Ford focus rs c est une grosse merde les moteur sont tous an train de lâcher un par un !! et je peut te dire que avec une Megane 3 rs de 275 cv je suis au cul de mon pote avec sa rs malgré c est 350cv
Entre l'audacieuse et racée Peugeot 508 et cette Megane très aboutie techniquement, on peut dire que l'automobile française a de quoi vraiment être prise au sérieux par toute la concurrence ! Quant à POA, vous êtes sans concurrence.... Merci à vous.
Le fait que ce modèle soit plus polyvalent que la génération précédente, cela ouvre de nouvelles perspectives. Elle a vraiment l'air d'être une réussite.
Moi qui ne suis pas fan des Renault même RS je l'aime bien. Par contre si vous pouviez continuer dans votre laisser sur les sportives et aller voir la nouvelle Toyota Supra sa serait le TOP ! En tout cas merci l'équipe POA c'est du super boulot ce que vous faites.
Est ce que le système de leds supplémentaires multifonction pour l'éclairage sera par la suite adopté sur d'autre modèles de chez Renault et sur d'autres futures Méganes ?
Je trouve l'extérieur très réussi, cependant l'intérieur aurait pu être plus tranché par rapport à la Mégane "normale". Elle reste tout de même pour ma part la meilleure compacte sportive. POA, comptez-vous passer voir la Talisman S-Edition 1.8 tCe?
Super! Pendant des vacances en Europe en 2016 j'ai fait 7500 km en conduisant Mégane RS précédente! Mon top c’est 248km/h en route vers la Vénice, après en Allemagne et en Pologne. Dommage: Allemagne ce n'est plus l’Allemagne, Autobahn n'existe plus. En Italie vous risquez beaucoup, en Pologne les autoroutes sont tout neuves, parfaites et le monde roule vite. Malheureusement en France impossible à rouler: partout des radars! A quoi des voitures comme Mégane 4RS si bientôt on va rouler comme des soviétiques dans leurs Lada ou RDA dans Trabant!
C’est une belle voiture, mais je me permet de dire que malheureusement depuis 10 ans les voitures sont assez éphémères. Notamment au niveau des capteurs qui peuvent coûter assez chère. Et donc la voiture coûte plus chère pour durer moins longtemps, mais bon c’est tout à fait logique, vu le bourrage de systèmes électroniques et le développement des performances le prix ne peut qu’exploser. Avant, si tu entretenais bien ta voiture tu pouvais atteindre les 10 ans (certaines vont jusqu’à 40 ans) bon c’est vrai qu’au bout d’un moment il faut bien profiter des avancées technologiques. Mais si ils évoluent autant en terme de technicité et autres, pouquoi la durée de vie d’une voiture devient de plus en plus médiocre ? Franchement, je ne voudrais pas faire mon rabat joie mais là on se retrouve avec des voitures qui dépassent difficilement les 5 ans. Enfin bref, société de consommation quoi. On pourra toujours parler mais on ne pourra jamais rien faire, entre les pigeon qui défendent les entreprises et les gens avides d’avancée technologique et bien d’autre pauvres gens. On ne peut que se faire lyncher en faisant de tels commentaires.
