Ici il s'agit d'un système grossier du commerce fait pour donner beaucoup de puissance (200W) et d'autonomie le but premier n'est pas la discrétion. En course l'écart entre le vainqueur et son suivant est infime. Pour des champions il suffit d'un système qui donne 40 Watts au moment clé de la course pour faire la différence.
je lis rarement des commentaires aussi pertinents que celui ci. Effectivement, un moteur de 30watts suffirait même pour créer la différence dans un col, et pendant 15/20 minutes.S'il y a un spécialiste des moteurs miniatures qui traînent par ici, j'aimerais vos avis !
Si c'est pour rouler à 25 km/h sur du plat. Même moi qui suis pas super affûté à 52 ans. 25 c'est juste le premier km. Sur du plat t'appuies juste un peu sans vent. Avec un peu d'entraînement tu te balade à 30/35. Et au moins ta le plaisir de te faire des challenges perso 😉 les jours de forme et tu pousse à 40. Pour moi le moteur. C'est les guiboles. Point....
Sérieusement je doute aussi que ça suffise pour tricher hahaha, je fais du triathlon et 25/30 km/h sur du plat avec n'importe quel vélo de course c'est vraiment pas dur à atteindre et même à maintenir. Et puis 3000 euros pour un vélo alu monté en ultegra c'est vraiment très très cher, pour la moitié du prix on trouve déjà des bons vélos carbones en ultegra.
+--AnonyMouse-- ta raison je fais de la route, quand je roule à "2 à l'heure" pr attendre les potes à l'entraînement après une grosse cote et bah je vais quand même à plus de 30km/h
+Wiixes pr moi ce truc est destiné seulement au style de gars qui va au taf avec un vélo du genre fixie sauf qu'il est pas tres endurant. Donc c'est pr un public excessivement restreint
Le titre de la video est mal adapter ! "Vélo de route à assistance électrique" serait quand meme plus adapter car la ca fais genre que c est pour les tricheur
FlashFly Y a quand même FR2 avec Stade 2 qui a montré que seul un contrôleur d'aimant était utilisé pour seulement une selcetion de vélos. C'est pas "très contrôlé", c'est inefficace. La meilleure technologie utilisable est la caméra thermique. Alors merci à vous de ramener un lien qui prouve qu'il y a eu du changement de ce côté là.
Devenir un professionnel du tour de France avec un surplus de 200 watts en crête? Il rêve lui! si vraiment il n'est pas sportif je doute fort qu'il sorte plus de 150 watts (d'après mon expérience sur les tests d'efforts). Bref 200 + 150 watts = 350 watts en crête. Je ne sais même pas si ça suffira sur une petite course régionale! Alors sur le tour de France ou un coureur pro (la version clean hein!) peut maintenir facilement 450-500 watts sur la durée... Il peut se rhabiller notre ami!
Ça peut paraître impressionnant en vidéo ou sur papier mais là réalité en est tout autre ! Arguments de vente tout simplement ! Un bel attrape-nigauds ! 😂😂😂😂
"Toute la rédaction de 01net.com pourrait devenir de véritables professionnels du tour de France". L'espoir fait vivre, vous auriez mal au c*l au bout de 15 bornes sans possibilité de remonter sur un vélo pendant 10 jours!
C'est exactement ça, ce journaliste n'y connait rien en cyclisme. Je ne suis même pas sur qu'il tiendrait 15 bornes dans un peloton professionnel même avec ce vélo électrique car ils roulent à 45 km/heure sur le plat.
@@arcesilasdecyrene7180 En cyclosportives c'est 39/40 de moyenne sur 90km, leur batterie ne leur permettrait pas de tenir 10 km. Entre temps, je me suis mis au vélo gravel puis route. Après 2 ans je couvre des distances de 100 km ou plus à 33 km/h de moyenne à 40 ans passés, sans assistance. Pour 200 km c'est autour de 28, sans viser la performance, juste être certain de rentrer.
Le seul "intérêt", c'est de tricher. "Si vous aussi vous n'êtes pas un grand sportif"... Sans déconner... Si on achète un vélo de route et tout l'équipement à 1000€, on fait DU SPORT ! On fait pas du vélo de route pour se balader ! Et puis l'intérêt d'un vélo, c'est l'effort ! Sinonya les motos.
Avec un moteur dissimulé surtout... C'est clairement orienté "triche" comme concept... Surtout quand on voit les prix maintenant, 6500eu pour un vélo équipé, c'est absolument rien pour une équipe professionnelle. (les couts en soins/santé sont clairement plus élevés que ça)
J'ai un vélo de course sans moteur électrique est en course (ffc 1er catégorie) on fait du 43kmh de moyenne sur 160km sur terrain vallonné hihi! Nos vélo c'est entre 6,8 et 7,2kg !
