تكييف السيارة ما يبرد الا علي السرعات العالية مشكلة كومبرسور تكييف ام نقص غاز الفريون

تكييف السيارة ما يبرد

[@abdelkebirgourchame3300]

تحياتي من المغرب❤❤❤

[@JOOO]

تحياتي لك و لكل اهل المغرب

[@abdelkebirgourchame3300]

تفسير جميل وعملي❤❤❤

[@JOOO]

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر

[@Mr_BeeZo]

شكرا لك على العلم الي بتنشره وتفيد به الناس
أخي لدي مشكلة في التكييف السيارة نوع تويوتا أيكو 2001 كومبريسور دينسو حلازوني بدون بلف ، المشكلة هي ان المكيف يكون بارد درجة هواء مكيف تكون حول 6 درجات عند القيادة بسرعة 30 كيلومتر لكن عند الوقوف درجة حرارة الهواء تكون حول 13 درجة عند الوقوف سواءا كان في الصباح او في المساء اما بنسبة ضغوط منظومة التكييف عند درجة حرارة الجو الخارجي 35 الي 38 درجة ، الضغط العالي عند 230-250 PSI والضغط المنخفض حول 40 PSI عند الوقوف او وضع الخمول والمراوح شغالة على أعلى سرعة ، هل كومبريسور ضعيف ؟؟؟ او تم تعبئة زيت مكيف زيادة علما ان تم تعبئة الغاز بإستخدام جهاز مخصص عند مركز صيانة

[@JOOO]

اهلا بحضرتك و تحياتي ليك
الصغط العالي زيادة بسبب عدم التبريد الجيد للكوندنسر او رديتر المكيف
اذا سكبت ماء علي رديتر المكيف و برد معاك بشكل جيد يكون مشكلتك في منظومة التبريد

[@rccc5106]

مساء الخير عند تشغيل المكيف يكون جدا طبيعي وبارد جدا هذا بعد شحن الغاز لكن بعد ساعة يبقى الكمبريسر شغال لكن دون تبريد

[@JOOO]

هناك تسريب

[@omda3493]

هندسة عندي لاندكروزر 2010 اذا شغلت التكيف على اي درجة يكون التبريد تمام لكن اذا نقصت المروحة درجة وحده يقلب هوا دافي و رطوبه، غير اقفل المكيف واشغله ثاني ويشتغل تمام
ممكن حساس؟؟

[@JOOO]

ممكن حساس الكباس

[@_moatazdafaalla2068]

طيب يا هندسة ممكن يكون سدد في الفلتر الفي السربنتينه ذي ما انت قلت في الفيديوهات السابقة

[@JOOO]

في الفلاتر المنفصلة ممكن لكن الفلتر المدمج مع السربنتينة لا

[@MohamedQureshi]

اخي بس اذا تكدر الجودة مال تصوير قويهة

[@JOOO]

للاسف الانترنت سئ

[@M.H-r2j]

لو سمحت يا هندسة رد على الواتس

[@JOOO]

حاضر