Si on pousse l'histoire de l'automobile dans ses derniers retranchements il y a bien des mamies (je parle de voiture hein) de plus de 80 ans que j'admire à chaque fois dans les rassemblements et encore mieux sur la voie publique. Comme tu dis sur l'éphémérité des automobiles d'aujourd'hui je prend l'exemple de la DS 4 qui se vendait comme des petits pains à son lancement en 2011 et se croisait dans tous les coins de rue, après quelques années à squatter l'ensemble du parc automobile français j'ai eu l'impression que ce modèle n'existait même plus. En comparaison la DS 5 (pour reprendre les mêmes marques (Citroën puis DS)) elle aussi lancée la même année et fut moins bien vendu que la DS 4, ne se croise pas si fréquemment que ça, mais reste encore facilement trouvable dans la rue. Pour en revenir à la DS 4 que sont devenue ces exemplaires si bien vendus ? Restent-elles en panne chez leur propriétaire ? Sont-elles en casse ? (ça m'étonnerait) Ou sont-elles parties à l'étranger ? (plus probable). Je pense aussi que ce véhicule (comme beaucoup d'autres) visait à l'époque (ouais parce que c'est loin 2011...) une clientèle bobo pressée de vivre, addicte des nouvelles technologies, préférant laver sa voiture aux rouleaux pour une question de temps et qui change tout dès que cela ne fonctionne plus (faire une vidange pourtant... ou changer de calculatrice parce que la pile est en rade). La direction dont l'automobile va me fait de plus en plus gerber et me donne de plus en plus envie de m'acheter une De Dion-Bouton plutôt que leur dernier Duster à la mode qui n'est qu'un faux 4x4 et qui sera complètement ringard d'ici 5 ans.
Haha Le Duster m'en parle pas. Je pense aussi que Renault se moque bien de nous en mettant ses moteurs dans des Nissan comme la Navara. Nom d'une pipe ! Quelle profanation ! Ils osent gâcher tout ce que les japonais ont pu construire jusqu'à présent. Je peux vous dire que les japonais font du bon boulot en automobile. Notamment chez Mitsubishi, et je peux parler, nous possédons une Mitsubishi Nativa qui date de 2000. Elle a bien pris de l'âge la vielle. Mais elle est là quand on en a besoin. C'est ça qu'il nous faut, de la fiabilité. Car une fois la voiture en panne, tous les gadgets ne servent plus à rien. Pas besoin d'être mécano pour comprendre ça. En tout cas je suis ravi de voir que je ne suis pas le seul à déplorer ces absurdités.
" qui dépassent difficilement les 5 ans. " ba c'est faux :D Les caisses de 2012 sont totalement en vie actuellement. Par contre , il est vrai que les réglementations ( par exemple : cout de l'entretien annuel ) donnent l'impression qu'elles sont moins fiable...
Sirius RST et les 40000 euros Sirius tu imagine les mensualités ...perso qu'en tu es prêt à lâcher 600 euros de crédit tous les mois tu à largement plus de choix que de prendre une Mégane ...
Grosse évolution de ce véhicule. Le reflet du tableau de bord sur le pare-brise est très étonnant par contre. Il s'avère qu'il s'agit d'un défaut récurrent sur la Zoé, très étrange de le retrouver chez Renault Sport...
Dommage qu'aucun essai ne montre le fonctionnement du toit ouvrant, c'est une option intéressante et côté à la revente mais ils s'en foutent. Si cette option existe dans une gamme, elle devient indispensable pour moi, tellement j'adore.
En tant que peugiste jusqu’à la mort je préfère la 308 GTi même si c’est pas la meilleure du segment faut l’avouer. Mais je la trouve beaucoup plus homogène niveau intérieur et extérieur.
J' aime les gens qui critiquent juste sur ce qu ´ ils voient sur une vidéo , allez donc voir le véhicule en vrai et vous verrez que çela n' a rien à voir
Je crois que niveau lenteur c'est un partout pareil, on a l'impression que pour cette partie-là les constructeurs auto recyclent des tablettes Android d'il y a 6 ans :-D
bonjour, je dirai que le gros pb est son prix. av le malus celui-ci a explose. Et ca sera le pt de blocage. mettre + de 40ke pr 1 renault. pr rapl rs2 27ke rs3 32ke. l'inflation est gde.
Ce qu'il veut dire c'est qu'on ne voit pas les vrais sorties d'échappement sauf à se pencher, on voit juste un vieux trou entouré d'une baguette chromée comme presque partout maintenant. Je trouve également cela dommage.
Dassulteam. Cette Mégane RS est superbe, mais il faut rester objectif, la grosse tablette made in China et certains plastiques douteux font pitié quand on regarde l'intérieur d'une Golf R, d'une Audi S3, etc. Ne pas le voir, c'est soit être aveugle, soit être de mauvaise foi...
