Раньше на выхино, где сейчас стоят старые железные решетки со стороны путей на москву, поезда сразу высаживали людей на станцию метро, однако это вызывало проблемы и станцию удлинили в 2000х чтобы растянуть поток. Со стороны путей в область станция такая длинная, потому что в советское время по летним-дачным сезонам пускали сдвоенные составы электричек, однако это после развала ссср отменили ввиду нецелесообразности, а платформы остались
7:18 ааассуждааюю
Ярик доброй ночи, спасибо тебе за очередную интересную прогулку.
Раньше на выхино, где сейчас стоят старые железные решетки со стороны путей на москву, поезда сразу высаживали людей на станцию метро, однако это вызывало проблемы и станцию удлинили в 2000х чтобы растянуть поток. Со стороны путей в область станция такая длинная, потому что в советское время по летним-дачным сезонам пускали сдвоенные составы электричек, однако это после развала ссср отменили ввиду нецелесообразности, а платформы остались
На Плющево живет много людей. Целый район. Да ещё новых больших домов понастроили.
А ведь когда-то Выхино была совсем кроссплатформенной - платформа электричек в область была прямо там, где платформа метро.
про плющево неправда, до перово сложно дойти, там минут 30 от плющево пешком, к тому же сейчас там чуть дальше много новостроек от пик
Перово не самая крупная в Москве.
Ну, Я имею ввиду внутри МКАД. Понятно что в черте города есть бекасово-сортировочная которая больше чем Перово.
Так и скажи, стекляшку очередную построят никчемную на выхино. Как на нижегородской, ничего не поймёшь. Так же будет и на окружной
Да хотя бы лестниц больше будет, сейчас там невозможно.. по человечески сделают