Ce genre de vélo, c'est bon pour les personnes qu'ils veulent faire du vélo sans à fournir l'effort que ça demande, étant donné que pour certaines personnes qu'ils souffre de certaines pathologies qu'ils leurs permettrait pas de faire du vélo normalement, au moins la avec ce système ils peuvent, c'est d'en ce but que l'assistance électrique sur les vélos à été conçu. Les premiers vélo électrique à été inventé par une personne à Budapest pour personnes qu'ils souffraient d'un certain handicap. mais pour les personnes normaux qui profite de ce système , ils n'ont aucun mérite. moi je fais du vélo de route, je fais pas tout à fait du 27 de moyenne, mais j'aime l'effort dans les bosses ,même si ces dur ou defois j'en chie, ou j'en peu plus ,mais j'adore je fais 70, 80 km en petite sortie et 160 à 180 en journée c'est pas énorme, mais bon, j'ai un vélo tout simple alu, carbone à 1200 euros mais bon pour ce que je fais ça suffit.
perso avec mon vtt alu, a 12 kgr, je me fait du 25/35 en plat max lorsque je donne a fond, et des descentes a 50 max en pédalant a fond sur dernier plateau. les 10/15 en coté a 10/15%. Mais la respiration que l'on obtient après effort ne sera jamais disponible sur vélo électrique. Je fait souvent un parcours de 30 kilomètres en 1heures 35 pour un vélo qui ma couté 350 euros en 1997. Je vais passé en vélo de course prochainement pour enfin atteindre les 40km sur plat donc je rêve tant. Pas le même délire j'avoue mais chacun son truc. Ce type de vélo n'est pas encore au top au vue de son autonomie et avec la moitié du prix proposé pour ce type de vélo, j'ai un carbone de 5.5 kilo. l'effort a fournir pour une monté n'est pas très énorme. Il faudrait un système beaucoup plus intéressant qui te permette de recharger la batterie intégralement par ta seul force motrice, là çà commencerait à devenir intéressant. Dans quelques années surement!
les cadres sont Aero, bien plus épais que les cadres alu des années 90. Les roues à profil haut également, plus lourds que les jantes plates, dérailleur électronique/ électrique...., frein à disque.... Les moyennes des étapes qui explosent....bon, tout ça mis bout à bout....c'est troublant.
Discret ? Un gars qui a une seule gourde ne la met pas au tube vertical... Puis un gars qui boit jamais... Que dire du bouton totalement visible, du capteur sous la selle de la taille d'un compteur ? Et un vélo de course de 11.6kg, ça annule l'effet du moteur en comparaison d'un modèle de 6kg... Bref du FLAN !
"Monter n'importe quelle côte" ? 200 Wh ca va pour faire 80-100 km avec +1100m de dénivelé, mais combien de couple? Car c'est lui qui vous aide en côte. Et des côtes de +20%, je ne connais personne qui les monte à 21 km/h comme en VTC (par ex. Cube kathmandu Hybrid Pro 625).... Ce que je monte pas facilement mais quand-même avec mon VTC Cube de 26 kg et 75 Nm mais où je peine à faire avancer un Orbea gain de 13 kg avec 40 Nm (comme sur la plupart vélos de course/route ayant un petit moteurs sur le moyeu arrière). Il monte ces côtes à 10km/h et encore. C'est pas très performant. Quant à la suspension, c'est tape-cul.
ouais par contre calme toi ils s'entraînent toute l'année pour faire du vélo donc quand tu vois comment ils roulent c'est de l'entraînement j'suis pas sur qu'on aimerait qu'on te dise que tu triche alors que tu tentraine 7j/7 comme un malade donc mets toi à leur place.
pourquoi ne pas faire en sorte que lors de l'action de pédalage, il y a une structure (lié avec le pédalier) qui produit de l’électricité qui elle sera diriger vers une batterie qui elle est relier directement au moteur, avec un système de contrôle qui permet d'activer le moteur ou pas. l'avantage plausible est que l'énergie est directement produit lors de l'action de pédalage, reste a voir, ci cela est convenable en termes de performances energétique, comme de trouver un équilibre entre électrécité produite par l'action de pédalage et électricité consommé lors de l'action du moteur, voire même un déséquilibre?
si cela marchait tu aurait la recette de l energie infinie. spoil ca ne marche pas la bobine qui rechargerai ton moteur demande de la force pour etre en fonctionnement. force qui va manquer pour avancer en gros. sans rien tu vas a 30 km h avec la bobine tu vas a 15 km h et le moteur te donnera 10 km h donc au final 25 km h. sinon on aurai tous ce truc autour des 4 pneu de nos caisses
C'est bien de crier au scoop en alléchant le client avec un beau "exclusif". Sauf que d'autres journalistes ont déjà expliqué tout ça il y a plus d'un mois. Avec en plus une interview du fabriquant du mécanisme qui explique que le modèle dans le tube de selle est déjà dépassé et que maintenant il y a un système encore plus efficace à base d'électro-aimants intégrés dans la circonférence de la roue.