PushBARD sa dépend si ta envie de piloter ou pas. Pour ma part le châssis fais beaucoup. Après le moteur. L intérieur c'est bien aussi et moi aussi je suis déçu sur sa
ARRETEZ AVEC LES 4 ROUES DIRECTRICES messieurs de chez Renault !!!! On dirait que vous découvrez le sujet . C’est HONDA qui a en 1er commercialisé le système il y a 30 ans sur la Prélude !!!!! vous vendiez quoi a l’époque ????
Ali Baba pas babouche oui et??? Pourquoi les autres constructeurs ne l' utilise pas? Et puis le systéme n' est pas le même . Ils ont raison de le mettre en avant car en conduite sur route sinueuse c'est génial.
Parfait, je vais te laisser tout seul intelligent sur ce fil du coup, et ne pas faire d'ombre à ta supériorité. Excuse-moi d'avoir partagé mon avis et de t'avoir dérangé.
Gros pneus... Entre des 235/35 R19 sur une mégane RS et des 255/40 R20 sur un SUV, pas sûr que la mégane soit gagnante sur ce point là. Reste les 4 roues motrices, alors oui le SUV sera plus stable dans un virage que la mégane. Et si je n'ai pas conduit récemment une mégane RS pour confirmer mes dires, mes vieux souvenirs de Xsara VTS (et oui, je vieilli ^^) sont encore bien présents
Arrière et profil arrière plutôt décevant. A l'avant toujours ce logo Renault trop gros et surtout placé trop haut. Cette déformation du capot, à cause du logo, sur toutes les Renault leur donne un coté cheap qui n'est pas du meilleur effet. L'intérieur? Je n'en parle même pas, c'est d'un moche!
esthétiquement très belle après il aurais fallu 300 cv pour quelle soie dans la même ligné des civic type r et cupra ! après l intérieur y a pas eu beaucoup d effort de fait le volant avec des grosse palette fixe qui tombe très mal sous la main et quand je voie qu il ont osé remettre le commodo tout pourrie qui a plus de 10 an pour l autoradio et le tel !!!!
Certes, mais l'inconvénient de cette matière est une usure trop prononcée, contrairement au cuir qui est très résistant et somme toutes agréable aussi. Si Renault avait mis du full alcantara, on l'aurait critiqué et moqué en disant que le volant par en lambeaux au bout de 3ans... Donc non, il faut une pièce qui dure, donc cuir.
Propriétaire d une M3 RS ! Je suis un peu déçu ! Déjà nous faire un modèle sport en 5 portes c est dommage ! Les touches de Chromes un peu partout c'est vraiment dégueulasse sur les poignées par exemple ! Le logo qui est en fait un panneau publicitaire ou un impindice aérodymamique. Et puis toujours débrider un peu plus le moteur à chaque nouveau modèle ils se foutent du monde 250 cv 265 cv 275 cv 280 cv Bon on sait que la prochaine aura 285 cv ! ! ! Le prix aussi qui a bien augmenté !
c'est vrais c'est du renault ca un model avec trés peu d'option et apres le meme model avec beaucoups d'options et pour la mrs 275 c'est le meme moteur que la 265 comme on sait tous le moteur 265 sort en vraie 285cv alors renault a appeler la dernier 275 cv sans toucher au moteur parce que je croit pas que la 275 sort 295cv
Plus personne n'achète ca , d'ailleurs on en voit pas . Pas fan des leds et des feux arrières . Ni de l'intérieur qui va pour une Mégane normal mais pas du tout ici . Bref elle est pas mal , de loin . Combien de malus ? 😆
Très beau produit.
Je la trouve vraiment réussie cette mégane RS.
Vraiment magnifique
Un rêve cette voiture.
si j'avais a acheter une kess ! ce serai bien celle-là ! bravo a toute l'équipe Renault
Caisse* pas kess mdr
Excellente voiture. Très certainement la nouvelle référence du segment.
