Olhei todos os vídeos da reforma. Notei que nesse (parte 5) você montou com os anéis velhos. Esses anéis precisam substituição. Estão lisos e não possuem mais o ângulo. Dá pra ver pela cor que já estão todos prateados. E quanto tiver uma parte preta, tudo bem... Mas esses já eram. Por isso que Jô teu vídeo da parte 6 não dava compressão e estava vazando para o carter, sem atingir as 120 libras. O problema eram os anéis. As palhetas enquanto não quebrarem não possuem defeito. A junta tem que ser 0,8mm.
Uma boa forma de se conseguir tirar o molde das juntas é lubrificar a peça com óleo e em seguida pressioná-la contra o papel de junta, isso faz com que a foto da peça fique moldada no papel de junta em seguida é só recortar e usar! e para recortar no modelo exato na maioria das vezes é só utilizar um pequeno martelo de borracha rígida ou plastico e bater levemente na peça com um papel de junta sobre a peça, os vincos da própria peça começam a cortar o modelo da junta, no entanto este é um procedimento que requer um pouco mais de experiencia pois pode acabar perdendo o papel de junta algumas vezes!
Meti a cara desmontei o sem ser mecânico! Sou serralheiro kkk mais. O papel de junta aí me ajudou a resolver o meu problema! Não consegui remover o virabrequim mais como só desmontei para lavar nem insistir muito! Mais muito obrigado tirou muito minhas dúvidas
Seu vídeo me ajudou muito... Eu tenho um compressor FIAC (italiano ) e ele deu problema depois de 21 anos de uso, e eu estou restaurando ele, mas tbm tive dificuldade com o virabrequim... e os seus vídeos foram os únicos que me ajudou. MUITO OBRIGADO!!!
Canal show de bola parabéns pelo sua dedicação, estou com B.O desse aqui antes ver seu canal ia jogar fora vou aproveitar os finais de semana para tentar consertar está bucha
pois é amigo só não fiz ainda porque site "autorizado da yamaha" me deixou a ver navios nas peças que comprei la já se foram 2 semanas e nada da peça chegar vou ter que ligar na segunda para ver se ele vai ou não mandar minhas peças.
Olá meu amigo desculpas pelo incomodo você pode me dar uma dica onde fica o sensor de temperatura no monocopressor pressure eu até te passei e que ele quando esquenta ele para trava aí tem que deixar esfriar ok muito obrigado
Ôla colega boa noite ,acompanhei seu video da manutenção do compressor de 1 a 5 parte, mais ficou faltando o numero 6 procurei e não achei , estou te escrevendo por que gostei muito de assistir muito bom mesmo meus parabens
amigo boa noite tenho comprensor mas to em duvida o pistao tem tres aneis um embaixo do pino da biela esse e grosso e dois encima do pino da biela do pistao mais fino um dele tem um rebaixo porque esse que tem o rebaixo no aneu e o primeiro do pistao me explique por favor
Eu tenho um mesmo compressor com o seu ele liga mas não está enchendo totalmente ele não desliga mais fica só no 20% marcando no pressostato e gostaria de saber o porque ele está assim você é profissional pelo jeito me ajuda
Top. Tira uma dúvida, se eu comprar cabeçote de alta pressão completo ate com pistão sera que daria certo de colocar nesse ou em outro com o tamanho de cabeçote igual?
Amigo esse motor e 2hp isso quer dizer q e 2cv o motor tenho um e gostaria de compra um inversor de 12v para 110 e o rapaz me perguntou qual as potencia do motor vc pode me falar quais as potencia dele obrigado
Boa noite Amigo olha sei que é um fera na ária você me aconselha comprar um motocompressor da marca Schuz 25 l. Essa marca e ressente boa e o que posso comprar se não compraria um maior né mais te agradeço de mais espero um retorno obrigado boa noite
Amigo, meu moto compressor não esta enchendo ate o final o cilindro, ele chega a 40 e para nunca passa disso sabe oque pode ser, já verifiquei as palhetas do cabeçote e tb tive que trocar o diafragma que estava furado, mais mesmo assim ele enche mais não passa dos 40 no ponteiro. Obrigado.
boa tarde , parabens pelo video,eu estou com um problema no meu compressor , de uma hora pra outra ele parou de funcionar , ele da a impressao que vai pegar, gira um pouco e para , aparentemente ta sem força, eu desconecto a mangueira que vai para o cilindro e ele funciona fraco, mas começa a fumaçar, oque poderia ser ? é o induzido, ou essa parte de fios enrrolado ? oque seria , vc sabe me dizer ?