Benjamin Lauby Stade 2 ont été les premiers en France effectivement. Le premier reportage concret avec mesure infra-rouge sur le bord de la route pendant des courses et interview du fabricant du dispositif a été fait par des journalistes italiens. D'ailleurs il me semble me souvenir que le reportage de Stade 2 les mentionnait.
C'est pas pour les pros, c'est trop flag le coup de la gourde, les fils qui dépassent sous la selle et l'ENORME bouton rouge haha. Les vélos des "pros tricheurs" sont beaucoup plus discret, plus puissant (350 watts selon le reportage stade 2) et ÉNORMÉMENT plus chère ^^
Moi je tape un 50 km/h en moyenne en ville, je double toute les voitures au démarrage sans batterie rien qu'avec mes jambes, je fait du Vélo depuis que J'ai deux ans et demi tout les jours ou presque et ça énerve les scooter bridée :p et certaine voiture qui accélère, je suis en VTT mais j'imagine bien si ont me passer juste un vélo de course alors là... vu la légèreté :::Bon sur ce bon camouflage à la james bond j'ai cru que le bouton rouge servait à autre chose :) à quand une sorte de vélo avec un cadre à super capacité qui se chargerait avec nos effort et que nous déchargeront au moment voulue ok je rêve, sur ce Ciao !
Pour le chargement au moment des efforts c'est pas un rêve quand on voit que les voitures des 24h du mans hybrides se rechargent lors des freinages. Un peu de R&D et hop!!
Ha ba il serai temps qu'il accentue les vérifications des vélos , sa fait déjà plusieurs Année que les assistance ce électrique sont présente en conpetition
En fait, c'est clairement dit dans le reportage. Mais ce moteur va te faire gagner entre 150 et 200w de puissance de pédalage. A partir de là, les cyclistes plus expérimentés vont additionner. Est-ce qu'un cycliste entrainé peut gagner une compète si il économise 150w pendant une à deux heures, par rapport à ses concurrents ?
150 watts de puissance en moins pendant 2 heures.... c'est juste énorme. Ça revient à faire un échauffement juste avant une montée de cols et tout faire péter. Mais en pratique, ça n'a pas d'intérêt, c'est beaucoup trop, et trop lourd.
Enorme tout les pro qu'on a, ouai moi je roule a 40-45 sans problème, xD sur 100m ? sans rigoler arreter un peu, c'est pour cela qu'au sortie de cyclisme les 3/4 des types roulent a peine a 25... bande de rigolo.
100km/h avec ce vélo électrique, c'est en descente? (plutôt dangereux, non?). Sur terrain plat en ligne droite me paraît plus fun, mais gare aux virages ou aux motards de la police qui même si vous n'avez pas de plaque peuvent vous retirer le permis de conduire à cette vitesse (mais oui C vrai!) s'ils arrivent à vous pécho (C encore possible!)
oui un jolie vélo de tricheur des année 2000 ou (même avent) Elle coûte combien déjà la roue arrière du fabriquent Stefano Varjas piloter directement par le cardio du coureurs? de 50 000 a 200 000 euros. petit lien: ua-cam.com/video/_8zPbXWw-uo/v-deo.html ua-cam.com/video/is3faz94Bdg/v-deo.html
C'est pourri vous dites qu'avoir ce vélo pourrait vous faire monté au niveau pros mais les pros ont une cadence moyenne de 40 kmh sur une longue et dure étape tandis que votre vélo vas a une vitesse moyenne de 15 a 18 kmh.
mais ferme la, c'est quoi ton sport ? vas y qu'on rigole, tous les sports à haut niveau il y a de la triche et du dopage, sauf qu'il n'y a que le vélo qui le combat et dénonce !
Peut-être mais si on les laissait se sponsorisé par des labo pharmaceutique, les vélo ainsi que la science avanceraient plus vite. Et puis désolé mais ce ne sont pas les "non droguer" qui donnent une mauvaise image, alors plutôt que de ce plaindre de ce qui en rient, tirer sur ceux qui abusent. Je pense notamment a Lance Armstrong qui gagne un tour de France alors qu'il sort de rémission d'un cancer relativement mal placé pour pédaler... En même temps, c'est quand même vachement humain de blâmer un groupe pour les erreurs d'un seul...
Y'a du dopage de partout de toute manière... Et même s'ils étaient dopés, ils le seraient tous donc ça reviendrait à égalité. Et puis ils nous offrent toujours de beaux spectacles nos cyclistes, avec ou sans dopage. De toute manière c'est juste des gars comme toi qui pointent le doigt sur cette discipline car ils n'y connaissent rien, vas voir ton équipe préférée dans les vestiaires, et on vera bien qui est dopé !