Ford Focus rs >
Sirius RST tu as totalement raison
Team renault sport
Ford focus rs c est une grosse merde les moteur sont tous an train de lâcher un par un !! et je peut te dire que avec une Megane 3 rs de 275 cv je suis au cul de mon pote avec sa rs malgré c est 350cv
Entre l'audacieuse et racée Peugeot 508 et cette Megane très aboutie techniquement, on peut dire que l'automobile française a de quoi vraiment être prise au sérieux par toute la concurrence ! Quant à POA, vous êtes sans concurrence.... Merci à vous.
508 😢
Elle me plaît, sportive et utilisable au quotidien , un bel équilibre au moment où la débauche de puissance ne sert plus à rien .
Magnifique 🇫🇷👍
Le fait que ce modèle soit plus polyvalent que la génération précédente, cela ouvre de nouvelles perspectives. Elle a vraiment l'air d'être une réussite.
Vous comptez faire un tour avec POA ?
Moi qui ne suis pas fan des Renault même RS je l'aime bien.
Par contre si vous pouviez continuer dans votre laisser sur les sportives et aller voir la nouvelle Toyota Supra sa serait le TOP ! En tout cas merci l'équipe POA c'est du super boulot ce que vous faites.
Est ce que le système de leds supplémentaires multifonction pour l'éclairage sera par la suite adopté sur d'autre modèles de chez Renault et sur d'autres futures Méganes ?
Je trouve l'extérieur très réussi, cependant l'intérieur aurait pu être plus tranché par rapport à la Mégane "normale". Elle reste tout de même pour ma part la meilleure compacte sportive.
POA, comptez-vous passer voir la Talisman S-Edition 1.8 tCe?
Pierre Steinmann meilleur compact sportive Audi rs3
L'Audi RS3 Sportback coûte 61 000€, la Megane 4 RS 38 000 €. Il faut être vraiment un bon gros pigeon pour acheter cette Audi.
@@forcefitness993 audi RS3 voiture de ligne droite la Mégane RS est une voiture de circuit 😉
Très sympa
Mille foit plus beaux que la 308 gti la couleur jaune je kiff ❤️
Super!
Pendant des vacances en Europe en 2016 j'ai fait 7500 km en conduisant Mégane RS précédente! Mon top c’est 248km/h en route vers la Vénice, après en Allemagne et en Pologne.
Dommage: Allemagne ce n'est plus l’Allemagne, Autobahn n'existe plus. En Italie vous risquez beaucoup, en Pologne les autoroutes sont tout neuves, parfaites et le monde roule vite. Malheureusement en France impossible à rouler: partout des radars!
A quoi des voitures comme Mégane 4RS si bientôt on va rouler comme des soviétiques dans leurs Lada ou RDA dans Trabant!
Peut-être parce la vitesse est proportionnelle à l'énergie cinétique qui est proportionnelle à la mortalité routière.
C’est une belle voiture, mais je me permet de dire que malheureusement depuis 10 ans les voitures sont assez éphémères. Notamment au niveau des capteurs qui peuvent coûter assez chère. Et donc la voiture coûte plus chère pour durer moins longtemps, mais bon c’est tout à fait logique, vu le bourrage de systèmes électroniques et le développement des performances le prix ne peut qu’exploser. Avant, si tu entretenais bien ta voiture tu pouvais atteindre les 10 ans (certaines vont jusqu’à 40 ans) bon c’est vrai qu’au bout d’un moment il faut bien profiter des avancées technologiques. Mais si ils évoluent autant en terme de technicité et autres, pouquoi la durée de vie d’une voiture devient de plus en plus médiocre ? Franchement, je ne voudrais pas faire mon rabat joie mais là on se retrouve avec des voitures qui dépassent difficilement les 5 ans. Enfin bref, société de consommation quoi. On pourra toujours parler mais on ne pourra jamais rien faire, entre les pigeon qui défendent les entreprises et les gens avides d’avancée technologique et bien d’autre pauvres gens. On ne peut que se faire lyncher en faisant de tels commentaires.
