Legal, tive um Comodoro 86 a álcool, certo dia queimou a junta do cabeçote, levei num mecânico amigo, já estava afim de por um veneno leve, gastei um dinheirinho, o motor em si estava bom segundo ele, rebaixou 0.6 ml o cabeçote, colocou uma aranha 4x2, comando 272 , aliviou e balanciou o volante junto com o Virabrequin , o Carro ficou top d+, ronco lindo, aceleração muito rapida , foi meu brinquedinho por uns quatro anos,
Welton S Jesus para preparações leves de rua ja provamos na pratica que as molas originais, com as cargas equalizadas tocam esse comando ate 6000rpm sem flutuações! Mas com toda certeza para fins de extrair tudo que esse comando oferece deve-se utilizar molas de maior carga!
Perfeito o ronco desse carro, que projeto top da MG2... Amigo tira uma dúvida, o meu projeto é quase igual a este porém é um 4 cilindros injetado, comando 278, 4x2 e throtle Body 40 mm... Minha dúvida é sobre a wideband nano, posso usar só uma por ser 4x2 ?
@@caioeugenio3384 Sim o radiador e original deste ano de Opala, muito mais eficiente que o convencional que vinha nos modelos c/ ventoinha mecânica, logo nem precisamos nos preocupar com arrefecimento apenas revisamos.
bom dia amigo. tenho uma c10 com motor opala 4cc e uma caixa 260f. ela sofre mto pra arrancar em uma subida. quero trocar o comando dela e injetar a gasolina, para ficar mais confortavel de usar no dia a dia. acha que esse comando ficaria bom nela ou ele deixa a desejar em baixa rotação, numa situação de arrancar na lomba, por ex.? agradeço pela ajuda.
Na tua situação o comando vai piorar, pois o pico de torque sera jogado para uma rotação mais alta... o que da pra fazer é montar um motor strokado para 2.8 com um comando que priorize torque em baixas rotações, ai sim fica otimo
Ao invés de carburado, se fosse injetado, consegue vir quanto de potência e torque?! Pergunto pois eu tenho um Opala 80 e quero deixar ele aspirado ao invés de sobrealimentar.
Olá amigo, sou inscrito no seu canal, eu recentemente fiz uma configuração igual a deste 4cc com comando KUIR 278 e Weber 40 chinesa, porém após 1 mês rodando com o carro a WEBER está dando falta, não está liso...pode me passar a filmagem usada neste projeto?
Gostaria de saber valor desse serviço hoje atualizado? Tenho um comodoro 1991 e o seu projeto é meu sonho deixado ele nessa pegada forte porém rodo na gasolina.
O negocio é peso potencia. O meu 4 faz 4.5km/l na cidade mais nao tem nem omega 6 que acompanha. Pq pra andar de 6 caneco manco sou mais o meu 4 aspiradinho.
O que manda é potencia e nao quantidade de cilindros. 6 manco tem um montekkkk e o seu onde esta? E se for colocar um motor 6 com canga caixa e diferencial em um 4 fica muito mais que os 3mil mais a weber que gastei no meu.
@@lamshr8075 tem que aumentar para poder extrair toda a performance que o comando permite, é um comando que pode girar até 7 mil, a pressão original mal aguenta girar 5,500 e essa faixa no comando 278 ainda está em progressão
Belo projeto!! Sei que o valor varia muito mas aprox quanto ficaria um serviço desses contando tudo (pintura do cofre, eletrica do cofre, retifica, cabeçote, coletores e carburador)? Passa de 10k? Abraço
Molas,pratos e travas originais podem ser usadas até o comando 268°,acima disso como esse 278° tem que ser usados molas, pratos e travas específicas para a utilização do comando,pois possibilitam maior rotação do motor, o que as molas originais não dariam "conta" desse aumento de rotação o que pode causar uma quebra por flutuação, pode até usar molas ,pratos e travas originais num comando 278° mas não poderiam exceder a faixa de giro de 5500 RPM para a qual as mesmas foram projetadas.Acima disso é quebra!!
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Legal, tive um Comodoro 86 a álcool, certo dia queimou a junta do cabeçote, levei num mecânico amigo, já estava afim de por um veneno leve, gastei um dinheirinho, o motor em si estava bom segundo ele, rebaixou 0.6 ml o cabeçote, colocou uma aranha 4x2, comando 272 , aliviou e balanciou o volante junto com o Virabrequin , o Carro ficou top d+, ronco lindo, aceleração muito rapida , foi meu brinquedinho por uns quatro anos,
quanto gasto ao final do projeto ?