Costard - vélo de course, magnifique duo
Et du coup on met où la gourde?
hahaha excellente celle là
Bah devant!!! Y'a toujours 2 emplacements pour mettre une gourde!!! :-)
pour quoi faire, tu transpires pas avec ca.
tu l'as pas vu ? La gourde est sur la selle :D
morgan henry j
Les modifications se voient à 10m.(Fils+capteurs)
Alors comment ça peut passer au contrôle technique des compétitions?
Ici il s'agit d'un système grossier du commerce fait pour donner beaucoup de puissance (200W) et d'autonomie le but premier n'est pas la discrétion.
En course l'écart entre le vainqueur et son suivant est infime. Pour des champions il suffit d'un système qui donne 40 Watts au moment clé de la course pour faire la différence.
je lis rarement des commentaires aussi pertinents que celui ci. Effectivement, un moteur de 30watts suffirait même pour créer la différence dans un col, et pendant 15/20 minutes.S'il y a un spécialiste des moteurs miniatures qui traînent par ici, j'aimerais vos avis !
exactement... Merci pour cette intervention.
lol tricher pour tricher après 30, 40, 60, pourquoi pas 600 lol
@@Curcuma50 impossible
@@kervilou5905 pourquoi ?
25km/h sur le plat, c'est vraiment pas impressionnant...
le ouf!!! il fait du vélo sans casque!! #ThugLife
+gui Del hahahahaha
gui Del il est pas con
gui Del i
Si c'est pour rouler à 25 km/h sur du plat. Même moi qui suis pas super affûté à 52 ans. 25 c'est juste le premier km. Sur du plat t'appuies juste un peu sans vent. Avec un peu d'entraînement tu te balade à 30/35. Et au moins ta le plaisir de te faire des challenges perso 😉 les jours de forme et tu pousse à 40. Pour moi le moteur. C'est les guiboles. Point....
Faire du vélo de course en costume c’est magique !
Le lubrifiant est fourni avec, malade 3000€ et 6000€ un vélo pourri en aluminium autant acheter un vélo look en carbone
Ou un specalized s-works
Ou giant ect... ils sont plus légers et au final tu vas aussi vite ^^(et tu fais plus de sport)
Ah oui et au fait 11kg c'est le poids de mon vtt :')
MOn VTT fait 9kg x)
un look tes malade vu le prix prefere macheter un trek madone ou un orbea ordu 2016 de chez culturvelo
😂😂 25/30kmh avec le moteur, je suis pas tres sportif mais c'est ce que je fait sans electricité
oui mais avec le moteur tu tiens plus longtemps
Sérieusement je doute aussi que ça suffise pour tricher hahaha, je fais du triathlon et 25/30 km/h sur du plat avec n'importe quel vélo de course c'est vraiment pas dur à atteindre et même à maintenir. Et puis 3000 euros pour un vélo alu monté en ultegra c'est vraiment très très cher, pour la moitié du prix on trouve déjà des bons vélos carbones en ultegra.
xd
+--AnonyMouse-- ta raison je fais de la route, quand je roule à "2 à l'heure" pr attendre les potes à l'entraînement après une grosse cote et bah je vais quand même à plus de 30km/h
+Wiixes pr moi ce truc est destiné seulement au style de gars qui va au taf avec un vélo du genre fixie sauf qu'il est pas tres endurant. Donc c'est pr un public excessivement restreint
Ça fait 10 ans que sa existe il faux ce réveiller regarder plutôt les nouveaux avec magnétisme
exact je doute que ce moteur ci soit encore utilise par un pro
Depuis 1998 le moteur existe
Mais le magnétisme coûte beaucoup plus chers
Faire du vélo sans ce fatigué j'en vois pas l’intérêt autan acheter une moto !
Mais là c'est un vélo de course
Il te faudrait un petit moteur pour amener du sang dans ton cerveau.
BurtiosML Ce vélo est destiné à usage professionnel et il sert à faire des courses... Y'a des tours de france en moto ?
Et toi tu en connais des tours de france en vélo électrique ?
oui bien sur!
Le titre de la video est mal adapter ! "Vélo de route à assistance électrique" serait quand meme plus adapter car la ca fais genre que c est pour les tricheur
exacte
C'est le cas, à l'échelle des pros ça se fait, c'est très peu contrôlé.
C'est faux, c'est très controler depuis 2 ans avec des scanner et autres technologies
FlashFly Y a quand même FR2 avec Stade 2 qui a montré que seul un contrôleur d'aimant était utilisé pour seulement une selcetion de vélos.
C'est pas "très contrôlé", c'est inefficace.
La meilleure technologie utilisable est la caméra thermique. Alors merci à vous de ramener un lien qui prouve qu'il y a eu du changement de ce côté là.
non monsieur les scanner ne font pas encore partie des controles
Devenir un professionnel du tour de France avec un surplus de 200 watts en crête?