Tahiti Motion Tu as raison...
Si on pousse l'histoire de l'automobile dans ses derniers retranchements il y a bien des mamies (je parle de voiture hein) de plus de 80 ans que j'admire à chaque fois dans les rassemblements et encore mieux sur la voie publique.
Comme tu dis sur l'éphémérité des automobiles d'aujourd'hui je prend l'exemple de la DS 4 qui se vendait comme des petits pains à son lancement en 2011 et se croisait dans tous les coins de rue, après quelques années à squatter l'ensemble du parc automobile français j'ai eu l'impression que ce modèle n'existait même plus.
En comparaison la DS 5 (pour reprendre les mêmes marques (Citroën puis DS)) elle aussi lancée la même année et fut moins bien vendu que la DS 4, ne se croise pas si fréquemment que ça, mais reste encore facilement trouvable dans la rue.
Pour en revenir à la DS 4 que sont devenue ces exemplaires si bien vendus ? Restent-elles en panne chez leur propriétaire ? Sont-elles en casse ? (ça m'étonnerait) Ou sont-elles parties à l'étranger ? (plus probable).
Je pense aussi que ce véhicule (comme beaucoup d'autres) visait à l'époque (ouais parce que c'est loin 2011...) une clientèle bobo pressée de vivre, addicte des nouvelles technologies, préférant laver sa voiture aux rouleaux pour une question de temps et qui change tout dès que cela ne fonctionne plus (faire une vidange pourtant... ou changer de calculatrice parce que la pile est en rade).
La direction dont l'automobile va me fait de plus en plus gerber et me donne de plus en plus envie de m'acheter une De Dion-Bouton plutôt que leur dernier Duster à la mode qui n'est qu'un faux 4x4 et qui sera complètement ringard d'ici 5 ans.
Haha Le Duster m'en parle pas. Je pense aussi que Renault se moque bien de nous en mettant ses moteurs dans des Nissan comme la Navara. Nom d'une pipe ! Quelle profanation ! Ils osent gâcher tout ce que les japonais ont pu construire jusqu'à présent. Je peux vous dire que les japonais font du bon boulot en automobile. Notamment chez Mitsubishi, et je peux parler, nous possédons une Mitsubishi Nativa qui date de 2000. Elle a bien pris de l'âge la vielle. Mais elle est là quand on en a besoin. C'est ça qu'il nous faut, de la fiabilité. Car une fois la voiture en panne, tous les gadgets ne servent plus à rien. Pas besoin d'être mécano pour comprendre ça. En tout cas je suis ravi de voir que je ne suis pas le seul à déplorer ces absurdités.
" qui dépassent difficilement les 5 ans. " ba c'est faux :D
Les caisses de 2012 sont totalement en vie actuellement.
Par contre , il est vrai que les réglementations ( par exemple : cout de l'entretien annuel ) donnent l'impression qu'elles sont moins fiable...
comme il le dit la référence chassie des compactes et pas engagé sur la piste TCR ou WRC ??????
Le TCR elle y va l'an prochain et pour le WRC elle est trop grosse, la Clio serait plus aproprié
La MRS 4 va faire se faire défoncer en TCR avec son petit 1.8l turbal face aux concurrents en 2.0l turbal
C'est ce qu'on va voir.
Sirius RST et les 40000 euros Sirius tu imagine les mensualités ...perso qu'en tu es prêt à lâcher 600 euros de crédit tous les mois tu à largement plus de choix que de prendre une Mégane ...
