Toyota Highlander | Надежность - самое главное
Вставка
- Опубліковано 23 лип 2019
- Так ли надежна тойота на самом деле и сколько стоит ремонт, расскажет Максим Пастушенко.
____________________________________________
Instagram - / strobfilms
Сайт - strobfilms.ru
Группа вконтакте - strobfilms
Facebook - strobfilms
#Toyota #Highlander #strobfilms - Авто та транспорт
За девять лет только 4 тормозные накладки и задние стойки поменяли . И ещё в этом кузове она красивее смотрится , нет ?
Замена моторчика печки не требует разборки панели. Убираешь панельку под бардачком, она держится на трех клипсах, отжимаешь их от себя. И там увидишь мотор печки на трех винтах, откручиваешь винты, снимаешь фишку и все мотор печки с вентилятором в руках. Не вводите людей в заблуждение.
За 7 лет ни одной поломки
💪💪💪👍👍👍💪💪💪👍👍👍
💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖
Хайлендер 2012 год, комплектация ЛЮКС
Езжу 4 года, тачка Огонь!!!
Поезди на Х5 и поймёшь что не огонь...а зола...
Продал Хайлендера месяц назад. 2011 года. 9 лет пользовал. 220 тыс. км. Про кожу сидений-не согласен. Кондиционер кожи два раза в год и никаких трещин. Тоже самое с хромом. Спец.средств для ухода множество.
Хайлендер такой, сейчас отличный стоит около 1.7 млн
Брал новым, 280000 пробега за 8 лет. Аппарат просто огонь
Cto menyali??
Здравствуйте... Я хотел спросить... Тайота хайлендер или хундай Сантафе какой лучше на 2008 - 2012 годом.... Заранее Спасибо большое
107 тыс пробега. отсутствие компрессии в первом цилиндре, капремонт движка на 150 тыс. А так три года ездил, нареканий не было, машина очень удобная и вместительная
Купил неделю назад , пробег 18 тысяч, 12 год, считайте только с обкатки
Владею 3 года. 2-й хозяин. 104 тыс пробег. Из «крупного» поменял только тормозные диски. Плановые ТО каждые 10 тыс км у официала. В остальном никаких проблем. Идеальный семейный Авто). Хочется чего-то нового и премиального, но продать беспроблемный автомобиль рука не поднимается)))
sbserg и масло каждые 10000 меняешь?
Пробег 180 000. Только ТО. Поменял помпу на 120000. И рулевой вал.
Есть настоящие хозяйева своих авто, своевременно меняют все расходники , а есть и танкисты, которые могут угробить танк, и разводить плечами я тут не причем, начинают все с гавном равнять .
Машина отличная ездил на 3,5 2011, владел ею с 55 до 114 тыс км пробега, самая надежная семейная машина, любимица детей из-за третьего ряда. Менял только расходники. Продать пришлось из-за высокого налога
Какой налог был новый?
Medet Maulenov около 119 тыс вроде
Данияр Данияр 41 тысяча. Московская область
@@user-kd4dz7ep5x не понял . 119 тысяч это рублей или тэнге?
Хотелось бы обзор на Opel Astra:)
Раскажи про следующию поколению
Моя тойота 4раннер с Америки , я катал на нем 7 лет и никаких проблем!!! А вот с Европы привёз тоже 4раннер 2008 с ржавчинами. С москвы воопше.
У меня модель 14 года. Пробег на сегодня 106ткм. Первый мой автомобиль, который не потребовал замены ничего кроме расходников. Репортажных хай не взял только из-за мощности движка. Взял бы модель 2019, но цена уже не для меня. Как внедорожник, конечно, никакой, но вот из пункта А в пункт Б с семьей ехать хорошо. Отделка салона далека от первоклассной, но не отталкивает. И хорошая продаваемость на вторичен. Я своего не продаю...
Kak vam jestkost podveski ????
Не знаю как на счёт начинки, но дизайн экстерьера очень красив, особенно морда, думаю ещё и поэтому его хорошо берут. Новый - урод
Согласен,новый вообще урод
Супер машина
💪💪💪👍👍👍
Молодец
Есть один очень большой минус это у тебя оно нет 😁
У меня первый рестайлинг кузов,3.3 об.гибрид.ну оочень надёжный по всему.только поменял блок АБС. 6той год ездию.машина совсем прочная
Какой год они 3.3 обьёмы?
@@medetmaulenov5377Ассалаумағалейкум. У меня то же, объем 3.3 гибрид, 2008 года. Уже скоро год будет, как езжу. Пока проблемм нет.
Почему не прозвучала конструктивная ошибка с системой воздушного фильтра из-за подсоса пыли после 100 ткм нулевая компрессия в первом цилиндре, на фоне отсутствия износа в остальных (цилиндрах).