Il rêve lui! si vraiment il n'est pas sportif je doute fort qu'il sorte plus de 150 watts (d'après mon expérience sur les tests d'efforts). Bref 200 + 150 watts = 350 watts en crête. Je ne sais même pas si ça suffira sur une petite course régionale!
Alors sur le tour de France ou un coureur pro (la version clean hein!) peut maintenir facilement 450-500 watts sur la durée... Il peut se rhabiller notre ami!
Ça peut paraître impressionnant en vidéo ou sur papier mais là réalité en est tout autre ! Arguments de vente tout simplement ! Un bel attrape-nigauds ! 😂😂😂😂
oui
On passerait absolument inaperçu dans le peloton avec ce vélo, assurément LOOL
"Toute la rédaction de 01net.com pourrait devenir de véritables professionnels du tour de France".
L'espoir fait vivre, vous auriez mal au c*l au bout de 15 bornes sans possibilité de remonter sur un vélo pendant 10 jours!
C'est exactement ça, ce journaliste n'y connait rien en cyclisme. Je ne suis même pas sur qu'il tiendrait 15 bornes dans un peloton professionnel même avec ce vélo électrique car ils roulent à 45 km/heure sur le plat.
@@arcesilasdecyrene7180 En cyclosportives c'est 39/40 de moyenne sur 90km, leur batterie ne leur permettrait pas de tenir 10 km. Entre temps, je me suis mis au vélo gravel puis route. Après 2 ans je couvre des distances de 100 km ou plus à 33 km/h de moyenne à 40 ans passés, sans assistance. Pour 200 km c'est autour de 28, sans viser la performance, juste être certain de rentrer.
Autant passer son permis et acheter une moto ça revient au même..
Le seul "intérêt", c'est de tricher. "Si vous aussi vous n'êtes pas un grand sportif"... Sans déconner... Si on achète un vélo de route et tout l'équipement à 1000€, on fait DU SPORT ! On fait pas du vélo de route pour se balader ! Et puis l'intérêt d'un vélo, c'est l'effort ! Sinonya les motos.
Et au moins, les motos apporte une sensation de vitesse bien supérieure, ce qui n'est pas le cas de ce vélo.
On ne fait pas du vélo de route pour se balader ? Ben, moi si.
J'ai jamais fait de compet, jamais visé le chrono.
Tu as aussi raison
C'est sur si tu es sportif = velo et pas sportif = moto
Romain Whispering j'avoue
quel intérêt d'avoir un vélo de course avec un moteur ... ?
Dans les compétitions professionnelles ça plaît à certains coureurs...
Le fait d'avoir un vélo de course ne change rien au fait d'avoir un moteur.
Hein ?
Aussi pour des cyclos riches et trop mauvais pour suivre un groupe sans. Puisqu'ils sont déjà à fond niveau dopage et que ça suffit pas^^
Avec un moteur dissimulé surtout... C'est clairement orienté "triche" comme concept...
Surtout quand on voit les prix maintenant, 6500eu pour un vélo équipé, c'est absolument rien pour une équipe professionnelle. (les couts en soins/santé sont clairement plus élevés que ça)
J'ai un vélo de course sans moteur électrique est en course (ffc 1er catégorie) on fait du 43kmh de moyenne sur 160km sur terrain vallonné hihi! Nos vélo c'est entre 6,8 et 7,2kg !
le bike check en costard :) parfait !!
ya ka faire des compets avec velo a moteur obligatoire et des compets avec dopage obligatoire
C esr deja le cas si les courreurs veulent gagner: il faut tricher
Et le casque alors !!! ;-)
carfree.fr/index.php/2014/05/08/pour-en-finir-avec-le-casque-velo/
😂😂😂
Le casque n est pas obligatoire
Caméra thermique une nouvelle technologie ? Ah oui, comme les vitres électriques et le téléphone sans fil :)
Autant ressortir son Solex... :p
3 a 6000 euro c est plus un velo c edt un velo pour les feneant autant prendre une trotinette electrique tou terrain tu doi plus t eclater
Ce genre de vélo, c'est bon pour les personnes qu'ils veulent faire du vélo sans à fournir l'effort que ça demande, étant donné que pour certaines personnes qu'ils souffre de certaines pathologies qu'ils leurs permettrait pas de faire du vélo normalement, au moins la avec ce système ils peuvent, c'est d'en ce but que l'assistance électrique sur les vélos à été conçu. Les premiers vélo électrique à été inventé par une personne à Budapest pour personnes qu'ils souffraient d'un certain handicap. mais pour les personnes normaux qui profite de ce système , ils n'ont aucun mérite. moi je fais du vélo de route, je fais pas tout à fait du 27 de moyenne, mais j'aime l'effort dans les bosses ,même si ces dur ou defois j'en chie, ou j'en peu plus ,mais j'adore je fais 70, 80 km en petite sortie et 160 à 180 en journée c'est pas énorme, mais bon, j'ai un vélo tout simple alu, carbone à 1200 euros mais bon pour ce que je fais ça suffit.