C'est tout vu , la Honda Civic TCR termine 2ème au championnat 2017 mais la nouvelle Honda Civic TCR 2018 s' annonce terrible
Grosse évolution de ce véhicule. Le reflet du tableau de bord sur le pare-brise est très étonnant par contre. Il s'avère qu'il s'agit d'un défaut récurrent sur la Zoé, très étrange de le retrouver chez Renault Sport...
meme problème sur ma twingo rs. Je pense que n'importe quel tableau de bord plastique de n'importe quel voiture fera pareil
Dommage qu'aucun essai ne montre le fonctionnement du toit ouvrant, c'est une option intéressante et côté à la revente mais ils s'en foutent.
Si cette option existe dans une gamme, elle devient indispensable pour moi, tellement j'adore.
J aime bien le gars qui presente,il sait de quoi il parle,j aime cette auto, je me demande si je vais pas aller chez renault.....
Pour info c'est la 4eme génération de Mégane RS et non la 3eme comme ça a été dit dans la vidéo 👍🏻
sur la mégane 1 il n'y a pas de RS
Tout est "très très très" pour ce monsieur ! ;-) Hihi.
C'est auto est vraiment super mais je préfère ma magnifique Trophy-R jaune Sirius en série limitée
elle dechire
Moi je suis triste les constructeurs Fr ne font plus de voiture fun avec des rapports poids/puissances/châssis bien poussé. la renault rs 01 est ou?
Go poa ❤️
En tant que peugiste jusqu’à la mort je préfère la 308 GTi même si c’est pas la meilleure du segment faut l’avouer. Mais je la trouve beaucoup plus homogène niveau intérieur et extérieur.
bref , une jolie p'tite caisse pour faire le fou ! :))
ils se rattrapent de la clio 4 rs qui étaient devenue moin performante que la 3
Un question, le Launch Control est aussi limité à1.800 utilisations comme sur la Mégane 3 ?... Merci.
Je prendrais en rouge cette Megane
Street Rider moi en gris clair
Client sportif Mdr ^^ sinon sacré belle voiture.
Ça serait bien une nouvelle Renault 12 sport
le mec de chez Renault prend vraiment les gens pour des bébés sérieux...
280cv ?!?!?! MAIS C'EST ÉNORME!!!!!!
Mais il lui coupe tjr la parole ... 😐
Elle est parfaite sauf la tablette au millieu on dirait les tablettes d'enfant pas chere, a voir en vrai
OUI, débile pour des caisse à ce prix-là ! :-( Shame...
J' aime les gens qui critiquent juste sur ce qu ´ ils voient sur une vidéo , allez donc voir le véhicule en vrai et vous verrez que çela n' a rien à voir
Je suis daccord avec toi, elle a cet aspect "bas de gamme" la tablette au centre
On s'en fou de la tablette c'est un petit détail à côté du plaisir de conduite qu'elle offre !
25 secondes le km départ arrêté ça paraît long
Insupportable d’entendre le journaliste poser une question et de couper la paroles toutes les 30 secondes au mec
Pour avoir testé leurs nouveaux écrans tactiles ils sont d’une lenteur.. sans parler des multiples menus à chercher à droite à gauche..
Je crois que niveau lenteur c'est un partout pareil, on a l'impression que pour cette partie-là les constructeurs auto recyclent des tablettes Android d'il y a 6 ans :-D
Źle wyważone auto
Poza tym ok
DACIA RS !
Extaaazyyy pauvre tâche !
Je dirais, assez belle et géniale de l'extérieur, mais ce tableau de bord, avec sa tablette nulle... Ou vas Renault?
la vie ,les gens et leurs histoire de bagnoles .................... tous est dit
bonjour,
je dirai que le gros pb est son prix. av le malus celui-ci a explose. Et ca sera le pt de blocage. mettre + de 40ke pr 1 renault.
pr rapl rs2 27ke
rs3 32ke. l'inflation est gde.
Une belle copie de triste allemande, jusque dans la fausse sortie d'échappement...
muppet61300 c est en rien une copie d allemande
Ce qu'il veut dire c'est qu'on ne voit pas les vrais sorties d'échappement sauf à se pencher, on voit juste un vieux trou entouré d'une baguette chromée comme presque partout maintenant. Je trouve également cela dommage.
