Übrigens muss man erst die Chronoteile entfernen, weil man dann an die Brücke kommt, die den Click der Hauptfeder freigibt. Dann kann man auch wie üblich erst die Hauptfeder entspannen, statt das Risiko einzugehen das etwas kaputt geht.
Vielen Dank für das detailreiche und ausführliche Video. Vielleicht traue ich mir auch mal zu bei meinen 3133 eine Revision durchzuführen. Zumindest hilft das Video an defekten werken zu üben. Super.
Toll gemacht! Pfiffig, die Knetmasse zu verwenden, um die Federn am Flug zu hindern. Ich entspanne allerdings nach dem Ausbau der Unruh erst die Feder, um nicht den Anker zu gefährden, wenn das Hemmungsrad wie so eine Säge an den Paletten des Ankers vorbeischrammt, wenn man den nicht gleich richtig rauskriegt. Ich bin allerdings auch nur ein Hobbyuhrmacher. Auch gut, dass du Bezugsquellen verlinkt hast. Schön, dass es jetzt den "watch repair chanel" auch auf Deutsch gibt, sogar noch besser, weil er auch für Laien hilfreich ist. Ich habe nicht das Geld, mir "Bergeon Federwinder u.Ä. zu kaufen. Du hast ja auch das Minutenrohr drin gelassen, das Rauszunehmen ja immer ein Risiko darstellt. (Abgebrochene Minutenwelle...) Also vielen Dank!!!
Hi Danke. Mich mit dem "watch repair chanel" zu vergleichen, ist ja das größte Lob was ich je bekommen habe 😱. Mit dem Entspannen der Mainspring hast Du recht. Besser wäre es gewesen, wenn ich es so gemacht hätte. Ist schwer daran zu denken wenn man das schon (gefühlt) 100 mal gemacht hat.
Gibt es eine Möglichkeit verharzte Werke ohne zerlegen zu reinigen? Beim zerlegen kann man etliches beschädigen was eigentlich vorher in Ordnung war . Habe alte Ingesoll Uhren und unkomplizierte Werke schon mit Feuerzeugbenzin gespült und die Lager ohne Steine mit Feinmechaniköl geschmiert . Diese Uhrwerke funktionieren seither wieder gut . Gruß Ed
Das schönste an den Werk (generell bei Poljot) ist das Preis-/ Leistungsverhältnis. Man bekommt heute noch für 300-400€ einen super Chrono der wirklich was taugt. Nicht umsonst gibt es weltweit so viele Anhänger dieser mittlerweile nicht mehr existenten Marke. Und die Uhren(teile) sind kompatibel. Das ist ein bisschen wie bei Lego. 😊👍
Ja ich hatte geschrieben, aber keine Antwort mehr bekommen. Daher bin ich davon ausgegangen das es sich erledigt hat. Schau bitte nochmal in Deinem Postfach nach. Gruß
Vielen Dank für das tolle Video. Ich möchte genau dieses Uhrwerk zerlegen. Mir ist aber gleich aufgefallen, dass bei meinem Uhrwerk kein Stift zusehen ist um Aufziehknopf zu entfernen. Bei mir ist eine kleine Bohrung. Mittels einem dünnen Pin konnte ich den Knopf rausziehen. Kann das sein, dass der Pin im Uhrwerk verschwunden ist? Freue mich auf deine Antwort.
Spitze Erklärung, Sascha! Wie merkst du dir die einzelnen Zerlegungsschritte fürs spätere Zusammenbauen? Gibts da ein Prinzip oder eine Checkliste, Reihenfolge Schemata?
Ja die gibt es, bzw. gab es. Wenn man da nicht gescheites im Netz findet, mache ich ein (privates) Video beim zerlegen. Und dann kann man es umgedeht wieder zusammenbauen. Irgendwann kann man das Schema, denn das ist eigentlich (fast) immer gleich. LG
Nicht gerade ein einfaches Uhrwerk. Zerlegen ist die eine Sache. Was tun, sprach Zeus wenn ich beim Zusammenbau plötzlich merke dass es mehr Teile sind als mein Merkvermögen. Gibt es für alle Uhrwerke eine Schematic die man googeln kann?
