Спасибо за обзор, но Вам правильно многие пишут, что прежде, чем делать обзоры надо тщательнее изучать матчасть. В Японии это поколение Хайлендеров никогда не производилось, а в Северной Америке он производится в Канаде, а не в США. Но двигатели с навесным и трансмиссии на все заводы приходят в сборе из Японии. Самый лучший и надёжный вариант это именно гибрид - атмосферник с комбинированным впрыском и сверхнадежной планетаркой и с задним приводом электромотором без кардана. К турбодвижкам 2.0 и 2.4 бывают вопросы, хоть и не критические, а 3.5 атмо из Америки сейчас смысла нет везти из-за утильсбора. Планетарка никакого отношения к вариатору не имеет - просто Тойота в целях маркетинга называет её еСVT. Если бы Вы хоть раз в жизни видели бы разобранную планетарку, например того же Приуса, то никогда бы не писали на экране этот бред - "планетарно-вариаторная КПП". Никакого электроподогрева стекла в максималке там НЕТ! Там просто автоматически включается обдув стекла, что они и называет функцией антиобледенения. Надо было показать какое ужасное качество камер в этом авто - для авто такого уровня это жесть.
Для особо понимающих в матчасти разъясняю: 1. Производится Highlander на заводе в Принстоне штат Индиана США 2. Коробка в видео названа вариаторно-планетарной как раз по той причине, что Toyota ее именуют вариатором, а на самом деле там планетарка. И если ты напишешь что нибудь одно, то обязательно найдётся УМНИК, который укажет что автор тупой далб@еб и ему надо изучить матчасть. 3. Самый лучший и надежный вариант это дело субъективное. Многим гибрид не уперся ни в одно место. Честно говоря на рынке много гибридов более современных. И Toyota покупают не из-за этого. 4. Качество камер говно, а так же много другого говна. Но опять таки, Toyota покупают не из-за этого. Сам поклонником Toyota не являюсь, а излагаю свою исключительно субъективную точку зрения.
Брал б/у гибридного Хайя 2008года, езжу 10 лет. Не понимаю, чем автору он не нравиться. Планирую на эту же модель, только 2,5 гибрида пересесть. Кузов слабенький к коррозии, как у всех японцев. К остальному вопросов нет. Подкупает надежность.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие бывают варианты с сиденьями 5,6,7? И на каких комплектациях?На 5 местном варианте при сложенном 2 ряде сидений пол ровный или нет?
1. Большинство покупателей Toyota ценит максимальную простоту и надежность. И соответственно боится всяких гибридных технологий. 2. Вообще там стоит планетарка, но сама Toyota именует ее вариатором. Поэтому в видео названа вариаторно-планетарная КПП, чтобы удовлетворить всех страждущих. Меня гибридные технологии не пугают, но я и не отношусь к адептам Toyota. 3. Завести новую 2.5 литра после 1 октября слишком дорого. Проще и дешевле 2.0 литра
По стоимости русификации можно узнать по ссылке. Там же есть русификация приборной панели Для подписчиков канала скидка 5% промокод 👉 KatanA_Drive navishop.ru/catalog/?arrFilter_122=2989936755&arrFilter_123=1248000481&arrFilter_200=3447271878&arrFilter_238=1659719199&set_filter=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
Я вам посоветую сначала научиться грамотно писать. Ну и... Не говорите, что другим надо делать, чтобы вам не сказали куда надо идти. В общем добра вам🤟
Спасибо за очень подробную информацию!)
Я хоть разобрался теперь какой Хайлендер я хочу!)
Спасибо за обзор, но Вам правильно многие пишут, что прежде, чем делать обзоры надо тщательнее изучать матчасть. В Японии это поколение Хайлендеров никогда не производилось, а в Северной Америке он производится в Канаде, а не в США. Но двигатели с навесным и трансмиссии на все заводы приходят в сборе из Японии. Самый лучший и надёжный вариант это именно гибрид - атмосферник с комбинированным впрыском и сверхнадежной планетаркой и с задним приводом электромотором без кардана. К турбодвижкам 2.0 и 2.4 бывают вопросы, хоть и не критические, а 3.5 атмо из Америки сейчас смысла нет везти из-за утильсбора.