Cet intérieur 😂😂😂😂
Dassulteam. Cette Mégane RS est superbe, mais il faut rester objectif, la grosse tablette made in China et certains plastiques douteux font pitié quand on regarde l'intérieur d'une Golf R, d'une Audi S3, etc. Ne pas le voir, c'est soit être aveugle, soit être de mauvaise foi...
MurphySuperstar la tablette est très sympa mdr
Chez les concurrenttes ils be font pas mieux !
encore une Megane de plus...toutes parelles. ça fatigue les yeux tous ces plastiques...
C’est dans les tendances ???
Quoi, la couleur ?... ;-)
bernard latuner ca me disait que c’était dans les tendances UA-cam
OK, merci. :-)
Les intérieurs Renault sont à vomir... 40000€ pour du full plastique BDG😡
oui et sa toujours été , mais c est le châssis que on paye , même pas le moteur pour le coup
Élie Yari le chassie ne fait pas tout
PushBARD sa dépend si ta envie de piloter ou pas. Pour ma part le châssis fais beaucoup. Après le moteur. L intérieur c'est bien aussi et moi aussi je suis déçu sur sa
Mais c'est pas du plastique bas de gamme là...
Votre Altesse on se le dit beaucoup même Peugeot et Citroën aussi c'est vraiment triste
ARRETEZ AVEC LES 4 ROUES DIRECTRICES messieurs de chez Renault !!!! On dirait que vous découvrez le sujet . C’est HONDA qui a en 1er commercialisé le système il y a 30 ans sur la Prélude !!!!! vous vendiez quoi a l’époque ????
j'pense pas que Honda à inventé le concepts non plus...
Et donc? Déjà le systéme n' etait pas le même , et ils en ont fait quoi Honda du leur???? Commentaire débile.
Ce bla bla de marketeux. Interrogez plutôt de vrais ingénieurs ce sera plus instructif.
Une vrai sortie ça a quand même plus de gueule que de les cacher avec des artifices. J'aurai préféré les deux sorties rondes "nues"
Tu peux le modifier à ton goût !
Les 4 roues directrices rien d innovant honda prélude dans sa 3 ou 4 emmes générations elle avait déjà les roues directrice à l arrière
Ali Baba pas babouche oui et??? Pourquoi les autres constructeurs ne l' utilise pas? Et puis le systéme n' est pas le même . Ils ont raison de le mettre en avant car en conduite sur route sinueuse c'est génial.
cette voiture n'a aucun charme.... et les plastisques .... ceux de la mazda 323 qu'avait acheter mes parents vers 1993 était de meilleurs qualité
L’intérieur est très décevant full plastique
MDR même Donald Trump ne fait pas mieux hahaha !
tu voulais quoi à ce prix ? plaqué or?
antoineNYC c est un plastique luxe
Une voiture de "sport" avec les mêmes performances en 0-100 et 1000m DA que mon veau diesel de 2 tonnes... Renault sait toujours faire rêver :)
Dassaulteam oui voila, ça doit être ça :-)
Sinon c'est 5.8s en fait... et effectivement, c'est le même chiffre que pour mon veau ;-)
Parfait, je vais te laisser tout seul intelligent sur ce fil du coup, et ne pas faire d'ombre à ta supériorité. Excuse-moi d'avoir partagé mon avis et de t'avoir dérangé.
Si tu me rattrapes, car avec la flotte qui tombe en ce moment, pas certain que ta mégane RS rattrape mon gros SUV allemand avec son quattro ^^ ;-)
Gros pneus... Entre des 235/35 R19 sur une mégane RS et des 255/40 R20 sur un SUV, pas sûr que la mégane soit gagnante sur ce point là. Reste les 4 roues motrices, alors oui le SUV sera plus stable dans un virage que la mégane. Et si je n'ai pas conduit récemment une mégane RS pour confirmer mes dires, mes vieux souvenirs de Xsara VTS (et oui, je vieilli ^^) sont encore bien présents
Intérieur ç moche
Arrière et profil arrière plutôt décevant. A l'avant toujours ce logo Renault trop gros et surtout placé trop haut. Cette déformation du capot, à cause du logo, sur toutes les Renault leur donne un coté cheap qui n'est pas du meilleur effet. L'intérieur? Je n'en parle même pas, c'est d'un moche!