Ja, das ist ne gute Frage. Ich kenne solche und solche Werke (3133). Im optimalen Fall, kann das 3133 mit weniger als +5 sek. arbeiten. Aber Poljot gab damal (glaube ich) -10 bis +50 sek. an. Daher wäre das Werk eigentlich voll im angegebenen Bereich. 🤗
Gibt es ein System wie du die ausgebauten Teile ablegst? Ich lege es immer nach Baugruppen ab , die Frage ist gibt es da bessere Möglichkeiten ! Stehe noch am Anfang mit der „Uhrmacherei“ und beschäftige mich überwiegend mit UMF Cal 24 Werken.
Da hat jeder so ein bisschen sein eigenes System. Ich denke es macht am Anfang Sinn sich die Teile so zu legen, das man sie in umgedrehter Reihenfolge wieder zusammensetzen kann. 🤗
Ich habe inzwischen schon viele Videos gesehen. Sehr informativ! In allen Büchern lese ich aber, man soll die Feder nicht ungebremst übers Räderwerk ablaufen lassen sondern immer vorher entspannen!? Das ist wohl doch nicht so kritisch?
Danke für die Info, aber ich glaube nicht, dass die Zahnflanken durch den Werkshalter belastet werden. Dafür ist Grundplatte zu massiv. Man darf das Werk natürlich nicht zu doll einspannen. Das sollte man definitiv beachten.
@Nicolaj Hardbass Hmm, ich versuche mich da mal einzulesen. Es gibt ja eine Menge Eigenheiten die keinen richtigen Hintergrund haben, bzw. keiner erklären kann. Nach dem Motto: ist halt so. Ich sehe es immer aus der Sicht des Maschinenbauers
@@Uhrenbauer was auch passieren kann ist, das wenn der vorherige Uhrmacher die Paletten vom Anker falsch eingestellt hat und wenn du jetzt die Unruh ausbaust, dir der anker Durchrasselt. Dabei kannst du dir dein Ankerrad oder deinen Anker beschädigen (unwahrscheinlich aber möglich) und bei nem 3133 wo man nur noch wenig Ersatzteile bekommt ist würde ich das jetzt nicht Riskieren. Bei nem 2836 wäre das dann einfach nur nervig.
Hallo Uhren Freund, vielleicht kannst du mir helfen mit einem Tip? Ich habe eine alte Breitling Sprint 2010 von 1964, mit einem Valjoux 7730 ( Venus 188) Werk. An dem Werk ist die Aufzugwelle abgebrochen, und ich habe keine Ahnung wie ich das Werk aus dem Gehäuse nehmen kann. Ich muss an die Zeiger kommen, damit ich die Stunden, Minuten und Sekunden Wellen ausbauen kann. Das Glas müsste ich auch ersetzen. Kannst du mir einen hilfreichen Tip geben. Schöne Grüße Claus
Ich hatte die Uhr noch nicht auf meinem Werktisch. Aber auf Bildern sieht es so aus als bekäme man das Werk ganz einfach von hinten raus (so wie im Video). Wozu musst Du an die Wellen der Anzeiger?
Hallo Sascha, bei meiner Junkers sitzt der Chrono Sekundenzeiger sauber auf der 12, doch wenn ich starte springt er direkt auf 2 Uhr. Läuft dann aber sauber durch und auch beim zurückstellen geht er wieder perfekt auf die 12. Hast Du da eine Idee was das Problem sein könnte? Viele Grüße Kay
Eine Ferndiagnose ist natürlich schwer für mich. Ist dieser Fehler grundsätzlich? Evtl. ist die Welle vom Soppsekundenzeiger etwas verbogen oder es könnten auch ein paar Zähne eines Zahnrades fehlen. Oder das ist irgendwo Dreck der stört. Ich habe auch leider gerade kein 3133 hier um das Problem zu replizieren. Du siehst, es ist nicht ganz einfach Dir eine Lösung zu präsentieren. Vllt. kannst Du mir ein paar Bilder schicken, evtl. kann ich darauf was erkennen.