Amigo o meu moto compressor começou com um barulho de querer morrer o motor ai continuei usando ai começou a sair uma fumacinha do suspiro da vareta do óleo oque pode ser vc pode me ajudar?
Ola tenho um compressor da marca Pressure 8.2 /25, ele não passa dos 90 lb e esta super aquecendo na parte do cabeçote a ponto de cheirar queimado, o que poderá estar acontecendo? Poderia me ajudar nesta questão ?
Olha a ultima parte dessa serie de vídeo pois o problema dele pode ser nas válvulas do cabeçote, vai superaquecer por ficar muito tempo ligado e não conseguir carregar totalmente, lembre se que a capa preta é indispensável para que o mesmo não venha superaquecer.
Oi amigo beleza...gostei muito do seu vídeo. ..tenho um compressor chiaperini e está soltando óleo pela mangueira e trabalho com pintura e acabo perdendo meu serviço.O que devo fazer você pode me ajudar?devo trocar os anéis dele?obrigado...
Se k nível de óleo não estiver acima do permitido o problema pode estar nós kit cilindro pistão e anéis pode estar muito desgastado ou algum anel quebrado ocasionando esse sintoma, caso vc consiga só o pistão e anéis vc pode fazer a retifica do cilindro ou melhor trocar logo kit se achar facilmente.
Obrigado mesmo amigo...vc me ajudou mesmo...resolvi désmontar o kit e ver o estado...vou comprar um kit de anéis e pistão novos...dependendo até uma camisa nova, pois uso muito o compressor em pinturas automotivas...muito obrigado, e que DEUS abençoe sua vida! !!
@@alessandromario3874 só para desencargo de consciência verifica se o respiro do óleo não está entupido pois se tiver acaba aumentando muito a pressão no carte e acaba passando óleo pelos anéis chegando a sair na mangueira.
@@MeAjudaaiCanal vi sim...neste caso é um chiaperini 7.6..a tampa do cárter tem um furo e ele tá desobistruido...acho que vou trocar os anéis e pistão junto com a camisa se for necessário...muito obrigado pela atenção...que DEUS lhe retribua essa grande ajuda estava perdido no assunto...muito obrigado...
cara já tenho 3 dias nessa peça do cabeçote já vi várias vezes esse vídeo pra vê onde estou errando oque acontece é quando eu começo aperta os parafusos ele começa a travar o motor rodando lento em vez de sair o ar para o compressor sai para a entrada de ar
+Andre Nunes será que vc não está montando a válvula de forma errada? Pois se montar vai sair ar pro lado da aspiração mesmo será que as juntas não são muito fina e o pistão não está encostando no cabeçote?
O meu compressor da marca motomil 50l , quando ligo ele fica rocando quando coloco o dedo na entrada de ar do cabeçote ele funciona, troquei o pretostato e ficou do mesmo jeito. O que é ?
Ele tem um protetor termico que trabalha entre as bobinas do motor! Quando ele atinge uma temperatura que o fabricante considera perigosa, o motor é desligado até voltar a uma temperatura segura!
boa tarde o meu compressor esta batendo cabeçote , faz barulho e tem hora que fica silencioso ele tem 2 pistao da motomil , sabria dizer que eu vou ter que trocar e este barulho e das bielas?
Caros senhores. Tenho um Compressor Schultz 7.5 20L. Fiz eu mesmo, um reparo recentemente nele pois havia estourado a BUCHA do PISTÃO. Substitui tudo certinho, porém quando ligo pra fazer o teste a ( BIELA ) desenrosca e sai. Alguém pode me ajudar? O que fiz de errado. Joãozinho Pastor.
Me ajuda aí! Eu comprei um compressor brmotors 8.8/25 usado, os aneis estão quebrado, eu não acho peça para esse compressor. O pistao tem 45mm de diâmetro pode me ajudar, qual tamanho de anel serve pra esse pistão meu compressor é igual ao seu. Um dos aneis está inteiro ele aberto tem 48mm de diâmetro. Agradeço sem puder me ajudar
meu compressor muito parecido com este eu reformei inteiro como vc mas ele so chega ate 40 libra e a chave termostica desarma e o mesmo trava por algum tempo depois liga novamente e trava de novo oque pode ser .
