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GURさんのM4雨率多くない？私はM4参戦20回で降雨レースはGURさんも参加していた桶川の1回だけでしたｗ停止車両の避け方ですが、ステアリングを握っているかどうかで判断するのがいいですステアリング握っている車両は、後続車が来ようが来まいが動き出すと思ってくださいなので、ノーズの向き先方向を通過するのは悪手です
ホント雨多いんですよ❗️何なんでしょ⁉️😱嫌がると雨を呼ぶってのは本当なのかな⁉️😅😅😅ステアリングを持ってるかどうかで判断するのは良いですね❗️持ってる=動き出すかも、という事ですね‼️参考になります😊✨
雨の中大変でしたね😅お疲れ様でした！スピンした人に関しては後続車来なくなるまで、安全にコース復帰出来るタイミングまで手を振って待つのが良い例だと思います💡スピンした人の前を通るのも間違いじゃないと思います!
個人的意見としては、走行車両の方にコース走行の優先権があって、スピン車両は後続が来ていない所でコース復帰すべきだと思います。ただ、わからない人もいると思うので、その辺りはドラミで事前に話してもらうといいのかな？と正直、人によって考え方違うので難しいと思います。スプリントだと外に避けてタイムロスしたら、後で怒られるパターンもあるし(笑)私は昨年出た某耐久レースで、外にスピン車両がいたのでイン側から避けたら動き出してサイドカウルおもいっきり当てられました(^^;
M4でも初心者の方にはレース前にスタッフの方からしっかり伝えていたはずなんですけどね…レースが始まると忘れちゃうのかもしれません😅とはいえやはり守らないといけない大事な所ですので動画内でも触れるようにしてます🤔✨「別に接触してもいいやん」というふうになるのはイヤなので、これからも自分にできる範囲で啓蒙していきたいと思います❗️😊✨
GURさんのM4雨率多くない？
私はM4参戦20回で降雨レースはGURさんも参加していた桶川の1回だけでしたｗ
停止車両の避け方ですが、ステアリングを握っているかどうかで判断するのがいいです
ステアリング握っている車両は、後続車が来ようが来まいが動き出すと思ってください
なので、ノーズの向き先方向を通過するのは悪手です
ホント雨多いんですよ❗️何なんでしょ⁉️😱嫌がると雨を呼ぶってのは本当なのかな⁉️😅😅😅
ステアリングを持ってるかどうかで判断するのは良いですね❗️持ってる=動き出すかも、という事ですね‼️
参考になります😊✨
雨の中大変でしたね😅
お疲れ様でした！
スピンした人に関しては
後続車来なくなるまで、安全にコース復帰出来るタイミングまで手を振って待つのが良い例だと思います💡
スピンした人の前を通るのも間違いじゃないと思います!
個人的意見としては、走行車両の方にコース走行の優先権があって、スピン車両は後続が来ていない所でコース復帰すべきだと思います。
ただ、わからない人もいると思うので、その辺りはドラミで事前に話してもらうといいのかな？と
正直、人によって考え方違うので難しいと思います。スプリントだと外に避けてタイムロスしたら、後で怒られるパターンもあるし(笑)
私は昨年出た某耐久レースで、外にスピン車両がいたのでイン側から避けたら動き出してサイドカウルおもいっきり当てられました(^^;
M4でも初心者の方にはレース前にスタッフの方からしっかり伝えていたはずなんですけどね…レースが始まると忘れちゃうのかもしれません😅とはいえやはり守らないといけない大事な所ですので動画内でも触れるようにしてます🤔✨
「別に接触してもいいやん」というふうになるのはイヤなので、これからも自分にできる範囲で啓蒙していきたいと思います❗️😊✨