Aller größten Respekt vor dieser fummeligen Arbeit ich kann grade mal ein Armband kürzen und ne Batterie wechseln an so ein Automatik werk trau ich mich nicht dran 😆
Hi! Tolle Anleitung die ich heute befolgt habe. Zumindest erstmal das 1. Teil Leider ist mir dabei ein Mißgeschick passiert. ich habe die Zeiger abgenommen und weiter gemacht. Bis ich soweit war das zentrale Zahnrad bei 10.22 abzunehmen. da merkte ich dass die Welle blockiert. Auf der Zifferblattseite sah ich, dass noch eine Art Ring bzw Scheibe auf der Welle sitzt und diese eben blockiert. Darauf habe ich dann nochmal mit den beiden Gabeln angesetzt, hochgedrückt und dann war das Zahnrad frei und fiel unten raus. Leider ist dabei dieser Sicherungsring bzw Scheibe weg geflogen. Wie heißt jetzt dieser Ersatzteil oder ist das Werk nun ein Ersatzteillager? Wäre echt schade. Hoffe Du kannst helfen. Gruß Arth
Hallo, schau dir mal den Zentralsekundenzeiger an. Hat der jetzt ein Loch ca. 1,5 mm Durchmesser? Ich fürchte du hast beim abnehmen die eingepresste Hülse vom Zeiger "abgerissen". Denn die Welle mit Zahnrad hat eigentlich keine Sicherung?! Würde bedeuten, du brauchst nen neuen Zeiger. Passt übrings auch oftbei den beiden kleinen Zeigern, weil die im laufe der Zeit sich festsetzen.
Danke für die schnelle Antwort. Der Zentralsekundenzeiger hat ein Loch von gefühlt 0,3 mm. Minutenzeiger ca 1mm und Stundenzeiger 1,5 mm. Keiner von den zentralen Zeigern hat eine Hylse drauf, alle drei flach.
Ok, hab jetzt bei eBay die 3133 Zeiger angeschaut. Der Sekundenzeiger dort hat eine Hülse mittig dran, die bei mir jetzt fehlt. Also Zeiger defekt. Schade. Danke für deine schnelle Hilfe.
Top,..... Ich glaube mein 3133 brauchte auch mal ne Revision,... Ich trau mir das leider nicht zu.. Dafür sind meine Finger und Hände viel zu dick,,, und Arthrose in den Flingern.. Dat wird nix..... Aber erstmal nen uhrmacher finden, der das macht. Hier nicht so einfach.
Super Video, könnte ich stundenlang schauen. Reparieren Sie Uhren auf Anfrage? Ich selbst repariere beruflich Maschinen, die dann doch etwas größer sind. Ich habe dieses Werk in einer Poljot Moscow Tokyo von 1991 die nur noch läuft, wenn Stopp-Sekunde/-minute angehalten sind. Laufen sie mit, bleibt sie wenige Stunden nach dem Aufzug stehen. Beim Aufzug "kratzt" es auch etwas. Der Dialekt läßt darauf schließen, das ich sie mit dem Fahrrad bringen könnte:-)
Hey, das klingt stark nach einer revisionsbedürftigen Uhr. Dafür habe ich dieses Video gemacht. Normal mache ich das nicht auf Anfrage. Aber ich verkaufe ab und zu solche Werke bei Ebay.
Danke für die schnelle Antwort. Ich habe mir den 2.Teil natürlich reingezogen. Bei dir sieht es natürlich sehr einfach aus, professionell halt. Nur ich meinte ob für die verschiedenen Uhrwerke irgendwelche " Baupläne " im Internet bei Bedarf abrufbar wären falls man nicht mehr weiter weiß. Oder muss man eventuell Fotos machen?!
Hallo, sehr gut erklärt und gezeigt! Ich habe auch eine solche Uhr mit 3133. Kann man das Kaliber auch in ein anderes Gehäuse ohne chronographknöpfe einbauen? Mit anderem Zifferblatt? Und die Teile die man dann nicht mehr braucht, ausbauen? Die große Sekunde als Standard laufen lassen?
Hallo Oleg, das geht nicht. Ist auch nicht zu empfehlen. Dafür kauf Dir lieber das Automatikkaliber von Poljot und bau Dir die Uhr so um wie Du es gern möchtest. Das ist deutlich günstiger und leichter. Aber Du kann Dein 3133 in jedes andere 3133 Gehäuse von Poljot umbauen. Du kannst Dir also z.B. selbst eine Blue Angels, Sturmanski oder Aviator, ... bauen.
Endlich Mal ein Uhren Kanal wo mann von der Technik was Erfährt super toller Kanal.spitze
Soweit alles sehr gut dargestellt. Nur das die Hauptfeder nicht vor dem Entfernen Gabel entspannt wurde, das hat mir fast einen Herzinfarkt beschert.