VC não mostrou lavando o motor ..essa parte de cobre... Nem trocando o rolamento... Quero saber de posso lavar o motor ..essa parte de cobre ....que produto uso ..porque o meu ta cheio de tinta ..já comprei usado
Amigo eu tenho um compressor de ar motomil e ele não chega a 20 libras e não segurar e se desligar ele seca todo tá tipo como se fosse um compressor aquele direto que é ligado direto você pode me dizer mais ou menos pode ser
Eita amiga ontem eu desmontei ele todinho peça por peça só não mexer no motor era o diafragma aquela borrachinha Redonda tava estragado estava estourada .. aí peguei uma cama de ar de moto e fez o mesmo desenho no diafragma na câmera de ar até agora sem problema e já usei ele ontem e vou terminar um serviço hoje é só alegria e também aquela válvula acho que é a válvula de segurança ela tava com uma folga aí quando chega em 100 libras é disparava mas antes era 120 aí eu dei um arrocho nela e agora quando chega em 120 o compressor desliga e quando chega em 60 libras mais ou menos ele retorna ligar
Parabéns, muito bom
Olhei todos os vídeos da reforma. Notei que nesse (parte 5) você montou com os anéis velhos. Esses anéis precisam substituição. Estão lisos e não possuem mais o ângulo. Dá pra ver pela cor que já estão todos prateados. E quanto tiver uma parte preta, tudo bem... Mas esses já eram. Por isso que Jô teu vídeo da parte 6 não dava compressão e estava vazando para o carter, sem atingir as 120 libras. O problema eram os anéis. As palhetas enquanto não quebrarem não possuem defeito. A junta tem que ser 0,8mm.
Parabéns
Vídeos muito bons, esta me ajudando na reforma do meu. Alguém poderia dar mais detalhes da posição dos anéis que não ficou muito claro.
ISSO SIM,É UMA AULA PRÁTICA PAÇO À PAÇO.
PARABÉNS NOSSO AMIGO !
LOBÃO AGNÓSTICO ALTRUÍSTA.
Todos agradecem a gentileza de nos mostrar a montagem do compressor.
Parabens... muito util esse seu video! gostei muito!
Adorei seus vídeos, vc explica muito bem e da soluções práticas. Parabéns
Vw
Parabéns pelo trabalho!!
Parabéns vc é top!
Muito bons seus vídeos... completos.
parabéns pelo trabalho amigão
Uma boa forma de se conseguir tirar o molde das juntas é lubrificar a peça com óleo e em seguida pressioná-la contra o papel de junta, isso faz com que a foto da peça fique moldada no papel de junta em seguida é só recortar e usar! e para recortar no modelo exato na maioria das vezes é só utilizar um pequeno martelo de borracha rígida ou plastico e bater levemente na peça com um papel de junta sobre a peça, os vincos da própria peça começam a cortar o modelo da junta, no entanto este é um procedimento que requer um pouco mais de experiencia pois pode acabar perdendo o papel de junta algumas vezes!
Gostei muito de ver o seu trabalho
Vlw
Meti a cara desmontei o sem ser mecânico! Sou serralheiro kkk mais. O papel de junta aí me ajudou a resolver o meu problema! Não consegui remover o virabrequim mais como só desmontei para lavar nem insistir muito! Mais muito obrigado tirou muito minhas dúvidas
Seu vídeo me ajudou muito...
Eu tenho um compressor FIAC (italiano ) e ele deu problema depois de 21 anos de uso, e eu estou restaurando ele, mas tbm tive dificuldade com o virabrequim... e os seus vídeos foram os únicos que me ajudou. MUITO OBRIGADO!!!
brigado pelos videos nos muito bom ajuda bastante
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Tenha certezas que vai ajudar muita gente.
Valeu parceiro pelo apoio dado.
Muito obrigado msm e certeza ganhou minha curtida!
vlw amigo por mostrar as especificações do capacitor. tô montando o meu compressor tbm..
ajudou muito!
obrigado!
Por nada amigo disponha quando precisar.