Tout a fait d accord pour le logo ils merdent ça sur tous leurs modèles et rien n y fait ça continu ! Interieur vraiment pas assez sport ! Dommage !
esthétiquement très belle après il aurais fallu 300 cv pour quelle soie dans la même ligné des civic type r et cupra ! après l intérieur y a pas eu beaucoup d effort de fait le volant avec des grosse palette fixe qui tombe très mal sous la main et quand je voie qu il ont osé remettre le commodo tout pourrie qui a plus de 10 an pour l autoradio et le tel !!!!
L'alcantara est mal positionné sur le volant, il serait plus judicieux de le positionner au niveau des mains pour profiter du grip
pour avoir conduit une amg ou l'alcantara était au niveau des mains, je dois avouer que c'est moins agréable que le cuir
c'est mieux comme ça, sinon ton alcantara est pourri au bout de 2 ans
Emile S je ne parlais que de la performance, c'est purement subjectif après
Certes, mais l'inconvénient de cette matière est une usure trop prononcée, contrairement au cuir qui est très résistant et somme toutes agréable aussi. Si Renault avait mis du full alcantara, on l'aurait critiqué et moqué en disant que le volant par en lambeaux au bout de 3ans... Donc non, il faut une pièce qui dure, donc cuir.
Sirius RST c'est vrai tu as raison
Cest plus une megane rs cest une mercedes amg
lol
WaPlug en quoi c est une amg ?
Propriétaire d une M3 RS ! Je suis un peu déçu ! Déjà nous faire un modèle sport en 5 portes c est dommage ! Les touches de Chromes un peu partout c'est vraiment dégueulasse sur les poignées par exemple ! Le logo qui est en fait un panneau publicitaire ou un impindice aérodymamique. Et puis toujours débrider un peu plus le moteur à chaque nouveau modèle ils se foutent du monde 250 cv 265 cv 275 cv 280 cv Bon on sait que la prochaine aura 285 cv ! ! ! Le prix aussi qui a bien augmenté !
c'est vrais c'est du renault ca un model avec trés peu d'option et apres le meme model avec beaucoups d'options et pour la mrs 275 c'est le meme moteur que la 265 comme on sait tous le moteur 265 sort en vraie 285cv alors renault a appeler la dernier 275 cv sans toucher au moteur parce que je croit pas que la 275 sort 295cv
Megane 4 RS couleur BiC c’est très moche…
L’écran/tablette façon merde in France est d’un kitsch.
Pour le reste à voir…
Bon là c’est sur, mon patron va me retenir ma journée ☹️.
Cette Megane est une super voiture mais pour le look franchement c’est pas mon truc.
Voiture du passé...
Plus personne n'achète ca , d'ailleurs on en voit pas . Pas fan des leds et des feux arrières . Ni de l'intérieur qui va pour une Mégane normal mais pas du tout ici . Bref elle est pas mal , de loin . Combien de malus ? 😆
la focus rs est mille fois mieux ,la megane rs est un veau
fred fred mdrrr , tu t' y connais toi😂😂
c'est moche à l'intérieur.
C'est toujours mieux que chez Séat Hiunday ou Peugeot !
C'est de la merde voiture de jackyyyyy je préfère
golf 7R
Aziz Chahboun, question : quel est le point commun entre une GOLF et des hemorroïdes ?
Reponse : tous les trous du CUL finissent par en avoir....
L’hôpital qui se fou de la charité
Golf 7R🤔 le gros veau avec un châssis de merde
Gil 75 j' aurai pas aimé
Aziz Chahboun d'un point de vue orthographique ta crédibilité est nul.