Ja das haben in den Kommentaren schon richtig gestellt. Leider kann man das Video nicht mehr bearbeiten. 🤗
Übrigens muss man erst die Chronoteile entfernen, weil man dann an die Brücke kommt, die den Click der Hauptfeder freigibt. Dann kann man auch wie üblich erst die Hauptfeder entspannen, statt das Risiko einzugehen das etwas kaputt geht.
Eine SUPER Kameraeinstellung! Jeder Schritt kann gut verfolgt werden immer alles astrein scharf. DANKE
Das ist genau das, was ich erreichen möchte. Auch wenn das Video dadurch sehr lang ist.
Danke Mester. Dufted Video !! Daumen natürlich hoch !
Schon cool zu sehen, wie viele Teile auf so einem kleinen Raum verbaut sind
Das fasziniert mich auch immer wieder. 😊
..den 300en Daumen hoch gebe ich gern ! wie immer top ;)
Danke, zurück 👍. 😉
Vielen Dank für das detailreiche und ausführliche Video. Vielleicht traue ich mir auch mal zu bei meinen 3133 eine Revision durchzuführen. Zumindest hilft das Video an defekten werken zu üben. Super.
Toll gemacht! Pfiffig, die Knetmasse zu verwenden, um die Federn am Flug zu hindern. Ich entspanne allerdings nach dem Ausbau der Unruh erst die Feder, um nicht den Anker zu gefährden, wenn das Hemmungsrad wie so eine Säge an den Paletten des Ankers vorbeischrammt, wenn man den nicht gleich richtig rauskriegt. Ich bin allerdings auch nur ein Hobbyuhrmacher. Auch gut, dass du Bezugsquellen verlinkt hast. Schön, dass es jetzt den "watch repair chanel" auch auf Deutsch gibt, sogar noch besser, weil er auch für Laien hilfreich ist. Ich habe nicht das Geld, mir "Bergeon Federwinder u.Ä. zu kaufen. Du hast ja auch das Minutenrohr drin gelassen, das Rauszunehmen ja immer ein Risiko darstellt. (Abgebrochene Minutenwelle...) Also vielen Dank!!!
Hi Danke. Mich mit dem "watch repair chanel" zu vergleichen, ist ja das größte Lob was ich je bekommen habe 😱.
Mit dem Entspannen der Mainspring hast Du recht. Besser wäre es gewesen, wenn ich es so gemacht hätte. Ist schwer daran zu denken wenn man das schon (gefühlt) 100 mal gemacht hat.
Ist dabei noch nie ein Zapfen abgebrochen?
@@lenatrespenhofer3316 glücklicher Weise nicht. Ich möchte doch hoffen, dass das auch so bleibt. 😉☝️
Gibt es eine Möglichkeit verharzte Werke ohne zerlegen zu reinigen? Beim zerlegen kann man etliches beschädigen was eigentlich vorher in Ordnung war . Habe alte Ingesoll Uhren und unkomplizierte Werke schon mit Feuerzeugbenzin gespült und die Lager ohne Steine mit Feinmechaniköl geschmiert . Diese Uhrwerke funktionieren seither wieder gut . Gruß Ed
Das kommt darauf an aus welcher Warte man das sieht. Ich würde es nicht machen. Aber ich habe davon schon öfters Mal gehört. 🤗
So jetzt habe ich auch nen 3133 auf dem Tisch .
Wieder ein super detailliertes Video! Was hältst Du generell von Poljot Werken (Uhren)? Wird Zeit, dass Du wieder hochlädst. Total super Videos!
Das schönste an den Werk (generell bei Poljot) ist das Preis-/ Leistungsverhältnis. Man bekommt heute noch für 300-400€ einen super Chrono der wirklich was taugt. Nicht umsonst gibt es weltweit so viele Anhänger dieser mittlerweile nicht mehr existenten Marke. Und die Uhren(teile) sind kompatibel. Das ist ein bisschen wie bei Lego. 😊👍
Hab meine Junkers 3133 auch öfters selber repariert. Benötige momentan den chrono starter Hebel, da die Kante abgebrochen ist.
Hallo, ja ich weiß. Ich hatte Ihnen bereits einen über Kleinanzeigen angeboten. Da war auch noch der Stop-Sekundenzeiger in schwarz, richtig?
DIY - Uhrenbauer ja genau. Wie klein die Welt ist D:) also was ist nun mit den teilen? Wolltest du nicht nach einem schwarzen Zeiger gucken?