Планетарка никакого отношения к вариатору не имеет - просто Тойота в целях маркетинга называет её еСVT. Если бы Вы хоть раз в жизни видели бы разобранную планетарку, например того же Приуса, то никогда бы не писали на экране этот бред - "планетарно-вариаторная КПП". Никакого электроподогрева стекла в максималке там НЕТ! Там просто автоматически включается обдув стекла, что они и называет функцией антиобледенения. Надо было показать какое ужасное качество камер в этом авто - для авто такого уровня это жесть.
Для особо понимающих в матчасти разъясняю:
1. Производится Highlander на заводе в Принстоне штат Индиана США
2. Коробка в видео названа вариаторно-планетарной как раз по той причине, что Toyota ее именуют вариатором, а на самом деле там планетарка.
И если ты напишешь что нибудь одно, то обязательно найдётся УМНИК, который укажет что автор тупой далб@еб и ему надо изучить матчасть.
3. Самый лучший и надежный вариант это дело субъективное.
Многим гибрид не уперся ни в одно место.
Честно говоря на рынке много гибридов более современных.
И Toyota покупают не из-за этого.
4. Качество камер говно, а так же много другого говна.
Но опять таки, Toyota покупают не из-за этого.
Сам поклонником Toyota не являюсь, а излагаю свою исключительно субъективную точку зрения.
Брал б/у гибридного Хайя 2008года, езжу 10 лет. Не понимаю, чем автору он не нравиться. Планирую на эту же модель, только 2,5 гибрида пересесть. Кузов слабенький к коррозии, как у всех японцев. К остальному вопросов нет. Подкупает надежность.
Хайлендер-Прадо-Крузак - фактически легенды! Брать можно НОВЫЙ любой!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие бывают варианты с сиденьями 5,6,7? И на каких комплектациях?На 5 местном варианте при сложенном 2 ряде сидений пол ровный или нет?
Какая стоимость такой машины с учётом всех налогов в СПб.
Сколько стоит максимальная комплектация?
Ходовые прочные как у японцев и американцев?
Чем гибрид 2,5 на планетарки сомнительный? он едет лучше 2л турбо и расходует меньше. и планетарка не имеет никакого отношения к вариатору
1. Большинство покупателей Toyota ценит максимальную простоту и надежность.
И соответственно боится всяких гибридных технологий.
2. Вообще там стоит планетарка, но сама Toyota именует ее вариатором.
Поэтому в видео названа вариаторно-планетарная КПП, чтобы удовлетворить всех страждущих.
Меня гибридные технологии не пугают, но я и не отношусь к адептам Toyota.
3. Завести новую 2.5 литра после 1 октября слишком дорого.
Проще и дешевле 2.0 литра
Ни один ролик не смог смотреть до конца.
Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактусы 😎
скорость на 1,5
@pelayos да, 1.5 минимум и уже норм
Там коробки рыготина
Скукота
Ааа,не снимай больше..аа не надо,аа. Не твоё это,ааа😂
Братан, не смотри.
Зачем себя мучать
Подогрев только зоны дворников. Подскажите кто русифицировал магнитолу?
Да, подогрев зоны дворников более правильно.
Я русифицировала свой авто
Какая стоимость до Уссурийска!??
Цена руссификации??????
По стоимости русификации можно узнать по ссылке.
Там же есть русификация приборной панели
Для подписчиков канала скидка 5% промокод 👉 KatanA_Drive
navishop.ru/catalog/?arrFilter_122=2989936755&arrFilter_123=1248000481&arrFilter_200=3447271878&arrFilter_238=1659719199&set_filter=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
Учи матчасть! Нельзя быть таким безграмотный.
Я вам посоветую сначала научиться грамотно писать.
Ну и... Не говорите, что другим надо делать, чтобы вам не сказали куда надо идти.
В общем добра вам🤟
Почему не стоимости.
Курс гуляет как вшивый по бане 😂, поэтому цену надо уточнять перед заказом
смотреть на скорости 1.5
Согласен 😅
Покупайте американцев или канадец.Только не Китай
плохой обзор не интересно
Нам очень жаль, что не оправдали ваших надежд, задерживать не будем😎
Первый обзор на русском языке со сравнением комплектаций.
Для этого и делался. 👍
Китайский 2 литра,турбо.Не уважаю турбированые движки.
Это твои личные комплексы, мы тебе ничем не можем помочь.
@K.M.N.147 а он прав.Это же одноразовое г..о!!
@kaspiskiigrus2686 ну я бы поспорил