Muito bom, obrigado, me ajudou muito ! Vc é o melhor 👍
ficou bom amigo gostei 10 para vc
Canal show de bola parabéns pelo sua dedicação, estou com B.O desse aqui antes ver seu canal ia jogar fora vou aproveitar os finais de semana para tentar consertar está bucha
Opa joga nao
Muito bom, tudo ao pormenor , gostei muito . Parabens
+Benjamim Domingos valeu.
jóia gostei amigo muito bom .
Muito bm os vídeos gostei muito tenho um do mesmo jeito moto1000
Video top serviço top, mas ao virar o conjunto voce deixou a junta inferior do cilindro invertida, esqueceu de virar ela!
Não entendo vou ver o vídeo.
Boa tarde Amigo tenho uma dica colocar duas pedaços de biela do lado do pino do pistão pra não correr o risco da biela não pular do lugar e quebrar
valel pelo videos
legal cara gostei
exelente video.qual a bitola da valvula de retençao?
E, devagarzinho, o compressor vai tomando forma.
Amigão, seus vídeos estão me ajudando muito! Queria saber como você fez para limpar o tambor de ar do compressor? Obrigado.
Amigão da me dizer onde encontro essa válvula. A que vc danificou está ligada no cilindro. Obrigado seu vídeo e 10. Parabéns
muito bom no aguardo do video da revisao da fazer 250 tmj abraço
pois é amigo só não fiz ainda porque site "autorizado da yamaha" me deixou a ver navios nas peças que comprei la já se foram 2 semanas e nada da peça chegar vou ter que ligar na segunda para ver se ele vai ou não mandar minhas peças.
Essa pega que vc esta vedando se chama; válvula de retenção ou válvula ant-retorno?
É muito interessante, mas da uma cancerinha einh! Puf.. Mas legal show de bola.
Olá meu amigo desculpas pelo incomodo você pode me dar uma dica onde fica o sensor de temperatura no monocopressor pressure eu até te passei e que ele quando esquenta ele para trava aí tem que deixar esfriar ok muito obrigado
joia
Ôla colega boa noite ,acompanhei seu video da manutenção do compressor de 1 a 5 parte, mais ficou faltando o numero 6 procurei e não achei , estou te escrevendo por que gostei muito de assistir muito bom mesmo meus parabens
Então colega por falta de tempo ainda nem editei essa parte mais brevemente estar no canal ok
Ok boa sorte, vou aguardar para assistir, e fica com Deus
Se tudo der certo a penultima parte sai amanha ok.
Tenho um compressor artch 2/10 24litros. ..quebrou biela pistão. ..? Sabe onde encontro pecas.
QUAL NOME DA LOJA AMIGO QUE VOCÊ COMPROU AS PEÇAS?
Amigão da me dizer onde encontro essa válvula. A que vc danificou está ligada no cilindro. Obrigado seu vídeo e 10. Parabéns
No MercadoLivre tem
amigo boa noite tenho comprensor mas to em duvida o pistao tem tres aneis um embaixo do pino da biela esse e grosso e dois encima do pino da biela do pistao mais fino um dele tem um rebaixo porque esse que tem o rebaixo no aneu e o primeiro do pistao me explique por favor
Eu tenho um mesmo compressor com o seu ele liga mas não está enchendo totalmente ele não desliga mais fica só no 20% marcando no pressostato e gostaria de saber o porque ele está assim você é profissional pelo jeito me ajuda
Aí amigo e o estator tipo uma bobina que fica no cabeçote em Simão do motor
ola boa noite o meu compressor ta vazando pelo cabeçote mesmo no local que eu coloco o oleo vc pode me ajuda ob
Não uso tesoura coloca na placa e bate com uma chave 14 mm da certo
bom dia amigo onde que acho peça paro motormil 3.0 pes
Muito bom o vídeo, o meu compressor é igual, está com o mesmo problema, essa junta q vc colocou no lugar do oring ficou bom?
Junta em qual lugar foi mesmo?
voce não deixo o ml da loja
Desculpe me pensei que fosse a junta superior . Na base do cilindro funciona o velomoide.
Funciona sim!