Ja ich hatte geschrieben, aber keine Antwort mehr bekommen. Daher bin ich davon ausgegangen das es sich erledigt hat. Schau bitte nochmal in Deinem Postfach nach. Gruß
DIY - Uhrenbauer habe ich wohl dann übersehen, da ich mit mehreren Leuten Kontakt hatte.
Kein Problem, alles Gut. 👍
Vielen Dank für das tolle Video. Ich möchte genau dieses Uhrwerk zerlegen. Mir ist aber gleich aufgefallen, dass bei meinem Uhrwerk kein Stift zusehen ist um Aufziehknopf zu entfernen. Bei mir ist eine kleine Bohrung. Mittels einem dünnen Pin konnte ich den Knopf rausziehen. Kann das sein, dass der Pin im Uhrwerk verschwunden ist? Freue mich auf deine Antwort.
Vermutlich ja. Wenn man ihn zu tief eindrückt, "verschwindet" er. Um das wieder zu richten, müssen Zeiger, ZB ab. 😳
Spitze Erklärung, Sascha! Wie merkst du dir die einzelnen Zerlegungsschritte fürs spätere Zusammenbauen? Gibts da ein Prinzip oder eine Checkliste, Reihenfolge Schemata?
Ja die gibt es, bzw. gab es. Wenn man da nicht gescheites im Netz findet, mache ich ein (privates) Video beim zerlegen. Und dann kann man es umgedeht wieder zusammenbauen.
Irgendwann kann man das Schema, denn das ist eigentlich (fast) immer gleich. LG
Nicht gerade ein einfaches Uhrwerk. Zerlegen ist die eine Sache. Was tun, sprach Zeus wenn ich beim Zusammenbau plötzlich merke dass es mehr Teile sind als mein Merkvermögen. Gibt es für alle Uhrwerke eine Schematic die man googeln kann?
Dafür gibt es dann mein zweites Video. Da baue ich das Werk, Stück für Stück wieder zusammen.👍😊
wie genau läuft das 3133 ? Frage weil mein 2609 mal -2 und dann + 17 läuft . . . . . . freundliche Grüsse
Ja, das ist ne gute Frage. Ich kenne solche und solche Werke (3133). Im optimalen Fall, kann das 3133 mit weniger als +5 sek. arbeiten. Aber Poljot gab damal (glaube ich) -10 bis +50 sek. an. Daher wäre das Werk eigentlich voll im angegebenen Bereich. 🤗
@@Uhrenbauer ja kann auch damit leben, wäre aber schön solche Werte zu haben wie du, also +5 ☺️🖖
Gibt es ein System wie du die ausgebauten Teile ablegst? Ich lege es immer nach Baugruppen ab , die Frage ist gibt es da bessere Möglichkeiten ! Stehe noch am Anfang mit der „Uhrmacherei“ und beschäftige mich überwiegend mit UMF Cal 24 Werken.
Da hat jeder so ein bisschen sein eigenes System. Ich denke es macht am Anfang Sinn sich die Teile so zu legen, das man sie in umgedrehter Reihenfolge wieder zusammensetzen kann. 🤗
Ich habe inzwischen schon viele Videos gesehen. Sehr informativ! In allen Büchern lese ich aber, man soll die Feder nicht ungebremst übers Räderwerk ablaufen lassen sondern immer vorher entspannen!? Das ist wohl doch nicht so kritisch?
Ich muss zugeben, da hat die Literatur recht, besser ist es tatsächlich.
Ich will ja nicht Klugscheißen aber normalerweise spannt man die Uhr ab bevor man sie zerlegt :D tut den Zahnrädern sehr viel besser
Danke für die Info, aber ich glaube nicht, dass die Zahnflanken durch den Werkshalter belastet werden. Dafür ist Grundplatte zu massiv. Man darf das Werk natürlich nicht zu doll einspannen. Das sollte man definitiv beachten.
Weiß ich nicht, man legt mir nur immer ans herz, dass ich das auf keinen Fall vergessen darf. :D
@Nicolaj Hardbass Hmm, ich versuche mich da mal einzulesen. Es gibt ja eine Menge Eigenheiten die keinen richtigen Hintergrund haben, bzw. keiner erklären kann. Nach dem Motto: ist halt so.