Petite faute dans la description vous avez oublié le "est" dans les phrase : "il vrai que..."
ton casque il est ou?
et c fière de présenter ca
Pour le prix t'as une moto, et la c'est 35kw en A2 mdr
Froom aurait pu nous en parler mieux que vous ^_^ MDR
pfffff
C'est super pour les promeneurs du dimanche
moi j'ai acheté un vélo solex, 100 euros d'occase j'ai rajouté un jerricane de 5 litres j'ai 300 Kms d'autonomie
Ils sont fort ces Belges tout de même : Hier le pot belge et le vélo truqué aujourd'hui ^^
A condition que celui qui tient la camera ne soit pas corrompu.?
moi je marche a pied avec une vitesse moyenne de 45km h voila moi aussi je peu raconter nimporte quoi xd
le seul mec qui fait du vélo en costard cravate..
Pk velo de course c un velo de route mais bon on voit bien les débutants
Les 2 se disent pour un vélo de route, donc tkt ^^
200 watts... je garde mes jambes... elles poussent beaucoup plus
Dr Still haha j'avoue
Dr Still i
Le prix et ou on peut l'acheter ?
6000 euros
+mini poulet qu'est ce temps sais ca se trouve qui il est multi millionnaire
Sans les fautes dégueulasses ?
+mini poulet Rien n'est impossible ça peut très bien être un fils à papa qui fout R de sa vie
Ouais enfin faut pas être multi millionaire pour acheter un vélo à 6000e non plus ...
perso avec mon vtt alu, a 12 kgr, je me fait du 25/35 en plat max lorsque je donne a fond, et des descentes a 50 max en pédalant a fond sur dernier plateau. les 10/15 en coté a 10/15%. Mais la respiration que l'on obtient après effort ne sera jamais disponible sur vélo électrique. Je fait souvent un parcours de 30 kilomètres en 1heures 35 pour un vélo qui ma couté 350 euros en 1997. Je vais passé en vélo de course prochainement pour enfin atteindre les 40km sur plat donc je rêve tant. Pas le même délire j'avoue mais chacun son truc. Ce type de vélo n'est pas encore au top au vue de son autonomie et avec la moitié du prix proposé pour ce type de vélo, j'ai un carbone de 5.5 kilo. l'effort a fournir pour une monté n'est pas très énorme. Il faudrait un système beaucoup plus intéressant qui te permette de recharger la batterie intégralement par ta seul force motrice, là çà commencerait à devenir intéressant. Dans quelques années surement!
constantin panagiotou
constantin panagiotou p
Le costard fait vraiment négligé.
les cadres sont Aero, bien plus épais que les cadres alu des années 90. Les roues à profil haut également, plus lourds que les jantes plates, dérailleur électronique/ électrique...., frein à disque....
Les moyennes des étapes qui explosent....bon, tout ça mis bout à bout....c'est troublant.
OK POUR LE REPORTAGE MAIS LE VELO SANS CASQUE LAISSE UN PEU A DESIRER
Discret ? Un gars qui a une seule gourde ne la met pas au tube vertical... Puis un gars qui boit jamais... Que dire du bouton totalement visible, du capteur sous la selle de la taille d'un compteur ?
Et un vélo de course de 11.6kg, ça annule l'effet du moteur en comparaison d'un modèle de 6kg... Bref du FLAN !
oui
Rien qu'en lisant les commentaires j'ai revise mon francais!!!!
La même 😂😂😂 RIP La langue de Molière ;-;
"Monter n'importe quelle côte" ? 200 Wh ca va pour faire 80-100 km avec +1100m de dénivelé, mais combien de couple? Car c'est lui qui vous aide en côte. Et des côtes de +20%, je ne connais personne qui les monte à 21 km/h comme en VTC (par ex. Cube kathmandu Hybrid Pro 625).... Ce que je monte pas facilement mais quand-même avec mon VTC Cube de 26 kg et 75 Nm mais où je peine à faire avancer un Orbea gain de 13 kg avec 40 Nm (comme sur la plupart vélos de course/route ayant un petit moteurs sur le moyeu arrière). Il monte ces côtes à 10km/h et encore. C'est pas très performant. Quant à la suspension, c'est tape-cul.
Le port du casque ? Pour les enfants seulement ? ;)
Oui les moins de 12 ans. C'est pas obligatoire pour les adultes
Ce n est plus du cyclisme, c est l enduro du touquet.