Por favar pode falar q tipo de cabecote e este ele tem um desenho q parece uma borbolela
O meu comprensor esta vazando óleo na tampa tem com arrumar
Top. Tira uma dúvida, se eu comprar cabeçote de alta pressão completo ate com pistão sera que daria certo de colocar nesse ou em outro com o tamanho de cabeçote igual?
Não entendi muito sua pergunta
@@MeAjudaaiCanal Tem cabeçote de alta pressão que aguenta 300 bar. Ai será que serve nesse compressor
Amigo esse motor e 2hp isso quer dizer q e 2cv o motor tenho um e gostaria de compra um inversor de 12v para 110 e o rapaz me perguntou qual as potencia do motor vc pode me falar quais as potencia dele obrigado
Cara tenho um compressor einhell 24/210 ele trinco o cabeçote sabe me dizer se dá pra soldar pois e só um furinho do tamanho de uma agulha
Ola hoje mesmo eu soldei o do meu
rapidao
Boa noite Amigo olha sei que é um fera na ária você me aconselha comprar um motocompressor da marca Schuz 25 l. Essa marca e ressente boa e o que posso comprar se não compraria um maior né mais te agradeço de mais espero um retorno obrigado boa noite
A Schulz é uma marca nacional e é fácil de achar peças quando precisar.
👍👍👍
Boa noite, o furo inferior de lubrificação da biela tem que ficar virado pra fora ou pro vira?
Acho que tanto faz amigo.
A biela tem um furo embaixo vc colocou ele pra qual lado,por lado da parte combinada ou pra frente.
Infelizmente não recordo desse detalhe pois já faz muitos anos
Olá alguém pode passar as posições que os aneis ficam no cilindro um passo a passo
Bom dia esse compressor aí o pistão tem alguma seta q marca pra poder montar ou é normal ?
Boa tarde! Eu acho que não se tiver eu falei no video e se for desmontar faz uma Marquinho para montar do mesmo lado ok.
Boa noite amigo, onde conseguiu esse joelho reforçado
Qual deles ?
Pode colocar uma cola no lugar da junta ? O rapaz disse q podia mas fiquei na dúvida
Junta do cabeçote?
Olá, Bom os vídeos, qual o(s) site(s) que comprou as peças.... abraço
Reposição online
+JUAREZ DE FARIAS QUARESMA reposição online
Vc fez a retifica da camisa ou não foi preciso?
Não não foi feito não aparentemente estava tudo ok. E não faço minima ideia se eu iria achar o pistão e anéis numa medida maior
Vc concerta outros tipos de cabeçote ?
Sim na pratica o funcionamento é o mesmo para todos os modelos ok.
Boa tarde esse silicone veda bem a rosca?
Boa noite veda sim o incoveniente é ter que esperar secar para usar ok,
Meu amigo manda para mim o local onde se compra as peças desse compressor
Site chama reposição online
Amigo, meu moto compressor não esta enchendo ate o final o cilindro, ele chega a 40 e para nunca passa disso sabe oque pode ser, já verifiquei as palhetas do cabeçote e tb tive que trocar o diafragma que estava furado, mais mesmo assim ele enche mais não passa dos 40 no ponteiro.
Obrigado.
Da uma olhada nesse video ua-cam.com/video/6Hnu4bgTfjo/v-deo.html pois esse poe ser o problema do seu.
boa tarde , parabens pelo video,eu estou com um problema no meu compressor , de uma hora pra outra ele parou de funcionar , ele da a impressao que vai pegar, gira um pouco e para , aparentemente ta sem força, eu desconecto a mangueira que vai para o cilindro e ele funciona fraco, mas começa a fumaçar, oque poderia ser ? é o induzido, ou essa parte de fios enrrolado ? oque seria , vc sabe me dizer ?
Pode ser o capacitor já testou outro pra ver se resolve?
Me Ajuda ai! Ainda não,tem que ser um capacitor específico?
Amigo o meu moto compressor começou com um barulho de querer morrer o motor ai continuei usando ai começou a sair uma fumacinha do suspiro da vareta do óleo oque pode ser vc pode me ajudar?
Ola tenho um compressor da marca Pressure 8.2 /25, ele não passa dos 90 lb e esta super aquecendo na parte do cabeçote a ponto de cheirar queimado, o que poderá estar acontecendo? Poderia me ajudar nesta questão ?