Parabéns! Da pra perceber que tá rodando macio mesmo, sem solavancos, força nas baixas e rotação subindo bem, sem interrupção.
MG2 mais uma vez realizando sonhos! 👏👏👏 parabéns pelo excelente trabalho. Feliz do proprietário 😂😂😂
kkkkk muuito obrigado meu amigo!
Projeto bacana, só peca por manter molas originais no cabeçote que mal tem carga pra comando original quiçá pra um comando 278.
Welton S Jesus para preparações leves de rua ja provamos na pratica que as molas originais, com as cargas equalizadas tocam esse comando ate 6000rpm sem flutuações! Mas com toda certeza para fins de extrair tudo que esse comando oferece deve-se utilizar molas de maior carga!
Olhos chegam a lacrimejar 😂😂 opalão do tio aí ficou nervoso hein....
😂👍
Perfeito o ronco desse carro, que projeto top da MG2... Amigo tira uma dúvida, o meu projeto é quase igual a este porém é um 4 cilindros injetado, comando 278, 4x2 e throtle Body 40 mm... Minha dúvida é sobre a wideband nano, posso usar só uma por ser 4x2 ?
Boa tarde, tudo bem?! Tenho um 80, tenho vontade de fazer exatamente como o seu… quanto veio de potência e torque?!
Kraleo ficou top o 4trao..top..
Parabéns pelo projeto, ficou bom bonito e funcional! É normal esse ponteiro da temperatura?! Parece que está um pouco acima do "meio".
Obrigado Caio, quanto ao ponteiro, e um problema de calibração do painel infelizmente, temperatura do motor estava trabalhando perfeitamente!
Entendi, foi o que imaginei. Até pelo radiador que está sendo utilizado no projeto, ele é bem maior que os convencionais dos 4cil.
@@caioeugenio3384 Sim o radiador e original deste ano de Opala, muito mais eficiente que o convencional que vinha nos modelos c/ ventoinha mecânica, logo nem precisamos nos preocupar com arrefecimento apenas revisamos.
top demais! parabéns pelo canal!
poderia informar a giclagem que utiliza?
bom dia amigo. tenho uma c10 com motor opala 4cc e uma caixa 260f. ela sofre mto pra arrancar em uma subida. quero trocar o comando dela e injetar a gasolina, para ficar mais confortavel de usar no dia a dia. acha que esse comando ficaria bom nela ou ele deixa a desejar em baixa rotação, numa situação de arrancar na lomba, por ex.? agradeço pela ajuda.
Na tua situação o comando vai piorar, pois o pico de torque sera jogado para uma rotação mais alta... o que da pra fazer é montar um motor strokado para 2.8 com um comando que priorize torque em baixas rotações, ai sim fica otimo
Parabéns. Vou procurar vcs para um projeto. Abcs
Não precisa trocar prato e mola??
Ao invés de carburado, se fosse injetado, consegue vir quanto de potência e torque?!
Pergunto pois eu tenho um Opala 80 e quero deixar ele aspirado ao invés de sobrealimentar.
Ta de barabens meu amigo
Blz amigo!!! Tira uma dúvida por favor se possível esse coletor da weber é álcool!!!! O 4x2 é do a gasolina sem aquecimento??? Obrigado
Positivo coletor com aquecimento a agua e coletor 4x2 sem aquecimento
@@mg2preparacoesclassiccars748 Obrigado que DEUS abençoe!!!! Abraço
Bow tarde. Se ainda puder responder.
Que reservatório de freio é esse.
O meu é um 88 mas reservatório é um trambolhão grande.
São os reservatórios que o mercado de reposição oferecem para sistema Bendix.. aquele grande achatado não fabrica mais
Melhor coletor 4x1 ou 4x2 ? Vejo alguns projetos com diferença nisso mas não pesquei se é questão de gosto no ronco ou o que um é melhor que o outro !