Ich sehe es immer aus der Sicht des Maschinenbauers
@@Uhrenbauer was auch passieren kann ist, das wenn der vorherige Uhrmacher die Paletten vom Anker falsch eingestellt hat und wenn du jetzt die Unruh ausbaust, dir der anker Durchrasselt. Dabei kannst du dir dein Ankerrad oder deinen Anker beschädigen (unwahrscheinlich aber möglich) und bei nem 3133 wo man nur noch wenig Ersatzteile bekommt ist würde ich das jetzt nicht Riskieren. Bei nem 2836 wäre das dann einfach nur nervig.
@@Uhrenbauer ich gebe Nicolaj recht. Wenn das Uhrwerk nicht entspannt ist, können Zäpfen kaputt gehen und/oder die Zugfeder könnte brechen.
Bekommt man das Werk auch einzeln ohne Uhr?
Nicht mehr neu, wenn dann gebraucht oder aus irgendwelchen alten Lagerbeständen.
Oke super muss ich Mal gucken, danke!
Hallo Uhren Freund, vielleicht kannst du mir helfen mit einem Tip?
Ich habe eine alte Breitling Sprint 2010 von 1964, mit einem Valjoux 7730 ( Venus 188) Werk.
An dem Werk ist die Aufzugwelle abgebrochen, und ich habe keine Ahnung wie ich das Werk aus dem Gehäuse nehmen kann.
Ich muss an die Zeiger kommen, damit ich die Stunden, Minuten und Sekunden Wellen ausbauen kann.
Das Glas müsste ich auch ersetzen.
Kannst du mir einen hilfreichen Tip geben.
Schöne Grüße
Claus
Ich hatte die Uhr noch nicht auf meinem Werktisch. Aber auf Bildern sieht es so aus als bekäme man das Werk ganz einfach von hinten raus (so wie im Video). Wozu musst Du an die Wellen der Anzeiger?
Bis heute, aber ich es nicht geschafft, das Werk auszubauen...
Keine Ahnung wie das geht!!
Hallo Sascha, bei meiner Junkers sitzt der Chrono Sekundenzeiger sauber auf der 12, doch wenn ich starte springt er direkt auf 2 Uhr. Läuft dann aber sauber durch und auch beim zurückstellen geht er wieder perfekt auf die 12. Hast Du da eine Idee was das Problem sein könnte? Viele Grüße Kay
Eine Ferndiagnose ist natürlich schwer für mich.
Ist dieser Fehler grundsätzlich?
Evtl. ist die Welle vom Soppsekundenzeiger etwas verbogen oder es könnten auch ein paar Zähne eines Zahnrades fehlen. Oder das ist irgendwo Dreck der stört. Ich habe auch leider gerade kein 3133 hier um das Problem zu replizieren.
Du siehst, es ist nicht ganz einfach Dir eine Lösung zu präsentieren. Vllt. kannst Du mir ein paar Bilder schicken, evtl. kann ich darauf was erkennen.
Aller größten Respekt vor dieser fummeligen Arbeit ich kann grade mal ein Armband kürzen und ne Batterie wechseln an so ein Automatik werk trau ich mich nicht dran 😆
Űbung, Übung, Übung. Dann wird das schon 😁
Hi! Tolle Anleitung die ich heute befolgt habe. Zumindest erstmal das 1. Teil Leider ist mir dabei ein Mißgeschick passiert. ich habe die Zeiger abgenommen und weiter gemacht. Bis ich soweit war das zentrale Zahnrad bei 10.22 abzunehmen. da merkte ich dass die Welle blockiert. Auf der Zifferblattseite sah ich, dass noch eine Art Ring bzw Scheibe auf der Welle sitzt und diese eben blockiert. Darauf habe ich dann nochmal mit den beiden Gabeln angesetzt, hochgedrückt und dann war das Zahnrad frei und fiel unten raus. Leider ist dabei dieser Sicherungsring bzw Scheibe weg geflogen. Wie heißt jetzt dieser Ersatzteil oder ist das Werk nun ein Ersatzteillager? Wäre echt schade. Hoffe Du kannst helfen. Gruß Arth
Hallo, schau dir mal den Zentralsekundenzeiger an. Hat der jetzt ein Loch ca. 1,5 mm Durchmesser? Ich fürchte du hast beim abnehmen die eingepresste Hülse vom Zeiger "abgerissen". Denn die Welle mit Zahnrad hat eigentlich keine Sicherung?! Würde bedeuten, du brauchst nen neuen Zeiger. Passt übrings auch oftbei den beiden kleinen Zeigern, weil die im laufe der Zeit sich festsetzen.