Olha a ultima parte dessa serie de vídeo pois o problema dele pode ser nas válvulas do cabeçote, vai superaquecer por ficar muito tempo ligado e não conseguir carregar totalmente, lembre se que a capa preta é indispensável para que o mesmo não venha superaquecer.
Oi amigo beleza...gostei muito do seu vídeo. ..tenho um compressor chiaperini e está soltando óleo pela mangueira e trabalho com pintura e acabo perdendo meu serviço.O que devo fazer você pode me ajudar?devo trocar os anéis dele?obrigado...
Se k nível de óleo não estiver acima do permitido o problema pode estar nós kit cilindro pistão e anéis pode estar muito desgastado ou algum anel quebrado ocasionando esse sintoma, caso vc consiga só o pistão e anéis vc pode fazer a retifica do cilindro ou melhor trocar logo kit se achar facilmente.
Outra coisa vc está acusando o filtro de água e óleo?
Obrigado mesmo amigo...vc me ajudou mesmo...resolvi désmontar o kit e ver o estado...vou comprar um kit de anéis e pistão novos...dependendo até uma camisa nova, pois uso muito o compressor em pinturas automotivas...muito obrigado, e que DEUS abençoe sua vida! !!
@@alessandromario3874 só para desencargo de consciência verifica se o respiro do óleo não está entupido pois se tiver acaba aumentando muito a pressão no carte e acaba passando óleo pelos anéis chegando a sair na mangueira.
@@MeAjudaaiCanal vi sim...neste caso é um chiaperini 7.6..a tampa do cárter tem um furo e ele tá desobistruido...acho que vou trocar os anéis e pistão junto com a camisa se for necessário...muito obrigado pela atenção...que DEUS lhe retribua essa grande ajuda estava perdido no assunto...muito obrigado...
Tem alguma seta na cabeça do pistão ?
Rapaz não me recordo mais
olá pode me ajudar
meu compreensor é um pressure 140lbf
ele nao está enchendo não passa de 60lbf
Boa noite qual era o problema do seu, pq já coloquei tudo novo no meu é ainda quando chega 60 fica totalmente lento...
...não encontro o final. não postou ainda...grato
Ainda não amigo vou ver se edito e consigo enviar pois net aqui e de ferra para envio
cara já tenho 3 dias nessa peça do cabeçote já vi várias vezes esse vídeo pra vê onde estou errando oque acontece é quando eu começo aperta os parafusos ele começa a travar o motor rodando lento em vez de sair o ar para o compressor sai para a entrada de ar
+Andre Nunes será que vc não está montando a válvula de forma errada? Pois se montar vai sair ar pro lado da aspiração mesmo será que as juntas não são muito fina e o pistão não está encostando no cabeçote?
Onde está o site que comprou as peças
Chama Reposição online
essa valvula do deve ficar aberta?
Não tem que ficar fechada se ficar aberta não enche corretamente
O meu compressor da marca motomil 50l , quando ligo ele fica rocando quando coloco o dedo na entrada de ar do cabeçote ele funciona, troquei o pretostato e ficou do mesmo jeito. O que é ?
Pode ser capacitor existe também um valvula de alivio que facilita a partida quando esta cheio.
Ola amigo eu tenho um compressor desse motomil e quando ele esquenta ele para, E só valta depois d um tempo vc saberia me dizer oq seria
Ele tem um protetor termico que trabalha entre as bobinas do motor!
Quando ele atinge uma temperatura que o fabricante considera perigosa, o motor é desligado até voltar a uma temperatura segura!
veda rosca q voce fala é aquela de fita?
sim!
Me tirem um dúvida...
Qualquer mecânico de moto e carro será que sabe mexer em compressor?
Metade dos mecânicos eles mesmo dão manutenção nos seus compressores.
boa tarde o meu compressor esta batendo cabeçote , faz barulho e tem hora que fica silencioso ele tem 2 pistao da motomil , sabria dizer que eu vou ter que trocar e este barulho e das bielas?
+Freddy Petersen se testou ele sem a serpentina que vai pro reservatório pra ver se o barulho continua?
amigo eu viz uma junta com coroo sera que da certo???/
+Arte de pneu melhor fazer d papelão
Caros senhores. Tenho um Compressor Schultz 7.5 20L. Fiz eu mesmo, um reparo recentemente nele pois havia estourado a BUCHA do PISTÃO. Substitui tudo certinho, porém quando ligo pra fazer o teste a ( BIELA ) desenrosca e sai. Alguém pode me ajudar? O que fiz de errado. Joãozinho Pastor.
a biela que solda ou o virabrequim solta do eixo do motor?