C'est le vélo que possèdent Contador, Froome, Cancellara et l'équipe Movistar :-)
ouais par contre calme toi ils s'entraînent toute l'année pour faire du vélo donc quand tu vois comment ils roulent c'est de l'entraînement j'suis pas sur qu'on aimerait qu'on te dise que tu triche alors que tu tentraine 7j/7 comme un malade donc mets toi à leur place.
regarde le reportage de Stade 2
idiot
idiot
et le casque?
pourquoi ne pas faire en sorte que lors de l'action de pédalage, il y a une structure (lié avec le pédalier) qui produit de l’électricité qui elle sera diriger vers une batterie qui elle est relier directement au moteur, avec un système de contrôle qui permet d'activer le moteur ou pas. l'avantage plausible est que l'énergie est directement produit lors de l'action de pédalage, reste a voir, ci cela est convenable en termes de performances energétique, comme de trouver un équilibre entre électrécité produite par l'action de pédalage et électricité consommé lors de l'action du moteur, voire même un déséquilibre?
si cela marchait tu aurait la recette de l energie infinie.
spoil
ca ne marche pas
la bobine qui rechargerai ton moteur demande de la force pour etre en fonctionnement. force qui va manquer pour avancer
en gros. sans rien tu vas a 30 km h
avec la bobine tu vas a 15 km h et le moteur te donnera 10 km h donc au final 25 km h.
sinon on aurai tous ce truc autour des 4 pneu de nos caisses
@@agentn1178 merci de la réponse
Quand tu pense que pour moins cher t'as une 50cc qui peux pousser a 70 mdrrrrr
C'est bien de crier au scoop en alléchant le client avec un beau "exclusif". Sauf que d'autres journalistes ont déjà expliqué tout ça il y a plus d'un mois. Avec en plus une interview du fabriquant du mécanisme qui explique que le modèle dans le tube de selle est déjà dépassé et que maintenant il y a un système encore plus efficace à base d'électro-aimants intégrés dans la circonférence de la roue.
stade 2
Benjamin Lauby Stade 2 ont été les premiers en France effectivement. Le premier reportage concret avec mesure infra-rouge sur le bord de la route pendant des courses et interview du fabricant du dispositif a été fait par des journalistes italiens. D'ailleurs il me semble me souvenir que le reportage de Stade 2 les mentionnait.
sa tue le plaisir du sport 😕
ça va devenir marrant les keufs qui vont nous courir après pour excès de vitesse en vélo XD XD
Je n y crois pas.
C'est pas pour les pros, c'est trop flag le coup de la gourde, les fils qui dépassent sous la selle et l'ENORME bouton rouge haha.
Les vélos des "pros tricheurs" sont beaucoup plus discret, plus puissant (350 watts selon le reportage stade 2) et ÉNORMÉMENT plus chère ^^
Moi je tape un 50 km/h en moyenne en ville, je double toute les voitures au démarrage sans batterie rien qu'avec mes jambes, je fait du Vélo depuis que J'ai deux ans et demi tout les jours ou presque et ça énerve les scooter bridée :p et certaine voiture qui accélère, je suis en VTT mais j'imagine bien si ont me passer juste un vélo de course alors là... vu la légèreté :::Bon sur ce bon camouflage à la james bond j'ai cru que le bouton rouge servait à autre chose :) à quand une sorte de vélo avec un cadre à super capacité qui se chargerait avec nos effort et que nous déchargeront au moment voulue ok je rêve, sur ce Ciao !
Pour le chargement au moment des efforts c'est pas un rêve quand on voit que les voitures des 24h du mans hybrides se rechargent lors des freinages. Un peu de R&D et hop!!
Croire que tous ces vainqueurs du vélo étaient juste alimentés en eau était un sacré leurre.
Sarko c'est toi??
11.7kg hahaha ... j'ai un vtt tout suspendu qui fait 12.4kg
moi vtt tout suspendus 16 kg
c'est un vtt de descente sans doute ?
+Nicolas Jallet oui il a des grosse roue
heuu ok
+Nicolas Jallet tu vois des roue de velo ou on na dans les vosge des grosse grosse roue sa tien super la route sa
3000 euro et 6000 euro pour une heur d'autonomie xD
Ha ba il serai temps qu'il accentue les vérifications des vélos , sa fait déjà plusieurs Année que les assistance ce électrique sont présente en conpetition
faux
En fait, c'est clairement dit dans le reportage. Mais ce moteur va te faire gagner entre 150 et 200w de puissance de pédalage. A partir de là, les cyclistes plus expérimentés vont additionner. Est-ce qu'un cycliste entrainé peut gagner une compète si il économise 150w pendant une à deux heures, par rapport à ses concurrents ?
150 watts de puissance en moins pendant 2 heures.... c'est juste énorme. Ça revient à faire un échauffement juste avant une montée de cols et tout faire péter.
Mais en pratique, ça n'a pas d'intérêt, c'est beaucoup trop, et trop lourd.
Enorme tout les pro qu'on a, ouai moi je roule a 40-45 sans problème, xD sur 100m ? sans rigoler arreter un peu, c'est pour cela qu'au sortie de cyclisme les 3/4 des types roulent a peine a 25... bande de rigolo.