Posso estar errado, mas pelo o que eu vi, o 4x1 mantém mais torque em baixa e o 4x2 da mais em alta
Giro sobe bem mais rapido ? to querendo um projeto assim pro meu jeep
Olá amigo, sou inscrito no seu canal, eu recentemente fiz uma configuração igual a deste 4cc com comando KUIR 278 e Weber 40 chinesa, porém após 1 mês rodando com o carro a WEBER está dando falta, não está liso...pode me passar a filmagem usada neste projeto?
A bomba de gasolina vcs tiraram a original e colocou outra tipo do Omega ?
Porra que girada linda hehehe 5000 rpm fácil
Só uma dúvida: porque 4x2 3 não um 4x1? Não ajudaria da velocidade de saída dos gases?
4x2 + torque
Amigo tenho uma dúvida
Uma weber 40 é muinto carburador para o motor de chevette
So uma pergunta q diferencial ele ta usando ?
Braseixo 3,54
Esse eletroventilador é de opala mesmo?
Gostaria de saber valor desse serviço hoje atualizado? Tenho um comodoro 1991 e o seu projeto é meu sonho deixado ele nessa pegada forte porém rodo na gasolina.
Ola amigo pode chamar no whats (11) 98316-1956
Top! Em questao de consumo, ficou muito alto?
E opala fi. Beber faz parte
@@VectraeopalaVectra tenho opala, sei muito bem como é, se for pra andar de 4 cilindros com média de 6, ando de 6 logo rs!
O negocio é peso potencia. O meu 4 faz 4.5km/l na cidade mais nao tem nem omega 6 que acompanha. Pq pra andar de 6 caneco manco sou mais o meu 4 aspiradinho.
@@VectraeopalaVectra kkkkk continua sendo um 4 cilindros, gastou rios de dinheiro num 4 que malemal anda junto com um 250s originalzinho
O que manda é potencia e nao quantidade de cilindros. 6 manco tem um montekkkk e o seu onde esta? E se for colocar um motor 6 com canga caixa e diferencial em um 4 fica muito mais que os 3mil mais a weber que gastei no meu.
Tenho um 4 cilindros 153 da para fazer essa preparação?
Com certeza amigo!
Ahhh bacana, e o valor para esse tipo de preparação? Tem zap?
(11) 98316-1956
Top!
Comando kuir é bom?
Top.
👏 👏 👏
Amigo você recomenda comando kuir. Obrigado 👍👍👍
Eu tenho um idêntico a esse aí, eu gostaria de saber quanto gasto para deixar igual esse aí ?
Ola entre em contato pelo nosso tel (11) 3486-1341
Bom dia amigo, Vc enquadrou o comando?
show! 👍
Qual o consumo de uma jóia dessa no álcool? Na cidade e na BR
Qual comando 278 foi utilizado nessa jóia?
Comando kuir 278
@@hazaeldemarchi1546 Essa graduação é preciso trocar prato e mola ou está original?
@@lamshr8075 tem que aumentar para poder extrair toda a performance que o comando permite, é um comando que pode girar até 7 mil, a pressão original mal aguenta girar 5,500 e essa faixa no comando 278 ainda está em progressão
@@lamshr8075 o indicado é aumentar a pressão de mola de acordo com a indicação da fábrica do comando.
Qual o valor para um projeto desse?
Ea temperatura no painel quase fervendo
Galera onde compro um comando 276?
Tira o pé da embreagem homi
Qual endereço de vcs?
Estamos na zona leste de sp
Rua manuel sequeira e sá, 259
Jd independência
Qual endereço
Continua 4 cilindros 😂
Belo projeto!! Sei que o valor varia muito mas aprox quanto ficaria um serviço desses contando tudo (pintura do cofre, eletrica do cofre, retifica, cabeçote, coletores e carburador)? Passa de 10k? Abraço
Caetano Trevisan obrigado!! Passa sim!
Coloca um kit turbo e seja feliz mano kk
Com comando 278 foi preciso mexer nas molas prato e trava de cabeçote?
Tambem quero saber no meu montei com as mola do 250s
Molas,pratos e travas originais podem ser usadas até o comando 268°,acima disso como esse 278° tem que ser usados molas, pratos e travas específicas para a utilização do comando,pois possibilitam maior rotação do motor, o que as molas originais não dariam "conta" desse aumento de rotação o que pode causar uma quebra por flutuação, pode até usar molas ,pratos e travas originais num comando 278° mas não poderiam exceder a faixa de giro de 5500 RPM para a qual as mesmas foram projetadas.Acima disso é quebra!!