Bia noite esse motor é de quantos cv e qual a rotação desse motir desde ja agradeço
2 cv
Meu e msl 10 ml shulz tá subindo oleo já troquei camisa e os aneis
Vc nao deixo as canaletas dos aneis alinhada? O respiro nao esta entupido? Quantos de oleo vc esta colocando?
Me ajuda aí! Eu comprei um compressor brmotors 8.8/25 usado, os aneis estão quebrado, eu não acho peça para esse compressor. O pistao tem 45mm de diâmetro pode me ajudar, qual tamanho de anel serve pra esse pistão meu compressor é igual ao seu. Um dos aneis está inteiro ele aberto tem 48mm de diâmetro. Agradeço sem puder me ajudar
Pricura no site reposição online
Ele esta funcionando mas meio frouxo
velhinho este capacitor, o mesmo foi fabricado em 2001, eu o trocaria como fiz no meu, coloquei novo. e ficou supimpa.
Meu tá funcionando até hoje rsrsrsrs
onde eu encontro kit do cabeçote desse compressor ?
Tinha um site que tinha mó te de peças para esse compressor se eu não me engano se chama reposição online
Está aninha tem que ser bem apertada para que a aninha encaixe perfeitamente no tubo
bom dia amigo q produto vc usou para fazer a limpeza do compresssor ?
se dia para retirar a tinta?
sim para a retirada de tinta pq o cabeçote do se compressor ficou bem limpo como vc fez
Cara no alumínio usei aqueles limpa alumínio de limpar panela comprado em supermercados, para retira a tinta do reservatório usei aquele stripitizi
Ok obrigado pela dica vlw
Por nada amigo, precisar é só falar.
meu compressor muito parecido com este eu reformei inteiro como vc mas ele so chega ate 40 libra e a chave termostica desarma e o mesmo trava por algum tempo depois liga novamente e trava de novo oque pode ser .
regulagem do pressostatico
VC não mostrou lavando o motor ..essa parte de cobre...
Nem trocando o rolamento...
Quero saber de posso lavar o motor ..essa parte de cobre ....que produto uso ..porque o meu ta cheio de tinta ..já comprei usado
Vc olha que tenho toda as parte da reforma desse motocompressor só não mostrei lavando mesmo ok.
Amigo eu tenho um compressor de ar motomil e ele não chega a 20 libras e não segurar e se desligar ele seca todo tá tipo como se fosse um compressor aquele direto que é ligado direto você pode me dizer mais ou menos pode ser
Provavelmente ele está com problema na válvula do tanque e problema nas válvulas do cabeçote.
Eita amiga ontem eu desmontei ele todinho peça por peça só não mexer no motor era o diafragma aquela borrachinha Redonda tava estragado estava estourada .. aí peguei uma cama de ar de moto e fez o mesmo desenho no diafragma na câmera de ar até agora sem problema e já usei ele ontem e vou terminar um serviço hoje é só alegria e também aquela válvula acho que é a válvula de segurança ela tava com uma folga aí quando chega em 100 libras é disparava mas antes era 120 aí eu dei um arrocho nela e agora quando chega em 120 o compressor desliga e quando chega em 60 libras mais ou menos ele retorna ligar
boa noite amigo, o meu compressor está voltando ar pelo respiro do óleo, oque seria !!
ali sai ar mesmo amigo.
Só que o ar do cilindro quando acaba de encher, passa a vasar pelo respiro do óleo,tipo o ar está voltando.
@@studior5609 valvula de retenção!
Bom dia meu amigo.eu tenho um compressor desse.estou com um problema ele não sai o ar.poderia me dizer o que fazer
Como assim ele nem enxe o balão?
Enche normal.so que o ar para no segundo manômetro.onde fica o botão de regulagem.aquele botão tem conserto
Onde encontrar esse papel de junta?
Em auto peças vc encontra ok
boa noite e normal te liquido dentro do compressor
Aguá sim
Acumula água, tem sempre que fazer a drenagem, por que se não apodrece o tanque!