Danke für die schnelle Antwort. Der Zentralsekundenzeiger hat ein Loch von gefühlt 0,3 mm. Minutenzeiger ca 1mm und Stundenzeiger 1,5 mm. Keiner von den zentralen Zeigern hat eine Hylse drauf, alle drei flach.
Ok, hab jetzt bei eBay die 3133 Zeiger angeschaut. Der Sekundenzeiger dort hat eine Hülse mittig dran, die bei mir jetzt fehlt. Also Zeiger defekt. Schade. Danke für deine schnelle Hilfe.
@@ga7dxr ...und kleinen Zeiger haben aber noch ihre Hülse?
Ja die habe sie noch dran.
Kannst du dich genau erinnert was dich auf den Weg zum Uhrmacher bewegt hat?
Uhren sind meine große Leidenschaft. Leider bin ich erst recht spät darauf gestoßen. Daher bin ich auch kein Uhrmacher...
Top,..... Ich glaube mein 3133 brauchte auch mal ne Revision,... Ich trau mir das leider nicht zu.. Dafür sind meine Finger und Hände viel zu dick,,, und Arthrose in den Flingern.. Dat wird nix..... Aber erstmal nen uhrmacher finden, der das macht. Hier nicht so einfach.
Super Video, könnte ich stundenlang schauen. Reparieren Sie Uhren auf Anfrage? Ich selbst repariere beruflich Maschinen, die dann doch etwas größer sind.
Ich habe dieses Werk in einer Poljot Moscow Tokyo von 1991 die nur noch läuft, wenn Stopp-Sekunde/-minute angehalten sind. Laufen sie mit, bleibt sie wenige Stunden nach dem Aufzug stehen. Beim Aufzug "kratzt" es auch etwas.
Der Dialekt läßt darauf schließen, das ich sie mit dem Fahrrad bringen könnte:-)
Hey, das klingt stark nach einer revisionsbedürftigen Uhr. Dafür habe ich dieses Video gemacht. Normal mache ich das nicht auf Anfrage. Aber ich verkaufe ab und zu solche Werke bei Ebay.
Danke für die schnelle Antwort. Ich habe mir den 2.Teil natürlich reingezogen. Bei dir sieht es natürlich sehr einfach aus, professionell halt. Nur ich meinte ob für die verschiedenen Uhrwerke irgendwelche " Baupläne " im Internet bei Bedarf abrufbar wären falls man nicht mehr weiter weiß. Oder muss man eventuell Fotos machen?!
Mir ist da nur bei ETA was bekannt. Da gibt es Dokumente zu den Werken.
Sorry muss nochmal klugscheißen 😁. Das minuten- oder Virtelrohr auf dem minutenrad kann und sollte man auch abmachen.(einfach abziehen)
Da hast Du recht. Ich habe das erst im Nachhinein gemerkt, dass ich das nicht gefilmt hatte. 😬
Hab meinen jetzt kaputt gemacht 😬 spirale richten, dann gehts wieder 😀
Au Backe. Da brauchst Du aber ein extrem gefühlvolles Händchen.🙄
@@Uhrenbauer muss es ja lernen und sonst geb ich se dem meister, der sagt kurz oooooh aber nach 5 minuten hat ders dann
Wie kann man(n) sich die einzelnen Teile nur alle merken??
Das lernt man mit der Zeit. 🤘
Мда уж, цензурных слов у меня нет.
Hallo, sehr gut erklärt und gezeigt!
Ich habe auch eine solche Uhr mit 3133. Kann man das Kaliber auch in ein anderes Gehäuse ohne chronographknöpfe einbauen? Mit anderem Zifferblatt? Und die Teile die man dann nicht mehr braucht, ausbauen? Die große Sekunde als Standard laufen lassen?
Hallo Oleg, das geht nicht. Ist auch nicht zu empfehlen. Dafür kauf Dir lieber das Automatikkaliber von Poljot und bau Dir die Uhr so um wie Du es gern möchtest. Das ist deutlich günstiger und leichter.
Aber Du kann Dein 3133 in jedes andere 3133 Gehäuse von Poljot umbauen. Du kannst Dir also z.B. selbst eine Blue Angels, Sturmanski oder Aviator, ... bauen.
5:53 PING! Und weg war das kleine Teil.....😅
🤣🤣🤣 Ja Anfängerfehler!
5:58 Glücklich......
Richtig, Schwein gehabt. 🥴