Да и офицыалы морозятся от этой проблеме .... говорят нет , ничего не знаем , все нормально
Я уже два двигателя поменял,один раз капиталил,второй контрактный поставил!
Выбил катализаторы передние,последний оставил,перешил на евро-2,воздушный фильтр только оригинал,с промасленным уловителем пыли!
Капиталить смысла нет,только деньги на ветер,и не малые,после капиталки проехал где-то 30-40к км и так же пропала компрессия в первом цилиндре!
В целом машина не плохая!
140тыс всё норм, чуть масло ест 200-300гр от верхнего уровня от ТО до ТО
Супер опарат, я езжу
Про впуск не рассказал
По-моему там 6 ступка u660 ?
Мечтаю купит с зарплаты 30тыс
Да ладно надёжность здесь +- такая же как на всех японцах(и не только японцах). До 100-150 тыс у многих нет проблем, а после и на этом Хайлендере будет чему ломаться
👍👍👍👍
Я тоже хочу хейлендерлер очень очень очень мечтаю 💋💋💋❤❤❤👍👍👍.
Первый хай намного крепче и по движку и по ходовке.
несогласен, у меня был первый Хай, сейчас уже 8 лет второй Оба надежны
Мини 200
А форд эксплорер 5 по надежнасти так же или нет.
Куштар Уразов говно страшнейшее
Method_M да, ездили на тест драйв, я была очень шокирована, машина жесткая
))) с ВАЗом сравни и этим все сказано...
НАША семёрка не меньше хавает)
Не в пи..у не в красную армию !
Кроме рулевого кардана и рейки ещё что может стучать? Не могу найти причину и на сто тоже одни криворукие
Опорная подушка
Да сними ты уже эту шапку!! Что б...Я
А его в этом кузове выпускают еще?
Net k sojaleniyu.
Про Хонду пилот в качестве конкурента не сказали, а таурег вообще рядом ставить нельзя, это другой уровень комфорта и проходимости. На форумах у вашего неубиваемого 3.5 через одного задиры и капиталка до 200 т.км.
Да уж не надо , не через одного.
На форумах... если сам не сталкивался смысл писать?
Зачем это у меня в рекомендациях?,?
Да капец,болезнь у них с цилиндрами,сначала тяга пропадает,потом детонирует на светофорах,а потом пздц,стук и заглох,диагноз,перегрев и лопнул цилиндр 4 ый,да машина ништяк,смотрится заебись,мощная,но дорогая в обслуге,отдал много денег на ремонт,продал и купил 120 прадо и бля доволен как медведь!
Kak mojno predotvratit??
Тоже так думал продал немца купил японца тоже сыпится ломается
Покойника купил поди
Kakogo imenno yaponca??
Посчитайте сумму транспортного налога на него и подумайте нужен ли ?
Согласен сам про тупил налог бешеный лучше Прадо взять там налог меньше и ещё проблема двигатель после 200тыс первый цилиндр проблемный капитала ждёт а она не очень дешёвая
@@13foxden13 Корпус воздушного фильтра ставишь от хайлендера U50.Там другой корпус другой фильтр и всё проблем нет.
Я тоже по началу так думал, Если такую машину возьмёшь поедешь то по барабану налог, машина достойная и продавать не хочу😀
Хайлендер это тот же Камри 40, только чуть пожирнее)
Суворов Сергей регистрируй машину на Инвалида и можно ездить без налога
Ну что за дурь....
Где Тойота и где надёжность?
Это давно уже не синонимы а миф...
Проблема 1-го цилиндра...
Убрать во время катализаторы, замена масла каждые 6-7 тысяч, и обязательно качественные воздушные фильтры, пробег до 300к без вопросов
Долеко не у всех!!!
Не только первый цилиндр но и АКПП может накрыться на 150 000 и по первому цилиндру у знакомого накрылся движок на пробеге 110 000км
Контролируйте фильтр. Проклейте пастырем, чтобы уплотнить. Это проблема есть.
Я на калд не ездил 365000, считал что э то мало, а тут обсуждают про 150-200 тысяч, тогда скажите в чем отличия от киа?
Был у меня 3,5 обьемом. Мотор не надежный
2GR-FE??? Obyasniteka pocemu, pojaluysta
Мотор на Toyota 2GR-FE полное гавно!!!!! Болезнь цепь, успокоители и т.д., гидроусилитель то же гемор, а про автомат я не скажу, что он надежный!!! А метал совсем гавно!!!!! У Toyota качество упало это 100%
гидроусилитель? тоже? Его нет.
В чем отличие от 1 GR-FE Тойота LC Прадо, если брать рядники то да, ухода больше.
3 машины было с таким мотором из них 2 хайлендера, никаких проблем вообще! Цепь? Натяжители? Впервые слышу. Коробки тоже все живее всех живых были. Ах да, на 190 тысячах км поменял две катушки... и в хайлендере эур если что