронитовую под пластину подкладывать на которую ложится шина. У меня партнер 350, ему лет 17, по цепи ни разу проблем не было пока сам не пропаргаешь когда растянется. А это ну прям уëбише с завода сразу.