100km/h avec ce vélo électrique, c'est en descente? (plutôt dangereux, non?). Sur terrain plat en ligne droite me paraît plus fun, mais gare aux virages ou aux motards de la police qui même si vous n'avez pas de plaque peuvent vous retirer le permis de conduire à cette vitesse (mais oui C vrai!) s'ils arrivent à vous pécho (C encore possible!)
Ce n'est plus du sport!!! sinon c'est un vélomoteur électrique ou thermique ça reste un vélomoteur......:(
Comment je fais si je veut ranger une vraie gourde ?
Regarde bien dans la vidéo, sur la partie juste en face de la batterie gourde il y a deux accroches pour mettre un porte gourde
Il y a toujours deux supports de porte-bidon sur un vélo de route.
Faudrait peut être mettre un casque pour montrer le bon exemple ! Pour ce tarif il y'a largement mieux...
Cest moi ou il y a un mec en costard sur un vélo de course
Esque le pedal doit rouler en mode éléctrique, j'en doute ! Surement c une ancienne version
C est celui De froom??
le vélo de guignols... 12kg
et le présentateur a dû monter 3 fois sur un vélo dans sa vie ahahah
mais normalement vélo électricité pas bien..je pence ou no ???
Il y a des GOGOS DANS tous les Supporters les SPONSORS sont heureux !!!!????😂😂😂
Une grosse daube sa sert à rien de cacher le moteur quand t'as des perf de merde
Alexis 62400 ii
3000 euros le prix d un bon scoot 125 d occasion.. le principe du velo c est de se servir de ses cuisses sinon ca s appelle pas du vélo
Il ne faut pas se fier au titre accrocheur. C’est un peu pour les amateurs. 😂
3000€ a 6000€ il y a même pas de disque de frein de suspension ect à se prix la
le prix n'est pas donnée :/
a ce prix la autant se prendre un scooter electrique....
Nan autant s'acheter des jambes
Lamethyste
lol
c'est faux il a ete prouvé que meme pour un pro pour supporté la cadence du moteur sur plus de 100 bornes il faut etre "aider"
le pirec'est que maintenant tu peux avoir un vrai velo de route à assistance electrique pour 4000e qui va à 45-50 km/h sans débridage....
Avec plaque, casque et assurance parce que ce n'est plus un Vélo Assistance Electrique mais un vélomoteur, comme un Solex...
et le casque, c'est optionnel ?
oui un jolie vélo de tricheur des année 2000 ou (même avent) Elle coûte combien déjà la roue arrière du fabriquent Stefano Varjas piloter directement par le cardio du coureurs? de 50 000 a 200 000 euros. petit lien: ua-cam.com/video/_8zPbXWw-uo/v-deo.html ua-cam.com/video/is3faz94Bdg/v-deo.html
DOUDOU
e apres tout ca on regarde le tour de france pfffffffff
oui comme des C !!s
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Et si on a soif ?😄
Et le casque 😠
C'est pourri vous dites qu'avoir ce vélo pourrait vous faire monté au niveau pros mais les pros ont une cadence moyenne de 40 kmh sur une longue et dure étape tandis que votre vélo vas a une vitesse moyenne de 15 a 18 kmh.
et si tu as soif
Entre la triche et le dopage, le cyclisme tombe vraiment bas...
mais ferme la, c'est quoi ton sport ? vas y qu'on rigole, tous les sports à haut niveau il y a de la triche et du dopage, sauf qu'il n'y a que le vélo qui le combat et dénonce !
Nicolas Stander mdr
Peut-être mais si on les laissait se sponsorisé par des labo pharmaceutique, les vélo ainsi que la science avanceraient plus vite.
Et puis désolé mais ce ne sont pas les "non droguer" qui donnent une mauvaise image, alors plutôt que de ce plaindre de ce qui en rient, tirer sur ceux qui abusent.
Je pense notamment a Lance Armstrong qui gagne un tour de France alors qu'il sort de rémission d'un cancer relativement mal placé pour pédaler...
En même temps, c'est quand même vachement humain de blâmer un groupe pour les erreurs d'un seul...
Bof
Y'a du dopage de partout de toute manière... Et même s'ils étaient dopés, ils le seraient tous donc ça reviendrait à égalité. Et puis ils nous offrent toujours de beaux spectacles nos cyclistes, avec ou sans dopage. De toute manière c'est juste des gars comme toi qui pointent le doigt sur cette discipline car ils n'y connaissent rien, vas voir ton équipe préférée dans les vestiaires, et on vera bien qui est dopé !
ça roule !
Il faut arrêter le tour de France !
2018 plus personne au tour de france
Parler du dopage dans les autres sport sa serait bien
Encore des commentaires de personnes qui n'ont jamais fait de vélo de leur vie !!